車(chē)集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編

1、車(chē)集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編第六章井下風(fēng)水管路使用管理規(guī)定一、管理職責(zé)第一條運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山（21、23、25、26、27軌道）的風(fēng)水管路。第二條機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)井下主運(yùn)皮帶巷風(fēng)水管路。第三條采掘工作面上下順槽的風(fēng)水管路由使用單位負(fù)責(zé)管理；回風(fēng)巷的風(fēng)水管路由巷修單位管理。第四條多家共用的風(fēng)水管路，原則上是由首先進(jìn)入該區(qū)域施工的單位負(fù)責(zé)日常維護(hù)工作。如施工單位離開(kāi)，由機(jī)電科辦理交接，由其他使用單位接管。二、安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山風(fēng)水管路安裝應(yīng)采用專(zhuān)用托架、U型卡配合固定（附圖1）,上下吊掛，風(fēng)管在上、水管在下，托架相鄰間距為4ml吊掛要牢靠，固定后的

2、管路最低點(diǎn)距道面不小于2mm要求固定托架與腰線(xiàn)垂直，管路最外端離軌道邊不小于400mmi不影響大件運(yùn)輸為準(zhǔn)。主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山供風(fēng)管路安裝具體技術(shù)要求：（一）供風(fēng)管采用風(fēng)管為0159*6聚乙烯復(fù)合涂層鋼管（或無(wú)縫鋼管），使用16KG法蘭盤(pán)進(jìn)行連接。（二）供風(fēng)管路每間隔1000m裝設(shè)一個(gè)DN150/PN1.6的總閥門(mén)，每間隔1000m裝設(shè)一個(gè)汽水分離器（風(fēng)包）。（三）供風(fēng)管路每間隔200m至少設(shè)一個(gè)分支為DN50B勺變徑三通，并安裝DN50/PN1.6支管閥門(mén)一個(gè)，閥門(mén)后配接快速接頭。要求管路連接螺栓齊全、緊固，密封可靠（四）供風(fēng)管路在合適位置安裝最大量程不大于1.6MPa的壓力表，安裝位

3、置要便于觀察維護(hù)。（五）供風(fēng)管路要編號(hào)管理，風(fēng)管以“GF開(kāi)頭，如：“GF-。159f001”，要求與水管路編號(hào)要上、下對(duì)照一致，統(tǒng)一采用白色自噴漆，字號(hào)高度為40mm箭頭方向與風(fēng)流方向相同（也可制作專(zhuān)用走向牌）。第二條主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山供水管路安裝具體技術(shù)要求：（一）供水水管選用不低于0108*4.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管，每根4.2m,使用40KG去蘭盤(pán)進(jìn)行連接。（二）供水管每間隔500m裝設(shè)一個(gè)DN150/PN4B勺總閥門(mén)；在來(lái)水管向兩側(cè)的分支口處各設(shè)DN100/PN4閘門(mén)一個(gè)（三）供水管路進(jìn)風(fēng)巷道不超過(guò)100m皮帶巷、回風(fēng)巷道不超過(guò)50m設(shè)分支為DN25變徑三通，其中三通主管路長(zhǎng)度為4

4、00mm支管長(zhǎng)度不小于50mm三通支管帶絲扣，配裝DN25/PN4H不銹鋼球閥。要求管路連接螺栓齊全、緊固，密封可靠。（四）供水管路在合適位置安裝最大量程不大于10MPa的壓力表，安裝位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，要便于觀察維護(hù)。（五）管路在主要巷道岔口處預(yù)留出DN100/PN4（風(fēng)管為DN100/PN1.6）的閥門(mén)和連接法蘭盤(pán)，閥門(mén)安裝位置與岔口巷道中線(xiàn)平行，要便于操作。（六）供水管路要編號(hào)管理，風(fēng)管以“G6開(kāi)頭，如：“GS-0108-001”，要求與風(fēng)管路編號(hào)要上、下對(duì)照一致，統(tǒng)一采用白色自噴漆，字號(hào)高度為40mm箭頭方向與流向相同（也可制作專(zhuān)用走向牌）。（七）供水、供風(fēng)管路跨巷道或碉室的管路必須

5、起龍門(mén)架，彎頭制作要美觀，過(guò)巷水平線(xiàn)線(xiàn)與巷道中心線(xiàn)垂直，不得偏移或斜交，具高度距道面不低于2.5m。（八）風(fēng)、水管路應(yīng)同側(cè)敷設(shè)，敷設(shè)過(guò)程中要嚴(yán)格按照風(fēng)管在上、水管在下的原則進(jìn)行。第三條臨時(shí)巖巷巷道管路吊掛必須采用管子托鉤（見(jiàn)附圖2）進(jìn)行吊掛固定。掛鉤吊孔高度以巷道腰線(xiàn)以上200mm為準(zhǔn)，允許誤差30mm水平間距為4m,允許誤差50mm吊孔固定錨桿埋入深度不小于300mm若由于巷道變形，錨桿必須重新打注，確保掛鉤外露部分平直，允許誤差30mm吊掛點(diǎn)必須牢固可靠，有足夠的承載能力。（一）臨時(shí)巖巷巷道風(fēng)水管路選型：為保證在施工過(guò)程中，不再重復(fù)敷設(shè)風(fēng)水管路，在開(kāi)拓期間軌道順槽和皮帶順槽選用0108*4

6、.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管（供風(fēng)路線(xiàn)較長(zhǎng)，可直接安裝6寸風(fēng)管），每根4.2m,使用16KGS蘭盤(pán)進(jìn)行連接，刷紅丹漆（橘黃色）；供水管路選用0108*4.5m聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管，每根4.2m,使用40KG去蘭盤(pán)進(jìn)行連接，刷綠漆。（二）當(dāng)巷道有規(guī)律的拐彎時(shí)（工作面車(chē)場(chǎng)、巷道拐彎等）管路必須按照巷道拐彎的弧線(xiàn)進(jìn)行彎曲，嚴(yán)禁出現(xiàn)急彎或死彎。（三）當(dāng)管路橫跨巷道時(shí)，必須采用標(biāo)準(zhǔn)彎頭制作橫跨過(guò)橋，過(guò)橋水平線(xiàn)與巷道中心線(xiàn)成垂直關(guān)系，不得出現(xiàn)偏移或斜交等現(xiàn)象；若風(fēng)水管路同時(shí)需要制作橫跨過(guò)橋，兩者間距為300mm（四）臨時(shí)風(fēng)水管路與固定風(fēng)水管路并接時(shí)均要采用鋼管連接，彎頭配制要美觀，裝配與管路直

7、徑、壓力等相配套的閘閥，閘閥手柄方向不準(zhǔn)正對(duì)行人側(cè)。（五）其他要求參照采區(qū)上下山風(fēng)、水管路安裝標(biāo)準(zhǔn)。第四條采掘工作面煤巷風(fēng)水管路安裝必須采用管子掛鉤（附圖2）進(jìn)行吊掛，要求懸掛整齊，且要求沿采煤工作面回采側(cè)安裝布置。（一）采掘工作面煤巷風(fēng)水管路選型：為保證在工作面回采時(shí)不再重新敷設(shè)風(fēng)水管路和排水管路，在掘進(jìn)期間軌道順槽和皮帶順槽選用0108*4.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管，每根4.2m,使用40KG法蘭盤(pán)進(jìn)行連接。風(fēng)水管路拐彎地點(diǎn)的管路接頭內(nèi)徑，必須與主管路內(nèi)徑一致。（二）采掘工作面煤巷風(fēng)水管路吊掛在同一側(cè)時(shí)，應(yīng)吊掛在電纜的下方300mmz下。（三）回風(fēng)巷道水管要求每隔50m加裝一組分支三

