橋臺首件專項施工方案

1、 S303泗永路靈璧至宿城段改建工程項目部K71+500勝利溝大橋橋臺首件工程施 工方案安徽路網(wǎng)交通建設(shè)集團S303泗永路靈璧至宿城段改建工程項目部二0一二年十一月一日19 勝利溝大橋橋臺首件工程施工方案1.工程說明勝利溝大橋左線0號橋臺為樁基接蓋梁，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。2.施工準備2.1.組織機構(gòu)我單位組建S303泗永路靈璧至宿城段改建工程項目部，下設(shè)五部二室，即工程部、安全部、合同造價部部、物資部、財務(wù)部、工地試驗室和綜合辦公室，全權(quán)負責(zé)本標段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。2.2.施工隊伍任務(wù)劃分勝利溝大橋左線0號橋臺由我單位橋梁隊負責(zé)施工。2.3.施工準備、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公路橋

2、涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F50-2011) 、工程部負責(zé)編制樁式橋臺施工方案，并對施工班組進行技術(shù)交底。、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。、場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。、認真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。3.主要施工工藝3.1.樁式橋臺施工工藝流程圖

3、如下：鋼筋制作綁扎臺帽、耳背墻鋼筋混凝土養(yǎng)護至足夠強度后測設(shè)軸線安裝臺帽、耳墻底模制作混凝土試件拌制、澆注肋板混凝土自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格安裝樁基模板鋼筋制作綁扎樁基鋼筋搭設(shè)支架測量放線（復(fù)測高程、放出軸線）安裝臺帽、耳背墻側(cè)模自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格制作混凝土試件拌制、澆筑臺帽、背墻、耳墻混凝土3.3.橋臺模板施工承臺混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可進行橋臺模板的施工。、橋臺放樣及復(fù)測定位檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高，根據(jù)基礎(chǔ)位置放出橋臺平面位置，報監(jiān)理工程師驗收后進行下道工序。、模板、鋼筋加工與安裝鋼模和木模搭配使用，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。

4、檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎(chǔ)混凝土表面光潔平整。鋼筋加工與安裝根據(jù)設(shè)計圖紙施工，并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。報監(jiān)理工程師驗收后，即可進行下道工序。、混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，攪拌運輸車運輸，嚴格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振動移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50cm的距離，插入下一層混凝土±510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即校正并加固。、混凝土養(yǎng)護采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸?，保證

5、內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于7天。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)護完成后即拆模。3.4.橋臺臺帽、耳背墻施工由于臺帽與地面高差較小，而且地面狀況良好，所以采用支架法施工。臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合澆筑。臺帽施工工藝：人、機、料準備及試驗項目完成測量中線放樣安裝臺帽底模安裝臺帽鋼筋安裝臺帽側(cè)?；炷翝沧⑴c養(yǎng)生。、施工放樣將混凝土浮漿全部鑿除，露出新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽混凝土聯(lián)接牢固。按照施工設(shè)計圖紙定出臺帽的中心線，并且測量橋臺頂面

6、的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。、臺帽、耳墻底模安裝臺帽和耳墻采用鋼模和木模拼裝。底模標高安裝施工誤差不應(yīng)大于±5mm，軸線偏位誤差不應(yīng)大于±10mm，模板接縫間要雙面膠，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。、鋼筋制作、安裝臺帽、耳墻、背墻鋼筋在鋼筋加工場先加工成半成品，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。嚴格控制鋼筋數(shù)量、間距、保護層，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如下：、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，工班長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。、在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)。而且技術(shù)人

7、員和質(zhì)檢人員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。、成品堆放應(yīng)標明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。、用石筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。、鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處應(yīng)相互錯開。、鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在帽石底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊或塑料墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。、綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。、安裝臺帽、耳背墻側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位

8、尺寸以及穩(wěn)定性。、混凝土澆注鋼筋就位后，安裝側(cè)模，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理干凈，混凝土采用吊車分層澆注，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下沉。待上述工作就緒后，通知監(jiān)理工程師檢測合格后準備混凝土的澆筑，要求試驗室人員嚴格按照施工配合比進行施工配料?，F(xiàn)場采用攪拌站集中拌合，混凝土運輸車進行運料，人工配合機械澆筑?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可。、養(yǎng)生澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止混凝土由于養(yǎng)生不足而引起干裂。臺帽混凝土澆注盡可能選擇在一天中氣溫較低時進行。 、拆

