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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1. 需求陳述一個(gè)無(wú)人值守電梯的轎箱通常停放在大樓的第一層當(dāng)某樓層有乘客按下按鈕,電梯轎箱便會(huì)按照指令上升到該樓層接乘客,然后按照乘客的指令升降到指定樓層,到達(dá)后的乘客走下電梯。電梯轎箱停在該樓層,等待下一個(gè)乘客的按鈕指令。系統(tǒng)對(duì)于等待的時(shí)間有一定的限制,在時(shí)間限制之內(nèi)又有乘客按下按鈕,電梯則重復(fù)前面的動(dòng)作,電梯轎箱仍按照指令上升或下降到指定樓層,到達(dá)后,電梯轎箱繼續(xù)等待下一個(gè)乘客的按鈕指令,在每次的等待中,如果等待時(shí)間超過(guò)限制,電梯轎箱會(huì)自動(dòng)返回到大樓的第一層,在那里繼續(xù)等待乘客。2.1 用例圖電梯系統(tǒng)用例圖如下,主要包括用例、角色和關(guān)系。用例圖乘客作為電梯里的角色
2、,參與系統(tǒng)的5個(gè)用例,呼叫電梯、指定樓層、打開電梯門、關(guān)閉電梯門和撥打報(bào)警電話。工作人員參與接受報(bào)警的用例。2.2 類圖類圖對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)建模,靜態(tài)圖主要描述系統(tǒng)功能需求-系統(tǒng)給最終用戶提供服務(wù)。類圖描述一組類、接口和協(xié)作,及他們的關(guān)系。類圖各類的詳細(xì)聲明如下:(1) Button類一個(gè)抽象類,電梯?;騿?dòng)的指示器。(2) Elevator_button電梯內(nèi)的人需要到達(dá)的樓層。(3) Building_button處于某樓層的人需要進(jìn)入電梯上行或下行的指示。(4) help_button緊急情況下的報(bào)警。(5) controlor用來(lái)控制電梯的上行、下行、關(guān)門、開門以及電梯調(diào)度工作等。BSt
3、ate:電梯或樓層按鈕的狀態(tài),若按下,則給控制器發(fā)送一個(gè)上行下行命令,否則,控制器控制電梯開門或停止。3.1建動(dòng)態(tài)模型l 用戶A在3樓按上行按鈕呼叫電梯,用戶希望到7樓去l 上行按鈕指示燈亮l 一部電梯到達(dá)3樓,電梯內(nèi)的用戶B已按下到9樓的按鈕l 上行按鈕指示燈熄滅l 電梯開門l 用戶A進(jìn)入電梯l 用戶A按下電梯內(nèi)到7樓的按鈕l 7樓按鈕指示燈亮l 電梯關(guān)門l 電梯到達(dá)7樓l 7樓按鈕指示燈熄滅l 電梯開門l 用戶B走出電梯l 電梯在等待超時(shí)到后關(guān)門l 電梯載著用戶A繼續(xù)下行到達(dá)1樓3.2異常情況l 用戶A在3樓按上行按鈕呼叫電梯,用戶A希望到1樓去l 上行按鈕指示燈亮l 一部電梯到達(dá)3樓,電
4、梯內(nèi)的用戶B已按下了到9樓的按鈕l 上行按鈕指示燈熄滅l 電梯開門l 用戶A進(jìn)入電梯l 用戶A按下電梯內(nèi)到1樓的按鈕l 1樓按鈕指示燈亮l 電梯在等待超時(shí)后關(guān)門l 電梯上行到9樓l 電梯內(nèi)9樓按鈕指示燈熄滅l 電梯開門l 用戶B走出電梯l 電梯在等待超時(shí)后關(guān)門l 電梯載著用戶A繼續(xù)下行到達(dá)1樓3.3狀態(tài)圖狀態(tài)圖4.1序列圖序列圖4.2協(xié)作圖協(xié)作圖5. 其它工作及部分代碼:電梯設(shè)置l 電梯分為三種狀態(tài):靜止,上升,下降。跟隨著電梯還有一個(gè)數(shù)據(jù),就是電梯當(dāng)前所在樓層數(shù)floor_lift,其中floor_lift=1。l 在系統(tǒng)中我們用數(shù)組來(lái)保存進(jìn)入電梯的乘客的信息,即目標(biāo)層數(shù)。l 關(guān)于超時(shí)問題,
5、我們定義時(shí)間上限為30分鐘。乘客分析l 乘客的需求分為“上”和“下”兩種。此外乘客還有當(dāng)前層數(shù)floor_from以及目標(biāo)層數(shù)floor_to。當(dāng)然floor_from、floor_to也是在130之間的整數(shù)。初始化l 電梯需要初始化,其中狀態(tài)為靜止state=0,層數(shù)floor_lift設(shè)置為1。目標(biāo)層數(shù)數(shù)組需要初始化,即:for(i=0;i30,i+)l floori=0;電梯工作分析電梯的上升下降電梯的上升下降設(shè)置為一秒一層,即Switch(state) /state分為0靜止,1下降,2上升case 0:break;case 1:floor_lift-=1;break;case 2:f
6、loor_lift+=1;break;default:cout”error state”floor_lift,那么把電梯狀態(tài)改為上升,相對(duì)的當(dāng)小于時(shí)改為下降。當(dāng)floor_from=floor_lift的時(shí)候,將乘客的信息加入數(shù)組,將乘客目標(biāo)層數(shù)對(duì)應(yīng)的數(shù)組元素設(shè)置為1。即floorfloor_to-1=1。此時(shí)將電梯的狀態(tài)改為用戶的目標(biāo)方向,即state=direction。電梯為上升或下降狀態(tài)時(shí)將用戶輸入與電梯狀態(tài)相比:if(direction=state)&(floor_lift=floor_from)/用戶目標(biāo)方向與電梯方向一致時(shí)floorfloor_to-1=1;/允許用戶進(jìn)入并且輸入
7、目標(biāo)層數(shù)超時(shí)設(shè)置當(dāng)電梯的狀態(tài)state為0時(shí)開始計(jì)時(shí)While(i1800)/每秒檢測(cè)一次,靜止?fàn)顟B(tài)保持30分鐘則回到一層If(state=!0)/檢測(cè)狀態(tài),一旦狀態(tài)改變,則停止計(jì)時(shí)break;Sleep(1000);i+;State=1;/設(shè)置為下降狀態(tài),目標(biāo)層數(shù)改為1樓floor0=1;6. 設(shè)計(jì)總結(jié)經(jīng)過(guò)了一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)和小組成員的共同努力,終于完成了這個(gè)作業(yè)。由于我們只是在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想上進(jìn)行了統(tǒng)一的分析,并沒有進(jìn)行系統(tǒng)代碼的設(shè)計(jì),所以每人負(fù)責(zé)部分的方法可能名字上有些出入,不影響實(shí)際設(shè)計(jì)。雖然完成的效果可能不是很好,但是小組的每個(gè)成員都很努力了,我們覺得還是有很多收獲的。由于剛剛學(xué)習(xí)UML這種統(tǒng)一建模語(yǔ)言,對(duì)很多概念和問題的理解不是很到位,所以肯定會(huì)犯很多錯(cuò)誤,希望老師多多指正。不過(guò),雖然遇到好多不懂的問題,但是小組的每一位成員都能主動(dòng)地去查閱相關(guān)資料了解并在一起討論,通過(guò)這次
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