樁基施工方案

1、本文word目錄1工程概況12工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件11、地層巖性12、水文氣候43施工方法51、機(jī)械設(shè)備52、施工布置53、工期要求64、鉆孔樁施工工藝流程64 施工方案74.1 鉆機(jī)就位74.2 泥漿制備84.3 鉆孔及清孔94.4 鋼筋籠場地、制作、吊裝104.5 灌注混凝土135 鉆孔灌注樁常見施工質(zhì)量問題及防治措施145.1 鉆孔垂直度14泥皮厚度176 樁基檢測20.本文word1工程概況 濱河西路工程起點(diǎn)位于規(guī)劃十一路南側(cè)140m，終點(diǎn)位于站前北路北側(cè)150m，全長 1977.013m，濱河西路高架起點(diǎn)樁號(hào)K0+269.5，終點(diǎn)樁號(hào)K1+768，全長1498.5米。規(guī)劃九路地面輔

2、道位于濱河西路以東260m，終點(diǎn)位于濱河?xùn)|路以西295.159m，全長555.159m，規(guī)劃九路高架起點(diǎn)樁號(hào)K0+154，終點(diǎn)樁號(hào)K0+396，全長242米。高程，全線長度973.28米，橋梁長度549米。匝道B:起點(diǎn)位于景觀大道東側(cè)第一個(gè)規(guī)劃路口，自西向東，下穿匝道A，上跨濱河西路輔道，下穿濱河西路主線橋后終點(diǎn)交于濱河西路北側(cè)。道路全長726.630米，橋梁長度298米。樁基直徑為1.5m，由于在A匝道和B匝道樁位存在供水管道，對(duì)其4根樁進(jìn)行改移將樁基直徑加大到2.0m，樁長為4060m不等，樁基總計(jì)424根。2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1、地層巖性I區(qū)規(guī)劃九路北側(cè)根據(jù)現(xiàn)場編錄及土工試驗(yàn)結(jié)果，場

3、地勘探深度范圍內(nèi)的地基土按地質(zhì)時(shí)代、巖性、物理力學(xué)性質(zhì)等可劃分為十層，現(xiàn)自上而下依次分述如下：第層雜填土Q4ml：雜色，稍濕，松散，夾雜磚塊、混凝土塊等建筑垃圾。厚度4.60m，層底埋深4.60m。第層粉土Q4al+pl：褐黃色，濕，中密，見云母片，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度3.40m，層底埋深8.00m。第層細(xì)砂Q4al+pl：褐黃色，飽和，中密，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。厚度7.70m，層底埋深15.70m。第層粗砂Q4al+pl：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。18.5-19.4m處夾薄層粉土。厚度5.00m，層底埋深20

4、.70m。第層粉土Q3al+pl：褐黃色，濕，密實(shí)質(zhì)氧化物和云母片，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低，23.5-24.1m處夾薄層細(xì)砂。厚度4.20m，層底埋深24.90m。第層粉質(zhì)粘土Q3al+pl：棕黃色、褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核和鐵質(zhì)氧化物，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等，間夾薄層粉土。厚度10.30m，層底埋深35.20m。第層粉土Q3al+pl：褐灰色，濕，密實(shí)，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度4.80m，層底埋深40.00m。第層粉質(zhì)粘土Q2al+pl：褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核，密實(shí)，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度4.80m，層底埋深4

5、0.00m。第層中砂Q2al+pl：褐灰色，飽和，密實(shí)，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。厚度2.20m，層底埋深58.20m。第層粉質(zhì)粘土Q2al+pl：褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等。該層為本次鉆探的終止地層，最大可見厚度2.5m。II區(qū)景觀大道東側(cè)根據(jù)現(xiàn)場編錄及土工試驗(yàn)結(jié)果，場地勘探深度范圍內(nèi)的地基土按地質(zhì)時(shí)代、巖性、物理力學(xué)性質(zhì)等可劃分為十層，現(xiàn)自上而下依次分述如下：第層雜填土Q4ml：雜色，稍濕，松散，夾雜磚塊、混凝土塊等建筑垃圾。厚度5.10m，層底埋深5.10m。第層粉質(zhì)粘土Q3al+pl：棕黃色、褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核和鐵質(zhì)氧化物，稍

