2022年汽車駕駛員（高級(jí)）資格證考試題庫(kù)大全-下（判斷題）

1、2022年汽車駕駛員（高級(jí)）資格證考試題庫(kù)大全-下（判斷題）判斷題1.柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響和抖動(dòng)極消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，重者會(huì)使車輛損壞、人員傷亡。平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，定期檢測(cè)，按時(shí)潤(rùn)滑緊固，使傳動(dòng)裝置處于完好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.汽車打滑時(shí)，卸下部分或全部貨物可以增加滾動(dòng)阻力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.變速器中，一般低速擋的傳動(dòng)比最大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B

2、7.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸只提供動(dòng)力，而轉(zhuǎn)向過(guò)程仍由駕駛員通過(guò)方向盤(pán)控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開(kāi)始和終止都要略提前一些。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.變速器齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大，是變速器跳擋的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.前輪最大轉(zhuǎn)向角過(guò)大，將會(huì)造成與其他機(jī)件相碰撞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動(dòng)拖滯的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.點(diǎn)火線圈斷路會(huì)引起高壓無(wú)火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.繼

3、電器屬于傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是離合器抖動(dòng)的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.如汽車制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車某一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.汽車懸掛裝置中彈性元件用來(lái)傳遞力矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.傳動(dòng)軸振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)快異響的特征。A

4、、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用近光燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.點(diǎn)火線圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.一級(jí)維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.互鎖

5、裝置磨損過(guò)大或損壞，是變速器亂擋的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.車輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.氣門(mén)因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.自動(dòng)變速器液壓油換油，可以常溫下放油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.主減速器主從動(dòng)錐齒輪可不成對(duì)裝配。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.汽車維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三級(jí)維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.主減速器嚙合間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)加劇主減速器齒輪的磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.活板手的開(kāi)口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全長(zhǎng)劃分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.油管堵塞不會(huì)引起

6、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.汽車維護(hù)就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用劃火法進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.如測(cè)得單缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓力較低，一般判斷為單缸氣門(mén)或氣門(mén)口有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.低速行駛時(shí)汽車的燃料消耗量最低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異

7、響的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.在下長(zhǎng)坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.制動(dòng)鼓失圓是制動(dòng)不良的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.柴油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.前輪前束值過(guò)大，須縮短橫拉桿。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.檢查電容器時(shí)，應(yīng)選用萬(wàn)用表電壓擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。A、

8、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.汽油機(jī)在做功沖程終了時(shí)，可燃?xì)庋杆偃紵?，使氣體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說(shuō)明變速器跳擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.車架變形就是輪胎異常磨損的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤(pán)直到校準(zhǔn)到8°10°為止。

9、A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.噴油提前角過(guò)遲會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.有的汽車的離合器的踏板自由行程不需要進(jìn)行調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.浮子室油平面過(guò)高，將導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明變速器亂擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋，說(shuō)明變速器跳擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，

10、溫度可達(dá)600700K。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一般通過(guò)調(diào)整油路可以解決。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.道德教育職能作用的發(fā)揮，主要是通過(guò)社會(huì)激勵(lì)和自我激勵(lì)的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.牽引駕駛與單車相比，因車身加長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)性要明顯變好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.前輪前束值過(guò)小，須縮短橫拉桿。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高就是因?yàn)楣?jié)溫器損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大，將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7

11、4.汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，不會(huì)造成動(dòng)力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.汽車二級(jí)維護(hù)主要是保證汽車在較長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)具有良好的動(dòng)力性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.汽車走合期行駛里程一般為5001000Km。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說(shuō)明高壓油路有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.一般來(lái)說(shuō)，氣門(mén)間隙值大約是1.01.2mm。A、正確

12、B、錯(cuò)誤答案：B82.如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.汽車修理按作業(yè)范圍分為汽車大修、汽車小修和零件修理3類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)造成汽車行駛無(wú)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.點(diǎn)火正時(shí)與配氣正時(shí)是相同的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車完全停住的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.崇高的職業(yè)道德，不僅表現(xiàn)為深厚的職業(yè)情感和良

