T梁預(yù)制張拉和壓漿施工方案

1、江西省交通廳樂溫高速公路建設(shè)項目南昌繞城公路A6標(biāo)段贛江中支特大橋40米T梁預(yù)制、張拉和壓漿施工方案編 制：復(fù) 核：總 工：中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司樂溫高速A6標(biāo)段項目經(jīng)理部二OO四年三月二十五日40米T梁預(yù)制、張拉和壓漿施工方案 一、編制依據(jù)1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)3、 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本4、 交通部頒布有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖5、 本合同段相關(guān)設(shè)計、業(yè)主文件二、工程概況 本標(biāo)段為一全長2368米的特大橋工程，里程樁號為K19+811K22+179，上部結(jié)構(gòu)為59×40米先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共14聯(lián)，除0#-5#、49#-54#、54#-59

2、#共3聯(lián)為5孔一聯(lián)外，其余墩均為4孔一聯(lián)。全橋分左、右兩幅，除29#48#墩共19孔(K20+975K21+735)為有人行道部分，每孔單幅由8片T梁組成外，其余孔均為單幅7片T梁，全橋共預(yù)制T梁864片。T梁梁高為2.32m，梁寬2.32m，頂面設(shè)有2的橫坡，全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚20cm，支點(diǎn)附近腹板厚52cm。橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。T梁最大吊裝重105.65t。三、制梁施工工藝(一) 場地選擇梁體預(yù)制設(shè)兩個預(yù)制場。兩預(yù)制場并排設(shè)在9#墩16#墩便道左側(cè)；預(yù)制場占地約30000m2。每個制梁場配備2臺60t龍門吊機(jī)、1臺10t小龍門吊機(jī)；存梁場設(shè)在9#1

3、6#墩橋位處，配備2臺60t跨墩龍門吊機(jī)，供提梁、架梁使用。梁場設(shè)置制梁臺座37個，制梁模板11套（8套中模、3套邊模）。砼工廠設(shè)在8#9#墩施工便道左側(cè)，占地約3000m2，設(shè)2×1500L攪拌站1座。砼工廠、梁場采用C20砼進(jìn)行場地硬化。具體布置詳見附圖1“預(yù)制梁場平面布置圖”。(二) 臺座制作將地表土開挖約20cm，平整壓實(shí)，每個臺座按設(shè)計T梁底座平面尺寸放樣，開挖臺座基礎(chǔ)基坑。臺座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)按2.6*2.6*0.7m施工，中間臺座基礎(chǔ)按寬1.0m，高0.4m施工，采用C20砼澆筑基礎(chǔ)至設(shè)計標(biāo)高，并預(yù)埋鋼筋，然后按T梁梁底平面尺寸嚴(yán)格控制立模及安設(shè)縱向角鋼，澆筑C20砼。臺座

4、按不同的T梁類型不同的預(yù)拱度分類制作。臺座砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，采用46mm鋼板鋪于臺座上，與縱向角鋼固定。在臺座兩側(cè)粘貼橡膠皮，使模板和臺座緊密結(jié)合。在梁端預(yù)埋四氟板橡膠支座，防止在張拉主梁時，在梁端底部發(fā)生應(yīng)力集中導(dǎo)致梁端底部產(chǎn)生裂縫。同時在梁端設(shè)置楔塊槽及吊梁孔。臺座施工詳見附圖2、3、4。(三) 模板T梁預(yù)制模板均采用鋼模。具體如下：1、底模：梁體在混凝土澆注和施加預(yù)應(yīng)力后，其受力形式全由底模分布轉(zhuǎn)為端部受力，因此在臺座兩端進(jìn)行地基處理后，做成擴(kuò)大基礎(chǔ)，根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求，在底模設(shè)置反拱度，反拱度值按設(shè)計數(shù)據(jù)設(shè)置。底模用4-6mm鋼板直接安裝在制梁臺座上，與臺座預(yù)埋角鋼焊接。底模兩側(cè)粘貼1

