瀝青混合料生產(chǎn)工藝標準

1、 瀝青混合料生產(chǎn)工藝標準（117）1 適用范圍 本標準適用于公路及城市道路工程瀝青混合料（含SMA混合料）生產(chǎn)。2 生產(chǎn)準備2.1 材料 瀝青、碎石、礦粉、砂、改性劑、穩(wěn)定劑、木質(zhì)素纖維、乳化劑等應有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗報告，進廠后應按有關規(guī)定取樣復試。2.2 機械設備2.2.1 生產(chǎn)設備：生產(chǎn)設備為間歇式瀝青拌合設備，根據(jù)年需求量和工作時間進行配備（見表2.2.1）。瀝青拌合設備，包括拌合樓主體、成品倉、瀝青灌、導熱油爐、石粉倉、集料輸送及烘干集塵設備。 表2.2.1 瀝青混合料拌合設備選擇瀝青站生產(chǎn)能力（t/h）生產(chǎn)期6個月（104t）生產(chǎn)期8個月（104t）120510111516011

2、15152024015202030320203030402.2.2 配屬設備2.2.2.1 乳化瀝青設備，高速公路施工乳化瀝青由甲方指定供應。如果不指定供應，則應配備乳化瀝青設備（每小時生產(chǎn)能力46t）。2.2.2.2 該性瀝青設備，如果甲方不指定該性瀝青供應商，則應配備該性瀝青設備，見表2.2.2.2。 表2.2.2.2 該性瀝青設備選擇瀝青站生產(chǎn)能力（t/h）瀝青罐儲量(t)該性瀝青設備生產(chǎn)能力（t/h） 120 300400 46 160 400500 68 240 500800 812 320 8001000 12152.2.3 試驗設備：瀝青試驗儀器（針入度儀、軟化點儀、延度儀等）；

3、原材料試驗儀器（壓力試驗機、磨耗試驗機等）；瀝青混合料試驗儀器（馬歇爾試驗儀、瀝青含量試驗儀等）。2.2.4 運輸車輛：自卸式卡車，數(shù)量應根據(jù)瀝青拌合設備生產(chǎn)能力、拌合站與攤鋪現(xiàn)場之間的距離以及攤鋪進度合理配置。2.3 生產(chǎn)條件2.3.1 瀝青混合料拌合設備是由若干個體獨立工作裝置所組成的綜合性設備。廠區(qū)內(nèi)一般包括材料存放場地、瀝青儲存地、熔化及加熱設備、試驗室及辦公用房屋。瀝青混合料拌合廠運行時會產(chǎn)生較大的粉塵和噪聲等污染，因此廠址不宜選在居民區(qū)附近，又要滿足拌合對供電和排水的要求。廠址還應離施工工地宜在2h運距內(nèi)為佳。因外，廠址還應處于交通干線或至少7m寬路面的傍邊，以便生產(chǎn)成品的運輸。場

4、地形狀以矩形為佳，場地內(nèi)的各種設備和布置應協(xié)調(diào)。廠址選好后，根據(jù)生產(chǎn)能力估算場地面積，其面積應能容納拌合廠的所有設施見表2.3.1。 表2.3.1 瀝青混合料場地占地面積生產(chǎn)能力(t/h)拌合器容量()場地面積 120160 2000 12000 180240 3000 15000 240320 4000 180002.3.2 應保證路通、水通、電通及場地平整。路應是環(huán)行路，保證運輸車輛進出暢通。用水量應滿足職工生活用水及少量的生產(chǎn)用水，每天需求量20t左右。供電系統(tǒng)應有專有變壓器，如無變壓器則需配發(fā)電設備一保證電力供應，設備功率見表2.3.2 表2.3.2 瀝青混合料生產(chǎn)設備功率拌合機生產(chǎn)能

5、力（t/h）拌合設備功率（Kw）附屬設備功率(Kw)該性瀝青設備功率(kw) 120 350 80 200 160 500 80 200 240 700 80 2003.2 操作方法3.2.1 瀝青混合料生產(chǎn)操作方法3.2.1.1 瀝青混合料生產(chǎn)工藝主要通過中心控制電子計算機發(fā)出各種指令進行操作。控制室裝有各種儀表和信號裝置，可監(jiān)視整套設備的運轉情況，反映出礦料礦粉、瀝青用量的變化，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全自動控制。3.2.1.2 計量控制（1） 測定不同轉速時各冷料斗對應的流量（t/h）。（2） 確定各配合比相對應的要求轉速。（3） 生產(chǎn)前中心試驗室先確定混合料配合比。（4） 工地試驗室每天測定一次

