設(shè)備維護知識手冊

1、唐山司曹鐵路有限公司技術(shù)設(shè)備部設(shè)備維護知識手冊唐山司曹鐵路有限公司技術(shù)設(shè)備部設(shè)備維護知識手冊1、設(shè)備管理的方針是什么?答:設(shè)備管理的方針是:安全第一、高效生產(chǎn)、預(yù)防為主。2、我公司設(shè)備定期保養(yǎng)“十字”作業(yè)內(nèi)容是什么?答:設(shè)備定期保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容主要是:清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐,簡稱“十字”方針。(1、清潔。就是要求設(shè)備各部位保持無油泥、污垢、塵土,特別是液壓站的注油口、閥塊,傳動設(shè)備輸入、輸出軸等要定期清理,防止雜質(zhì)進入泵站、油道或者加大對運動零件的磨損。(2、緊固。就是要對設(shè)備各部的連接件及時檢查緊固。設(shè)備運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的振動,容易使連接件松動,如不及時緊固,不僅可能產(chǎn)生漏油、漏電等,有些關(guān)鍵

2、部位的螺栓松動,還會改變原設(shè)計部件的受力分布情況,輕者導(dǎo)致零件變形,重者會出現(xiàn)零件斷裂、分離,導(dǎo)致操縱失靈而造成設(shè)備事故。(3、調(diào)整。就是對設(shè)備眾多零件的相對關(guān)系和工作參數(shù)如:間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時進行檢查調(diào)整,以保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。尤其是對關(guān)鍵部位如同軸度、配料精度、膠帶機保護裝置等的可靠性,要調(diào)整適當,防止事故發(fā)生。(4、潤滑。就是按照規(guī)定要求,選用并定期加注或更換潤滑油(脂,以保持設(shè)備運動零件間的良好潤滑,減少零件磨損,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。潤滑是設(shè)備維護保養(yǎng)中極為重要的作業(yè)內(nèi)容之一。(5、防腐。就是要做到防潮、防銹、防酸,防止腐蝕設(shè)備零部件和電氣設(shè)備。尤其是設(shè)備外表

3、、機架的防銹及電氣元件的防潮。3、我公司設(shè)備管理標準是什么?答:我公司設(shè)備管理標準是:一零、二凈、三清、四無、五不漏。“一零”即:重大設(shè)備事故為零?！岸簟奔?場地凈、設(shè)備凈?！叭濉奔?儀表刻度清、設(shè)備標牌清、各種記錄清?！八臒o”即:無積塵、無油垢、無松動、無腐蝕。“五不漏”即:不漏水、不漏電、不漏氣、不漏油、不漏項。注:不漏項指:點巡檢、計劃檢修等不漏項,按照點巡檢及檢修計劃的安排,達到100%完成率,不出現(xiàn)缺項、漏項現(xiàn)象。4、潤滑管理中對設(shè)備是如何分類的?(討論答:根據(jù)我公司設(shè)備具體情況分為A、B兩類,其中A類為大型設(shè)備和主要生產(chǎn)設(shè)備,B類為生產(chǎn)附屬潤滑設(shè)備。5、治理設(shè)備泄漏的“八字”方

4、針是什么?答:治理設(shè)備泄漏的“八字”方針是:堵、封、修、焊、改、換、疏、管(焊也可為接。6、什么是設(shè)備使用維護工作的“三好”?答:企業(yè)設(shè)備使用維護工作的“三好”是:管好、用好、修好設(shè)備。7、設(shè)備維護的“四項要求”是什么?答:設(shè)備維護的“四項要求”即:整齊、清潔、潤滑、安全8、設(shè)備使用維護工作的“四會”是什么?答:設(shè)備使用維護工作的“四會”即:會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障(常見、一般性故障。9、設(shè)備潤滑的“五定”是什么?答:設(shè)備潤滑的“五定”指:定人、定期、定量、定點、定質(zhì)。10、設(shè)備點巡檢工作中,人的“五感”指什么?答:人的“五感”指:看、聽、嗅、觸、摸。11、什么叫設(shè)備點巡檢?其目的是

