中集集團業(yè)務(wù)與發(fā)展戰(zhàn)略簡介

1、穩(wěn)中求進穩(wěn)中求進 戰(zhàn)略聚焦戰(zhàn)略聚焦中集集團業(yè)務(wù)與發(fā)展戰(zhàn)略簡介22022-3-23n全球最大的集裝箱供應(yīng)商、中國規(guī)模最大的道路運輸車輛制造商全球最大的集裝箱供應(yīng)商、中國規(guī)模最大的道路運輸車輛制造商n能源（天然氣）、化工、液態(tài)食品罐式裝備制造商、服務(wù)商能源（天然氣）、化工、液態(tài)食品罐式裝備制造商、服務(wù)商n國內(nèi)綜合實力較強的海洋石油工程裝備建造商國內(nèi)綜合實力較強的海洋石油工程裝備建造商n中國領(lǐng)先的機場地面設(shè)備、立體停車庫制造商中國領(lǐng)先的機場地面設(shè)備、立體停車庫制造商1.1 公司業(yè)務(wù)概要n面向發(fā)達經(jīng)濟體面向發(fā)達經(jīng)濟體+新興經(jīng)濟體市場，以裝備制造為基礎(chǔ)，向服務(wù)延伸；整合資源；新興經(jīng)濟體市場，以裝備制造為

2、基礎(chǔ)，向服務(wù)延伸；整合資源；n實施為期三年的戰(zhàn)略升級行動，為公司長期健康的發(fā)展建立能力平臺；實施為期三年的戰(zhàn)略升級行動，為公司長期健康的發(fā)展建立能力平臺；n把握集裝箱行業(yè)復(fù)蘇機會，提升效率，保持領(lǐng)先優(yōu)勢；提升車輛業(yè)務(wù)盈利能力；把握集裝箱行業(yè)復(fù)蘇機會，提升效率，保持領(lǐng)先優(yōu)勢；提升車輛業(yè)務(wù)盈利能力；n整合能源、化工、液態(tài)食品罐式裝備資產(chǎn)，把握國內(nèi)需求升級機會；整合能源、化工、液態(tài)食品罐式裝備資產(chǎn)，把握國內(nèi)需求升級機會；n改善管理，提升海洋工程業(yè)務(wù)研發(fā)設(shè)計能力、創(chuàng)造良好交付記錄；繼續(xù)拓展市場；改善管理，提升海洋工程業(yè)務(wù)研發(fā)設(shè)計能力、創(chuàng)造良好交付記錄；繼續(xù)拓展市場；行業(yè)地位發(fā)展策略n中長期看，集裝箱市

3、場需求仍在波動中保持上升趨勢中長期看，集裝箱市場需求仍在波動中保持上升趨勢n物流發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化帶來的投資持續(xù)快速增長物流發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化帶來的投資持續(xù)快速增長n能源（天然氣）、化工、食品生產(chǎn)、加工及儲運需求不斷增長、升級能源（天然氣）、化工、食品生產(chǎn)、加工及儲運需求不斷增長、升級n海上石油開發(fā)重心轉(zhuǎn)向深海，海洋石油裝備需求日益增長；全球海工市場回暖海上石油開發(fā)重心轉(zhuǎn)向深海，海洋石油裝備需求日益增長；全球海工市場回暖業(yè)務(wù)機會愿景目標n成為所進入行業(yè)的受人尊敬的全球領(lǐng)先企業(yè)；為物流、能源行業(yè)提供高品質(zhì)、成為所進入行業(yè)的受人尊敬的全球領(lǐng)先企業(yè)；為物流、能源行業(yè)提供高品質(zhì)、可信賴