6、有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等，間夾薄層粉土。厚度3.60m，層底埋深8.70m。第層粉土Q4al+pl：褐黃色，濕，中密，見云母片，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度2.70m，層底埋深11.40m。第層中砂Q4al+pl：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。厚度7.30m，層底埋深18.70m。第1層粉質(zhì)粘土Q3al+pl：棕黃色、褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核和鐵質(zhì)氧化物，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等，23.6-25.7m處夾薄層細(xì)砂。厚度8.90m，層底埋深27.60m。第層粉土Q3al+pl：褐黃色，濕，密實(shí)，見鐵錳氧化物和云母片，無光

7、澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度12.90m，層底埋深31.60m。第層粉質(zhì)粘土Q3al+pl：棕黃色、褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核和鐵質(zhì)氧化物，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等，間夾薄層粉土。厚度3.40m，層底埋深35.00m。第1層粉土Q3al+pl：褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等。厚度1.40m，層底埋深38.70m。第層粉土Q3al+pl：褐灰色，濕，密實(shí)，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度6.50m，層底埋深41.50m。第1層細(xì)砂Q2al+pl：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。厚度1.90m，

8、層底埋深43.40m。第層粉質(zhì)粘土Q2al+pl：褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等。厚度13.00m，層底埋深54.50m。第2層粉土Q2al+pl：褐灰色，濕，密實(shí)，無光澤反響，搖振反響迅速，干強(qiáng)度及韌性低。厚度7.50m，層底埋深53.50m。第層細(xì)砂Q2al+pl：褐灰色，飽和，密實(shí)，主要成份為石英、云母，分選性好，磨圓度高。厚度1.50m，層底埋深56.00m。第層粉質(zhì)粘土Q2al+pl：褐灰色，硬塑，見鈣質(zhì)結(jié)核，稍有光澤，無搖振反響，干強(qiáng)度及韌性中等。該層為本次鉆探的終止地層，最大可見厚度4.00m。根據(jù)勘察結(jié)果?？碧缴疃确秶鷥?nèi)地下水位埋深5.305.

9、50m。I區(qū)：規(guī)劃九路北側(cè)第 層 雜 填 土 不作評(píng)價(jià)第 層 粉 土 130kPa第 層 細(xì) 砂 200 kPa第 層 粗 砂 300 kPa第 層 粉 土 190 kPa第 層 粉 質(zhì) 粘 土 200 kPa第 層 粉 土 240 kPa第 層 粉 質(zhì) 粘 土 260 kPa第 層 中 砂 300 kPa第 層 粉 質(zhì) 粘 土 280 kPaII區(qū)：景觀大道東側(cè)第 層 雜 填 土 不作評(píng)價(jià)第 層 粉 質(zhì) 粘 土 120kPa第 層 粉 土 130 kPa第 層 中 砂 300 kPa第 層 粉 土 190 kPa第 層 粉 質(zhì) 粘 土 200 kPa第 層 粉 土 240 kPa第 層 粉

10、質(zhì) 粘 土 260 kPa第 層 細(xì) 砂 230 kPa第 層 粉 質(zhì) 粘 土 280kPa2、水文氣候工程區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季清楚，冬長夏短。具有春季枯燥、多風(fēng)；夏季炎熱、雨量集中；秋季涼爽濕潤，秋雨多于春雨；冬季寒冷枯燥，雨雪偏少的氣候特征。，最冷月平均氣溫為-4。年均降水量為494.2mm，四季降水分布不均勻，7-8月平均為320mm左右，占全年降水量65，冬季降水量最小，只占全年降水量的2。歷年無霜期平均197天，霜期166天，最大凍土深度62cm。地震根本烈度及對(duì)大型工程構(gòu)造物區(qū)域地震分析評(píng)價(jià)。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB500112001，該場地抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)根

11、本地震加速度值為0.20g，屬設(shè)計(jì)地震第一組。3施工方法1、機(jī)械設(shè)備施工主要機(jī)械設(shè)備有10臺(tái)旋挖型鉆機(jī)、挖掘機(jī)4臺(tái)、吊車11臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)；渣土車12輛，灑水車2輛，混凝土罐車40輛，汽車泵4輛。 2、施工布置 現(xiàn)場施工預(yù)計(jì)12月26日開始樁基施工，先進(jìn)場2臺(tái)鉆機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場圍擋施工時(shí)間，陸續(xù)再進(jìn)場8臺(tái)鉆機(jī)，共10臺(tái)鉆機(jī)，滿足現(xiàn)場施工需求。首先施工景觀大道起點(diǎn)位置，一號(hào)鋼筋加工場地設(shè)于景觀大道匝道A施工起點(diǎn)處，預(yù)計(jì)12月10日開始圍擋施工，11日開始搭建鋼筋加工區(qū)，22日開始鉆機(jī)進(jìn)場，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備，調(diào)整，26日開始試鉆孔，1#鉆機(jī)和2#鉆機(jī)開始施工。綠化帶撤除時(shí)間為12月14日，二號(hào)和三號(hào)鋼

