城市軌道交通運營管理專業(yè)的可行性報告

1、WORD完美格式城市軌道交通運營管理專業(yè)的可行性報告隨著我國城市經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市規(guī)劃的擴展 ，中國的城市軌 道建設正在進入高速發(fā)展期，為更好地服務經(jīng)濟社會的發(fā)展，特別是 為我省經(jīng)濟發(fā)展和城市建設培養(yǎng)城市軌道交通運營管理專業(yè)的人才 ， 根據(jù)山西省教育廳頒布的關于中等職業(yè)學校專業(yè)申報的規(guī)定 ，經(jīng)過大 量的調研和論證，特申請于2018年增設 城市軌道交通運營管理”專 業(yè)?，F(xiàn)將必要性和可行性報告如下：第一部分 增設專業(yè)的必要性（市場需求）1、增設城市軌道交通運營管理專業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的需要近幾年，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市軌道交通建設在各大中城市蓬勃興 起。全國25個城市軌道交通規(guī)劃總里程5000公

2、里，總投資估算超過 8000億元。目前全國已建成并投入運營的城市軌道交通項目有北京、上海、深圳等19項；在建項目有廣州、天津等10項；而成都、杭 州、哈爾濱等城市軌道交通建設規(guī)劃都已通過國務院審批。未來10年我國要建設1200-1500公里城市軌道交通線路。我國將成為全球最大 的城市軌道交通市場。這巨大的交通市場必將需要大量的中高級的技 術工人，這就要求我們城市軌道交通運營管理專業(yè)在培養(yǎng)學生的時候 不僅要注重培養(yǎng)學生相關理論知識，更多的是要提高他們的實踐操作 能力。我校作為中職學校，擔負著為本地區(qū)培養(yǎng)高素質技能型人才的重 任。根據(jù)市場經(jīng)濟需要，學校近年將重點發(fā)展城市軌道交通運營管理 等新型專業(yè)

3、，以適應忻州市乃至全省對此類人才的需要。除本專業(yè)校 內實訓設備外，由于城市軌道交通運營管理專業(yè)對應就業(yè)崗位群要求 本專業(yè)學生具備車輛、供電、線路等設備的基本運用技能，為此本專 業(yè)將開設峨市軌道交通車輛、城市軌道交通運輸設備的運用等 課程。在教學過程中，讓學生接觸城市軌道交通車輛和供用電技術等 方面的知識，能有效提高教學質量和學生的專業(yè)實踐技能，此外，學 校加大了對專業(yè)的投資力度，用于完善專業(yè)的實驗實訓條件，為本地 區(qū)培養(yǎng)具有高素質的技能型城市軌道交通運營管理人才 。2、增設城市軌道交通運營管理是滿足專業(yè)人才需求的需要伴隨著知識經(jīng)濟的到來，科技創(chuàng)新和經(jīng)濟建設更加緊密地結合在 一起，高新技術全面進

4、入城市軌道交通領域，從而在城市軌道交通行 業(yè)產生了許多新型的工作崗位，這些崗位急需具有生產一線的應用型 人才。城市軌道交通運營管理專業(yè)的設置，將符合新形勢下交通產業(yè) 對人才的需求。因此，建設好城市軌道交通運營管理專業(yè)，使更多的 青年有機會接受城市軌道交通運營管理專業(yè)的教育，提高整體勞動者 的綜合素質和全民族的文化水平，為生產、管理和服務培養(yǎng)大批軌道 交通的技術實用型人才，從而把我國的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展方式轉移 到依靠科學技術進步和提高勞動者素質的軌道上來，其意義重大而深 遠。3、增設城市軌道交通運營管理專業(yè)是實現(xiàn)我校辦學方針的需要我校專業(yè)建設的基本指導思想是 立足忻州，服務山西，面向全 國，培