6、各規(guī)格冷料的含水量，如果超過限值，控制室可通過調(diào)速旋鈕對供料流量進行調(diào)整。（5） 將有關數(shù)據(jù)輸入計算機，按所需轉速控制供料器，用計算機調(diào)控計量。3.2.1.3 對瀝青冷料及瀝青混合料溫度控制。3.2.1.4 試驗室每天上午做兩次瀝青混合料馬歇爾試驗，監(jiān)視各項質(zhì)量指標的波動情況，并通知控制室。3.2.2 改性瀝青操作方法參照本標準3.2.1條。3.2.3 乳化瀝青操作方法參照本標準3.2.1條。3.3 季節(jié)性施工3.3.1 冬期當高速公路和一級公路施工氣溫低于10，其他等級公路施工氣溫低于5時，不宜生產(chǎn)瀝青混合料，必須生產(chǎn)時，要采取相應措施。3.3.2 雨期生產(chǎn)瀝青混合料，拌合廠應有良好的排水設

7、施，礦粉等填料不得受潮，集料宜設置防雨棚。運輸車輛用蓬布覆蓋。下雨時應停止生產(chǎn)瀝青混合料。4 質(zhì)量標準 本標準各種符號、代號參見公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ 032。4.1 材料4.1.1 道路石油瀝青4.1.1.1 瀝青材料應附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。運至拌合廠的瀝青材料必須按照公路工程及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ 052進行檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用。4.1.1.2 瀝青材料的選擇應根據(jù)交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型、材料來源、設計、標書要求等情況確定。當采用改性瀝青時應進行試驗，并根據(jù)試驗結果對照相應技術要求確定方案。4.1.1.3 道路石油瀝青適用于各類瀝青路面的面層，高速

8、公路、一級公路和城市快速路、主干路鋪筑瀝青路面時，石油瀝青材料的質(zhì)量要求應符合表4.1.1.3的規(guī)定。4.1.1.4 瀝青面層所采用的瀝青標號，宜根據(jù)氣候分區(qū)，瀝青路面類型和瀝青種類等按表4.1.1.3的規(guī)定。4.1.1.4 瀝青面層所采用的瀝青標號，宜根據(jù)氣候分區(qū)，瀝青路面類型和瀝青種類等按表4.1.1.4選用。試驗項目AH-130AH-110AH-90AH-70AH-50針入度（25，100g，5s）（0.1）1201401001208010060804060延度（5cm/min，15）不小于（）10010010010080軟化點（環(huán)球法）（）40504151425244544555閃點（

9、coc）不小于（）230含蠟量（蒸餾法）小于（%）3密度（15）（g/3）實測記錄溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.0薄膜加熱試驗（163，5h）質(zhì)量損失不大于（%）1.31.21.00.80.6針入度比不小于（%）4548505558延度（25）不小于（%）7575755040延度（15）（）實測記錄注：有條件時，應測定瀝青60溫度的動力粘度（Pa·s）及135溫度的運動粘度（mm2/s），并在檢驗報告中注明；對高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青路面，如與需要，用戶可對薄膜加熱后的15延度，粘度等指標向供方提出要求。 表4.1.1.4 瀝青標號的選擇氣候分區(qū)瀝青種類瀝青

10、碎石瀝青混凝土寒 區(qū)石油瀝青AH-90AH-110AH-130AH-90AH-110AH-130溫 區(qū)石油瀝青AH-90AH-110AH-70AH-90熱 區(qū)石油瀝青AH-50AH-70AH-90AH-50AH-704.1.1.5 瀝青混合料拌合廠應將不同來源、不同標號的瀝青分開存放，不得混雜。在使用期間，儲存瀝青的瀝青灌或儲油池中的瀝青不宜低于130，并不得高于180。 在冬季停止施工期間，瀝青可在低溫狀態(tài)下存放。經(jīng)較長時間存放的瀝青在使用前應抽樣檢驗，不符合質(zhì)量要求的不得使用。同一工程使用不同瀝青時，應明確記錄各種瀝青所使用的路段及部位。4.1.1.6 道路石油瀝青在存儲、使用及存放過程中