13、好的工作態(tài)度，還表現(xiàn)為完成工作的過(guò)硬本領(lǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.齒輪油添加過(guò)量就是變速器漏油的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.盤(pán)式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大是變速器異響的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說(shuō)明離合器分離不徹底。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。A、正確B、

14、錯(cuò)誤答案：A96.氣缸磨損過(guò)大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100.在復(fù)雜的道路上，駕駛員一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過(guò)”、“寧停三分不搶一秒”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.前橋變形就是行駛跑偏的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液汁型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.車速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。

15、A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸和車輪制動(dòng)器等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.最小離地間隙是指汽車的最低點(diǎn)與路面之間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.柴油濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.制動(dòng)帶或離合器失效就是自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.在充電過(guò)程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.當(dāng)離合器打滑時(shí)，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，

16、可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)大就是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長(zhǎng)，內(nèi)側(cè)車輪必然是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系的控制裝置還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.在通過(guò)泥濘路時(shí)，四輪

17、驅(qū)動(dòng)汽車要提前使用全驅(qū)動(dòng)以提高汽車通過(guò)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B121.汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100110KPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.蛇形路線駕駛操作，車輛在進(jìn)口處掛低速擋，鳴笛起步。當(dāng)車行駛到2號(hào)樁桿到軸距1/2處時(shí)，開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，適當(dāng)行進(jìn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.在汽車點(diǎn)火系中，電容器可

18、以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.處理柴油機(jī)飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩制動(dòng)、踏下離合器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.汽車上使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位，在選用潤(rùn)滑脂時(shí)，不同牌號(hào)潤(rùn)滑脂可以互相摻混使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.職業(yè)道德就是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循與其特點(diǎn)相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。A、正確B、錯(cuò)誤

19、答案：B131.變速器叉軸變形，是變速器換擋困難的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.前輪外傾角不宜過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角為30。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.怠速不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因是氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)打不開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長(zhǎng)度。如超過(guò)極限，應(yīng)予更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.潤(rùn)滑油混入水分時(shí)，會(huì)有水珠或呈乳化狀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138

20、.排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給和檢查為中心內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.磁通量的單位為亨利。A、正確B、錯(cuò)誤答案：

21、B146.汽車制動(dòng)側(cè)滑是指汽車在制動(dòng)時(shí)發(fā)生縱向滑動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.怠速過(guò)高時(shí)，將導(dǎo)致油耗過(guò)高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.駛出高速公路時(shí)，要觀察路面情況，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入輔路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，其方向可用左手定則來(lái)確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B150.制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B151.制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B152.點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.蛇

22、形路線駕駛操作要求操縱油門(mén)踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性；加油和換擋時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B154.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A157.熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.化油器屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B159.補(bǔ)給作業(yè)包括給輪胎充氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A160.坡道加檔時(shí)的提速幅度比平路大，動(dòng)作要迅速，空

23、檔停頓時(shí)間要短；換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動(dòng)力行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.百分表是一種精密測(cè)量?jī)x表，其測(cè)量精度一般為0.01mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.一般情況下，輪胎半徑大，驅(qū)動(dòng)力小，車速高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.汽車制動(dòng)力取決于制動(dòng)力矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過(guò)小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B166.零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B167.對(duì)汽車機(jī)油、燃油

24、、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給，是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A168.在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車道上檢修車輛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.汽車最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B170.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，將導(dǎo)致電壓過(guò)高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A171.低速擺頭是指汽車在時(shí)速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩(wěn)定，車頭發(fā)擺，不能保證直線行駛，運(yùn)動(dòng)軌跡出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B172.空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部

25、件稱為空氣增壓器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B173.分電器傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮或進(jìn)氣管回火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.將真空表?yè)Q接在機(jī)油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A175.汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A176.空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B177.節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變是自動(dòng)變速器工作不良的原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A178.汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B179.進(jìn)行供

26、油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A180.曲軸軸承緊固螺栓松動(dòng)是曲軸軸承異響的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A182.燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B183.傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低是自動(dòng)變速器工作不良的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.噴油提前角過(guò)早會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B185.在高速公路上行駛汽車，如遇路面有水、冰較滑時(shí)，一般行車間距與車速的數(shù)值相同為宜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B186.檢

