高中物理常用二級(jí)結(jié)論集合 3

1、2013物理高考總復(fù)習(xí)“二級(jí)結(jié)論”集一、靜力學(xué)： 1幾個(gè)力平衡，則一個(gè)力是與其它力合力平衡的力。 2兩個(gè)力的合力：F 大+F小F合F大F小。 三個(gè)大小相等的力平衡，力之間的夾角為1200。 3物體沿斜面勻速下滑，則。 4兩個(gè)一起運(yùn)動(dòng)的物體“剛好脫離”時(shí)： 貌合神離，彈力為零。此時(shí)速度、加速度相等，此后不等。二、運(yùn)動(dòng)學(xué)：1在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，在純運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題中，可以任意選取參照物； 在處理動(dòng)力學(xué)問(wèn)題時(shí)，只能以地為參照物。 2勻變速直線運(yùn)動(dòng)：用平均速度思考勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，總是帶來(lái)方便： 3勻變速直線運(yùn)動(dòng)： 時(shí)間等分時(shí)， ， 位移中點(diǎn)的即時(shí)速度， 紙帶點(diǎn)痕求速度、加速度： ， 5豎直上拋運(yùn)動(dòng)：對(duì)稱(chēng)性：t

2、上= t下，V上= 下 6相對(duì)運(yùn)動(dòng)：共同的分運(yùn)動(dòng)不產(chǎn)生相對(duì)位移。 7“剎車(chē)陷阱”：給出的時(shí)間大于滑行時(shí)間，則不能用公式算。先求滑行時(shí)間，確定了滑行時(shí)間小于給出的時(shí)間時(shí)，用V2=2aS求滑行距離。 8“S=3t+2t2”：，。 9繩端物體速度分解：對(duì)地速度是合速度，分解為沿繩的分速度和垂直繩的分速度。三、運(yùn)動(dòng)定律： 1水平面上滑行： 2系統(tǒng)法：動(dòng)力阻力總 3沿光滑斜面下滑：a=gSin 時(shí)間相等： 450時(shí)時(shí)間最短： 無(wú)極值： 4一起加速運(yùn)動(dòng)的物體： ，與有無(wú)摩擦（相同）無(wú)關(guān)，平面、斜面、豎直都一樣。 5幾個(gè)臨界問(wèn)題： 注意角的位置！ 光滑,相對(duì)靜止 彈力為零 彈力為零 6速度最大時(shí)合力為零：

3、汽車(chē)以額定功率行駛四、圓周運(yùn)動(dòng) 萬(wàn)有引力：2在非勻速圓周運(yùn)動(dòng)中使用向心力公式的辦法：沿半徑方向的合力是向心力。3豎直平面內(nèi)的圓運(yùn)動(dòng) （1）“繩”類(lèi)：最高點(diǎn)最小速度，最低點(diǎn)最小速度， 上、下兩點(diǎn)拉力差6mg。 要通過(guò)頂點(diǎn)，最小下滑高度2.5R。 最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的拉力差6mg。（2）繩端系小球，從水平位置無(wú)初速下擺到最低點(diǎn)：彈力3mg，向心加速度2g （3）“桿”：最高點(diǎn)最小速度0，最低點(diǎn)最小速度。4重力加速，g與高度的關(guān)系： 5解決萬(wàn)有引力問(wèn)題的基本模式：引力向心力6人造衛(wèi)星：h大V小T大a小F小。 速率與半徑的平方根成反比，周期與半徑的平方根的三次方成正比。 同步衛(wèi)星軌道在赤道上空，4.6,V

4、=3.1km/s 7衛(wèi)星因受阻力損失機(jī)械能：高度下降、速度增加、周期減小。 8變換：GM=gR2 9在衛(wèi)星里與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)不能做。 10雙星引力是雙方的向心力，兩星角速度相同，星與旋轉(zhuǎn)中心的距離跟星的質(zhì)量成反比。 11第一宇宙速度：，V1=7.9km/s五、機(jī)械能： 1求機(jī)械功的途徑： （1）用定義求恒力功。 （2）用動(dòng)能定理（從做功和效果）或能量守恒求功。 （3）由圖象求功。 （4）用平均力求功（力與位移成線性關(guān)系） （5）由功率求功。 2恒力做功與路徑無(wú)關(guān)。3功能關(guān)系：摩擦生熱Qf·S相對(duì)=系統(tǒng)失去的動(dòng)能，Q常不等于功的大小。4保守力的功等于對(duì)應(yīng)勢(shì)能增量的負(fù)值：5傳送帶以恒定速