8、通，外接球閥（膠帶輸送機(jī)巷道要將管路接口引至行人道，閥門(mén)至皮帶機(jī)架200mnr300mm（四）其余要求與巖巷的風(fēng)、水管路安裝標(biāo)準(zhǔn)相同。三、管理要求第一條井下風(fēng)水管路安裝使用的管路吊鉤，生產(chǎn)單位寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)機(jī)電科審批后，由機(jī)修廠(chǎng)統(tǒng)一加工，按照需要進(jìn)行領(lǐng)用。第二條機(jī)修廠(chǎng)要依據(jù)風(fēng)水管路吊掛使用的托架、掛鉤圖紙嚴(yán)格控制加工尺寸和焊接質(zhì)量，不合格的掛鉤，使用單位可拒絕領(lǐng)用。任何單位不得私自加工。第三條要求風(fēng)水管路安裝后要進(jìn)行防腐處理，刷漆顏色要統(tǒng)一（水管刷綠漆，風(fēng)管刷紅丹漆（橘黃色），快速接頭刷黑漆，管子掛鉤刷銀色防銹漆）。刷漆要均勻，色澤一致。第四條風(fēng)水管路要求每節(jié)管路一個(gè)編號(hào)，編號(hào)內(nèi)容要清晰。

9、編號(hào)要上下對(duì)應(yīng)一致，左右錯(cuò)差不大于10mm第五條井下風(fēng)水管路要進(jìn)行掛牌管理，巷道內(nèi)的風(fēng)水管路每隔200m懸掛一處標(biāo)識(shí)牌,注明責(zé)任人、責(zé)任范圍、管路長(zhǎng)度、標(biāo)稱(chēng)直徑、壓力等技術(shù)參數(shù)。第六條井下風(fēng)水管路出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象時(shí)，責(zé)任單位要及時(shí)處理，如果影響井下生產(chǎn)的，要向調(diào)度室寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后方可進(jìn)行處理。第七條井下管路移交時(shí)，由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)交接，交接雙方及機(jī)電科人員在交接單上簽字后生效。第八條各單位對(duì)管路銹蝕情況定期檢查，發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象要徹底除銹，管路刷漆必須保證漆面薄厚均勻，不能出現(xiàn)麻點(diǎn)，鼓包起皮現(xiàn)象。風(fēng)水管路銹蝕嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)計(jì)劃時(shí)間更換，防止因管路銹蝕嚴(yán)重，造成漏風(fēng)漏水傷人。四

10、、使用管理第一條各風(fēng)包底部的放水閥要保證完好使用，定期放水；第二條采掘頭面壓風(fēng)管路上使用的多用途分接頭底部加裝放水閥，定期放水；第三條多用途分接頭上接壓風(fēng)自救裝置時(shí)，要使用最上面的接口；第四條各單位從供風(fēng)主管路上接風(fēng)管時(shí)，要從風(fēng)管上部加裝分接閥，且供風(fēng)支管要高出分接閥500mmz上后方可引到使用地點(diǎn)，嚴(yán)禁在主管路底部直接接支管；第五條各單位使用的供風(fēng)管路上有較大起伏坡度時(shí)，要在低洼處管路下部加裝放水閥，每天放水一次。根據(jù)公司要求，各單位要在壓風(fēng)自救裝置和供風(fēng)閥門(mén)處加裝放水閥門(mén)。五、處罰規(guī)定第一條供風(fēng)、供水管路及附件漏風(fēng)、漏水（漏風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)為手放在漏風(fēng)處100mmt,能感覺(jué)到氣流沖擊，漏水標(biāo)準(zhǔn)為滴水

11、成線(xiàn)或更大）者，罰款100元/處。第二條風(fēng)水管路必須編號(hào)管理，不按照要求編號(hào)或標(biāo)識(shí)牌吊掛不符合要求，對(duì)責(zé)任單位罰款200元。第三條風(fēng)水管路衛(wèi)生差，管路上有噴漿料、煤泥或銹蝕嚴(yán)重（每30m為一處），影響整體標(biāo)準(zhǔn)化效果，Xt責(zé)任單位罰款100元/處。第四條供風(fēng)、供水管路、采掘工作面迎頭必須按照要求安裝壓力表和閥門(mén)，未按照要求安裝或不能正常使用，對(duì)責(zé)任單位罰款100元/處。第五條管路之間連接時(shí)應(yīng)采用同徑管路連接，否則罰款100元/處（如管路改造臨時(shí)使用軟管連接時(shí)，必須滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，但條件允許時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)主管路連接）。第七章記錄規(guī)范填寫(xiě)管理規(guī)定、記錄分類(lèi)及填寫(xiě)要求序號(hào)記錄名稱(chēng)填寫(xiě)人填寫(xiě)周期及頻度填寫(xiě)

12、要求備注1交接班記錄崗位工交接班時(shí)記錄班中存在問(wèn)題及處理情況2設(shè)備運(yùn)行記錄崗位工按要求填寫(xiě)巡檢過(guò)程中填寫(xiě)3設(shè)備巡檢記錄崗位工每班兩次填寫(xiě)清楚不漏項(xiàng)4機(jī)電事故記錄崗位工事故后填寫(xiě)清楚不漏項(xiàng)或檢修工5跳電記錄崗位工隨時(shí)填寫(xiě)清楚不漏項(xiàng)或檢修工6要害場(chǎng)所登記記錄外來(lái)人隨時(shí)填寫(xiě)清楚不漏項(xiàng)崗位工補(bǔ)充7干部上崗記錄專(zhuān)業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)按規(guī)定頻度完整不漏項(xiàng)8檢漏試驗(yàn)記錄試驗(yàn)人試驗(yàn)結(jié)束后數(shù)據(jù)清楚，要有結(jié)論誰(shuí)試驗(yàn)誰(shuí)填寫(xiě)9機(jī)電設(shè)備保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄試驗(yàn)人試驗(yàn)結(jié)束后試驗(yàn)結(jié)果填合格或不合格誰(shuí)試驗(yàn)誰(shuí)填寫(xiě)10電氣設(shè)備絕緣搖測(cè)記錄試驗(yàn)人測(cè)試結(jié)束后填寫(xiě)清楚不漏項(xiàng)誰(shuí)測(cè)試誰(shuí)填寫(xiě)11機(jī)電設(shè)備檢修記錄檢修工檢修結(jié)束后清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查12

13、電氣設(shè)備檢修記錄檢修工每次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查13防爆檢查記錄檢修工按規(guī)定周期清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查14設(shè)備潤(rùn)滑記錄檢修工設(shè)備加油后清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查15斜巷安全設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)檢查記錄檢修工每班一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查16斜巷鋼絲繩檢查記錄檢修工每次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查17主副井鋼絲繩檢查檢修每次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)管理人員按記錄工規(guī)定復(fù)查18平衡鋼絲繩檢查記錄檢修工每周一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)管理人員按規(guī)定復(fù)查19副井提升容器專(zhuān)項(xiàng)檢查記錄檢修工每班一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查23井筒裝備檢查記錄檢修工每周一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查、具體填寫(xiě)要求第一條所有記錄要按照扉頁(yè)上要求規(guī)范填寫(xiě)，字跡要工整

14、，內(nèi)容準(zhǔn)確、完整、詳細(xì)，不得涂改，若不慎寫(xiě)錯(cuò)，在錯(cuò)誤處劃兩道斜線(xiàn)，再在合適處補(bǔ)填正確記錄。第二條保持記錄頁(yè)面整潔、衛(wèi)生，不得在記錄上涂畫(huà)，不得損壞頁(yè)面。第三條交接班記錄不得提前簽名或不簽名，交班人要將班中存在問(wèn)題及處理情況填寫(xiě)清楚并告知接班人；接班人接班后進(jìn)行接班簽名，接班人填寫(xiě)簽名后，交班人方可在交班記錄上簽名。第四條檢修、檢查、試驗(yàn)記錄內(nèi)容要完整、詳細(xì)，填寫(xiě)清涉及設(shè)備、檢查項(xiàng)目及存在問(wèn)題等內(nèi)容，結(jié)論填寫(xiě)合格或不合格第三章斜巷運(yùn)輸?shù)谝还?jié)上下山管理規(guī)定一、基本要求第一條上下山巷道必須設(shè)有靈敏可靠的“一坡三擋”；在巷道上部接近變坡點(diǎn)處能阻止未連掛車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器，在巷道的中部安設(shè)跑車(chē)防護(hù)裝置