27、測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B187.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位可能不在發(fā)動(dòng)機(jī)上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.()微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的傳感器,處理信號(hào)發(fā)出指令的微機(jī),以及響應(yīng)微機(jī)發(fā)出指令的點(diǎn)火電子組件、點(diǎn)火線圈、火花塞和高壓導(dǎo)線等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A189.()其他教學(xué)環(huán)節(jié)的必要說(shuō)明、推薦教材和參考書(shū)及其編者、出版時(shí)間和出版社等都是教學(xué)大綱的正文內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B190.()評(píng)定汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和汽車方向的平順性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B191.()微機(jī)第五輪儀由儀表箱、電磁傳感

28、器、減震器和對(duì)地壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.()在相同工況下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的CO、HC、NOx比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)少。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B193.()液壓系統(tǒng)圖中,換向閥是用若干個(gè)方框表示的,每一方框代表液流方向的某一工作位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A194.()由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)小,致使化油器回火,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.()汽車拖帶掛車后節(jié)省燃油的原因之一是拖帶掛車后阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率降低,有效燃油消耗率下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B196.()柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷時(shí),由于空氣充足,燃燒徹底,沒(méi)有增大換氣損失,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

29、比油耗曲線比較陡斜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B197.()發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試儀是由信號(hào)提取系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、采控與顯示系統(tǒng)三大部分組成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A198.()汽車制動(dòng)過(guò)程中,左右車輪制動(dòng)回位時(shí)間差異的大小,不會(huì)導(dǎo)致跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B199.()車輛的更新是企業(yè)為維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)的基本手段之一,是提高車輛技術(shù)狀況、降低運(yùn)行消耗、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A200.()熟練技巧的形成,從生理機(jī)制上看,就是在大腦皮層建立了鞏固的長(zhǎng)久聯(lián)系系統(tǒng),即動(dòng)力定型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B201.()制動(dòng)器制動(dòng)力受地面附著力的限制。A、正確B、錯(cuò)誤答

30、案：B202.()如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員在練習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)某些錯(cuò)誤,不要立即糾正,應(yīng)鼓勵(lì)其繼續(xù)練習(xí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B203.()某項(xiàng)工程或某種產(chǎn)品從開(kāi)始到完成,對(duì)所有參加人員進(jìn)行的以工藝原理、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范等為培訓(xùn)內(nèi)容的專業(yè)培訓(xùn)即是應(yīng)急培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B204.()減少變速器的擋位數(shù),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,從而改變汽車的動(dòng)力性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A205.()由汽車或拖拉機(jī)牽引,用以載運(yùn)人員或貨物而本身無(wú)動(dòng)力裝置的車輛稱為掛車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A206.()振動(dòng)加速度值在疲勞降低工作效率界限以上,能保證駕駛員正常地駕駛車輛,不致太疲勞而使工作效率降低。A、

31、正確B、錯(cuò)誤答案：B207.()有效熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與所消耗熱量的比值稱為有效熱效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A208.()影響汽車動(dòng)力性的主要使用因素是汽車的技術(shù)狀況、駕駛技術(shù)、維護(hù)質(zhì)量和運(yùn)行條件等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A209.()用第五輪儀進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)時(shí),應(yīng)先將汽車行駛速度控制并穩(wěn)定到規(guī)定車速(如30km/h的速度),然后立即踩下制動(dòng)踏板制動(dòng),在制動(dòng)停止時(shí),按一下停止鍵,此時(shí)顯示器顯示制動(dòng)的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B210.()電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,即空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器、空氣流量計(jì)(D型

32、噴射系統(tǒng)無(wú)此裝置)、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A211.()汽車上下渡船時(shí),乘車人員應(yīng)乘車上船。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B212.()汽車彎道行駛時(shí),側(cè)向風(fēng)的方向與離心力作用方向相同,應(yīng)進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)彎車速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A213.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)氣門(mén)沖壞而發(fā)動(dòng)不著,其特征是排氣門(mén)沖壞會(huì)引起化油器回火,進(jìn)氣門(mén)沖壞會(huì)引起排氣管放炮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B214.()車速越高,路面附著系數(shù)越小,制動(dòng)效果越差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A215.()噴油器噴油開(kāi)啟壓力的大小可通過(guò)改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整,旋入調(diào)壓螺釘,噴油開(kāi)啟,壓力降低,反之升