11、應采取防水措施，并避免雨水或加熱管導熱油滲漏進入瀝青罐中。4.1.2 改性瀝青4.1.2.1 高速公路、一級公路或某些特殊重要工程的瀝青面層當采用改性瀝青時，其基質(zhì)瀝青應采用符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ 032 附錄C.1的規(guī)定。4.1.2.2 改性劑的選擇應遵循如下原則。 （1）根據(jù)擬改善的路面性能，可對改性劑作如下初步選擇：a. 為提高抗永久變形能力，宜使用熱塑性橡膠類或熱塑性樹脂類等改性劑。b. 為提高抗低溫開裂能力，宜使用熱塑性橡膠類或橡膠類改性劑。c. 為提高抗疲勞開裂能力，宜使用熱塑性橡膠類、橡膠類或熱塑性樹脂類等改性劑。（2）應考慮該性劑處理與儲存條件、生產(chǎn)與施工方法的難易

12、程度，對基質(zhì)瀝青和集料的要求等。（3）應考慮改性劑與基質(zhì)瀝青相容性，在熱儲或使用溫度下的離析程度應符合規(guī)范規(guī)定。（4）應考慮改性劑及輔助材料、專用設備的價格，改性瀝青混合料生產(chǎn)及路面施工成本。4.1.2.3 改性劑生產(chǎn)者或供應商應提供產(chǎn)品的名稱、代號、標號與質(zhì)量檢驗單，以及運輸、儲存、使用方法和涉及健康、環(huán)保、安全等有關資料。4.1.2.4 根據(jù)需要，在改性瀝青中可加入穩(wěn)定劑類、分散劑類等輔助外加劑。4.1.2.5 制備改性瀝青可采用一種改性劑，也可以同時采用幾種不同的改性劑進行復合改性。4.1.2.6 當確定采用改性瀝青筑路面時，首先應根據(jù)工程所在地的氣候、交通及其他特殊使用要求選定設計的改

13、性瀝青技術要求，然后選擇適宜的基質(zhì)瀝青、改性劑類型，根據(jù)已有經(jīng)驗初步確定改性劑劑量，并制備改性瀝青進行試驗。 依據(jù)試驗結果確定改性瀝青的相應等級，如該相應等級的技術指標符合設計要求，方可選定基質(zhì)瀝青、改性劑及其劑量。 當該技術指標不滿足設計要求時，應重新選擇基質(zhì)瀝青、改性劑類型或調(diào)整改性劑劑量，直到符合設計要求為止。4.1.2.7 制備改性瀝青時，應采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗確定合理的改性劑劑量和適宜的加工溫度，制定詳細的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。改性劑在基質(zhì)瀝青中應分散均勻，并達到一定的細度。4.1.2.8 現(xiàn)場制造的改性劑瀝青宜隨配隨用；短時間保存時，應保持適宜的溫度，并進行不間斷地

14、攪拌或泵送循環(huán)，以保證改性劑瀝青具有足夠的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量。4.1.2.9 聚合物改性瀝青的技術要求應符合表4.1.2.9的規(guī)定。各項指標的試驗應按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ 052規(guī)定的方法進行。 表4.1.2.9 聚合物改性瀝青的技術要求技術指標SBSEVA、PEABCDABCD針入度（25，100g，5s）（0.1）最小10080604080604030針入度指數(shù)PI 最小-1.0-0.6-0.2+0.2-1.0-0.8-0.6-0.4延度（5，5/min）（）最小50403020 軟化點TR與B（）最小4550556048525660運動粘度135（Pa·s）

15、最大3閃點（）最小 230 230溶解度（%）最小99 離析，軟化點差（）最大 2.5無改性劑明顯析出、凝聚彈性恢復25（）最小55606570 RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（%）最大1.0針入度比25（）最小5055606550555860延度5（）最小30252015 4.1.2.10 當采用復合改性瀝青時，應根據(jù)所用改性劑的類型，比例、劑量等，參考表4.1.2.9確定各項技術指標。4.1.2.11 本標準未做規(guī)定的其他改性劑或改性瀝青，可參照國內(nèi)外使用經(jīng)驗并竟經(jīng)試驗確定相應的技術要求。4.1.2.12 現(xiàn)場制備改性瀝青可以采用一次摻配法，也可以采用二次摻配法。攪拌法、混融法適用于采用一次摻