9、模根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當強度達到要求后，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。3.5.臺帽墊石及防震擋塊施工臺帽墊石及擋塊施工工序：鋼筋預(yù)埋臺帽混凝土澆筑墊石及擋塊區(qū)域鑿毛鋼筋修整測量、放樣模板安裝測量復(fù)核混凝土澆筑養(yǎng)護后期處理。、鋼筋預(yù)埋在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在骨架頂面測量放出中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上，然后由技術(shù)人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預(yù)埋墊石及擋塊鋼筋。、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺帽混凝土澆筑完后立即進行支座墊石及擋塊混凝

10、土澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員重新在臺帽頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點，再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。、鋼筋綁扎、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報檢，檢查合格后即可進行混凝土澆筑。、養(yǎng)護、拆模臺帽墊石及擋塊混凝土養(yǎng)護及模板拆除工作同臺帽施工工藝要求。3.6.臺背和錐坡回填（1）施工方法將承臺基坑完全開挖至設(shè)計要求，并進行基坑清

11、理。按設(shè)計要求挖好臺階，臺階寬度不小于2m，設(shè)置4%的向內(nèi)坡度。利用挖掘機配合自卸汽車運土回填。臺背回填應(yīng)分層回填壓實，每層壓實厚度不大于15cm，松鋪厚度為20cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們在兩側(cè)臺背打上20厘米的線，劃線前在臺背表面刷好防水層。分層壓實時設(shè)置24的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細平，根據(jù)規(guī)范要求的平整度進行整平。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.40.5m。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。距臺背20cm處改用平板振

12、動夯人工夯實，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。基礎(chǔ)頂面以下壓實度應(yīng)不小于94%，基礎(chǔ)頂面以上壓實度應(yīng)不小于96%。碾壓完畢后，由實驗員先自檢，合格后報監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進行下步工序。（2）、施工注意事項、基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行，注意臺背回填時，必須待構(gòu)造物強度達到設(shè)計強度的75%以后，方可回填作業(yè)。、按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)；3、臺背回填部分的路床宜與路堤同步填筑；4、橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填筑到位并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求；5、臺身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm

13、；6、兩側(cè)填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實過程對臺身產(chǎn)生不利后果。7、配備合理的碾壓機械，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具。待橋臺主體施工完成后，進行臺背回填，臺背回填采用小沖擊分層夯實。3.7.橋臺搭板的施工橋臺搭板在臺背回填完成以后開始施工，首先按照設(shè)計標高清理臺背回填土，然后在臺背回填土上鋪設(shè)20cm碎石進行夯實，再鋪設(shè)20cm砂進行夯實。橋臺搭板施工時嚴格按照設(shè)計要求預(yù)留坡度，搭板采用小塊鋼模拼裝，鋼筋混凝土施工參照肋板施工要求。3.8.錐坡和護墻的砌筑橋臺錐坡為M7.5漿砌片石。錐坡與護墻施工順序為：測量放樣基坑開挖基礎(chǔ)砌筑坡面夯實坡面砌筑勾縫養(yǎng)護。 3.8.1.施工方法（1）施工放樣

14、在橋臺周圍根據(jù)錐坡圖紙設(shè)計尺寸和施工的需要進行測量放樣。其測量精度要符合規(guī)范要求。 （2）基礎(chǔ)開挖 根據(jù)測量放樣尺寸開挖基坑，挖到設(shè)計基底標高后，人工配合蛙式夯對基底按要求進行夯實。 （3）基礎(chǔ)砌筑 砌筑時首先按照設(shè)計圖紙寬度要求掛線開始砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；砌體應(yīng)分層砌筑；各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪

15、放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。砌筑上層塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 （4）坡面夯實 基礎(chǔ)砌筑完成后，根據(jù)錐坡設(shè)計坡度進行刷坡，并人工進行夯實，最后均勻鋪設(shè)一層砂礫墊層。 （5）、坡面砌筑 砌體外露面鑲面種類應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，砌體外露面應(yīng)進行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫之用。 （6）、砌體勾縫及養(yǎng)護砌體采用凹縫，勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深。縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期

16、間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。3.8.2.材料的要求 片石：厚度不應(yīng)小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。塊石：形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整，塊石用做鑲面時，應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。 3.8.3施工注意事項 （1）漿砌塊片石錐坡所用片石，厚度不得小于150mm。 （2）漿砌塊片石錐坡所用砂漿，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求；拌制砂漿所用水泥、砂,應(yīng)進行試驗鑒定，并取得監(jiān)理工程師同意；砂漿拌和采用混凝土攪拌機分點集中拌合，用車運至施工現(xiàn)場。 （3）漿砌工程砌筑前，石塊均應(yīng)干凈、濕潤；砌筑時，先砌筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石

