級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)班蔡臣宏學(xué)年論文正文

1、學(xué) 號(hào)： 2006005425學(xué) 年 論 文題 目重慶市一汽豐田卡羅拉市場(chǎng)推廣方案學(xué) 院應(yīng)用技術(shù)學(xué)院專(zhuān) 業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)班 級(jí)2007級(jí)一班學(xué)生姓名蔡臣宏指導(dǎo)教師涂勇職 稱(chēng)講師2010年10月10日重慶工商大學(xué)學(xué)年論文成績(jī)?cè)u(píng)定表學(xué)院：應(yīng)用技術(shù) 班級(jí)：07市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)1班 學(xué)生姓名：蔡臣宏 學(xué)號(hào)： 2006005425項(xiàng)目分值優(yōu)秀(100>x90)良好(90>x80)中等(80>x70)及格(70>x60)不及格(x<60)評(píng)分參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)態(tài)度15學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真，科學(xué)作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格保證論文時(shí)間并按任務(wù)書(shū)中規(guī)定的進(jìn)度開(kāi)展各項(xiàng)工作學(xué)習(xí)態(tài)度比較認(rèn)真，科

2、學(xué)作風(fēng)良好，能按期圓滿(mǎn)完成任務(wù)書(shū)規(guī)定的任務(wù)學(xué)習(xí)態(tài)度尚好，遵守組織紀(jì)律，保證論文時(shí)間，能按期完成各項(xiàng)工作學(xué)習(xí)態(tài)度尚可，能遵守組織紀(jì)律，能按期完成任務(wù)學(xué)習(xí)馬虎，紀(jì)律渙散，工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),不能保證論文時(shí)間和進(jìn)度調(diào)查調(diào)研20調(diào)查調(diào)研方案可行，開(kāi)展和取得的效果很好調(diào)查調(diào)研方案可行，開(kāi)展和取得的效果好調(diào)查調(diào)研方案可行，開(kāi)展和取得的效果較好調(diào)查調(diào)研方案基本可行，取得了一定的效果調(diào)查調(diào)研方案基本不可行論證能力30論點(diǎn)鮮明，論據(jù)確鑿，論文表現(xiàn)出對(duì)實(shí)際問(wèn)題有很強(qiáng)的分析能力和概括能力，文章材料翔實(shí)可靠，說(shuō)服力很強(qiáng)論點(diǎn)正確，論據(jù)可靠，對(duì)實(shí)際問(wèn)題有較強(qiáng)的分析能力和概括能力，文章材料比較翔實(shí)可靠，有一定的說(shuō)服力觀點(diǎn)正確，

3、論述有理有據(jù)，對(duì)實(shí)際問(wèn)題有一定的分析能力，材料能說(shuō)明觀點(diǎn)觀點(diǎn)正確，對(duì)實(shí)際問(wèn)題有一定的分析能力，材料基本能說(shuō)明觀點(diǎn)基本觀點(diǎn)有錯(cuò)誤或主要材料不能說(shuō)明觀點(diǎn)創(chuàng)新10有重大改進(jìn)或獨(dú)特見(jiàn)解，有一定實(shí)用價(jià)值有較大改進(jìn)或新穎的見(jiàn)解，實(shí)用性尚可有一定改進(jìn)或新的見(jiàn)解有一定見(jiàn)解觀念陳舊論文撰寫(xiě)質(zhì)量及規(guī)范化25結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯性強(qiáng)，層次清晰，語(yǔ)言準(zhǔn)確，文字流暢，語(yǔ)言準(zhǔn)確、生動(dòng)，完全符合規(guī)范化要求，書(shū)寫(xiě)工整或用計(jì)算機(jī)打印成文結(jié)構(gòu)合理，符合邏輯，文章層次分明，語(yǔ)言準(zhǔn)確，文字流暢，符合規(guī)范化要求，書(shū)寫(xiě)工整或用計(jì)算機(jī)打印成文結(jié)構(gòu)合理，層次較為分明，文理通順，用詞比較準(zhǔn)確，達(dá)到規(guī)范化要求，書(shū)寫(xiě)比較工整或用計(jì)算機(jī)打印成文結(jié)構(gòu)基本合