5、養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力、德智體美等全面發(fā)展的應用型技 能人才；堅持為忻州市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展服務，把學校辦成一所具有鮮明區(qū)域特色的中職學?！?。從忻州市中職學校的專業(yè)布局來看， 沒有學校設有城市軌道交通運營管理專業(yè)，這將不能滿足忻州市對此 類專業(yè)人才的需求，需要有新的城市軌道交通運營管理專業(yè)。我校地 處市區(qū)，增設城市軌道交通運營管理專業(yè)是順應忻州市發(fā)展的要求，也是我校專業(yè)建設發(fā)展的要求，它將填補忻州市城市軌道交通運營管 理專業(yè)的空缺。第二部分城市軌道交通運營管理專業(yè)的實施性教學計劃為全面推進課程改革，不斷完善城市軌道交通專業(yè)的工作，促進 學生的發(fā)展，促進教師發(fā)展，促進學校的發(fā)展，堅持以實踐、提

6、高、 發(fā)展為中心，努力加強教師隊伍建設，專業(yè)實訓室建設，特制定我校 城市軌道交通運營管理專業(yè)的實施性教學計劃 。一、專業(yè)特點；本專業(yè)主要招收初中畢業(yè)生，旨在培養(yǎng)城市地鐵、輕軌及城際軌 道交通車輛方面的專門應用型技術人才。隨著以上海為中心的城市軌 道交通網(wǎng)的高速發(fā)展，需要大批城市軌道交通運營和維護方面專門人 才，使本專業(yè)成為緊缺人才專業(yè)，該專業(yè)就業(yè)前景良好。二、培養(yǎng)目標及職業(yè)能力培養(yǎng)目標；培養(yǎng)從事城市軌道交通車站日常運營指揮工作的中級技能人才。職業(yè)能力；具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質、良好的職業(yè)道德和較扎 實的文化基礎知識具有獲取新知識、新技能的意識和能力，能適應 不斷變化的職業(yè)社會了解城市

7、軌道運輸企業(yè)工作流程，嚴格執(zhí)行工 作程序、工作規(guī)范和設備安全操作規(guī)程，具有強烈的安全生產意識， 重視環(huán)境保護，并能解決一般性專業(yè)問題。同時具有下列專業(yè)能力；1：熟悉各類行車設備的名稱、位置、功能并能熟練操作。2:能對各類行車設備的故障現(xiàn)象做出準確描述，并報修及處 置。3 :能通過行車監(jiān)控設備對運營情況進行實時監(jiān)控 。4:能正確使用、保養(yǎng)車站各類機電設備，并報修、確認各類故 障。5 :能對車站非運營期間的施工進行監(jiān)督管理 。6 :能根據(jù)實際狀況和調度命令完成非正常情況下的行車作業(yè) 。7:能根據(jù)客流變化安全有序地組織乘客購票、乘車、換乘及進 出站。8:能及時處理車站的乘客糾紛等客運突發(fā)事件，并做好

8、相關信 息的上報、記錄。三、主要專業(yè)課程設置1、城市軌道交通行車組織；教學內容；城市軌道交通行車組織概述、行車組織基礎、列車自 動控制系統(tǒng)、車站行車作業(yè)組織、車輛基地作業(yè)組織、行車調度工 作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、救援列車與 工程車的開行、行車事故處理及預防，2、城市軌道交通客運組織；教學內容；城軌交通基礎知識、城市軌道交通職業(yè)道德規(guī)范、城 市軌道交通客運服務、軌道交通相關法律法規(guī)及客運規(guī)章制度、城市 軌道交通票務知識、行車基礎知識等。3、城市軌道票務管理；是城市軌道交通類專業(yè)的核心課程，主 要內容包括；城市軌道交通票務系統(tǒng)概述、自動售檢票系統(tǒng)、票卡媒 介、自動售檢票系

9、統(tǒng)終端設備與操作、票務管理工作、票務管理程 序、票務作業(yè)、特殊情況的票務處理和票款清分結算管理。4、城市軌道交通服務禮儀；主要教學內容；城市軌道交通服務禮儀概述、城市軌道交通客運 服務人員的基本禮儀、城市軌道交通車站客運服務、城際軌道交通客 運服務及乘客投訴處理等。5、城市軌道交通安全工程主要教學內容；城市軌道交通運營安全概述、城市軌道交通運營 安全管理、城市軌道交通危險源識別與控制、城市軌道交通運營安全 控制體系、城市軌道交通應急設備及常見事故處理、城市軌道交通事 故案例分析等。6、技能課專業(yè)實訓教學目標；熟練掌握單一工種的技術工藝和操作技能，能全面主持 本專業(yè)工種方案的制定與實施，并能合理

