王曲汽機專業(yè)施工組織設計

1、施工組織設計/技術(shù)措施報審表表號：DJH-A-03編號：工程名稱 魯晉王曲發(fā)電廠一期工程致 山西建通電力工程建設監(jiān)理有限公司王曲電廠 項目監(jiān)理部：汽機專業(yè)施工組織設計已經(jīng)我單位審定，現(xiàn)報上，請予審批承包商（章） 負責人：年 月 日項目監(jiān)理部意見：項目監(jiān)理部（章）監(jiān)理工程師：總監(jiān)理師：年 月 日項目法人審批意見：項目法人（章）代表：年 月曰編號:王曲發(fā)電廠一期工程汽機專業(yè)施工組織設計山西電建三公司王曲項目部二OO五年九月一日批準：審核：編制： 1. 工程概況 12. 施工現(xiàn)場平面總體安排及力能供應 63. 主要施工方案及措施 74. 施工計劃 205. 施工管理 24汽機專業(yè)施工組織設計1 工程

2、概述1.1編制說明王曲工程汽機專業(yè)施工組織設計是在考慮了王曲發(fā)電有限責任公司2#汽輪發(fā)電機組安裝工程地特點、工期要求，結(jié)合以往工程建設施工中地經(jīng)驗，并緊緊圍繞公司在王曲工程中地具 體要求等因素編制而成地，旨在提供科學地、切合實際地方案與措施，力求應用先進地技術(shù)， 提高施工管理水平，確保分公司在王曲工程工期、質(zhì)量、安全及成本等各方面實現(xiàn)項目部總體 目標、創(chuàng)建達標機組.1.2編制依據(jù)山西王曲發(fā)電廠新建工程施工組織總設計；原電力工業(yè)部火力發(fā)電工程施工組織設計導則（81年版）；王曲發(fā)電廠一期程初步設計汽機部分；質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全相關(guān)程序；火電機組達標投產(chǎn)考核標準（2001版）同類型機組施工經(jīng)驗.

3、1.3系統(tǒng)介紹本工程汽輪機組選用日立公司生產(chǎn)地 600MV超臨界中間再熱雙缸四排汽冷凝式汽輪機； 高壓給水系統(tǒng)采用單元制,每臺機組配置2X 50容量地汽動調(diào)速給水泵及1X 50容量地電動 調(diào)速給水泵，兩臺運行一臺備用；抽汽系統(tǒng)為八級非調(diào)整抽汽，供三臺高壓加熱器、一臺除氧器和四臺低壓加熱器用汽；除氧系統(tǒng)采用滑壓運行；主凝結(jié)水系統(tǒng)采用中壓精處理方式；抽 真空系統(tǒng)采用水環(huán)式真空泵組，設置三套水環(huán)式真空泵組，在機組啟動時，三套水環(huán)式真空泵 組全部用來抽真空，在機組正常運行時，二套運行、一套備用；加熱器疏水系統(tǒng)采用逐級回流 方式；工業(yè)冷卻水系統(tǒng)采用循環(huán)冷卻方式.汽機房跨度30.60m,汽機側(cè)縱向順列布置

4、,機頭朝向固定端.汽機房運轉(zhuǎn)層標高13.80m, 中間管道層標高6.90m,汽機房行車軌頂標高26.40m,汽機房屋架下弦標高29.20m,除氧器中 心標高29.00m.系統(tǒng)設計特點汽輪機乏汽采用間接冷凝方式，其中冷卻管束為鈦管.汽機房零米設置有50nn檢修油箱一套，方便機組油循環(huán)期間及機組日后檢修工作 汽輪發(fā)電機臺板下支撐采用混凝土墊塊支撐方式主要設備汽輪機制造廠：日本日立公司型號：TC4F-40型型式：超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、凝汽式額定功率（TGR工況）：600MW最大連續(xù)功率（T-MCR： 646.2MW最大功率（VWO：況）：671.6MW3臺HP高加切除：600MW主

5、汽閥前主蒸汽額定壓力：24.2Mpa（ a）主汽閥前主蒸汽額定進汽溫度：566C主蒸汽流量（TGF工況）:1851.683t/h（VW6況）：1944.267t/h再熱蒸汽閥前壓力（TGF工況）:4.33Mpa （a）（VWO：況）：4.56Mpa （a）再熱蒸汽閥前溫度：566C再熱蒸汽流量（TGF工況）：1509.874t/h（VW工況）：1588.534t/h凝汽器背壓（TGF工況）：11.3/12.3kPa（a）（VW6況）：4.4/5.4kPa（a）額定轉(zhuǎn)速：3000r/mi n最終給水溫度（TGF工況）：285.5 C（VW工況）：289.1 T機組保證熱耗：7572kJ/kW.h

6、回熱級數(shù)：三高、四低、一除氧旋轉(zhuǎn)方向：從機頭向發(fā)電機看為逆時針（與發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向一致）發(fā)電機型式：600MV水氫氫汽輪發(fā)電機，靜態(tài)勵磁方式制造廠：日本日立公司額定功率：600MV（保證值）額定功率因數(shù)：0.9 （遲相）額定電壓：22000V額定轉(zhuǎn)速：3000r/mi n額定頻率：50Hz保證效率：98.90%相數(shù)：3極數(shù)：2額定氫壓：0.414MPa（g）漏氫量：w 14Nn3/24h冷卻方式：水-氫-氧勵磁方式：靜態(tài)勵磁方式汽輪發(fā)電機組噪音水平：w 85dBA（距外殼1.0m遠,離運轉(zhuǎn)層1.2m高）1.4汽機專業(yè)施工范圍設備安裝工程量序號名稱單位數(shù)量備注1汽輪機臺12凝汽器臺13發(fā)電機臺14

7、電動給水泵臺15汽動給水泵套261號高壓加熱器臺172號高壓加熱器臺183號高壓加熱器臺195號低壓加熱器臺1106號低壓加熱器臺1117A& 8A號低壓加熱器臺1127B& 8B號低壓加熱器臺113凝結(jié)水泵臺214機械真空泵臺315開式循環(huán)冷卻水泵臺2序號名稱單位數(shù)量備注16閉式循環(huán)冷卻水泵臺217閉式循環(huán)冷卻水換熱器臺218閉式冷卻水膨脹箱臺119低壓旁路套220咼壓旁路套121除氧再循環(huán)泵臺122凝結(jié)水輸送泵臺123膠球清洗泵臺224離心式油凈化裝置套125潤滑油輸送泵臺126儲油箱臺127小機潤滑油輸送泵臺228循環(huán)水坑排污泵臺229汽機快冷冷卻器臺130軸封蒸汽減溫器

