汽車概論題庫

1、1、A、2、A、3、A、4、A、5、A、6、A、7、A、汽車概論題庫、單選題 （每題有 4 個(gè)選項(xiàng)，只有 1 個(gè)是正確的，將正確的選項(xiàng)號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）MP的全稱是 Multi多用途箱式汽車SUV是指(D )多用途箱式汽車汽車是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，Purpose、乘用車、乘用車具有（兩個(gè)或兩個(gè) B 、三個(gè)或三個(gè)Vehicle，即（休閑車休閑車D 、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車D 、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車以上車輪的非軌道承載車輛。四個(gè)或四個(gè) D 、五個(gè)或五個(gè)汽車按總體構(gòu)造可劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和（ A）四大部分。電氣設(shè)備B 、輪胎、駕駛室D 、車架發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的（電能B 、化學(xué)能 C、熱能按規(guī)定，乘用車包

2、括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過、7、9）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。、燃料能C ）個(gè)座位。、11根據(jù) GB/T 3730.1-2201標(biāo)準(zhǔn), 汽車按用途可分為（A ）兩種乘用車、商用車、轎車、卡車C乘用車、專用車、民用車、商用車A、客車和貨車兩大類B、客車、貨車、轎車三大類C客車、貨車、掛車和汽車列車四大類D客車、貨車、轎車、掛車和專用車五大類9、屬于（B ）。A、普通乘用車B 、活頂乘用車C 、敞篷車D 、倉背乘用車10、前置后驅(qū)（FR）汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)安置在汽車（A ），并且以后輪為驅(qū)動(dòng)輪。A、前部B、中部 C 、后部 D 、上部11、汽車前置前驅(qū)（FF）是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、主減速器等都安置在汽車的（ A ），

3、前輪為驅(qū)動(dòng)輪的方案。A、前部B 、中部 C 、后部 D 、上部12、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)動(dòng)（RR）汽車將發(fā)動(dòng)機(jī)裝于汽車的（ C ），后輪驅(qū)動(dòng)A、前部B 、中部 C 、后部 D 、上部13、汽車車身上“ 4X2”的意思是（A ）。A、汽車總車輪數(shù)為4個(gè)，驅(qū)動(dòng)輪為2個(gè) B、準(zhǔn)載4人，載重量為4噸C 車長4米，轉(zhuǎn)彎半徑為4米、四輪驅(qū)動(dòng)14、 汽車的驅(qū)動(dòng)方式常用4X 2、4X 4表示，4 X 4表示含義是（ B ）。A、前輪為驅(qū)動(dòng)輪，總輪數(shù)為四個(gè)B 、總輪數(shù)為4個(gè)，驅(qū)動(dòng)輪為4個(gè)C后輪為驅(qū)動(dòng)輪，總輪數(shù)為4個(gè) D 、總輪數(shù)為16個(gè)，后輪為驅(qū)動(dòng)輪2個(gè)15、二廂式汽車是指（ B ）、客艙和行李箱在外形上形成兩個(gè)空間

4、形態(tài)。A、車身B 、發(fā)動(dòng)機(jī)室 C 、車輪 D 、底盤16、一輛車就有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)編碼 （VIN） ，它由（ D ）位數(shù)字和字母組成。A、 7B 、 9 C 、 13 D 、 1717、 車輛識(shí)別代號(hào)就是汽車身份證，包含了（D ）。A、車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型；B、車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型車身類型及代碼；C車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)；D車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及品牌名稱等。18、VIN代號(hào)具有全球通用性、最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世19、裝有自動(dòng)變速器的汽車起步時(shí)，變速桿應(yīng)處于（B ）檔位界識(shí)別車輛惟一準(zhǔn)確的（B）。當(dāng)每輛車打上

5、VIN代號(hào)后，其代號(hào)將伴隨車輛的注冊(cè)、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收?qǐng)?bào)廢。A、行駛證B、身份證C、合格證D、一般證件A R位B、P檔C D檔D N檔25、發(fā)明摩托車的是（ C ）。A、卡爾.本茨B、保時(shí)捷C、戴姆勒和邁巴赫D、奧托26、第一輛蒸汽機(jī)車的是（ A）制造的。A、古諾B卡諾C、本茨D奧托20、裝有自動(dòng)變速器的汽車上，N擋指是（B ）A、駐車擋B空擋C倒擋D前進(jìn)擋21、離合器的作用是（A ）。A、換檔平順B 、制動(dòng)C、加速D、點(diǎn)火22、世界上第一輛汽車誕生日是（A ）。A、 1886年 1月 29日B、 1883 年 10 月 29 日C、1866年 1月 29日D23、汽車的發(fā)源地是

6、（ C ）A、美國B 、日本、 1908 年 10 月 29 日C 、德國 D 、法國24、被認(rèn)為是現(xiàn)代第一輛四輪汽車發(fā)明者的是（ C ）A、卡爾.本茨 B、保時(shí)捷C、戴姆勒D邁巴赫27、甲殼蟲的設(shè)計(jì)師是（ B ）A、亨利.福特 B、費(fèi)迪南.波爾舍 C本茨D戴姆勒28、汽車誕生于（ A ），成長于（ B ），成熟于（ C ），興旺于（ D ）A、德國B法國C、美國D歐洲29、標(biāo)志、雷諾、米其林都誕生于（B）。A、德國B法國C、美國D日本30、以大規(guī)模生產(chǎn)為標(biāo)志的汽車工業(yè)形成于（D ）。A、歐洲B日本C、中國D美國31、（ D ）的問世將世界置于車輪之上。A、美國奧茲莫比爾 B、德國奔馳汽車 C

