河北段客運專線矩形空心橋臺技術交底

1、中鐵二局石武鐵路客運專線（河北段）項目經(jīng)理部二分部DK318+627.24DK351+100矩形空心橋臺技術交底中鐵二局石武鐵路客運專線項目經(jīng)理部二分部2009年3月編制： 復核： 審核： 日期： 矩形空心橋臺技術交底一、編制目的明確矩形空心橋臺施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范矩形空心橋臺的施工。二、編制依據(jù)1、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設2005160號2、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準鐵建設2005160號3、客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）4、鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）5、新建鐵路合福線合肥至福

2、州段相關施工圖三、適用范圍適用于中鐵二局京福鐵路客運專線閩贛標項目經(jīng)理部三分部，管段里程DK758115DK766480范圍內(nèi)所有矩形空心橋臺。四、施工工藝要求及工藝流程4.1施工準備 備齊施工圖、驗收規(guī)范、標準、施工指南等技術資料；審核施工圖紙及設計說明，做好圖紙審核記錄；編制矩形空心橋臺施工方案，并按規(guī)定的程序報審核批準；機械、設備、材料和勞動力準備能滿足開工需要；質(zhì)量保證體系、安全保證措施已建立和健全；材料試驗及高性能混凝土相關準備已完成；水、電及臨時設施就緒；對有關施工人員的技術培訓和技術交底已完成，特殊工種必須持證上崗。4.2施工工藝工藝流程圖矩形空心橋臺施工工藝及質(zhì)量控制流程如下圖

3、所示：立模灌注頂帽及以下部分混凝土養(yǎng)護綁扎臺身鋼筋立模綁扎頂帽鋼筋綁扎臺頂及防護墻預埋鋼筋灌注臺頂及以下部分是是模板及鋼筋檢驗合格模板及鋼筋檢驗合格混凝土養(yǎng)護拆模綁扎墊石及防護墻鋼筋結(jié)束否否開始測量放線綁扎臺身鋼筋立模模板及鋼筋檢驗合格是灌注墊石及防護墻否混凝土養(yǎng)護拆模矩形空心橋臺施工工藝及質(zhì)量控制流程圖施工步驟一、測量放線依據(jù)設計圖紙對臺身軸線及立模標高進行測定。二、綁扎臺身及頂帽鋼筋1、頂帽施工時可以使用鋼管支撐頂帽鋼筋，施工時注意調(diào)整鋼筋位置，確保保護層厚度，以及支承墊石鋼筋位置不發(fā)生偏移。臺頂鋼筋在支架模板上綁扎，在下面墊上同級混凝土墊塊。2、鋼筋在鋼筋加工房按設計圖紙集中下料，分型號

4、、規(guī)格堆碼并編號，平板車運到現(xiàn)場。結(jié)構主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。3、鋼筋加工的允許偏差見下表鋼筋加工質(zhì)量檢驗標準序號名稱允許偏差(mm)1受力鋼筋全長±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±34、鋼筋綁扎鋼筋保護層采用同標號混凝土墊塊支墊，使保護層厚度符合施工圖要求。鋼筋安裝的允許偏差符合下表的規(guī)定。鋼筋安裝的允許偏差序號偏差名稱允許偏差(mm)1受力鋼筋排距±5 2受力鋼筋間距±10 3分布鋼筋間距±20 4箍筋間距±10 5彎起點的偏差（加工偏差20 mm包括在內(nèi)）±30 6

5、保護層厚度（c）100四、模板安裝1、矩形空心橋臺砼模板全部采用竹膠板，竹膠板采用1220×2440×10mm的規(guī)格，模板接縫必須保持在一條直線，接縫處粘貼密封條。模板采用16雙螺帽拉桿、雙鋼管加蝶形扣件加固模型，使用5cm×10cm的方木作為豎楞。在混凝土施工前，模板必須清理干凈，并刷脫模劑。臺頂施工時搭設碗扣式腳手架支撐，縱橫向間距0.6m，豎向步距1.2m，翼緣板位置腳手架橫向應超出翼緣板0.8m，用作施工平臺及搭設防護欄。2、模板安裝一般要求（1）模板必須保證混凝土結(jié)構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確。（2）模板接縫不得漏漿，要采用防漏膠條沿模板

