雙溜索料場施工安全專項(xiàng)措施

1、 雙溜索料場施工安全專項(xiàng)措施 1 工程概述         1.1 地理位置及地形、地質(zhì)條件        雙溜索料場位于壩址下游黑水河左岸雙溜索溝內(nèi)（俄瓜溝和熱多溝所圍限的山脊），距壩址約4.5km。料場運(yùn)輸?shù)缆放c擬建雙溜索料場大路相接，可通過大壩下游左岸松黑縣道改線大路、壩下游交通橋、原省道S302或S302改線大路上壩，交通條件較好。        雙溜索料場地形較陡，呈3面臨空的

2、條形山脊展布，兩側(cè)平均地形坡度5560°，正向平均地形坡度3545°。該料場大多基巖暴露，僅坡腳、局部負(fù)地形及緩坡地段有厚210m的掩蓋層。        雙溜索料場由下到上依次分為區(qū)、區(qū)、區(qū)、區(qū)，地層巖性均為三疊系上統(tǒng)侏倭組第四層薄中厚層砂巖夾千枚巖，巖石較堅(jiān)硬。該料場、區(qū)千枚巖夾層所占比例相對較大，小褶皺、斷層破裂帶發(fā)育，砂巖塊度較小，作為堆石料質(zhì)量較差。、區(qū)砂巖塊度較大，作為堆石料質(zhì)量較好。        料場有用層總儲(chǔ)量在150

3、0萬m3以上，在質(zhì)量和儲(chǔ)量二個(gè)方面均滿意壩體填筑需要。        1.2 開采規(guī)劃        料場開采由上至下分層開挖，每層開采高度10米，總開采高度250米。場內(nèi)施工道路以雙-1#道路為運(yùn)渣主干線，依據(jù)不同的開采高度分別布置1#、2#、3#、4#支線。場外運(yùn)輸?shù)缆放c擬建雙溜索料場大路相接，可通過大壩下游左岸松黑縣道改線大路、壩下游交通橋、原省道S302或S302改線大路上壩，交通條件較好。場外另一條道路雙-2#路為料場無用料棄渣道路。料場規(guī)劃開采

4、高峰強(qiáng)度為22.56萬方。開采范圍見附圖一雙溜索料場開采范圍平面布置圖，施工道路布置詳見雙溜索施工道路布置圖、        2 料場開采的平安形勢         依據(jù)雙溜索料場規(guī)劃和現(xiàn)場查勘，料場開挖施工中有如下需要防范的平安隱患：        2.1  高邊坡開挖施工平安隱患       

5、2.2  道路交通平安隱患        2.3  開采施工平安隱患            2.4  機(jī)械設(shè)備作業(yè)平安隱患            2.5  運(yùn)輸車輛作業(yè)平安隱患        2.6&

6、#160; 汛期施工平安隱患                3 平安專項(xiàng)措施        3.1高邊坡開挖施工平安措施            1、 土石方明挖前，作好防、降水和排解積水工作，對邊坡局部土質(zhì)較差的地段作好坡面愛護(hù)。由于料場開口線范圍比較大，因此為防止雨水

7、沖刷整個(gè)開挖邊坡，從而引起邊坡的失穩(wěn)，擬在開口線外5米左右范圍人工開挖一條截水天溝。天溝走向依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形而確定，要求凈流水面積為0.5米×0.5米，邊溝兩邊及底板用厚30M7.5漿砌石砌筑，表面用砂漿抹面。            2、邊坡開挖自上而下進(jìn)行施工。依據(jù)施工規(guī)劃，在料場開挖邊坡每下降20米設(shè)置一條寬2米的馬道，并確定合適的開挖坡比，確保邊坡的整體穩(wěn)定。同時(shí)為防止局部開挖邊坡巖層破裂，形成浮石滾落，現(xiàn)場施工的時(shí)候依據(jù)詳細(xì)狀況實(shí)行隨機(jī)錨桿、掛網(wǎng)噴護(hù)等措施進(jìn)行支護(hù)。邊