16、配法制備改性瀝青，母體法適用于采用二次摻配法制備改性瀝青。 （1）攪拌法a. 本法適用于各種可通過攪拌工藝直接于瀝青均勻混合的改性劑。b. 攪拌法是將改性劑直接摻入到熱瀝青中，通過機械強力攪拌，使改性劑顆粒與瀝青在高溫下混合制備成具有所需改性劑含量的改性瀝青。成品改性瀝青可直接用于生產(chǎn)改性瀝青混合料。c. 采用攪拌法生產(chǎn)改性瀝青時的拌合時間、溫度、攪拌速度等應通過試驗確定。 （2） 混融法a. 混融法宜采用高速剪切設備或膠體磨。b. 用混融法生產(chǎn)改性瀝青的混融時間、溫度、遍數(shù)等參數(shù)應根據(jù)不同基質(zhì)瀝青、改性劑及設備能力來設定，生產(chǎn)前應制定詳細的生產(chǎn)工藝、操作步驟及產(chǎn)品質(zhì)量控制與檢驗方法。c. 改

17、性瀝青宜在施工現(xiàn)場隨產(chǎn)隨用；斷時間儲存時，應轉入儲存灌并進行不間斷地攪拌或泵送循環(huán)，在儲存期間改性瀝青不得降低使用效果。 （3）母體法a. 本法適用于各類可生產(chǎn)改性劑含量高的改性瀝青母體。b. 改性瀝青母體中改性劑的含量應適當，根據(jù)技術要求、以往經(jīng)驗及設備狀況進行確定。c. 摻配時應根據(jù)改性瀝青母體中改性劑的含量，制備成具有所需改性劑含量的改性瀝青。d. 改性瀝青母體與基質(zhì)瀝青摻配時，應允許拌合 均勻，摻配溫度應適當，宜隨配隨用，需要斷短時間儲存時，應繼續(xù)保溫并進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)。4.1.2.13 成品改性瀝青應附產(chǎn)品說明書，注明產(chǎn)品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產(chǎn)工藝

18、、安全須知等。4.1.2.14外購的成品改性瀝青，在使用前應取樣融化檢驗是否有離析現(xiàn)象，確認無明顯的分離、凝聚等現(xiàn)象，且各項性能指標均符合本規(guī)范要求時，方可使用。4.1.2.15 改性劑應按產(chǎn)品所規(guī)定的條件儲存在室內(nèi)，保持干燥，注意通風和防火，并按進庫順序使用，不超過保質(zhì)期。4.1.2.16 現(xiàn)場加工改性瀝青成品的儲存應符合規(guī)定的要求，儲存時間不得超過保質(zhì)期。經(jīng)檢驗，確認已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。4.1.3 乳化石油瀝青4.1.3.1 乳化石油瀝青的質(zhì)量要求，應符合有關規(guī)范的規(guī)定。4.1.3.2 乳化瀝青可利用膠體磨或勻油機等乳化機械在瀝青拌合廠現(xiàn)場制備，乳化劑用量（按有效含量計）宜為瀝

19、青質(zhì)量的0.3%0.8%。制備現(xiàn)場乳化瀝青的溫度，應通過試驗確定，乳化劑水溶液的溫度宜為4070，石油瀝青宜加熱至120160，乳化瀝青制造后應及時使用。經(jīng)較長時間存放的乳化瀝青在使用前應抽樣檢驗，離析凍結破乳質(zhì)量不符合技術要求的不準使用。4.1.4 粗集料4.1.4.1 用于瀝青面層的粗集料，由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)。4.1.4.2 粗集料的粒徑規(guī)格應按照規(guī)定選用，當生產(chǎn)的粗集料與其他材料配合后的級配符合各類瀝青面層的礦料使用要求時，可以使用。4.1.4.3 粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨耗性。4.1.4.4 粗集料應具有良好的顆粒形狀。4.1.4.5 路面抗

20、滑表層粗集料，應選擇堅硬、耐磨、沖擊性好的碎石，其磨光值應符合規(guī)范要求。4.1.5 細集料4.1.5.1 瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，其規(guī)格應分別符合規(guī)范要求。4.1.5.2 細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應符合規(guī)范要求。4.1.5.3 熱拌瀝青混合料的細集料，宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機制砂。4.1.5.4 細集料應與瀝青有良好的粘結能力。4.1.6 填料4.1.6.1 瀝青混合料的填料，宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖等憎水性石料，經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉要求干燥、潔凈、無泥土等雜質(zhì)，其質(zhì)量應符合國家標準JTJ 052的要求。當采用水泥、石灰（消石灰

