客運(yùn)站安全評(píng)價(jià)案例分析報(bào)告

1、客運(yùn)站安全評(píng)價(jià)案例分析果市二級(jí)容運(yùn)公H成療于I曲6年，公司下設(shè)客運(yùn)總站、稍代臥、§亍客樂(lè) 分公司、檢保養(yǎng)廠.技術(shù)財(cái)務(wù)祁、行政辦企竜、營(yíng)運(yùn)部、金劃部、 安住保聞部竽細(xì)織機(jī)初 擁冇背運(yùn)線路240條、RS5個(gè)班派 覽屮跨省線路了 條，跨地IX. 17,.齊類伴運(yùn)車輛4軻臺(tái)* 1C中高級(jí)倉(cāng)運(yùn)客乍130臺(tái)處訶卜幅H?？驼ЧX卑扌H薦公坪旅卒迄絵、旅瀟泌牛運(yùn)輸任猙匚按崗 家一級(jí)站會(huì)林準(zhǔn)姥設(shè)的客運(yùn)總站.日口】發(fā)送推客 沾力人 H中二級(jí)資噴的機(jī) 動(dòng)半修配廠，可以虞脫備類半輛的人中小修業(yè)務(wù)；機(jī)功年檢劉會(huì)旬町球攬備類 機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)業(yè)碧，燃代站和檢測(cè)臺(tái)可保證營(yíng)運(yùn)軍犧燃代的供給及車輛拽術(shù) 狀況的檢於.公司現(xiàn)

2、有營(yíng)運(yùn)車輛450臺(tái)，總座位11436,其申禹級(jí)客年112臺(tái)* ff 更數(shù)為3706=小級(jí)客舉271自噸世數(shù)力67閃；fiM'#t4<67舍"座位數(shù)為937o 蟲(chóng)產(chǎn)址篦哎機(jī)具的型夠、數(shù)皐、狀況等見(jiàn)明細(xì)表（見(jiàn)附衷1）公司內(nèi)部曽理實(shí)行聊業(yè)部制.於工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗。內(nèi)設(shè)財(cái)務(wù)部、安全保哺 離技術(shù)部、營(yíng)運(yùn)部、企管策劃笳、行政辦公室、稻許駅匕個(gè)廿理部蠱“客運(yùn)站近三年安全生產(chǎn)惰況均符合行業(yè)帝理部門規(guī)定.死rrtftlT.傷人后 標(biāo)段財(cái)產(chǎn)損失的交通事枚起數(shù)均不高于政府履行業(yè)管理挪門的控制起數(shù).GPS 系統(tǒng)完好率.在線率不低于致輸及荷業(yè)帶理部門規(guī)定值，近三年安全書(shū)戰(zhàn)耳坤 怙況如卜'；

3、2011年共發(fā)生貪任噺故13起*建4人*傷24人* 2012年共發(fā) 生貴彳I：爭(zhēng)故14起*妊丁門人，傷27人；2013年菲發(fā)主貴任爭(zhēng)故10 死卩2 人+傷16人口42客運(yùn)站危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)審運(yùn)曲展-個(gè)咁級(jí)的二級(jí)客込站.窘運(yùn)訕的結(jié)構(gòu)和規(guī)模比較處熬，配置的 生產(chǎn)設(shè)施也比較完善，但由丁將運(yùn)站的管理水平相對(duì)岀址落仃職員安全蠹廣 百特提島，作業(yè)條竹也存亦較多樂(lè)感，所以村該獰運(yùn)站謹(jǐn)行危險(xiǎn)源濟(jì)識(shí)和鳳險(xiǎn) 評(píng)價(jià)可以輔助客運(yùn)站安全管理工作，幫助客運(yùn)站預(yù)防和避免重大事故"市舌巨站實(shí)全水平辻:較落缺少根蘇審故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和敎料詼穽運(yùn)站井不適宣用事故樹(shù)法分析危險(xiǎn)亦井IL該群運(yùn)站安令k員的丈化程度木平較低. 很

4、難掌握事械樹(shù)分析法的復(fù)雜模型工這次安令評(píng)價(jià)為初Ifc評(píng)價(jià).尚未考慮到人 的安全改善和控制播施，蘇能利用MES評(píng)價(jià)祛，所兇最終選操利用作業(yè)條件 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)袪評(píng)析讀客運(yùn)站的他險(xiǎn)因素.并根據(jù)評(píng)倚結(jié)果的恆險(xiǎn)等級(jí)采戦安全 控制措如對(duì)該窖運(yùn)姑日常作業(yè)這個(gè)工柞”利用柞業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法可以 識(shí)別和評(píng)價(jià)以下隱譚，如我斗斯示口44 4.1客運(yùn)站口常柞業(yè)危險(xiǎn)源鱗識(shí)與評(píng)價(jià)記錄衣柞業(yè)務(wù)件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)鳳險(xiǎn)擰制蠟旋用 號(hào)E 城作業(yè) 活咖 設(shè)帚 名稱危險(xiǎn)源nLECD=LE<?鳳 險(xiǎn)作業(yè)書(shū)口標(biāo)Ri理方塔訓(xùn)應(yīng)準(zhǔn)和他-s 作 業(yè)1票 廳K *地面韶 滑笈生摔I3J1IV1JO2持曼姿卑致展H3M康)1011073a內(nèi)T氣不H