15、，下部在變坡點(diǎn)上一列車(chē)處安設(shè)擋車(chē)杠，此裝置任何人不得破壞。第二條上下山巷道必須設(shè)有靈敏的聲光信號(hào)系統(tǒng)，信號(hào)開(kāi)關(guān)與絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)必須完好，且準(zhǔn)確可靠，符合防爆要求。第三條上下山巷道的工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。第四條用絞車(chē)提升的上下山巷道的絞車(chē)安放牢固可靠，絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。第五條上下山巷道的軌道鋪設(shè)要平、直、扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道連接的間隙不得大于5mnW低左右錯(cuò)差不得大于2mm鋪設(shè)質(zhì)量符合煤礦安全規(guī)程第一百五十三條規(guī)定。第六條上下山把鉤人員在掛每列車(chē)時(shí)，必須認(rèn)真檢查礦車(chē)及配件是否完好，檢查鉤頭、三鏈環(huán)、車(chē)廂連接處銷(xiāo)子等設(shè)備完好狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)，及

16、時(shí)處理，嚴(yán)禁損壞的礦車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。第七條上下山巷道要執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”規(guī)定，在提升運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入軌道巷，斜坡及坡底嚴(yán)禁有人員逗留休息。上部由上平臺(tái)把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督，下部由底車(chē)場(chǎng)或各個(gè)偏口把鉤人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，有行人通過(guò)時(shí)，絞車(chē)不準(zhǔn)提升或下放，待人員進(jìn)入上部或下部平車(chē)場(chǎng)后，方可提升放車(chē)。二、導(dǎo)向輪的要求第一條在巷道轉(zhuǎn)彎處必須加裝鋼絲繩導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪的直徑與鋼絲繩的直徑比不得小于20倍。因坡度不一致，在巷道變坡點(diǎn)必須有足夠數(shù)量的托輾，鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中跳起磨頂板、磨幫時(shí)，必須移車(chē)或安裝頂、立托繩輾（立托輾應(yīng)配合平托輾成套使用），嚴(yán)禁鋼絲繩與軌枕、軌道、巷幫和頂板摩擦。坡度小于5,鋼

17、絲繩的托輾間距為5m；坡度5-10,鋼絲繩的托輾間距為10m坡度大于10,鋼絲繩的托輾間距為15m第二條導(dǎo)向滑輪的輪軸及框軸必須有保險(xiǎn)銷(xiāo)。輪與框的間隙超過(guò)15mnW要進(jìn)行檢修或更換，防止夾純。純（鏈）套與滑輪點(diǎn)柱、繩（鏈）套與滑輪之間只許套接，保證牢固可靠，嚴(yán)禁用掛鉤連接。第三條上山掘進(jìn)施工時(shí)，倒拉小絞車(chē)安裝在軌道外側(cè)，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。三、斜巷碉室設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第一條兼作行人的斜巷軌道每40m設(shè)置一個(gè)躲避碉，躲避碉規(guī)格為：深X高X寬=2亦2mx2簿斜坡運(yùn)輸坡度大于20。時(shí)，其人行道必須設(shè)有行人臺(tái)

18、階。第二條信號(hào)碉室應(yīng)設(shè)在頂板完整、支架完好、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，碉內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，碉口不得被棚腿、電纜、管道或其它物體遮擋。第三條斜坡軌道運(yùn)輸，坡底必須設(shè)信號(hào)碉室。信號(hào)碉室的位置應(yīng)設(shè)在彎道的外側(cè)，坡底信號(hào)碉室要在擋車(chē)杠的下方。第四條下山掘進(jìn)跟頭信號(hào)碉室，可利用設(shè)在巷道一幫的600mm寬的防護(hù)排柱。信號(hào)碉室隨巷道掘進(jìn)應(yīng)及時(shí)下移。第五條斜坡中間偏口運(yùn)輸，信號(hào)碉室必須設(shè)在偏口的對(duì)側(cè)。斜坡上換車(chē)場(chǎng)，信號(hào)碉室必須設(shè)在倒礦車(chē)道岔的對(duì)側(cè)。四、絞車(chē)信號(hào)設(shè)置第一條絞車(chē)司機(jī)與把鉤工之間必須設(shè)雙向傳遞的信號(hào)裝置，提升信號(hào)必須是組合聲光信號(hào)，并靈活可靠。第二條絞車(chē)處信號(hào)應(yīng)固定在操作盤(pán)上，坡底信號(hào)應(yīng)吊掛在躲避碉內(nèi)，并固定在

19、“五小”牌板上。第三條斜坡運(yùn)輸各中間偏口必須設(shè)有行車(chē)指示信號(hào)。第四條把鉤信號(hào)統(tǒng)一執(zhí)行“一聲停、二聲上拉、三聲下放、四聲慢拉、五聲慢放”的規(guī)定。嚴(yán)禁采用晃燈、敲管子等傳遞信號(hào)。第五條運(yùn)輸距離超過(guò)50m的小絞車(chē)，必須使用聲光信號(hào)聯(lián)系。五、斜巷運(yùn)輸警界線(xiàn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第一條斜巷運(yùn)輸上下車(chē)場(chǎng)及各偏口必須設(shè)置警戒線(xiàn)，警戒線(xiàn)采用可收縮的警戒帶制作。警戒帶寬50mm使用反光條帶制成，印刷“警戒線(xiàn)”字樣。警戒線(xiàn)吊掛高度1.6m。第二條斜巷上車(chē)場(chǎng)警戒線(xiàn)設(shè)置在上車(chē)場(chǎng)外端偏口處；斜巷下車(chē)場(chǎng)警戒線(xiàn)設(shè)置在停車(chē)位置外一列車(chē)的位置；各偏口警戒線(xiàn)設(shè)置在偏口底彎道以下一列車(chē)長(zhǎng)度的1.5倍位置。第三條斜巷運(yùn)輸時(shí)，斜巷上下車(chē)場(chǎng)必須拉警戒

20、線(xiàn)，下車(chē)偏口必須拉警戒線(xiàn)，其它偏口的警戒線(xiàn)可以不拉。未按照要求拉警戒的，對(duì)信號(hào)工按照一般三違處理。第四條斜巷運(yùn)輸時(shí)，人員必須躲避到警戒線(xiàn)后面寬敞處或斜巷躲避碉內(nèi)（身體不得露出碉室），禁止斜巷運(yùn)輸期間同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。否則按照一般三違處理第五條斜巷運(yùn)輸時(shí)，不下車(chē)的偏口人員不得在偏口處閑坐或站立，必須躲到擋車(chē)杠后寬敞處。否則按一般三違處理。第六條斜巷信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行把鉤制度，對(duì)不能認(rèn)真執(zhí)行把鉤制度，導(dǎo)致人員闖過(guò)警戒的，對(duì)信號(hào)把鉤工按一般三違處理；對(duì)硬闖警戒人員按重大三違處理。第七條警戒線(xiàn)在把鉤工掛好車(chē)，發(fā)出信號(hào)前拉起。在車(chē)到位，紅燈滅后2分鐘內(nèi)摘除。不及時(shí)摘除警戒線(xiàn)的，每次對(duì)把鉤工罰款100元。

