1 路基換填施工方案

1、佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程路基換填施工方案編制： 審核： 審批： 南海市政工程有限公司二0一七年五月佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案目 錄一、工程概況11、地質(zhì)情況1二、編制依據(jù)2三、施工準(zhǔn)備21、設(shè)備準(zhǔn)備22、技術(shù)準(zhǔn)備33、現(xiàn)場準(zhǔn)備3四、施工工藝31、路基土方開挖施工32、片石 換填施工43、土工格柵施工64、碎石路面施工6五、質(zhì)量措施81、質(zhì)量保證體系82、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施9六、安全措施91、安全生產(chǎn)責(zé)任制112、實現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施113、注意事項134、事故的施救、處理13七、施工環(huán)保、水土保持措施14八、雨季施工措施151、雨季路基排水應(yīng)符合

2、下列規(guī)定15九、附件160佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案一、工程概況本項目位于佛山市順德區(qū)大良街道辦事處，場地西側(cè)為碧桂公路南側(cè)為德勝中路擬建道路寬度為20米,分為兩段，以悅德路、悅慧路劃分,均在保利E區(qū)地塊道路紅線內(nèi)。悅慧路呈東西走向，起止樁號為A K0+000A +437.191，長度為437。191m,西端連接碧桂公路，東端靠近現(xiàn)有河涌，。悅德路南北走向，起止樁號為B K0+000B +455。828,長度為455.828m，南端悅德路南北走向，南端連接德勝中路，北端連接規(guī)劃道路.路基樁號為樁號A K0+000+400、B K0+000+050、B K0+100+4

3、55。828段，主要為砂類土和淤泥質(zhì)粉細(xì)砂,設(shè)計處理措施為清除換填，換填材料為片石和碎石,開挖并換填50cm碎石墊層和100cm片石層，換填面積約11282。1、地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及野外地質(zhì)鉆探,場地第四系覆蓋層主要為人工填土層Q4ml、海陸交互沉積層Q4mc、沖積洪積土層Q4al+pl.場地下伏基巖風(fēng)化層為白堊系下統(tǒng)百足山組K1b的砂質(zhì)泥巖。現(xiàn)將各巖土層特征分述如下:、人工填土層（Q4ml）場地內(nèi)人工填土層主要為素填土,顏色主要為灰褐、灰黃色,主要為人工堆填的砂組成,大部頂部20cm局為砼,局部夾粉質(zhì)黏土、碎石及雜物，大部分呈松散、欠壓實狀，局部稍壓實.場地14個陸上鉆孔均有分布。層頂

4、標(biāo)高為1.773.03m，層頂埋深為0。00 m,厚度為0.803。70m，平均厚度2.73 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=310擊，平均6。5擊。在圖、表上的代號均為1。、海陸交互沉積層(Q4mc）a、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層：呈深灰灰黑色，淤泥質(zhì)土流塑、很濕，砂土松散、飽和。海陸交互沉積形成，味腥,局部發(fā)臭，含3%20%的貝殼碎片(主要為蠔殼碎片)，含較多有機(jī)質(zhì),砂為石英質(zhì)，本層在場地中廣泛分布， 20個鉆孔均有揭露。層頂標(biāo)高為-12.231。55m，層頂埋深為0.0015。00m，厚度為1.1017。50m,平均厚度9。37 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=110擊,平均3。0擊.在圖、表上的代號均為<2-1。 b、淤泥

5、質(zhì)土層:呈深灰色、灰黑色等，流塑狀態(tài)，很濕.海陸交互沉積形成，味腥， 夾薄層粉細(xì)砂，含有機(jī)質(zhì),局部可見貝殼碎片。本層在場地中廣泛分布, 20個鉆孔中均有揭露。層頂標(biāo)高為16。921.13m，層頂埋深為0.0018。30m，厚度為0。5022。30m，平均厚度6。69 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=14擊,平均2.8擊。在圖、表上的代號均為22。二、編制依據(jù)1、設(shè)計院提供的路基換填設(shè)計圖紙2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004)；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10/12006)；4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008)三、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備準(zhǔn)備（1）擬投入的機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械