33、高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B216.()掛車大修送修標(biāo)志:掛車車架(包括轉(zhuǎn)盤(pán))和貨廂符合大修條件,定車牽引的半掛車和鉸接式大客車按汽車大修的標(biāo)志與牽引車單獨(dú)進(jìn)廠大修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B217.()電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、燃油脈動(dòng)減震器、燃油壓力調(diào)節(jié)器以及供油總管、開(kāi)關(guān)信號(hào)、可變電阻型傳感器等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A218.()汽車制動(dòng)過(guò)程中,使車輪處于接近抱死的“壓印狀態(tài)”,其制動(dòng)力最小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B219.()減輕震動(dòng)與降低噪聲有利于提高汽車的舒適性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A220.()在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線上,扭矩曲線基本上是一條凸形曲線

34、。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.()被檢車輛傳動(dòng)系傳動(dòng)效率低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)明傳動(dòng)系消耗的功率減小了。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B222.()為了加工和裝配零件方便,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩種基準(zhǔn)制度,基本偏差為一定的孔公差帶,與不同基本偏差的軸公差帶形成各種配合的制度稱為“基軸制”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B223.()液壓系統(tǒng)圖中,圖形符號(hào)“”表示壓力接點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B224.()成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性和深刻性的特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B225.()各類短期培訓(xùn)班的教學(xué)計(jì)劃一般應(yīng)有培訓(xùn)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)、時(shí)間安排及培訓(xùn)效果考核等內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A226

35、.()從燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)方面看,由于采用具有減速斷油控制功能的裝置,因此可有效地降低排放,節(jié)省燃料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A227.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明燃料消耗率曲線基本上是一條凹形曲線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.()R-12制冷劑是無(wú)毒的,但在明火的情況下會(huì)變成劇毒物質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A229.()配氣機(jī)構(gòu)響聲在斷火時(shí)一般不會(huì)發(fā)生變化,而且不出現(xiàn)在本缸的做功行程上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A230.()汽車行駛時(shí)聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)橋有劇烈的響聲時(shí),則差速器或主減速器齒輪有打壞的可能,應(yīng)立即停車檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A231.()汽車駕駛教學(xué)高級(jí)階段是在低級(jí)階段教學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)

36、行的,要求學(xué)員進(jìn)一步鞏固、熟練和提高低級(jí)階段學(xué)到的操作技能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A232.()重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中所用的彈簧助力裝置中,助力彈簧的兩端分別掛在固定支架和三角板上,三角板可以繞其軸銷轉(zhuǎn)動(dòng),并改變助力彈簧軸線與其三角板軸銷的相對(duì)位置,來(lái)實(shí)現(xiàn)助力作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A233.()轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性,不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B234.()知識(shí)、技能與能力相比較,知識(shí)、技能掌握得比較快,而能力的形成則比較慢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A235.()靈感是人類智力的結(jié)晶。靈感狀態(tài)使人整個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程進(jìn)行得特別富有成效,因此,靈感是創(chuàng)造性思維的唯一條

37、件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B236.()采取提高驅(qū)動(dòng)車輪的附著力,增大汽車的牽引力,降低行駛阻力等措施,可改善汽車的通過(guò)性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A237.()發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出無(wú)規(guī)律的異常響聲,則為從動(dòng)盤(pán)破碎或其他零件損壞所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A238.()發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸各軸頸與軸承的配合間隙過(guò)大,會(huì)使機(jī)油流失過(guò)多,機(jī)油升壓困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A239.()汽車在松軟的沙土路段起步,可用中速擋起步,松抬離合器要快,使車輪前沖,離開(kāi)原來(lái)的沙窩而進(jìn)入正常行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B240.()發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率與指示功率之比為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率,機(jī)械效率值越高,說(shuō)明機(jī)械損