5、通傳播病0.210口3047H4使用 電咸電軼輻輻 射0.1|>11S點(diǎn)鈔SSHT病IU1"24行*牟扶F丄播0.S616級(jí)4便用巾 據(jù)人傷i616級(jí)7扶手上036267W用中 據(jù)人«ffi1616屏屏幕表慣皤1>?626級(jí)J安 檢 ft 牝67g9檢處對(duì)危 險(xiǎn)品 進(jìn)行險(xiǎn)輸 &產(chǎn) 生釣傷 等人體傷害人0.11021級(jí)77危險(xiǎn)斤111 保管對(duì)危險(xiǎn) 高保管 不當(dāng)發(fā) ?；馂?zāi) 專故火05101575級(jí)<V抵檢 儻的 便川空檢僅故澤引起人員人 U 傷 害0,5102級(jí)安檢 儀的 便川輛射射021012三7於檢S危險(xiǎn)化 學(xué)冊(cè) 聽(tīng)檢杏 聲生揮 發(fā)、浚人傷 宙13

6、26級(jí)h7-:行 包 寄 存10寄處行李 堆放柵3墜人員確 傷ftA01IU17711If李 堆啟tf李架 坍塌發(fā) 主砸傷 人事件構(gòu) 體 打 擊UJ1022=77&用 史話03616細(xì)7冋車12慣牟大廳理季 節(jié)宅內(nèi) 遛風(fēng)不 良引起 人員中4'110390713堆客呼椅不 申固覽 咸人員檸0161g寸14碾客尺花板 墜落確 傷0.1101?13寸15傳染 病爆 £宣內(nèi)空 *ITS ifid慎 疾摘傳抿05101575縱V16廣播 訊息產(chǎn)牛唱咅聲0 11011級(jí)17靠客 哄車墻面磚 脫需洲 fll0.2IU21三IN停電 st e故障引起人 員擁擠 躁踏1240V19客裁

7、期人員擁 擠引起踝1240MU級(jí)V20麻劣 大t開(kāi)人員刪擠引起邸躍踏114U馴V21堆修頂墜物佑扎傷11?315級(jí)VV21櫥、 頂燈人員墜ax73.5=級(jí)VX問(wèn)辭答 魏客私拉亂 胺電線 戲生觸 電址01674.2V24快用 電水施操作人 肖段牛燙 傷1>.2622.4級(jí)V25帖立士眼務(wù) 爭(zhēng)致身康1101111i»V26便用 幵水 爐扌1開(kāi)水 造成菠 肪灼0510315級(jí)7VA!-跤 作 業(yè)27站立 展務(wù)快期州詡聶身 體對(duì)損 害1L"11()V2ft檢 發(fā) 門 號(hào)檢崇與沁 近喬肉 接地導(dǎo) 致欣疾US15寸29ft相 電腦|社財(cái)輜 射輻 聊t) 11011V30發(fā)車鐵掩f

8、ljOS15304可以看出，在H常T,忤過(guò)程中，該客運(yùn)站存存的tW-級(jí)風(fēng)舲址安檢處危 險(xiǎn)品的謀骨不力.候車大斤逋鳳不暢以及諜霽I:牟絆陽(yáng)發(fā)牛抑?jǐn)D和踩踽書(shū)件. 針對(duì)這些 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)可以從教育培訓(xùn)和應(yīng)急響應(yīng)方面采取描施.教育員T危險(xiǎn) 詁保管如識(shí)，清潔室曲衛(wèi)生，戟改施客帳車大JT.針對(duì)放客JI6車擁擠聞?lì)}組織 人員協(xié)調(diào)快呼，井針對(duì)突毘踩第出件建龍應(yīng)總預(yù)窠等a該客運(yùn)站詳細(xì)的危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的第果見(jiàn)附表其43客運(yùn)站安全管理對(duì)策対危險(xiǎn)源進(jìn)廳識(shí)別利評(píng)價(jià)后.客運(yùn)站嬰制宦一些嚴(yán)格管理制度，并采取 嗎導(dǎo)適對(duì)危隠激謹(jǐn)行控制和管/上 專人根據(jù)客運(yùn)站的實(shí)際悄況，結(jié)合客運(yùn)站危 險(xiǎn)源識(shí)別和鳳險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果提出了以卜的客運(yùn)站安