4、理，邏輯基本清楚，文字尚通順，達(dá)到規(guī)范化要求內(nèi)容空泛，結(jié)構(gòu)混亂，文字表達(dá)不清，錯(cuò)別字較多，達(dá)不到規(guī)范化要求指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)：指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日目錄一、企業(yè)簡(jiǎn)介1、一汽豐田企業(yè)簡(jiǎn)介2、全球2010年汽車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)介3、一汽豐田卡羅拉產(chǎn)品定位4、卡羅拉市場(chǎng)推廣背景分析二、市場(chǎng)分析 1、市場(chǎng)總量2、一汽豐田機(jī)會(huì)威脅分析 3、競(jìng)爭(zhēng)分析4、消費(fèi)分析 1) 購(gòu)買(mǎi)群體 2) 購(gòu)買(mǎi)原因三、推廣目標(biāo)1、總體目標(biāo)2、具體目標(biāo)四、推廣策略1、傳播策略2、價(jià)格策略3、推廣方案五、財(cái)務(wù)預(yù)算六、效果評(píng)估1、評(píng)估目的2、評(píng)估對(duì)象3、評(píng)估人員一、企業(yè)簡(jiǎn)介 1、一汽豐田企業(yè)簡(jiǎn)介天津一汽豐田汽車(chē)有限公司是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的

5、大型中外合資企業(yè)，出資方為中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、豐田汽車(chē)公司和豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司，中外股比為50%：50%。公司成立于2000年6月，占地面積161萬(wàn)，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬(wàn)輛，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是“威馳”、“花冠”、“皇冠”、“銳志”、“卡羅拉”轎車(chē)以及RAV4。公司注冊(cè)資本為33億元人民幣，注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工12000余人。公司建立了具有自身特色的管理機(jī)制，重視人才培育和考核體系改善，同時(shí)積極學(xué)習(xí)和采用豐田生產(chǎn)方式。公司本著“品質(zhì)的打造源于每道工序”的理念，全面推行豐田全球統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量穩(wěn)步提高，以“高質(zhì)量”領(lǐng)跑中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)。

6、天津一汽豐田連續(xù)幾年取得了產(chǎn)量提高、快速發(fā)展的良好勢(shì)頭。公司成立以來(lái)，在天津累計(jì)完成投資175億（截至08年底），配套企業(yè)相繼落戶(hù)天津，從業(yè)人員超過(guò)50000人，有效拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要龍頭之一，截至2009年底，公司產(chǎn)量接近150萬(wàn)輛，累計(jì)上繳稅金超過(guò)310億元。天津一汽豐田直接和間接地帶動(dòng)了許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅提升了天津汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平，還為天津市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供著強(qiáng)勁的動(dòng)力。公司成立以來(lái)，多年榮獲中國(guó)機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)企業(yè)、天津市百?gòu)?qiáng)企業(yè)十強(qiáng)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第一名、社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、先進(jìn)外商投資企業(yè)獎(jiǎng)等。天津一汽豐田汽車(chē)有限公司全體員工將齊

7、心協(xié)力，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，為把公司做成一流的汽車(chē)公司而努力，把更多品質(zhì)世界第一的轎車(chē)奉獻(xiàn)給廣大的中國(guó)用戶(hù)。 2、全球2010年汽車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)介 隨著去年12月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的公布，美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)都以?xún)晌粩?shù)以上的增長(zhǎng)，為慘淡的2009年畫(huà)上了一個(gè)相對(duì)圓滿(mǎn)的句號(hào)。2010年全球汽車(chē)市場(chǎng)將改變中國(guó)等新興市場(chǎng)支撐大局的尷尬局面，美國(guó)等也將從低谷中重新起步。這樣，全球汽車(chē)市場(chǎng)整體將步入復(fù)蘇的通道。從美國(guó)來(lái)講，盡管汽車(chē)銷(xiāo)量在2009年被中國(guó)超越，但美國(guó)市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)是全球行業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵。對(duì)于全球汽車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2010年中國(guó)將不再是唯一增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。從全球汽車(chē)市場(chǎng)整體來(lái)看，銷(xiāo)量的消退可能已經(jīng)

8、結(jié)束了，雖然增長(zhǎng)不一定是勢(shì)如破竹，特別是去年普遍實(shí)行了“以舊換新”的歐洲市場(chǎng)。去年的“以舊換新”，雖然刺激效果非常的顯著，但也透支了未來(lái)的需求。所以說(shuō)汽車(chē)行業(yè)危機(jī)的最糟糕時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,2010年的全球汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該比較穩(wěn)定。 3、一汽豐田卡羅拉產(chǎn)品定位卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自上市發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)?？_拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間；全新開(kāi)發(fā)的雙VVTi技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。而