38、失的功率越多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B241.()汽車在冰雪路面行駛時(shí),由于行駛速度慢可以縮小車距。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B242.()一個(gè)掌握了熟練技巧的學(xué)員,不僅掌握多種多樣的技能動(dòng)作,而且能夠善于根據(jù)客觀條件的變化靈活地運(yùn)用這些技能動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A243.()汽車電路圖中所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路走向都與實(shí)際一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A244.()萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的游動(dòng)角度增大的原因是伸縮節(jié)和萬(wàn)向節(jié)在工作中因沖擊或磨損,致使其旋轉(zhuǎn)方向上的游動(dòng)間隙減小所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B245.()教學(xué)的目的是使學(xué)員掌握知識(shí),教師的學(xué)習(xí)活動(dòng)是教學(xué)過(guò)程的主體活動(dòng)。A、正確B

39、、錯(cuò)誤答案：B246.()發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷率時(shí),燃料經(jīng)濟(jì)性好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B247.()汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑體現(xiàn)了汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力,以及汽車通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A248.()運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)的鑒定工作,按規(guī)定應(yīng)至少每半年進(jìn)行一次,一般可分為運(yùn)行性鑒定和年度總鑒定兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A249.()在液壓制動(dòng)的管路中,制動(dòng)力矩與管路的制動(dòng)壓力成反比關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B250.()對(duì)濕式空氣過(guò)濾器應(yīng)按規(guī)定加換機(jī)油,經(jīng)常清洗,防止堵塞,減小進(jìn)氣阻力,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的進(jìn)氣壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B251.()車輛

40、改裝必須經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、認(rèn)真計(jì)算和嚴(yán)格的試驗(yàn),并報(bào)計(jì)劃部門(mén)審批后,方可實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B252.()汽車制動(dòng)距離是指駕駛員開(kāi)始踏住制動(dòng)踏板到汽車完全恢復(fù)制動(dòng)前行駛狀態(tài)所走過(guò)的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B253.()汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)路面又能提供足夠的附著力時(shí),才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A254.()汽車的通過(guò)性是指在一定載重量下,能以足夠的平均速度通過(guò)各種道路、松軟地帶和障礙物的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A255.()汽車拖帶掛車倒車時(shí),操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)的方向與單車倒車相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B256.()汽車走合期結(jié)束后應(yīng)緊固汽缸蓋螺栓,對(duì)于鋁

41、制缸蓋應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)旋緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B257.()拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),將導(dǎo)線頭與缸體搭鐵試驗(yàn),若機(jī)油表指針迅速上升,說(shuō)明機(jī)油表失效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B258.()通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和爬坡能力來(lái)衡量汽車的動(dòng)力性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A259.()汽車后懸愈長(zhǎng)和后部的離地高度愈小,則汽車的離去角就愈大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B260.()六胎二橋汽車使用普通斜交輪胎,常用循環(huán)換位法進(jìn)行輪胎換位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B261.()輪胎翻新率是指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)經(jīng)過(guò)翻新的報(bào)廢輪胎數(shù)占未翻新報(bào)廢輪胎數(shù)的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B

42、262.()汽車重心至后軸的距離越大,重心高度越低,汽車不致發(fā)生繞后軸翻倒所能克服的上升坡度便越大,汽車的縱向穩(wěn)定性就越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A263.()由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線比較平緩,在汽車行駛阻力增加時(shí)車速下降較快,因此換擋時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A264.()用點(diǎn)火示波器顯示異常波形,能同時(shí)對(duì)異常響聲進(jìn)行頻率鑒別和幅度鑒別,輔之以傳統(tǒng)的單缸斷火(或斷油)、轉(zhuǎn)速變換等方法,即可有效地表征出各種異響的特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.()減緩汽車故障發(fā)生頻率或加快修復(fù)過(guò)程,均能起到提高汽車可靠性的效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A266.()汽車通過(guò)沙地、泥濘、雪地、沼澤

