2014高考物理一輪試題牛頓二定律匯總

1、2014 屆高三物理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)及詳細(xì)解析：第13 講牛頓第二定律基礎(chǔ)熱身1. 2013 黃岡聯(lián)考如圖 K13 1 所示繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為口和時(shí)，緊急剎車(chē)時(shí)的剎車(chē)痕（即剎車(chē)距離 s）與剎車(chē)前車(chē)速 v 的關(guān)系曲線，則和應(yīng)的大小關(guān)系 為（）A. （JMD 條件不足，不能比較2.2013 瀘州二模用一水平力 F 拉靜止在水平面上的物體，在 F 從零開(kāi)始逐漸增大的 過(guò)程中，加速度 a 隨外力 F 變化的圖象如圖 K13 2 所示，取 g = 10 m/s2,水平面各處粗糙 程度相同，則由此可以計(jì)算出（ ）A .物體與水平面間的靜摩擦力B .物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.外力 F

2、為 12 N 時(shí)物體的速度D .物體的質(zhì)量3.2013 濟(jì)南模擬質(zhì)量分別為 m 和 2m 的物塊 A、B 用輕彈簧相連，設(shè)兩物塊與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.當(dāng)用水平力F 作用于 B 上使兩物塊在粗糙的水平面 上共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為 召，如圖 K13 3 甲所示；當(dāng)用同樣大小的力 F 豎直提升 B 使兩 物塊共同加速時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為X2,如圖乙所示；當(dāng)用同樣大小的力F 沿固定斜面向上拉 B 使兩物塊共同加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為X3,如圖丙所示，貝 U X1: x2： X3等于（）圖 K13 3C. 1 : 2 : 1 D .無(wú)法確定4.如圖 K13 4 所示，彈簧左端固定，右

3、端自由伸長(zhǎng)到縮到 A 點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動(dòng)到B 點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力恒定，則A .物體從 A 到 O 加速運(yùn)動(dòng)，從 O 到 B 減速運(yùn)動(dòng)B .物體從 A 到 O 速度越來(lái)越小，從 O 到 B 加速度不變C.物體從 A 到 O 先加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)，從 O 到 B 一直減速運(yùn)動(dòng)D .物體運(yùn)動(dòng)到 O 點(diǎn)時(shí)所受合力為零技能強(qiáng)化5. 2013 荊州質(zhì)檢如圖 K13 5 所示，小車(chē)上有一直立木板，木板上方有一槽，槽內(nèi)固 定一定滑輪，跨過(guò)定滑輪的輕繩一端系一重球，另一端系在輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)上，彈簧測(cè)力計(jì)固定在小車(chē)上.開(kāi)始時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)， 輕繩豎直且重球恰好緊挨直立木板.假設(shè)重球和小車(chē)始終保

4、持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A .若小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)及小車(chē)對(duì)地面壓力均不變 B.若小車(chē)勻加速向左運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)及小車(chē)對(duì)地面壓力均不變O 點(diǎn)并系住物體 m現(xiàn)將彈簧壓（ ）弋書(shū)檔審圖 K13 4丙C 若小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)變大，小車(chē)對(duì)地面壓力變小D .若小車(chē)勻加速向左運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)變大，小車(chē)對(duì)地面壓力不變6. 2013 濟(jì)南一模如圖 K13 6 所示，物塊 A、B 疊放在水平桌面上，裝沙的小桶 C 通 過(guò)細(xì)線牽引 A、B 一起在水平桌面上向右加速運(yùn)動(dòng)，設(shè) A、B 間的摩擦力為 fi, B 與桌面間 的摩擦力為f2若增大 C 桶內(nèi)沙的質(zhì)量，而 A、B