12、筋加工場地預(yù)計(jì)12月15日開始圍擋施工，16日開始搭建鋼筋加工區(qū)，25日開始鉆機(jī)進(jìn)場，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備，調(diào)整，26日開始正式鉆孔。后續(xù)樁基陸續(xù)進(jìn)場施工。施工進(jìn)度見附表一具體時(shí)間按照綠化帶撤除時(shí)間順延。0#-10#鉆機(jī)施工布置如下：1#鉆機(jī)施工A匝道0#橋臺(tái)到6#承臺(tái)，共計(jì)28根樁。2#鉆機(jī)由A匝道7#承臺(tái)到9#承臺(tái)和B匝道0#橋臺(tái)到3#承臺(tái)，共計(jì)28根。3#和4#鉆機(jī)施工濱河西路0#到9#承臺(tái)，共計(jì)68根樁，5#鉆機(jī)施工濱河西路10#承臺(tái)到19#承臺(tái)，共計(jì)60根樁。6#鉆機(jī)施工濱河西路20#承臺(tái)到26#承臺(tái)，共計(jì)42根樁。7#鉆機(jī)施工濱河西路27#承臺(tái)到30#承臺(tái)和A匝道11#承臺(tái)到14#橋臺(tái)

13、，共計(jì)42根。8#鉆機(jī)施工濱河西路31#承臺(tái)到35#承臺(tái)和A匝道10#承臺(tái)、B匝道4#與5#承臺(tái)，共計(jì)44根。9#鉆機(jī)施工濱河西路36#承臺(tái)到42#橋臺(tái)和B匝道6#承臺(tái)到8#橋臺(tái),56根。10#鉆機(jī)由規(guī)劃九路到彩虹橋0#橋臺(tái)到7#橋臺(tái)。共計(jì)54根樁?，F(xiàn)場共計(jì)424根樁。3、工期要求方案開工時(shí)間： 2022年12月26日；方案完工日期： 2022年04月20日；工期：共116天。4、鉆孔樁施工工藝流程平整場地或筑島樁 位 放 樣埋 設(shè) 護(hù) 筒開挖泥漿池、沉淀池配制泥漿設(shè)泥漿泵鉆 機(jī) 就 位鉆 進(jìn)第一次清孔測量孔深、斜度、孔徑吊 放 鋼 筋 籠安 裝 導(dǎo) 管制作鋼筋籠運(yùn)至孔位第二次清孔灌注水下砼撥

14、除護(hù)筒導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn)測量砼面高度輸送砼 4 施工方案4.1 鉆機(jī)就位1、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的作用是，固定樁孔位置，防止地面水流入，保護(hù)孔口，增高樁孔內(nèi)水壓力，防止塌孔，成孔時(shí)引導(dǎo)鉆頭方向?？紤]到本工程具體情況和本公司現(xiàn)有施工材料，擬在本工程采用鋼制護(hù)筒，護(hù)筒采用S=10mm厚A3鋼板卷制而成，筒身高：2-5m(視現(xiàn)場土層情況而定)，直徑比樁徑大200mm，加工20個(gè)，周轉(zhuǎn)使用。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，先撤除瀝青路面，挖去樁孔處表土，再將護(hù)筒埋入土中，其埋設(shè)深度，在粘土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于 m。其高度要滿足孔內(nèi)泥漿液面高度的要求。采用挖坑埋設(shè)時(shí)，坑的直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大m。護(hù)筒中心與樁位中心線偏