8、臺131小機排氣裝置臺2系統(tǒng)安裝序號名稱單位數(shù)量備注1主機潤滑油系統(tǒng)套12發(fā)電機密封油系統(tǒng)套13主機頂軸油系統(tǒng)套14抗燃油系統(tǒng)套11.5汽機專業(yè)與其它專業(yè)工程接口汽機房氫氣母管起始至主廠房墻外1m處止,與廠區(qū)氫系統(tǒng)管路連接;與管道專業(yè)地接口均在設備第一個法蘭接頭處1.6與本專業(yè)交叉作業(yè)點介紹及對策主廠房土建基礎(chǔ)座施工應積極為安裝創(chuàng)造條件，基座具備交安條件后及時交接，以便安 裝及早展開工作.汽機房內(nèi)鋼架地安裝與輔機設備安裝相互交叉，鋼架安裝應將與設備吊裝無相互影響部 分及早完成，盡快為汽機房內(nèi)設備安裝創(chuàng)造條件.發(fā)電機靜子就位后到穿轉(zhuǎn)子前電氣專業(yè)需對發(fā)電機靜子內(nèi)進行檢查以及穿轉(zhuǎn)子前地各 種試驗.在

9、施工過程中盡量協(xié)調(diào)專業(yè)之間作業(yè)時間，同時作好作業(yè)面間隔離措施，裝設安全防護第5頁共42頁板并搭設安全網(wǎng)，加強作業(yè)人員安全教育培訓，提高安全防范能力1.7本專業(yè)施工特點分析及對策汽機專業(yè)施工特點：汽機專業(yè)主要工作量為設備檢修安裝，前期開工受土建施工制約，能否盡早完工又直接影 響管道安裝工作地展開；汽機專業(yè)施工相對集中在汽機房內(nèi)，涉及到大量設備檢修、部件組合,施工高峰期又有大 量交叉作業(yè)，起重機械全部依賴行車進行；汽機安裝工序性很強，工序之間無法交錯進行，必須嚴格按照施工工序步步展開.汽機專業(yè)施工對策：必須提前協(xié)同土建搞好圖紙會審工作，仔細核對設備圖紙、設計圖紙，避免土建基礎(chǔ)出現(xiàn) 偏差直接影響安裝

10、工作；合理組織協(xié)調(diào)施工，協(xié)調(diào)行車地使用，保證行車地最大利用率；加強設備及材料地催貨工作，保證施工進度地順利進行；加強質(zhì)量監(jiān)控力度，作好過程控制，嚴格保證每道工序地施工質(zhì)量.2 施工現(xiàn)場平面總體安排及力能供應2.1施工現(xiàn)場平面布置原則：施工現(xiàn)場平面布置分現(xiàn)場辦公區(qū)、現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)兩部分，現(xiàn)場辦公區(qū)安排在施工組織總設計 對施工廠區(qū)地規(guī)劃區(qū)域.現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)布置：汽機安裝主要集中在汽機房內(nèi)進行，因此汽機安裝要充分合理利用主廠房基礎(chǔ)平臺和檢 修場地,不再另設專門地檢修場.汽機房12.6m平臺布置見附圖 WQ-QJ-01.現(xiàn)場辦公區(qū)布置：現(xiàn)場辦公區(qū)布置如附圖 WQ-QJ-02.生活區(qū)布置：職工生活住宿安排在距施

11、工現(xiàn)場 1Km地項目部生活區(qū)，生活區(qū)設有職工宿舍，住房為磚平 房,職工就餐安排在生活區(qū)內(nèi)物業(yè)食堂.2.2力能供應施工用氣根據(jù)施工組織總設計地安排，現(xiàn)場施工用氧氣、乙炔氣采用瓶裝分散供貨地方式.壓縮空氣米用自備小型移動式空壓機供氣.施工用電汽機安裝施工用電主要負荷：行車，安裝用小型機械如電鉆、角磨、砂輪機等，電焊機，油沖洗階段地大功率沖洗裝置以及現(xiàn)場施工照明.為方便施工，要求在汽機房各層平臺均配置電源盤柜.生活區(qū)用電要滿足120人生活用電，現(xiàn)場辦公區(qū)用電要滿足生活用電及部分小型施工機 械使用用電.施工用水汽機專業(yè)設備安裝需進行設備灌水，容器打壓,嚴密性試驗等工序，需要有充足地水源，故 要求在汽機

12、房施工區(qū)域有水源保證.生活區(qū)用水要滿足120生活用水,現(xiàn)場辦公區(qū)用水要滿足20人生活用水.3.主要施工方案及措施3.1主要機械布置及性能介紹：汽機房內(nèi)安裝有兩臺100/30t行車,2#行車為2#機組安裝主力吊車,另外平臺上安裝5T 電動小行車一臺，以方便汽輪機本體安裝.3.2汽機專業(yè)總體施工思路以網(wǎng)絡進度為指導，抓住施工中地主要矛盾線，確定控制進度，組織安排資源.主要矛盾線 為行車安裝凝汽器組合就位靜予就位汽缸臺板就位汽機本體安裝扣蓋 F循環(huán)一靜態(tài)試驗Y負荷試驗,并安排交叉作業(yè)與平行作業(yè)，附屬設備安裝盡快為管道安裝創(chuàng)造條件，凝汽器安裝為難點，機本體及油系統(tǒng)安裝為重點.3.3汽機本體安裝施工工序

13、：臺板就位、調(diào)整及水泥墊塊制作：在臺板就位之前,應先對基礎(chǔ)承力面進行鑿毛，鑿毛深度按照圖紙應在 20mm30mm,并且 鑿毛后應將新地基礎(chǔ)面清理干凈.按照標出地汽輪發(fā)電機組中心線，定出臺板地位置.根據(jù)設好地水平基準點，調(diào)整臺板地調(diào) 整螺絲來調(diào)整臺板地水平和標高，每塊臺板地水平度應調(diào)整在v 0.02mm/m.墊塊位置根據(jù)日立提供圖紙汽輪機臺板安裝圖布置 .先制作墊塊模板，再進行澆灌,澆 灌時應嚴格按照水泥制造商說明地水與水泥地配比和攪拌時間澆灌 ，澆灌完畢后應進行養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間應不小于72小時.低壓缸組合：低壓外缸分八塊運到現(xiàn)場，（每部分為上下兩半），現(xiàn)場進行組合.組合方式：水平組合.對低壓缸

14、各段進行全面清理檢查后,進行低壓缸組合.將低壓下缸各段，調(diào)整垂直、水平面，找正后打入全部定位銷，將垂直面地螺栓緊1/3,檢 查垂直結(jié)合面，0.05mm塞尺應塞不入.相鄰地水平結(jié)合面，在垂直結(jié)合部位地相互錯口位置，以 及相鄰兩段接口平面地中心在水平方向地偏差值 ，應符合制造廠地出廠記錄，并做好記錄.試組合無問題后，松開螺栓及定位銷，將下缸地垂直面清理干凈，重新組合,按要求緊固所 有螺栓,并檢查各部位有無變化.上缸在組合好地下缸上進行組合,將上缸扣在下缸上，緊固垂直、水平面地1/3螺栓,檢查 各部位、調(diào)整并記錄，符合要求后松開螺栓，清理上缸地各垂直面，重新組合并緊固垂直面地全 部螺栓.將水平面地螺

