候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃服務(wù),候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃公司

1、心之所向，所向披靡候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃服務(wù)，候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃公司傳統(tǒng)零售商們并沒有坐以待斃，面對電商的擠壓，開始奮起反擊，紛紛尋求轉(zhuǎn)型。嬰幼兒奶粉企業(yè)合生元，通過 “線上下單， 線下配送”的新模式玩轉(zhuǎn)O2O ， 沉淀了 180 萬會員，構(gòu)建起了自身特色的會員營銷體系，并在這些會員中，挖掘出了84.7% 的銷售額，自身的營業(yè)額也在五年內(nèi)做到了30 億。機(jī)場運(yùn)營方也不斷尋求改變，廈門翔業(yè)集團(tuán)旗下手禮網(wǎng)在2010 年實(shí)現(xiàn)“電子商務(wù) + 機(jī)場提貨”模式，自成立至今仍保持平均每月 15% 的銷售額增長速度。游客可以先通過網(wǎng)絡(luò)、電話或APP 訂購特產(chǎn)禮品，到機(jī)場再提貨付款，輕松便捷，還能買到平價的特產(chǎn)。手禮網(wǎng)的引

2、進(jìn)打開“機(jī)場高消費(fèi)，比市區(qū)價高”的怪圈，旅客可以享受機(jī)場提貨的便捷服務(wù)，價格還比市區(qū)便宜。這將進(jìn)一步平衡機(jī)場商家的售價，引導(dǎo)機(jī)場的購物環(huán)境向健康的方向發(fā)展，活躍機(jī)場商業(yè)氣氛，進(jìn)入正向的良性循環(huán)。它的成功也給絞盡腦汁機(jī)場商業(yè)運(yùn)營方注入了一針強(qiáng)心劑：候機(jī)樓零售也可以這么玩！航空旅客具有購物時間短，商品品質(zhì)要求高等特點(diǎn)，候機(jī)樓零售只有在滿足快速流動、時間緊迫的旅客群體需求的前提下，商業(yè)價值才能體現(xiàn)出來。機(jī)場以自己的資源稟賦為依托，在新競爭的環(huán)境下，機(jī)場也應(yīng)該進(jìn)行重新的定位，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維探索新的經(jīng)營模式，候機(jī)樓零售業(yè)可以有三種新玩法。一是把機(jī)場當(dāng)成提貨點(diǎn)，體現(xiàn)機(jī)場的便捷的特點(diǎn)。第二種玩法是把機(jī)場當(dāng)體

3、驗(yàn)點(diǎn)，作為旅客體驗(yàn)入口，旅客在機(jī)場逗留的時間就也是體驗(yàn)銷售的時間。第三種是把機(jī)場當(dāng)作購物點(diǎn)，把打造成一個購物中心，建立起具備吸引力的機(jī)場商圈。具體來說，可以有以下三種模式：打造快捷便利的O2O 購物模式中國人喜歡在旅行途中購物，出門旅游總會大包小包帶很多當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)回家送給親戚朋友，然而，邊玩邊買就會造成越提越多很辛苦，購物成了旅游的一項(xiàng)負(fù)擔(dān)。機(jī)場的核心訴求就是為消費(fèi)者提供方便，機(jī)場提貨的O2O 模式允許游客可以先通過網(wǎng)絡(luò)、電話或APP 訂購特產(chǎn)禮品，通過移動支付或者到機(jī)場再提貨付款，輕松便捷，還能買到平價的特產(chǎn)。同時，對于那些擔(dān)心行李繁重所帶來的麻煩，機(jī)場還可以提供“快速托運(yùn)”甚至“送貨到家”的

4、服務(wù)，減少他們的顧慮，從而顯示機(jī)場的優(yōu)勢。這種模式主要針對當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)等商品，發(fā)展重要前提是實(shí)現(xiàn)“同質(zhì)同價”，打開“機(jī)場高消費(fèi)， 比市區(qū)價高”的怪圈，旅客既可以享受機(jī)場提貨的便捷服務(wù)，價格又比市區(qū)旅游景點(diǎn)便宜。 這勢必將進(jìn)一步平衡機(jī)場商家的售價，引導(dǎo)機(jī)場的購物環(huán)境向健康的方向發(fā)展，活躍機(jī)場商業(yè)氣氛，進(jìn)入正向的良性循環(huán)。機(jī)場運(yùn)營推動這種模式也有著自己的優(yōu)勢，先是客流資源， 進(jìn)出港的乘客都是潛在客戶，對于獲取客戶的渠道和精準(zhǔn)度上，構(gòu)成了天然優(yōu)勢；其次是宣傳資源，比如機(jī)場擺放的手繪地圖等，這種推廣方式是很多人難以得到的；第三是提貨資源，在機(jī)場設(shè)有專門的提貨處，以及體驗(yàn)柜臺，顧客在離開之前直接在機(jī)場提貨。

