非對稱結構重心點的計算在結構吊裝中的應用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上非對稱結構重心點的計算在結構吊裝中的應用 摘要：文章著重分析了建筑行業(yè)鋼結構施工中，鋼線橋的制作、吊裝的工藝流程，以及安全控制要點，為行業(yè)施工提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。 關鍵詞：鋼線橋吊裝 監(jiān)控重點 1 工程概況 在水泥廠工程施工中，燒成窯頭至熟料庫間的熟料輸送棧橋為鋼結構，其結構形式為由兩根“工”字型焊接型鋼通過中間斜支撐連接拼焊形成輸送棧橋，棧橋全長（斜長）56.46米，寬度為3.20米，高度為0.8米，棧橋上左右兩側分別設置一道寬度為0.7米地鋼踏步臺階，總計重量約為39.80噸。棧橋共設四個支撐點，分別支撐于燒成窯頭、門型鋼筋砼支架、熟料庫內(nèi)、外庫壁牛腿上，支撐點

2、分固定連接和滑動連接兩種形式，其中與燒成窯頭連接為固定連接，其余為滑動連接。整個輸送廓呈35°傾角，支座點鋼梁頂面標高分別為燒成窯頭端為0.995米，門型鋼筋砼支架為12.734米，熟料庫外庫壁為23.46米，熟料庫內(nèi)庫壁為32.364米，跨度自南至北分別為16.674米，15.35米，13.05米。 2 鋼棧橋的加工制作 結合工程的場地情況和鋼棧橋自身設計的結構特點、安裝高度，以及吊裝設備的起重能力、回轉(zhuǎn)半徑的計算等客觀條件，最終確定采取分段加工、分段吊裝的方法施工。按照施工要求，鋼棧橋制作可分為三個區(qū)段，自南向北每段的長度重量分別為：第一區(qū)段長23.96，重16.899噸；第二區(qū)

3、段長17.90米，重12.714噸；第三區(qū)段長14.60米，重10.2噸。鋼棧橋的制作嚴格按照施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定要求施工不在贅述。 3 鋼棧橋吊裝 3.1 確定吊裝方案確定 吊裝理論：根據(jù)本工程的鋼輸送廓結構特點，熟料輸送廊呈35°的傾角，因此構件起吊后應滿足35°的傾角。同時，必須保證吊鉤吊點的重力垂線通過構件的重心。吊裝過程中可采用通過選擇懸吊點位置，使構件起吊后達到穩(wěn)定平衡。但實際構件的重心位置因構件的形式、重力分布均勻程度不同，重心點的位置無法真實確定，因此采用四點吊裝法吊裝，在受力情況上使上部兩個吊點的合力盡可能承受整個構件的全部重量，下部兩個吊點盡量少的承受

4、重力荷載，以便于通過使用兩個5噸導鏈，承擔很小一部分重力荷載，保證5噸導鏈在不超荷破壞的情況下通過調(diào)節(jié)導鏈的長度達到調(diào)整鋼構件的安裝角度，滿足結構設計角度要求，但此時吊裝鉛垂線仍通過構件的重心達到穩(wěn)定平衡。實際吊裝作業(yè)時可適當增加傾斜角度（12°）以保證上部支座就位需要。經(jīng)現(xiàn)場實測和按照上述理論通過對構件的重量、起吊高度、回轉(zhuǎn)半徑的吊裝設計計算，參閱現(xiàn)場可利用的吊車一臺100噸履帶機的起重特性說明書，確定分三段吊裝輸送廊道的方式在場地和機械性能上能夠滿足要求。 3.2 施工準備 吊裝前由測量人員在熟料庫庫壁頂牛腿部位、門型鋼筋砼支架頂部、燒成窯頭固定端位置處彈出鋼輸送的位置中心線作為

5、吊裝就位依據(jù)。由鋼筋砼支架、牛腿等頂部預埋件設計標高向下返100mm彈設標高控制線，在庫壁、支架側面做標記，作為各支座找平的依據(jù)。經(jīng)建設、監(jiān)理、總承包單位對鋼棧橋進行現(xiàn)場質(zhì)量驗收，并辦理各種驗收手續(xù)后進行吊裝。 3.3 確定吊裝順序 由低至高逐段進行，第一區(qū)段安裝就位固定牢固后，進行第二區(qū)段的吊裝，依次進行直至全部完成。 3.4 鋼棧橋的安裝施工 3.4.1 各區(qū)段起重設備的就位及起重性能參數(shù) 吊裝第一區(qū)段時，100噸履帶機位于鋼輸送廊道的東側，本跨度的中間位置處，起重臂吊重時垂直于輸送廊道，履帶吊的履帶盡量于輸送廊垂直。吊車采用16.0米工作半徑，吊桿長48.77米，吊車最大吊重為16.89

