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文檔簡介
1、一、 總則.11.1編制目的11.2編制依據(jù)11.3適用范圍1二、 人員、設(shè)備情況.22.1人員及職責(zé)劃分22.2設(shè)備2三、觀測組織機(jī)構(gòu)2四、觀測技術(shù)要求與實(shí)施方法33.1沉降變形測量工作基本要求.33.2路基沉降變形觀測技術(shù)要求及實(shí)施方法.53.3橋梁變形沉降觀測.123.4涵洞變形沉降觀測.153.5隧道變形沉降觀測.163.6過渡段變形觀測- 1 - / 40.19五、資料整理與文件提交204.1觀測數(shù)據(jù)處理文件.204.2 施工單位提交文件夾命名規(guī)則.214.3環(huán)境、天氣及其他情況.234.4 觀測點(diǎn)編號.234.5里程填寫.244.6觀測過程中的點(diǎn)號輸入.254.7 觀測點(diǎn)屬性信息表
2、錄入要求.25一、總則1.1編制目的 為統(tǒng)一新建杭州至長沙鐵路對路基(含過渡段)、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測的技術(shù)要求,確保觀測質(zhì)量;為評估預(yù)測線下工程最終沉降量和工后沉降,合理確定無咋軌道鋪設(shè)時(shí)間,確保鋪設(shè)質(zhì)量,制定本指導(dǎo)書。- 3 - / 401.2編制依據(jù)1.客運(yùn)專線鐵路無咋軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(鐵建設(shè)【2006】158號)2.高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10621-2009)3.高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009)4.國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB12897-2006)5.建筑沉降變形測量規(guī)程(JGJ/T8-2007)6.鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法(鐵建設(shè)【2
3、007】183號)7.客運(yùn)專線無咋軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(TZ216-2007)8.客運(yùn)專線無咋軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)函【2005】754號)9.新建杭州至長沙客運(yùn)專線鐵路工程設(shè)計(jì)文件10.滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司文件。11.鐵道部有關(guān)規(guī)定。1.3適用范圍使用于新建杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線江西段線下工程施工期及正式驗(yàn)收通過前的沉降變形觀測及評估,未包括的內(nèi)容,應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究決定。二、人員、設(shè)備情況2.1人員及職責(zé)劃分:- 3 - / 40項(xiàng)目部人員:黨艷軍、王治國、李超、龐新陽職責(zé):編制沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書,沉降變形觀測實(shí)施細(xì)則,建立沉降變形觀測網(wǎng),對水中墩等特殊
4、情況單獨(dú)制定沉降變形方案,各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè),定期對沉降監(jiān)測網(wǎng)的工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,收集觀測數(shù)據(jù)并整理上報(bào)。架子隊(duì)人員:負(fù)責(zé)各管段沉降變形監(jiān)測網(wǎng)保護(hù)工作、配合現(xiàn)場沉降變形觀測點(diǎn)的埋設(shè)、按規(guī)定監(jiān)測項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過程監(jiān)測和記錄,并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù),確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。變形觀測隊(duì)具體人員及管段范圍情況:測量一隊(duì):李龍學(xué)、李超、龐新陽、馬憲鋒管段范圍:野豬罺特大橋至朱塢中橋測量二隊(duì):李強(qiáng)、姜桂昭、鄭剛、周占鵬管段范圍:新橋頭特大橋至老塢村特大橋測量三隊(duì):李鍵、王加?xùn)|、毛歡、李海鵬管段范圍:羅家大橋至外塘尾大橋2.2設(shè)備Trimble Dini數(shù)字水準(zhǔn)儀及配套設(shè)備
5、三觀測組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部二分部以總工擔(dān)任組長,管段沉降觀測具體工作由測量負(fù)責(zé)人組織實(shí)施,并設(shè)置沉降變形觀測隊(duì)3個(gè),每個(gè)測隊(duì)由4名專職測量人及專用測量儀器。- 4 - / 40組長:黃偉組員:黨艷軍、王治國、李龍學(xué)、李強(qiáng)、馬憲鋒等。四. 觀測技術(shù)要求與實(shí)施方法4.1沉降變形測量工作基本要求4.1.1線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準(zhǔn)測量)施測,根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點(diǎn),以及標(biāo)志的作用和要求不同,垂直位移監(jiān)測網(wǎng)用分級布網(wǎng)等精度觀測逐級控制的方法布設(shè)。4.1.2每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?;鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。
6、為驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,需要定期進(jìn)行復(fù)測,一般地區(qū)按每6個(gè)月進(jìn)行1次;在觀測過程中發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變化也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。4.1.3觀測網(wǎng)復(fù)測后,測量數(shù)據(jù)處理應(yīng)及時(shí)采用新的工作基點(diǎn)標(biāo)高,直至下次復(fù)測為止。4.1.4每次觀測前,對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正,并保留檢驗(yàn)記錄。- 5 - / 404.1.5每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合:(1) 嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次(即零周期)觀測應(yīng)進(jìn)行往返觀測,并取觀測結(jié)果的中數(shù),經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值,作為變形測量初始值。(2)參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗,并固定觀測人員。(3)為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小,達(dá)到提高精度的目的,各
