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North China Electric Power University 第五章 主要輔助控制系統(tǒng) 空預(yù)器冷端煙氣溫度取至煙氣出口管道上三個(gè)不同 點(diǎn)溫度測(cè)量值的平均值，冷端空氣溫度取至空氣側(cè)入口 三個(gè)不同點(diǎn)的溫度測(cè)量值的平均值，兩值相加后再求均 值，其值為調(diào)節(jié)回路的測(cè)量值。該控制回路的設(shè)定值是 通過手動(dòng)設(shè)臵的，它與以上測(cè)量值的平均值求偏差，送 至PI調(diào)節(jié)器入口，去控制加熱蒸汽閥開度。 當(dāng)手動(dòng)控制時(shí)，系統(tǒng)處于跟蹤狀態(tài)。手動(dòng)方式指令 信號(hào)送至模擬開關(guān)和限速模塊，使PI入口的信號(hào)為0，同 時(shí) PI 調(diào)節(jié)器的輸出應(yīng)跟蹤加熱蒸汽調(diào)節(jié)閥位反饋。這樣 在由手動(dòng)到自動(dòng)時(shí)的切換就不會(huì)有擾動(dòng)。 31 North China Electric Power University 第五章 主要輔助控制系統(tǒng) 32 North China Electric Power University 第五章 主要輔助控制系統(tǒng) §5-4 汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度 控制系統(tǒng) 33 North China Electric Power University 第五章 主要輔助控制系統(tǒng) 圖.汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度控制系統(tǒng) 34

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