6、名稱機(jī)械型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺32灑水車8m3輛13自卸汽車15t輛64壓路機(jī)LT322S臺1（2） 擬儀器設(shè)備序號 儀器名稱 型號 單位 數(shù)量 用 途 1 環(huán) 刀 個 1 壓實度檢測 2 灌沙筒 200 個 1 壓實度檢測 3 電子秤、天平 30kg/3kg 個 2 壓實度檢測 5 烘箱臺1含水率檢測6 全站儀 臺 1 施工放樣 7鋼 尺 把 2 施工放樣 8水準(zhǔn)儀 臺2 高程控制 2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、本換填路段施工組織設(shè)計以及土工試驗成果審查，并進(jìn)行現(xiàn)場核對，開工前對路基施工工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法及頻率等進(jìn)行技術(shù)交底

7、工作。（2）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及設(shè)計圖紙,了解領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范等,以便正確地指導(dǎo)施工。（3)軟基換填段的測量放樣路基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，每間隔10m，釘出路基處理具體位置左右邊樁。在距路基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明路基處理位置挖高。（4）在路基填筑前按公路土工試驗規(guī)程對取土場和填筑現(xiàn)場分別取土進(jìn)行顆粒分析、天然含水量與液限、塑限、承載比(CBR）試驗和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，取得最大干容重和最佳含水量值，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為路基填前壓實及土方填筑提供質(zhì)量控制依據(jù)。3、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1)控制網(wǎng)復(fù)測、加密工

8、作已經(jīng)完成,路基換填段原地面測量復(fù)核工作已經(jīng)完成。（2）驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表。（3）施工所用材料都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。（4）現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位,對作業(yè)人員的培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完成。（5）取料場已選定，行車路線保障行駛。(6）挖除不良土統(tǒng)一棄運(yùn)至棄土場.（7）路基處理前，先在路基處理范圍兩側(cè)開挖縱向臨時排水溝或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。（8）對于需換填處理的范圍采用挖機(jī)挖除換填深度內(nèi)不良土層,由于地層較軟，挖機(jī)挖機(jī)無法行進(jìn)路段,開挖前須修筑臨時便道.四、施工工藝1、路基土方開挖施工 （1)路基土方的開挖方式 1）路基土方開挖

9、根據(jù)路塹深度和縱向長度,開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。2）土方開挖采用自然放坡開挖，本工程采取1：1.5的自然放坡系數(shù)。挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。由于此工程基槽開挖深度較淺,采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)出。 基槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。 3）土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位,由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。 4）土方工程數(shù)量較大時,各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力

10、和施工機(jī)械,以加快施工進(jìn)度。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。 5)路基挖方機(jī)械化施工 路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此,必須很好地組織機(jī)械化施工（2）土方開挖防護(hù)措施  1）在土方開挖前先在路基邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn),主要觀察開裂及塌方情況。配備專職人員觀察. 2）為保證臨近建筑物安全,對危險性較大的地方采用無間隔排列木樁(木板)進(jìn)行防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害. 3）在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土

11、方，以免車輛接近基槽,引起塌方。（3）路基開挖前的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到： 1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。 2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。 3）路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。 4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或

12、雙向）以利排水。(4）注意事項 1）基槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，基底平直,槽內(nèi)無塌方,無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。 2)土方外運(yùn)采用載重自卸車,沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余土運(yùn)至棄土場。 3)夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖 2、片石 換填施工（1）換填片石前,應(yīng)抽干、清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物,然后用自卸車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場,用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方(現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸)，填平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,輾壓遍數(shù)不少于6遍。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平

13、整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行報檢驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 （2）一層片石換填完成合格后，再分層鋪筑上一層片石至設(shè)計片石換填面標(biāo)高。 所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機(jī)碾壓時，保證壓路機(jī)的碾壓速度在3km/小時。(3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗沉降差,合格后報監(jiān)理進(jìn)行驗收。(4）換填片石施工工藝及質(zhì)量控制流程圖施工準(zhǔn)備測量放線挖除原土清理基底基底檢驗采用塊（片）石分層填筑分層碾壓分層檢驗壓實度驗收檢驗不合格品處置結(jié)束不合格合格不合格合格不合格合格3、土工格柵施工土工格柵增加了路堤的穩(wěn)定性，有效防止滑移、沉陷等現(xiàn)象