5、什么?答:設(shè)備點巡檢是設(shè)備點檢和巡檢的統(tǒng)稱。設(shè)備點巡檢的目的在于發(fā)現(xiàn)早期故障征兆和性能隱患,使故障及時得到排除,以保證設(shè)備的正常運行。12、如何用手觸摸滑動軸承,判斷其超過運行規(guī)定標準?答:用手觸摸滑動軸承上部或端蓋,不能停留3秒鐘以上時間應(yīng)能停車。手觸摸時間與軸承溫度有如下關(guān)系:溫度:(觸摸時間35 稍微有點冷45 感覺到有溫度50 較暖的溫度55 手部感覺到熱60 手指可觸摸5-7秒65 手指可觸摸3-4秒70 手指可觸摸2-3秒75 一個手指觸摸3秒80 一個手指觸摸1.5-2秒85 一個手指觸摸1秒以下13、什么叫“三檢”?答:三檢即:謊檢、誤檢、漏檢。14、什么是“誤檢”?答:判斷不

6、準確叫誤檢。15、什么是“謊檢”?答:不到現(xiàn)場而作點檢記錄叫謊檢。16、點巡檢的12個環(huán)節(jié)是什么?答:點巡檢的12個環(huán)節(jié)是:定點、定項、定標、定法、定期、定人、檢查、記錄、處理、分析、改進、評價。17、設(shè)備點檢的基本含義是什么?答:所謂“點”是指設(shè)備的關(guān)鍵部位,通過檢查這些“點”,就能及時、準確地獲取設(shè)備技術(shù)狀況的信息,這就是點檢的基本含義。18、設(shè)備點檢表的內(nèi)容應(yīng)包括哪六個方面?答:(1 點檢部位;(2 點檢項目;(3 點檢方法;(4 點檢標準;(5 點檢周期;(6 點檢責任人。19、設(shè)備點巡檢的指導(dǎo)思想是什么?答:設(shè)備點巡檢的指導(dǎo)思想是:推行全員質(zhì)量管理和全面質(zhì)量管理,以“預(yù)知維修制”來取

7、代“預(yù)防維修制”。20、什么叫設(shè)備巡檢?答:設(shè)備巡檢又叫設(shè)備巡回檢查,定期對設(shè)備關(guān)鍵部位檢查,并監(jiān)督設(shè)備點檢的執(zhí)行情況。21、設(shè)備的異常現(xiàn)象指的是什么?答:設(shè)備的異?，F(xiàn)象指:異常振動、異聲、異味、發(fā)熱、松動、咬死、損傷、變形、腐蝕、泄漏、脫落。22、“會檢查”設(shè)備的內(nèi)容是什么?答:了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件,知道檢查注意事項和基本知識,能夠協(xié)同維修工檢查故障原因。23、帶傳動的優(yōu)點?答:結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn),能緩沖吸振和過載打滑。24、帶式輸送機的構(gòu)成?答:帶式輸送機的構(gòu)成為:輸送帶、托輥、滾筒、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、清掃裝置、裝載裝置、卸載裝置、安全裝置、制動裝置、機架。25、我公司使用的液

8、體粘性軟起動裝置工作原理是什么?答:液體粘性軟起動裝置工作原理是利用液體的粘性(即油膜剪切力來傳遞扭矩。機械本體結(jié)構(gòu)由主、從動軸,主、從動摩擦片,控制油缸、彈簧、箱體及密封件等組成。當主動軸帶動主動摩擦片旋轉(zhuǎn)時,摩擦片之間的粘性流體形成油膜帶動從動摩擦片旋轉(zhuǎn),通過調(diào)整控制油缸中的油壓大小來調(diào)節(jié)主、從動摩擦片之間的油膜厚度,從而改變從動軸的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的大小,實現(xiàn)機械設(shè)備的可控軟起動以及調(diào)速功能。26、我公司使用的液體粘性軟起動裝置中液壓系統(tǒng)工作原理是什么?答:液壓系統(tǒng)主要由潤滑系統(tǒng)與控制系統(tǒng)組成。潤滑系統(tǒng)的作用:在液體粘性軟起動裝置對帶式輸送機、風機或水泵等負載進行軟起動或調(diào)速過程中,強制冷