5、旅游購物作為一種沖動型消費(fèi)，大部分旅客都是的一次性消費(fèi)客戶，以至于重復(fù)購買率過低，O2O 模式的能有效抓住對初次購物滿意的消費(fèi)者，有效提升再購率。有這樣的優(yōu)勢，機(jī)場未來甚至可以成為特產(chǎn)銷售的平臺，整合各個零散的特產(chǎn)零售店，成為特產(chǎn)經(jīng)營方。創(chuàng)新經(jīng)營模式，打造旅客體驗(yàn)中心在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時代，未來的旅客對機(jī)場的要求不再停留于滿足一些基本的需求，而是要求所謂的“體驗(yàn)感”，機(jī)場零售消費(fèi)者對商品的功能、價格已經(jīng)淡化，追求的是一種經(jīng)歷、一種體驗(yàn)。機(jī)場零售店不再是商品銷售的終端渠道，而是客戶體驗(yàn)入口，更多地轉(zhuǎn)型為零售展示廳或者體驗(yàn)區(qū)，消費(fèi)者在其中能進(jìn)行視覺、觸覺、嗅覺等多方位的體驗(yàn)，如果覺得滿意可以當(dāng)場下單或者通

6、過APP 等手段移動支付。例如，鞋類零售商Dune 最近已翻新其在倫敦蓋特威克機(jī)場的商鋪，在座位區(qū)中安裝了iPad ，消費(fèi)者通過iPad 對心儀的商品下訂單后，商店便會將消費(fèi)者所選的商品送貨上門。這項(xiàng)舉措取得了成功，消費(fèi)者對這一新的購物方式認(rèn)可， Dune 的銷售額也明顯提升。Dune 的成功對機(jī)場零售商品種類增多產(chǎn)生了影響，商業(yè)經(jīng)營者可以考慮擴(kuò)大在機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)提供產(chǎn)品的范圍：白色家電、平板電視、家居用品，這些以往因?yàn)槁每碗S身攜帶行李件數(shù)和重量限制而無法購買的產(chǎn)品?？v觀國際上機(jī)場零售業(yè)的發(fā)展趨勢，機(jī)場零售業(yè)作為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、文化特色的展示平臺的作用在不斷加強(qiáng)。機(jī)場體驗(yàn)店可以引入地域文化因素，作為一

7、個城市的門戶，向剛?cè)刖车穆每驼故緳C(jī)場的地方特色，以及其所能提供的與眾不同的體驗(yàn)服務(wù)，讓消費(fèi)者在輕松、愉悅的體驗(yàn)中產(chǎn)生購買的欲望。如韓國仁川機(jī)場設(shè)有 “泰迪熊工廠”體驗(yàn)店，旅客可以參觀制造可愛玩具小熊的流水生產(chǎn)線，在生產(chǎn)車間中，你能參與將各種部件進(jìn)行組合來制造出不同的玩具熊來提供給小朋友們。在這個愉悅的體驗(yàn)過程中蒙生對泰迪熊的喜愛，就在體驗(yàn)結(jié)束的出口， 恰好就擺放著無數(shù)惹人憐愛的玩具，你可以選擇隨身攜帶也能幫您快速托運(yùn)，旅客們購物也變得順利成章，讓旅客高興地花錢，這就是體驗(yàn)銷售模式的魅力。為保障這種體驗(yàn)銷售模式能夠?qū)崿F(xiàn)，需要為之建立完整的配套設(shè)施，設(shè)計流暢的貨運(yùn)動線，提供后臺支撐。例如設(shè)置安檢或