14、的發(fā)生。另一方面，使其上部施加的荷載能均勻分布在地層中.在1m厚基底換填墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵,土工格柵延伸率為6%時，其抗拉強(qiáng)度不小于50KN/m。雙向土工格柵兩側(cè)應(yīng)至坡腳內(nèi)側(cè)0。5m，彎折寬度應(yīng)不小于2m.兩層雙向土工格柵距離1m厚墊層頂面及樁頂高度各10cm，兩層間填料厚度0.8m。1 工格柵鋪設(shè)1）土工格柵成品除應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計要求.向廠家訂制滿足設(shè)計幅寬的成品,以方便現(xiàn)場鋪設(shè)，提高工效.2）格柵鋪設(shè)時必須展平、應(yīng)盡量拉緊，不容許有褶皺，并保證與路基面密貼，必要時用竹釘固定。3）鋪設(shè)土工格柵時，土層表面應(yīng)平整，不得有堅硬凸出物。4）鋪好的土工格柵上上第一層土（或墊層）時，

15、土石方機(jī)械從已覆土層上向前排鋪、排壓，嚴(yán)禁機(jī)械直接置于土工格柵上作業(yè)。土方填筑碾壓時應(yīng)注意避免對格柵造成的損傷。傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。5）土工格柵材料攤鋪后應(yīng)及時填筑填料，防止暴露過久、日曬老化.6）路基加固的土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長度0。3m。7）土工格柵邊緣與外側(cè)邊坡間留有50cm的間距，以便于刷坡。（2)土工格柵施工工序清基整平鋪格柵整平固定回填壓實檢測。4、碎石路面施工(1）施工準(zhǔn)備 1）路床表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱和壓實度 2）逐個斷面檢查路床標(biāo)高,寬度. （2）施工放樣 1）在路基上恢復(fù)中線,直線段1520m設(shè)一

16、樁，平曲線段每1015m段設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高及碎石層頂設(shè)計高度。 (3）碎石攤鋪 1）將混合料均勻地卸在路幅中央,然后用推土機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。測量儀器跟測，保證碎石層橫坡及標(biāo)高到設(shè)計位置。壓實系數(shù)應(yīng)通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1。41。5,機(jī)械攤鋪宜為1。251.35，攤鋪寬度每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊 2)設(shè)一個六人小組跟在推土機(jī)后面，及時清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料,并拌合均勻,對于細(xì)集料，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，

17、不得多次找補(bǔ) 3）已攤鋪的碎石,碾壓時應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?#160;（4)碾壓 1）整形后,當(dāng)混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時，立即用24t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，每層壓實厚度不超過20cm。 2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 3）碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側(cè)應(yīng)多壓23遍 4）碾壓速度，頭二遍采用1.51.7km/h為宜,以

18、后采用2。02。5km/h 5）碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水 6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車 （7）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料(5）接縫處理 1)兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段攤鋪后留58m，不進(jìn)行碾壓,第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓 2)應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時,應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實 （6）質(zhì)量要求 1）級配碎石底基層壓實度不小于96。 2。

19、彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定。 2）級配碎石底基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡)應(yīng)符合規(guī)范要求。 3）外觀質(zhì)量、表面平整、堅實，無松散浮石現(xiàn)象，邊線整齊。五、質(zhì)量措施既 定 質(zhì) 量 目 標(biāo)1、質(zhì)量保證體系制度保證體系施工保證體系組織保證體系進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評、綜合各部門質(zhì)量活動，信息反饋安質(zhì)部組織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織技術(shù)交底和落實，進(jìn)行質(zhì)量教育，精確測量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗收工程部做好材料試驗，配比，試件檢查，土工試驗中心試驗室做好物設(shè)的采購，進(jìn)場前檢查驗收并送檢物資設(shè)備部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放計統(tǒng)財務(wù)部開展“百年大計，質(zhì)量第一”宣傳教育