7、次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備,前后視觀測最好用同一水準(zhǔn)尺,必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行,觀測路線必須形成附合或閉合路線,使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”,以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 觀測時(shí)要避免陽光直射,且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。(5)成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。 (6) 隨時(shí)觀測,隨時(shí)檢核計(jì)算,觀測時(shí)要一次完成,中途不中斷。 針對低矮橋墩、異型橋墩,空間小,尺子不能直立的情況,施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量;也可采用倒尺的方法進(jìn)行。測段觀測完成后數(shù)據(jù),必須及時(shí)
8、整理觀測數(shù)據(jù)。 4.1.6當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)(如沉降突變、橋墩上升、橋墩左右側(cè)差異沉降量過大、線路縱向相鄰測點(diǎn)沉降差異較大等)必須首先自查,應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測,并提交自查分析報(bào)告。為確保評估工作的順利進(jìn)行,測量單位在保證外業(yè)測量數(shù)據(jù)精度合格的前提下,應(yīng)在當(dāng)天進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理,及時(shí)針對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并及時(shí)采取相應(yīng)處理措施,填寫在觀測數(shù)據(jù)處理文件的說明文檔- 7 - / 40。當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí),應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測。4.1.7數(shù)據(jù)處理時(shí),閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算,水準(zhǔn)路線要進(jìn)行
9、嚴(yán)密平差,選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。4.1.8成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫。 4.2路基沉降變形觀測技術(shù)要求及實(shí)施方法4.2.1路基觀測斷面設(shè)置原則 路基工程沉降變形觀測以路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。 沿線路方向的間距一般不大于50m;對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。對地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面,一般間距不大于25m,在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測斷面,以確
10、保能夠反映真實(shí)差異沉降。- 7 - / 40一個(gè)沉降觀測單元(連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元)應(yīng)不少于2個(gè)觀測斷面。對地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測斷面。4.2.2觀測點(diǎn)布置原則 為有利于測點(diǎn)看護(hù),集中觀測,統(tǒng)一觀測頻率,各觀測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析,各部位觀測點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板,沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個(gè),布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處;沉降板每斷面設(shè)置1個(gè),布置于雙線路基中心。軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括剖面沉降管、沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個(gè),布置于雙線路基中心及
11、左右線中心兩側(cè)各2m處,沉降板位于雙線路基中心,位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處,并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上,剖面沉降管位于基底。 沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行,一般按以下原則設(shè)置:對路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段,設(shè)置斷面間距為100m;對壓縮層厚度大于20m地段,設(shè)置斷面間距為50m;其余情況根據(jù)具體情況,設(shè)置斷面間距為50100m;- 8 - / 40地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1:5時(shí),橫斷面布置兩處沉降板,一處位于路基中心,另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。預(yù)壓地段,預(yù)壓期因基床表層尚未施工,路基頂面沉降觀測應(yīng)在預(yù)壓土方底部(基床底層頂面)布置沉降
12、元件進(jìn)行,即在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板,位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預(yù)壓段完全一致,預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除,基床表層施工后,于路基面上設(shè)置正式沉降觀測樁。路塹地段觀測斷面分別于路基中心,左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測樁,觀測路基面的沉降。4.2.3路基變形觀測水準(zhǔn)路線路基水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖所示:4.2.4觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求 沉降觀測樁:選擇20mm鋼筋,頂部磨圓,底部焊接彎鉤,待基床表層級配碎石施工完成后,在觀測斷面通過測量埋置在設(shè)計(jì)位置,埋置深度不小于0.3m,樁周0.15m用C15混