8、坡開挖作業(yè)前，將設(shè)計(jì)邊線外至少10m范圍內(nèi)的浮石、雜物清理潔凈，在邊坡開挖作業(yè)時(shí)，為防止石塊滾落造成事故，可以用鋼筋石籠作成擋渣墻，寬度和高度應(yīng)滿意要求，并依據(jù)地形設(shè)一道或數(shù)道。            3、在施工過程中加強(qiáng)對已形成邊坡的檢查和監(jiān)測。在每天上班前作業(yè)隊(duì)均需派專職的平安員到開挖坡面進(jìn)行例行的檢查，以確定邊坡有無拉裂、蠕動(dòng)等滑坡、塌方跡象，并準(zhǔn)時(shí)通報(bào)狀況。對邊坡存在的浮石、懸石準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行人工清理。       

9、; 在開挖邊坡每層馬道上設(shè)置測量點(diǎn)，每周進(jìn)行一次測量觀測，以確定邊坡是否有失穩(wěn)跡象，并準(zhǔn)時(shí)通報(bào)檢測狀況。詳細(xì)測量點(diǎn)布置狀況依據(jù)現(xiàn)場確定。         每次下雨后應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行開挖邊坡的檢查和觀測。                3.2道路交通平安隱患        本料場分為場內(nèi)施工道路以及場外運(yùn)輸

10、道路兩部分。場外道路主要為由雙-1#道路的起點(diǎn)到大壩的有用料運(yùn)輸路段和雙-2#無用料棄渣道路。場內(nèi)施工道路為雙-1#道路以及1#、2#、3#、4#施工支路。        3.2.1 確保場外施工道路的平安措施        采納人工清理的方式清除大路左側(cè)邊坡的危石、浮石。清理時(shí)應(yīng)臨時(shí)設(shè)置人員進(jìn)行斷路。        在大路邊坡的內(nèi)側(cè)準(zhǔn)時(shí)檢查、疏通、修建排水溝系統(tǒng)，防止雨水沖刷路面影響車

11、輛的平安運(yùn)行。        為穩(wěn)固邊坡，在大路個(gè)別必要地段的內(nèi)側(cè)修建漿砌石擋墻，在大路邊坡較破裂的地段設(shè)置平安錨桿并掛網(wǎng)噴混凝土。        常常性派人對大路內(nèi)邊坡進(jìn)行檢查，并準(zhǔn)時(shí)通報(bào)狀況。假如發(fā)覺大路邊坡有塌方等危急跡象，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)并討論處理方案。未處理前支配專人在道路兩端對車輛進(jìn)行交通指揮。        常常性進(jìn)行灑水除塵工作以及人工道路維護(hù)工作，保證道路車輛視線暢通。

12、60;        3.2.2 確保場內(nèi)施工道路的平安措施        場內(nèi)施工道路路段的特點(diǎn)是坡度陡、路面窄、彎道多、主干線雙-1#線穿過俄瓜溝、施工道路上邊坡為開挖施工作業(yè)場面。因此除了應(yīng)實(shí)行和場外道路相同的施工道路平安措施外，還應(yīng)特殊留意以下點(diǎn)防護(hù)措施：        在主干線雙-1#線下部支配2名專職的平安員同上面的開挖作業(yè)場面聯(lián)系，協(xié)調(diào)指揮交通，以確保車輛行進(jìn)的平安。

13、60;       加強(qiáng)路面的維護(hù)工作，加強(qiáng)上邊坡的危石、險(xiǎn)石的排解工作。        完善道路平安標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。        在彎道處應(yīng)采納漿砌石擋墻進(jìn)行路基防護(hù)，并回填加寬路面。        留意雨后俄瓜溝洪水的威逼。對上部甩渣阻斷俄瓜溝和道路的狀況，要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行挖運(yùn)疏通。        3.3鉆爆施工平安措施        3.3.1 爆破前的平安措施        (1) 開挖爆破施工前，向相關(guān)部門辦