15、差不應(yīng)大于50 mm，對(duì)位后應(yīng)在護(hù)筒外側(cè)填人粘土并分層夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛娲嬖陔s填土?xí)r，將雜填土去除直至露出原土層，用黃土換填后再埋設(shè)護(hù)筒。2、鉆機(jī)就位在護(hù)筒上標(biāo)出樁中心定位點(diǎn)，根據(jù)定位點(diǎn)使鉆機(jī)就位，就位時(shí)保證鉆機(jī)鉆頭中心、樁孔中心在同一鉛垂線上，鉆機(jī)就位時(shí)，底座應(yīng)平穩(wěn)、牢固。4.2 泥漿制備泥漿的作用是護(hù)壁、攜砂排土、切土潤滑、冷卻鉆頭等，其中以護(hù)壁為主。濱河西路與彩虹橋施工現(xiàn)場在每兩承臺(tái)之間設(shè)一個(gè)回流池，現(xiàn)場制作鋼箱泥漿池和回流池保證樁基施工，(此處為新建綠化帶,見附圖一、二)，10臺(tái)鉆機(jī)需在現(xiàn)場砌筑15個(gè)泥漿池，尺寸20×7×1.6m，為了保證施工現(xiàn)場平安、文明、整潔，回流池

16、鋪設(shè)雙層塑料布，防止?jié)B水，回流池尺寸6×5×0.8m。景觀大道施工段的0#橋臺(tái)到2#承臺(tái)回流池設(shè)置在中央綠化帶上。A匝道3#承臺(tái)到9#與B匝道0#橋臺(tái)到3#承臺(tái)回流池設(shè)置在中央草坪處。(見附圖三)。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將鉆具提離孔底20cm繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆具，維持泥漿循環(huán)，并對(duì)泥漿性能進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。  泥漿制備方法應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件確定：在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，可注入清水，以原土造漿，排渣泥漿的密度應(yīng)控制在1113gcm3；在其他土層中成孔，泥漿可選用高塑性(Ip17)的粘土或膨潤土制備；在砂土和較厚夾砂層中成孔時(shí)，泥漿密度應(yīng)控制在gcm3；在穿過砂夾卵石層或容

17、易塌孔的土層中成孔時(shí)，泥漿密度應(yīng)控制在 gcm3。施工中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿密度，并定期測定粘度、含砂率和膠體率。泥漿的控制指標(biāo)為粘度1822s、含砂率不大于8、膠體率不小于90，為了提高泥漿質(zhì)量可參加外摻料，如增重劑、增粘劑、分散劑等。施工中廢棄的泥漿、泥渣應(yīng)按環(huán)保的有關(guān)規(guī)定處理。4.3 鉆孔及清孔4.3.1、鉆孔調(diào)正鉆機(jī)位置，使鉆盤中心與護(hù)筒口掛線交點(diǎn)重合，在同一鉛垂線上，吊點(diǎn)垂直，對(duì)準(zhǔn)孔位中心，墊牢、穩(wěn)固后即可鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中及時(shí)檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)注意孔內(nèi)水位變化，保持孔內(nèi)水頭壓力，鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度，驗(yàn)明深度，即可清孔。 鉆孔作業(yè)本卷須知： 1、施鉆前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩等

18、有無損傷和位置是否正確，如各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩的一端通過轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接，用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內(nèi)。 2、錐頭落入護(hù)筒開始第一鉆時(shí)，小心細(xì)致地使錐尖對(duì)準(zhǔn)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后，提出錐頭。根據(jù)干鉆痕跡實(shí)際檢查錐尖是否對(duì)中，假設(shè)有偏斜那么用粘土回填調(diào)正后再重鉆，直到錐尖對(duì)準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加泥漿，正式施鉆。3、鉆進(jìn)過程中，落錐出錐時(shí)保持速度均勻。隨著鉆孔加深，在鉆桿將要落至扶鉆平臺(tái)高度時(shí)，要接長鉆桿。4、鉆孔過程中經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動(dòng)，是否符合設(shè)計(jì)孔徑，鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鉆架有無移動(dòng)偏

19、斜，各部位特別是起重滑輪吊點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動(dòng)，護(hù)筒位置有無變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處立即修正處理。4.、清孔 在清孔時(shí)，孔內(nèi)容易出現(xiàn)沉渣的大量沉積，因此，清孔是否徹底，直接影響成樁的效果。在清孔過程中，應(yīng)用反循環(huán)進(jìn)行清孔，將樁底的沉渣吸出孔外，以到達(dá)清孔的目的。 抽碴時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題1及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿，在抽碴后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止粘結(jié)。2抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放幾次，使其多進(jìn)些鉆碴，然后提出。3鉆頭刃口在鉆井中不斷磨損，直徑磨耗不得超過1.5cm，每班開鉆前檢查鉆頭直徑、及時(shí)補(bǔ)焊，不