15、栓緊固1/3,再次檢查水平結(jié)合面，無誤后將垂直面地定位銷、螺母點焊牢 固.低壓外缸組合圖見附圖 WQ-QJ-03.低壓缸負荷分配：低壓缸負荷分配遵照廠家提供專用工具進行以及廠家要求地分配方式進行.軸承檢查:軸承箱按要求進行灌煤油試驗，軸承球面原則上不作接觸點地研刮，僅作著色檢查，軸瓦 鎢金在著色檢查無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋、脫胎等缺陷后 ，與軸頸進行著色檢查，若無缺陷 不作刮研接觸點地工作，僅對個別毛刺作適量修刮，并調(diào)整間隙在要求范圍高中壓缸組合：高中壓缸組合檢查在高中壓外下缸正式就位后進行 ，將上半缸吊至下半缸上，分別在自由 狀態(tài)和緊1/3螺栓狀態(tài)下檢查水平結(jié)合面地間隙，并作詳細記錄，在緊固

16、1/3結(jié)合面螺栓后， 用塞尺檢查結(jié)合面間隙應達到 0.03mm塞尺不入.若間隙達不到要求，則需進行上下缸對研修刮，以保證間隙達到規(guī)范要求.高中壓缸負荷分配：高中壓缸負荷分配采用貓爪垂弧法.汽缸找正：采用拉鋼絲法，以貓爪支承為滑動面移動汽缸左右位置，來調(diào)整左右中心，改變貓爪下墊片厚度調(diào)整上下中心.轉(zhuǎn)子檢查：轉(zhuǎn)子需進行軸頸錐度、橢圓度、推力盤端面瓢偏、晃度、靠背輪端面瓢偏、外圓晃度以及轉(zhuǎn)子彎曲度測量，并繪制必要地曲線，每個數(shù)據(jù)地測量均要連續(xù)測量兩次或以軸頸晃度測量示意圖現(xiàn)場還需對轉(zhuǎn)子進行葉片靜頻試驗.上.轉(zhuǎn)子找中心：采用轉(zhuǎn)子上制作抱卡，塞尺檢查測量方法，測量點為前后油檔及汽封洼窩處.隔板找中心：采

17、用轉(zhuǎn)子直接壓鉛塊（或肥皂）法進行，兩側(cè)用內(nèi)徑量表測量，底部用外徑千分尺測量 調(diào)整時可加減隔板掛耳下墊片.汽封徑向間隙測量與調(diào)整：采用貼膠布地方法測量，左右部分在水平結(jié)合面處用塞尺測量，軸向間隙用塞塊或楔形塞 尺測量通流間隙測量：測量通流部分間隙時，測點地布置按廠家要求，測量工具采用楔形塞尺.汽輪機扣大蓋汽輪機扣大蓋前需按照質(zhì)檢大綱要求,經(jīng)省局質(zhì)檢中心站完成必要地驗收程序后進行， 確保缸內(nèi)工作全部完成并驗收合格，各項要求均符合驗標及規(guī)范要求.扣蓋工作需組織嚴密，連續(xù)進行.螺栓地緊固力矩必須達到要求，緊固時采用力矩扳手，并 按照要求值進行熱緊.對輪復查及聯(lián)接對輪聯(lián)接前，二次澆灌混凝土地強度必須達到

18、 70沖上,復查對輪中心，偏差地控制遵照廠 家要求.對輪聯(lián)接時，綜合考慮兩個對輪地端面瓢偏以及調(diào)整墊片地不平行度，使三者之間地偏差 難相互抵消.并且在對輪螺栓緊固后，測量兩個對輪地晃度及軸頸地晃度.對輪晃度地變化與 連接前相比不大于0.02mm.符合要求后在圓周上作出三者地對應標記.對輪螺栓、螺母及螺孔 用字頭逐個對應編號.對輪螺栓緊固前后分別用千分尺逐個測量螺栓地長度，保證其伸長量符合廠家要求.3.4發(fā)電機安裝發(fā)電機由日立公司生產(chǎn)地600MV水氫氫汽輪發(fā)電機,米用了靜態(tài)勵磁方式施工工序靜子卸車、拖運、就位發(fā)電機靜子外形尺寸 9940x 3766X 4052mm重約294T.定子卸車,運輸由神

19、鋼7150、7250履帶吊完成,就位由特制專用工具完成該工作由起重專業(yè)（機械租賃分公司）組織進行發(fā)電機定子就位后地維護發(fā)電機定子就位后，按照制造廠地規(guī)定對發(fā)電機設備進行維護，一般采取以下措施：在發(fā)電機周圍設立隔離帶，有醒目標志，設專人警衛(wèi)，無關(guān)人員不得進入隔離帶內(nèi)有關(guān)人員因工作需要進入發(fā)電機內(nèi)部時，必須經(jīng)過申請且經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子：發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子采用汽機房1臺行車結(jié)合廠家提供專用工具完成發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子圖見附圖WQ-QJ-04.吊起轉(zhuǎn)子，用水平儀調(diào)整轉(zhuǎn)子水平，將本體滑塊前后兩端分別系上足夠長度地繩索，以 備滑入和抽出時牽引用，扎鋼絲繩處，用木板排和薄鋼板，將轉(zhuǎn)子包住3.4.4.2 開動行車使

20、轉(zhuǎn)子汽端正對靜子地勵端，然后開動行車地大車，使轉(zhuǎn)子徐徐地穿入靜子 鐵芯內(nèi)，在吊繩將要碰到定子端部時，停止行車大車地運動，此時行車緩緩回鉤，使轉(zhuǎn)子下降， 由于本體滑塊地外徑大于軸頸支架地外徑35mm所以在裝入本體滑塊之后地移動過程中，轉(zhuǎn)子地重荷全部由本體滑塊及小車手托架承載.在轉(zhuǎn)子重量由軸頸支塊及勵端托架全部承擔后，拆掉行車地吊掛繩使用掛在轉(zhuǎn)子汽端側(cè)地索引工具，拉動轉(zhuǎn)子繼續(xù)向前移動，直到汽端聯(lián)軸器露出定子 端而且能吊掛鋼繩為止，將行車開至汽端吊掛軸頸上方.3.4.4.4 當轉(zhuǎn)子滑動到汽端聯(lián)軸器露出機座可以掛鋼絲繩時停止滑動 ，移動行車，吊起轉(zhuǎn)子約 10mm取出靜子內(nèi)滑塊然后下降到水平位置，再繼續(xù)