6、縫壓條。（3）模板與腳手架之間不得相互連接。（4）模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。（5）拆模應按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減小模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。側(cè)模等非承重模板應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。承重模板在混凝土強度達到100%時再行拆除，模板拆除時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作。拆模后的混凝土結(jié)構，應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。五、混凝土施工1、混凝土澆筑： 混凝土由拌合站集中供應，混凝土罐車運輸至工地，采用泵車泵送入模。在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土時，需鑿除已澆混凝土表面的

7、水泥砂漿和松弱層，鑿毛后的混凝土應用水沖洗干凈，在澆筑新混凝土前在舊混凝土面上鋪一層厚12厘米的1：2水泥砂漿。混凝土澆筑應在一天中氣溫較低時進行，分層、分段澆筑，每層最大攤鋪厚度不宜大于40厘米，每段厚度應為1.52.0米，分段應一次性澆完。2、混凝土振搗：混凝土采用插入式振搗器垂直點振，振搗器的移動距離不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510厘米，與側(cè)模保持510cm的距離，應避免碰撞模板、鋼筋等，振搗時應快插慢抽，不得將振搗棒放在混凝土中平拖，不得用振搗棒去干驅(qū)趕混凝土。每一振點的振搗延續(xù)時間為2030秒，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，振搗人

8、員應確定振搗區(qū)域，防止過振、漏振?；炷琳駬v完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。3、混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后12小時內(nèi)即應覆蓋和灑水進行養(yǎng)護，灑水頻率宜保持混凝土表面濕潤為度，白天12小時一次，夜間46小時一次，養(yǎng)護時間一般情況為14天，遇有特殊情況應按特殊情況進行處理（暴曬、氣溫驟降等）。不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕(50%<RH<75%),無風,無陽光直射大氣潮濕(RH<50%),有風,或陽光直射日平均氣溫T()潮濕養(yǎng)護期限(d)日平均氣溫T()潮濕養(yǎng)護期限(d)膠凝材料中摻有礦物摻加粒狀0.455T1010T

9、2020T2114105T1010T2020T2821140.455T1010T2020T141075T1010T2020T211410膠凝材料中未摻有礦物摻加粒狀0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114100.455T1010T2020T10775T1010T2020T141074、混凝土拆模：拆模應按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減小模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。側(cè)模等非承重模板應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。承重模板在混凝土強度達到100%時再行拆除，模板拆除時，不得影響混凝土的養(yǎng)護

10、工作。拆模后的混凝土結(jié)構，應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。施工縫處理：混凝土與混凝土之間接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍，間距不應大于直徑的20倍。六、制作安裝空心橋臺內(nèi)模1、支架安裝支架采用扣件式鋼管支架，安裝方法如下：（1）依據(jù)施工工藝設計的位置，在已澆筑混凝土面上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。（2）在已澆筑混凝土面上墨線交叉點擺放底座，將兩排立桿按縱（橫）向插于底座上。（3）用直角扣件將掃地桿按縱（橫）向與立桿扣牢。（4）取兩根水平桿用直角扣件將其按橫（縱）向扣緊在主節(jié)點上角，使其形成穩(wěn)固框架。（5）按上述程序安裝其他立桿及水平桿。（6）安裝剪力撐及頂托2、內(nèi)模安裝（1）模板接縫處緊密吻合，用膠條嵌縫。（2）模板表面涂刷脫模劑。（3）模板安裝允許偏差符合下表的規(guī)定。模板安裝允許偏差序號項目允許偏差( mm )檢驗方法l軸線位置5尺量，每邊不少于2處2表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3處3高程±5測 量4模板的側(cè)向彎曲L/1500，且小于15拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺 量注：L為梁、板跨度（mm）。5、質(zhì)量控制及檢驗5.1矩形空心橋臺現(xiàn)澆施工中對鋼筋加工、