9、卻主、從動摩擦片間的滑差產(chǎn)生的熱量;液壓控制系統(tǒng)是根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的指令,通過電液比例調(diào)壓閥調(diào)整機械本體結(jié)構(gòu)中控制油缸的油壓,調(diào)整摩擦片之間的間隙,從而改變油膜厚度,實現(xiàn)液粘軟起動裝置輸出轉(zhuǎn)矩和速度發(fā)生變化。27、我公司使用的液體粘性軟起動裝置中電氣控制系統(tǒng)工作原理是什么?答:電氣控制系統(tǒng)是針對液體粘性軟起動裝置的傳動特性開發(fā)的,并能夠?qū)崿F(xiàn)機械系統(tǒng)(帶式輸送機、風機、水泵等軟起動要求的控制系統(tǒng)。它是以高性能可編程序控制器(PLC為核心,并配備專用比例放大板,通過對負載特性進行檢測,向液壓系統(tǒng)發(fā)出控制信號,以實現(xiàn)液粘軟起動裝置的軟起動特性。28、液體粘性軟起動裝置在接通電源前應(yīng)作哪些檢查?答:在

10、接通電源前必須進行下列檢查:(1、檢查油箱的液位,液位需加到接近規(guī)定刻度的上限位置。(2、檢查液壓泵站的所有閥是否在調(diào)定位置。(3、檢查電機電壓和接法是否與電源電壓匹配。(4、控制線是否符合電控接線圖要求。(5、各聯(lián)接處是否擰緊。29、液體粘性軟起動裝置中液壓系統(tǒng)在控制油泵起動后,控制油壓快速增至工作值,喪失軟起動效果時應(yīng)如何排查?答:出現(xiàn)此類故障時,通過清洗比例閥和比例閥主閥(溢流閥閥芯的方法排除故障,但通過此措施排除故障后,需重新調(diào)整系統(tǒng)的工作殘壓和正常工作油壓。30、液體粘性軟起動裝置中電控發(fā)出起動指令后,系統(tǒng)未能正常起動時應(yīng)如何處理?答:出現(xiàn)此類故障時,應(yīng)第一步:當發(fā)生故障停車,需在故

11、障排除后按故障解除按鈕;第二步:檢查主電機、潤滑油泵以及控制油泵開關(guān)的控制與返回信號是否正常。31、我公司使用的盤式制動閘制動裝置工作原理是什么?答:它主要由制動盤和制動閘組成。盤式可控制動裝置的制動力矩是由閘瓦與制動盤摩擦而產(chǎn)生的,因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力,而制動器的正壓力大小與液壓系統(tǒng)的控制油壓成比例。機械設(shè)備正常工作時,油壓達最大值,此時正壓力為0,并且閘瓦與制動盤間留有11.5mm的間隙,即制動閘處于松閘狀態(tài)。當機械設(shè)備需制動時,電液控制系統(tǒng)將根據(jù)工況發(fā)出控制指令,使制動裝置按照預(yù)定的程序自動減小油壓以達到制動要求。盤式可控制動裝置在環(huán)境溫度為40°C時,每

12、小時制動10次,盤面最高溫度遠小于150°C,并且無火花產(chǎn)生。32、盤式制動閘液壓系統(tǒng)在控制油壓升至正常工作油壓后,制動閘不能開啟應(yīng)如何處理?答:出現(xiàn)此類故障時,應(yīng)通過聯(lián)接螺桿,解除該對制動閘(應(yīng)注意成對解除,以免制動力矩不對稱引起制動裝置非正常損壞。33、我公司使用的減速機壓力潤滑系統(tǒng)主要包括哪些元件?答:減速機壓力潤滑系統(tǒng)主要元件:油泵電機,齒輪泵,濾清器,壓力表,壓力開關(guān),油冷卻器(風冷。34、我公司使用的減速器工作原理是什么?(1、油泵電機先于主電機啟動,使管路中建立起油壓,給減速器內(nèi)部的齒輪和軸承潤滑。(2、當啟動時管路中的壓力表油壓高于0.7bar,壓力開關(guān)觸點由常開變?yōu)?/p>