5、度運(yùn)行，小物體無(wú)初速放上，達(dá)到共同速度過(guò)程中，相對(duì)滑動(dòng)距離等于小物體對(duì)地位移，摩擦生熱等于小物體的動(dòng)能。六、動(dòng)量： 1反彈： 2“彈開(kāi)”（初動(dòng)量為零,分成兩部分）：速度和動(dòng)能都與質(zhì)量成反比。 3一維彈性碰撞：， 動(dòng)物碰靜物：V2=0, 質(zhì)量大碰小,一起向前；質(zhì)量相等，速度交換；小碰大，向后轉(zhuǎn)。4追上發(fā)生碰撞,則（1） VA>VB （2）B的動(dòng)量和速度增大 （3）動(dòng)量守恒（4）動(dòng)能不增加 （5）A不穿過(guò)B（）。5碰撞的結(jié)果總是介于完全彈性與完全非彈性之間。 6解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的三條路： 路徑物理規(guī)律適用的力能研究的量不能研究的量運(yùn)用的場(chǎng)合運(yùn)動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)學(xué)公式恒力S，V，t無(wú)恒力作用過(guò)程

6、動(dòng)量動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律恒力或變力V，運(yùn)動(dòng)傳遞過(guò)程功、能動(dòng)能定理機(jī)械能守恒定律能量守恒定律功能關(guān)系恒力或變力V，能量轉(zhuǎn)化過(guò)程九、靜電學(xué)：1電勢(shì)能的變化與電場(chǎng)力的功對(duì)應(yīng)，電場(chǎng)力的功等于電勢(shì)能增量的負(fù)值：。2電現(xiàn)象中移動(dòng)的是電子（負(fù)電荷），不是正電荷。3粒子飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)“速度的反向延長(zhǎng)線，通過(guò)電場(chǎng)中心”。4討論電荷在電場(chǎng)里移動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力的功、電勢(shì)能變化相關(guān)問(wèn)題的基本方法： 定性用電力線（把電荷放在起點(diǎn)處，分析功的正負(fù)，標(biāo)出位移方向和電場(chǎng)力的方向，判斷電場(chǎng)方向、電勢(shì)高低等）； 定量計(jì)算用公式。5電容器接在電源上，電壓不變； 斷開(kāi)電源時(shí)，電容器電量不變；改變兩板距離，場(chǎng)強(qiáng)不變。6電容器充電電流，流

7、入正極、流出負(fù)極；電容器放電電流，流出正極，流入負(fù)極。十、恒定電流：1串聯(lián)電路：U與R成正比，。 P與R成正比，。2并聯(lián)電路：I與R成反比， 。 P與R成反比， 。3等效電阻估算原則：電阻串聯(lián)時(shí)，大的為主；電阻并聯(lián)時(shí)，小的為主。4路端電壓：，純電阻時(shí)。5并聯(lián)電路中的一個(gè)電阻發(fā)生變化，電流有“此消彼長(zhǎng)”關(guān)系：一個(gè)電阻增大，它本身的電流變小，與它并聯(lián)的電阻上電流變大。：一個(gè)電阻減小，它本身的電流變大，與它并聯(lián)的電阻上電流變小。 6外電路任一處的一個(gè)電阻增大，總電阻增大，總電流減小，路端電壓增大。 外電路任一處的一個(gè)電阻減小，總電阻減小，總電流增大，路端電壓減小。7改畫(huà)電路的辦法：始于一點(diǎn)，止于一點(diǎn)

8、，盯住一點(diǎn)，步步為營(yíng)。8在電路中配用分壓或分流電阻時(shí)，抓電壓、電流。9右圖中，兩側(cè)電阻相等時(shí)總電阻最大。10純電阻電路，內(nèi)、外電路阻值相等時(shí)輸出功率最大，。 R1 R2 = r2 時(shí)輸出功率相等。11純電阻電路的電源效率：。12含電容電路中，電容器是斷路，電容不是電路的組成部分，僅借用與之并聯(lián)部分的電壓。穩(wěn)定時(shí)，與它串聯(lián)的電阻是虛設(shè)，如導(dǎo)線。在電路變化時(shí)電容器有充、放電電流。直流電實(shí)驗(yàn)：1 考慮電表內(nèi)阻的影響時(shí)，電壓表和電流表在電路中， 既是電表，又是電阻。2 選用電壓表、電流表： 測(cè)量值不許超過(guò)量程。 測(cè)量值越接近滿(mǎn)偏值（表針偏轉(zhuǎn)角度越大）誤差越小，一般應(yīng)大于滿(mǎn)偏值的三分之一。 電表不得小偏