5、0mm厚橡膠條，經(jīng)壓縮至5mm，以防漏漿。2、側(cè)模、端模：側(cè)模面板為6mm厚鋼板，骨架為桁架式。澆注混凝土?xí)r產(chǎn)生的側(cè)壓力通過上下拉桿，由兩側(cè)模自身平衡。側(cè)模與底模間設(shè)海綿條，由下拉桿收緊止?jié){，側(cè)模接縫處設(shè)海綿條，用螺栓連接。外模腹板處設(shè)置附著式振動器，分上下兩層梅花型布置。端模（堵頭模板）對梁長起控制作用，又是錨下墊板的固定裝置，三維方向必須準(zhǔn)確制成整體。其底部置于底模上，用螺栓聯(lián)結(jié)。由于張拉槽嵌入混凝土，脫模時容易損壞端部混凝土，因此端外模骨架適當(dāng)加強(qiáng)其剛度，并考慮用千斤頂沿縱向水平方向脫模。所有模板接縫要求密實(shí)、平整、光滑。(四) 振動器的選型與布置為了保證梁體混凝土的密實(shí)度，混凝土振搗設(shè)

6、備采用高頻振動器和附著式振動器相結(jié)合的方式。附著式振動器選用鄭州長城建筑機(jī)械廠制造的H229型振動器，振動力為8KN，振動頻率為48Hz，功率為1.5kW，振幅為1.6mm。梁體兩側(cè)的振動器交錯布置，以避免振動力互相抵消。(五) 材料1、水泥：選用525普通硅酸鹽水泥。進(jìn)料時，出廠合格證、試驗報告單必須齊全。運(yùn)到現(xiàn)場要做復(fù)檢，如出廠超過3個月要做檢查試驗，合格后方可使用。在同一跨的梁片應(yīng)盡量使用同一批號的水泥，以使外觀色調(diào)一致。質(zhì)量不穩(wěn)定的水泥嚴(yán)禁使用。2、砂：采用天然硬質(zhì)潔凈河砂。運(yùn)抵工地的河砂，試驗室對其進(jìn)行外觀檢查及取樣試驗，并按批量出具報告單，作為本批河砂的技術(shù)依據(jù)，在取用時，按報告單

7、核對實(shí)物，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符時，要停止使用。3、碎石：選用520mm的級配碎石，梁端2米范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力大、鋼筋密，要求早期強(qiáng)度高，因而碎石最大粒徑不得大于15mm，其物理性能必須滿足規(guī)范要求。4、外加劑：外加劑的選用及摻量考慮以下幾個因素：梁體采用C50高標(biāo)號混凝土，控制水灰比在0.4以下； 要求混凝土早期強(qiáng)度高，以縮短梁體占用臺座時間；梁體澆筑時間長，澆注時，混凝土失水嚴(yán)重，影響振搗，所以外加劑應(yīng)有緩凝作用。若初凝時間過長，混凝土對模板側(cè)壓力增大，會導(dǎo)致模板變形，影響梁體結(jié)構(gòu)尺寸；初凝時間過短，分段、分層澆注的混凝土間膠結(jié)不好，影響質(zhì)量，初凝時間由試驗確定。綜合以上3個因素，外加劑采用緩凝型

8、、早強(qiáng)高效減水劑，其摻量通過試驗而定，隨氣溫變化而改變。5、水：采用能夠飲用的水。6、鋼絞線：根據(jù)設(shè)計要求選用標(biāo)準(zhǔn)號為ASTM416-92a，270級，公稱直徑15.24mm的高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa。預(yù)應(yīng)力鋼束由5根、6根及7根鋼絞線組成。其錨下控制張拉應(yīng)力為1395Mpa，鋼束張拉力分別為976.5KN、1171.8KN及1367.1KN。鋼絞線無損傷、無死彎、無銹蝕，有出廠合格證和試驗、化驗單，使用前逐盤抽樣做抗拉、抗彎試驗，性能符合預(yù)應(yīng)力規(guī)范者方可使用。7、錨具：采用15-5、15-6、15-7型群錨體系。錨具含夾片、錨墊板、錨下螺旋筋等，材質(zhì)必須符合GB6996

9、5標(biāo)準(zhǔn)，制造誤差應(yīng)符合設(shè)計要求。進(jìn)場后，按規(guī)范要求做各項試驗，合格后方可使用。四、制梁施工方法(一) 立模立模時注意以下幾點(diǎn)：1、每套模板依其梁體孔號和頂板結(jié)構(gòu)（泄水孔、流水坡）編號，不得互換；2、模板要潔凈，均勻噴涂脫模劑；3、安裝底模前，在臺座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的軸線；4、安裝側(cè)模時，要成對安裝，自跨中向兩端推，連結(jié)螺栓要及時擰緊，并要及時安裝上拉桿，以保證上翼緣寬度的設(shè)計尺寸準(zhǔn)確。為保證梁頂板寬度，采用在上拉桿外套鋼管，上好拉桿后鋼管正好頂住拉桿豎帶。5、模板的接縫要嚴(yán)密平順，且板面局部平整度（用3m平尺檢查）不能大于1mm，板面和板側(cè)撓度控制在±1mm以內(nèi)。(二) 拆模1、拆模順序