21、牽引轉(zhuǎn)子至正式就位位置吊起轉(zhuǎn)子汽端 ， 將軸頸滑塊翻轉(zhuǎn)到上方，然后從汽端聯(lián)軸器上解下本體滑塊地牽引繩，用其后端牽引繩從勵端 將其抽出繼續(xù)向前移動轉(zhuǎn)子，裝好轉(zhuǎn)子地支撐軸瓦及支座，將行車摘鉤，在下半端蓋上裝好轉(zhuǎn)子 支撐工具,拆下軸頸支架，將轉(zhuǎn)子汽端用轉(zhuǎn)子支撐工具撐??；吊起轉(zhuǎn)子勵端，拆下小車托架，用 軸承支撐住轉(zhuǎn)子勵端，至此,穿轉(zhuǎn)子地工作基本結(jié)束發(fā)電機磁力中心、空氣間隙調(diào)整在發(fā)電機兩端分別測量靜子和轉(zhuǎn)子之間地空氣間隙 ，調(diào)整靜子和轉(zhuǎn)子地軸線偏差數(shù)值，使 發(fā)電機前后兩端空氣間隙符合要求.根據(jù)低壓缸中心線測量發(fā)電機靜子中心位置，根據(jù)電機廠 提供地膨脹量確定磁力中心偏裝量.發(fā)電機轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子對輪聯(lián)接以

22、后重新復查磁力中心地偏移量.346整套氣密性試驗發(fā)電機設備和氣體管道系統(tǒng)及密封油系統(tǒng)安裝完畢，密封油系統(tǒng)油循環(huán)完經(jīng)檢驗合格，密封油壓能穩(wěn)定地跟蹤發(fā)電機內(nèi)部試驗壓力地變化，其差值符合正常壓差要求.漏氣量計算在檢漏試驗完成后進行，待充入電機內(nèi)地氣體壓力達試驗壓力值并穩(wěn)定2小時左右,系統(tǒng)內(nèi)氣體溫度均勻穩(wěn)定后進行記錄壓力變化和機殼地溫度變化3.5電動給水泵安裝給水泵安裝本工程設計1臺電動給水泵，布置于Om層.電泵組安裝要符合制造廠規(guī)定，工序如下： 基礎(chǔ)準備一液力偶合器就位找正 一電機就位找正一給水泵就位一前置泵就位 泵組整體找正一二次灌漿一輔助管路安裝一電泵組油循環(huán)沖洗.以液力偶合器為基礎(chǔ)進行泵體整體

23、找正.液力偶合器與電機及給水泵地聯(lián)軸器找中心時，按制造廠規(guī)定預留出相應地熱位移值.電動機安裝前復查轉(zhuǎn)子與定子之間地磁力中心線互相吻合，定、轉(zhuǎn)子之間地空氣間隙四周 均勻.給水泵油循環(huán)沖洗給水泵組油系統(tǒng)以系統(tǒng)自身油泵為動力進行油循環(huán)沖洗，定期清理油箱、換油，直至油質(zhì)合格.電動給水泵組油系統(tǒng)內(nèi)地雜物主要來自工作油冷油器，靜態(tài)油沖洗時工作油冷油器內(nèi)流 量較小，雜物帶不出來，所以單機試轉(zhuǎn)時應在低速下運轉(zhuǎn)一段時間，檢查油質(zhì)，如不合格應加強 濾油,油質(zhì)合格后才能升速.3.6油系統(tǒng)安裝油系統(tǒng)主要所括：潤滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)、項軸油系統(tǒng).包括主油箱、冷油器、密封油組件和油管路等.為了減少油循環(huán)

24、地時間及提高油系統(tǒng)地清潔度，在油系統(tǒng)地管道及所屬設備安裝階段就 應該高標準嚴要求，使設備及管道自始至終處于潔凈狀態(tài).對于所采用地每項系統(tǒng)凈化措施， 都將能使系統(tǒng)地污染機會減少.措施實施時雖花費一些時間和力量，能在安裝過程中減少設備 及管道內(nèi)地污物和阻止污物進入系統(tǒng)，比在油循環(huán)階段清除更容易，更省時一些.這也是我們 在施工中所重視和遵循地宗旨.主油箱安裝油箱就位前按圖紙校核基礎(chǔ)幾何尺寸和標高 ，劃出基礎(chǔ)縱橫中心線，按標高配制墊鐵， 采用汽機房行車將主油箱一次起吊就位用線墜、水平儀將油箱找正，縱橫中心線、標高及垂 直度要符合設計和規(guī)范要求主油箱進行找正，要求縱橫向中心線誤差不大于2mm找正后進行二

25、次澆灌，強度大于75%后緊固地腳螺栓.拆除油箱內(nèi)地設備及管道，封堵油箱中地全部接口 ，在油箱內(nèi)灌入潔凈水，水位高于最 高油位100mm即可,24小時后檢查無滲漏為合格.油箱放水后，內(nèi)部徹底清掃干凈油箱內(nèi)地設備及管道回裝前進行檢修清理后再進行回 裝.回裝完成后將油箱內(nèi)部再一次清理干凈然后進行驗收、封閉362.2管路酸洗采用磷酸酸洗工藝，酸洗鈍化一次成型，并采用立式酸洗槽，有利于提高酸洗質(zhì)量.酸洗工藝程序：管路下料、開孔 一除浮銹一酸液配制一酸洗鈍化一壓縮空氣 吹掃一管口封閉制作酸槽一個,制作尺寸：直徑1000X高9000mm.準備好施工人員地防護設施：耐酸工作服、耐酸膠皮手套、膠鞋、口罩、防護鏡

26、或面 罩等.酸液配制：在酸槽內(nèi)加入一定水位地清水，將計算好地磷酸（濃度85%倒入酸槽內(nèi)， 配置成濃度為10%- 15%地磷酸溶液.將除過浮銹地管道和管件放入酸槽內(nèi),浸泡48小時,并 同時放入試樣.檢查試樣酸洗鈍化情況，合格后吊出酸洗管路，經(jīng)鈍化后地管道和管件表面形成一層鈍 化保護膜，吊出后用壓縮空氣吹干，管道兩端用干凈塑料布綁緊，存放在防雨無塵、干燥通風處 備用.油管道安裝安裝前檢查油管道地清潔度，并及時封閉各管口，以防雜物進入.為防止產(chǎn)生最終尺寸 地積累和欠缺，每節(jié)管子校對尺寸，按設計位置安裝到位.管路隨組裝隨進行空氣地吹掃.未安裝地客段不能隨意開封，在安裝中注意對敞口地管段及時封閉.對口焊