21、第二節(jié)斜巷運(yùn)輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規(guī)定第一條斜巷運(yùn)輸鋼絲純規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車(chē)提升技術(shù)要求。第二條對(duì)鋼絲繩的使用要求：（一）新純必須具備出廠(chǎng)合格證，驗(yàn)收合格證等原始資料，并妥善保管，否則不準(zhǔn)使用。（二）保存期超過(guò)一年的鋼絲純，在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗(yàn)，合格后方可使用。（三）直徑在18mmz下，出廠(chǎng)證書(shū)齊全而外觀檢查又無(wú)銹蝕和損傷的，可以不經(jīng)試驗(yàn)。（四）升降物料的鋼絲繩自懸掛時(shí)起，每隔一年試驗(yàn)一次，以后每隔六個(gè)月試驗(yàn)一次。第三條鋼絲繩的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)：（一）專(zhuān)為升降物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)，斷絲面積與鋼絲純總面積之比達(dá)到10%寸必須更換；（二）以鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑

22、減小量達(dá)到10%6細(xì)時(shí)，必須更換。（三）鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕（點(diǎn)蝕油麻坑、形成溝紋）和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有以上現(xiàn)象，禁止使用。（四）鋼絲繩受到猛烈拉力（突然停車(chē)）應(yīng)立即停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)有死彎、破股、擠傷等均不得使用。第四條鋼絲繩必須有專(zhuān)職維修工每天檢查一次使用全長(zhǎng)，斜坡長(zhǎng)度不超過(guò)200m的，檢查6個(gè)點(diǎn)，200m及以上長(zhǎng)度的，檢查10個(gè)點(diǎn)，保險(xiǎn)繩檢查3個(gè)點(diǎn)，認(rèn)真做好記錄。第五條鋼絲繩檢查記錄必須放在井下指定地點(diǎn)或本臺(tái)絞車(chē)附近以備檢查，不準(zhǔn)鎖放在箱子里或放在地面辦公室。鋼絲繩檢查記錄各單位統(tǒng)一格式，由專(zhuān)職維修工認(rèn)真填寫(xiě)。第六條所有鋼絲繩必須用雞心環(huán)，并根據(jù)鋼絲繩直

23、徑和載荷，依車(chē)集煤礦斜巷運(yùn)輸鋼絲繩夾使用標(biāo)準(zhǔn)（GB5976-86）布置純卡。第七條鋼絲繩在使用過(guò)程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲純磨損的物件排純。第八條在絞車(chē)滾筒上純根端固定要牢固符合要求，不準(zhǔn)剁股穿純。第九條傾斜巷道（5）礦車(chē)提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)純，純徑與主純相同（主純超過(guò)小21.5mm使用（|）21.5mm的保險(xiǎn)純）。保險(xiǎn)純一端必須與主提升純相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車(chē)尾端車(chē)輛聯(lián)結(jié)器上并連接牢固，保險(xiǎn)繩的放置位置要正確，不得拖在車(chē)外或地上，以免鉤絆造成事故。第十條每次提升或下放礦車(chē)前，把鉤工必須檢查鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲純、保險(xiǎn)繩和連接裝置的完好情況，發(fā)現(xiàn)裂紋變形超

24、限，嚴(yán)重外傷和銹蝕等現(xiàn)象，必須及時(shí)更換，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。第十一條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接，礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，可以使用帶絲扣的D型扣（卸扣），強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。第十二條礦車(chē)的連接裝置嚴(yán)禁使用其它非專(zhuān)用物品代替。第十三條礦車(chē)的連接裝置，必須使用經(jīng)試驗(yàn)合格具有生產(chǎn)合格證的廠(chǎng)家的產(chǎn)品，安全系數(shù)符合規(guī)程規(guī)定，并每年進(jìn)行一次兩倍于最大靜荷載的拉力試驗(yàn)。連接裝置檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)單位應(yīng)出據(jù)正式檢驗(yàn)報(bào)告，存入檔案，妥善保管。第五章絞車(chē)管理第一節(jié)小絞車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定第一條小絞車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)（一）滾筒無(wú)裂紋、破損或變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。制動(dòng)裝置動(dòng)

25、作靈活、可靠。JD-25、JD-40、JD-55調(diào)度絞車(chē)，制動(dòng)手把的自動(dòng)鎖緊裝置動(dòng)作靈活可靠。制動(dòng)后，自動(dòng)鎖緊裝置應(yīng)有足夠余量，JD-11.4型調(diào)度絞車(chē)，操作手把制動(dòng)時(shí)應(yīng)與水平面成30一450夾角，拉桿螺栓有背帽緊固，無(wú)顯著彎曲，拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形。閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm怫接可靠不松動(dòng)，閘座螺絲緊固有效。閘輪磨損深度不大于2mm閘輪表面無(wú)油跡。（二）絞車(chē)底座無(wú)裂紋，基座螺絲緊固。護(hù)身板完整、無(wú)變形。運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象。自制小絞車(chē)底座必須是鋼材制成，具強(qiáng)度滿(mǎn)足使用要求，小絞車(chē)底座與自制底座的聯(lián)結(jié)螺栓采用不小于M20雙螺母或加厚螺母連接，嚴(yán)禁采用焊接螺栓連接。第二條

26、小絞車(chē)安裝標(biāo)準(zhǔn)（一）絞車(chē)安裝地點(diǎn)必須滿(mǎn)足設(shè)備擺放、方便檢修和安全操作的要求。絞車(chē)安裝后應(yīng)符合以下要求：1、絞車(chē)最突出部位與最近軌道的間距綜采、綜掘不得小于500mm其他不小于400mm絞車(chē)最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于300mm的檢修空間，絞車(chē)司機(jī)操作前后不小于1m,左右不小于0.7m（或絞車(chē)寬度）。2、絞車(chē)安裝在專(zhuān)用絞車(chē)碉室時(shí)，滾筒中心線(xiàn)應(yīng)與斜巷軌道中心線(xiàn)重合，誤差不大于50mm安裝穩(wěn)固，方便操作，鋼絲繩排列整齊。（二）小絞車(chē)在軌道一側(cè)安裝時(shí)，要保證絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，盤(pán)繩整齊、不爬純、不咬純。嚴(yán)禁用其它異物強(qiáng)行盤(pán)純，條件允許時(shí)，可用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向提升。（三）上山正拉絞車(chē)滾筒軸中心線(xiàn)距軌道端部距離

27、不少于1倍的列車(chē)長(zhǎng)度，防止過(guò)卷，軌道終端應(yīng)加可靠的阻車(chē)裝置。（四）上山開(kāi)口時(shí)安裝在坡底的倒拉絞車(chē)，必須安在彎道的外側(cè)，絞車(chē)最突出部位距上山臨近直道延長(zhǎng)線(xiàn)800mmz上，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查責(zé)任人。（五）上山倒拉絞車(chē)房?jī)?nèi)必須設(shè)司機(jī)躲避碉，躲避恫內(nèi)嚴(yán)禁堆放設(shè)備及物料，保持頂板完整和支護(hù)完好。倒拉絞車(chē)的上方5m處，安裝在斜坡一側(cè)接力運(yùn)輸?shù)恼g車(chē)，絞車(chē)后上方5m必須設(shè)堅(jiān)固的遮擋（壘墻垛或打防護(hù)點(diǎn)柱，其寬度距臨近軌道500mmi,防止?jié)L砸、傷人。第三條小絞車(chē)安裝固定（一）小絞車(chē)安裝必須保證平穩(wěn)、牢固，固定方式可根

28、據(jù)絞車(chē)型號(hào)和使用時(shí)間，選擇地錨+壓倉(cāng)戈點(diǎn)柱、水泥基礎(chǔ)。25kw及以上絞車(chē)要安裝在專(zhuān)用碉室內(nèi)，碉室符合設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量達(dá)到合格品，絞車(chē)基礎(chǔ)必須使用地錨加壓倉(cāng)戈柱固定或打水泥基礎(chǔ)固定。（二）使用時(shí)間在三個(gè)月及以上或斜坡坡度大于15。必須采用水泥基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。使用混凝土基礎(chǔ)固定絞車(chē)時(shí)，其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行，凝固時(shí)間不少于7天。絞車(chē)地腳螺栓的螺母要緊固，螺栓的外露長(zhǎng)度，應(yīng)能滿(mǎn)足墊圈和雙螺母緊固的要求，絲扣露出部少于3扣。（三）使用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及25kw以下的小絞車(chē)，可以使用四壓兩倉(cāng)戈固定。使用壓倉(cāng)戈點(diǎn)柱固定絞車(chē)時(shí)，倉(cāng)戈柱角度為65。75。，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，要牢