5、 仍一起向右運(yùn)動(dòng)，則摩擦力 fi和f2的變化 情況是（）A . fi不變，f2變大B . fi變大，f2不變C. fi、f2都變大 D . fi、f2都不變7. 20i3 濟(jì)南質(zhì)檢在工廠里經(jīng)常能看到利用汽車(chē)通過(guò)鋼繩移動(dòng)物體的情景.如圖Ki37 所示，假設(shè)鋼繩的質(zhì)量可忽略不計(jì)，物體的質(zhì)量為m,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為仏汽車(chē)的質(zhì)量為 mo,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的阻力跟它對(duì)地面的壓力成正比，比例系數(shù)為k,且 k卩要使汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力最小，a角應(yīng)為（）A. 0 B.30 C.45 &一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)， 然后又從零逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大?。ù肆Φ姆较蚴冀K未變）,么，圖Ki3 8 中

6、能正確描述該過(guò)程中物體速度變化情況的是D. 60如果僅使其中一個(gè)力大小逐漸減小到零，在此過(guò)程中其余各力均不變.那（ ）0CD圖 Ki3 89. 20i3 濟(jì)南模擬如圖 Ki3 9 所示，車(chē)內(nèi)繩 AB 與繩原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)橄蛴壹铀僦本€運(yùn)動(dòng)，小球仍處于圖中所示的位置，則BC 拴住一小球，BC 水平，車(chē)由（ ）A . AB 繩、BC 繩拉力都變大B. AB 繩拉力變大，BC 繩拉力變小C. AB 繩拉力變大，D . AB 繩拉力不變，i0.如圖 Ki3 i0 所示，一個(gè)質(zhì)量為 的動(dòng)摩擦因數(shù)為 卩現(xiàn)給環(huán)一個(gè)向右的初速度 使 F的大小隨 v 的大小變化，兩者的關(guān)系為 t 圖象不可能是圖 Ki3 ii

7、中的（）圖 Ki3 i0m 的圓環(huán)套在一根固定的水平長(zhǎng)直桿上，環(huán)與桿V0,同時(shí)對(duì)環(huán)施加一個(gè)豎直向上的作用力F，并F = kv,其中 k 為常數(shù)，則環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v 圖 K13 5圖 K13 6圖 Ki3 7圖 Ki3 9BC 繩拉力不變11. 2013 濟(jì)南模擬如圖 K13 12 甲所示，質(zhì)量為 m= 1 kg 的物體置于傾角0=37勺固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F , t1= 1 -s 時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分 v t 圖象如圖乙所示.試求：(1)拉力 F 的大小.(2)t = 4 s 時(shí)物體的速度 v 的大小.F禪E.EH)0I2FE甲乙圖 K131212. 20

8、13 廣東調(diào)研有一種大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”，參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m 高處，然后由靜止釋放.可以認(rèn)為座椅沿軌道做自由落體運(yùn)動(dòng)2s 后，開(kāi)始受到恒定阻力而立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下落到離地面 4m 高處時(shí)速度剛好減小到零.然后再讓座椅以相當(dāng)緩慢的速度穩(wěn)穩(wěn)下落，將游客送回地面.取 g = 10 m/s2，求：(1) 座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度是多大？(2) 座椅在勻減速階段的時(shí)間是多少？(3) 在勻減速階段，座椅對(duì)游客的作用力大小是游客體重的多少倍？挑戰(zhàn)自我13.2013 荊州質(zhì)檢如圖 K13 13 所示，水平面上放有質(zhì)量均為 m= 1 k

9、g 的物塊 A 和 B(均 視為質(zhì)點(diǎn)),A、B 與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為 兇=0.4 和應(yīng)=0.1,相距 L= 0.75 m.現(xiàn)給物 塊 A 一初速度 V0使之向物塊 B 運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)給物塊 B 一個(gè)水平向右 F = 3 N 的力使其由 靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，取 g= 10 m/s2.求：(1) 物塊 B 運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2) 若要使 A 能追上 B, V0應(yīng)滿足什么條件?圖 K1313課時(shí)作業(yè)(十三)【基礎(chǔ)熱身】1.C 解析過(guò)縱軸上一點(diǎn)作橫軸的平行線 (即取相同的初速度)，從平行線與曲線的 交點(diǎn)可看出，動(dòng)摩擦因數(shù)為M的剎車(chē)距離 S1小于動(dòng)摩擦因數(shù)為儀的剎車(chē)距離 S2，又 V2= 2ggs1=2

