樹木保護措施

1、大興區(qū)麗園路大修工程樹木保護措施編制：審核：審批：北京紅河偉業(yè)市政工程有限公司2011年7月一、工程概況麗園路位于大興區(qū)西北部，東臨京開高速，南北介于五環(huán)路于六環(huán)路之 間，路線為東西走向，大修起點與濱河街相接，向西依次與興豐大街、興華大 街、興業(yè)大街相交，終點至興盛路，全長2“002公里，沿線道路兩邊主要為小區(qū)及商業(yè)街。本次大修工程起點為濱河街（養(yǎng)護樁號K0+000）,終點為興盛街（養(yǎng)護樁 號K2+002 ）,大修段全長2."002公里，路面寬14.-0米，道路等級為城市次干道，設計速度40km/ho二、道路現況調查1、道路橫斷面及交通組織現況麗園路標準斷面形式為一幅路形式，主路面寬

2、14.-0米，一般路段機動車按一上一下組織交通，兩側人行道寬5”0米。與麗園路相交的主要現況道路有5條，由東至西為濱河街、興豐北大街、 興華大街、興業(yè)大街、興盛路。現況除與濱河街相交處為平交非燈控制路口 外，其余路口均為現況平交燈控路口，現況路口部分已渠化，但渠化不完善。根據現場調查，現況麗園路上共有5處公交站，均未設置成公交港灣形 式。2、道路現況舊路結構調查麗園路始建于1993年，根據現場取芯及查閱現況道路修建及養(yǎng)護資料可 知，現況路面結構如下：濱河街興豐北大街(K0+000K0+260)段：7“5厘米瀝青混凝土+30厘米石灰、粉煤灰、砂礫混合料+15厘米石灰土。興豐北大街興華大街(K0+

3、260 K0+765)段：35厘米瀝青混凝土+30厘 米石灰、粉煤灰、砂礫混合料+15厘米石灰土。興華大街興業(yè)大街(K0+765 K1+588)段：68“5厘米瀝青混凝土+30厘米石灰、粉煤灰、砂礫混合料+15厘米石灰土。興業(yè)大街興盛路(Kl+588 K2+002)段：12.-5厘米瀝青混凝土+30厘米石灰、粉煤灰、砂礫混合料+15厘米石灰 土。以上數據可以看出興豐北大街興華大街(K0+260K0+765)段現況路面結 構偏薄，破損最為嚴重。3、”道路沿線現況排水調查道路全線采用雨水管道進行排水，基本可滿足排水要求，但個別雨水口周 圍破損，部分雨水井井周開裂。4、交叉口渠化現況麗園路沿線主要與

4、興豐北大街、興華大街、興業(yè)大街相交，其中與興 豐北大街交叉口西側已渠化，東側未渠化，東側現況道路兩側具備渠化條件； 與興華大街交叉口東側已渠化，西側未渠化，西側現況道路兩側具備渠化條件；與興業(yè)大街交叉西側已渠化，東側未渠化，東側現況道路兩側具備渠化條 件。5、道路沿線其它附屬設施調查1）、路緣石現況道路兩側路緣石尺寸為10x30x49.-5厘米。多數已損壞。2）、人行步道現況道路人行步道全線多數已破損、局部基礎有沉陷，多數路段未設置無 障礙設施。3）、檢查井現況道路沿線檢查井數量較多，多數井周開裂，部分已沉陷。4）、樹池現況道路沿線樹池數量較多，多數缺失、破損。5）、現況麗園路共有公交站點5處

5、，均未設置公交港灣。6）、自行車停放點現況局部路段兩側設有自行車停放點，且未安裝停放架，停放混亂。三、現況綠化現況道路兩側為行道樹，局部路段人行道外側為綠化帶，綠化樹種主要為 國槐、黃楊等，現況道路沿線綠化基本完善。四、人行道現況樹木保護措施1）對挖掘機司機及工人進行嚴格的入場安全教育和技術交底。2）用小型挖掘機配合人工對舊的步道磚進行清理，在清理過程中，嚴格控 制挖掘機工作范圍，避免對現況樹木進行破壞。3）用小型挖掘機配合人工對廢 舊混凝土進行清理，在清理過程中，廢渣不能進入樹池口。4）施工時在樹木周邊設置錐桶并拉線串聯，形成隔離帶，并設專人負責保 護樹木。5）人行步道范圍內，進行人工夯實，控制高程，并砌筑路緣石。6）在施工過程中，隨時對樹池口進行保護，如發(fā)現無砂混凝土進入樹池 口，及時進行清理。7）成立樹木保護專項小組，在施工過程中，隨時對現場情況進行控制。