43、地帶,因?yàn)闈L動(dòng)阻力大,加速通過(guò)時(shí)輪胎不會(huì)滑轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B267.()點(diǎn)火相鄰的兩缸互錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)抖現(xiàn)象,加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)回火放炮現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B268.()汽車駕駛心智技能是在操作技能訓(xùn)練的過(guò)程中產(chǎn)生、建立并形成的,而操作技能又是在心智技能形成和發(fā)展的過(guò)程中逐步提高和完善的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A269.()行車中出現(xiàn)制動(dòng)拖滯,若各車輪制動(dòng)鼓均發(fā)熱,則說(shuō)明制動(dòng)分泵有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B270.()汽車在嚴(yán)寒低溫氣候條件下使用時(shí),潤(rùn)滑油黏度增高,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速降低,啟動(dòng)困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A271.()汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)翻覆

44、的車速高低與重心高低和轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān),重心越高、轉(zhuǎn)彎半徑越小時(shí),翻覆的車速就越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B272.()從駕駛員放松踏板起到制動(dòng)完全解除,反映了制動(dòng)器回油或排氣的過(guò)程,這段時(shí)間會(huì)影響汽車制動(dòng)后重新加速的過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B273.()突然加速時(shí)化油器回火,而緩加速時(shí)不回火,是由于化油器加速泵失效,使得突然加速時(shí)形成的混合氣一時(shí)過(guò)濃所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B274.()在電控單元的電源輸入端與接地之間分別串聯(lián)去耦電容,能夠抑制電路噪聲的產(chǎn)生及電平的漂移。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B275.()汽車維護(hù)的目的是在合理使用條件下,不致因中途損壞而停歇,不致因機(jī)件事故而影響行車安

45、全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A276.()機(jī)油泵限壓閥彈簧壓力過(guò)大或限壓閥有卡死現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過(guò)低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B277.()通常在進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)或發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時(shí),要進(jìn)行輪胎換位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.()通過(guò)改變發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器彈力無(wú)法將電壓調(diào)整到規(guī)定值時(shí),則應(yīng)對(duì)觸點(diǎn)調(diào)節(jié)器銜鐵間隙和觸點(diǎn)間隙進(jìn)行必要的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A279.()發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中,從最高壓力出現(xiàn)到燃油基本上完全燃燒的階段稱為速燃期。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B280.()汽車點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間的白色導(dǎo)線(附加電阻線)可用普通電線來(lái)替代。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B281.()職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃

46、具體規(guī)定了培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、各學(xué)科開(kāi)設(shè)的先后順序、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)、課時(shí)分配和學(xué)習(xí)期限等,體現(xiàn)了人才培養(yǎng)規(guī)定的基本要求,是學(xué)校黨務(wù)行政工作的主要依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B282.()發(fā)動(dòng)機(jī)每種敲擊聲都有一組頻譜,其中總有一個(gè)或幾個(gè)能區(qū)別于其他敲擊聲的特征頻率,此頻率的脈沖能量相對(duì)變化最小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B283.()職業(yè)教育教學(xué)大綱是依據(jù)職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃,以綱要形式規(guī)定有關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)性文件,是對(duì)各專業(yè)中某一門(mén)課程教學(xué)所提出的統(tǒng)一要求和具體規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A284.()汽車在規(guī)定的條件和時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為汽車的安全性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B285.(

47、)為了順利形成熟練技巧,一般來(lái)說(shuō),開(kāi)始練習(xí)時(shí)速度宜慢不宜快,隨著練習(xí)的進(jìn)程,練習(xí)速度要逐步加快,然后達(dá)到熟練技巧要求的標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A286.()影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的主要因素有噴油提前角、噴油規(guī)律、噴霧質(zhì)量、負(fù)荷和轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A287.()汽車在冰雪路面行駛出車前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)有效可靠,不得有行駛跑偏和制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A288.()用來(lái)表示零件圓柱面與圓柱面軸線間的平行程度,稱為平行度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.()汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有低壓保護(hù)開(kāi)關(guān),作用是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過(guò)少時(shí)能使壓縮機(jī)正常啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B290.()