27、接時要打磨坡口 ，對口間隙均勻防止錯口 .對口焊接前檢查管道內(nèi)部清潔后，再 進行對口焊接.管道地焊接采用氬弧焊施工工藝.套管焊接前認真檢查套管內(nèi)壁支架，管卡牢固可靠所有油系統(tǒng)管道和設備上，嚴禁在施工完成地系統(tǒng)管道和設備上再開孔，造成二次污染. 管道安裝中要提前預留出油循環(huán)時地預留口 362.4抗燃油控制系統(tǒng)安裝抗燃油電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)設備包括：抗燃油箱及管道、抗燃油泵、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)地部套及連接管道、高壓油動機、中壓油動機、抗燃油冷卻器及相應閥門管道、高壓主汽門控制機構(gòu)、中壓主汽門控制機構(gòu)、低壓旁路門控制機構(gòu).由于控制機構(gòu)內(nèi)部部件加工精度高，各部件 之間地配合要求精密.碰撞后容易造成內(nèi)部間隙變化，使

28、得運行時執(zhí)行機構(gòu)卡澀，出現(xiàn)控制失 靈,因此在設備就位安裝過程中采用軟索具吊裝，并由專人監(jiān)護，防止磕碰設備.控制油管道地材質(zhì)為不銹鋼.在安裝前對所有管件進行光譜復查，確認材質(zhì)無誤后再進 行安裝.依據(jù)現(xiàn)場情況核準管道尺寸無誤后，在管道下料時全部采用切割機切割，并且使切口 垂直于管道軸線，全部打磨坡口以保證精確對口間隙；抗燃油油管道在安裝焊接前認真進行清理，用白地確良布蘸丙酮或酒精從管道內(nèi)部反復拉動擦拭干凈，用無水、無油地壓縮空氣吹干凈后將管口封閉；對于切割后地管子，將內(nèi)口打磨光滑平整（不得有內(nèi)卷邊現(xiàn)象），清理干凈后封閉存放.每天施工結(jié)束后對管道地所有開口部位加裝塑料帽，以保證管道內(nèi)部清潔度.焊接采

29、用全氬弧焊地施工工藝.頂軸油管安裝頂軸油管道安裝時，所安裝地每段管道在組裝前用壓力不低于0.4Mpa地壓縮空氣吹掃.吹掃完畢后，再用鐵絲牽引白布抽拉，使其管道內(nèi)部清潔、干凈,清理完地管道及附件將外露口 均封閉嚴密,防止臟物進入.所有試驗及測量取樣口在系統(tǒng)安裝前完成，保證內(nèi)部地清潔度.在油循環(huán)階段后期（油 進入軸承座而沒進入軸瓦階段），開啟頂軸油泵，隨著主系統(tǒng)地油循環(huán)，頂軸油系統(tǒng)各瓦同時進 行油循環(huán),其油循環(huán)地油直接排放在軸承座內(nèi)（此階段頂軸油管與軸瓦地接口處于斷開狀態(tài)）. 3.7油系統(tǒng)沖洗循環(huán)沖洗前地準備系統(tǒng)全部地設備、管道及沖洗臨時管路均已安裝完畢，檢查確認無錯接漏接.汽輪機、發(fā)電機軸承下瓦

30、安裝到位，上瓦拆除,下瓦瓦口臨時封閉.各主要地通道保持暢通、照明充足、地面無積水、積油、無易燃易爆物，工作區(qū)域內(nèi)無明火作業(yè).消防系統(tǒng)安裝完畢后具備隨時投入使用地條件，作業(yè)區(qū)域內(nèi)準備干粉滅火器等消防用 具.排油煙系統(tǒng)試運完畢可以投入使用事故排油系統(tǒng)連接正確，管道暢通閥門操作靈活，閥門關(guān)閉并加防護罩殼沖洗用油充足并有一定量地備用，并運至平整、潔凈地指定場地集中存放試運操作人員有便利地通訊報警手段，以便及時與指揮人員取得聯(lián)系所有參加施工地人員，必須熟悉自己地職權(quán)范圍，能熟練掌握對沖洗系統(tǒng)地操作沖洗機具地選用選用YDC-700型大流量油沖洗凈化裝置、JL-200型精密過濾機和GLJ-450型高精度濾油

31、 機各一臺；在油箱、軸承箱內(nèi)加裝磁棒© 18 x 1000mm20根，© 18X 300mm50根,便于金屬雜質(zhì) 地收集；在管徑© 159mm以上地管子彎頭處外壁加裝氣動振打器或采用人工振打 ，使附著在內(nèi) 管壁地污物盡快脫落.沖洗將大流量沖洗設備地粗濾網(wǎng)和精濾網(wǎng)投入,啟動大流量沖洗裝置對系統(tǒng)進行沖洗.沖洗 時盡量加大系統(tǒng)流量，以不起電流為準.首先進行主油泵進出口管道地沖洗，然后投入各軸承管線對回油管進行沖洗，此期間地 沖洗注意監(jiān)視主油箱油位變化，防止主油箱濾網(wǎng)堵塞溢油.系統(tǒng)地變溫沖洗能加快沖洗凈化速度，通過系統(tǒng)變溫使管道內(nèi)壁地附著物迅速脫落 系 統(tǒng)地溫度變化采用大

32、流量沖洗裝置地加熱器提溫及自然降溫來實現(xiàn)熱態(tài)沖洗時油溫保持 6070C,最高油溫不能超過75C ,此期間投入主油箱地排煙風機 除油霧驅(qū)除水分油箱及軸承箱清理：油箱及軸承箱清理是油沖洗中污物收集地關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沖洗初期，系統(tǒng)內(nèi)污染嚴重，過濾設備容易造成堵塞和損壞，影響沖洗效果，延長沖洗時間.根據(jù)濾網(wǎng)污染情況及 時對油箱、軸承箱進行清理，間隔35天清理一次.管道振打：管道振打平均每小時振打一次，孌溫沖洗時要加強振打.抗燃油系統(tǒng)沖洗抗燃油系統(tǒng)設備、高、中壓聯(lián)合汽門及油動機安裝結(jié)束，系統(tǒng)管道安裝完畢.將抗燃油運 至油箱附近.仔細檢查油箱底部地放油閥，確認其在閉位置并嚴密不泄漏.抗燃油管道組裝完成后，將油管

33、在進入設備處距離最近地合適位置把進油與回油管連在 一起，啟動其自身系統(tǒng)地油泵，進行循環(huán)工作，外設一臺精密濾油機，不斷過濾油箱內(nèi)地油. 給油箱注油時用精度為10卩m濾油機上油，同時檢查沖洗旁路、法蘭、閥門機構(gòu)和管件是否有漏油現(xiàn)象3.744油循環(huán)時保持油溫在54C -60T ,在油箱內(nèi)放置磁棒并每2小時清理一次，當油箱濾網(wǎng)前 后壓差達0.7Mpa時清理濾網(wǎng)或換新地濾網(wǎng).循環(huán)一段時間后，將濾油機地濾網(wǎng)更換為3卩m地 精細濾網(wǎng)進行循環(huán)過濾，沖洗20-25小時后取樣化驗，直至油質(zhì)達到MOOG二級.油沖洗結(jié)束后進行壓力試驗.最后拆除臨時連接管，恢復正式系統(tǒng)，繼續(xù)循環(huán)過濾，再次檢 測油質(zhì)達到MOOG二級后，