20、宜中途修補(bǔ)，以免卡鉆。準(zhǔn)備備用鉆頭，輪換使用和修補(bǔ)。 鋼筋籠場地、制作、吊裝4.4.1、鋼筋籠制作及安裝工藝鋼筋加工場地：一號(hào)鋼筋加工場地位于景觀大道匝道A施工起點(diǎn)處。二號(hào)鋼筋加工場地位于濱河西路施工起點(diǎn)處。三號(hào)鋼筋加工場地位于濱河西路施工終點(diǎn)處。鋼筋籠的制作：  根據(jù)設(shè)計(jì)，采用級(jí)和級(jí)鋼筋，加工前要提供產(chǎn)品合格證明和物理力學(xué)試驗(yàn)，焊接質(zhì)量等檢測數(shù)據(jù)。  為保證鋼筋籠的圓度和直度，制作鋼筋籠的主筋必須校直，箍筋應(yīng)整圓，主筋應(yīng)盡量用整根鋼筋，需要焊接的須在試驗(yàn)合格前方可使用。  鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：  

21、主筋間距：±10mm、箍筋間距或螺旋筋螺距±20mm  鋼筋籠直徑：±10mm、鋼筋籠長度：±50mm  對(duì)制作好的鋼筋籠嚴(yán)格按圖紙尺寸和焊接質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品，進(jìn)行返工處理。  鋼筋籠的焊接要求：  (1)主筋采用套筒連接，套筒尺寸應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求；其內(nèi)徑應(yīng)與設(shè)計(jì)主筋直徑一致。鋼筋連接完畢后，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒應(yīng)有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過2P。  (2)箍筋采用單面焊接，焊縫長10d，和主筋之間采用點(diǎn)焊，螺旋筋與主筋間點(diǎn)焊固定，一級(jí)鋼筋采

22、用E40焊條，二級(jí)鋼筋使用E50焊條。  鋼筋籠的吊裝：  利用25T吊車吊放鋼筋籠，鋼筋籠超過40米時(shí)分三節(jié)吊裝，鋼筋籠小于40米時(shí)分兩節(jié)吊裝，使用木桿加固以防鋼筋籠變形。  下放鋼筋籠前，必須對(duì)準(zhǔn)孔位，豎直下放，防止碰撞孔壁引起塌方，同時(shí)安裝砼輪或扶正器，以確保砼保護(hù)層的厚度。  固定鋼筋籠使用吊筋及壓桿，以使鋼筋籠標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求：籠頂標(biāo)高允許偏差±30mm。吊筋使用直徑16的圓鋼，吊筋與主筋焊接時(shí)焊縫滿足10d要求，電流適中，禁止燒傷主筋和吊筋。吊筋上口吊環(huán)處焊接要求與下口相同。鋼筋籠起吊時(shí)的吊點(diǎn)

23、要求牢固可靠，有足夠的剛度滿足吊裝要求。吊車起吊前檢查吊點(diǎn)和鋼絲繩有無損傷，鋼絲繩損傷不滿足使用性能時(shí)嚴(yán)禁鋼筋籠吊裝作業(yè)。鋼筋籠起吊時(shí)吊車的大小吊鉤配合，將鋼筋籠平緩吊起后，先收大鉤將鋼絲繩緩緩豎立起來，然后將中部吊點(diǎn)的小鉤取下，進(jìn)行鋼筋籠的安裝。4.4.2、控制鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮由于鋼筋籠子安裝在鉆孔的泥漿內(nèi)，人既看不見也摸不著，在澆注樁基混凝土?xí)r，如果操作不當(dāng)，很容易引起鋼筋籠子上浮，造成工程質(zhì)量事故。引起鋼筋籠子上浮的幾種可能原因：1鉆孔底部泥渣清理不符合要求。當(dāng)鉆孔深度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，孔內(nèi)沉渣過深，樁底的泥塊也沒有完全攪碎和沖出孔外，就將鉆頭、鉆桿卸掉，安裝導(dǎo)管。在澆注樁基水下混凝

24、土?xí)r，混凝土將沉渣、泥塊一起向上頂起，而泥塊在混凝土的沖擊作用下將鋼筋籠子整體托起，造成鋼筋籠子的上浮。2澆注混凝土過快。鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)的鋼筋籠子都是半籠，當(dāng)混凝土面接觸到鋼筋籠子時(shí)，如果繼續(xù)快速澆筑混凝土，那么鋼筋籠子在上泛的混凝土的帶動(dòng)作用下整體上浮。3調(diào)整好混凝土的塌落度。一般灌注樁基的混凝土塌落度應(yīng)控制在1822cm，灌注樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動(dòng)性，以此來保證混凝土在灌注的過程中能有很好的“泛漿。否那么混凝土的和易性和流動(dòng)性不好，先灌注的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。 防止鋼筋籠子上浮的方法：防止鋼筋籠子上浮的方法應(yīng)從鋼筋籠子上浮原因的角