21、或生石灰粉）作填料時，其用量不宜超過礦粉總量的2%。4.1.6.2 采用瀝青混合料拌合廠的回收粉塵作填料時，回收粉塵必須潔凈、無雜質(zhì)、塑性指數(shù)小于4，其用量不得超過填料的50%，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。4.2 熱拌瀝青混合料4.2.1 普通瀝青混合料4.2.1.1 普通瀝青混合料的種類如表4.2.1.1所示，其規(guī)格以方孔篩為準。 表4.2.1.1 普通瀝青混合料種類混合料類別瀝青混凝土瀝青碎石最大集料粒徑（）粗粒式AC-30AM-3031.5AC-25AM-2526.5中粒式AC-20AM-2019.0AC-16AM-1616.0細粒式AC-13AM-1313.2AC-10AM-109.5砂粒

22、式AC-5AM-54.75抗滑表層AK-1616.0AK-1313.24.2.1.2 應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能的多方面要求，應根據(jù)施工機械工程造價等實際情況，選擇瀝青混合料的種類。4.2.1.3 上面層混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的二分之一，中下面層集料的最大粒徑不宜超過層厚的三分之二。4.2.1.4 普通瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度，應根據(jù)瀝青品種、標號、氣候條件，按表4.2.1.4的規(guī)定選擇。當氣溫低時，施工溫度宜用高限。 表4.2.1.4 普通瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類石 油 瀝 青瀝青標號AH-50 AH-70 AH-90AH-110 AH-13

23、0瀝青加熱溫度150170140160礦料溫度比瀝青加熱溫度高1020（填料不加熱）正常出廠溫度140165130160儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于1301604.2.1.5 普通瀝青混合料的配合比設計 （1）選用符合要求的材料，充分利用同類道路于同類材料的施工實踐經(jīng)驗，鏡配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。 （2）經(jīng)配合比設計確定的各類瀝青混合料的技術指標，應符合表4.2.1.5-1的規(guī)定，應具有良好的施工性能。 表4.2.1.5-1 普通瀝青混合料馬歇爾試驗技術指標試驗項目瀝青混合料類型高速公路、一級公路、城市快速路、主干路其他等級公路與城市道路行人道路擊實

24、次數(shù)（次）瀝青混凝土瀝青碎石、抗滑表層兩面各75兩面各50兩面各50兩面各50兩面各35兩面各35穩(wěn)定度（kM）I型瀝青混凝土型瀝青混凝土、抗滑表層>7.5>5.0>5.0>4.0>3.0流值（0.1）I型瀝青混凝土型瀝青混凝土、抗滑表層20402040205020452050空隙率（%）I型瀝青混凝土型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石36410>1036410>1025瀝青飽和度（%）I型瀝青混凝土型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石7085607540607085607540607590殘留穩(wěn)定度（%）I型瀝青混凝土型瀝青混凝土、抗滑表層>75>

25、70>75>70>表.礦料間隙率最大集料粒徑（）方孔篩37.531.526.519.016.013.29.54.75VMA不小于（%）1212.5131414.5151618 (3)對用于高速公路一級公路和城市快速路、主干路瀝青路面的上面層和中間層的瀝青混凝土料進行混合料進行配合比設計時，通過車轍試驗機對抗車轍能力進行檢驗。在溫度60、輪壓0.7MPa條件下，進行車轍動穩(wěn)定度試驗，對高速公路和城市快速路不應小于800次/，對一級公路及城市主干路不應小于600次/。 （4）瀝青碎石混合料的配合比設計，應根據(jù)實踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗的結果，經(jīng)過試拌、試鋪論證確定。 （5）高速公路、一

26、級公路和城市快速路、主干路的熱拌瀝青混合料的配合比設計，應按下列步驟進行： a. 目標配合比設計階段。應采用工程實際使用的材料，計算各種材料的用量比例，配合成的礦料級配應符合表4.2.1.5-3的規(guī)定。并通過馬歇爾實驗確定最佳瀝青用量。此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌合機確定冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。 表4.2.1.5-3 瀝青混合料礦料級配及瀝青用量范圍集配類型通過下列篩孔（方孔篩）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）53.037.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754.06.0b. 生產(chǎn)配合比設計階段。從拌合