10、：先側(cè)模，后端模。側(cè)模拆除由兩端逐塊向中間進(jìn)行。遇兩橫隔板中間有兩塊以上的側(cè)模時，先拆一塊，再拆兩邊。拆模前將各模板連接螺栓、拉桿及其他緊固件全部拆除。2、拆模原則：模板以一條線為軸線旋轉(zhuǎn)，其余各點(diǎn)逐漸脫離梁體，軸心可為模板上口或下口，對于側(cè)模以上口為軸心時，在下口水平加勁帶與兩個端豎帶交匯處各焊一個拉環(huán)；以下口為軸心時在豎帶上端作局部加強(qiáng)。無論先拆上口或下口使鋼模脫離梁體砼時，只能用千斤頂或倒鏈，任何時候不準(zhǔn)用大錘敲擊模板，以防變形，也不得用撬棍將梁體砼撬壞。3、拆除側(cè)模時，砼強(qiáng)度不得低于2.5MPa，用梁體砼同等條件下養(yǎng)生的試件強(qiáng)度確定拆模時間。拆模時梁體表面溫度與環(huán)境溫度差不得大于10。

11、同時在拆模時不使梁體砼與外界直接驟然接觸，先將模板松動，使空氣進(jìn)入梁體與模板之間流動，然后吊起模板。氣候惡劣時不許拆模。4、端模拆除時，使模板同時脫離梁端兩側(cè)，以免使端部邊緣砼掉角。模板脫離梁體前先打好支撐或系好千斤，以防模板向外傾倒。吊運(yùn)模板時使其平衡，防止碰傷梁體砼及模板。5、模板拆除后，要平整平放，防止變形，并及時檢修，將灰漿清理干凈，立模前再均勻涂刷脫模劑。(三) 鋼筋加工1、鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋分類掛牌存放。2、在相應(yīng)的臺座上綁扎成型骨架。臺座頂面標(biāo)出主筋、箍筋、模架、變截面位置及骨架長度。綁扎完核查無誤后進(jìn)行點(diǎn)焊，點(diǎn)焊節(jié)點(diǎn)數(shù)大于骨架總節(jié)點(diǎn)數(shù)的23。

12、為保證混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥墊塊。(四) 砼施工1、砼配合比主梁混凝土為C50級，梁體薄，腹板厚僅20cm，加上雙層Ø8鋼筋網(wǎng)和四層重疊波紋管，混凝土保護(hù)層厚度較小，在滿足和易性、強(qiáng)度、耐久性及盡可能經(jīng)濟(jì)等條件下，并能滿足早期強(qiáng)度高、收縮徐變小的要求，優(yōu)化配合比。2、砼的拌合和運(yùn)輸砼的配料和計量，必須按試驗室通知單，并有試驗人員值班。開盤前要校核自動計量系統(tǒng)，施工中如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時校核。開盤后，前三盤要逐盤檢查實(shí)際下料重，以后每10盤檢查一次。并及時檢查坍落度大小，如發(fā)現(xiàn)與配合比要求相差較大時，必須由試驗室查明原因后加以調(diào)整。砼攪拌時要均勻，顏色一致，砼攪拌過程中保證

13、原材料的潔凈。砼攪拌機(jī)因故中斷時拌出的砼不得超過1小時。拌好的砼用運(yùn)輸車運(yùn)至待澆注梁的一側(cè)后倒入料斗，然后用龍門吊吊著料斗進(jìn)行澆注。3、砼的澆注由于加了緩凝劑，推遲了混凝土的初凝時間，擬分三層澆注，先澆底板，再澆腹板，最后澆頂板，分別采用不同的坍落度控制。砼要連續(xù)灌注，水平分層，斜向分段，一次灌成，每層厚度不得超過30cm，砼要均勻下料，與振搗配合協(xié)調(diào)，禁止一斗或一車倒入一處，以免超過規(guī)定厚度，造成振搗困難。在澆注底、腹板時，在頂板上放置鋼板，避免混凝土落到頂板鋼筋上影響混凝土的質(zhì)量。灌注過程中要指定專人看管模板、鋼筋和振動器。如發(fā)現(xiàn)螺栓和楔子松動時要及時擰緊打牢，發(fā)現(xiàn)漏漿要及時處理，鋼筋如有

