小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題綜合訓(xùn)練（三十）

1、.小升初數(shù)學(xué)應(yīng)用題綜合訓(xùn)練三十144.快、慢兩輛汽車同時從甲地開往乙地，快車每小時比慢車多行18千米，快車行駛4小時到達乙地后，立即返回甲地，在離乙地42千米的地方與慢車相遇，求甲、乙兩地間隔 .解法一：快車到達乙地時，比慢車多行18×472千米。繼續(xù)行至相遇，快車行了42千米，慢車行了724230千米。快車每小時行18÷4230×4263千米。所以甲乙兩地的間隔 是63×4252千米。解法二：快車到達乙地時，比慢車多行18×472千米。繼續(xù)行至相遇，快車行了42千米，慢車行了724230千米。快車慢車的速度比是42：307：5所以甲乙兩地的間

2、隔 是72÷75×7252千米。解法三：相遇時，快車比慢車多行42×284千米，用去84÷1814/3小時。所以快車每小時行42÷14/3463千米。甲乙兩地之間的間隔 是63×4252千米。解法四：快車行到乙地時，快車比慢車多行18×472千米。相遇時，快車比慢車多行42×284千米。所以快車后來行的42千米相當(dāng)于甲乙兩地間隔 的84÷7211/6所以甲乙兩地的間隔 是42÷1/6252千米。145.在一個周長90厘米的圓上，有三個點將圓三等分，A，B，C三個爬蟲分別在這三點上，它們的速度依次

3、是每秒爬行1，5，3厘米.假如它們同時出發(fā)按順時針方向沿圓周爬行，它們第一次到達同一位置需多長時間？解：有兩種情況，分別討論。146.某人從甲地前往乙地辦事，去時有2/3的路程乘大客車，1/3的路程乘小汽車；返回時乘小汽車與大客車行的時間一樣，返回比去時少用了5小時，大客車每小時行24千米，小汽車每小時行72千米，甲地到乙地的路程是多少千米？解：返回大客車行了全程的24÷24721/4，說明小汽車行2/31/45/12的路程比大客車少用5小時，所以行完全程，小汽車比大客車少行5÷5/1212小時。小汽車和大客車行完全程的時間比是24:721:3，所以小汽車行完全程的時間是1

4、2÷316小時，所以甲乙兩地之間的路程是72×6252千米。147.在602班部分學(xué)生參加學(xué)工勞動，由張師傅領(lǐng)隊到工廠學(xué)習(xí)零件加工.張師傅及每個學(xué)生加工的零件個數(shù)都一樣多，半天共加工零件374個.學(xué)生平均分成三組，每組不多于10人.問每組學(xué)生多少人？每人加工零件多少個？解：37422×17。學(xué)生人數(shù)是3的倍數(shù)，所以參加工作的人數(shù)除以3余數(shù)1。唐宋或更早之前，針對“經(jīng)學(xué)“律學(xué)“算學(xué)和“書學(xué)各科目，其相應(yīng)傳授者稱為“博士，這與當(dāng)今“博士含義已經(jīng)相去甚遠。而對那些特別講授“武事或講解“經(jīng)籍者，又稱“講師?！敖淌诤汀爸叹瓰閷W(xué)官稱謂。前者始于宋，乃“宗學(xué)“律學(xué)“醫(yī)學(xué)“武

5、學(xué)等科目的講授者；而后者那么于西晉武帝時代即已設(shè)立了，主要協(xié)助國子、博士培養(yǎng)生徒?！爸淘诠糯粌H要作入流的學(xué)問，其教書育人的職責(zé)也十清楚晰。唐代國子學(xué)、太學(xué)等所設(shè)之“助教一席，也是當(dāng)朝打眼的學(xué)官。至明清兩代，只設(shè)國子監(jiān)國子學(xué)一科的“助教，其身價不謂顯赫，也稱得上朝廷要員。至此，無論是“博士“講師，還是“教授“助教，其今日老師應(yīng)具有的根本概念都具有了。其實,任何一門學(xué)科都離不開死記硬背,關(guān)鍵是記憶有技巧,“死記之后會“活用。不記住那些根底知識,怎么會向高層次進軍?尤其是語文學(xué)科涉獵的范圍很廣,要真正進步學(xué)生的寫作程度,單靠分析文章的寫作技巧是遠遠不夠的,必須從根底知識抓起,每天擠一點時間讓學(xué)生“死記名篇佳句、名言警句,以及豐富的詞語、新穎的材料等。這樣,就會在有限的時間、空間里給學(xué)生的腦海里注入無限的內(nèi)容。日積月累,積少成多,從而收到水滴石穿,繩鋸木斷的成效。所以每組學(xué)生221÷37人。每人加工17個零件。家庭是幼兒語言活動的重要環(huán)境，為了與家長配合做好幼兒閱讀訓(xùn)練工作，孩子一入園就召開家長會，給家長提出早期