13、凝土澆筑固定,完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。- 10 - / 40沉降板:應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè),一般情況如下:由底板、金屬測桿(20鍍鋅鐵管)及保護(hù)套管(49 PVC管)組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30cm30cm,厚0.8cm。 沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平,埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度,確保測桿與地面垂直。- 10 - / 40放好沉降板后,回填一定厚度的墊層,再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管略低于沉降板測桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管,完成沉降板的埋設(shè)工作。測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù),隨著路基填
14、筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管,每次接長高度以0.5m為宜,接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接,保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。剖面沉降管:采用專用塑料硬管,其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求,導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直,管端接口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi),從一端按一定間距依次讀數(shù)。路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后,填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開槽埋設(shè),開槽寬度2030cm,開槽深度至地基加固表層頂面,槽底回填0.2m厚的中粗砂,在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管(沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測頭的鍍鋅鋼絲繩),其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設(shè)位
15、置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后,兩頭應(yīng)砌筑觀測坑,并加設(shè)蓋板,以方便觀測及對孔口進(jìn)行長期保護(hù),并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測樁,觀測樁采用C15素混凝土灌注,斷面采用0.5m- 12 - / 400.5 m1.0m。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后,連續(xù)觀測數(shù)日,取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測。每次觀測時(shí),首先用水準(zhǔn)儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程,再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值,然后用橫剖儀測量各測點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測量一點(diǎn),車站內(nèi)測點(diǎn)間距可為3.0m。4.2.5觀測技術(shù)要求路堤地段從路基填土開始進(jìn)行沉降觀測;路塹地段從級配碎石頂面施工完成開
16、始觀測。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)延長觀測時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響路基填筑質(zhì)量。路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量,當(dāng)中心地基處沉降觀測點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時(shí),應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土,必要時(shí)采用卸載措施。- 12 - /
17、404.2.6 觀測精度要求觀測精度要求:路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為1.0mm,讀數(shù)取位至0.01mm;剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于4mm/30m;位移觀測測距誤差3mm;方向觀測水平角誤差為2.5。4.2.7觀測頻次要求觀測頻次要求:路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定 實(shí)際工作進(jìn)行時(shí),觀測時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測頻次;當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測頻次。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營管理部門繼續(xù)觀測。4.3橋梁變形觀測4.3.1橋梁變形觀測點(diǎn)的設(shè)置原則4.3.1.1 每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。
18、4.3. 1.2 承臺觀測標(biāo):- 13 - / 40設(shè)置兩個(gè)觀測標(biāo),觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上,觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標(biāo)作為臨時(shí)觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。4.3.1.3墩身觀測標(biāo):觀測點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處,位于墩身兩側(cè);橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí),橋墩觀測標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點(diǎn)保護(hù)的原則,確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見右圖:4.3.1.4 橋臺觀測標(biāo):原則上應(yīng)設(shè)置在臺頂(臺帽及背墻頂),測點(diǎn)數(shù)量