7、法國標(biāo)志D福特T型32、亨利 ?福特的偉大發(fā)明是 （ A ）。A “型車B.第一輛三輪車C.第一輛四輪車 D.保時(shí)捷公司33、 寶馬汽車的原產(chǎn)國為（A ）。A、德國B英國C 美國D 法國34、（ D ）公司提出了精益生產(chǎn)方式，即用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控 制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、儲(chǔ)運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的 每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大的價(jià)值的目的。A、德國奔馳B法國標(biāo)志C美國通用D日本豐田35、世界最著名的三大微型車是（C）。A QQ甲殼蟲、迷你B QQ奔奔、甲殼蟲C雪鐵龍2CV甲殼蟲、迷你D雪鐵龍2CV奔奔、甲殼蟲36、下列屬于日本汽車品牌的是（B）。A

8、、通用B、豐田C、奇瑞D、勞斯萊斯37、20世紀(jì) 70年代以后的汽車技術(shù)的發(fā)展方向是（ C ）。A、高速+舒適 B、安全+高速 C安全+降低排放 D、舒適+安全38、未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向是 （ D ）。電子化；驅(qū)動(dòng)形式多樣化；制造柔性化；材料輕量化；組織全球化A、B、C D 39、新中國第一輛解放牌汽車于（ B）在長春第一汽車制造廠試制成功。A、 1953年 7月 B 、1956年 7 月 C、 1968年 7 月1975年 7 月40、新中國生產(chǎn)第一輛汽車是（）牌。A、東風(fēng)B 、上海、解放紅旗41、（ B）年，我國汽車產(chǎn)量第一次居世界第一。A、2008、 2009、 2012201342、

9、下列是中國自主品牌汽車的是（B ）。A、BMWB、 BYDC、 NISSAND、HONDA43、具有我國第一民族品牌之稱的為（）汽車。A、紅旗B中華吉利D、奇瑞44、中國三大汽車集團(tuán)指的是（A、一汽、二汽、上汽一汽、二汽、三汽C上汽、一汽、廣汽通用、福特、豐田45、上汽與德國大眾合作生產(chǎn)的車型是（A、奧迪B雪鐵龍別克D、桑塔納46、下列全屬于美國通用汽車公司品牌的是（D )。A、奧迪、通用、大眾雪鐵龍、別克、凱迪拉克C別克、林肯、福特別克、凱迪拉克、悍馬）品牌的車標(biāo)，代表經(jīng)典、尊貴和突破精神。A、別克B、凱迪拉克C 、悍馬D、大宇48、蝴蝶結(jié)yj/車標(biāo)表示（A）。A、雪佛蘭B、雷克薩斯C 、悍

10、馬D、大眾49、福特公司在中國的合資伙伴是（C ）。是（47、A、上汽、五菱B、廣汽、長城 C、江鈴、長安D、江淮、吉利50、形似一個(gè)聰明活潑的小兔子，象征福特汽車（D ）56、PSA是由法國（A）公司和雪鐵龍公司合并組建的A、霸氣、強(qiáng)悍，具有冒險(xiǎn)精神B 、高貴、紳士C乘風(fēng)破浪、所向披靡D、在世界奔馳，令人喜愛51、以下不屬于福特汽車公司的品牌是（ A ）A、別克B、馬自達(dá)C?？怂笵林肯r®i52、奔馳汽車車標(biāo) J， 形似（D ）A、飛機(jī)螺旋槳 B、齒輪C、展翅雄鷹D汽車方向盤53、賓利、蘭博基尼、保時(shí)捷屬于（A ）公司。A、大眾B、奇瑞C寶馬D雪鐵龍54、（ D ）的標(biāo)志ciTTR

11、OGn表示該公司的前身是齒輪生產(chǎn)公司，喻義創(chuàng)新合 作，步步高升。A、大眾公司 B、奧迪公司C寶馬公司 D雪鐵龍公司55、1999年，法國雷諾汽車公司和（B ）汽車公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為世 界第五大汽車集團(tuán)。A、大眾B、日產(chǎn)C寶馬D東風(fēng)A、標(biāo)致B、雷諾C菲亞特D東風(fēng)A、法拉利F40 B、法拉利Enzo C、阿爾法.羅密歐156 D、吉利美人豹 58、 以下屬于俄羅斯品牌的汽車是（B ）。A、大眾B、伏爾加C寶馬D菲亞特59、中國曾和（B ）公司合資生產(chǎn)皇冠牌汽車。A、大眾B、豐田C福特D 汽60、 下列汽車品牌中屬于豐田公司高端豪華車品牌的是（C ）A、花冠B、普銳斯C、雷克薩斯D、大發(fā)等品牌中

12、61、有日本汽車科技發(fā)展排頭兵之稱的企業(yè)是（D）。A、索尼B、松下C豐田D本田62、現(xiàn)代汽車集團(tuán)總部在（D)。A、中國B、美國C、日本D韓國63、捷豹和路虎歸（A）公司所有A、印度塔塔B、中國奇瑞C中國吉利 D德國大眾64、蓮花汽車起源于（ A ）。A、英國B、德國C印度馬來西亞65、以下沒有在中國成立合資公司的企業(yè)有A、大眾B、伏爾加C、寶馬菲亞特66、以下說法正確的是（A )。桑塔納、帕薩特、五菱、波羅（polo）在上汽集團(tuán)旗下都有生產(chǎn)。B、桑塔納、帕薩特、五菱、波羅（polo）車標(biāo)都一樣。桑塔納、帕薩特、五菱、波羅（polo）都屬于大眾旗下汽車品牌。桑塔納、帕薩特、五菱、波羅（polo）