20、工作綜合辦公室編制實施性施工組織設(shè)計及工程進(jìn)度計劃施工準(zhǔn)備階段選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工設(shè)備、原材料、試驗儀器等性能的檢測大臨、過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量檢驗施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工保證體系工程質(zhì)量自檢控制施工階段工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制竣工階段竣工質(zhì)量自檢工程竣工驗收，業(yè)主簽發(fā)交工證書72、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施質(zhì)量目標(biāo)：分項工程全部合格,且質(zhì)量評分值不低于95 ；分部及單位工程合格，質(zhì)量評分值不低于90。(1）嚴(yán)格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊進(jìn)場后，立即組織學(xué)習(xí)設(shè)計內(nèi)容，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定各

21、種施工工藝細(xì)則.（2）堅持設(shè)計文件、施工圖紙分級會審的技術(shù)交底制度，重點(diǎn)工程由項目總工程師、主管工程師審核，再向?qū)I(yè)工程師交底，最后向施工專業(yè)隊（班組）進(jìn)行交底，即：設(shè)計意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底。（3)充分發(fā)揮機(jī)械化水平,組織有經(jīng)驗的機(jī)械修理人員,對設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，備足零配件，定期對機(jī)械檢查維護(hù)，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，避免因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。六、安全措施建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保證體系,確保安全生產(chǎn)工作良好運(yùn)行.安全保證體系見下圖：15安全保證體系框圖注：五同時是指在計劃、布置、檢查、總結(jié)、批評施工生產(chǎn)工作的同時，要同時進(jìn)行安全生產(chǎn)的計劃、布置、檢查

22、、總結(jié)、批評。安 全 保 證 體 系安 全 檢 查 證群眾活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全管理監(jiān)察手段百日安全無事故活動班前安全講話安全生產(chǎn)“三檢測”安全日累計掛牌新職工上崗安全教育每周安全活動日五 同 時安全技術(shù)措施特殊工種的安全合格證各項安全管理制度安全 生產(chǎn)群 管網(wǎng) 各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎懲兌現(xiàn)制度實現(xiàn)安全目標(biāo)安全管理監(jiān)察制度事故易發(fā)點(diǎn)控制法“三不放過”的分級事故調(diào)查、處理單位工程安全負(fù)責(zé)人制新操作項目重點(diǎn)工程安全教育佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案1、安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的安全管理組織機(jī)構(gòu)由項目經(jīng)理、質(zhì)量安全部、安全員及全體職工組成。各職能部門所負(fù)的安

23、全責(zé)任如下：（1)項目經(jīng)理認(rèn)真貫徹國家勞動保護(hù)方針、政策和法規(guī)以及上級主管部門安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,對本工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，是本工程安全管理的第一責(zé)任人。定期召開安全生產(chǎn)會議,堅持執(zhí)行“五同時"、“管生產(chǎn)必須管安全"的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全.制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程,合理安排勞動組織，做到均衡生產(chǎn)，改善勞動條件；建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任；建立獎罰制度。定期組織檢查施工現(xiàn)場，對不安全因素及時整改，消除隱患。發(fā)生安全事故時,及時組織人員搶救,并組織對事故進(jìn)行調(diào)查和處理。（2）安全負(fù)責(zé)人抓項目施工日常安全生產(chǎn)的落實情況

24、，抓制度落實、責(zé)任落實、安全計劃落實、抓措施落實情況。召開工地的安全管理會議，向上級匯報、報告安全生產(chǎn)情況。 (3)專職安全員協(xié)助安全負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)的落實情況.每天巡查工地，檢查各種可能發(fā)生或已發(fā)生的安全事故，采取措施預(yù)防、處理安全事故，填寫施工安全日記，及時向部長匯報安全工作。 （4)各級職能部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2、實現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施（1）安全制度與檢查會議制度項目經(jīng)理部堅持安全例會制度。每周召開一次,與施工例會同時召開。例會內(nèi)容:檢查上次例會安全問題的整改情況，研究安全計劃的合理性和執(zhí)行情況，下階段的安全計劃要點(diǎn)等.發(fā)生安全事故時,在最短時間內(nèi)召開事故分析會

