半坡起步與半坡定點(diǎn)_駕駛技巧_注意事項(xiàng)_考駕照_學(xué)開車

1、半坡起步半坡起步技巧：1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個(gè)位置；2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn)；3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_始；1 在踩油門、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽到很“高昂”的聲音時(shí)，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當(dāng)聽到“低沉”的聲音時(shí)，

2、說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。 上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車，否則會(huì)出現(xiàn)車子后溜的情況。 在放下手動(dòng)剎車瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。 你在練習(xí)定點(diǎn)停車時(shí)，把車保險(xiǎn)杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。你考定點(diǎn)停車時(shí)，當(dāng)眼睛、車門邊上你找的一點(diǎn)、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一

3、線時(shí)（要保持你的頭和你在車門邊上找點(diǎn)時(shí)的位置相同），立即停車，這時(shí)你車的保險(xiǎn)杠正好和停車線停垂直。聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的 判斷方法有五個(gè)：第一、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第二、離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第三、車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第四、你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第五、車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。半坡定點(diǎn)停車心得1、定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離。2、上坡時(shí)，將車開到離邊線始終保持與邊線2030

4、公分的距離。3、當(dāng)車的右前角（右燈角），與半坡上的紅白桿即將對(duì)齊時(shí)，稍微將車開過紅白桿5CM左右。4、慢松離合器，一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力（車身在抖），就應(yīng)松手剎（之前將右手放在手剎保險(xiǎn)上），同時(shí)略加油門；5、車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。上坡停車、起步坡道起步 （一）考試要求定點(diǎn)停車車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線 50 厘米前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度 30 厘米）。坡道起步要求車輛倒溜不超過 30 厘米。 坡道起步要點(diǎn):兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平

5、穩(wěn)起步的關(guān)鍵。上坡時(shí)注意控制好車速，以穩(wěn)為主。如果發(fā)現(xiàn)車速過慢有要停的趨勢(shì)，則松抬離合器踏板。如果此時(shí)離合器踏板已經(jīng)抬的非常高，繼續(xù)抬必定會(huì)造成熄火，（在上坡途中熄火則必然造成定點(diǎn)不到位，直接不及格）。這時(shí)候必須馬上往下踩油門，然后迅速踩離合器踏板，再穩(wěn)穩(wěn)的抬起，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)再次接合。由于對(duì)考試車考試車輛不熟悉，考試時(shí)將車停在定點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)線的50厘米范圍內(nèi)（扣20分）算是很正常，做好心理準(zhǔn)備。 側(cè)方停車難點(diǎn)在于要憑車感入庫(kù)，基本功要扎實(shí)提醒：側(cè)方位停車，一條路線上有一、二號(hào)兩個(gè)車庫(kù)，考生到側(cè)方停車庫(kù)考試時(shí)，一定要注意看每個(gè)車庫(kù)上方的紅綠燈。如果亮綠燈，表明考生可以正?？荚嚕绻羌t燈則說明該

6、庫(kù)有考生在考，或者是欄桿有損尚未復(fù)位，應(yīng)從左側(cè)借道到另一個(gè)車庫(kù)考試，否則該項(xiàng)目考試無效。另外車身出線或碰桿，扣10分?？赡茏尣糠挚忌械嚼щy的是，考場(chǎng)沒有任何標(biāo)記，入庫(kù)完全要憑車感。起伏路:要保證不熄火，所以離合器一定要掌握直角轉(zhuǎn)彎:車頭遮住“黃線”開始轉(zhuǎn)彎難度：注意：新考場(chǎng)直角轉(zhuǎn)彎考試由向左轉(zhuǎn)彎改為向右轉(zhuǎn)彎。破解方法：在起步時(shí)，盡量讓車身往左靠，當(dāng)車頭遮住了前端線（黃線），往右將方向盤打死。如果發(fā)現(xiàn)太早打方向，可隨后松一把。行車時(shí)，要注意前方和后視鏡上圖像的變化。這一項(xiàng)目，允許借助倒車來調(diào)整位置，但需要扣分并且只可用一次。曲線行駛:沿邊緣線20厘米行車最安全難度：考場(chǎng)其實(shí)就是一條“”形道路，