13、都在上?；厣a(chǎn)。67、（ D）是上汽集團(tuán)自主品牌。A、桑塔納B、帕薩特紅旗榮威68是（D ）汽車車標(biāo)。A、桑塔納B、帕薩特紅旗榮威69、解放牌汽車屬于（A ）集團(tuán)A、一汽B、東風(fēng)汽車上汽廣汽70、一汽集團(tuán)總部設(shè)在（CA、北京B、上海C、長春D武漢71、FAW代表（A）集團(tuán)。A、一汽B、東風(fēng)汽車C、上汽72 是吉（B）集團(tuán)的商標(biāo)。A、一汽B、東風(fēng)汽車C、上汽D廣汽D廣汽風(fēng)神）公司的產(chǎn)品73、東風(fēng)乘用車公司的首款自主品牌是（ D ）A、紅旗B、東風(fēng)C、五菱長安汽車A、上汽B、東風(fēng)汽車C、廣汽75、沒有和長安汽車集團(tuán)合資的企業(yè)是（A ）D鈴木A、大眾B、標(biāo)志-雪鐵龍C福特 76、歐曼、奧鈴、時(shí)代車

14、型屬于（B ）旗下A、北京現(xiàn)代B、北汽福田C東風(fēng)商用車D東風(fēng)輕卡B）公司的商標(biāo)A、北京現(xiàn)代B、北汽福田C東風(fēng)商用車D東風(fēng)輕卡78、才廠片旗下車型有（B ）A、陸霸B、索納塔C福田D大切諾基79、法國標(biāo)致汽車公司最早在中國和（(C）進(jìn)行合資。A、上汽B、東風(fēng)汽車C廣汽D長安汽車80、廣汽集團(tuán)的自主品牌是（A）。A、傳祺B、榮威C風(fēng)神D飛度81、奇瑞英文Chery的意思是（A）。A、特別吉祥如意B精湛品質(zhì)與全球視野 C、啟迪和力量D、富貴和莊重82、屬于奇瑞汽車集團(tuán)的轎車是（C ）。A F3B、EC7C東方之子D L383、是哪家公司的商標(biāo)？ （ D ）A、吉利B、奇瑞 C 、華晨 D 、比亞迪8

15、4、比亞迪公司在（A ）方面具有特色和核心競(jìng)爭力。A、新能源汽車B、SUV C、輕卡 D、轎車85、以下只生產(chǎn)中國自主品牌汽車的汽車公司（ D）A、長安B、馬自達(dá)C沃爾沃D比亞迪86、寶馬公司在中國的合資企業(yè)是（ C ）A、一汽B、上汽 C 、華晨 D 、比亞迪87、收購沃爾沃公司的中國企業(yè)是（ A ）。A、吉利B、奇瑞 C 、華晨 D 、比亞迪88、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的順序是 （ B ） 。A、排氣t吸氣t做功t壓縮B、吸氣t壓縮t做功t排氣C壓縮t排氣t做功t吸氣D壓縮t做功t吸氣t排氣89、在進(jìn)氣行程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)分別吸入的是 （ B ）A、 純空氣和可燃混合氣體B、可燃混合氣體和

16、純空氣C可燃混合氣體和可燃混合氣體D純空氣和純空氣90、下列說法正確的是 （ C ） 。A四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)過了 360度。B、柴油機(jī)著火方式是點(diǎn)燃式。C柴油機(jī)在做功行程時(shí)，進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。D、汽油比柴油自燃點(diǎn)低。91、 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（D）。A、 180°B 、 360°C、 540°D、 720°92、 活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的氣缸容積是（B ）。A、氣缸工作容積B、燃燒室容積C氣缸最大容積D內(nèi)燃機(jī)排量93、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有 （ C ）A、冷卻系統(tǒng)B、起動(dòng)系統(tǒng) C、點(diǎn)火系統(tǒng)

17、 D潤滑系統(tǒng)94、下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的說法，正確的是 （ C ） 。A、氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比B、氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比C氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比D氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比95、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)是（ B ）。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、氣缸活塞組成的燃燒室機(jī)構(gòu)C曲軸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)96、 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和空氣的混合氣，是由（A ）系產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃的A、點(diǎn)火B(yǎng) 、冷卻C 、供給 D 、啟動(dòng)97、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式有（ D ） ：壓力潤滑；飛濺潤滑；潤滑油脂潤滑A、B、C+D、+98、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用是將清潔的潤滑油（機(jī)油）以一定的壓力送至各摩擦

18、表面進(jìn)行（ B ），以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。A、浸漬 B 、潤滑、濕潤 D 、貼合99、潤滑系中旁通閥的作用是（D ）A、保證主油道中的最小機(jī)油壓力B 、防止主油道過大的機(jī)油壓力C防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞D在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)100、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度一般為（A 3040 CB 60 70 C101、汽車上的散熱器屬于 （ D ）A、潤滑系B 、供給系CC ）。C 8090CD 低于 100C、點(diǎn)火系 D 、冷卻系102、設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為a,進(jìn)氣遲關(guān)角為B,排氣提前角為丫，排氣 遲關(guān)角為3,則該發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門重疊角為（ A ）。A、a + 3B、B + yCa

19、 + 丫DB + 3103、 發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)每次不超過 5s,再次起動(dòng)間隔時(shí)間不得少于（ C ）。A、 5sB 、 10sC、 15sD、 20s104、 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給（C ）。A、傳動(dòng)軸B 、駐車制動(dòng)器 C、變速器D、差速器105、 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、（ A ）和制動(dòng)系組成。A、轉(zhuǎn)向系B、柴油箱C、排氣管D汽油箱106、自動(dòng)變速器汽車沒有（ D ）。A、轉(zhuǎn)向系B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、萬向節(jié)D離合器107、變速器的功用包括 ( B )A、保證平衡起步BC改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、實(shí)現(xiàn)倒車、中斷動(dòng)力傳遞D以上都不是D )108、五擋手動(dòng)機(jī)械式變速器中，傳動(dòng)比最小的檔位是(A、倒檔B 、一檔 C

