淺論汽車覆蓋件沖壓工藝的設(shè)計

1、淺論汽車覆蓋件沖壓工藝的設(shè)計2010年第l3期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION0機械與電子0科技信息淺論汽車覆蓋件沖壓工藝的設(shè)計蔡丹(南京南汽模具裝備有限公司江蘇南京210032)【摘要】本文介紹汽車覆蓋件沖壓工藝的設(shè)計通用方法和技巧,同時結(jié)合案例,給出了更加具體的描述.對于不同類型的產(chǎn)品,如何采用最合適的_T-藝方案和工藝結(jié)構(gòu).以達到最優(yōu)化的沖壓工藝,保證汽車覆蓋件產(chǎn)品穩(wěn)定的質(zhì)量和產(chǎn)量.【關(guān)鍵詞】汽車覆蓋件;沖壓工藝;設(shè)計TheDeignofAutomobilesPanelsPunchingProcessCAIDan【AbstractThispape

2、rintroducesthecommonmethodsandskillsofautomobilepanelspunchingprocessdesign,andgivesseveralcaseswiththespecificdescribes,ShowsIlShowtoselectthemostappropriateprocessingplaJlandprocessingstructuretogetthemostoptimizedpunchingprocess.andtomakesuretheeadyqualitvandproductionoftheautomobilepanels.【Keywo

3、rdsAutomobilesPanels;PunchingProcess;DesignO引言汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計是汽車覆蓋件模具設(shè)計與制造的基礎(chǔ),也是決定覆蓋件能否順利成形的關(guān)鍵,更是產(chǎn)品穩(wěn)定和批量生產(chǎn)的重要保證.本文主要通過對汽車覆蓋件工藝設(shè)計所涉及的幾個方面進行討論:1覆蓋件工藝設(shè)計的資料準備覆蓋件工藝設(shè)計之前,客戶首先必須提供以下資料:1.1生產(chǎn)綱領(lǐng):1.2產(chǎn)品圖及產(chǎn)品數(shù)模;1.3沖壓線機床資料;1.4零件的驗收標準;1.5模具設(shè)計技術(shù)條件.2覆蓋件工藝設(shè)計內(nèi)容2.1根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)確定工藝方案覆蓋件的沖壓工藝方案編制依據(jù)是產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng),一般可分為:小批量生產(chǎn),中批量生產(chǎn),大批量生產(chǎn).工

4、藝方案應(yīng)保證產(chǎn)品的高質(zhì)量,生產(chǎn)的穩(wěn)定,高效率和低成本.2.2確定最佳工藝方案確定覆蓋件沖壓工藝方案時.主要考慮如下內(nèi)容:2.2.1確定沖壓工序類型沖壓工序一般由:拉延,修邊:沖孔,翻邊,整形等工序組成.2.2.2確定沖壓次數(shù)和沖壓順序沖壓次數(shù)是指同一性質(zhì)的工序重復(fù)進行的次數(shù).沖壓順序是指各沖壓工序的先后順序,主要根據(jù)工序的變形特點和零件的質(zhì)量要求等安排的,通常順序為拉延,修邊沖L,翻邊整形.2.2.3工序的組合方式由于汽車覆蓋件具有生產(chǎn)批量大,尺寸大,精度要求高等特點,編制工藝方案時必須盡可能考慮將各種沖壓工序組合在一起.圖5為油底殼產(chǎn)品數(shù)模,工序內(nèi)容如下:OP10拉延,先拉出圖11的形狀;0

5、1720二次拉延,拉出圖1-2的形狀;OP30修邊沖孔(如圖13);OP40翻邊整形,翻周邊,整安裝面(如圖14);OPSO沖孔,沖底部圓孑L(如圖15).一圖卜1油底殼拉廷數(shù)模圖l一2'由底殼整形敷模參參強卜3他底殼修邊沖碗.數(shù)模圈t一4油底殼韶逮整彤?dāng)?shù)模囤l一5油底竟沖孔數(shù)2.3繪制工法圖(DL圖)覆蓋件工法圖是根據(jù)產(chǎn)品圖和覆蓋件沖壓工藝要求繪制的,一副完整的覆蓋件工法圖應(yīng)清楚地表達以下主要內(nèi)容:2.3.1零件名稱,零件編號,材料名稱,材料牌號,及產(chǎn)品數(shù)模所表示的料厚方向;2.3.2工序編號,工序內(nèi)容,模具名稱,使用設(shè)備;2.3.3各工序沖壓方向,送料方向,模具中心,數(shù)模旋轉(zhuǎn)參考點