19、不少于4處,分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)(橫橋向)。4.3.2橋梁墩臺水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)于墩臺兩側(cè),水準(zhǔn)路線觀測示意圖如下- 14 - / 40圖所示:4.3.3觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求承臺觀測標(biāo)沉降觀測樁:選擇20mm鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線,埋置深度不小于0.1m,高出埋設(shè)表面3mm,表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。墩身觀測標(biāo):采用14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示:- 15 - / 40觀測技術(shù)要求從承臺施工完成后,就要開始進(jìn)行沉降首次觀測,承臺觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。隨
20、施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。 沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響橋梁施工質(zhì)量。4.3.1.7觀測精度要求:橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為1mm,讀數(shù)取位至0.01mm。4.3.1.8觀測頻次要求:墩臺基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。- 16 - / 404.4涵洞變形觀測4.4.1觀測點(diǎn)布置涵洞填土后觀測點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上,涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測點(diǎn),位于帽石兩側(cè)位置;4.4.2觀測頻次涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時(shí)間
21、間隔進(jìn)行,涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進(jìn)行。- 17 - / 404.5隧道變形觀測4.5.1隧道觀測斷面和觀測點(diǎn)的設(shè)置原則隧道工程沉降觀測是指隧道內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降觀測,即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測的內(nèi)容。4.5.1.1隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段,從洞口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。隧道內(nèi)一般地段沉降觀測斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級別確定,一般情況下級圍巖每400m、級圍巖每300m、級圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測斷面;4.5.1.2明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個(gè)斷面;4.5.1.3地應(yīng)力較大、斷層或
22、隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段,特殊基礎(chǔ)類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。4.5.1.4 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測斷面。- 19 - / 404.5.1.5施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測斷面。4.5.1.6路隧分界點(diǎn)處,路、隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)觀測斷面。4.5.1.7長度大于20m的明洞,每20m設(shè)置一個(gè)觀測斷面。4.5.1.8隧道工程完成后,每個(gè)觀測斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對沉降觀測點(diǎn),原則上設(shè)于高于水溝蓋板0.3m處。4.5.2隧道水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)
23、于觀測斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè),水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖所示:4.5.3觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求4.5.3.1觀測點(diǎn)埋設(shè)參考下圖設(shè)置。4.5.3.2無砟軌道鋪設(shè)時(shí)隧道測點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求。隧道的觀測標(biāo)設(shè)在兩側(cè)邊墻處。在仰拱施工完成至底板施工期間,因觀測標(biāo)位置較高,難以實(shí)施觀測,需要將觀測標(biāo)轉(zhuǎn)移至下部仰拱便于觀測處,待仰拱充填混凝土后,應(yīng)及時(shí)將觀測標(biāo)轉(zhuǎn)移至原測點(diǎn)位置,轉(zhuǎn)移的觀測標(biāo)必須設(shè)置在原斷面里程上,采用相同編號,不另行編號,并繼續(xù)觀測至鋪設(shè)無砟軌道。- 20 - / 404.5.3.3觀測技術(shù)要求隧道沉降觀測從仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行,觀測時(shí)間不得少于3個(gè)月。當(dāng)觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),
24、應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。隧道沉降觀測水準(zhǔn)的測量精度為1mm,讀數(shù)取位至0.01mm。- 20 - / 404.5.4隧道洞內(nèi)沉降觀測路線,貫通前洞口基準(zhǔn)點(diǎn)布置不少于兩個(gè),當(dāng)洞內(nèi)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)有困難時(shí),可直接利用兩個(gè)洞口基準(zhǔn)點(diǎn)形成附合水準(zhǔn)觀測路線。工作基點(diǎn)聯(lián)測間距可以大于200米,但必須保證觀測點(diǎn)高程中誤差和相鄰觀測點(diǎn)的高差中誤差達(dá)到細(xì)則規(guī)定要求。4.6過渡段變形觀測4.6.1觀測斷面和觀測點(diǎn)的設(shè)置原則4.6.1.1過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估,橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測。4.6.1.2 不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)510m、2030m處分別設(shè)置觀測