14、移位變形要整修復(fù)位，如發(fā)現(xiàn)附著式震動器與模板相對移動時要及時將螺栓擰緊，同時要特別注意開啟時是否運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。因此每次灌注震動器與震動棒都要有備用，還要配備機(jī)電維修人員。4、砼的振搗腹板搗固以附著式震動器為主，插入式震動棒為輔。附著式震動器必須兩邊對稱振動，采用點(diǎn)振（斷續(xù)振搗），并嚴(yán)格控制振動時間，一般每點(diǎn)一次振動時間不超過3秒鐘，間歇2秒鐘。附著式震動器只能在灌注部位振動，不得空振模板。底板和頂板采用插入式震動棒振搗，振搗時要步點(diǎn)均勻，震動棒不能觸及波紋管，以免波紋管被振破漏漿，影響張拉。振搗時在砼不再下沉、不再出現(xiàn)氣泡、砼表面開始泛漿即為該層振搗適度，可以結(jié)束振搗。砼梁體頂板

15、在澆注后要二次收漿，抹面拉毛，以防止出現(xiàn)沉陷裂紋。5、砼的養(yǎng)護(hù)在梁體砼澆注完成12小時以后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水間隔以保持砼表面充分潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)（白天最多不超過2小時，夜間4小時），連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)相對濕度而定為714天。同時梁體表面要用塑料薄膜覆蓋，以保持水分和避免梁體受陽光直射和與大氣直接接觸。(五) 預(yù)應(yīng)力施工張拉時梁體砼強(qiáng)度須達(dá)到0.95Ra。1、預(yù)應(yīng)孔道成孔采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。波紋管采用現(xiàn)場卷制的辦法，外徑為62mm或77mm，要求無損傷、不變形。波紋管加工好后，置于現(xiàn)場的存放棚內(nèi)，下部每隔2m設(shè)一方木，使其離地30cm以上，并在四周設(shè)排水溝，防止波紋管進(jìn)水銹蝕。因受操作場地

16、限制，現(xiàn)場只能加工20m左右長的波紋管，而預(yù)制梁一般要用長約41m的波紋管，故需接長。接頭用內(nèi)徑波紋管套接，套管長2030mm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用膠帶纏繞，密封好，以防止制梁時水泥漿進(jìn)入管內(nèi)。在綁扎鋼筋骨架時，用長12cm的Ø8鋼筋焊成63mm×63mm的方形定位骨架。定位架沿梁長方向每100cm設(shè)一道，焊在構(gòu)造鋼筋上，使波紋管在澆注混凝土?xí)r不上下左右移動，保證波紋管位置準(zhǔn)確。2、鋼絞線的下料、編束和穿束鋼鉸線采用ASTM416-92a，270級，公稱直徑15.24mm的高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa。鋼鉸線進(jìn)場是用鐵皮纏繞的。下

17、料前先將鋼鉸線卷放在自制的放線架內(nèi)，再將鐵皮剪斷，然后抓住鋼鉸線一端，將它緩緩拉出，注意不使鋼鉸線產(chǎn)生有害變形（有害變形的部分必須除掉）。鋼鉸線下料用砂輪切割機(jī)。鋼鉸線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費(fèi)。由于預(yù)制T梁要兩端張拉，故每根鋼鉸線的長度按下式計算：LL02（L1L2L3L4）式中L0孔道凈長；L1工作錨長度；L2千斤頂長度；L3工具錨長度；L4預(yù)留量，取100mm。將下好的鋼絞線放在工作臺上，每隔0.5m用22號鐵絲將5股、6股或7股鋼絞線扎成一組，然后將幾組鋼絞線捆扎在一起，形成預(yù)應(yīng)力鋼絲束。編束一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭。穿束前在鋼絞線一端焊上U