13、閉合,這時驅(qū)動減速器的主電機可以啟動,減速器開始工作。(3、在減速器運行程中如果管路中的油壓低于0.5bar,壓力開關(guān)觸點由常閉觸點變?yōu)槌ｉ_觸點,這時壓力開關(guān)的動作信號將傳到主控室,如果報警信號持續(xù)2分鐘未停,則需要使驅(qū)動減速器的主電機停止工作,檢查故障原因。(4、通過壓力開關(guān)自動控制主電機的啟動和停止,在油壓低時可以有效地保護減速器不會因為潤滑不足而損壞。35、減速器換油及加注潤滑脂應(yīng)注意哪些事項?答:(1、減速器安裝后初次連續(xù)運行500-800小時應(yīng)進行首次換油。換油應(yīng)當在減速器潤滑油熱時進行。(2、使用礦物油時,下次換油時間間隔應(yīng)為一年;使用合成油時,下次換油時間應(yīng)為三年。(3、減速器高

14、低速軸注油嘴處一般1-3個月需要加注一次潤滑脂,用戶可根據(jù)減速器的使用環(huán)境情況適當縮短此時間。36、減速機油溫過高的原因及處理方法有哪些?答:原因有:1、潤滑油不合格或使用時間過長;2、潤滑油太多;3、機件損壞;4、箱體外部被雜物或粉塵覆蓋;5、冷卻、排氣裝置堵塞或失效。處理方法:1、更換潤滑油;2、去掉多余的油;3、修理或更換機件;4、消除雜物和粉塵;5、更換或排除堵塞物。37、減速機漏油的原因是什么?答:(1 在封閉的減速機內(nèi),每對齒輪嚙合發(fā)生熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律(PV=RT,隨著運轉(zhuǎn)時間的長久,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機內(nèi)容積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑

15、在減速機箱內(nèi)壁,由于油的滲透性較強,在箱內(nèi)壓力下,哪處密封不嚴,油便從哪里滲出。(2 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。(3 思想上認識不夠,在封蓋時馬虎。38、減速機防止漏油的原則辦法?答:(1 均壓;(2 暢流;(3 堵漏。39、聯(lián)軸器的分類及使用特點是什么?答:聯(lián)軸器分三類:剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、液力聯(lián)軸器。使用特點:剛性聯(lián)軸器用在兩軸能嚴格對中,并在工作時不發(fā)生相對位移的地方;彈性聯(lián)軸器用在兩軸有偏斜或工作中有相對位移的地方;液力聯(lián)軸器用在需要保護原動機不遭過載損壞而又可空載起動的地方。40、給料機在使用過程中必須經(jīng)常檢查哪些內(nèi)容?答:(1檢查給料機和激振器振幅,振幅不得超過給料機設(shè)計極限值;(2檢查

16、主振橡膠彈簧是否有開裂;(3檢查隔振彈簧是否有斷裂;(4檢查各緊固螺栓是否有松動;(5檢查電動機運轉(zhuǎn)中是否有異常音響。41、調(diào)整給料機料量的方法有哪幾種?答:1、調(diào)整給料機的閘板;2、調(diào)整前吊掛;3、調(diào)整激振器的振動振幅。42、給料機振動異常的故障原因及排除方法有哪些?答:1、基礎(chǔ)或設(shè)備固定不牢,加固基礎(chǔ)和緊固螺栓;2、轉(zhuǎn)動部分摩擦,檢查處理;3、振動部分松動,檢查處理;4、減震器彈簧損壞,更換彈簧;5、輸送槽與溜槽相碰撞,調(diào)整吊掛鋼絲繩;6、激振器軸承損壞,更換軸承。43、如何排除筒倉裝車系統(tǒng)不能啟動的故障?答:1、檢查PLC供電、工作是否正常,如不正常查明原因,及時恢復(fù)并送電。2、檢查處理