25、度上來處理：1防止樁底泥渣、泥塊過多的方法是：在鉆孔深度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，不要立即停止鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，而是要空轉(zhuǎn)吊住鉆桿，孔深不增加半小時(shí)至一個(gè)小時(shí)，這期間泥漿坑內(nèi)的泥漿與孔內(nèi)的泥漿要不間斷的循環(huán)，并且要注意，泥漿坑內(nèi)的泥漿不能太稀，密度要不小于1.2，如果孔底有砂還要進(jìn)行澇砂工作，待泥漿調(diào)均勻、泥塊攪碎，方可進(jìn)行下一道工序的施工，即拔鉆桿和安裝灌注水下混凝土的導(dǎo)管。2在施工半籠的樁基時(shí)，當(dāng)灌注的混凝土接觸到鋼筋時(shí)，要將灌注混凝土的速度適當(dāng)放緩，待灌注的混凝土高度高出鋼筋籠子底面12米時(shí)，再加快混凝土的灌注速度，這時(shí)樁中的混凝土已經(jīng)將鋼筋籠子裹住，鋼筋籠子將不會(huì)再上浮。另外減導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)其底口的位

26、置，使導(dǎo)管口不要處在與鋼筋籠子底面相近的地方。因?yàn)檫@樣，從上面導(dǎo)管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面，從而造成鋼筋籠子上浮。3控制混凝土的塌落度與連續(xù)性灌注，也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一。商品混凝土，那么要嚴(yán)格控制混凝土出廠時(shí)間過長，尤其在夏季天熱的時(shí)候，混凝土在運(yùn)輸途中不能過長，這些都是造成混凝土流動(dòng)性與和易性喪失的原因等。在灌注樁基混凝土?xí)r，要格外注意的是：當(dāng)鋼筋籠子安裝到距離鉆機(jī)平臺(tái)較深的位置時(shí)，樁基副孔較深就要求在澆筑混凝土?xí)r，格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點(diǎn)兒向上“攛時(shí)，就已經(jīng)說明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了，此時(shí)要立即采取措施，放慢混凝土的灌注速度，反復(fù)的用鉆

27、機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī)“慢提快落導(dǎo)管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子落回灌注的混凝土中，另外在鋼筋籠子上焊接一根鋼筋標(biāo)桿漏出泥漿外表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿上浮時(shí)，也說明鋼筋籠子上浮了，此時(shí)要立即采取措施，將上浮的鋼筋籠子落回原位。 4強(qiáng)制防止鋼筋籠上浮的措施也可以把籠子鋼筋接長幾根焊至鉆架上面.    4.5 灌注混凝土采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管直徑為25-30cm，并在導(dǎo)管外表用磁漆標(biāo)出一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長尺度，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度及埋入深度，導(dǎo)管吊入鉆孔中的深度應(yīng)使其下口與孔底留有30-40cm的距離，并應(yīng)使導(dǎo)管與鋼筋籠內(nèi)徑周圍留有必要的間距，以便自由拔出。在下灌

28、注混凝土導(dǎo)管后，灌注混凝土前，應(yīng)再測量一次井深，以作灌注前最后一次測量，如果孔深缺乏設(shè)計(jì)要求，且落淤超過質(zhì)量指標(biāo)要求時(shí)，那么應(yīng)采取措施如用空氣吸泥機(jī)進(jìn)行清孔，待到達(dá)要求后，方可澆灌混凝土。搭筑澆灌混凝土平臺(tái)應(yīng)高于井口至少40cm，平臺(tái)高度應(yīng)保證在灌注混凝土到樁頂部位時(shí)，導(dǎo)管底口混凝土在不振搗情況下應(yīng)到達(dá)振搗混凝土密度程度。導(dǎo)管上口一般設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗。下導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距井底不大于為限，在澆混凝土過程中，導(dǎo)管最小埋入新鮮混凝土中不得小于，但最大深度不得超過6m。灌注混凝土前計(jì)算好首盤料的砼方數(shù)，確定使用漏斗的大小。第一次拔導(dǎo)管之前必須使用大漏斗進(jìn)行灌注，確?；炷练獾椎馁|(zhì)量。在砼灌注過程中，應(yīng)