18、型鋼筋（見下圖）。電焊前應(yīng)在鋼絞線焊端套上波紋管，防止焊渣掉在鋼絞線上。焊好后即可穿束，先在波紋管中穿一根Ø6鋼筋，再將此鋼筋連接U型端頭，人拉鋼筋即可將鋼絞線順利穿入準(zhǔn)確位置。3、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉與錨固設(shè)置張拉操作架和防護(hù)板制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用倒鏈懸掛在鐵架上，并在距離千斤頂1.52.0m處安放防護(hù)板，以防錨具夾片彈出傷人。張拉機(jī)具的檢驗在張拉作業(yè)之前應(yīng)對千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行標(biāo)定，并繪制標(biāo)定曲線，張拉時按標(biāo)定曲線配套使用。 千斤頂、油壓表及油泵檢驗標(biāo)定結(jié)果詳見附后“檢驗結(jié)果表”。檢查預(yù)應(yīng)力鋼束及錨具檢查內(nèi)容有：預(yù)應(yīng)鋼束與錨具有無錯誤和較大的誤差；壓漿嘴是

19、否暢通；錨具安裝是否正確；鋼束前端電焊部分處理情況；梁端鋼筋是否影響張拉。張拉作業(yè)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95時進(jìn)行張拉，張拉時兩端同時對稱進(jìn)行，步驟如下：（a）千斤頂就位安裝工作錨，用鐵管將夾片輕輕打入錨環(huán)，然后安裝限位板、千斤頂及工具錨，并用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)；調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線吻合。（b）張拉千斤頂充油實(shí)施張拉，張拉程序為：0 初始應(yīng)力（0.1k） k（持荷2min錨固），具體如下：k=0.75Ryb=0.75×1860=1395 MPa初始應(yīng)力0=0.1k=139.5 MPa對于采用5×75鋼束，張拉力控制為：0 97.65

20、KN 976.5KN（持荷2min） 0對于采用6×75鋼束，張拉力控制為：0 117.18KN 1171.8KN（持荷2min） 0對于采用7×75鋼束，張拉力控制為：0 136.71KN 1367.1KN（持荷2min） 0預(yù)應(yīng)力鋼束實(shí)際伸長量L（mm）可按下式計算： L=L1+L2式中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值。 L2初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。在張拉時，我們?nèi)埨瓚?yīng)力從0.1k0.2k時的預(yù)應(yīng)力鋼束伸長值。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用雙控，以張拉控制力為主，以鋼束伸長值進(jìn)行校核，鋼束實(shí)際張拉伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫

21、停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。鋼絞線伸長量計算詳見附后“40米T梁鋼束張拉理論伸長量計算與施工控制”。錨固張拉完畢，一端千斤頂先回打缸，進(jìn)行錨固，然后另一端張拉，使油表補(bǔ)至張拉控制讀數(shù)，回油打缸進(jìn)行錨固。張拉注意事項對鋼絞線認(rèn)真編束，并盡可能在張拉前預(yù)拉鋼絞線，使工作錨與錨墊板貼緊，并且夾片安裝均勻，打緊；加載卸載時要平穩(wěn)、緩慢，不可過快，防止產(chǎn)生沖擊力；兩端、兩側(cè)同步張拉，防止梁偏壓。(六) 孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉后，應(yīng)在24小時內(nèi)完成孔道壓漿，其目的一是保護(hù)鋼絞線免遭銹蝕，二是使預(yù)應(yīng)鋼絞線與混凝土有效地粘著，三是減輕梁端錨具的負(fù)荷。壓漿前用水沖洗孔道，借以除塵和濕潤孔壁

22、，除掉孔內(nèi)的雜質(zhì)，便于灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。水泥漿從配制到入管，需控制在40min以內(nèi)，水泥漿要經(jīng)過Ø1.2mm的篩子再進(jìn)入料斗，以防止大顆粒進(jìn)入壓漿泵造成堵塞。壓漿用活塞式壓漿泵，從一端向另一端壓漿，當(dāng)另一端冒出濃漿時，關(guān)閉出口閥門繼續(xù)壓漿，壓力0.60.7MPa，保壓3min，關(guān)閉閥門，至此，壓漿工作完成。(七) 封端將自制封端鋼模（分上、下和兩側(cè)）以及對應(yīng)的加力架固定，頂部與底部分別借助于端墻和支座螺栓架固定。為控制梁長不超限，端部封堵混凝土端面應(yīng)較設(shè)計端面位置內(nèi)移50mm，模板兩側(cè)加T型膠條，防止漏漿。封端混凝土為C50級，借用機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，人工灌注，插入式振搗器振