48、由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率低時(shí),燃油消耗率高,因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)盡量采用功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B291.()教學(xué)大綱的格式與內(nèi)容有:封面:課程名稱;正文:課程內(nèi)容;教學(xué)大綱說(shuō)明:課程的作用、任務(wù)和基本要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A292.()液壓系統(tǒng)圖形符號(hào)中,油泵和油馬達(dá)分別用圓圈內(nèi)三角形的不同方向來(lái)表示,若三角形尖端向內(nèi),則表示的是油泵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B293.()汽車駕駛教學(xué)過(guò)程安排必須遵守由簡(jiǎn)單到復(fù)雜,由低級(jí)到高級(jí),由單項(xiàng)到多項(xiàng),由基礎(chǔ)到綜合的基本規(guī)律。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A294.()影響汽車動(dòng)力性的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、主減速器減速比、變速器的擋位數(shù)與速比,以

49、及空氣阻力系數(shù)、輪胎和汽車總質(zhì)量等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A295.()在技能形成階段中,學(xué)員操作動(dòng)作不協(xié)調(diào)、表現(xiàn)忙亂而緊張、有了錯(cuò)誤自己也不大容易發(fā)現(xiàn)屬于初步掌握完整動(dòng)作階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B296.()汽車的最高車速是指汽車滿載,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)全開(kāi),變速器掛入最高擋,在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A297.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大,汽缸壓力升高過(guò)快,不僅使壓縮行程功率消耗增加,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,功率下降,而且使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃的可能性增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A298.()交流發(fā)動(dòng)機(jī)“F”接線柱搭鐵,則調(diào)節(jié)器的高速觸頭將很快被燒損。A、正確B、錯(cuò)誤

50、答案：B299.()汽車在冰雪路面行駛時(shí),駕駛員禁止佩戴有色防護(hù)眼鏡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B300.()發(fā)生變速器同時(shí)能掛兩個(gè)擋時(shí),則應(yīng)檢查變速桿球頭定位及其聯(lián)動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B301.()成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)主要有求知欲望和興趣、充實(shí)自己,職業(yè)進(jìn)展、獲取某種職業(yè)資格,改換職業(yè)、尋求刺激,滿足來(lái)自社會(huì)、家庭等外界的要求或期望,以及社交關(guān)系等需要。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A302.()汽車的走合期實(shí)際上是零件的磨合期,因?yàn)榱慵砻娲植?形狀和位置精度都存在一定的偏差,所以走合期內(nèi)機(jī)械磨損量較大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A303.()前輪盤(pán)式制動(dòng)器無(wú)助勢(shì)作用的汽車,如果制動(dòng)液壓力不足,制動(dòng)效

51、果將會(huì)很差,因此真空助力器是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A304.()二級(jí)維護(hù)竣工后,汽車在干燥的混凝土路面上以30km/h的速度開(kāi)始滑行直至停止,滑行距離應(yīng)大于150m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B305.()工質(zhì)在汽缸中的實(shí)際工作情況,通常用氣體壓力隨汽缸容積(或曲軸轉(zhuǎn)角)而變化的圖形來(lái)表示,該圖稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B306.()汽車在空氣潮濕的條件下使用時(shí),會(huì)使車輛金屬生銹,橡膠老化,棉織品發(fā)霉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A307.()汽車在無(wú)路、壞路、沙土路和翻漿路的條件下行駛,由于路面附著系數(shù)降低和車輪滾動(dòng)阻力減小,會(huì)使汽車動(dòng)力性能大大降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B308.()在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B309.()嚴(yán)格執(zhí)行和貫徹車輛運(yùn)行中的操作、裝卸、拖掛和走合方面的有關(guān)規(guī)定,是運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)部門(mén)的工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B310.()柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,噴油壓力提高,噴霧質(zhì)量改善,進(jìn)氣渦流增強(qiáng),以時(shí)間計(jì)算的著火延遲期延長(zhǎng),以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)算的著火延遲期相對(duì)延長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B311.()創(chuàng)造性思維需要把已知的信息重新組合、篩選,然后才能根據(jù)需要提出解決問(wèn)題的新方法、新步驟