17、器的鑰匙開關(guān)是否在運行或遠程位置,如不在打到即可。3、檢查各設(shè)備的電源是否完好,如不完好恢復(fù)即可。4、檢查系統(tǒng)的急停開關(guān)是否復(fù)位,如未復(fù)位恢復(fù)即可。5、檢查系統(tǒng)的各種保護是否完好,如不完好迅速與檢修工聯(lián)系使其恢復(fù),正常啟車。44、蓄能器的作用是什么?答:1、在短時間內(nèi)供應(yīng)大量的壓力油液;2、維持系統(tǒng)壓力;3、減小液壓沖擊或壓力脈動。45、液壓油缸動作遲緩的主要原因有哪些?答:1、油缸或管道內(nèi)有空氣;2、液壓油缸活塞密封圈老化密封不嚴;3、液壓油缸缸筒有拉傷現(xiàn)象或磨損嚴重;4、節(jié)流閥調(diào)節(jié)不準確或不起作用。46、液壓泵低油位開關(guān)的工作原理是什么?答:利用液體浮力和電磁感應(yīng)原理,當油位達到系統(tǒng)規(guī)定的

18、液位時,電磁浮子遠離感應(yīng)區(qū),其輔助節(jié)點斷開;系統(tǒng)液位下降時,電磁浮子也隨之下降,逐步接近感應(yīng)區(qū),當系統(tǒng)液位下降一定位置時,電磁浮子到達感應(yīng)區(qū),其輔助節(jié)點閉合,使PLC柜中的一個延時繼電器吸合,其輔助節(jié)點斷開,控制電路斷開,液壓泵停止運行。47、緩沖倉料位如何校準?答:1、在緩沖倉空倉的狀態(tài)下打開料位計端蓋;2、將SW11、2、3、4開關(guān)扳至OPEN位;3、按住LOW位按鈕,移動箭頭上下,當?shù)臀恢甘緹舨涣?料位顯示到零位時;4、緩沖倉灌至滿倉;5、SW14開關(guān)扳至ON位,按住面板上HIGH按鍵,移動上下箭頭,當顯示條到100%時,高位指示燈滅時;6、將SW12扳至ON位。48、稱重系統(tǒng)的校準原理

19、是什么?答:稱重系統(tǒng)的校準通過稱重儀表的校準動能來實現(xiàn)。當稱重倉完全空倉時,稱重儀表存儲器保存一個與零相對應(yīng)的計數(shù)器數(shù)值,當稱重倉加上一定的已知重量后,儀表也保存一個與已知重量相應(yīng)的計數(shù)器數(shù)值,由于稱重傳感器與物料重量之間成線性比例關(guān)系,因此通過定兩點就確定了一條表明儀表計數(shù)器數(shù)值之間關(guān)系的直線,直線斜率就是倉重與計數(shù)器數(shù)值的比例因數(shù)。比例因數(shù)的確定就意味著稱重系統(tǒng)的量值就確定了,稱重倉內(nèi)的料重量就可以準確的被測量顯示出來了。49、稱重傳感器的一般故障應(yīng)該如何檢測和排查?答:1、檢查儀表電源、保險;2、儀表的接線是否正確可靠;3、儀表工作是否正常;4、內(nèi)部連接線有無斷開現(xiàn)象;5、接線盒內(nèi)電纜連

20、接情況;6、檢查激勵電壓是否正確;7、比較每個傳感器的輸出是否正常;8、傳感器絕緣電阻;9、斷開傳感器與儀表、接線盒的連接,測量輸入端和輸出端的電阻是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果不是儀表和電纜的連接問題,須迅速將故障的傳感器更換或甩開,聯(lián)系生產(chǎn)廠家進行維修。50、平板閘門振動異常的故障原因及排除方法有哪些?答:1、閘板托輪損壞,更換閘板托輪;2、固定螺栓不牢,進行緊定;3、閘板托輪磨損嚴重,更換托輪;4、閘板變形嚴重,更換閘板;5、油缸損壞,維修更換油缸;6、閘板托輪部分丟失,補全丟失的托輪。51、皮帶機常見故障原因是什么?答:(1 軸承發(fā)熱:a、軸承間隙不適當;b、兩軸承不在同一中心線上;c、皮帶太