23、搗，24小時后拆模，灑水養(yǎng)護(hù)14天。(八) 移梁完成壓漿后的T梁，需及時從制梁臺座上移至存梁場存放，讓出臺座再次制梁。存梁場設(shè)置在9-16號墩橋位處。移梁采用65噸龍門吊起吊和橫移。五、制梁工藝流程綁扎底板加厚板和橫隔板鋼筋移梁壓漿吊裝側(cè)模安裝錨墊板焊接預(yù)埋件安裝端頭模板穿預(yù)應(yīng)力束張拉灌注混凝土，養(yǎng)生拆側(cè)模、端模錨具檢驗制作試件張拉設(shè)備校驗壓漿機(jī)檢驗備水泥、砂、碎石、外加劑鋼絞線下料、編束制作試件在臺座上綁扎鋼筋骨架及固定波紋管組拼側(cè)模六、質(zhì)量檢驗和混凝土防裂措施（一）T梁試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范2、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（二）靜載試驗鑒定性靜

24、載試驗主要檢測T梁在等代載荷作用下跨中撓度、跨中混凝土應(yīng)力，觀察加載時是否產(chǎn)生裂縫。具體試驗由業(yè)主指定的江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)。（三）混凝土施工防裂措施1、產(chǎn)生裂紋原因分析收縮裂紋混凝土的收縮裂紋主要是由于混凝土失去凝膠水和毛細(xì)水而引起，失去凝膠水而引起的裂紋稱為沉陷裂紋，失去毛細(xì)水而引起的裂紋稱為干縮裂紋。防止收縮裂的原則是：選擇合理的配合比和坍落度，加強(qiáng)早期混凝土的養(yǎng)護(hù)，改進(jìn)澆注、振搗方式。溫度裂紋水泥進(jìn)行水化反應(yīng)時會放出較多熱量?；炷潦菬岬牟涣紝?dǎo)體，散熱慢，新澆注的混凝土中不斷產(chǎn)生熱量，一定時間內(nèi)內(nèi)部溫度高，表面溫度低，導(dǎo)致梁體表面產(chǎn)生裂紋。防止溫度裂紋的原則是：選擇最佳拆模時間

25、，防止拆模后梁體溫度驟變。預(yù)應(yīng)力裂紋主要出現(xiàn)在端塊錨下應(yīng)力區(qū)。錨頭局部應(yīng)力由泊松效應(yīng)產(chǎn)生橫向環(huán)狀拉應(yīng)力，拉應(yīng)力可以導(dǎo)致開裂，其程度與鋼束張應(yīng)力、混凝土強(qiáng)度、錨下螺旋筋的配置及其強(qiáng)度、端部橫向豎向普通鋼筋設(shè)置有關(guān)。2、防裂措施確保頂板橫向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于3cm，并在澆注后立即用掃帚將混凝土表面拉毛，以增加頂板表面的水份。在炎熱夏季應(yīng)特別注意早期養(yǎng)護(hù)。腹板混凝土澆注嚴(yán)格按斜向分層，并保證全部混凝土在4小時內(nèi)澆注完畢，2天后拆模。為避免造成混凝土內(nèi)外溫差過大，腹板外拆模后應(yīng)有一定的保溫時間，最好不要立即灑涼水養(yǎng)護(hù)。梁體混凝土澆注完畢，及時割除臺座兩端的鋼模，并用砂或木條將空隙填實(shí)，梁端鋼

26、板下用鋼板填實(shí)；張拉前將梁端的砂或木條清除，使梁在起拱后的集中荷載由梁底鋼板承受，以避免梁端錨下混凝土開裂。每束預(yù)應(yīng)力筋的端部加2層片狀鋼筋網(wǎng)，并注意將螺旋筋旋至錨板根部，同時確保錨下混凝土振搗密實(shí)。嚴(yán)格控制骨架鋼筋的相對位置，使其確實(shí)起到阻止混凝土裂紋發(fā)展的作七、施工勞力、機(jī)械、設(shè)備配備計劃(一) 勞力安排本橋由橋梁工程T梁預(yù)制作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工。 勞力安排228人，其中混凝土工班20人，鋼筋工班80人，立拆、模工班60人，張拉組14人，吊移、架梁組20人，拌合機(jī)、龍門吊、架橋機(jī)操作10人，電工4人，鉗工2人，技術(shù)員4人，裝載機(jī)司機(jī)1人，調(diào)度2人，材料員4人，保衛(wèi)4人，砼養(yǎng)生2人，作業(yè)隊長1人。