25、斷面。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測斷面,沿涵洞軸線設(shè)路基觀測斷面。每個(gè)觀測斷面觀測點(diǎn)設(shè)置參照路堤。4.6.1.3 路堤和路塹分界處設(shè)置觀測斷面,觀測點(diǎn)設(shè)置參照路堤。4.6.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管,具體要求詳見設(shè)計(jì)文件。 - 22 - / 404.6.4.2觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求沉降觀測點(diǎn)與剖面沉降管埋設(shè)參考路堤設(shè)置。4.6.4.3觀測技術(shù)要求4.6.4.4 沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。五.資料整理與文件提交5.1觀測數(shù)據(jù)處理文件:要求提供以下電子文件,每個(gè)月提交1次。其中觀測手簿文件還需提供紙介質(zhì)文件,每3月提交1次。(1)電子水準(zhǔn)儀原始觀測數(shù)據(jù)(2)控制點(diǎn)文件(3
26、)觀測手簿文件(4)高差文件(5)平差文件(6)高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件- 22 - / 40(7)平差計(jì)算文件數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL(*.xls)格式,圖形文件采用CAD(*.dwg)格式,報(bào)告采用WORD(*.doc)格式;施工單位由測量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測數(shù)據(jù)形成文件,逐級上報(bào)給工區(qū)和標(biāo)段項(xiàng)目部,以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評估單位。5.2 施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則:一級文件夾以標(biāo)段號命名,全線共幾個(gè)個(gè)標(biāo)段,分別命名為:“一標(biāo)段、二標(biāo)段N標(biāo)段”。二級文件夾以觀測時(shí)間命名,如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù),則命名為“0810-08
27、11”。三級文件夾以工區(qū)號命名,分別命名為:“一工區(qū)、二工區(qū)”。四級文件夾以測量隊(duì)命名,分別命名為:“一測隊(duì)、二測隊(duì)”。五級文件夾按測量日期命名,如2009年3月4日觀測則命名為090304;如當(dāng)天有4臺儀器觀測數(shù)據(jù)需要處理,則按090304(1)、090304(2)、090304(3)090304(4)命名。 五級文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件,以及觀測數(shù)據(jù)處理過程中生成的觀測手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件,說明文件。- 24 - / 40 5.2.1原始觀測數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號-工區(qū)號-測隊(duì)號-觀測日期.后綴
28、名”的格式為準(zhǔn)。例:一標(biāo)段、2工區(qū)、4項(xiàng)目部在08年10月11日進(jìn)行的觀測文件,文件名可命名為“1-2-4-081011.dat或1-1-2-081011.gsi”。 原始觀測文件常見形式一種為Leica DNA系列儀器生成的后綴名為GSI格式的文件,另一種為Trimble Dini系列儀器生成的后綴名為DAT格式的文件,兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號的不同由儀器自動(dòng)生成,計(jì)算人員不得改變。 5.2.2控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測文件名同,僅在后綴名上加以區(qū)分,控制點(diǎn)高程文件以.BM1為其后綴名。例:觀測文件名為1-1-2-081011.dat或1-1-2-081011.
29、gsi,其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為1-1-2-081011.BM1。5.2.3其余文件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出,文件名均與觀測文件名同名,根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。- 25 - / 40 觀測手簿文件:1-1-2-081011.xls 高差文件:1-1-2-081011.hdf 平差文件:1-1-2-20081011.in1高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件:1-1-2-081011.gco 平差計(jì)算文件:1-1-2-081011.ou1 平差成果文件:1-1-2-081011.our5.3 說明測量時(shí)的天氣情況,溫度,另外對測量過程中發(fā)生的超限重測、測點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特
30、殊情況需要說明。5.4 觀測點(diǎn)編號觀測點(diǎn)的編號是觀測點(diǎn)的標(biāo)識,簡潔明了的反映該觀測點(diǎn)所在里程、觀測點(diǎn)的類型、觀測點(diǎn)位置。為保證每個(gè)觀測點(diǎn)的編號均為全線唯一的,同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入,測點(diǎn)編號采用以下格式:里程測點(diǎn)類型編碼測點(diǎn)位置編號里程采用7位阿拉伯?dāng)?shù)字,前4位為公里標(biāo),后3位為百米標(biāo)(取整);測點(diǎn)類型編碼采用1位英文字母;測點(diǎn)位置編號采用1位阿拉伯?dāng)?shù)字;測點(diǎn)編號共計(jì)九位。測點(diǎn)類型測點(diǎn)類型編碼測點(diǎn)位置及其對應(yīng)的測點(diǎn)位置編號沉降板L基底(1)、路基面(2)- 25 - / 40觀測樁G左(1)、右(2)、中(3)分層沉降觀測點(diǎn)F中(1)位移邊樁W左(1)、右(2)剖面管P基底(1)、基床底層
31、頂面(2)承臺觀測標(biāo)C觀測標(biāo)左(1)、觀測標(biāo)右(2)墩身觀測標(biāo)D左(1)、右(2) 橋臺觀測標(biāo)T觀測標(biāo)1(1)、觀測標(biāo)2(2) 、觀測標(biāo)3(3) 、觀測標(biāo)4(4)梁體徐變觀測標(biāo)X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞觀測標(biāo)H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道觀測標(biāo)S左(1)、右(2)例如 DK40+100.25斷面的路基面左側(cè)觀測樁的測點(diǎn)編號為:0040100G1; DK500+315.23的橋墩右側(cè)觀測標(biāo)的測點(diǎn)編號為:0500315D2。5.5橋梁承臺和墩臺的測點(diǎn)均采用相應(yīng)墩臺的中心里程;涵洞采用中心里程;梁體采用跨中里程。5.6觀測過程中的點(diǎn)號輸入:- 26 - / 405.6.1在觀測過程中,電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號均需要全名輸入,不得有任何省略。5.6.2轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示,不得以任何其他類型的點(diǎn)號代替。 5.7 觀測點(diǎn)屬性信息表錄入要求觀
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