29、固可靠。四壓兩倉(cāng)戈所用圓木直徑不得小于180mm四根壓柱要打在絞車(chē)基座上，兩根前倉(cāng)戈柱（按頂板法線(xiàn)前傾30角），打在頂板柱窩內(nèi)，牢固可靠，角度一致，但壓柱不得妨礙司機(jī)操作和影響司機(jī)的視線(xiàn)。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。絞車(chē)除壓、倉(cāng)戈柱外，必須有生根繩及鋼絲純防護(hù)網(wǎng)，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲純或40T鏈條。鋼絲繩接頭處用不少于3付純卡子卡牢，用不少于兩根錨桿固定，錨桿有效深度不少于1.8m,生根純嚴(yán)禁固定在棚腿上或其它地方。（四）使用地錨固定絞車(chē)時(shí)，采用高強(qiáng)度螺紋鋼金屬錨桿（020x2000）,數(shù)量不少于4根，錨固長(zhǎng)度采用全長(zhǎng)錨固。錨桿與底座必須用雙螺母聯(lián)結(jié)牢固、可靠。（五）絞車(chē)安裝地點(diǎn)不

30、得有淋水和積水，嚴(yán)禁閘上有油水和其它雜物，周?chē)鍧?，閘下方不得有任何物品。絞車(chē)附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。（六）嚴(yán)禁用調(diào)度絞車(chē)代替回柱絞車(chē)使用。嚴(yán)禁帶電搬遷絞車(chē)（特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項(xiàng)措施）。（七）小絞車(chē)的提升設(shè)計(jì)與安裝，必須經(jīng)機(jī)電科審核批準(zhǔn)。第四條絞車(chē)鋼絲繩及連接裝置（一）鋼絲純選型必須與絞車(chē)配套使用，符合絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)要求。（二）鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲或磨損超過(guò)原鋼絲繩截面積10%時(shí)必須更換，打結(jié)、硬彎、有接頭的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。5以上的斜坡必須使用12.5mm的鋼絲純，鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入純眼再用雙壓板壓緊的方式連接，嚴(yán)禁剁股連接。（三）鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按序分層排列。鋼絲繩

31、在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣高度不小于該純直徑的2.5倍。內(nèi)層起圈的鋼絲繩應(yīng)停止運(yùn)輸，并進(jìn)行重新排列。鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時(shí)，必須停止運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整。（四）斜坡運(yùn)輸所選用的鋼絲繩型號(hào)必須符合煤礦安全規(guī)程具有6.5倍的安全系數(shù)。（五）主鉤頭采用雞心環(huán)形式，主鉤頭純卡數(shù)量滿(mǎn)足如下要求：繩夾數(shù)量按鋼絲純直徑？19mrmU下4個(gè)、1932之間5個(gè)、3238之間6個(gè)布置，繩夾間距為鋼絲繩直徑的67倍，純卡緊固螺母應(yīng)在主鋼絲繩一側(cè)，繩頭余長(zhǎng)50100mm夾座扣在鋼絲繩的工作段上（卡子螺母位于主繩同側(cè)）,鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置。緊固純卡時(shí)必須考慮每個(gè)純夾的合理受力，離雞心環(huán)最遠(yuǎn)處的純卡不得首

32、先單獨(dú)緊固。離雞心環(huán)最近的純卡（第一個(gè)純卡）應(yīng)盡可能的靠近套環(huán)，但仍需保證純卡的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。（六）斜巷絞車(chē)的每個(gè)鉤頭，都必須配有符合要求的保險(xiǎn)純，保險(xiǎn)純長(zhǎng)度和提升車(chē)數(shù)相適應(yīng)，不宜過(guò)長(zhǎng)。保險(xiǎn)繩連接純卡最低不少于3付，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的67倍，純頭余長(zhǎng)不大于100mm當(dāng)鋼絲繩直徑小于21.5mm時(shí)，保險(xiǎn)純應(yīng)同主純直徑相同；當(dāng)鋼絲繩直徑大于21.5mm時(shí)，可采用小21.5mm的鋼絲繩作為保險(xiǎn)純。第五條軌道運(yùn)輸管理（一）各區(qū)隊(duì)運(yùn)輸絞車(chē)及安全設(shè)施的管理范圍，以機(jī)電科劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn),其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施，如需運(yùn)送車(chē)輛時(shí)，應(yīng)提前一

33、個(gè)班向調(diào)度室提出申請(qǐng)，由調(diào)度室安排管理單位派專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工操作，或打報(bào)告經(jīng)機(jī)電科、安檢科簽字允許后方可使用操作。（二）各單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車(chē)日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度，運(yùn)輸絞車(chē)實(shí)行掛牌管理，牌板上標(biāo)明巷道名稱(chēng)、絞車(chē)型號(hào)、運(yùn)輸長(zhǎng)度、坡度、掛車(chē)數(shù)量、信號(hào)聯(lián)系方式、使用單位、維護(hù)人，同時(shí)要懸掛操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。（三）運(yùn)輸絞車(chē)更換管理單位時(shí)，必須辦理交接手續(xù)，由原管轄單位通知機(jī)電科，機(jī)電科負(fù)責(zé)牽頭辦理。運(yùn)輸絞車(chē)超過(guò)2個(gè)月以上不用時(shí)，管理單位要及時(shí)拆除回收。（四）采用小絞車(chē)對(duì)拉方式運(yùn)輸時(shí)，必須有專(zhuān)項(xiàng)安全措施，對(duì)對(duì)拉絞車(chē)的型號(hào)、鋼絲純直徑、基礎(chǔ)形式及信號(hào)聯(lián)系方式做明確規(guī)定。（五

34、）多部絞車(chē)接力運(yùn)輸時(shí)，各絞車(chē)信號(hào)系統(tǒng)不得串聯(lián)，嚴(yán)禁同一軌道線(xiàn)路作業(yè)區(qū)間兩部絞車(chē)同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。（六）運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車(chē)司機(jī)要把所使用過(guò)的絞車(chē)清理干凈，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，鉤頭靠一側(cè)放置在絞車(chē)前2m范圍內(nèi)，不得放置在軌道線(xiàn)路上。（七）平巷車(chē)場(chǎng)拉車(chē)使用JD-1調(diào)度絞車(chē)，牽拉1.2t礦車(chē)數(shù)量不得超過(guò)15輛（運(yùn)輸隊(duì)井底南北最大帶車(chē)數(shù)可為40輛）。斜巷絞車(chē)適用范圍和每鉤最大允許牽引1.2t礦車(chē)數(shù)量規(guī)定如下：在舁廳P絞車(chē)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)適用坡度范圍鋼絲繩直徑（6*19）牽引礦車(chē)數(shù)量備注1調(diào)度絞車(chē)JD-11.47%。5%12.54輛2調(diào)度絞車(chē)JD-11.458712.53輛3調(diào)度絞車(chē)JD-11.4791

35、112.52輛4調(diào)度絞車(chē)JD-11.4119*12.51輛5調(diào)度絞不JD2508215.54輛6調(diào)度絞不JD25991415.53輛7調(diào)度絞不JA25149*15.52輛8調(diào)度絞不JA2520092515.51輛9調(diào)度絞不JA40091018.55輛10調(diào)度絞不JA401091318.54輛11調(diào)度絞不JA401391818.53輛12調(diào)度絞不JA401893018.52輛13調(diào)度絞不JA5509918.55輛14調(diào)度絞不JA55991118.54輛15調(diào)度絞不JA551191618.53輛16調(diào)度絞不JA55169力18.52輛17調(diào)度絞不JA5527393018.51輛18調(diào)度絞不JA75

