泵車節(jié)能控制培訓(xùn)

1、動力傳動路線動力傳動路線發(fā)發(fā)動動機機變變速速箱箱分分動動箱箱液液壓壓泵泵neMeneMen2M2n2qp p液液壓壓缸缸FV負(fù)負(fù)載載泵車目前有泵車目前有5種作業(yè)模式種作業(yè)模式 非節(jié)能模式非節(jié)能模式不節(jié)能不節(jié)能 節(jié)能模式節(jié)能模式1部分節(jié)能部分節(jié)能 節(jié)能模式節(jié)能模式2完全節(jié)能完全節(jié)能 節(jié)能模式節(jié)能模式3部分節(jié)能部分節(jié)能 節(jié)能模式節(jié)能模式4部分節(jié)能部分節(jié)能非節(jié)能模式非節(jié)能模式發(fā)動機轉(zhuǎn)速固定在最高轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速固定在最高轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min，改，改變泵送量只能通過該變主油泵的排量；變泵送量只能通過該變主油泵的排量；適用于泵送負(fù)載大，環(huán)境惡劣，追求作業(yè)的快速適用于泵送負(fù)載大，環(huán)境惡劣，追求作業(yè)的快速

2、性不要求經(jīng)濟性的情況性不要求經(jīng)濟性的情況節(jié)能模式節(jié)能模式1最低轉(zhuǎn)速可通過顯示屏設(shè)置，默認(rèn)為最低轉(zhuǎn)速可通過顯示屏設(shè)置，默認(rèn)為1200轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min，改變泵送量時先升主油泵排量，當(dāng)泵，改變泵送量時先升主油泵排量，當(dāng)泵送量達(dá)到送量達(dá)到68%時，再升轉(zhuǎn)速時，再升轉(zhuǎn)速適用于對動力性及經(jīng)濟性要求均不高，且負(fù)載適用于對動力性及經(jīng)濟性要求均不高，且負(fù)載為常規(guī)負(fù)載情況為常規(guī)負(fù)載情況節(jié)能模式節(jié)能模式3調(diào)節(jié)泵送量時，轉(zhuǎn)速與主油泵排量按比例同時調(diào)調(diào)節(jié)泵送量時，轉(zhuǎn)速與主油泵排量按比例同時調(diào)節(jié)，升排量的同時也升轉(zhuǎn)速節(jié)，升排量的同時也升轉(zhuǎn)速作為補充作業(yè)模式，使用情況較少作為補充作業(yè)模式，使用情況較少節(jié)能模式節(jié)能模式4轉(zhuǎn)速和主

3、油泵排量分開調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和主油泵排量分開調(diào)節(jié)應(yīng)用于國外泵車，國內(nèi)泵車很少應(yīng)用應(yīng)用于國外泵車，國內(nèi)泵車很少應(yīng)用節(jié)能模式節(jié)能模式2完全節(jié)能模式，也是新型節(jié)能泵車的控完全節(jié)能模式，也是新型節(jié)能泵車的控制模式制模式u特點特點1、高度智能化高度智能化可隨著負(fù)載與泵送量的變化自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及可隨著負(fù)載與泵送量的變化自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及主油泵的排量主油泵的排量2、節(jié)能、環(huán)保、高效、節(jié)能、環(huán)保、高效實現(xiàn)經(jīng)濟性與動力的統(tǒng)一，既保證了作業(yè)要求又實現(xiàn)經(jīng)濟性與動力的統(tǒng)一，既保證了作業(yè)要求又大幅降低發(fā)動機的燃油消耗大幅降低發(fā)動機的燃油消耗 3、啟動保護(hù)、低溫保護(hù)、故障自診斷與保護(hù)、啟動保護(hù)、低溫保護(hù)、故障自診斷與保

4、護(hù)控制系統(tǒng)工作原理控制系統(tǒng)工作原理新型節(jié)能泵車的控制參數(shù)設(shè)置新型節(jié)能泵車的控制參數(shù)設(shè)置底底盤：五十鈴歐三底盤盤：五十鈴歐三底盤底底盤盤選選擇擇 節(jié)能控制：有節(jié)能控制：有節(jié)能節(jié)能控制控制 工作模式：節(jié)能模式工作模式：節(jié)能模式2 2節(jié) 能節(jié) 能模式模式 主系統(tǒng)壓力傳感器主系統(tǒng)壓力傳感器安裝位置：位置在主閥塊下方走臺位置安裝位置：位置在主閥塊下方走臺位置 壓力壓力傳感傳感器器故障提示：故障提示：主系統(tǒng)壓力傳感器或線路故障主系統(tǒng)壓力傳感器或線路故障 系統(tǒng)自動進(jìn)入系統(tǒng)自動進(jìn)入保護(hù)模式保護(hù)模式工作工作保護(hù)模式：保護(hù)模式：當(dāng)檢測到傳感器故障后，控制器會根據(jù)經(jīng)驗給當(dāng)檢測到傳感器故障后，控制器會根據(jù)經(jīng)驗給 出當(dāng)