9、且卡羅拉是屬于售價(jià)在9萬(wàn)到20萬(wàn)之間的中級(jí)車(chē)，節(jié)油性能好，只要在宣傳上多下功夫，引導(dǎo)年輕白領(lǐng)的消費(fèi)，即使是在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，卡羅拉的銷(xiāo)量也有很好的前景。 4、卡羅拉市場(chǎng)推廣背景分析 從1966年誕生之日開(kāi)始，第一代卡羅拉定下的造車(chē)概念便注定了今后的成功，因地制宜推進(jìn)本土化生產(chǎn)，根據(jù)不同地域的實(shí)際需求進(jìn)而精確造車(chē)。40多年的輝煌進(jìn)化歷史，每一代的推出都讓世界汽車(chē)標(biāo)桿的美國(guó)市場(chǎng)發(fā)生地震。世界范圍的成功，卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)也得以重現(xiàn)。業(yè)內(nèi)分析，卡羅拉的外形、內(nèi)飾、配置及安全和動(dòng)力性能等，其整體均衡的綜合指標(biāo)，大大吸引了中國(guó)年輕一代消費(fèi)者的目光。此外，油價(jià)的飛漲同樣為具有優(yōu)異節(jié)油性能的卡羅拉創(chuàng)造了良好的

10、市場(chǎng)氛圍。雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身和底盤(pán)的平整化設(shè)計(jì)等，使得油耗和動(dòng)力的矛盾和諧統(tǒng)一。C-NCAP安全碰撞總分48.6分，獲得五星安全評(píng)級(jí)的同時(shí)也是同級(jí)別車(chē)中的最高分?jǐn)?shù)。綜上所述，在如何條件下，有必要進(jìn)行一次推廣宣傳提高其知名度，促進(jìn)其銷(xiāo)售量，進(jìn)而獲得利益。二、市場(chǎng)分析 1、市場(chǎng)總量 (1) 2010年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量在2009年一躍成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)以后，中國(guó)有望繼續(xù)鞏固在汽車(chē)市場(chǎng)中的霸主地位。今年六月份美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售就已然呈現(xiàn)出減緩的趨勢(shì)，而歐洲市場(chǎng)則充滿(mǎn)了不確定因素。然而另外一方面，巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)市場(chǎng)卻處于不斷增長(zhǎng)之中。在2010年下半年，中國(guó)將繼續(xù)鞏固全球第一汽車(chē)市場(chǎng)的地

11、位，同時(shí)擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量有望在2010年增長(zhǎng)到1560萬(wàn)輛，比美國(guó)多300萬(wàn)輛。 2) 2010年重慶汽車(chē)市場(chǎng)總量 2010年重慶汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。重慶市是西部大開(kāi)發(fā)計(jì)劃中的重要城鎮(zhèn)，國(guó)家在政策、財(cái)政上給予了重要的支持，今年重慶保稅區(qū)的成立為重慶未來(lái)的發(fā)展奠定了有力的基礎(chǔ)，2008年下半年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遭受四年來(lái)最大寒流。在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，國(guó)家相關(guān)部委和重慶市政府出臺(tái)了燃油稅改革政策、降低油價(jià)以及1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半等一系列政策措施，以刺激汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。由此來(lái)看，重慶汽車(chē)市場(chǎng)在2010年將會(huì)有一定的增長(zhǎng)。 2、一汽豐田機(jī)會(huì)威脅分析 作為中國(guó)西部

12、最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一的重慶，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為重慶國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)和提高人民生活質(zhì)量的作用也越來(lái)越大。在重慶生產(chǎn)品牌汽車(chē)有：長(zhǎng)安福特、VOLO沃爾沃、馬自達(dá)、長(zhǎng)安奔奔、鈴木、慶鈴、力帆、紅巖等等。在未來(lái)5到10年間，重慶市汽摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是打造"中國(guó)汽車(chē)名城"和"世界摩托車(chē)之都"。再加上重慶國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)由衣食為主向住行為主過(guò)渡，近五年來(lái)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的巨大需求成為中國(guó)矚目的經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)。所以重慶市是一個(gè)不容忽視的巨大市場(chǎng)，成為各個(gè)汽車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地。為達(dá)到宣傳、推廣和創(chuàng)造商機(jī)的目的。重慶市一汽豐田卡羅拉市場(chǎng)推廣策劃書(shū)也應(yīng)運(yùn)而