21、緊;d、軸承缺油,油變質(zhì)。(2 皮帶機自動跳閘:a、電氣故障;b、下料太多,負荷過大;c、皮帶機卡死;d、下料口堵死;e、停電或誤操作。52、皮帶跑偏的原因及處理方法是什么?答:1、托輥中心不正,調(diào)整托輥;2、托輥不轉(zhuǎn),維修更換;3、托輥或滾筒表面粘料,清理托輥;4、給料不正,調(diào)整給料;5、皮帶接頭不正,重新硫化皮帶接頭。53、提高功率因數(shù)的意義是什么?答:功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù),功率因數(shù)低,說明電路的無功功率大,設(shè)備的利用率低,所以應(yīng)該提高功率因數(shù)。意義是:1、減少線路中總電流和供電系統(tǒng)中的電氣元件的容量,不僅減少投資費用,還降低了本身電能的損耗;2、減少供電系統(tǒng)中電壓的損

22、失,可以使負載電壓更穩(wěn)定;3、通過各元件的損失減少從而減少電費支出。54、什么是保護接零?答:保護接零是將電氣設(shè)備和金屬外殼及金屬支承物件,用導(dǎo)體同電網(wǎng)的零線相連接,采用保護接零后,若電氣設(shè)備某相絕緣損壞時,電流經(jīng)接零線回路形成短路電流,短路電流立即將該相的熔體熔斷或其他保護元件動作而切斷電源,從而消除觸電事故發(fā)生。55、隔離開關(guān)和高壓斷路器的作用是什么?答:隔離開關(guān):檢修設(shè)備時,造成明顯的斷點,使設(shè)備和系統(tǒng)隔離,在高壓電路中,正常運行時,對負載電流的切斷與接通和故障時,對短路電流的切斷;斷路器:起控制和保護作用,由于工作電壓高,電流大,電弧不易熄滅,要用高壓斷路器來完成。56、電動機過載保護

23、是什么?如何實現(xiàn)?答:電動機運行時,一般允許短時間過載,但如果過載時間過長,溫升超過允許值,會造成絕緣老化,縮短使用壽命,甚至燒毀繞組,因此過載時間必須加以限制,這種限制保護即過載保護。通常采用熱繼電器作為電動機的過載保護裝置,使用時,將熱繼電器的熱元件串接在接觸器線圈主電路上,將熱繼電器的常閉觸點串接在線圈電路上,當電動機過載運行時,電流增大,發(fā)熱元件溫度上升,雙金屬片逐漸彎曲,進而超過定值,最后推開常閉觸點,使接觸器線圈斷電,從而切斷電動機電源,避免電動機長期過載運行而被燒毀。57、齒輪潤滑方式有哪些?答:(1 閉式齒輪潤滑方式:油浴、噴油、噴霧、離心潤滑;(2 開式齒輪潤滑方式:涂油、滴

24、油、油槽、噴油。58、設(shè)備點檢一般分為哪四類?各點點檢由誰執(zhí)行?答:設(shè)備點檢分為:(1 日常點檢:由崗位操作工執(zhí)行。(2 重點點檢:由專、兼職點檢員執(zhí)行。(3 解體點檢 (4 精密點檢:由專、兼職點檢員提出計劃,委托檢修部門或狀態(tài)檢測部門進行。59、三大規(guī)程是什么?答:三大規(guī)程即:(1 設(shè)備使用維護規(guī)程;(2 設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程;(3 設(shè)備檢修規(guī)程。60、什么叫磨擦?答:在外力作用下,一個物體相對于另一個物體運動時或?qū)⒁\動時,沿著這個物體的界面作用的阻力,叫做磨擦。61、什么叫粘度?答:粘度就是液體的內(nèi)摩擦,潤滑油受到外力作用而發(fā)生相對移動時,油分子之間產(chǎn)生的阻力,使?jié)櫥蜔o法進行順利流動

25、,其阻力的大小稱為粘度。62、什么是潤滑?答:在摩擦件之間加入某種物質(zhì),用來控制摩擦,降低磨損,以達到延長摩擦件使用壽命的措施叫做潤滑。63、設(shè)備的潤滑方式?答:潤滑油的潤滑方式有:手工潤滑、油池潤滑、滴油潤滑、飛濺潤滑、油繩油墊潤滑、油環(huán)油鏈、強制潤滑、油霧潤滑。潤滑脂的潤滑方式:手工潤滑、滴下潤滑、集中潤滑。64、潤滑的內(nèi)容是什么?答:按時加油、換油,油質(zhì)符合要求;油壺、油槍、油杯齊全;油氈、油線、油標清潔,油路暢通。65、在生產(chǎn)過程中,潤滑工作要特別注意哪幾個問題?答:潤滑工作要注意以下問題:用油不正確,加油方法不正確,換油不及時,貯運、保管不當。66、設(shè)備潤滑狀態(tài)良好應(yīng)具備的條件是什么