36、091321.55輛19調(diào)度絞不JA751391721.54輛20調(diào)度絞不JA751792521.53輛21調(diào)度絞不JA752593021.52輛22雙速絞車(chē)SDJ-14091621.55輛慢速23雙速絞車(chē)SDJ-141692221.54輛慢速24雙速絞車(chē)SDJ-142293021.53輛慢速25雙速絞車(chē)SDJ-280919266輛慢速26雙速絞車(chē)SDJ-2816922265輛慢速27雙速絞車(chē)SDJ-2822928264輛慢速28雙速絞車(chē)SDJ-2822930263輛慢速以上數(shù)據(jù)為常用絞車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)的最大拉車(chē)數(shù)量，其它未列入上表的大型絞車(chē)及使用非標(biāo)鋼絲繩牽引礦車(chē)，安裝前由安裝單位提出申請(qǐng)，

37、其提升能力由機(jī)電科負(fù)責(zé)計(jì)算核定。第二節(jié)小絞車(chē)“準(zhǔn)運(yùn)證”管理規(guī)定第一條新安裝設(shè)備驗(yàn)收、發(fā)證程序如下：安裝單位設(shè)備安裝好以后，先由安裝單位進(jìn)行自檢。自檢合格后，至少提前一天書(shū)面提出申請(qǐng)。經(jīng)機(jī)電科、安檢科統(tǒng)一驗(yàn)收后，符合運(yùn)轉(zhuǎn)條件的，統(tǒng)一頒發(fā)“準(zhǔn)運(yùn)證”。第二條新安裝設(shè)備驗(yàn)收一次通不過(guò)對(duì)安裝施工單位每臺(tái)罰款500元。不經(jīng)驗(yàn)收私自投入使用的每臺(tái)對(duì)單位罰款3000元，單位負(fù)責(zé)人罰款500元，責(zé)任人按一般“三違”論處。第三條臨時(shí)絞車(chē)不用“準(zhǔn)運(yùn)證”，但使用前仍必須由機(jī)電科、安檢科共同驗(yàn)收簽字，臨時(shí)絞車(chē)必須具備絞車(chē)完好，鋼絲純符合標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施齊全可靠，信號(hào)符合規(guī)定。臨時(shí)絞車(chē)指：進(jìn)行短暫的運(yùn)輸（3鉤以?xún)?nèi)或1天以?xún)?nèi)

38、）；沒(méi)有鋪設(shè)軌道用于檢修運(yùn)輸設(shè)備。第四條安裝隊(duì)安裝、回撤期間在中夜班安裝好的小絞車(chē)，經(jīng)自檢符合“準(zhǔn)運(yùn)證”標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)安檢員驗(yàn)收合格后，可以先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，次日必須進(jìn)行正式驗(yàn)收發(fā)準(zhǔn)。第五條設(shè)備驗(yàn)收內(nèi)容包括是否按照設(shè)計(jì)施工、設(shè)備完好狀況、鋼絲繩狀況、壓柱倉(cāng)戈柱狀況或基礎(chǔ)狀況、安全設(shè)施配置情況、軌道質(zhì)量，及配電設(shè)施的完好可靠狀況等。第六條設(shè)備“準(zhǔn)運(yùn)證”要懸掛在設(shè)備上或操作碉室墻壁上距離設(shè)備不大于3m的位置。第七條一臺(tái)設(shè)備一個(gè)“準(zhǔn)運(yùn)證”，型號(hào)相同的設(shè)備“準(zhǔn)運(yùn)證”不能互用，“準(zhǔn)運(yùn)證”加蓋機(jī)電科、安檢科公章后生效。第八條設(shè)備“準(zhǔn)運(yùn)證”有效期為1年，使用期限超過(guò)1年的設(shè)備要在準(zhǔn)運(yùn)證到期前半月重新提出驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)

39、機(jī)電科、安檢科重新驗(yàn)收后符合條件的重新?lián)Q發(fā)“準(zhǔn)運(yùn)證”。第九條礦各級(jí)管理人員對(duì)設(shè)備日常安全運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中存在較大隱患時(shí)，可要求責(zé)任單位立即整改，不符合準(zhǔn)運(yùn)條件的，有權(quán)暫扣“準(zhǔn)運(yùn)證”，被暫扣“準(zhǔn)運(yùn)證”的設(shè)備嚴(yán)禁使用，并對(duì)單位罰款1000元。第十條設(shè)備停止使用回撤升井時(shí)，要將“準(zhǔn)運(yùn)證”一并上交機(jī)電科，“準(zhǔn)運(yùn)證”丟失的按每個(gè)200兀罰款。車(chē)集煤礦小絞車(chē)設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)證設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)生產(chǎn)廠(chǎng)家設(shè)備編號(hào)驗(yàn)收單位使用地點(diǎn)提升數(shù)(1.2t)發(fā)證日期有效日期項(xiàng)目?jī)?nèi)容小絞車(chē)準(zhǔn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)電氣開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)符合完好標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)臺(tái)上架，接線(xiàn)工藝符合要求。電纜電纜截面、長(zhǎng)度符合保護(hù)要求，電纜吊掛整齊。保護(hù)饋電保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠

40、；起動(dòng)器有過(guò)載、短路，漏電閉鎖保護(hù)；整定合格。絞車(chē)絞車(chē)絞車(chē)完好，各部潤(rùn)滑油牌號(hào)、油位符合要求；制動(dòng)裝置完好。絞車(chē)與軌道距離：綜采、綜掘不得小于500mm其他不小于400mm絞車(chē)最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于300mm勺檢修空間。鋼絲繩鋼絲繩長(zhǎng)度與運(yùn)輸距離相匹配，鋼絲繩斷股或1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比010%鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑減少量010%鋼絲繩與絞車(chē)固定牢固，保險(xiǎn)繩與主繩安全系數(shù)相同，長(zhǎng)度和拉車(chē)數(shù)相適應(yīng)。繩夾繩夾數(shù)量按鋼絲繩直徑？19mm下4個(gè)、19-32之h5個(gè)、32-38之h6個(gè)布置，繩夾間距為鋼絲繩直徑的6-7倍，夾座扣在鋼絲繩的工作段上。牌板設(shè)備標(biāo)志牌、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制

41、、交接班制度牌板齊全。記錄有鋼絲繩檢查記錄本、絞車(chē)檢修記錄本，內(nèi)容及時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)。絞車(chē)穩(wěn)固絞車(chē)固定與安裝符合煤礦安全規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)等要求。使用期超過(guò)六個(gè)月或斜巷坡度超過(guò)15。的小絞車(chē)必須采用混凝土基礎(chǔ)固定。軌道軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙05mm高低和左右錯(cuò)差02mm軌枕間距偏差050mm地輻數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，防脫、固定可靠。安全設(shè)施阻車(chē)器擋車(chē)杠阻車(chē)器安裝在上平臺(tái)距離變坡點(diǎn)1-2m處，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能自動(dòng)復(fù)位，卡爪高度距軌面高度不低于300mm擋車(chē)杠中心和軌道中心偏差0200mm與底板夾角在45-60度之間，懸起后高度不低于1.6m。信號(hào)無(wú)極繩絞車(chē)使用漏泄通訊系統(tǒng)，運(yùn)輸距離