27、現(xiàn)場管理2人物資4人設(shè)備6人測試室7人安質(zhì)室2人技術(shù)室4人制梁廠228人綜合辦1人架梁、吊組20人拆模工班30人保障工班13人鋼筋工班80人電工4人。鉗工2人，抽水2人，其他7人。龍門吊司機(jī)8人，鋼絲繩綁扎8人，平板車司機(jī)1人，指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)2人。油泵4人，千斤頂10人。拆模20人，處理模板10人。搗固工、掛鉤、頂板拉毛每組10人。模板平整5人，刷脫模劑2人，立模23人。鋼筋下料12人，鋼筋加工28人，鋼筋骨架40人。張拉組14人砼工班20人立模工班30人（二）機(jī)具、設(shè)備配備情況見下表：名稱規(guī)格單位數(shù)量用途備注制梁鋼模套11梁體成型自制臺座L40m座37制梁自制溫度計20120個5測氣溫

28、壓力表4060MPa個20張拉、靜載試驗用水準(zhǔn)儀NA24臺1名稱規(guī)格單位數(shù)量用途備注起道機(jī)臺4倒鏈滑車510KN個10砂輪切割機(jī)臺6雙輪手推車輛6慢速卷揚(yáng)機(jī)JJM-5臺6混凝土攪拌站座1混凝土拌合附著式震動器HZ22-9臺120鋼模側(cè)振插入式震動器ZH50、30臺20混凝土振搗龍門式起重機(jī)75T臺4吊梁、吊模板高壓變量油泵ZB4500臺4張拉張拉千斤頂YCW150、200臺8張拉鋼筋彎曲機(jī)WQ32臺3鋼筋成型發(fā)電機(jī)120KW臺3備用電源單級泵ZBA-6臺4供水自落式攪拌機(jī)350L臺2拌合壓漿用灰漿注漿泵UB31.5MPa臺3壓漿裝載機(jī)ZL30A臺1上砂石料機(jī)動翻斗車小金鋼輛2廠內(nèi)倒料電焊機(jī)30

29、015001臺8加工維修強(qiáng)制拌合機(jī)1500L臺2砼工廠配料機(jī)1800L臺1砼工廠八、確保工程質(zhì)量和安全的措施（一）確保工程質(zhì)量措施1、管理保證措施：（1）強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識，建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制。（2）加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系。（3）堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化計量工作完善檢測手段，積極開展QC小組活動。2、技術(shù)保證措施（1）做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作A、認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有丟、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。B、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目部的總工程師、施工技術(shù)科、工程隊技術(shù)主管、

30、單項工程技術(shù)主管逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）做好技術(shù)資料管理施工過程中要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工，編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。3、混凝土內(nèi)在質(zhì)量保證措施（1）控制原材料質(zhì)量。采用經(jīng)取樣檢驗各項指標(biāo)合格的水泥。水經(jīng)過化驗合格后使用。選擇各項指標(biāo)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的砂、碎石，并有良好的級配。（2）合理進(jìn)行不同級別的混凝土配合比設(shè)計。根據(jù)圖紙規(guī)定混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級，由工地實(shí)驗室進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配，在配合比并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注混凝土。（3）設(shè)置自動計量混凝土拌和設(shè)備

31、。按照重量比控制混凝土的各種材料投入量，同時控制拌和時間。（4）拌和場地靠近結(jié)構(gòu)物附近設(shè)置，盡量減少運(yùn)輸距離，拌和好的混凝土采用小型混凝土輸送車運(yùn)送，從加水拌和到入模的時間符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（5）混凝土分層連續(xù)澆注，分層厚度符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土由高處下落的高度大于2m時，采用導(dǎo)管或溜槽。配備足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器，振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。4、混凝土外觀質(zhì)量保證措施（1）采用同廠家、同品牌、同標(biāo)號的水泥，保證混凝土外觀顏色一致。（2）采用6mm厚定型整體大模板，并支撐牢固，模板面涂刷脫模劑，板縫用膩?zhàn)犹钊蚱?，防止漏漿，保證混凝土面平整光滑。（3）在鋼筋籠的外側(cè)設(shè)置混凝土墊塊，保證有足夠的保護(hù)層，防止露筋現(xiàn)象。（4）嚴(yán)格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工經(jīng)驗的混凝土振搗工，掌握混凝土