10、解決實施過程中的技術工藝問 題.教學內容；針對所選擇的單一工種領域中的項目強化練習，并與職 業(yè)資格鑒定考核要相結合（具體實訓項目視選擇的工種而定）7、頂崗實習教學目標；以從事本專業(yè)職業(yè)的身份，深入現(xiàn)場頂崗實習，按本專 業(yè)培養(yǎng)目標的要求，對所學的理論知識和已掌握的專業(yè)職業(yè)技能全面進 行實踐，以進一步提高綜合職業(yè)能力。8、綜合能力考核教學目標；對畢業(yè)生進行綜合能力的訓練，考查學生對所學知識的 綜合應用能力。9、技能鑒定教學目標；經(jīng)鑒定考試獲得本專業(yè)中級職業(yè)資格證書 。教學內容本專業(yè)中級職業(yè)資格所必備的理論知識和操作技能四、專業(yè)建設模式；遵循工學結合，強化技能，注重素質，以優(yōu)帶群”的專業(yè)建設思 路，

11、以就業(yè)為導向，深化校企合作，以構建基于工作過程系統(tǒng)化的課 程體系為抓手，建立與軌道交通行業(yè)發(fā)展需求相適應、有利于學生職 業(yè)能力培養(yǎng)的教學體系以夯實 課堂教學+仿真模擬+頂崗實習”工學 交替教學過程為措施，推行三維合一，三層梯階”訂單培養(yǎng)模式以 塑造學生健全人格為核心，將素質教育貫穿于人才培養(yǎng)全過程，充分 發(fā)揮學校和企業(yè)各自的環(huán)境優(yōu)勢共同育人。作為我校重點建設專業(yè)，在現(xiàn)有專業(yè)優(yōu)勢的基礎上，通過三年建 設，建成忻州市城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源共享平臺 ，引領 忻州中職同類專業(yè)人才培養(yǎng)質量整體提升 深化校企合作深度，建成 山西省軌道交通企業(yè)客運、行車崗位高素質技能型人才培養(yǎng)基地利 用師資優(yōu)勢，

12、建成運輸類（站務類；崗位在職員工培訓、技能鑒定及忻 州市同類專業(yè)師資培訓基地開展對外交流，建成忻州軌道交通中職 教育對外交流與合作窗口，使本專業(yè)的核心課課程標準成為校企通用 的課程標準。以城市軌道交通運營管理專業(yè)建設的優(yōu)勢帶動運營管理 專業(yè)群的建設和發(fā)展，形成專業(yè)群體優(yōu)勢，把專業(yè)建成忻州市特色專 業(yè)。具體目標如下；1 ：推行三維合一，三層梯階”訂單培養(yǎng)模式根據(jù)軌道交通企業(yè)運營特點及本專業(yè)對應崗位群的能力需求，推行三維合一，三層梯階”訂單培養(yǎng)模式，即校企緊密合作，分課堂操 練、模塊實訓和頂崗實習三個層次梯階式強化學生職業(yè)技能和素質養(yǎng) 成，實現(xiàn)教師與師傅合一 ”、課程內容與工作項目合一 ”、實訓基

13、地 與運輸現(xiàn)場合一 ”，以就業(yè)為導向，以訂單培養(yǎng)為主要形式，面向忻 州，太原、上海、鄭州等地軌道交通行業(yè)實施人才培養(yǎng)過程。2:重構基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系在專業(yè)指導委員會的指導下，進一步深入企業(yè)調研，在現(xiàn)有課程 體系改革的基礎上，以職業(yè)能力為核心，優(yōu)化課程模塊、實踐教學模 塊和相應的教學環(huán)節(jié)設置，構建基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系 挖掘與上海地鐵公司的合作深度，開拓跨省合作渠道，借鑒上海地 鐵公司豐富的培訓經(jīng)驗，聯(lián)合軌道交通企業(yè)，優(yōu)化道交通運輸票 務組織軌道交通客運組織軌道交通行車組織等專業(yè)核心課程的 課程標準。3:建成 雙師”結構專業(yè)教學團隊通過國內外進修學習及下企業(yè)實踐等途徑，培