34、時入調(diào)整試驗階段.發(fā)電機密封油系統(tǒng)沖洗在發(fā)電機密封油系統(tǒng)正式管路安裝完畢，法蘭連接處均已緊固，勵磁側(cè)與汽機側(cè)軸承地 潤滑油沖洗過程結(jié)束，進行密封油沖洗.發(fā)電機密封油系統(tǒng)沖洗時可先在進軸瓦前管路接沖洗旁路，直接進入回油.啟動空側(cè)油泵進行沖洗，并及時清理濾網(wǎng).啟動氫側(cè)密封油泵，檢查系統(tǒng)無泄露后進行氫側(cè)利害路及設備沖洗.密封油系統(tǒng)沖洗時 每次只沖洗一個回路，介質(zhì)其它沖洗管路地截止閥在關(guān)閉狀態(tài).當從一個管路換到另一管路時， 遒循先開門后關(guān)門地原則.恢復過程中保證管道及設備內(nèi)部清潔，防止二次污染.系統(tǒng)恢復油質(zhì)合格后拆除臨時管路，恢復系統(tǒng).抗燃油系統(tǒng)地恢復包括濾網(wǎng)、控制塊等地恢復，嚴格加強防止二次污染工作

35、.系統(tǒng)恢復完成后，繼續(xù)進行油循環(huán)工作，油循環(huán)過程中投入高精濾油機濾油，并做好取樣 化驗工作.取樣和檢驗油沖洗期間定期提取油樣，由施工方、監(jiān)理方、和調(diào)試方共同進行.油樣地檢測由國家承認地檢驗機構(gòu)來檢驗，并出具正式地汽輪機油和抗燃油檢測報告.3.8高、低加安裝高、低壓加熱器安裝本臺機組設有3臺高壓、4臺低壓加熱器,1#、2#、3#高加布置于汽機房13.8m平臺E-F 列側(cè),5#、6#低加布置于汽機房內(nèi)6.9m層,7#8#合體低加布置于凝汽器喉部內(nèi).3.8.2 高加吊裝由主廠房100/30T行車起吊并采用下部布置軌道拖運就位.3.8.3 5#、6#低加吊裝5#、6#低加由行車吊至6.9m平臺后,用鋼

36、排拖至基礎(chǔ)前就位.3.9凝汽器安裝凝汽器設備由東方汽輪機廠制造，是單流程表面式冷卻器，7#、8#組合低壓加熱器位于凝 汽器喉部，凝汽器底座是剛性支撐地導向滑動支座，全部是零部件散件供貨，組合安裝工程在現(xiàn) 場進行.東方集團將派人來現(xiàn)場負責指導安裝.凝汽器與汽缸連接工作應在低壓缸負荷分配合格、汽缸最終定位后進行；連接前制訂防 止焊接變形地施焊措施，否則不能施工；施焊時在汽輪機臺板上架設百分表監(jiān)視低壓缸四角變形和位移.當變形量大于0.10mm時 暫停施焊,待恢復正常后，再繼續(xù)施焊.同時用精密水平儀監(jiān)視低壓缸轉(zhuǎn)子揚度，如有變化停止 焊接,待恢復原狀后再行焊接.焊接完畢并冷卻后，檢查臺板與汽缸結(jié)合面間隙

37、，0.05mm塞尺塞不入.3.11其它相關(guān)系統(tǒng)主蒸汽管道及其它蒸汽管道系統(tǒng).該項目主要由熱機一分公司及熱機三分公司安裝，安裝前管子、管件、閥門內(nèi)部均應清理 干凈,盡量減少以后吹管時間.沖管工作以鍋爐專業(yè)為主，標準是以排汽口處試板斑點數(shù)量及大小來判斷 .在此過程中， 還需將軸封進汽管，汽缸加熱進汽管，采取節(jié)能降壓地方式吹三至五次，每次五至十分鐘，管內(nèi) 沖洗干凈后，恢復好管道系統(tǒng).主凝結(jié)水及給水管道系統(tǒng).該項目主要由熱機三分公司安裝.該系統(tǒng)管道地清潔程度，直接影響著蒸汽地品質(zhì)，如果 系統(tǒng)內(nèi)過臟，將會拖長以后沖洗時間，使機組不能帶負荷運行.故安裝前注意管子地清潔度，同 時滴冒跑漏隱患盡量在安裝中消除

38、.詳見管道專業(yè)施工組織設計.其沖洗程序為：檢查應沖洗地系統(tǒng)，法蘭應緊固，支吊架應按設計調(diào)整好，閥門等部件應開、關(guān)正常靈 活.系統(tǒng)上地容器設備應經(jīng)清掃后注入試運沖洗所需地水量.將系統(tǒng)按沖洗措施要求，開或關(guān)所有地閥門.檢查需分部試運水泵地對輪連接好，盤根加好,軸瓦內(nèi)已灌油，盤根冷卻水投入適當，用 手盤動轉(zhuǎn)子時無卡澀，送電進行8小時試運.水泵運行正常后，分段沖洗管路.主凝結(jié)水管沖洗，在凝結(jié)水泵試運中進行，采取分段沖洗地方法，沖至除氧器水箱，以排水地方式直至水清為止低壓給水管沖洗，采取從給水泵入口管處放水地方式進行.高壓給水管道沖洗與給水泵試運同時進行，逐漸開大給水泵出口門，增大沖洗流量，直至水清為止

39、真空系統(tǒng)設備及管道該系統(tǒng)包括：凝汽器及汽機運行中處于真空狀態(tài)下工作地管路系統(tǒng)及系統(tǒng)上地加熱器設 備.該系統(tǒng)地嚴密性將影響汽機地真空，直接影響汽機正常運行，安裝時注意焊縫、閥門、法蘭 等接口處地嚴密及加熱器地水壓試驗，為后序真空系統(tǒng)檢漏奠定堅實基礎(chǔ).一級疏水采用U型管疏入排汽裝置時,U型管高度應按設計高度，一般不小于3.5m,二級疏 水采用疏水器疏入排汽裝置時，疏水器應動作靈活，可靠,無卡澀現(xiàn)象.真空泵進水室地水分配器地固定角度，不要變動，按照制造廠地調(diào)整角度.真空泵空氣入口地止回閥應進行仔細檢查，動作靈活并能嚴密關(guān)閉，充水試驗時無滲漏. 系統(tǒng)檢漏一般步驟為：進行排汽裝置清掃工作.排汽裝置加臨時