10、 匹 gs2, 因此兇 比，選項(xiàng) C 正確._F2.BD 解析由題意及牛頓第二定律可得：F 卩 m=ma，即：a =m，由圖象的1物理意義可知，直線的斜率為 m,縱軸截距為一，可求得物體的質(zhì)量和動(dòng)摩擦因數(shù)；由于 物體與地面間的靜摩擦力為變力，故不能求得靜摩擦力；由于物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故 不能求出 F = 12 N 時(shí)的速度，選項(xiàng) BD 正確、AC 錯(cuò)誤.3.A 解析當(dāng)用水平力 F 作用于 B 上使兩物塊在粗糙的水平面上共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì) A、B 整體，由牛頓第二定律可得F 3 卩mg=3ma,再用隔離法單獨(dú)對(duì) A 分析，由牛1頓第二定律可得： 心1= F；根據(jù)上述方法同理可求得沿豎直

11、方向、沿斜面方向運(yùn)動(dòng)時(shí)：kx21=kx3=3F，所以選項(xiàng) A 正確.4.C 解析在 A 點(diǎn)，彈簧彈力 F 大于摩擦力 卩 mg 合外力向右，物體加速運(yùn)動(dòng)；在 0 點(diǎn)，彈簧彈力減小到零，只受摩擦力卩 mg 方向向左.物體在 A 到 0之間一定存在某點(diǎn)彈力等于摩擦力，此時(shí)物體所受到的合外力為零，速度最大故從 A 到 0,物體先加速后減速，加速度先減小后增大從0 到 B,合外力向左，物體一直減速運(yùn)動(dòng)，加速度一直增大，故 C 選項(xiàng)正確.【技能強(qiáng)化】5.B 解析小車(chē)勻加速向右運(yùn) 動(dòng)時(shí)，重球?qū)w離木板后與小車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng)，二者保持相對(duì)靜止，此時(shí)彈簧拉力大于重球重力，其讀數(shù)變大.小車(chē)勻加速向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，重球受

12、到木板向左的支持力，豎直方向上彈簧拉力仍與重力保持平衡，其讀數(shù)不變.取整個(gè)系統(tǒng)分析，由平衡條件可知小車(chē)對(duì)地面的壓力保持不變，始終等于系統(tǒng)重力，綜上可知選項(xiàng)B 正確.6.B 解析由題意知，fi是靜摩擦力，fi= mAa, f2是滑動(dòng)摩擦力，f2=KmA+ mB)g. 若增加 C 桶內(nèi)沙的質(zhì)量，系統(tǒng)加速度變大，故fi變大， f2不變， 選項(xiàng)B 正確.7.A 解析對(duì)整體由平衡條件得F = k(mog+ Fisi n a)+p(mg Fisi n%)= kmog+ 卩 mg- Fi(k sina因?yàn)?Fi(kK0，故 sina=0 時(shí)，牽引力 F 最小.& D 解析物體所受合力先增大后減小，所以加速度先增大后減小，速度一直增大，選項(xiàng) D 正確.O O9 . D 解析小球受力分析如圖所示，車(chē)加速時(shí)，球的位置不變，則AB 繩拉力沿豎G直方向的分力仍為 TicosB,且等于重力 G,即 Ti= C0s6故 Ti不變.向右的加速度只能是 由 BC 繩上增加的拉力提供，故T2增加，所以選項(xiàng) D 正確.10.C 解析若 F = mg,則合力為 0，環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng) A 正確；若 Fmg,則合 力等于F mg) = kv mg)，環(huán)做減速運(yùn)動(dòng)，隨著 v 減小，合力減小，加速度也減小，當(dāng)速度減小到