17、；砌筑時，所用石塊均應(yīng)座于新鮮砂漿上；在砂漿凝固前，所有石縫都應(yīng)塞滿砂漿；砌筑時，采用分層分段砌筑法，每一層的端部，面部將選用堅硬的石塊進行砌筑，較大的石塊使用于下部，外圈定位行列要整齊排放，各層相互錯縫，曲線上要過渡圓滑，并且支穩(wěn)，砂漿飽滿。 （4）漿砌工程砌筑時，必須四邊立桿掛線，砌筑過程中，應(yīng)經(jīng)常校對線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 （5）砌體的縫隙應(yīng)力求密實緊湊，寬度要均勻。砌筑工作中斷時，所砌面層的空隙應(yīng)以砂漿灌滿，以免片石松動，再開始砌筑時，原砌層表面應(yīng)仔細清掃干凈，并灑水濕潤。在新砌而尚未完全凝固的砌層上避免碰撞，并禁止向其上擲拋片石，或鑿打片石。面石的砌筑時注意錯縫，不允

18、許在砌筑時出現(xiàn)通縫或順縫砌完后，砌體上應(yīng)蓋以土工布，彩條布，塑料布，草袋或草簾子，并灑水潤濕養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不得少于7天。砌筑斜面時，四周要用樣板掛線，逐層收坡。砌筑外層和坡面時，砂漿縫需留出距石面3至5厘米空隙的縫以便勾縫,縫可隨砌隨勾，或全部砌完后再勾，勾縫前應(yīng)用清水沖洗或用濕掃帚縫清洗及潤濕。         （6）沉降縫用2厘米厚木板，兩側(cè)刷瀝青油防腐，置于設(shè)計規(guī)定位置處。木板形狀須與片石墻斷面相同。砌石時應(yīng)使板兩面高度相同，板的兩面在逐層砌石后，應(yīng)逐層將木板兩面用砂漿填滿.沉降縫應(yīng)平順貫通 &

19、#160;                                   （7）勾縫采用凹縫,勾縫前必須進行清縫工作，勾縫處應(yīng)用清水沖洗干凈，對縫隙過大者，應(yīng)進行加工修整。勾縫深度一般為2厘米.     （8）勾縫

20、完畢后，應(yīng)進行覆蓋，并灑水養(yǎng)護.養(yǎng)護時間不少于天 （9）同段砌體砌筑時，嚴禁砌石和勾縫同時進行 （10）禁止在新砌好的錐坡面上行走。3.9橋臺施工質(zhì)量要求標準橋臺施工所涉及的模板與支架、鋼筋、混凝土等應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）相應(yīng)規(guī)定。橋臺質(zhì)量檢驗項目如下：橋臺一般項目允許偏差：項 目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法橋臺尺寸長+20，-102用鋼尺量，兩側(cè)各1點寬+10，03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各1點高±53軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點頂面高程0，-53用水準儀量，兩側(cè)及中間各1點平整度52用2m直尺、塞尺量支座墊石預(yù)留位置104用經(jīng)緯儀量、

21、縱橫各2點預(yù)埋件位置高程±21用水準儀量軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量4. 橋臺施工質(zhì)量安全保證措施 4.1保證措施1)在墊層上標示鋼筋位置線，按線布設(shè)鋼筋；2)模板采用大塊整體鋼模板，安裝前進行試拼并編號，安裝時按編號進行，在模板表面涂脫模劑，模板底口用水泥砂漿找平，模板底部外側(cè)用水泥砂漿封口，模板與模板間的板縫用雙面膠封閉。3)混凝土按照設(shè)計配合比拌合，混凝土一次澆筑完成。4)拌合站必須保證混凝土的供應(yīng)及時到位，對道路交通狀況，派專人了解，掌握交通情況，及時調(diào)整行車路線，防止混凝土罐車行進道路阻塞，延誤混凝土灌注時間。5)作業(yè)現(xiàn)場配置發(fā)電機及備用振搗設(shè)備。4.2.驗收標準橋臺混凝土

22、強度滿足設(shè)計要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計要求。4.2.1模板工程模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度10尺量不少于3處-56梁底模拱度5拉線尺量-27相鄰兩板表面高低差2尺量4.2.2鋼筋工程鋼筋安裝實測項目項次檢  查  項  目規(guī)定值或允許偏差檢