20、109、汽車驅(qū)動(dòng)橋主要由( A )、A、主減速器B、驅(qū)動(dòng)輪110、主減速器的功用是 ( C ) 。A、差速BC減速增矩D、四檔D 、五檔差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)殼等組成。C、轉(zhuǎn)動(dòng)盤D轉(zhuǎn)向器、將動(dòng)力傳給左右半軸、改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向111、驅(qū)動(dòng)橋的功用是 ( AA、將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速增扭B、將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速扭C實(shí)現(xiàn)倒車、中斷動(dòng)力傳遞D減振112、汽車的裝配體是( A )。A、車架B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、車身D車輪113、現(xiàn)代汽車幾乎都采用充氣輪胎， 按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為斜交輪胎和 （ D ）A、有內(nèi)胎輪胎B無內(nèi)胎輪胎 C正交輪胎D子午線輪胎114、機(jī)械轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)

21、向所需的能源來源于 （ A ） 。A、駕駛員的體能 B發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 C電動(dòng)機(jī)D、A B均有115、制動(dòng)系的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至（ B ），使已停駛的汽車穩(wěn)定駐車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。A、加速B 、停車 C 、減速 D 、勻速116、汽車制動(dòng)系統(tǒng)按其功能的不同可分很多類，其中在制動(dòng)系失效后使用的制 動(dòng)系稱為 （ C ） 。A、行車制動(dòng)系統(tǒng) B駐車制動(dòng)系統(tǒng) C應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng) D輔助制動(dòng)系統(tǒng)117、按照國家標(biāo)準(zhǔn)，乘用車以50km/h初速空載行駛的制動(dòng)距離為（B ）A、三 19mB、三 19mC、三 15mD 三 25m118、下面說法正確的是（ B ）。A、安置

22、動(dòng)功能分為單回路制動(dòng)或雙回路制動(dòng)；B、按制動(dòng)功能分為行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和輔助制動(dòng)；C按制動(dòng)源能分為行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和輔助制動(dòng)；D按制動(dòng)回路分為行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和輔助制動(dòng)。119、ABS的功用是防止汽車制動(dòng)時(shí)車輪抱死的裝置，并把車輪的（ B ）保持在最佳范圍內(nèi)A、磨損B 、滑移率 C、氣壓D動(dòng)力性120、ASR是指（A ）。A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)B、牽引力控制系統(tǒng)C、制動(dòng)防抱死系統(tǒng) D動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)121、刮水器功能是用于清除汽車風(fēng)窗玻璃外表面的雨水、雪及灰塵，以保證駕 駛員在雨雪天行駛有良好的（D ）。A、速度B、動(dòng)力性C、制動(dòng)力D 、視野122、 按照安全氣囊安裝的

23、位置分為正面、側(cè)面和（B ）安全氣囊。A、底部B 、頂部 C 、座椅 D、儀表板123、車門鎖；安全帶；懸架；刮水器，屬于車身部分的部件的是（D ）A B、C D 124、汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、（D ）、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。A、冷凝器B 、壓縮機(jī)C 、指示燈 D 、供暖系統(tǒng)125、 儀表盤上車速表的作用是（A ）。A、反映車速 B、反映動(dòng)力指標(biāo) C、表示水溫 D、表示燃油指標(biāo)=D126、儀表板上“ 一2 ”符號(hào)表示（c ）。A、前進(jìn)B、駐車C遠(yuǎn)光燈D近光燈127、 行車途中，儀表板上的“”燈亮?xí)r，表示（ A ）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足.壓力過低B、制動(dòng)液泄漏C燃油有泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量

24、過多.壓力過高129、行車途中，儀表板上的“”燈亮?xí)r，提示駕駛員應(yīng)該（B )。128、行車途中，儀表板上的“二”燈亮起或閃爍，表示（A ）、輪胎過熱A、制動(dòng)系出現(xiàn)異常 B、缺少潤滑油 C、可能是油路故障DA、前往維修廠檢修 B、加注燃油 C 、停車添加機(jī)油D、檢查油路故障130、儀表板上的“滋”燈一直亮，是提示駕乘人員（C ）。A、已經(jīng)系好安全帶、駕駛姿勢(shì)不正確C沒有系好安全帶、安全帶系得過松A、車內(nèi)溫度過高131.行車途中，儀表板上的“ hj”燈亮?xí)r，表示（D ）。、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低C燃油溫度過高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或冷卻液不足132、以下全部屬于車內(nèi)照明燈的是A、儀表燈、閱讀燈、頂燈B、前小燈、

25、后燈、霧燈C行李箱燈、頂燈、閱讀燈D、儀表燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩燈、頂燈133、制動(dòng)燈安裝在汽車尾部,是車輛重要的外在安全標(biāo)識(shí)，其光色為（D ）色。A、黃 B 、綠 C、白D 、紅134、汽車軸距指的是（ B ）之間的距離。A、左右兩車輪中心線B 、前后軸C汽車最低點(diǎn)到地面D、汽車前端到前輪中心135、根據(jù)規(guī)定，我國汽車的寬度（不包括后視鏡）應(yīng)不超過（ B ）。A、 2 mB、 2.5mC、 3mD、 4m136、根據(jù)規(guī)定，我國汽車的總高應(yīng)不超過（ D ）。A、 2 mB、 2.5mC、 3m D 、 4m137、屬于汽車動(dòng)力性指標(biāo)的是 （ D ） 。A、燃油消耗率B、制動(dòng)距離C、轉(zhuǎn)彎半徑D爬坡性能13