26、?答:(1 所有潤滑部位、潤滑點應(yīng)按潤滑“五定”要求,按期、按質(zhì)加油,清除缺油;(2 所有潤滑裝置如油嘴、油杯、油標、油窗、油泵及油路等齊全、清潔、暢通;(3 油線、油氈齊全清潔,放置正確;(4 導(dǎo)軌、絲杠等重要部位干凈,有薄油膜層;(5 油與冷卻液不變質(zhì),不混,符合使用要求;(6 不漏油。67、潤滑油選用的依據(jù)是什么?答:(1 運動速度:速度高,選粘度低的油;低速,間接的不易形成油膜,選粘度高的油;(2 載荷:負載大,選粘度高的油;(3 溫度:溫度高,選粘度高的油;溫度低,選粘度低的油;(4 工作環(huán)境:潮濕的環(huán)境應(yīng)選抗氧化強、耐水油質(zhì)。68、設(shè)備潤滑的作用是什么?答:設(shè)備潤滑是為了降低摩擦,

27、減少磨損,冷卻散熱,吸收振動,密封保護,洗滌油污。69、什么叫滲油和漏油?答:油跡明顯或形成油滴,被擦凈5分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴者,叫漏油。油跡不明顯,被擦凈5分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者,叫滲油。70、什么是嚴重漏油設(shè)備?答:一個漏油點(主要生產(chǎn)設(shè)備全部漏油點一分鐘滴數(shù)達到或超過3滴者,屬嚴重漏設(shè)備。71、潤滑油“三過濾”是什么?答:潤滑油“三過濾”是:(1 油料倒桶入庫要過濾;(2 油料從油庫移交潤滑站要過濾;(3 加入設(shè)備前要過濾。72、簡述設(shè)備維護與維修的區(qū)別?答:簡單說設(shè)備維護就是設(shè)備在正常工作中的保養(yǎng)工作(比如加潤滑油、緊固連接部位等等,設(shè)備維修就是對發(fā)生故障的設(shè)備進行修復(fù)。73、怎樣計算泄漏

28、點?答:有一處泄漏點就算一個泄漏點,無論是密封點還是內(nèi)焊縫裂紋、砂眼、腐蝕及其它原因造成的泄漏,均按泄漏點計算。74、選擇潤滑劑要考慮哪些因素?答:選擇潤滑劑要考慮的因素有:設(shè)備的工作范圍;設(shè)備的工作溫度;設(shè)備的周圍環(huán)境;運動副的結(jié)構(gòu);潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。75、什么叫機械振動與機械串動?答:由于機械運動而造成的徑向位移,叫振動;由于機械運動而造成的軸向運動,叫串動76、滑動軸承的損壞類型有哪些?答:滑動軸承的損壞類型有:膠合、疲勞破裂、拉毛、磨損及刮傷、穴蝕、電蝕。77、滾動軸承的損壞類型有哪些?答:滾動軸承的損壞類型有:(1 軸承滾道剝落、磨損、裂紋;(2 滾動體磨損、裂紋;(3 保持架磨損、變形

29、;(4 軸承溫升過高燒損。78、軸承常見的故障及原因是什么?答:(1 發(fā)熱:主要原因是缺油、油不凈或安裝位置不正、中心線不正、蓋壓的太緊等。(2 發(fā)響:主要原因是缺油,磨損大,間隙大或珠子內(nèi)外套有麻點、珠子破壞等。(3 振動大:主要是間隙太大,地腳螺絲松動、軸承蓋螺絲釘松動或軸承間隙大等。79、什么是一般設(shè)備事故?答:凡屬以下情況之一者,均稱為一般設(shè)備事故。(1 設(shè)備發(fā)生事故,造成聯(lián)動機組(生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)6小時以上,24小時以下者;主要設(shè)備單機停產(chǎn)24小時以上,72小時以下,一般設(shè)備單機停產(chǎn)32小時以上者。(2 事故設(shè)備修復(fù)費用在1萬元以上,5萬元以下者。(3事故造成的動力供應(yīng)中斷,使主要生產(chǎn)工