6、96噸，鋼棧橋的最高點高度為12.734米，吊裝位置處鋼棧橋頂高度為6.848米，經(jīng)計算構件不碰撞起重臂安全性能滿足要求。 吊裝第二區(qū)段時，100噸履帶機位于鋼輸送廊道的東側，本跨度的中間位置處，起重臂吊重時垂直于輸送廊道，履帶吊的履帶盡量于輸送廊垂直。吊車采用16.0米工作半徑，吊桿長48.77米，最大吊重為12.71406噸，鋼梁最高點的高度為23.426米，吊裝位置處鋼梁頂高度為18.08米，經(jīng)計算不碰桿、場地滿足要求。 吊裝第三區(qū)段時，由于此區(qū)段位于熟料庫的斜屋頂頂面，無法垂直起吊，吊裝時現(xiàn)場調(diào)整履帶吊的位置，并提前伸起重臂校核吊裝點的高度，同時檢測臂桿是否與熟料庫的外壁砼碰撞，吊裝時

7、必須保證起重臂與庫壁砼的距離不小于700mm。最大吊重為10.20噸，鋼梁最高點的高度為32.364米，吊裝位置處鋼棧橋頂高度為27.912米，經(jīng)計算構件不碰撞起重臂安全性能滿足要求。 3.4.2 吊點綁扎 鋼棧橋吊裝采用四點綁扎法，綁扎點上端兩點選在兩側的250×800mm的“工”字焊接型鋼上，每兩結點在同一橫截面上，位置位于鋼棧橋中心以上的第一根連接撐處。上部的兩個結點使用兩條鋼絲繩綁扎，下部的兩個結點位于距底部第一根連接撐處，使用另兩條鋼絲繩綁扎和兩個5噸導鏈。綁扎點設半圓型鋼管保護，防止工字鋼的上下翼緣切斷鋼絲繩，同時保證起吊點基本位于鋼棧橋中心線上。 3.4.3 傾角的控制

8、方法 傾角的調(diào)整是通過調(diào)整導鏈的長度進行的。首先按照理論計算的上端鋼絲繩系結點位置固定鋼絲繩，進行鋼棧橋的試吊，校核鋼構件的實際重心點位置，并通過調(diào)整上端鋼絲繩的位置平衡吊裝，待棧橋稍稍吊離地面后，通過導鏈調(diào)整構件的傾斜角度，用吊線墜進行傾角的檢驗，直至滿足鋼棧橋設計傾斜角，以方便安裝就位。 3.4.4 吊裝 各環(huán)節(jié)檢查無誤后，起重機緩慢起勾至起重高度后停鉤，確認無誤由起重機勻速將鋼棧橋運送至就位點正上方，然后緩慢落勾，由起重人員用撬棒及溜繩協(xié)助其就位。溜繩需在鋼棧橋起吊前綁在鋼梁兩側的兩個角點上。 3.4.5 安裝 鋼棧橋就位后，由安裝人員進行柱腳連接。首先按設計要求將燒成窯頭固定連接點處鋼

9、棧橋與節(jié)點板焊接牢固，并將節(jié)點板與預埋預留螺栓擰緊固定，然后由焊工將頂端的滑動支座處的支腿與鋼棧橋連接板四面焊牢，最后進行摘鉤，準備吊裝第二區(qū)段。第二區(qū)段吊裝時先將下端就位臨時固定后，再將前段就位固定，校正斜度、中心線位置后，加固焊接牢固后，摘鉤吊裝第三區(qū)段，重復中段吊裝過程完成吊裝。 3.5 吊裝注意事項 做好施工前培訓上崗及空中作業(yè)的安全防護，防止空中墜落，確保特種作業(yè)人員的持證上崗。鋼棧橋吊裝過程中鋼棧橋必須平衡吊裝，每次鋼棧橋起吊1.0米后，檢查平衡情況，如有不平衡現(xiàn)象，停鉤落地后調(diào)整吊點位置直至鋼棧橋起吊平衡。就位時擱置點位置處盡可能能同時受力。落鉤時應緩慢勻速降落。起重機的起落鉤及行走應勻速進行。綁扎點使用半鋼管或木方護角。鋼梁在提升及就位過程中，用溜繩控制好。起重指揮人員站在能同時與起重司機及安裝人員相互通視的位置，指揮信號清晰、明確、果斷。吊裝前檢查鋼絲繩、索具、吊環(huán)等起重用具的損壞情況，如有裂紋、斷絲等現(xiàn)象及時更換。所有吊裝人員必須穿戴好防護用品，絕緣鞋、絕緣手套、安全帶安全帽。做好施工用電的安全防護，尤其是高空焊接時的防漏電工作。 4 安全監(jiān)控重點 操作平臺的整體穩(wěn)定性。操作平臺的操作平面腳手板鋪設情況，護身欄桿