26、8、汽車動(dòng)力性主要可由（ A ）來評(píng)定。A、最高車速、加速性能和最大爬坡度B、最高車速，和耗油量C耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率D經(jīng)濟(jì)速度和加速度139、下列指標(biāo)中，（ C ）可以作為汽車經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、每小時(shí)耗油量 B、有效熱效率C、百公里耗油量 D、有效燃料消耗量140、汽車整備質(zhì)量系數(shù)越 （ A ），表明該車材料利用率及設(shè)計(jì)與工藝水平越高。A、高B 、低C、不確定D、兩者不存在相關(guān)性141、代表清爽、舒適、豪華和氣派的汽車顏色是（ C ）。A、綠色B 、黃色C、藍(lán)色D黑色142、實(shí)際研究表明，汽車顏色與安全有著極大的關(guān)系，在實(shí)際調(diào)查中，交通事故率最大的汽車顏色是（ D ）。A、白色B、紅色C、綠

27、色D、黑色143、汽車通過性的幾何參數(shù)有： 最小離地間隙，縱向通過半徑， 橫向通過半徑， 接近角，離去角和（ C ）等。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑 B、最大功率 C、最小轉(zhuǎn)彎半徑 D、最小功率144、下面屬于汽車通過性指標(biāo)的是（ C ）：離地間隙 接近角 離去角 轉(zhuǎn)彎半徑 爬坡性能A、 B、C、D、145、 汽車上牌的一般流程中，下面那組是正確的（A ）。A、資料準(zhǔn)備-驗(yàn)車-上牌-辦理其他手續(xù)B、驗(yàn)車-資料準(zhǔn)備-上牌-辦理其他手續(xù)C辦理其他手續(xù)-資料準(zhǔn)備-驗(yàn)車-上牌D辦理其他手續(xù)-驗(yàn)車-資料準(zhǔn)備-上牌146、汽車樁考中，下列哪些情況視為合格（ C ）:按規(guī)定路線、順序行駛 考試；車身出線；碰擦樁桿；能夠

28、移車入庫；打開車門探視A、B、C D 147、 “汽車實(shí)際道路駕駛”考試中，下列屬于必考的項(xiàng)目是（C ）:百 米加減檔；坡道起步；曲線行駛；單邊橋；側(cè)方位停車A、B 、C 、D 、148、下面行駛方式中，有助于汽車節(jié)油的駕駛方式是（D ）。A、降低胎壓B、冷卻水溫度保持60 C65 CC常踩剎車D、暖車起步150、霧天時(shí)高速路上行駛時(shí)，下面正確操作是 （ A ） 。A、打開前后霧燈B、高速駕駛汽車C常按喇叭D、及時(shí)倒車開入岔道151、 駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)（A ），極力控制車輛直線行駛A、逐級(jí)退檔減速BC迅速拉緊駐車制動(dòng)桿D152、柴油機(jī)出現(xiàn)“飛車”時(shí)，應(yīng)（A、停止供油 B、停止供電1

29、53、一部整車的所有油料包括（燃油 變速箱油 潤滑油脂A、B、及時(shí)穩(wěn)住加速踏板、迅速踏下制動(dòng)踏板A ） 。C加速排除廢氣 D、加冷卻水D ）：制動(dòng)油液助力油（有助力）C、D154、汽油牌號(hào)是以辛烷值劃分的， 牌號(hào)越大，則辛烷值越高， 抗暴性（ B ）A、越差 B 、越好 C 、不變 D、時(shí)好時(shí)差155、壓縮比高的汽油應(yīng)采用（ A ） 的汽油A、辛烷值高B 、辛烷值低 C 、不含鉛D 、低餾出溫度156、選用何種牌號(hào)汽油應(yīng)根據(jù)汽油機(jī)的（ D ）。A、活塞行程B、點(diǎn)火順序C、工作容積D、壓縮比157、國產(chǎn)輕柴油的牌號(hào)是根據(jù)柴油的（ D ）來劃分的。A、粘度B、閃點(diǎn)C、餾程D、凝點(diǎn)158、柴油機(jī)潤滑

30、油使用性能級(jí)別（使用級(jí)）的選擇，在沒有說明書的情況下主要是根據(jù)（ A ）選擇。A、發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度B、氣溫 C發(fā)動(dòng)機(jī)的工況 D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況159、柴油機(jī)在低溫地區(qū)或是冬季難啟動(dòng)，原因是（D ）A、柴油的質(zhì)量有問題C柴油的易蒸發(fā)性160、選用何種牌號(hào)柴油應(yīng)根據(jù)（A、當(dāng)?shù)貧鉁谺點(diǎn)火順序161、汽車磨合中屬于正確措施的是B 、柴油機(jī)的保養(yǎng)不到位D溫度不足使柴油難以蒸發(fā)A ）。C粘度D壓縮比（ B ）。A、負(fù)荷由大到小B起動(dòng)后轉(zhuǎn)速由低到高C與變速箱無關(guān) D都不對(duì) 162、下列哪一項(xiàng)不是汽車磨合期的特點(diǎn)？（ A ）A、行駛速度快 E、零件磨損速度快 C、潤滑油容易變質(zhì)D、行駛故障較多163、汽車的維

31、護(hù)應(yīng)貫徹（D ）、強(qiáng)制維護(hù)的原則A、及時(shí)修理B、隨壞隨修、不壞不修 D 、預(yù)防為主。164、汽車維護(hù)的原則是（A）。A、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)、定期維護(hù)C日常維護(hù)、保持技術(shù)狀況，降低故障165、汽車的“日常維護(hù)”的負(fù)責(zé)人是（A ）。A、駕駛員B 、廠家C、4S店維修部D汽車修理廠166、日常維護(hù)是做好汽車維護(hù)的基礎(chǔ)，駕駛員必須做到。做好日常維護(hù)必須堅(jiān)持（ A ），即做好出車前、行駛途中、收車后的檢視。A、三檢B 、檢查 C 、維修D(zhuǎn)、養(yǎng)護(hù)167、 一級(jí)維護(hù)屬定期強(qiáng)制性的維護(hù)作業(yè)。主要有（C ）負(fù)責(zé)執(zhí)行，以清 潔、潤滑和緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。A、非專業(yè)人員 B、駕駛員 C、專業(yè)維