14、養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人，10名骨干 雙師”型教師，重點提高專任教師的綜合素養(yǎng)與實踐教 學能力引進2名企業(yè)技術骨干擔任專任教師，專業(yè)教師 雙師”素質比 例達90%。建立一支由鐵路、地鐵企業(yè)工程師、技師、能工巧匠組成 的兼職教師庫，使專兼職教師比例保持在2; 1以上。建成德高技強， 能教會做，結構合理的市級以上優(yōu)秀教學團隊。4:建設軌道交通運營綜合實訓基地及校外實習基地與軌道交通企業(yè)合作，對現(xiàn)有的運營專業(yè)實訓室進行改擴建，新 建地鐵車站設備實操室、站車客服票務實訓室等，共同構成 軌道交 通運營綜合實訓基地”。拓展校外實習基地，在太原鐵路客運段、上 海地鐵等已簽約教學實踐基地的基礎上增加校外實訓基地的建設

15、，目前已建成的校外實訓基地已達到 5個。5:夯實專業(yè)特色教學項目，拓展校企合作領域加大推進訂單培養(yǎng)、積極組織實務、客運頂崗實習等專業(yè)特色項 目的管理和教學工作。訂單培養(yǎng)重抓教學質量大力組織實務融入軌 道專業(yè)學生的社會實踐中去，發(fā)揮運營專業(yè)學生的骨干作用客運頂 崗實習強調理論知識的學習與崗位實踐相結合 。以學校正在籌建的軌道交通企業(yè)培訓中心為平臺 ，在開發(fā)項目、 提供專業(yè)技術服務、鐵路客運列車長、調度員、地鐵LOW操作上崗 證及其它職業(yè)技能考證培訓等方面進行校企合作 。完成基于自主學習 功能的行車調度、客運組織仿真及無紙化考試系統(tǒng)，共享國家鐵路車 站值班員、客運值班員考證題庫。6:發(fā)揮重點專業(yè)的

16、帶頭作用，帶動專業(yè)群發(fā)展強化專業(yè)群內各專業(yè)的教學研討，實現(xiàn)實訓基地和教學資源的共 享，以地鐵定向班為平臺，帶動專業(yè)群內專業(yè)就業(yè)和教學改革。加大 對精品課程和校本教材的建設。四、師資管理：師資建設方案根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的需要，按照開放性和職業(yè)性的內在 要求，采取是出去，請進來”的辦法加強雙師型”教師隊伍建設，大 力引進和聘用行業(yè)的技術專家和能工巧匠充實教師隊伍，以提高師資隊伍的 雙師”素質。同時采取切實有效措施，加強師德建設。通過努 力，建成一支師德修養(yǎng)好、教育觀念新、專業(yè)水平和學歷層次高、實 踐能力強、專兼結合的教師隊伍。采取穩(wěn)定、引進、培養(yǎng)、發(fā)展、提高的辦法，加強師資隊伍建 設，提倡教

17、學與科研相結合，發(fā)揚嚴謹治學的優(yōu)良傳統(tǒng)，逐步形成一 支結構合理、教學理論水平高、實踐操作動手能力強、學術造詣深、 勇于創(chuàng)新、樂于奉獻的師資隊伍。具體措施有；(1;加強對師資隊伍的領導與管理。系部將城市軌道交通運營管 理專業(yè)師資隊伍建設納入系部中心工作之一來重視 ，建立師資隊伍領 導與管理體制，建立健全定期研究、督導制度，做到齊抓共管。(2;加強教師隊伍的思想素質及業(yè)務素質建設。制定科學的教師 考評標準，引導教師努力提高自身素質，大力開展學術研究、專業(yè)研 究、教法研究，樹立優(yōu)良的學術風氣。(3)堅持外部引進和內部培養(yǎng)相結合。配合學院制訂和推行優(yōu)惠 政策，營造良好工作氛圍，吸引外部高素質人才。同時