9、角使用，偏角越小，相對(duì)誤差越大 。3選限流用的滑動(dòng)變阻器：在能把電流限制在允許范圍內(nèi)的前提下選用總阻值較小的變阻器調(diào)節(jié)方便。 選分壓用的滑動(dòng)變阻器：阻值小的便于調(diào)節(jié)且輸出電壓穩(wěn)定，但耗能多。4選用分壓和限流電路：（1） 用阻值小的變阻器調(diào)節(jié)阻值大的用電器時(shí)用分壓電路，調(diào)節(jié)范圍才能較大。 （2） 電壓、電流要求“從零開(kāi)始”的用分壓。（3）變阻器阻值小，不能保證用電器安全時(shí)用分壓。（4）分壓和限流都可以用時(shí)，限流優(yōu)先（能耗?。?。5伏安法測(cè)量電阻時(shí)，電流表內(nèi)、外接的選擇： “好表內(nèi)接誤差小”（和比值大的表好）。6多用表的歐姆表的選檔：指針越接近中誤差越小，一般應(yīng)在至4范圍內(nèi)。 選檔、換檔后，經(jīng)過(guò)“調(diào)

10、零”才能進(jìn)行測(cè)量。7故障分析：串聯(lián)電路中斷路點(diǎn)兩端有電壓，通路兩端沒(méi)有電壓。8由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)后畫(huà)直線的原則：（1） 通過(guò)盡量多的點(diǎn)，（2） 不通過(guò)的點(diǎn)應(yīng)靠近直線，并均勻分布在線的兩側(cè)，（3） 舍棄個(gè)別遠(yuǎn)離的點(diǎn)。十一、磁場(chǎng)：1粒子速度垂直于磁場(chǎng)時(shí)，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)：，（周期與速率無(wú)關(guān))。2粒子徑直通過(guò)正交電磁場(chǎng)（離子速度選擇器）：qvB=qE，。3粒子作圓運(yùn)動(dòng)穿過(guò)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的有關(guān)計(jì)算，抓幾何關(guān)系，即入射點(diǎn)與出射點(diǎn)的半徑和它們的夾角。十二、電磁感應(yīng)：1楞次定律：“阻礙”的方式是“增反、減同”楞次定律的本質(zhì)是能量守恒，發(fā)電必須付出代價(jià)，楞次定律表現(xiàn)為“阻礙原因”。2運(yùn)用楞次定律的若干經(jīng)驗(yàn)： （1）內(nèi)外環(huán)

11、電路或者同軸線圈中的電流方向：“增反減同” （2）導(dǎo)線或者線圈旁的線框在電流變化時(shí)：電流增加則相斥、遠(yuǎn)離，電流減小時(shí)相吸、靠近。 （3）“×增加”與“·減少”，感應(yīng)電流方向一樣，反之亦然。 （4）單向磁場(chǎng)磁通量增大時(shí)，回路面積有收縮趨勢(shì)，磁通量減小時(shí)，回路面積有膨脹趨勢(shì)。 通電螺線管外的線環(huán)則相反。3楞次定律逆命題：雙解，“加速向左”與“減速向右”等效。4法拉第電磁感應(yīng)定律求出的是平均電動(dòng)勢(shì)，在產(chǎn)生正弦交流電情況下只能用來(lái)求感生電量，不能用來(lái)求功和能量。5直桿平動(dòng)垂直切割磁感線時(shí)所受的安培力：6轉(zhuǎn)桿（輪）發(fā)電機(jī)：7感生電量： 8物理公式既表示物理量之間的關(guān)系，又表示相關(guān)物理