8、值機(jī)的“綠色通道”，消費(fèi)者在體驗(yàn)完后下單，如果要隨身攜帶，商品能從倉庫出貨并進(jìn)入隔離區(qū)；如果顧客要求托運(yùn)貨物，商品能夠通過值機(jī)流程送上飛機(jī)。此外，設(shè)計通暢的“送貨到家”流程，實(shí)現(xiàn)商品的到家交付或者快遞到指定的目的地。整體商圈品牌營銷，將候機(jī)樓零售打造成星級Shopping Mall國際上一些機(jī)場的零售收入已經(jīng)占到了非航收入的50 以上，新加坡樟宜國際機(jī)場零售收入占非航收入的63% ， 成田機(jī)場為59% ， 香港機(jī)場為53% 。 總結(jié)他們成功的方法之一就是把機(jī)場打造成真正的購物中心。香港機(jī)場購物廊號稱薈萃世界品牌及環(huán)球食府，新加坡機(jī)場傾力打造購物天堂，倫敦機(jī)場希斯羅機(jī)場萬辟了4 公里長的購物街，

9、阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場更是雄心勃勃打造24 小時無間斷營業(yè)的世界購物中心。當(dāng)國內(nèi)一些大型門戶機(jī)場還在打造空側(cè)和陸側(cè)的商業(yè)帶，集中對機(jī)場候機(jī)樓進(jìn)行商業(yè)開發(fā)的時候，美國一些大型機(jī)場已經(jīng)將機(jī)場零售業(yè)的觸角延伸到機(jī)場周邊的商業(yè)開發(fā)，目標(biāo)群體除了旅客之外，還有當(dāng)?shù)鼐用?。比較典型的是美國明尼蘇達(dá)州的明尼阿波利斯圣保羅國際機(jī)場，機(jī)場附近的“美國購物中心”為北美零售中心。該購物中心占地 250 萬平方英尺，里面有520 家商店、86 個餐廳、租戶包括梅西、布明代爾、宜家家具、西爾斯等百貨公司，以及水下冒險水族館、樂高創(chuàng)意中心、恐龍博物館、NASCAR 虛擬賽車道和ACES 飛行模擬館等。機(jī)場和美國購物中心共同合作，在

10、機(jī)場城中設(shè)立了賓館、會議中心、健身中心、藝術(shù)中心、戲劇院等。機(jī)場和其附近零售設(shè)施發(fā)揮了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)協(xié)同效應(yīng)，塑造了機(jī)場商圈。shoping mall 設(shè)置主題，缺乏一種整體的營銷思路，這也許是國內(nèi)機(jī)場零售業(yè)務(wù)一直不能前行的主要原因。隨著航空出行越來越多的走進(jìn)尋常百姓家，機(jī)場的功能也在悄悄發(fā)生變化，它不再只是一個飛機(jī)?？亢统霭l(fā)到達(dá)的站點(diǎn)，甚至可以成為餐飲、購物、娛樂、休閑的城市綜合體。南澳洲的阿德萊德機(jī)場的口號是“ Make themost of the Moment”（上哲譯為“抓住每時每刻”）,圍繞這一主題，各類促銷活動層出不窮，這使旅客感受到機(jī)場不單是一個出港進(jìn)港的交通站臺，像一個提供休閑娛

11、樂消費(fèi)的地方。而當(dāng)旅客接受了這樣一個概念后，當(dāng)旅客心情放松時，也是容易進(jìn)行消費(fèi)的時候。機(jī)場作為一個shoping mall的整體品牌對消費(fèi)者的消費(fèi)選擇將產(chǎn)生影響。因?yàn)?，除非是目的性?qiáng)的購買，否則旅客不會基于個體品牌選擇在機(jī)場消費(fèi)。影響其選擇的，多是對于新型機(jī)場商圈“物美、價廉、有品位”等感覺。隨著航空業(yè)務(wù)收入占機(jī)場收入的比例不斷減少，機(jī)場對零售等非航業(yè)務(wù)的依賴日益增加，候機(jī)樓零售業(yè)經(jīng)營的優(yōu)劣直接影響到整體效益，戰(zhàn)略意義重大。一方面機(jī)場零售業(yè)務(wù)利潤率較高，根據(jù)上哲咨詢數(shù)據(jù)顯示，機(jī)場航空業(yè)務(wù)收益率為05%，候機(jī)樓零售業(yè)收益率約20%50%。這既直接增加了機(jī)場的經(jīng)濟(jì)效益，又能產(chǎn)生現(xiàn)金流，為機(jī)場大型項(xiàng)目建設(shè)和長期發(fā)展提供資金支持（包括直接提供現(xiàn)金支持，或以現(xiàn)金流產(chǎn)生能力進(jìn)行貸款擔(dān)保