32、修人員D 、任何人車輪的平衡A、四輪定位C清潔、潤滑以及緊固作業(yè)排污控制裝置的檢查169、下列屬于定期維護(hù)的是（A、季節(jié)維護(hù)B、走合維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D 、技術(shù)維護(hù)170、以下哪項(xiàng)不是汽車常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)B）A、走合期 B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D 、日常維護(hù)171、A、 1000-1500B、 4000-5000C、 5000-7500D、 10000-15000般來說，轎車的“二級(jí)維護(hù)”是在 （ D ） 公里后進(jìn)行的。172、汽車二級(jí)維護(hù)由（A ）負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。A、維修企業(yè)B、車輛管理所C駕駛員D交通運(yùn)輸管理部門173、汽車一級(jí)維護(hù)后，汽車各部件應(yīng)無（C）、異?，F(xiàn)象。A、聲音B 、反應(yīng)C

33、 、松動(dòng)D 、油污174、按使用的動(dòng)力源，電動(dòng)汽車一般分為（ B）。A、蓄電池和氫燃料電動(dòng)汽車B、蓄電池、混合動(dòng)力和燃料電池電動(dòng)汽車C蓄電池、燃料電池和太陽能電動(dòng)汽車D、傳統(tǒng)燃料和非傳統(tǒng)燃料 175、混合動(dòng)力汽車是指那些采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配備（ B ）來改善低速運(yùn)動(dòng) 輸出和燃油消耗、具有兩個(gè)以上動(dòng)力源的車型。A、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)C柴油機(jī)和汽油機(jī)B 、電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)D汽油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)176、EBAESPHDC自動(dòng)駕駛技術(shù) 自動(dòng)懸架系統(tǒng)中，屬于汽車安全新技術(shù)的是（ A ）。A、B 、 C、D、177、汽車駕駛技術(shù)是（B ）的重要研究目標(biāo)。A、安全新技術(shù)B、智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）C、舒適化技術(shù) D人

34、機(jī)交互技術(shù)178、 下列屬于被動(dòng)安全技術(shù)的是（DA、 ABSB、 ESP179、ESP的意思為（B ）。A、電子程序系統(tǒng)B、電子穩(wěn)定系統(tǒng)180、SOH（發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是指（A ）。A、單頂置凸輪軸B、雙頂置凸輪軸181、“安全氣囊”的英文單詞縮寫是（A、 SRSB 、 SARC182、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，ECU是指（C ）A、電動(dòng)中央單元B發(fā)動(dòng)機(jī)中央單元）。C、 HDCD、 ESCC助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D防抱死系統(tǒng)C碳?xì)淙加拖到y(tǒng)D 、電子控制A ）。、 SBAD 、 SSSC電子控制單元 D電子冷卻系統(tǒng)183、F1 稱為（ A ）汽車大獎(jiǎng)賽184、 F1 中駕駛賽車的賽手為（ A）人。A、 1B、 2C、 4D

35、 、無限制185、2015賽季F1大獎(jiǎng)賽共有（C）站。A、 11B、 16C、 20D、 25186、中國唯一符合 FIA 國際標(biāo)準(zhǔn)的F1 賽道在（A ）。A、上海B 、北京C、天津D珠海A、一級(jí)方程式B、福特方程式C、耐久D沖刺187、由一名車手和一名領(lǐng)航員組成賽車組駕駛車輛的比賽是（ A ）A、拉力錦標(biāo)賽 B、越野賽C、耐力賽D沖刺賽一共舉辦了 7188、著名的 555 香港-北京拉力賽被譽(yù)為是中國汽車運(yùn)動(dòng)的開始， 屆比賽，首屆比賽在（ B ）年舉行。A、 1983B、 1985C、 1986D、1984189、參賽車輛必須是 AWD勺比賽是（B ）。A、拉力錦標(biāo)賽 B、越野賽C、耐力賽D

36、沖刺賽190、世界上最著名勺勒曼24 小時(shí)汽車耐力賽舉辦地點(diǎn)在（BA、德國B、法國C 、意大利D 、美國191 、越野賽必須在（ A）舉行。A、白天B 、夜晚C 、周末D 、無規(guī)定192、在規(guī)定勺距離上由靜止加速起跑勺競(jìng)賽是（D ）。A、拉力錦標(biāo)賽 B、越野賽C耐力賽D沖刺賽）193、一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽 （F1） 中的威廉姆斯車隊(duì)總部位于（ BA、法國B、英國 C、意大利D瑞士194、前F1世界冠軍塞那是哪國人?（ A ）A、巴西B、意大利 C、法國D英國195、舒馬赫奪得過（ D ）次 F1 冠軍。A、 1B、 5C、 6D、 7C ）車展196、有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱的汽車展覽是（A、

37、北美B 、北京C、法蘭克福 D巴黎197、巴黎車展每（ B ）年舉行一次。A B、兩C 、四D 、不定期198、每年 1 月份都會(huì)舉行一次的北美車展是在美國的（ D ）舉行的A、芝加哥B、紐約C、華盛頓D底特律199、下列關(guān)于概念車的說法，正確的是（ A ）。A、概念車代表世界汽車科技和設(shè)計(jì)水平。B、概念車是高仿真模型車。C概念車一般都是跑車。D 、所有的概念車都會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)流通。200、汽車報(bào)刊雜志是傳播汽車信息，汽車技術(shù)和汽車文化的媒體，下列屬于德國的汽車報(bào)刊是（ C ）。A汽車工業(yè)B、汽車工程 CBOSC汽車工程手冊(cè)D汽車工程師、多選題1、汽車的基本結(jié)構(gòu)是由以下部分組成（ABCD ）A、發(fā)