12、單位（國(guó)際單位制）之間的關(guān)系。十三、交流電：1正弦交流電的產(chǎn)生： 中性面垂直磁場(chǎng)方向，線圈平面平行于磁場(chǎng)方向時(shí)電動(dòng)勢(shì)最大。 最大電動(dòng)勢(shì)： 與e此消彼長(zhǎng)，一個(gè)最大時(shí)，另一個(gè)為零。2非正弦交流電的有效值的求法：2一個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生的總熱量。3理想變壓器原副線之間相同的量：P, ,T ,f, 4遠(yuǎn)距離輸電計(jì)算的思維模式：十四、電磁場(chǎng)和電磁波：1麥克斯韋預(yù)言電磁波的存在，赫茲用實(shí)驗(yàn)證明電磁波的存在。十七、原子物理： 1磁場(chǎng)中的衰變：外切圓是衰變，內(nèi)切圓是衰變，半徑與電量成反比。2經(jīng)過(guò)幾次、衰變？先用質(zhì)量數(shù)求衰變次數(shù)，再由電荷數(shù)求衰變次數(shù)。3平衡核方程：質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒。41u=931.5MeV。 5經(jīng)核

13、反應(yīng)總質(zhì)量增大時(shí)吸能，總質(zhì)量減少時(shí)放能。僅在人工轉(zhuǎn)變中有一些是吸能的核反應(yīng)。6氫原子任一能級(jí)：E=EPEK，E=EK，EP=2EK， 量子數(shù)n­E­EP­EK¯V¯T­ 24、加速度的方向總是與速度改變的方向一致，不論加速度是正是負(fù)，是增大還是減小，只要加速度和速度同向物體就加速，反之。則減速25、你知道什么是“剎車(chē)陷阱”嗎？如何躲開(kāi)？航母上飛機(jī)起飛題也很有意思哦！26、求追趕勻減速運(yùn)動(dòng)物體的時(shí)間，一定要看看在相遇時(shí)間內(nèi)勻減速運(yùn) 動(dòng)物體是否已停止運(yùn)動(dòng)27、從豎直圓的最高點(diǎn)無(wú)論沿哪條光滑弦下滑的物體，到達(dá)圓周的時(shí)間 總是相等的。28、質(zhì)

14、點(diǎn)若先受力F1作用一段時(shí)間后，后又在反方向的力F2作用相同時(shí)間后恰返回出發(fā)點(diǎn)，則F2=3F129、0V0的勻變速運(yùn)動(dòng)模式中，常根據(jù)或先求最大速度，由最大速度得平均速度，再由平均速度求解其它問(wèn)題。36、平拋物體運(yùn)動(dòng)中，兩分運(yùn)動(dòng)之間分位移、分速度存在下列關(guān)系： 。即由原點(diǎn)經(jīng)平拋飛出的質(zhì)點(diǎn)好象由速度的反向延長(zhǎng)線與x軸交點(diǎn) （x/2,0）沿直線飛出一樣，如圖5所示。37、平拋運(yùn)動(dòng)的物體，位移角為，速度角為，則。38、平拋物體落在斜面上的時(shí)間、速度方向 從何入手？ 有何特征？問(wèn)題拓展49、由于地球的半徑R=6400Km，衛(wèi)星的周期不低于84分鐘，并且越高越慢越難發(fā)50. 同步地球衛(wèi)星特點(diǎn)是：由于同步衛(wèi)星

15、的周期T一定，它只能在赤道上空運(yùn)行，且運(yùn)行的高度，線速度是固定的。衛(wèi)星的運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同，角速度也相同； 衛(wèi)星軌道平面必定與地球赤道平面重合，衛(wèi)星定點(diǎn)在赤道上空36000km處，運(yùn)行速度3.1km/s。51、三種特殊物體地球赤道表面的線速度為V1加速度為a1，同步衛(wèi)星的線速度V2加速度為a2,地球近地衛(wèi)星的線速度為V3加速度為a3則有：V3V2V1，a3a2a1。（空中的氣球）52、變軌與追擊55、相對(duì)滑動(dòng)的物體因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=fd,d為相對(duì)滑動(dòng)的位移。58、物體由斜面上高為h的位置滑下來(lái)，滑到平面上的另一點(diǎn) 停下來(lái)，若L是釋放點(diǎn)到停止點(diǎn)的水平總距離，則物體的與 滑動(dòng)面之間的