9、全管理措施-1卜落實(shí)安全管理貴任.在沁比訓(xùn)研小4人注嚴(yán)到農(nóng)安客迪站擁肓姣克善和廉統(tǒng)的安全管理制 阪?zhèn)€在實(shí)際落丈情況誡的不到位，M以農(nóng)査客運(yùn)站在抓蟲(chóng)全管理工作中.要 UI安上運(yùn)莒為匚曲督檢宜安全管理們廈的建立和執(zhí)f情況.比如派&人到客 運(yùn)站跟班工作，郵樣用制超員/Ufliffi員黑現(xiàn)彖爾發(fā)生，對(duì)粗貝五給予及旳的分 流并對(duì)抑臺(tái)丘的經(jīng)背看簽定道坪客矩五輛運(yùn)愉安全貢任狀.訃經(jīng)檸者口覺(jué)遵 守道潴的各項(xiàng)達(dá)規(guī)'1H從運(yùn)政軌達(dá)人員的拓?fù)]，積極協(xié)助配合運(yùn)浮丁作人員的 管理。配備車輛安全檢查員*對(duì)所屬軍輛搞好自檢自至 對(duì)發(fā)車前收軍丘的經(jīng) 注乍輛進(jìn)行安全檢杳，做刮昨詁:存記親，牛：1仃誥字，在檢言中

10、按規(guī)定項(xiàng)目不 漏檢、不鉗檢.Sin:ft所有營(yíng)運(yùn)年輛技術(shù)狀況且好，同時(shí)加大略險(xiǎn)跑c力度， 公司稻查科、去金保障部到各銭路路檢.各個(gè)客車分公司管理人員及©司骨理 人員每月都變時(shí)營(yíng)逗車輛檢査及時(shí)糾正違章存為.從而保證了旅客運(yùn)怖w仝,(2)匚證営込乍輛設(shè)條、沒(méi)施齊金有敬 吐絕營(yíng)運(yùn)車輛的1i業(yè)機(jī)設(shè)規(guī)做 為保證運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)營(yíng).不斷強(qiáng)化丈全意諛，著力做好營(yíng)運(yùn)車輛設(shè)設(shè) 備的榆査工作*不定時(shí)洵對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢査*尤其是對(duì)毎臺(tái)車內(nèi)要求必 細(xì)祀備冇效匱火曙舍，社先政的筑購(gòu)換從而保iiF旅客安住.襯營(yíng)運(yùn)的乍 倆私加邊就私加訓(xùn)位進(jìn)彳亍了嚴(yán)格檢僭.對(duì)攻動(dòng)的一律恢G原弔斥位和鋪位， 使所冇營(yíng)運(yùn)千輛耳正社

11、絶私加*濫改的現(xiàn)象。(3全方位進(jìn)行管理，確保理如強(qiáng)對(duì)客運(yùn)姑“三品尸槍資工作.客運(yùn)站是旅客的鬥均輸送謹(jǐn)客 5500人徼左右.尤其是在春運(yùn)期fib說(shuō)客更加密集*因此.在督促客運(yùn)站T三 附檢沓件逍加嚴(yán)格，姿求畀運(yùn)站韭民期設(shè)貫“三品”檢沓介 對(duì)過(guò)往旅客址行 檢査.同時(shí)設(shè)有專人負(fù)貴.真正做到檢査有記錄.査出三品円及時(shí)處理"堅(jiān)決 把“三品”社絕在站處和平八 從向傑證旅客運(yùn)輸安全.進(jìn)一步加I強(qiáng)客運(yùn)站 安全管理.客運(yùn)站嚴(yán)格按照諜客運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行.保證不倍超員票.駕駛員 不開(kāi)超員車，訓(xùn)茁迄節(jié)軸買行統(tǒng)一按規(guī)定時(shí)間進(jìn)站、統(tǒng)一售票.嚴(yán)格遵守班按、 班此用得擅自停込增加班次和掉班.對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的戲運(yùn)子城全血統(tǒng)一管 理，統(tǒng)換發(fā)，齊全有處，對(duì)車輛技術(shù)尊級(jí)二級(jí)雄護(hù).檢測(cè)等按期執(zhí)行-狂 對(duì)菩崗位從業(yè)人員堵訓(xùn)考報(bào).并制定了準(zhǔn)入退出制度.毎年公司對(duì)所仃從呃旅 客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、篥務(wù)員、站務(wù)員進(jìn)廳分期墻訕 經(jīng)芍檬合格，給予辦理準(zhǔn)駕 證和準(zhǔn)乘證.達(dá)到人人持證上崗匕每月組織召開(kāi)安住瞄A例會(huì)通報(bào)安全生產(chǎn) tS況進(jìn)行案碉分析增進(jìn)駕駛陸安仝總識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，M：對(duì)從業(yè)人血進(jìn)