13、生。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)提高，隨之而來(lái)的是汽車(chē)的維修保養(yǎng)服務(wù)量也在大幅提升。一汽豐田通過(guò)對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)店現(xiàn)狀的縝密調(diào)研，結(jié)合多方面的海外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了“QM60快速保養(yǎng)服務(wù)”，用誠(chéng)信的態(tài)度以及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)率先達(dá)到了我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域的更高水準(zhǔn)。2010年中國(guó)GDP增速放緩。汽車(chē)市場(chǎng)雖然與GDP 的關(guān)聯(lián)度弱化，但仍受影響。且消費(fèi)的增長(zhǎng)可能更快，而且檔次更高?，F(xiàn)階段的高端高增長(zhǎng)，低端低增長(zhǎng)仍延續(xù)。受?chē)?guó)內(nèi)需求旺盛和國(guó)際市場(chǎng)能源、原材料價(jià)格大幅上升等因素影響，流通環(huán)節(jié)的生產(chǎn)資料價(jià)格漲勢(shì)明顯加快，隨著改革的深入和節(jié)能減排工作的推進(jìn)，資源、環(huán)境成本和土地、勞動(dòng)力價(jià)格也將

14、隨之上升。 3、競(jìng)爭(zhēng)分析 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)較大，這也導(dǎo)致了中級(jí)車(chē)比較多，確實(shí)，從目前車(chē)市的情況來(lái)看，卡羅拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是?？怂?、思域、速騰以及斯柯達(dá)、明銳，但其形成的沖擊可能波及從馬自達(dá)3到寶來(lái)等眾多新老車(chē)型。但是就國(guó)內(nèi)的情況上看，那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不見(jiàn)得會(huì)示弱。相反，不少車(chē)型會(huì)積極地對(duì)卡羅拉發(fā)起主動(dòng)的反擊。 1）、品牌之爭(zhēng)同樣都是國(guó)際知名的品牌，但強(qiáng)弱還是有區(qū)別的，在這方面，作為大眾子品牌的斯柯達(dá)在市場(chǎng)推廣方面還需多做工作，盡管其老成持重的傳統(tǒng)形象應(yīng)該頗有“中國(guó)緣”。客觀上，豐田卡羅拉、本田思域與福特?？怂?、大眾速騰形成了陣線分明的歐日兩大流派的對(duì)峙。豐田卡羅拉、本田思域從美洲比拼到歐洲，一直是一對(duì)

15、形影不離的老對(duì)手。相比較來(lái)說(shuō)，前者風(fēng)格更加傾向中庸，后者的運(yùn)動(dòng)性與年輕化更加突出一點(diǎn)。而同樣來(lái)自歐洲，速騰與?？怂苟荚噲D通過(guò)強(qiáng)調(diào)操控來(lái)吸引新一代的買(mǎi)家，雖然大眾的品牌在中國(guó)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而后者卻得到了兩廂版款式的支持，似乎在形象上反而占了不少便宜。斯柯達(dá)明銳如果能夠以出色的質(zhì)量來(lái)證明自己的實(shí)力，那么該產(chǎn)品無(wú)論憑消費(fèi)者定位還是偏于穩(wěn)重的風(fēng)格都會(huì)成為卡羅拉的勁敵。2）、外觀性格從卡羅拉與其上一代產(chǎn)品花冠的比較來(lái)看，豐田似乎有意識(shí)地通過(guò)加大車(chē)身尺寸與前后輪距，塑造出“寬而低”、更加時(shí)尚的外觀，讓新卡羅拉看上去更加動(dòng)感，也讓人有意無(wú)意地想起了豐田更加高檔的中高級(jí)車(chē)凱美瑞。不過(guò)與思域相比，后者依然表現(xiàn)

16、出更具時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身外觀，事實(shí)上思域也確實(shí)受到年輕的車(chē)主特別是女性車(chē)主的青睞，銷(xiāo)售的情況不錯(cuò)。說(shuō)起3款歐洲車(chē)，其風(fēng)格也有著極大的差別。速騰硬朗的線條、骨感十足的車(chē)體加上比較“兇悍”的車(chē)首凸顯了運(yùn)動(dòng)感，但中國(guó)消費(fèi)者多少對(duì)它有點(diǎn)不適應(yīng)。?？怂箘t相反，三廂的設(shè)計(jì)沖淡了兩廂的前衛(wèi)，讓中國(guó)消費(fèi)者一開(kāi)始就對(duì)它比較習(xí)慣。斯柯達(dá)明銳的外觀更加均衡古典，是所有5款車(chē)中最有“大車(chē)氣派”的，比較迎合一般中國(guó)消費(fèi)者的胃口，在這方面卡羅拉又與斯柯達(dá)明銳碰了一個(gè)臉對(duì)臉。3）、性能比較所有5款車(chē)型都是比較新的款式，因此在性能上應(yīng)該沒(méi)有大的缺陷，但仔細(xì)比較下來(lái)，各家還是有很多的不同之處。從至關(guān)重要的動(dòng)力配置上看，斯柯達(dá)明銳1