16、摩擦因數(shù)與L，h之間存在關(guān)系=h/L，如 61、電磁感應(yīng)現(xiàn)象中克服安培力做的功等于產(chǎn)生的電能。62、當(dāng)只有動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)時(shí)，切割磁感線的部分相當(dāng)于電源，電源的內(nèi)部電流由負(fù)極流向正極，作出等效電路圖。64、在電磁感應(yīng)問(wèn)題中經(jīng)常求感應(yīng)電量， 。六、 電場(chǎng)45、兩同夾異、兩大夾小44、分析物理問(wèn)題時(shí)，可將研究對(duì)象進(jìn)行分割或填補(bǔ)，從而使非理想模型轉(zhuǎn)化為理想模型，使非對(duì)稱(chēng)體轉(zhuǎn)化為對(duì)稱(chēng)體，達(dá)到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的目的。而割補(bǔ)的對(duì)象可以是物理模型、物理過(guò)程、物理量、物理圖線等。例：大的帶電金屬板等效成點(diǎn)電荷、不規(guī)則導(dǎo)線的動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)的計(jì)算、有缺口的帶電環(huán)中心場(chǎng)強(qiáng)的計(jì)算、確定振動(dòng)狀態(tài)的傳播時(shí)間常補(bǔ)畫(huà)波形圖。46、等量的同種電

17、荷的中點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)為零，電勢(shì)不為零；等量異種電荷的中點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)不為零，電勢(shì)為零。45、勻強(qiáng)電場(chǎng)中，任意兩點(diǎn)連線中點(diǎn)的電勢(shì)等于這兩點(diǎn)的電勢(shì)的平均值。在任意方向上電勢(shì)差與距離成正比。46、沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低，電場(chǎng)力做正功電勢(shì)能減少，無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)（能）為0.47、電容器充電后和電源斷開(kāi)，僅改變板間的距離時(shí)，場(chǎng)強(qiáng)不變；若始終與電源相連，僅改變正對(duì)面積時(shí)，場(chǎng)強(qiáng)不變。48、帶電小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)常用等效“重力”法。49、同種電性的電荷經(jīng)同一電場(chǎng)加速、再經(jīng)同一電場(chǎng)偏轉(zhuǎn),打在同一點(diǎn)上。.七、磁場(chǎng)57、同向電流相互吸引，異向電流相互排斥。50、洛侖茲力永不做功，但是可以通過(guò)分力做功傳遞能量。51、“確定圓心、計(jì)

18、算半徑、作軌跡、”是解決帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般思路，其中畫(huà)軌跡是處理臨界與極值問(wèn)題的核心。當(dāng)速度大小不變而確定粒子到達(dá)的區(qū)域時(shí)，要善于進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，即首先選一個(gè)速度方向（如水平方向）然后從0度開(kāi)始改變速度方向，分析軌跡變化，從而找出在角度變化時(shí)可能出現(xiàn)的臨界值與極值。52、點(diǎn)電荷在圓形磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓軌道的弦越長(zhǎng)，圓心角越大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間就越長(zhǎng)。當(dāng)圓形區(qū)域的直徑為圓軌道的弦長(zhǎng)時(shí)，點(diǎn)電荷的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)。53、在有勻場(chǎng)磁場(chǎng)的復(fù)合場(chǎng)中，若帶電粒子作直線運(yùn)動(dòng)，那一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)。54、從直線邊界射入的粒子，從同一邊界射出時(shí)，速度與 邊界的夾角相等；在圓形磁場(chǎng)中，沿徑向射入的粒子， 必沿徑

19、向射出。55、如圖12，垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的帶電粒子，出電場(chǎng)后垂 直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)的直邊界上，射入點(diǎn)與射出點(diǎn)之間的間隔與初速有關(guān)，與偏轉(zhuǎn)電壓無(wú)關(guān)。56、速度選擇器的粒子運(yùn)動(dòng)方向的單向性；回旋加速器中 的最大動(dòng)能Emax在B一定時(shí)由R決定，加速時(shí)間t還與旋轉(zhuǎn)次數(shù)有關(guān)；霍耳效應(yīng)中載流子對(duì)電勢(shì)高低的影響；76、下列四種情況滑動(dòng)變阻器采用分壓式：.電壓從0調(diào)起。.多測(cè)幾組電壓、電流值.滑動(dòng)變阻器的全阻值遠(yuǎn)小于被測(cè)電阻值。.滑動(dòng)變阻器做限流式連接時(shí)，電壓表、電流表的量程不符合要求。79、萬(wàn)用電表無(wú)論是測(cè)電流、電壓、電阻還是判斷二極管的極性，電流總是從“”極孔進(jìn)，“”極孔出。80、萬(wàn)用電表使用時(shí)要注意斷