25、，查明原因，吸取教訓(xùn)。安全檢查制度定期召開安全生產(chǎn)會議,堅持執(zhí)行“五同時"、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 匯報制度A 在每月一次工地安全檢查后，由安質(zhì)部提交一份施工安全報告,報告必須全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全面報告已經(jīng)執(zhí)行的施工安全檢查工作、本月發(fā)生的安全事故和隱患，以及采取的糾正和預(yù)防措施。B若有導(dǎo)致死亡或重傷的危險事故和事件發(fā)生，必須立即口頭通知,并于事后24小時內(nèi)書面報告項目經(jīng)理和上級相關(guān)部門.施工安全記錄制度 A會議記錄。安全例會專人書面記錄,記錄逐級整理上報，安全部歸納統(tǒng)計匯總 。 B施工安全日記。安全監(jiān)察員

26、每日填寫安全日記。獎懲制度安全施工管理實施獎懲制度，對安全施工工作做得好的班組或人員進(jìn)行嘉獎，對發(fā)生安全事故的班組和責(zé)任人,給予處罰，堅持獎、懲兌現(xiàn).(二）安全預(yù)案為貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實施“無因工傷亡，無交通傷亡，無火災(zāi)、無觸電事故，杜絕重大機(jī)械安全事故，杜絕人員傷亡，消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故”的目標(biāo)，對此如下安全預(yù)案。1、首先現(xiàn)場由副經(jīng)理于強(qiáng)負(fù)責(zé)組織，技術(shù)員羅小彥、武九助負(fù)責(zé)實施，各作業(yè)隊具體執(zhí)行,安全監(jiān)督由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。2、施工準(zhǔn)備（1）防護(hù)用品的配備：物資部儲備是夠數(shù)量的安全繩、安全帽.即每個作業(yè)隊配備安全帽20頂。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)

27、、運(yùn)輸車輛等施工機(jī)械，在施工段合理調(diào)用。（3）安全警示牌：安質(zhì)部制作“施工地段，車輛行人注意安全”、“正在施工，嚴(yán)禁靠近”的警示牌。(4）工程部、安質(zhì)部對照圖紙，對環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,制定合理可行的有關(guān)交底文件.3、注意事項（1）各作業(yè)隊合理調(diào)配人員和機(jī)械，要加強(qiáng)施工防護(hù)，盡量縮短工期。（2)施工時根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工。（3）施工過程中按要求佩戴安全帽防護(hù)用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時，視距較低,各作業(yè)隊可適當(dāng)調(diào)整上班時間，謹(jǐn)慎施工,保證施工安全。（5)班前班組必須實行班前安全講話。（6）嚴(yán)禁違章操作、酒后上班。(7）施工中,使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或信號，全部施工人員均應(yīng)服從指揮人的指

28、揮,機(jī)械操作人員對任何人所發(fā)的危險信號均應(yīng)聽從。4、事故的施救、處理（1）事故的施救1)第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷情況請求“120”急救。2)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)得知事故發(fā)生后，立即啟動救援小組，按應(yīng)急預(yù)案分工由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)負(fù)責(zé)人為組員，進(jìn)行緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，現(xiàn)場管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做相關(guān)輔助工作.3)對現(xiàn)場受傷人員首先應(yīng)采取包扎、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)展擴(kuò)大；路口設(shè)專人迎接救護(hù)車輛，重傷人員要迅速送往就近醫(yī)院搶救。4)及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行加固、搶救、清理,最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失。(2）事故的處理1)查明事故原因及責(zé)任人，事故處理“四不放過”的原則.2）向上級及監(jiān)理單位寫出書面報告，說明發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、原因,受傷害人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。3）對事故進(jìn)行分析總結(jié)并上報上級及監(jiān)理單位。4）修正有效可行的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。5）召開職工大會宣讀事故處理結(jié)果。6）組織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育.七、施工環(huán)保、水土保持措施（1）、經(jīng)常對職工進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識，爭創(chuàng)文明工地。（2）、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志