5、前泵送量下的常規(guī)負(fù)載壓力及發(fā)動機可能出當(dāng)前泵送量下的常規(guī)負(fù)載壓力及發(fā)動機可能 功率消耗，維持系統(tǒng)的作業(yè)要求。功率消耗，維持系統(tǒng)的作業(yè)要求。 保護(hù)模式屬于非正常工作模式，在顯示屏提示故障信息保護(hù)模式屬于非正常工作模式，在顯示屏提示故障信息后，先檢查一下線路是否正常，排除線路問題后再更換后，先檢查一下線路是否正常，排除線路問題后再更換壓力傳感器壓力傳感器節(jié)能泵車：節(jié)能泵車：具有新型具有新型節(jié)能控制節(jié)能控制的高效、環(huán)保系列泵車。的高效、環(huán)保系列泵車。適用范圍：適用范圍：五十鈴四橋底盤系列泵車。五十鈴四橋底盤系列泵車。底盤型號：五十鈴底盤型號：五十鈴51Y泵車型號：泵車型號：5382 46III538

6、2 48 5385 48III 5385 505385 52 5418 50II5418 52II5418 56II 參數(shù)設(shè)置檢測參數(shù)設(shè)置檢測當(dāng)泵車出現(xiàn)不能正常作業(yè)時，仔細(xì)檢測以下參數(shù)設(shè)置是當(dāng)泵車出現(xiàn)不能正常作業(yè)時，仔細(xì)檢測以下參數(shù)設(shè)置是否正常否正常1、底盤選擇、底盤選擇五十鈴歐五十鈴歐III2、節(jié)能控制、節(jié)能控制有有3、節(jié)能模式、節(jié)能模式節(jié)能模式節(jié)能模式24、臂架選擇、臂架選擇五節(jié)臂或四節(jié)臂（根據(jù)車型定）五節(jié)臂或四節(jié)臂（根據(jù)車型定）5、臂架動態(tài)跟蹤、臂架動態(tài)跟蹤無無 臂架節(jié)能控制臂架節(jié)能控制: :根據(jù)動臂架速度的快慢，調(diào)節(jié)發(fā)動機速度根據(jù)動臂架速度的快慢，調(diào)節(jié)發(fā)動機速度的大小。的大小。 參數(shù)設(shè)

7、置：參數(shù)設(shè)置：臂架選擇：五節(jié)臂或四節(jié)臂臂架選擇：五節(jié)臂或四節(jié)臂臂架臂架選擇選擇單獨動臂架能耗分析：單獨動臂架能耗分析： 發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速17501750轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min/min 泵排量泵排量55ml/55ml/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 最大流量最大流量126L/min126L/min 負(fù)載壓力負(fù)載壓力35Mpa35Mpa 最大功率消耗最大功率消耗 73.5kW73.5kWn 從功率匹配角度分析，發(fā)動機從功率匹配角度分析，發(fā)動機僅需僅需867867轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/min/min，現(xiàn)有控制模式，現(xiàn)有控制模式極不節(jié)能極不節(jié)能 控制說明控制說明1 1、打開臂架、收攏臂架、轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速實、打開臂架、收攏臂架、轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速實時變化；時變化；2 2、動轉(zhuǎn)塔或臂架最低轉(zhuǎn)速在、動轉(zhuǎn)塔或臂架最低轉(zhuǎn)速在10001000轉(zhuǎn)左右；轉(zhuǎn)左右；3 3、動轉(zhuǎn)塔或臂架最高轉(zhuǎn)速在、動轉(zhuǎn)塔或臂架最高轉(zhuǎn)速在17501750轉(zhuǎn)左右；轉(zhuǎn)左右；4 4、正常情況下，轉(zhuǎn)速差異不會影響動臂架及轉(zhuǎn)臺