23、查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 4.3.安全目標及安全防范重點安全目標：杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕重大機械設(shè)備事故，杜絕交通責(zé)任事故，無火災(zāi)事故，

24、創(chuàng)建安全文明樣板工地。確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。4.4.安全生產(chǎn)管理體系我公司已經(jīng)通過職業(yè)健康安全體系認證，根據(jù)我公司職業(yè)健康安全管理手冊并結(jié)合本項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上進行安全管理，確保達到創(chuàng)建文明安全工地的標準和要求。項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部配備安全檢查工程師，各施工隊設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。4.5.橋臺施工安全保證措施4.5.、基坑開挖根據(jù)規(guī)定的坡度開挖邊坡，分層下挖，嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹軕?yīng)開挖排水溝，并保持暢通。機具、

25、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。采用擋板支撐護壁時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐逐段拆除。4.5.、鋼筋作業(yè)（1）、搬運鋼筋時，必須清除通道所有障礙物，免得拌傷人。（2）、兩個人抬鋼筋時，要用同一面肩，而且要一齊上肩和下肩，放時要前后左右看好有沒有人或其他東西，以免碰人。要輕拿輕放，不可往下摔，以免一頭蹦起來傷人。（3）、刷銹時一定要帶口罩、風(fēng)鏡、手套。（4）、矯正鋼筋最好在空場上進行，而且要離開道路兩米以上，免得碰人，設(shè)防護擋板。（5）、使用切斷機時要注意：a、沒有操作證的人員不準使用；b、切斷時兩手必須離開刀口150毫米以外；c、禁止用切斷機切長300毫米以下鋼筋，也不能用切斷機切

26、斷機器效能達不到的過粗鋼筋。被切斷的小鋼筋，其一端一定在壓筋桿上，以免蹦起來打傷人；d、工作開始前機器必須檢查，發(fā)生問題修理后再用，禁止帶病運轉(zhuǎn)；e、機器要經(jīng)常上油，必須停機上油和修理；f、機器的開關(guān)及電門一定要加鎖，機器操縱人員在送電，斷電前必須通告其他作業(yè)人員。（6）、彎鋼筋時應(yīng)注意：a、開始前檢查所有工具是否牢固；底盤搬柱必須焊牢；b、拉搬子的人用力不要過猛。搬口必須搭牢再使勁。c、在彎硬鋼筋時用力不要過猛，以免斷筋跌倒；d、在一個工作臺的兩端同時彎鋼筋時要互相照顧好，防止鋼筋傷人。（7）、使用彎曲機時要注意：a、沒有操作經(jīng)驗的工人，不準隨便開動機器；b、彎鋼筋時，拿放鋼筋的兩手要離開搬

27、柱和擋板，以免壓手；c、一次不得彎得太多，要按機器的效能所規(guī)定的數(shù)來彎；d、經(jīng)常對機器檢修和加油，修理時必須停電。（8）、兩人抬扛鋼筋時，在拐彎時，事先要通告。（9）、綁鋼筋對電線要注意，以防觸電傷人。（10）、電焊工具只限熟悉安全操作的人或了解安全用電常識的人使用。（11）、在電焊時一定要代膠手套，穿膠鞋、戴面罩。（12）、進入施工現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽。（13）、安裝鋼筋骨架時，對一切吊裝必須嚴格檢查，并指定專人到現(xiàn)場，一切有關(guān)人員聽從統(tǒng)一指揮。（14）、勞動保護：面罩、風(fēng)鏡、膠手套、安全帽、安全帶、套袖、線手套。（15）、工班長在班前必須要做安全教育。4.6、模板安裝（1）、本承臺采用定型鋼模板。（2）、在二米以上高空作業(yè)，必須帶安全帶。（3）、模板起吊要做好防護，就位后要支撐穩(wěn)固。起吊過程中要有專人指揮，嚴禁超重起吊，所用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查并及時更換。（4）、組立撤除模板要有足夠的人力，下層作業(yè)必須帶安全帽。遇到六級以上的大風(fēng)停止組立撤除模板作業(yè)。4.7、混凝土澆筑（1）、上料平臺搭設(shè)必須牢固，符合車輛通行要求。（2）、采用流態(tài)混凝土澆筑時，運輸?shù)缆菲教?注意來往車輛及行人安全,泵車輸送混凝土?xí)r，嚴禁將輸送管道和排架接觸，須架設(shè)時，另行搭設(shè)支架混凝土澆筑時，