29、經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)套管，并及時(shí)提升，以防止筒內(nèi)砼澆注過高時(shí)管內(nèi)外側(cè)的阻力超過起拔能力，提升套管后，應(yīng)使護(hù)筒內(nèi)保存的砼高度不得小于1m，以防發(fā)生斷樁事故。灌樁的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出，以保證樁身質(zhì)量和鑿除樁頭砼。灌注過程中，指定專人作好樁孔量測和灌注記錄。灌注結(jié)束后，將導(dǎo)管和套管清洗干凈。5 鉆孔灌注樁常見施工質(zhì)量問題及防治措施鉆孔灌注樁的施工大局部是在水下進(jìn)行的，其施工過程無法觀察，成樁后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收。施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)施工過程中難以控制的幾個(gè)工序中的技術(shù)問題作以下分析，提出防止措施。5.1 鉆孔垂直度影響樁孔垂直度的因素主要有鉆機(jī)的平穩(wěn)程度、鉆桿的

30、剛度、鉆桿連接的垂直度及地層情況等多種因素。標(biāo)準(zhǔn)要求樁孔的垂直度不大于1，然而從測孔儀反映的資料可知，對(duì)于一個(gè)樁孔，其垂直度上下是不一致的，多數(shù)情況存在上部直，下部偏，而且偏心的軌跡也不一致，可能越鉆越偏，成孔時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)孔斜，再進(jìn)行糾偏難度很大。 開鉆前一定要支穩(wěn)、調(diào)平鉆機(jī)，并保證立軸的垂直度，鉆進(jìn)過程中要隨時(shí)觀察、判斷，不斷校核鉆桿垂直度，發(fā)生偏斜及時(shí)調(diào)整。 5.2 確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度 在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的位置，嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm，并認(rèn)真檢查回填土是否密實(shí)，以防鉆孔過程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。在施工過程中自然地坪的標(biāo)高會(huì)發(fā)生一些變化，為準(zhǔn)確地控制鉆孔深度

31、，在樁架就位后及時(shí)復(fù)核底梁的水平和樁具的總長度并作好記錄，以便在成孔后根據(jù)鉆桿在鉆機(jī)上的留出長度來校驗(yàn)成孔到達(dá)深度。鉆桿到達(dá)的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔時(shí)泥漿比重控制不當(dāng)，或在提鉆具時(shí)碰撞了孔壁，就可能會(huì)發(fā)生坍孔、沉渣過厚等現(xiàn)象，這將給第二次清孔帶來很大的困難，有的甚至通過第二次清孔也無法去除坍落的沉渣。因此，在提出鉆具后用測繩復(fù)核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的鉆探小，就要重新下鉆桿復(fù)鉆并清孔。同時(shí)還要考慮在施工中常用的測繩遇水后縮水的問題，因其最大收縮率達(dá)1.2，為提高測繩的測量精度，在使用前要預(yù)濕后重新標(biāo)定，并在使用中經(jīng)常復(fù)核。 為有效地防止塌孔、縮徑及樁孔偏斜等現(xiàn)象，除了在

32、復(fù)核鉆具長度時(shí)注意檢查鉆桿是否彎曲外，還根據(jù)不同土層情況比照地質(zhì)資料，隨時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度，并描繪出鉆進(jìn)成孔時(shí)間曲線。當(dāng)鉆進(jìn)粉砂層進(jìn)尺明顯下降，在軟粘土鉆進(jìn)最快0.2mmin左右，在細(xì)粉砂層鉆進(jìn)都是0.015mmin左右，兩者進(jìn)尺速度相差很大。鉆頭直徑的大小將直接影響孔徑的大小，在施工過程中要經(jīng)常復(fù)核鉆頭直徑，如發(fā)現(xiàn)其磨損超過10mm就要及時(shí)調(diào)換鉆頭。 5.3 鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放5.在驗(yàn)收中要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度能否使鋼筋準(zhǔn)確地吊放在設(shè)計(jì)標(biāo)高上，這是由于鋼筋吊籠放后是暫時(shí)固定在鉆架底梁上的，因此，吊環(huán)長度是根據(jù)底梁標(biāo)高的變化而改變，所以應(yīng)根據(jù)底梁標(biāo)高逐根復(fù)核吊環(huán)長度，以確保鋼筋的埋入標(biāo)高滿足設(shè)

