14 玻璃纖維筋在地下連續(xù)墻中的應(yīng)用

1、玻璃纖維筋在地下連續(xù)墻中的應(yīng)用林 凱廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司南京地鐵寧天城際軌道交通DNT-TJ04標(biāo)監(jiān)理部摘 要：寧天城際軌道交通一期工程雄州站與遠(yuǎn)期14號(hào)線通道換乘，盾構(gòu)隧道下穿雄州站。雄州站圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐體系，連續(xù)墻插入比約為1：1.3，遠(yuǎn)期隧道下穿雄州站需穿越圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻，影響范圍內(nèi)設(shè)計(jì)為玻璃纖維筋等強(qiáng)代替鋼筋。本文主要闡述玻璃纖維筋在地下連續(xù)墻施工中主要存在的問(wèn)題及解決措施。關(guān)鍵詞 地下連續(xù)墻施工 玻璃纖維筋的應(yīng)用1工程概況1.1工程概述：南京地鐵寧天城際軌道交通一期工程DNT-TJ04標(biāo)包括U型槽與高架接口六合區(qū)政府站明挖區(qū)間、六合區(qū)政府站、六合區(qū)

2、政府站雄州站盾構(gòu)區(qū)間，共兩站兩區(qū)間。 圖1 本標(biāo)段總平面布置圖其中，雄州站為寧天城際軌道交通一期工程中間站，車站位于雄州南路、龍津南路與雄州東路、雄州西路交叉口廣場(chǎng)，沿雄州南路方向在廣場(chǎng)下設(shè)置，與遠(yuǎn)期14號(hào)線通道換乘。車站總長(zhǎng)度為160.7米，標(biāo)準(zhǔn)段總寬為20.7米。車站共設(shè)4個(gè)出入口（其中3號(hào)出入口預(yù)留）、一條消防通道、兩處風(fēng)道。車站為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車站主體及附屬結(jié)構(gòu)采用全包防水。1.2雄州站連續(xù)墻工程概述：連續(xù)墻概況雄州站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系?；訕?biāo)準(zhǔn)段深度約16.1m，墻長(zhǎng)約37.1m；北端頭井基坑深度約17.4m，墻長(zhǎng)38.1

3、m；南端頭井基坑深度約17.4m，墻長(zhǎng)39.6m。遠(yuǎn)期14號(hào)線隧道下穿本站范圍內(nèi)地下連續(xù)墻鋼筋全部由全螺紋玻璃纖維筋等強(qiáng)代替，影響范圍內(nèi)共14幅地下連續(xù)墻，其中有一個(gè)異形幅“Z”型幅。玻璃纖維筋應(yīng)用范圍為基底以下1.5米至基底以下12.5米，共11米。根據(jù)雄州站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，本站地下連續(xù)墻一共分為68幅，其中 “Z”型4幅，“L”型4幅，其他均為“一”型。 圖2 陰影部分隧道下穿范圍為玻璃纖維筋混凝土地墻1.2.2地形、地貌雄州站處于滁河漫灘區(qū)，覆蓋層厚度45米左右，淺部粉土、粉砂發(fā)育，中部以軟土為主，下部為可塑-軟塑狀粉質(zhì)粘土。根據(jù)勘察報(bào)告可知，雄州站基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)自上而下依次為-1雜填土

4、、-2素填土、-1cd2-3粉質(zhì)夾砂層，中壓縮性、-2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑、-2n4泥炭土，流塑狀、-2a4，流塑、-3b3粉質(zhì)粘土，軟塑、-4b2粉質(zhì)粘土，可塑、-1b2粉質(zhì)粘土，可塑、-4e中粗砂混卵礫石。水文地質(zhì)條件該場(chǎng)地地下水的類型主要為上部松散層中的孔隙潛水、孔隙承壓水和基巖風(fēng)化帶裂隙水三大類。其中潛水含水層主要為-1c2-3層粉土及-1cd2-3粉土夾砂層，受大氣降水、地表水和地下管道滲漏補(bǔ)給，地表逕流及大氣蒸發(fā)為主要排泄方式；空隙承壓水主要含水層為-4e層中粗砂混卵礫石層；基巖風(fēng)化裂隙水含水層主要由白堊系上統(tǒng)赤山組泥質(zhì)砂巖及砂巖組成，裂隙水主要存在于強(qiáng)風(fēng)化巖頂部，與上部砂、卵

5、礫石層相連，富水性較好。2玻璃纖維筋在連續(xù)墻施工中的應(yīng)用特點(diǎn)2.1特點(diǎn)及施工過(guò)程中的應(yīng)對(duì)措施、存在問(wèn)題2.1.1 纖維筋籠下料及制作的特點(diǎn)玻璃纖維筋與普通鋼筋相比，其材質(zhì)軟韌性較好，不能彎曲。固然大樣筋下料全部提供大樣圖讓生產(chǎn)廠家直接制作成型。纖維筋籠與鋼籠連接用U型卡扣，其搭接長(zhǎng)度為不小于40d，每個(gè)接頭采用不少于4個(gè)卡扣。纖維筋籠采用扎絲綁扎。增加多種工序，給制作帶來(lái)不便，導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。采取應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)大樣筋圖紙嚴(yán)格驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)大樣筋，對(duì)其尺寸嚴(yán)格控制，尺寸偏差過(guò)大，一律退場(chǎng)處理。纖維筋籠制作，要求增加施工人員，合理進(jìn)行各道工序的制作，保證纖維筋籠制 圖3 玻璃纖維筋與鋼筋連接作進(jìn)度。 2.