6、坐標及旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度;2.3.4拉延工序:拉延?？诰€,拔模斜度,工藝補充面形狀,壓料面形狀,拉延筋或拉延檻形狀及中心線,壓印標記位置,坯料尺寸;2.3.5修邊沖孔工序:修邊線,廢料刀位置,刃口切入尺寸,廢料滑出方向:使用陰影線標出沖孔位置,并標出沖孔尺寸及公差,標出斜楔沖孔的方向;2.3.6對于翻邊,整形工序,應(yīng)對翻邊線做出標記.3拉延件的設(shè)計3.1沖壓方向覆蓋件的拉延件設(shè)計,首要是確定沖壓方向,應(yīng)滿足如下幾方面的要求(如圖2沖壓方向的選擇):3.1.1確保凸模的最大輪廓能夠順利進入凹模的模腔內(nèi),不允許出現(xiàn)負角的情況,否則要調(diào)整沖壓方向.3.1.2拉延開始時.凸模和坯料的接觸面積要大,避免

7、點接觸,接觸部位應(yīng)盡量處于沖模中心.以避免成型時材料的竄動.3.1.3壓料面應(yīng)盡量平坦,避免出現(xiàn)落差較大的起伏面,使得拉人角相當(dāng),以保證板料能夠均勻地流入模腔,如圖2(a).,圖2沖壓方向的選擇3.2壓料面的確定覆蓋件拉延成形的壓料面是指凹模圓角以外的部分,其形狀是保證拉延過程中材料不破不裂和順利流人凹模的首要條件.壓料面形狀應(yīng)滿足如下要求:3.2.1有利于降低拉延深度.平壓料面壓料效果最佳,但為了降低拉延深度,常使壓料面形成一定的傾斜角.3.2.2壓料面應(yīng)保證凸模對坯料有一定程度的拉延效應(yīng).壓料圈和凸模的形狀應(yīng)保持如圖3的幾何關(guān)系,即拉延模的壓料面線長應(yīng)小于凸模表面線長.使坯料在拉延過程中始

8、終處于緊張狀態(tài),并能平穩(wěn)逐漸地緊貼凸模.否則會在拉延過程中發(fā)生疊料和起趨現(xiàn)象,情況嚴重時疊料和起趨將無法消除.圖3拉延模的壓料面線長應(yīng)比凸模表面線長短科技信息O,JL械與電子0SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION2010年第13期3.2.3壓面平滑光順有利于坯料流入凹模型腔,壓料面上不得有局部的鼓包,凹坑和下陷.3.3工藝補充面的設(shè)計通常將覆蓋件上的孔洞填平,開12I部分連接成封閉形狀,建立產(chǎn)品與壓料面之間的過度曲面,以實現(xiàn)產(chǎn)品與壓料面之間的光滑過度,經(jīng)過補充得到一個完成的型面,這些補充的部分稱為工藝補充面.工藝補充面是拉延工藝不可缺少的部分,拉延后又需要

9、將它們修切掉,所以工藝補充面應(yīng)盡量減少,以提高材料的利用率,設(shè)計工藝補充面除考慮拉延工藝和壓料面的需要外,還要考慮修邊和翻邊工序的要求.4拉延工藝孔及拉延工藝切口的布置當(dāng)拉延件在局部的板料變薄率較大,易導(dǎo)致開裂時,往往采取沖工藝切口的辦法,使得材料在即將開裂時得到迅速補充.4.1拉延工藝孔.拉延工藝孔在拉延前預(yù)先沖制,通常在落料工序沖出.4.2拉延工藝切口.拉延工藝切121一般在拉延凸凹模即將接觸時切出.廢料與拉延工序件連在一起.5拉延筋和拉延檻的布置覆蓋件拉延成型時,經(jīng)常在壓料面上布置拉延筋或拉延檻,對控制進料阻力和進料速度.對防止拉延件的起皺和開裂具有明顯的效果.拉延筋和拉延檻的布置原則如

10、下:5.1壓料面有曲面和平面部分,在平面部分布置拉延筋,使曲面和平面部分的整體進料速度和阻力達到平衡.5.2淺拉延件.圓角和直線部分均布置拉延筋,但圓角部分只布置一條筋,直線部分布置13條筋.當(dāng)有多條拉延筋時,注意使外圈拉延筋"松"些,內(nèi)圈拉延筋"緊"些,改變拉延筋高度可達到此目的.5.3拉延件輪廓呈凸凹曲線形狀,在凸曲線部分設(shè)較寬拉延筋,凹曲線部分不布拉延筋.5.4拉延筋或拉延檻盡量靠近凹模圓角,可增加材料利用率和減少模具外廓尺寸,但要考慮不要影響修邊模的強度.6結(jié)語汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計是決定覆蓋件能否順利成形的關(guān)鍵,也是其模具設(shè)計與制造的基礎(chǔ),直接