18、努力做好內部 培養(yǎng)工作，每年定期選送教師參加各種學術會議，鼓勵教師參加企業(yè) 掛職學習，提高他們實務能力。(4)加強雙師型”教師隊伍建設，制定相應政策，鼓勵教師考取相 關專業(yè)職業(yè)資格證書，把職業(yè)知識融入教學之中，提高教學水平。(5)進一步加大學科帶頭人和中青年骨干教師的培養(yǎng)力度。完善學科帶頭人評選和管理辦法，對在本學科嶄露頭角的優(yōu)秀青年教師加任 務、壓擔子，并給予一定的項目經(jīng)費支持，激勵他們在學術上不斷進 步，盡快成熟起來，成為社會知名專家、教授。(6)完善外聘教師管理規(guī)定，加強外聘教師的管理，建立外聘教師 信息庫，保持外聘教師隊伍相對穩(wěn)定，保證外聘教師的教學質量。(7)保證師資隊伍建設專項經(jīng)費

19、足額到位，?？顚Ｓ?，確保各項 措施順利實施，不斷提高專項經(jīng)費的使用效益。(8)選派現(xiàn)有教師到地鐵公司開展頂崗鍛煉，爭取每年派1名教師 去地鐵公司開展至少半年(6個月的頂崗鍛煉。五、教學質量的改革與提高進一步完善各項教學規(guī)章制度，保證教學計劃、教學秩序的有序 進行，加強教學改革，加強學科、專業(yè)、課程、教材、實驗室、實踐 教學基地、學風、教學隊伍的建設，使教學質量管理更科學、更規(guī) 范。1:強化教育教學組織管理，建設高水平的師資隊伍按照 穩(wěn)定、引進、培養(yǎng)、發(fā)展、拔尖”的師資隊伍建設方針， 建設一支高素質的層次結構合理的學術梯隊 建設好校內外實踐教學 基地，裝備現(xiàn)代水平的教學儀器、實驗設備，提高教師的

20、整體科研水 平堅持穩(wěn)定與引進相結合的原則，靠感情、靠事業(yè)、靠政策來穩(wěn)定 現(xiàn)有教師隊伍特別是骨干教師隊伍，同時用優(yōu)厚待遇和優(yōu)惠政策吸引 一批優(yōu)秀人才來校任教和工作加強對教師的理論培訓與實踐訓練， 鼓勵教師更多地參與科研工作，提高教師整體素質和學歷層次，特別 要著力提升高學歷教師在師資隊伍中所占的比例 大力推進人事分配 制度改革，真正實行優(yōu)勞優(yōu)酬、獎優(yōu)汰劣，在職稱評聘、利益分配等 方面要注意向教師（包括教學管理人員；特別是教學一線教師傾斜，靠 政策導向調動廣大教師投身教學和科研的熱情 。2：完善教育教學質量管理體系，建立一支高水平的管理隊伍， 建立一支教育思想先進、管理水平高、素質高、作風過硬的教

21、學管理 隊伍，由傳統(tǒng)的過程管理逐步向以目標管理為主、過程管理為輔過 渡，最終達到優(yōu)質、高效、有序的教學管理目標。3:完善教育教學質量監(jiān)控體系，推行全面教學質量管理堅持數(shù)量與質量協(xié)調發(fā)展的方針，實現(xiàn)對教學質量的全方位、多 層次、多渠道監(jiān)督控制，采取有力措施確保教學質量的穩(wěn)定和提高， 推行全面教學質量管理。樹立全面質量觀念和全面素質教育的觀念， 促進學生德智體美全面發(fā)展全員參與教學質量管理將質量管理貫 穿于從新生入學到畢業(yè)離校的全過程和各個教學環(huán)節(jié) 進行全要素管 理，人力、財力、物力都要保障教學，齊心協(xié)力唱響教學工作主旋律。6.加大學科建設經(jīng)費的投入力度，培養(yǎng)專業(yè)發(fā)展后勁學校目前對專業(yè)建設方面投入