42、超過(guò)50m小絞車(chē)使用電鈴；巷道每40m安設(shè)一盞紅燈，躲避碉室、巷道交叉口處安設(shè)紅燈。第六章井下絞車(chē)鋼絲繩檢查管理規(guī)定一、一般規(guī)定第一條鋼絲繩檢查工應(yīng)熟知煤礦安全規(guī)范對(duì)鋼絲純的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格者擔(dān)任。第二條鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，明確分工，實(shí)行專(zhuān)人檢查制度。第三條檢查工要掌握鋼絲繩主要技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)工具的使用方法。二、檢查前準(zhǔn)備第一條檢查前應(yīng)對(duì)所使用的測(cè)量、檢查工具進(jìn)行認(rèn)真檢查和確認(rèn)。第二條做好鋼絲繩起始標(biāo)識(shí)，便于確定鋼絲繩故障點(diǎn)的位置。第三條檢查工作開(kāi)始前要與絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)工共同確定好聯(lián)系信號(hào)，明確停車(chē)位置及注意事項(xiàng)。三、檢查標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范第一條正常使用的絞車(chē)鋼絲繩必須

43、每天檢查一次工作段全純（提升長(zhǎng)度），原則上早班檢查。第二條絞車(chē)只有一個(gè)班或連續(xù)兩個(gè)班使用時(shí)，鋼絲繩檢查工作要在第一個(gè)班使用前進(jìn)行，下一班可不用再檢查。第三條絞車(chē)隔班使用時(shí)，后一個(gè)班使用前要進(jìn)彳T鋼絲繩檢查工作，并符合本款第2條規(guī)定。第四條絞車(chē)停用時(shí)間超過(guò)一天（含一天）,可不進(jìn)行鋼絲繩檢查，但應(yīng)在鋼絲繩檢查記錄本上填寫(xiě)“當(dāng)天絞車(chē)未運(yùn)行”，并注明日期；長(zhǎng)期停用要掛設(shè)備停用牌，記錄本上要注明停用起止日期。第五條停用時(shí)間超過(guò)一天的絞車(chē)，再次使用前要進(jìn)行鋼絲繩檢查。第六條對(duì)使用中鋼絲純的日常檢查應(yīng)采用0.5-1m/s的放純速度，用手觸摸進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，或者將鋼絲繩完全退出后進(jìn)行沿純靜態(tài)檢查。嚴(yán)禁絞車(chē)收繩時(shí)

44、在絞車(chē)處檢查鋼絲純。第七條用手觸摸時(shí)，要在手與鋼絲繩之間墊一層棉紗，嚴(yán)禁裸手直接觸摸鋼絲繩或?qū)⒚藜喞p在手上，防止鋼絲繩斷絲傷及手掌。第八條使用游標(biāo)卡尺測(cè)量純徑時(shí)，要待絞車(chē)停加I后方可進(jìn)行，每根純至少要測(cè)量10個(gè)點(diǎn)（200m以下的鋼絲純測(cè)量6個(gè)點(diǎn)），并及時(shí)做好記錄。第九條利用深度指示器或其它提前設(shè)定的起始標(biāo)志，確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時(shí)做好記錄。第十條發(fā)現(xiàn)鋼具體絲繩有斷絲時(shí)，應(yīng)將斷絲的突出部剪掉、修平。第十一條發(fā)現(xiàn)鋼絲繩內(nèi)部銹蝕時(shí)，應(yīng)匯及時(shí)報(bào)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)，并仔細(xì)檢查。四、鋼絲繩檢查記錄及填寫(xiě)要求第一條正常使用的鋼絲繩檢查記錄要放在絞車(chē)房或本臺(tái)絞車(chē)附近以備檢查，不準(zhǔn)鎖在箱子里或帶上井（

45、檢查鋼絲純時(shí)除外）。第二條鋼絲繩檢查記錄本要執(zhí)行礦下發(fā)的統(tǒng)一格式，記錄由鋼絲繩檢查人員認(rèn)真填寫(xiě)。第三條使用完的記錄本，要及時(shí)升井隊(duì)內(nèi)保管12個(gè)月備查。第四條鋼絲繩檢查數(shù)據(jù)填寫(xiě)：若游標(biāo)卡尺最小刻度為0.02mm時(shí)，要求檢查結(jié)果及記錄上要精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)且為0.02的整數(shù)倍（如18.52mm21.50mm等）。第五條填寫(xiě)內(nèi)容要齊全，包括鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑、檢查位置、實(shí)際純徑、斷絲數(shù)、銹蝕情況和一個(gè)捻距內(nèi)最大斷絲數(shù)等，且要求檢查人簽名。第六條檢查工檢查鋼絲繩時(shí)要及時(shí)記錄檢查結(jié)果，隨身攜帶鋼絲繩檢查記錄或記錄單稿紙，實(shí)測(cè)純徑要檢查一個(gè)點(diǎn)記錄一次，整根繩檢查結(jié)束后立即將檢查內(nèi)容填寫(xiě)完畢（使用草稿紙記錄的

46、，應(yīng)在檢查完后第一時(shí)間內(nèi)到固定地點(diǎn)抄寫(xiě)到鋼絲繩記錄本）第七條鋼絲繩檢查記錄要真實(shí)，嚴(yán)禁填寫(xiě)假數(shù)據(jù)或不檢查就填寫(xiě)記錄。附件1鋼絲純夾使用標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)參考GB5976-860定，適用于礦山運(yùn)輸中使用圓股鋼絲純的純端固定或連接。一、鋼絲繩夾的布置鋼絲繩夾應(yīng)按下圖所示把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上,鋼絲繩夾不得在鋼絲繩交替布置。二、鋼絲繩夾的數(shù)量、鋼絲繩夾的數(shù)量對(duì)于符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用場(chǎng)合，每一連接處所需鋼絲純夾的數(shù)量，規(guī)定如下表:純夾公稱(chēng)尺寸（鋼絲繩公稱(chēng)直徑）/mm鋼絲繩夾的數(shù)量（組）純夾公稱(chēng)尺寸（鋼絲繩公稱(chēng)直徑）/mm鋼絲繩夾的數(shù)量（組）19325719432386三、鋼絲繩

47、夾間距離鋼絲繩夾間的距離A等于67倍鋼絲繩直徑，間距均勻，誤差不超過(guò)10mm鋼絲純尾端余留長(zhǎng)度為50100mm我礦常用鋼絲繩夾間的距離（單位：mrm,規(guī)定如下表：鋼絲繩公稱(chēng)直徑鋼絲純夾間品喃鋼絲繩公稱(chēng)直徑鋼絲純夾間品喃640261609.3602818012.5803220015.51003622018.51203824021.5140四、鋼絲純夾固定處的強(qiáng)度按上述固定方法正確布置和夾緊，固定處的強(qiáng)度至少為鋼絲純自身強(qiáng)度的80%五、鋼絲繩夾的緊固方法（一）安裝繩夾時(shí)應(yīng)首先從中間部分的純夾開(kāi)始安裝，對(duì)于只有兩個(gè)純夾的，可先安裝最外端的純夾。（二）緊固純夾時(shí)應(yīng)分步、多次進(jìn)行，不得一次緊固到位。（三

48、）緊固純夾時(shí)需考慮每個(gè)純夾的合理受力，離套環(huán)最遠(yuǎn)的純火不得首先單獨(dú)緊固。（四）離套環(huán)最近處的純夾（第一個(gè)純夾）應(yīng)盡可能地靠緊套環(huán)，但仍須保證純火的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲附件2簡(jiǎn)易道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一、滑床板用鋼板加工成槽型，固定在軌枕上。二、滑床板必須鋪平，上表面平整光滑，不能有凹凸現(xiàn)象。三、軌枕斷面尺寸不小于150X120mm四、軌枕統(tǒng)一超出1號(hào)鋼軌外邊緣200mm五、軌枕兩端的4塊小墊板厚度均為14mm且與心軌底板上表面及滑床板在同一平面內(nèi)。附件3斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用標(biāo)準(zhǔn)一、阻車(chē)器的安裝第一條當(dāng)斜巷符合在上平臺(tái)安裝連鎖擋車(chē)杠時(shí)，阻車(chē)器安裝位置位于連鎖擋車(chē)杠前方，在斜巷上平臺(tái)距離變