11、關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量,成本,生產(chǎn)效率和模具的使用壽命.【參考文獻】1鄭金橋,黃勇,王義林,李志剛.汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.塑性工程,2003,10(6).2崔令江.汽車覆蓋件結(jié)構(gòu)特征與沖壓成形性【JJ.塑性工程,2001(2).3學(xué)位論文.基于知識的汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計.4沈凌,劉越琪,阮鋒.汽車覆蓋件沖壓工藝方案評價的研究【JJ.汽車技術(shù),2006f02).作者簡介:蔡丹,AP11聯(lián)合工作組,南京南汽模具裝備有限公司,車體部焊接工段.責(zé)任編輯:張艷芳(上接第32頁)的適當(dāng)位置,設(shè)置模型假目標及構(gòu)筑相應(yīng)的假工程設(shè)施的方式來進行.同時.可以根據(jù)真目標設(shè)置區(qū)域的配置特征.運用技術(shù)手段,

12、使假目標模擬出相應(yīng)真目標的光學(xué),紅外,雷達波段的各種可識別信號特征.必要時,還可以模擬真目標的音響,煙火,無線電波及各種活動特征.以技術(shù)手段支撐謀略運用,最終達成以低制高的目的.面對海洋方向的安全威脅.我海軍航空兵處于軍事斗爭的最前沿.對爭奪制海上制空權(quán)與屏護我國沿海地帶安全起著至關(guān)重要的作用.在相當(dāng)長時期內(nèi),我海軍航空兵仍將以陸基為主,因此當(dāng)重視戰(zhàn)時海軍機場的防護,增加海軍航空兵應(yīng)急機動作戰(zhàn)能力.【參考文獻】1航空兵保障勤務(wù).黃河出版社,2001.2空軍指揮學(xué)院.空軍戰(zhàn)術(shù)后勤學(xué).2001.責(zé)任編輯:王靜(上接第146頁)女高音聲部:聲音特點是明朗,輕柔,柔和,在高音區(qū)產(chǎn)生較強的穿透性音響.女

13、中音聲部:聲部的特點是寬廣,圓潤,堅實,有力的,渾厚的聲音.男高音聲部:聲部特點音質(zhì)特征柔和,明亮,清晰.男中音聲部:聲音特點是聲音有力,寬廣,結(jié)實.男低音聲部:聲部特點是堅實,充沛,渾厚往往擔(dān)任重唱中的基礎(chǔ)音.4重唱教學(xué)方法四原則作為一個重唱教師,有了正確的聲音觀念,正確的聽力和判斷力才能談到教學(xué),積累,總結(jié)好的學(xué)習(xí)方法而在談到教學(xué)方法之前要熟記教學(xué)方法的四原則4.1因材施教,重唱這門課是互相協(xié)作的演唱表現(xiàn)形式,每個學(xué)生都要選對適合自己的角色,聲樂教師要對學(xué)生因材施教.學(xué)生條件各異,盡量要發(fā)揮每個人的長處和特點,充分調(diào)動學(xué)生的積極性.4.2循序漸進,由淺入深.重唱課的設(shè)置是讓學(xué)生體驗聲音的和

14、諧的魅力以及聲音的感染力,增加參與意識和歌唱興趣,所以教師在教學(xué)上應(yīng)注重基礎(chǔ)教育.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,從"小"作品開始練習(xí).4.3開放性教學(xué),實踐內(nèi)容豐富,形式多樣,密切聯(lián)系社會生活實際,開闊學(xué)生思路與視野,激發(fā)創(chuàng)造力.在重唱課中,要拓展國人在重唱形式上的思想.在演唱風(fēng)格上民族與美聲結(jié)合,美聲與通俗結(jié)合.唱法不同會在聽覺上造成新的聲音震撼效果,從音響上突破傳統(tǒng)的協(xié)和,使聲樂演唱適應(yīng)現(xiàn)代審美要求的方向發(fā)展.4.4激勵為主的原則.不是在歌唱的技巧的技術(shù)層面反復(fù)糾正,主要加強藝術(shù)的表現(xiàn)力,激發(fā)歌唱的激情,樹立歌唱的信心.將學(xué)生的演唱情緒激勵出來.目前.專門的重唱曲目尚少,質(zhì)量有待于提高;而中小學(xué)的重唱活動171趨頻繁,少年兒童對重唱你的興趣也日漸增長,所以在高校音樂教育專業(yè)的重