33、計(jì)要求。在鋼筋籠吊放過程中，應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收鋼筋籠的連接焊縫或套絲質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的焊縫、焊口那么要進(jìn)行補(bǔ)焊。同時(shí)，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時(shí)不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí)，不能加壓強(qiáng)行下放，因?yàn)檫@將會(huì)造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，那么要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。5.3.2 鋼筋籠吊裝5.3.2.1、起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及

34、作業(yè)平安技術(shù)要求、聽取技術(shù)與平安交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。5.3.2.2、吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)位置為頂部加強(qiáng)筋位置用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)加強(qiáng)筋位置用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)1根20加強(qiáng)筋。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見以下列圖：圖4-2 鋼筋籠吊點(diǎn)立面示意圖圖4-3 鋼筋籠吊點(diǎn)平面圖3.2.3、鋼筋籠起吊步驟1起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作，指揮25t吊

35、機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。2檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。3鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。4鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。5指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。6指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)假設(shè)遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。7當(dāng)鋼筋籠下到B吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下B吊點(diǎn)的鋼絲繩、

36、卡環(huán)。8當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下A吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。9在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進(jìn)行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊，經(jīng)驗(yàn)收合格前方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。10最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí)，用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口，用水準(zhǔn)儀測此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計(jì)位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。泥

37、皮厚度泥皮系指由于施工成孔、成孔工藝等因素，在樁身混凝土與樁周土之間形成的一層粘性泥土。在成孔過程中由于鉆頭的切削、擠壓以及泥漿中自由水在動(dòng)水位壓力作用下向孔壁滲透，使泥漿中的粘粒不斷粘附在孔壁外表。而形成一層柔韌的粘土膜，它可以抵抗沖洗介質(zhì)對(duì)孔壁的沖刷，而且循環(huán)的時(shí)間越長，泥皮厚度也會(huì)增加，起到穩(wěn)定孔壁的作用，但成樁后泥皮會(huì)影響樁周土摩阻力的發(fā)揮，泥漿循環(huán)的樁，樁周泥皮較厚，從一些試樁資料中反映，泥皮厚度的不同可影響樁基承載力達(dá)10，在成孔過程中由于排渣、鉆進(jìn)、樁周形成泥皮不可防止，要減少泥皮厚度，主要可通過選擇適當(dāng)?shù)你@機(jī)和成孔方法來縮短成孔時(shí)間，成孔后及時(shí)灌注來減小孔壁泥皮的形成時(shí)間，選擇

38、造漿率高的優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土造優(yōu)質(zhì)泥漿。并且設(shè)置有效的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，及時(shí)清渣、測量、調(diào)節(jié)泥漿性能。 5.5 水下混凝土施工 5.5.1、鉆孔灌注樁水下混凝土施工易出現(xiàn)的問題有：1、導(dǎo)管接頭處嚴(yán)重漏水，造成斷樁。發(fā)生這種故障的后果非常嚴(yán)重，進(jìn)水，使混凝土形成松散層次或囊體，出現(xiàn)浮漿夾層造成斷樁，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量，導(dǎo)致廢樁重做。2、導(dǎo)管輕微漏水、導(dǎo)管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成導(dǎo)管的堵塞，導(dǎo)致澆注中斷，假設(shè)重新灌注澆注時(shí)，那么混凝土內(nèi)存在浮漿夾層，造成斷樁。3、護(hù)筒外壁冒水，引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和位移，使樁孔偏斜，無法施工。4、孔壁坍塌。施工中發(fā)生孔壁坍塌，往往都

39、有前兆。有時(shí)是排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，有時(shí)護(hù)筒內(nèi)的水位突然下隆，這都是塌孔的跡象。         5.采取如下施工方法和措施控制施工質(zhì)量： 5.、為防止導(dǎo)管接頭與導(dǎo)管漏水，保證導(dǎo)管制作及具備以下條件：   1足夠的抗拉強(qiáng)度，能承受其自重和盛滿混凝土的重量。2各節(jié)的安裝接頭所用的橡膠墊圈及法蘭的對(duì)接位置，預(yù)先試拼并作好標(biāo)記，按插導(dǎo)管時(shí)須按試拼時(shí)的狀態(tài)對(duì)號(hào)攔裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入57毫米厚的橡膠墊圈，安放時(shí)須對(duì)正放平，擰緊螺栓，嚴(yán)防漏水。3內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2毫米，內(nèi)壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗(yàn)。4最下端一節(jié)導(dǎo)管長度要長一些，一般為4米，其底端不得帶法蘭盤，