27、機二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣，進行篩分，確定各熱倉的材料比例，供拌合機控制室使用。同時，應反復調(diào)整冷料倉進料比例，使供料均衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量及其±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。c.生產(chǎn)配合比驗證階段。拌合機應采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌合的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上取芯檢驗，由此確定生產(chǎn)用的配合比。標準配合比應作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。標準配合比的礦料合成級配中，0.075、2.36、4.75三檔篩孔的通過率，應接近要求級配的中值。 （6）經(jīng)設計確定的標準配合比，在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)

28、過程中，當進場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾試驗技術指標不符合要求時，應及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。4.2.2 瀝青瑪碲脂碎石混合料（簡稱SMA）4.2.2.1 設計原則 （1）SMA混合料的配合比設計，應遵循關于普通瀝青混合料配合比設計的目標配合比，生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。 （2）SMA配合比設計采用馬歇爾試件體積設計方法，進行配合比設計。 a.SMA必須具有互相嵌擠緊密的粗集料骨架，形成石-石嵌擠結構。對SMA-16和SMA-13的粗集料骨架是4.75以上的粗集料，SMA-10的粗集料

29、骨架是2.36以上的粗集料。馬歇爾試件的VCAmix必須小于搗實狀態(tài)下的粗集料松裝間隙率VCADRC。 b.填充字SMA的粗集料骨架間隙中的瀝青瑪碲脂應符合最小瀝青用量的要求，馬歇爾試件的空隙率必須在要求的范圍內(nèi)。 c.按照公稱最大粒徑的大小及壓實層的厚度，SMA分為SMA-16、SMA-13、SMA-10、SMA-5等四種類型，SMA鋪筑層的壓實厚度不得小于集料最大公稱粒徑的2.53倍。4.2.2.2 設計標準 （1）SMA的礦料級配采用間斷級配，其級配范圍應符合表4.2.2.2-1的規(guī)定。 表4.2.2.2-1 SMA混合料礦料級配范圍通過下列篩孔的百分率（%）規(guī)格（按公稱最大粒徑分）SM

30、A-16SMA-13SMA-10SMA-519100169010010013.26585901001009.545655075901001004.75203220342236761002.3615241526182832621.1814221424142620320.612181220122215260.310151016101813220.1591491591612180.0758128128121015適用的厚層（）4050354025302030 （2） SMA的馬歇爾試驗應符合表4.2.2.2-2的規(guī)定。 表4.2.2.2-2 SMA馬歇爾試驗技術要求試驗項目單位技術要求當不使用改性瀝

31、青時當使用改性瀝青時馬歇爾試件擊實次數(shù)次兩面擊實50空隙率VV%34礦料間隙率VMA%不小于17.0粗集料骨架間隙率VCAmix不大于CVADRC瀝青飽和度VFA%7585最小油石比。合成集料毛體積相對密度2.9%不小于5.5不小于5.6最小油石比。合成集料毛體積相對密度2.8%不小于5.8不小于5.9最小油石比。合成集料毛體積相對密度2.7%不小于6.1不小于6.2最小油石比。合成集料毛體積相對密度2.6%不小于6.3不小于6.4穩(wěn)定度kN不宜小于5.5不宜小于6.0流值mm2425注： 對高溫穩(wěn)定性要求較高的重交通路段或炎熱地區(qū)，設計空隙率取高限且可放寬到4.5%，VMA可放寬到16.5%

32、。 SMA試件馬歇爾試驗的穩(wěn)定性和流值指標，不是確定通過或否決配合比設計的指標，確實有困難時，對非該性瀝青SMA的穩(wěn)定度可放寬到5.0 kN，該性瀝青SMA可放寬到5.5 kN，但車轍試驗的動穩(wěn)定度必須合格。 （3）設計配合比檢驗應符合表4.2.2.2-3各項指標要求。試驗方法應按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052的規(guī)定。 表4.2.2.2-3 SMA配合比設計檢驗指標檢測項目單位技術要求試驗方法當不使用該性瀝青時當使用該性瀝青時謝論堡瀝青析漏試驗的結合料損失%不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗的混合料損失%不大于20不大于15T0733車轍試驗動穩(wěn)定度次/mm1500