22、嚴重不足，專業(yè)建設費5000元/年 按專業(yè)分配，費用無法支撐專業(yè)調研、專家會議、課程改革與建設的 基本需要，與重點院校5-8萬元/年比差距太大，教師也缺乏走出去學 習的機會。六、課程管理及考核；1:課程教學大綱的制定教學大綱是進行課程教學、考核和教學質量評估的指導性文件， 也是編寫（制；教材和其他多種媒體教學資源的依據(jù)。課程教學大綱包 括大綱說明、媒體使用和教學過程建議、教學內容和教學要求等三個 部分。統(tǒng)設課程的教學大綱由我校教務處組織教學部門制定，非統(tǒng)設課程的教學大綱由我校專業(yè)組組織教學部門制定。課程教學實施細則、方案；課程教學實施細則包括統(tǒng)設課程（含考試課程、考查課程；教學實 施細則（方案

23、；和非統(tǒng)設課程教學實施細則（方案；，前者是依據(jù)統(tǒng)設 課程教學設計方案制定的實施性教學文件。后者是依據(jù)非統(tǒng)設課程教 學設計方案制定的實施性教學文件。課程教學實施細則（方案；一般包括以下內容；各章節(jié)教學內容及具體要求，已配置的教學資源及 獲取渠道，課程教學模式建議，各章節(jié)教學內容的導學、自主學習與 助學安排，平時作業(yè)與課程實踐環(huán)節(jié)的安排及要求，教學支持服務的 內容及具體方式，形成性考核內容、要求及具體方式，終結性考試的 內容、要求及具體方式等。統(tǒng)設課程和非統(tǒng)設課程的教學實施細則（方案；均由我校專業(yè)教學 部門負責制定，由教務處在開課前發(fā)布。課程考核說明4每門課程均提供課程考核說明，他是對考核對象、方

24、式、內容、 要求、試卷標準等具體說明，是學生學習、備考的指導性文件。課程 考核說明根據(jù)教學大綱的基本要求，結合多種媒體教學資源以及開放 教育課程考核的特點進行編制。統(tǒng)設課程和非統(tǒng)設課程的考核說明分 別由我校專業(yè)組和教務處進行制定。附：城市軌道交通運營管理專業(yè)課程安排專業(yè)知識編輯整理第三部分城市軌道交通運營管理專業(yè)的條件保障1、具有多年的辦學經(jīng)驗和較強的管理能力我校成立了城市軌道交通運營管理專業(yè)籌建小組，具體負責各項 籌建工作。先后派出幾批人員到省內外已開辦城市軌道交通運營管理 專業(yè)的中職學校進行考察交流和學習。學習城市軌道交通運營管理專 業(yè)的教學和管理經(jīng)驗，為我校開辦城市軌道交通運營管理專業(yè)打

25、下較 為堅實的基礎。2、已形成一支能從事城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學教師隊 伍我校有大學畢業(yè)的與城市軌道交通運營管理專業(yè)相關專業(yè)的本科 學歷10人。其中高級職稱1人、中級職稱4人。這些教師中有的曾獲 得省市優(yōu)秀教學成果獎。現(xiàn)有教師能承擔城市軌道交通運營管理專業(yè) 的專業(yè)基礎課、主干課和專業(yè)選修課的教學任務以及對學生實習的指 導任務。同時，我們與北京地鐵公司簽訂實習合作協(xié)議，與企業(yè)一起 加強對學生的見習、實習和畢業(yè)設計等實踐環(huán)節(jié)的指導。3、具有較豐富的城市軌道交通運營管理方面的圖書資料我校圖書館現(xiàn)有藏書5萬余冊，電子圖書4萬多種，各類期刊132種。資料 室有專業(yè)藏書0.5萬余冊，每年學校還投資幾萬元購買新的圖書資 料。學校圖書館具有較為豐富的專業(yè)圖書資料，完全能滿足開辦城市 軌道交