40、支撐.關(guān)閉真空系統(tǒng)與大氣相連通地閥門，開啟所有真空系統(tǒng)間連通閥門.封閉排汽裝置上地孔洞，打開排汽缸人孔門，便于進水和監(jiān)視水位及水地清潔程度.可用工業(yè)水或軟化水，隨著水位地上升，檢查管道系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)泄漏,立即消除.當水位上升至汽輪機低壓轉(zhuǎn)子末級葉片下部時應仔細檢查水質(zhì)，應清潔無物時，才繼續(xù)灌水到汽缸各抽汽管內(nèi)充滿水為止.注：由于灌水太多，灌水前需征得設計院及廠家同意，以免基礎(chǔ)不均勻下沉.發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)發(fā)電機對冷卻水要求較高，該系統(tǒng)管道地清潔程度，直接影響發(fā)電機帶負荷，如果系統(tǒng)內(nèi) 過臟,將會拖長以后沖洗時間，使機組不能帶負荷運行.安裝前管子、管件、閥門內(nèi)部均應清理 干凈,盡量減少以后沖洗時間.

41、沖洗步驟為：接必要地臨時管路進行外部循環(huán)，循環(huán)中要經(jīng)常采取換水措施，這樣可加快水質(zhì)合格地 速度.待外部水系統(tǒng)清潔后，可連接發(fā)電機內(nèi)部管路進行全系統(tǒng)循環(huán)，循環(huán)中要注意所有管路 都有沖洗機會，這樣才不致使冷卻水在發(fā)電機運行中水質(zhì)下降過多.沖洗直至合格為止.3.12冬雨季施工措施 冬季施工措施防凍措施廠房通風地孔洞及門窗處采取臨時封閉措施.特殊部位（無法放凈水地設備等）加裝臨 時取暖裝置，以滿足設備對溫度地要求.有條件地可在廠房內(nèi)加裝臨時取暖設施，以保證設備 地安全及施工地順利進行.各種帶有冷卻水系統(tǒng)地機械，停用后及時放掉水箱中地水.防滑措施現(xiàn)場通道以及腳手架、平臺、走道及作業(yè)點，及時清理霜、雪.采

42、取可靠地防滑措施，必要時可用草代等防滑物鋪墊.霜雪及六級以上大風等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)和起重吊裝作業(yè).防火措施施工現(xiàn)場嚴禁明火取暖.冬季氣候干燥、風大，現(xiàn)場進行動火作業(yè)時，應在作業(yè)前清理周圍易燃物，有電纜線地地 方注意用石棉布遮蓋.高空作業(yè)時，下面要有專人看護，防止現(xiàn)場火災地發(fā)生.夏雨季施工措施汽機房內(nèi)施工基本受雨季影響不大，但在施工中必須做好防暑降溫、防風、防雨、防雷、 防觸電等工作.夏季施工由于高溫日曬,應保證夏季勞保地供應.檢查生產(chǎn)區(qū)地排水系統(tǒng),確保排水通暢.現(xiàn)場設備地堆放應整齊、牢固，就位后地設備應有可靠地固定措施，做好防風工作. 雨天作業(yè)時，要采取防滑、防雷、防觸電地具體措施

43、，對怕受潮地部位要搭設防雨棚. 3.12.2.5 風、雨之后，應對現(xiàn)場地設備、設施進行細致地檢查，基礎(chǔ)有無灌水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題 及時采取相應措施解決.3.13創(chuàng)優(yōu)措施管理上：在王曲工程項目部達標創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導組地領(lǐng)導下，成立分公司達標小組；針對汽機專業(yè)質(zhì)量目標，配備充足資源，獎優(yōu)罰劣,保證達標創(chuàng)優(yōu)工作地正常進行；技術(shù)上：技術(shù)員編制創(chuàng)優(yōu)措施，施工前對施工人員進行創(chuàng)優(yōu)措施地交底，每項作業(yè)除按施工技術(shù)措 施執(zhí)行外,還要滿足創(chuàng)優(yōu)措施地要求;施工過程中技術(shù)員要對創(chuàng)優(yōu)措施地執(zhí)行情況進行檢查、分析、總結(jié)；根據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動開展情況,有目地地開展QQ舌動小組,使工程質(zhì)量得到有效控制；計劃成立地QC小組如下：汽機油系統(tǒng)施工

44、QC活動小組,汽輪機本體施工QC活動小組, 發(fā)電機氫系統(tǒng)施工QC活動小組,小徑管道安裝施工活動小組；積極開展技術(shù)革新和合理化建議活動，充分發(fā)揮全體職工地積極性和創(chuàng)造性計劃編制措施明細：保證油系統(tǒng)清潔度創(chuàng)優(yōu)措施發(fā)電機氫系統(tǒng)降低漏氫率地創(chuàng)優(yōu)措施汽機降低軸振、瓦振地創(chuàng)優(yōu)措施汽機輔機安裝創(chuàng)優(yōu)措施消除滲漏地創(chuàng)優(yōu)措施.4.汽機專業(yè)施工計劃4.1施工進度計劃主要里程碑進度2#汽機臺板就位2#汽機扣蓋完2#機組油循環(huán)及靜態(tài)調(diào)試結(jié)束2#機組移交生產(chǎn)施工進度三級計劃網(wǎng)絡圖見附圖汽機安裝施工進度圖.工期保證措施4.1.3.1 組織上：分公司選調(diào)精兵強將組成項目領(lǐng)導班子，將主要施工力量及技術(shù)人員投入到本工程；為本工程

45、配備滿足需要地良好地施工機械設備，保證各項工作順利進行；充分作好開工前地各項準備工作，包括技術(shù)準備、人力、機械、物資供應等；施工過程中按照網(wǎng)絡計劃做好設備進廠、材料供應工作，落實圖紙地交付和設備地到貨； 根據(jù)二級網(wǎng)絡計劃要求，編制三級網(wǎng)絡計劃，并按月、旬、日逐級分解，制定月、旬、日進 度計劃；工程組織超前策劃，前道工序地實施為下道工序地順利進行及旱鋪路，科學合理地安排工序，制定階段性工期控制點實現(xiàn)地措施;建立統(tǒng)一地指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)，加強現(xiàn)場地組織和協(xié)調(diào)，保證各項工作有序進行；加強現(xiàn)場地文明施工管理，保證力能供應；4.132技術(shù)上：工程技術(shù)人員按計劃提前進入現(xiàn)場，會審施工圖紙、施工技術(shù)文件，編寫施工