49、坡點(diǎn)12m處；當(dāng)斜巷上平臺(tái)不安裝連鎖擋車(chē)杠時(shí)，阻車(chē)器距變坡點(diǎn)0.5-1m。阻車(chē)器中心與軌道中心一致，誤差不大于50mm第二條阻車(chē)器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并能自動(dòng)復(fù)位處于常閉狀態(tài)；阻車(chē)器中心與軌道中心一致；阻車(chē)器（阻碰頭式）卡爪高度距離軌面不低于300mm阻車(chē)器不得安裝在軌道接頭位置。第三條井下斜巷運(yùn)輸軌道必須安裝氣動(dòng)阻車(chē)器，阻車(chē)器加工由機(jī)電科統(tǒng)一繪制圖紙，機(jī)修廠(chǎng)加工，各區(qū)隊(duì)領(lǐng)用后安裝使用。二、擋車(chē)杠安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條擋車(chē)杠框架及中間橫撐采用11#礦用工字鋼焊接制作，橫撐不少于5道均勻布置，外寬420mm擋車(chē)杠長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足在斜巷中安裝與巷道底板的夾角（銳角）在4560之間；擋車(chē)杠從下端開(kāi)始，每間隔300mn紅白相

50、間的防銹漆。擋車(chē)杠安裝位置（底端）分別在距離斜巷上平臺(tái)變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的位置、下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方略大于（約2.5m）一列車(chē)長(zhǎng)度的位置。擋車(chē)杠中心線(xiàn)應(yīng)與軌道中心線(xiàn)重合，其偏差不得大于50mm擋車(chē)杠常閉時(shí)（底端）距離軌面的高度不得超過(guò)200mm打開(kāi)時(shí)高度不得低于1.6m（運(yùn)輸支架等較高設(shè)備不低于2.1m）;第二條斜巷長(zhǎng)度不超過(guò)30m的巷道，將上下平臺(tái)擋車(chē)杠聯(lián)鎖；超過(guò)30m時(shí)必須分開(kāi)安裝上、下車(chē)場(chǎng)擋車(chē)杠；第三條斜巷長(zhǎng)度超過(guò)100m的巷道，上車(chē)場(chǎng)必須安裝聯(lián)鎖擋車(chē)杠。其中，上平臺(tái)擋車(chē)杠在常閉狀態(tài)下底端距離變坡點(diǎn)0.51m,下?lián)踯?chē)杠安裝位置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)的位置；下?lián)踯?chē)杠平時(shí)處于常閉擋車(chē)狀

51、態(tài)，車(chē)輛運(yùn)行距擋車(chē)杠20m左右時(shí)方能打開(kāi)，車(chē)輛過(guò)后關(guān)閉。三、擋車(chē)杠底座安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條主要運(yùn)輸斜巷應(yīng)在擋車(chē)杠的位置裝設(shè)橫梁（橫梁的材料應(yīng)用不小于11#的礦用工字鋼），擋車(chē)杠固定在橫梁上。當(dāng)巷道頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí)，擋車(chē)杠安裝時(shí)可在巷道頂板打2根不小于（|）20X1800mmfi高強(qiáng)度錨桿，將擋車(chē)杠底座固定在巷道頂板上，擋車(chē)杠底座與巷道頂板貼實(shí)。擋車(chē)杠與底座連接必須用不小于630mmi肖軸較接，銷(xiāo)軸必須有防脫性能，防脫用小8開(kāi)口銷(xiāo)。底座的固定必須使用雙螺帽，加墊片；螺帽必須上滿(mǎn)扣。第二條擋車(chē)杠牽引鋼絲繩及聯(lián)動(dòng)擋車(chē)杠限位鋼絲繩直徑應(yīng)在12.5mm上，且長(zhǎng)度適中,確保擋車(chē)杠落下時(shí)緊貼底板，抬高時(shí)不低于

52、1.6m。第三條牽引汽缸固定在起吊滑輪前方23m處，起吊滑輪固定點(diǎn)位置與鋼絲繩在擋車(chē)杠上的固定點(diǎn)連線(xiàn)與閉合狀態(tài)下的擋車(chē)杠呈垂直狀態(tài)（見(jiàn)附圖一）。圖一第四條當(dāng)頂板巖石破碎時(shí)，可在巷道頂板打2根錨索，將底座固定在巷道頂板上，將擋車(chē)杠用銷(xiāo)軸較接在底座上，底座與巷道頂板要貼實(shí)，擋車(chē)杠與底座連接必須用（|）30mmi軸較接，銷(xiāo)軸必須有防脫性能。當(dāng)架棚巷道頂板無(wú)法打錨索時(shí)，可采用20圓鋼、10mmi鋼板加工2個(gè)梁卡，分別把周定盤(pán)兩端與棚梁卡緊，同時(shí)用15.5以上的鋼絲繩將該梁與其上、下方相鄰的2根棚梁穿在一起，并用純卡連接、卡牢，形成三棚聯(lián)鎖。當(dāng)?shù)鬃潭ㄌ幭锏理敯宀黄綍r(shí)，可用加墊鐵或墊木的方式墊平（墊鐵或

53、墊木中間鉆孔），保證擋車(chē)杠安裝后中心線(xiàn)與軌道中心線(xiàn)重合，偏差不大于50mm第五條擋車(chē)杠牽引鋼絲繩穿在擋車(chē)杠的起吊鼻，穿兩次后用純卡固定。鋼絲繩上卡時(shí)，純卡不能少于2付，鋼絲純頭余純不超過(guò)100mm多余的繩頭截掉。四、風(fēng)動(dòng)汽缸及固定滑輪固定標(biāo)準(zhǔn)第一條安裝風(fēng)動(dòng)推桿前，須先仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，掌握推桿安裝的工作條件、安裝工序、固定方法、接線(xiàn)方式、調(diào)整方法等主要參數(shù)。第二條根據(jù)安裝地點(diǎn)巷道高度及擋車(chē)杠提升高度確定推桿底座的安裝位置，然后確定導(dǎo)向滑輪的安裝位置，再根據(jù)風(fēng)動(dòng)推桿的行程確定擋車(chē)杠的起吊點(diǎn)位置和起吊滑輪的安裝位第三條安裝風(fēng)動(dòng)推桿先用四根1.8m錨桿把專(zhuān)用底座固定在頂板上，分別用兩根1.8m錨桿把導(dǎo)

54、向滑輪和起吊滑輪固定在頂板上。第四條把推桿的底座與專(zhuān)用底座用螺栓連接、緊固。保證氣缸中心線(xiàn)、推桿中心線(xiàn)、導(dǎo)向滑輪中心線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上。第五條按照氣缸要求連接管路，在提升擋車(chē)杠前先做伸縮試驗(yàn)，看伸縮各部螺栓、連接口是否緊固、風(fēng)管是否完好，伸縮是否靈活自如等。對(duì)整套擋車(chē)裝置仔細(xì)檢查無(wú)誤后，接通風(fēng)源進(jìn)行提升試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有異?；虿环习惭b標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。第六條用不小于12.5mmffi絲繩依次繞過(guò)推桿動(dòng)滑輪、導(dǎo)向滑輪、起吊滑輪和擋車(chē)杠的起吊環(huán)，繩頭的一端固定在擋車(chē)杠的中心線(xiàn)、第一個(gè)純夾距離起吊環(huán)不大于300mm另一端固定在擋車(chē)杠底座上。第七條軌道經(jīng)常性停車(chē)點(diǎn)（包括各采掘區(qū)隊(duì)臨時(shí)停車(chē)卸料點(diǎn)、清理水倉(cāng)停車(chē)點(diǎn)等），需在停車(chē)點(diǎn)以下45m處安裝一道臨時(shí)擋車(chē)杠，臨時(shí)擋車(chē)杠可使用15