17、.8TSI引擎無(wú)疑代表了國(guó)際最新的水平，同樣配合最新的手自一體6速變速器，其表現(xiàn)理所當(dāng)然地要比“同門(mén)兄弟”速騰的1.8T優(yōu)異不少。福特?？怂褂兄?.0升的引擎，但它的表現(xiàn)未必比卡羅拉與思域的1.8升引擎強(qiáng)勁多少，后兩者中思域顯然稍勝卡羅拉一籌。讓人頗為不滿(mǎn)意的還有卡羅拉十分中庸的4速自動(dòng)變速器，喜歡駕駛樂(lè)趣的人可以考慮選擇其6速手動(dòng)變速器。當(dāng)然，比較起各自的1.6升引擎來(lái)，差距就小得多了，尤其是在具體的使用中，調(diào)校的不同讓各自都有自己的擁戴者?？偟膩?lái)說(shuō)，這5款車(chē)都屬于大小得當(dāng)、操控精確的類(lèi)型，但明銳的“力度”會(huì)讓人們對(duì)它刮目相看 4、消費(fèi)分析 (1) 購(gòu)買(mǎi)群體 重慶是個(gè)特別的城市，它特別的人文

18、環(huán)境決定了重慶人的性格，也決定的重慶人特別的消費(fèi)習(xí)慣。重慶人對(duì)車(chē)有一種特別的感情，每個(gè)人都想擁有一輛自己的車(chē)。而一汽豐田卡羅拉非常適合用戶(hù)年齡在2540歲，家庭月收入在6000-10000元，普遍受過(guò)高等教育，目前的職業(yè)特征為中小企業(yè)主、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、大公司職員、國(guó)家公務(wù)員、醫(yī)生、律師、建筑設(shè)計(jì)師、會(huì)計(jì)師、IT行業(yè)職員等，也即正在形成中的“中產(chǎn)階級(jí)”這個(gè)消費(fèi)層面是本品的主要消費(fèi)群體。 (2) 購(gòu)買(mǎi)原因重慶人，特別是24歲到34歲的高收入年輕人，手上有一部分的閑散資金。另外重慶人口眾多且大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)導(dǎo)致公交車(chē)經(jīng)常改道，這個(gè)給出行的重慶人的帶來(lái)了極度的不便，所以對(duì)于這批人來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)自家的車(chē)是

19、無(wú)比幸福的。三、推廣目標(biāo) 1、總體目標(biāo) 本次推廣宣傳主要是為了回饋新老客戶(hù)，同時(shí)把靜態(tài)展示、與動(dòng)態(tài)試乘試駕相結(jié)合，借助媒體宣傳，提升卡羅拉的知名度，促進(jìn)銷(xiāo)售。 具體目標(biāo)1）展示一汽豐田卡羅拉；2）推廣卡羅拉作為日系車(chē)的節(jié)油天賦與高貴不貴的品牌形象；3）對(duì)媒體記者進(jìn)行有效公關(guān)，為卡羅拉在重慶營(yíng)造一個(gè)良好的輿論環(huán)境；4）運(yùn)用形象的傳播效應(yīng)和活動(dòng)的連動(dòng)效應(yīng)，促進(jìn)銷(xiāo)售，爭(zhēng)取上市后保持一定銷(xiāo)量；5）做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，打造精美的3D網(wǎng)頁(yè)，著重展示卡羅拉，以新奇的方式打動(dòng)年輕人6）全年目標(biāo)：重慶地區(qū)1500輛?；顒?dòng)推廣期間預(yù)計(jì)目標(biāo)200輛。四、推廣策略 1、傳播策略 1）強(qiáng)勢(shì)的公關(guān)效應(yīng)，籠絡(luò)媒體，使媒體為新車(chē)上市造勢(shì)，使消費(fèi)者未見(jiàn)其型，先聞其聲。 2）打造生動(dòng)活潑的3D互動(dòng)網(wǎng)頁(yè)，為追求潮流的年輕人一個(gè)了解卡羅拉的新型平臺(tái)。 3）廣告宣傳要精而求精，以少量的廣告成本帶來(lái)較大的銷(xiāo)售效果，應(yīng)針對(duì)目標(biāo)群體進(jìn)行有效的廣告宣傳 4）大量開(kāi)展試乘試駕，讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)卡羅拉的魅力。 5）開(kāi)展人性話的促銷(xiāo)，在整個(gè)銷(xiāo)售和往后服務(wù)中，要永遠(yuǎn)保持客戶(hù)的愉悅和輕松。 2、價(jià)格策略 在價(jià)格上不能降價(jià)，降價(jià)會(huì)自降身價(jià)，會(huì)