30、序停產(chǎn)1小時以上者。80、什么是特大設(shè)備事故?答:凡屬以下情況之一的稱為特大設(shè)備事故:(1 設(shè)備發(fā)生事故,造成全車間或聯(lián)動機組(生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)10天以上;(2 造成主變跳停,造成全廠生產(chǎn)停電10分鐘,且恢復(fù)各配電室送電超過30分鐘(共40分鐘;(3 設(shè)備損壞嚴重,修復(fù)費用在50萬以上者。81、什么是重大設(shè)備事故?答:凡屬以下情況之一者稱為重大設(shè)備事故:(1 設(shè)備發(fā)生事故,造成全車間或聯(lián)動機組(生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)24小時及以上者,主要單機設(shè)備停產(chǎn)72小時及以上者;(2 事故設(shè)備修復(fù)費用在5萬元以上,50萬元以下者;(3 設(shè)備事故造成的動力供應(yīng)中斷,使主要車間生產(chǎn)停頓16小時及以上者;(4 因設(shè)備事故直接

31、引起的其它重大損失,如火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌或人身中毒、重傷致殘或死亡。82、什么是設(shè)備故障?答:凡造成設(shè)備損壞,生產(chǎn)中斷并發(fā)生修理費用,但設(shè)備修復(fù)費用和停機時間低于一般設(shè)備事故者,稱為設(shè)備故障。83、事故原因分哪九類?答:事故原因可分為以下九類:(1 使用操作不當;(2 維護不周;(3 設(shè)備失修;(4 安裝、檢修質(zhì)量不佳;(5 材料、備件質(zhì)量不良;(6 設(shè)計制造不合理;(7 自然災(zāi)害;(8 破壞性事故;(9 其它原因。84、設(shè)備事故分哪幾類?答:設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時間和損失大小分為:特大事故、重大事故、一般事故和故障。85、螺紋聯(lián)接的基本類型是什么?答:螺紋的聯(lián)接的基本類型有:螺栓、雙

32、頭螺柱、螺釘、緊固螺釘聯(lián)接四種。86、螺紋連接的防松措施有哪些?答:螺紋連接的防松措施有:(1 增大摩擦力法(彈簧墊圈、鎖緊螺母、異型螺母;(2 機械方法(開口銷與帶槽螺母、止動墊圈、串聯(lián)鋼絲;(3 化學(xué)方法(涂粘合劑。87、螺紋連接的損壞形式有哪些?答:螺紋連接的損壞形式有:(1 螺紋斷扣;(2 螺釘因生銹腐蝕難以拆卸;(3 螺釘、螺栓扭斷;(4 螺紋磨損滑扣。88、齒輪的失效形式有哪些?答:齒輪的失效形式有:磨損、膠合、表面疲勞、塑性變形、斷裂。89、彈簧的主要功能是什么?答:緩沖火減振、控制運動、儲存能量、測力。90、積垢的清理方法有哪些?答:積垢的清理方法有:機械清理法、化學(xué)清理法、高

33、壓水沖洗法。91、什么是密封裝置?答:防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與唐山司曹鐵路有限公司技術(shù)設(shè)備部設(shè)備維護知識手冊 水分等侵入的零部件，較復(fù)雜的密封件，稱為密封裝置。 92、泄漏的基本原因？ 92、泄漏的基本原因？ 答： 泄漏的基本原因是： 密封部位內(nèi)外兩側(cè)的壓力差或濃度差使流體流動， 以及密封面上有間隙，使流體溢出。 93、控制液壓系統(tǒng)中油液的污染度（清潔度） 必須做到幾點？ ，必須做到幾點 93、控制液壓系統(tǒng)中油液的污染度（清潔度） 必須做到幾點？ ， 答：(1 液壓系統(tǒng)（包括油箱）密封性好，并配有適當?shù)倪^濾系統(tǒng)，使系 統(tǒng)在運行過程中油液內(nèi)的污染物不超過規(guī)定的數(shù)量；(2