排架方案爛柴灣教程

1、廣青公路二期道路工程廣青公路二期道路工程3#標(biāo)段標(biāo)段危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案專家論證危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案專家論證第二冊第二冊爛柴灣大橋爛柴灣大橋 現(xiàn)澆箱梁排架施工方案現(xiàn)澆箱梁排架施工方案北京市市政二建設(shè)工程有限責(zé)任公司北京市市政二建設(shè)工程有限責(zé)任公司2009年年9月月5日日一、工程概況 本項(xiàng)目是廣青公路二期工程（洛水紅白鎮(zhèn)），總長18.91km，本標(biāo)段是第三標(biāo)段，起訖樁號為K13+000K18+945.64。本工程施工以對現(xiàn)況道路、橋涵的恢復(fù)性修建為主，共有4座橋梁，其中，1座新建橋梁，為爛柴灣大橋；3座重建橋梁，分別為K16+172.026橋、K16+974.912橋和紅東大橋。 3#標(biāo)段起

2、點(diǎn)K13+0003#標(biāo)段終點(diǎn)K18+945.64爛柴灣橋K16+172橋K16+974橋紅東橋 爛柴灣大橋共三聯(lián)，45m+（70m+3120m+70m）+45m=590m，其中第二聯(lián)為連續(xù)T形剛構(gòu)，第一聯(lián)和第三聯(lián)均為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，箱梁梁高2.8m，梁寬12m。 根據(jù)施工現(xiàn)場條件，01軸現(xiàn)澆箱梁模板支撐體系采用滿堂紅碗扣支架，支架高度4.98.5m；6#7#軸箱梁模板支撐體系采用貝雷梁作為主承重體系，立柱采用4I25b工字鋼加16聯(lián)系鋼結(jié)構(gòu)立柱，靠近橋臺部位梁底凈空為3.8m，采用D60016鋼管柱，柱頂均設(shè)通長橫梁聯(lián)系。 本工程箱梁最大單位荷載72.8 kN/m2，為危險(xiǎn)性較大的分

3、項(xiàng)工程，施工時(shí)嚴(yán)格按照本方案實(shí)施，保證安全和質(zhì)量。 本工程場地地質(zhì)結(jié)構(gòu)為：強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（巖層810m厚），中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（巖層611m厚），微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 二、主要施工方法和技術(shù)措施 箱梁梁高2.8m，箱室頂、底板厚25cm，縱梁、橫梁寬50cm。擬分兩次澆筑，第一次底板和縱、橫梁，第二次澆筑頂板。 01#軸箱梁模板支撐體系采用滿堂紅碗扣支架，空心梁體處支架間距9090cm，實(shí)體梁處支架間距3090cm，考慮張拉影響，在箱梁兩端也加密至3090cm，在臺階處加設(shè)I25b過渡梁，并將立桿加密至60cm。 箱梁內(nèi)模和外側(cè)模采用鋼桁架和木桁架作為模板主楞，鋼、木桁架間距40cm，桁架外滿鋪

4、5cm厚的木板，木板外側(cè)釘酚醛覆膜膠合板。 排架基礎(chǔ)處理排架基礎(chǔ)處理 排架支撐范圍均為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，承載力為8MPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于箱梁最大荷載72.8kN/m2，滿足排架承載要求。 在排架施工前進(jìn)行場地清理、平整，由于0#橋臺與1#墩高差較大，所以需修理一步臺階，臺階寬為32.5m，高度為3.55m，所以將平整后的場地碾壓密實(shí)度達(dá)到95%后，鋪筑30cm天然級配砂石找平層作為排架基礎(chǔ)。 1#軸承臺開挖范圍分層填筑天然級配砂石，回填高度為5.5m，分層夯實(shí)，要求密實(shí)度不小于95%，回填結(jié)束后支搭排架前對回填部分采用原地面加載預(yù)壓，使用砂袋進(jìn)行加載，加載大小為排架荷載的1.3倍（實(shí)體梁處加載94.

5、64kN/m2，空心梁體處加載16.9kN/m2），加載時(shí)間為7天。 排架支搭 排架底托支撐墊5cm厚的木板，每條木板上必須有至少3根立桿。桿件間連接的碗扣必須敲緊鎖緊，施工前統(tǒng)一檢查所有桿件的碗扣，如有裂縫或損壞等不得使用。 排架施工由下到上逐層施工，一層施工完畢后進(jìn)行全面檢查，合格后方可進(jìn)行上一層施工，層層把關(guān)，立桿和橫桿施工后，及時(shí)上剪刀撐，剪刀撐應(yīng)與交叉的每根桿件使用十字卡鎖緊，并貫穿上下，不得有斷帶，剪刀撐間距為每4排立桿一層，在實(shí)體梁下必須設(shè)剪刀撐。排架每隔4米高設(shè)置一道水平剪刀撐。 排架旁設(shè)人行步梯，采用架子管搭設(shè)，步梯兩側(cè)滿掛安全網(wǎng)，步梯外側(cè)設(shè)剪刀撐，保證穩(wěn)定性，步梯與排架上的

6、施工平臺銜接處搭設(shè)走道，走道滿鋪木板，兩側(cè)設(shè)1.2m的護(hù)欄并滿掛安全網(wǎng)，施工平臺及走道底部必須設(shè)擋腳板，高度不低于18cm，防止高空墜物。 排架支搭完畢后按照1.3倍的荷載對排架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用砂袋或土袋堆載，分5級加載，0.1q0.2q0.5qq1.3q。 6#7#軸箱梁模板支撐體系施工 箱梁大底模板采用5cm板材橫橋向滿鋪，木板上釘2441221.2cm酚醛覆膜膠合板。木板下沿橋橫向放置1014cm方木和I14工字鋼間隔設(shè)置，間距30cm，橫肋下為國產(chǎn)貝雷梁縱肋，腹板下設(shè)2道雙排單層的組合梁，間距30cm，空心梁體下設(shè)5道單片梁，間距90cm。 貝雷梁下設(shè)3點(diǎn)支撐，靠近6#墩柱處支撐為在

7、墩柱上預(yù)埋鋼牛腿，鋼牛腿間距100cm，鋼牛腿上為2片鋼桁架，桁架高100cm，間距80cm，桁架之間采用14b槽鋼聯(lián)系；中間支撐為I25b加工的立柱，立柱高16.5m，立柱斷面為150150，四角為I25b的工字鋼，x轉(zhuǎn)動軸為橫橋向放置，工字鋼之間焊接14b槽鋼作為聯(lián)系，將4根工字鋼連接成整體立柱，立柱上沿順橋向放2道2I36b聯(lián)系梁，聯(lián)系梁上為貝雷梁；靠近7#軸的支撐采用D60016mm的鋼管柱，鋼管柱與預(yù)埋在承臺頂面的鋼板焊接，柱頂放加強(qiáng)鋼板，并設(shè)1道2I36b聯(lián)系梁，聯(lián)系梁上為貝雷梁。 中立柱基礎(chǔ)坐落在中風(fēng)化巖層上，施工時(shí)修整臺階，并澆筑1.5m厚、38m的混凝土立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋2cm厚鋼板，將立柱主要構(gòu)件焊接在鋼板上。 箱梁內(nèi)模、外側(cè)模和翼緣板模板采用鋼桁架和木桁架支撐同0#1#軸箱梁施工方法 排架拆除 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后方可拆除排架。 拆架程序要遵守由上而下，先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)欄桿腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