38、動(dòng)機(jī) B 、底盤C、車身 D 、電氣設(shè)備2、 汽車行駛阻力有（ABCD ）。A、滾動(dòng)阻力B 、空氣阻力C、上坡阻力 D、加速阻力3、汽車之父是（ AC ）。A、卡爾.本茨B亨利.福特C 、戴姆勒D邁巴赫4、目前中國汽車已形成了“ 3+7”的產(chǎn)業(yè)格局，3是指（ABD ）A 一汽B東風(fēng)C 、北汽D上汽5、以下屬于美國汽車公司的是（BCD）6、屬于通用汽車公司子品牌的是（ ABCD ）HUMMER7、下列屬于福特汽車公司品牌的是（ABC ）8以下寶馬汽車公司品牌的是（ACD ）DB、C(rolls!9、以下屬于大眾汽車公司品牌的是（ ABCD ）VolkswagenAudi c、DBCD ）。10、

39、以下屬于菲亞特汽車公司品牌的是（ACD11、豐田汽車公司品牌包括（ABC ）。AB、TOYOTA12、世界三大跑車制造商是（ABCA法拉利 B 、保時(shí)捷、蓮花 D、蘭博基尼13、以下屬于自主品牌的是（ABCD ）。（ BC ）、點(diǎn)火14、發(fā)動(dòng)機(jī)是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、系（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用）、啟動(dòng)系等部分組成。A制動(dòng)系 B 、冷卻系C、潤滑系D、轉(zhuǎn)向系15、底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，傳遞動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操作正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、 （ C D ）、制動(dòng)系、制動(dòng)裝備組成。A、車身B 、車輪C、行駛系 D、轉(zhuǎn)向系16、 汽車基本技術(shù)參數(shù)有（AC ）兩大類。A、

40、動(dòng)力參數(shù) B 、穩(wěn)定參數(shù) C 、經(jīng)濟(jì)性參數(shù) D、制動(dòng)參數(shù)17、 下列哪些是被動(dòng)安全系統(tǒng)配置（ABD ）。A、安全帶 B、安全氣囊 C、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、吸能防傷轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)18、下列說法正確的是 （ AD ） 。A、活塞上止點(diǎn)是指活塞頂平面運(yùn)動(dòng)到離曲軸中心最遠(yuǎn)點(diǎn)位置B、活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)之間距離稱活塞沖程C 一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積之和稱為氣缸總?cè)莘eD臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作容積之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量19、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物主要有（ABCD ）。A、一氧化碳（CO） B、碳?xì)浠衔铮℉C） C、氮氧化合物（NOx） D、微粒20、發(fā)動(dòng)機(jī)按照發(fā)火方式分（ AB）A、 壓燃式 B 、 點(diǎn)燃

41、式 C 、 液體燃料 D 、 氣體燃料21、汽車底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力， 使汽車正常行駛。它包括傳動(dòng)系、（ ABC ） 四大部分。A、行駛系 B 、轉(zhuǎn)向系 C 、制動(dòng)系 D 、車架22、 離合器的功用是（ABC ）。A、保證汽車平穩(wěn)起步；B、切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，保證換擋時(shí)工作平順；C限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載；D改變傳動(dòng)比。23、 變速器的功用是（ABC ）。A、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條 件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；B、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；C利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋

42、 或進(jìn)行動(dòng)力輸出；D改變傳動(dòng)方向。24、 前輪定位參數(shù)包括（ABCD ）。A、主銷后傾 B、主銷內(nèi)傾 C、車輪外傾 D、車輪前束25、汽車制動(dòng)器有（ ABCD ）。A、制動(dòng)緩速器 B、中央制動(dòng)器 C、鼓式制動(dòng)器 D、盤式制動(dòng)器ABD ）等指26、汽車上安裝空調(diào)的目的是通過空氣調(diào)節(jié)使汽車車廂內(nèi)的（ 標(biāo)保持在一定的范圍內(nèi)。也就是把車外進(jìn)入的和車廂內(nèi)部的空氣，經(jīng)過加熱或 冷卻在車內(nèi)循環(huán)，從而改變汽車內(nèi)的空氣狀態(tài)，使駕駛員與乘客感到舒適。A、溫度 B、相對(duì)濕度 C 、噪聲 D、清潔度。27、差速器的主要作用是 （ AB ） 。A、傳遞動(dòng)力至左右兩半軸B、對(duì)左右兩半軸進(jìn)行差速C減速增矩D、改變動(dòng)力傳遞方

43、向28、四輪定位的參數(shù)是指（ ABCD）A、主銷后傾角 B、主銷內(nèi)傾角 C 、車輪外傾角 D 、車輪前束29、汽車組合儀表中包括以下（ ABCD ）等顯示A、速度顯示表 B 、汽油量顯示表 C 、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 D 、手剎 車指示燈30、整車加注的液體包括（ ABCD ）A、制動(dòng)液 B 、變速箱油 C、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液三、連線題1、請(qǐng)將下列汽車技術(shù)與其英文縮寫用連線連接起來電子控制燃油噴射系統(tǒng)GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)EBA防抱死制動(dòng)系統(tǒng)EFI安全氣囊ESP緊急制動(dòng)輔助裝置SRS電子穩(wěn)定系統(tǒng)ABS2、請(qǐng)將下列車標(biāo)與對(duì)應(yīng)品牌連接起來長安（商用）廣汽一汽長城江淮汽車北京汽車奇瑞風(fēng)神華晨金杯四、