6、1.2纖維筋籠吊裝的問(wèn)題按照設(shè)計(jì)圖紙制作完成纖維筋籠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后開(kāi)始試吊裝，采用10點(diǎn)式吊裝。試吊裝過(guò)程中存在中間段纖維筋籠扭曲過(guò)大，沒(méi)法吊裝。后將纖維筋籠段增加兩道縱向鋼筋桁架進(jìn)行加固，重新吊裝過(guò)程中存在中間段纖維筋籠由于薄弱，始終起不來(lái)。后又將10個(gè)吊點(diǎn)增加至12個(gè)吊點(diǎn)，反反復(fù)復(fù)試吊裝4次都以失敗告終。經(jīng)跟設(shè)計(jì)溝通將基底以下1.5米至籠底全部改成纖維筋籠，并分節(jié)吊裝，纖維筋籠增加兩道縱向桁架以設(shè)置吊點(diǎn)，吊裝入槽后進(jìn)行割除鋼筋桁架。分節(jié)吊裝需割除鋼筋桁架和接籠，耗時(shí)耗力，平均耗時(shí)約2.5小時(shí)，整個(gè)纖維筋籠吊裝過(guò)程約為5個(gè)小時(shí)，吊裝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致槽壁坍塌、縮孔嚴(yán)重。采取應(yīng)對(duì)措施：分節(jié)吊裝對(duì)接

7、過(guò)程中增加施工人員，增加接籠速度。盡力縮短下籠時(shí)間；提高泥漿質(zhì)量，有足夠的泥皮厚度，確保護(hù)壁效果。 圖4 第一次10點(diǎn)試吊裝 圖5 第二次12點(diǎn)試吊裝3玻璃纖維筋混凝土地下連續(xù)墻施工監(jiān)理控制要點(diǎn)3.1纖維筋籠施工監(jiān)理控制要點(diǎn)3.1.1原材料玻璃纖維筋進(jìn)場(chǎng)控制對(duì)于進(jìn)場(chǎng)玻璃纖維筋，檢查是否有產(chǎn)品合格證，對(duì)照大樣圖嚴(yán)格檢查各成型纖維筋尺寸，合格后方可卸車，并盡快組織見(jiàn)證取樣送檢，待檢測(cè)合格后方可使用（檢測(cè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值500MPa、剪切強(qiáng)度100MPa、極限應(yīng)變1.5%、彈性模量40GPa）；纖維筋進(jìn)場(chǎng)后先堆放在待檢區(qū)，待原材料試驗(yàn)合格后，并經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格批次后，才允許調(diào)運(yùn)至

8、合格區(qū)，投入使用。3.1.2卡扣連接接頭控制要點(diǎn)纖維筋籠卡扣連接接頭完成后監(jiān)理部要求作為一道報(bào)驗(yàn)工序，待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序的制作。對(duì)于接頭的驗(yàn)收，監(jiān)理部嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行檢查，主要檢查其搭接長(zhǎng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的40d，卡扣的數(shù)量是否滿足設(shè)計(jì)要求（每個(gè)接頭不少于4個(gè)卡扣），以及卡扣的旋緊程度。3.1.3玻璃纖維筋籠骨架自身穩(wěn)定性差的控制要點(diǎn)纖維筋材質(zhì)韌性較好，纖維筋籠起吊時(shí)骨架的自身穩(wěn)定性較差，監(jiān)理部要求承包商增加纖維筋籠的的橫向纖維筋桁架，并設(shè)置2道縱向鋼筋桁架和2道橫向鋼筋桁架，以保證其起吊時(shí)的自身穩(wěn)定性。3.1.4吊裝全過(guò)程旁站控制纖維筋籠的吊裝過(guò)程，監(jiān)理部堅(jiān)持全過(guò)程進(jìn)行旁站。其旁站要點(diǎn)為第一由于纖維筋籠自身質(zhì)量較輕，入槽后泥漿浮力較大，導(dǎo)致下放困難，嚴(yán)禁承包商強(qiáng)行入槽；第二嚴(yán)格要求承包商將侵入遠(yuǎn)期14號(hào)線盾構(gòu)隧道下穿范圍內(nèi)的鋼筋桁架全部割除，不給遠(yuǎn)期盾構(gòu)下穿時(shí)留下隱患；第三嚴(yán)格檢查鋼籠和纖維筋籠的對(duì)接接頭質(zhì)量。4體會(huì)與總結(jié)通過(guò)本工程對(duì)玻璃纖維筋在地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用的體會(huì)和總結(jié)為纖維筋成本相對(duì)普通鋼筋還要高，制作