33、3000T0719水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗殘留強度比%75以上75以上80以上80以上T0709T0729滲水系數(shù)mL/min20T0730構造深度Mm0.81.5T0731注： 謝倫堡瀝青析漏試驗在施工最高溫度下進行，沒有明確規(guī)定時，非該性瀝青混合料的試驗溫度為170，聚合物該性瀝青混合料的試驗溫度為185。 當采用改性瀝青時，車轍試驗的試件成型后在常溫下保溫的時間不宜少于2d，也不大于4d。用于施工質(zhì)量檢驗時，車轍實驗不得采用取樣后冷卻再經(jīng)二次加熱重塑成型的試件。 滲水系數(shù)僅適用于配合比設計時室內(nèi)試驗的壓實試件檢驗，不適用于施工現(xiàn)場檢驗。構造深度與集料公稱最大粒徑有關，粒徑小

34、的構造深度也小，此值不適用于施工現(xiàn)場檢測。4.2.2.3 施工溫度 （1）在正常情況下，施工溫度宜根據(jù)瀝青標號、改性劑的品種及劑量、粘度、氣候條件及鋪裝層的厚度按表4.2.2.3規(guī)定的范圍選擇。但經(jīng)試驗或施工實踐證明表中規(guī)定溫度不符合實際情況時，容許作適當調(diào)整。 （2）瀝青混合料的溫度應采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度劑量取，不得采用玻璃溫度計測量。在運料車上測量時宜在車廂側板下方打一個小孔插入不少于15量取，粘壓溫度可借助于金屬改錐分幾次在路面上打洞插入測量得到。 表4.2.2.3 SMA 的正常施工溫度范圍（）工序不使用改性瀝青使用改性瀝青測量部位SBS類EVA、PE類瀝青加熱溫度150

35、160160165150160瀝青加熱罐改性瀝青現(xiàn)場制作溫度-165170160165改性瀝青車改性瀝青加工最高溫度-175175改性瀝青車或儲油罐集料加熱溫度185195190200180190熱料提升斗SMA混合料出廠溫度160170175185170180運料車混合料最高溫度（廢棄溫度）190不高于195運料車混合料儲存溫度降低不超過10儲存罐及運料車5 成品保護5.0.1 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉存儲。儲料倉無保溫設備時，允許的儲料時間以符合攤鋪溫度需要為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過72h.SMA混合料應立即使用，需在儲料倉中存放時，以不發(fā)生瀝青離析

36、為宜，但不得存儲過夜。5.0.2 瀝青混合料應采用大噸位的自卸車運輸。車廂應清掃干凈，廂側板和底板可涂一層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，防止瀝青與車廂板粘結，且不得有余液積聚在車廂底板。5.0.3 運料車應采取覆蓋等保溫、防雨、防污染的措施。5.0.4 運料車在運輸過程中，不得隨意停歇。6 應注意的質(zhì)量問題6.0.1 瀝青混合料應拌合均勻，所有礦料顆粒應全部裹覆瀝青結合料。間歇式拌合機每鍋拌合時間宜為3050s，其中干拌時間不得少于5s；拌制SMA混合料時，干拌時間宜提高到1015s。6.0.2 從拌合機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。6.0.

37、3 瀝青混合料拌合過程中，應特別注意瀝青、礦料、礦粉按配合比進行正確計量和稱量次序，防止瀝青混合料呈游離狀態(tài)。7 質(zhì)量記錄7.0.1 粗集料檢驗、試驗記錄：包括篩分、密度、吸水率、含泥量、針片狀含量、壓碎值、磨耗量。7.0.2 細集料檢驗、試驗記錄：包括篩分、表觀密度、含泥量、含水率、砂當量。7.0.3 礦粉試驗記錄：包括篩分、表觀密度、親水系數(shù)、礦粉試驗報告。7.0.4 瀝青試驗記錄及報告。7.0.5 瀝青出廠檢驗報告，外加劑、纖維出廠檢驗報告。7.0.6 瀝青混合料瀝青用量及礦料級配試驗記錄，瀝青混合料馬歇爾試驗記錄，瀝青混合料試驗報告。7.0.7 產(chǎn)品合格證。7.0.8 瀝青混合料配合比設