44、判斷題（正確的畫"，錯(cuò)誤的畫 X）1、在我國，汽車是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)車輪，在陸地上行駛的車輛。（X）2、 現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)是大批量、高效率、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的代表。（“）3、 汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備及車身四部分組成。（“）4、 汽車驅(qū)動(dòng)力等于汽車行駛中的總阻力時(shí)，汽車就停止運(yùn)動(dòng)。（ X ）5、 越來越多的乘用車米用發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)這種結(jié)構(gòu)形式。（V）6、 發(fā)動(dòng)機(jī)中置指發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于車輛的尾部。（X）7、全輪驅(qū)動(dòng)的雙軸汽車可用 4X 2來表示。（X）8、在裝有副駕駛安全氣囊的車輛中，幼小兒童乘車應(yīng)由母親抱在懷中，母親坐在副駕駛位置系好安全帶。（X）9、卡爾本

45、茨發(fā)明了三輪汽車，戈特利布戴姆勒制造的是四輪汽車，他們都被世人尊稱為“汽車之父” 。（V）10、“船型汽車”是魚型汽車的變形，其尾部過分向后伸出，形成階梯狀，減少在高速時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流。（X ） 11、汽車外形的演變是機(jī)械工程學(xué)、 人體工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)三者協(xié)調(diào)的結(jié)果（12、世界汽車工業(yè)經(jīng)歷的三次變革使世界汽車工業(yè)業(yè)的發(fā)展重心發(fā)生了從歐洲X)日本，日本美國，美國歐洲的轉(zhuǎn)變。（(X )13、美國通用汽車公司的締造者是威廉杜蘭特 14、凱迪拉克品牌屬于美國的福特汽車公司， 與林肯汽車品牌的創(chuàng)始人是一個(gè)。15、 甲殼蟲汽車是德國大眾汽車公司的費(fèi)迪南德.波爾舍設(shè)計(jì)出來的。(“)16、大眾汽車的商

46、標(biāo)由這兩個(gè)單調(diào)的首位字母“ V”和“ W組合而成的，商標(biāo)由三個(gè)用中指和食指構(gòu)成的“ V組成，表示大眾汽車公司及其產(chǎn)品必勝-必勝必勝。(V)17、意大利以出產(chǎn)跑車而著稱，典型的有法拉利汽車、藍(lán)博基尼汽車、美洲豹汽車等。(X )18、日本最大的汽車公司是豐田汽車公司。(V)19、未來汽車的發(fā)展方向?qū)⒏幼⒅毓?jié)年能 .環(huán)保與安全。(V)20、 中國汽車業(yè)的自主品牌有長城、奇瑞、紅旗、中華、吉利等。( V)21、目前我國汽車產(chǎn)量居全球第三位。(X)22、中國東風(fēng)汽車車標(biāo)，其中的“二”字寓意于雙燕之中，戲躍翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車車輪不停地旋轉(zhuǎn)，奔馳在祖國大地，沖出亞洲，奔向世界。(V)23、 我們常

47、見的大眾汽車帕薩特1.8T指的是該車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L ,且采用了渦輪增壓技術(shù)。( V)24、現(xiàn)代汽車大多采用的是四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)V)25、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是指活塞在上止點(diǎn)時(shí)由活塞的頂部、氣缸壁、氣缸蓋的底部構(gòu)成的密封空間。（“）26、 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指氣缸工作容積和燃燒室容積之比。（X）27、 在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混和物。（X）28、發(fā)動(dòng)機(jī)正常的冷卻液溫度應(yīng)在 8090C之間。（“）29、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面中只起潤滑作用。（X）30、凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。（X）31、 水冷式內(nèi)燃機(jī)指用水冷卻氣缸和氣缸蓋等零件的內(nèi)燃機(jī)。（“）32、 冷卻液就是防凍

48、液。（X）33、電控單元（ECU）是電子控制系統(tǒng)的核心，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器送來的信號(hào)控制噴油時(shí)刻和噴油持續(xù)時(shí)間。（V）34、 汽油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。（X）35、機(jī)油細(xì)濾清器能濾去細(xì)小的雜質(zhì)， 所以經(jīng)細(xì)濾后的機(jī)油直接流向潤滑表面。（X）36、 汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。（V）37、汽車傳動(dòng)系主要是由離合器、 變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。 （V）38、 變速器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)結(jié)合或徹底分離，便于起步和換檔，并防止傳動(dòng)系超過承載能力。（V）X)39、變速器的擋位越低，傳動(dòng)比越小， 汽車的行駛速度越低40、主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速降低，并

49、將動(dòng)力傳遞方向改變后傳給差速器。（X）40、 汽車行駛系一般由承載式車身，前后車橋，車輪和前后懸架等組成。（“）41、車架是汽車上各部件的安裝基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身或駕駛室通過彈性支承安裝于車架上。（V）42、 前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。（ V）43、按轉(zhuǎn)向能源的不同， 轉(zhuǎn)向系可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和人力伺服轉(zhuǎn)向系兩大類。 （X）44、行車制動(dòng)器的作用是使停止的汽車保持不動(dòng)。（X）45、通常汽車的制動(dòng)系有停車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置二套。（V）46、汽車上采用的車輪制動(dòng)器分鼓式和盤式兩種型式。（V）47、汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性，并在下長坡時(shí)能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動(dòng)性。（V）48、汽車蓄電池電壓是采用直流 220V。（X）49、ESP的含義為汽車電子穩(wěn)定程序。（V）50、ABS的功用是防止汽車在各種運(yùn)行狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)輪可能發(fā)生的滑轉(zhuǎn)， 使驅(qū)動(dòng)輪