7、只是路寬僅35米，因此，一要保持半聯(lián)動(dòng)速度行駛。這時(shí)候，要注意引擎蓋左端“噴淋點(diǎn)”與邊緣線保持約20厘米的距離，車頭左角對(duì)準(zhǔn)曲線路中間時(shí)，開始左轉(zhuǎn)，反之亦然。扣分點(diǎn)：（1）車輪駛出邊緣線，不合格；（2）車輪軋道路邊緣線，每次扣20分。單邊橋新考場(chǎng)單邊橋考試改成先上左橋再上右橋。破解方法：等到后輪下了左橋，感覺車頭往上翹時(shí)，要立刻將方向盤往右打兩圈，讓“車型標(biāo)志牌”右邊緣對(duì)準(zhǔn)橋面右端，沿著橋面直行就可以。這時(shí)候，學(xué)員要保持目視前方，注意車身微調(diào)。連續(xù)障礙路:在起步時(shí)，學(xué)員的視線內(nèi)要看到第一塊圓餅位于兩個(gè)“噴淋點(diǎn)”之中，隨后開始使用半聯(lián)動(dòng)行車，按照路線經(jīng)過第二塊圓餅。當(dāng)?shù)谌龎K圓餅出現(xiàn)在右擋風(fēng)玻璃與

8、柱結(jié)合的三角處時(shí)，方向盤向左打死，待車身走直后，方向回正。從第四塊過渡到第五塊圓餅時(shí)，則按照此方法，反方向操作就可以了。 半坡起步:通過要求：1，學(xué)員上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎、停車、起步都要打轉(zhuǎn)向燈，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2，要求學(xué)員目測(cè)目標(biāo)時(shí)，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車。具體步驟：(1、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm，這和靠邊停車一樣的，

9、向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。(2、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定。停車后馬上拉手剎摘空檔。(3、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到15002000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在

10、2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停；然后再松手剎(1動(dòng)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。攻略（二）首先，坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。其次，車子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門，當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎

11、到最大，確保車子不后溜）。再次，定點(diǎn)起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。攻略（三）離合器要穩(wěn) 和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動(dòng)后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等

12、車慢慢向前走34米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。 拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。 側(cè)方停車學(xué)員將要停車時(shí)，車輛右側(cè)與庫(kù)位線或樁桿保持30厘米的距離直線前進(jìn)，越過車庫(kù)后再停車。后退的時(shí)候，先保持直線后退，待后輪胎行駛至庫(kù)左前桿，即從車內(nèi)看后門小三角窗與此桿對(duì)齊時(shí)，將方向盤向右轉(zhuǎn)到底；然后回身觀察，待車后尾左側(cè)1/4處與庫(kù)底右桿對(duì)齊時(shí)，向左將方向盤轉(zhuǎn)到底，待車尾與庫(kù)底兩桿平行時(shí)(也可回頭觀察，待車頭正直時(shí)，迅速回正方向，當(dāng)車尾距后桿30厘米時(shí)停車。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。車輛在行駛當(dāng)中任何情況下減速都不要先踩離合器踏板，這是一個(gè)不好的駕駛習(xí)慣正確的方法是不踩離合先踩剎車，等車降下來以后再踩離合，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。下坡時(shí)千萬別輕易踩離合，高速時(shí)在剎車的同時(shí)踩離合會(huì)導(dǎo)致可怕的后果，特別是在下徒坡并帶轉(zhuǎn)彎的地方，很危險(xiǎn)很危險(xiǎn)！在實(shí)際操作中，要求學(xué)員剛開始掛檔不能快，一定要有節(jié)奏，一定要摘移到位，摘掛檔時(shí)手的不同部位怎么去接觸檔球，怎么輕摘，怎么樣重掛；掛檔時(shí)必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應(yīng)的速度，腳不將離合