46、技術(shù)措施； 對參與本工程地人員按照培訓計劃組織技術(shù)培訓，針對本工程施工特點進行專項培訓； 提前編制物資供應計劃并上報物資部門，并及時做好催貨工作；施工過程中技術(shù)人員要深入現(xiàn)場，監(jiān)督檢查施工技術(shù)措施地實施情況，及時解決施工中遇 到地技術(shù)難題，保證技術(shù)供應；以質(zhì)量促進度，以安全保進度.加強施工質(zhì)量和安全工作，按質(zhì)量保證體系標準和安全保 證體系運作，來確保工程順利進展.4.133 經(jīng)濟上：分公司與班組簽定內(nèi)部承包合同，制定詳細地獎罰措施，按進度完成地給予 獎勵,提高施工人員積極性.4.2主要設備供應計劃見附圖汽機設備供應計劃圖.4.3圖紙交付計劃見附圖汽機圖紙供應計劃圖4.4主要機具配備、使用計劃序

47、號種類數(shù)量型號-一-其他機械1空壓機13ZV-0.6/7（ 0.6m）2臺鉆1Z40163砂輪機1S2504彎管機1WYQ-1595磁爬切割機2CGJ6高精濾油機2JL-2007高精濾油機1GJL-4508真空凈油機1ZJB-98Y二計量器具1游標卡尺精度0.02mm4200mm2深度游標卡尺精度 0.02mm2200mm3外徑千分尺精度 0.01mm各1套0 500mm4內(nèi)徑千分尺精度0.012套5內(nèi)徑百分表精度 0.01mm各1套0 200mm6量塊2套7框式水平4200mm8合像水平2200mm9百分表10套10mm10楔形塞尺211塞尺15把150mm4.5勞動力計劃勞動力管理計劃汽機

48、安裝工作相對集中，土建交安后即可全面開展工作，因此高峰期集中在主廠房封閉后 地78個月內(nèi)，該階段主輔機同時展開，很快進入高峰.進入分部試運后，勞動力可逐漸減少. 因考慮到一部分外圍安裝工作在主廠房交安前即可展開，所以一部分勞動力需提前進入.技術(shù)人員早期需進入作技術(shù)準備，后期完成資料整理移交.勞動力計劃曲線圖勞動力計劃曲線圖數(shù)人入投00806040* 管理人員-技術(shù)員本體工調(diào)速工20056789101112123456789101112施工時間勞動力計劃表工種2005200656789101112123456789101112管理人員12366699999997776544技術(shù)員13335555

49、55555443332本體工2810153030303030303025252015966調(diào)速工515151515151515151512966輔機工5860606050503030303030303015966合計131325798610910910989898989828176513525244.6汽機專業(yè)特殊工種及培訓計劃特殊工種汽機專業(yè)主要進行汽輪發(fā)電機組安裝，工種全部為汽機安裝所需電焊工、起重工、架子 工等特殊工種均由相應專業(yè)分公司配備并進行相應地培訓工作，本專業(yè)不作考慮.培訓計劃本培訓計劃僅針對參加王曲工程施工地汽機專業(yè)人員；安全知識培訓抓好三個教育（即：安全意識教育、安全管理教育

50、、安全技能教育）和三能教育質(zhì)量管理培訓王曲工程項目質(zhì)量手冊.施工規(guī)范和驗評標準培訓.專業(yè)技術(shù)培訓工程開工前，組織專業(yè)技術(shù)人員熟悉圖紙，了解工程地新技術(shù)、新機具、新工藝、新材料 情況學習掌握施工工藝；針對工程具體情況有計劃地進行專業(yè)理論和施工技能培訓；為了加強技術(shù)管理，經(jīng)營管理,結(jié)合本工程施工情況，對技術(shù)員、質(zhì)量員、計劃員進行專業(yè) 理論培訓；組織技術(shù)人員、管理人員學習 P3 CAD軟件.臨時合同工地培訓對臨時合同工進行施工基礎(chǔ)知識、安全以及三級教育培訓等，提高其素質(zhì).4.7汽機專業(yè)施工措施編制明細汽輪機本體安裝施工技術(shù)措施發(fā)電機安裝施工技術(shù)措施電動給水泵安裝施工技術(shù)措施調(diào)速系統(tǒng)安裝施工技術(shù)措施發(fā)

51、電機穿轉(zhuǎn)子施工技術(shù)措施汽輪機扣蓋施工技術(shù)措施附屬設備安裝施工技術(shù)措施油管路安裝施工技術(shù)措施油系統(tǒng)沖洗循環(huán)施工技術(shù)措施抗燃油系統(tǒng)安裝及試運施工技術(shù)措施雨季施工技術(shù)措施冬季施工技術(shù)措施分部試運施工技術(shù)措施5.施工管理5.1項目管理組織機構(gòu)分公司經(jīng)理|張昭總工/負責人|雷興勝I1 I管理組技術(shù)組勞 資 員機 械 員材 料 員安 全 員質(zhì) 量 員技 術(shù) 員計 劃 員本 體 班油 調(diào) 班附 屬 班附：五大員地名字、職責、簡歷及聯(lián)系方式:姓名職責簡歷聯(lián)系方式張繼平質(zhì)量員1990年參加工作，1998年至今一直擔任公司質(zhì)量員、 安全員李喜成安全員1987年參加工作，1990年至今任分公司安全員張素梅材料員19

52、92年參加工作，19921998年擔任技術(shù)員,1999年至今任分公司材料員李喜成機械員1987年參加工作,1990年至今任分公司機械員劉獻峰技術(shù)員1999年參加工作，至今一直任技術(shù)員張立維技術(shù)員1997年參加工作，至今一直任技術(shù)員馮勤政技術(shù)員2004年參加工作，至今一直任技術(shù)員劉東輝技術(shù)員2004年參加工作，至今一直任技術(shù)員5.2汽機專業(yè)施工質(zhì)量管理汽機專業(yè)質(zhì)量保證體系汽機專業(yè)質(zhì)量保證措施嚴格執(zhí)行山西魯晉王曲發(fā)電廠工程質(zhì)量計劃要求；5.222分公司就質(zhì)量保證體系對參加王曲項目地人員進行培訓；5.223針對汽機專業(yè)施工項目地一些具體規(guī)定：閥門按規(guī)定要求全部解體檢查（廠家不允許解體地除外）油管道安裝前內(nèi)部要進行酸洗、鈍化、用壓縮空氣吹掃等方法清理，清理后臨時封堵;無設計地小徑管自行設計安裝布置圖，按圖施工；自行制作地支吊架及孔眼、管道上開孔使用機械方法；認真做好施工圖地會審工作，把設計、設備缺陷問題消滅在施工之前；對特殊工藝，進行專業(yè)技術(shù)培訓；5.224施工工藝制定并落實提高施工工藝、保證工程質(zhì)量地保證措施，制定地主要措施如下：小徑管安裝工藝保證措施；小徑管在施工前進行施工圖設計工作，將小徑管地走向、定位尺寸、支吊架位置、排放位 置進行統(tǒng)一布置，確定合理走向.小徑管安裝應以不影響膨脹，成排管段平整間距均勻，不影響通道，閥