4、的準備和服務(wù)，為股東和員工提供良好回報，為社會創(chuàng)造可持續(xù)價值可信賴的準備和服務(wù)，為股東和員工提供良好回報，為社會創(chuàng)造可持續(xù)價值n2017年，收入達到年，收入達到12001500億元億元32022-3-23主要業(yè)務(wù)架構(gòu)四大業(yè)務(wù)板塊集裝箱專用車輛、重卡能源化工、液態(tài)食品裝備海洋工程裝備其他業(yè)務(wù)板塊機場設(shè)備與服務(wù) 物流裝備與服務(wù)鐵路貨車房地產(chǎn)金融（財務(wù)公司、融資租賃公司）42022-3-23主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品全球分布52022-3-231.2 20092011年業(yè)績概要20092011年營業(yè)收入204.76億元、517.68億元、641.25億元，同比增長-56.74%、152.83%和23.87%；凈

5、利潤分別是9.59億元、30.02億元和36.91億元，同比增長-31.84%、213.03%和22.96%；凈利潤（百萬元）營業(yè)收入（百萬元）62022-3-232.1 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)n集裝箱業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入350.4億元，比上年同期增長38.26%，實現(xiàn)凈利潤36.29億元，比上年同期增長19.42%；n道路運輸車輛業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入167.25億元，實現(xiàn)凈利潤5.13億元，分別比上年同期下降0.17%和12.65%；n能源、化工、液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入為82.84億元人民幣，比上年同期增長58.42%。凈利潤為4.93億元人民幣，比上年同期增長159.59%。n海洋工程裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入

6、5.77億元，較2010年下降76.41%，虧損11.16億元。72022-3-232.1 2011年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)82022-3-23 競爭優(yōu)勢n制定和執(zhí)行中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃制定和執(zhí)行中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃n在集裝箱發(fā)展處于低谷的90年代末期，通過收購兼并低成本地擴充了產(chǎn)能規(guī)模；在集裝箱發(fā)展處于高峰的20世紀初期，積極拓展了罐箱、特種箱、冷箱等高附加值產(chǎn)品。n完善的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)化布局完善的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)化布局n已經(jīng)建立了覆蓋中國沿海干線港口等物流節(jié)點的集裝箱制造網(wǎng)絡(luò)，并不斷優(yōu)化；十八家集裝箱制造工廠具備了年產(chǎn)超過200萬TEU的生產(chǎn)能力；n多年積累的經(jīng)營優(yōu)勢多年積累的經(jīng)營優(yōu)勢n全球最大的生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)

7、模經(jīng)濟效應(yīng)和協(xié)同價值；供應(yīng)鏈管理、成本管控流程，形成成本優(yōu)勢； n全程一站式的產(chǎn)品線和服務(wù)全程一站式的產(chǎn)品線和服務(wù)n立足技術(shù)研發(fā)、節(jié)能環(huán)保和管理變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向立足技術(shù)研發(fā)、節(jié)能環(huán)保和管理變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向2.2 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況集裝箱業(yè)務(wù)92022-3-23n世界經(jīng)濟貿(mào)易持續(xù)向好世界經(jīng)濟貿(mào)易持續(xù)向好n海運市場空前繁榮海運市場空前繁榮n新船不斷下水新船不斷下水發(fā)展趨勢和市場展望需求存在季節(jié)性需求存在季節(jié)性不平衡，但集裝不平衡，但集裝箱需求整體呈增箱需求整體呈增長趨勢長趨勢n世界集裝箱貿(mào)易增速下滑世界集裝箱貿(mào)易增速下滑n船船集裝箱運作效率提升集裝箱運作效率提升n港口、碼頭作業(yè)能力提升港口、

8、碼頭作業(yè)能力提升集裝箱需求量的影響因素集裝箱需求量的影響因素n全球經(jīng)濟發(fā)展全球經(jīng)濟發(fā)展n集裝箱貿(mào)易量增長集裝箱貿(mào)易量增長n 集裝箱貿(mào)易不平衡集裝箱貿(mào)易不平衡n全球集裝箱物流效率全球集裝箱物流效率n運力增長量運力增長量 集裝箱更新淘汰量集裝箱更新淘汰量102022-3-23 發(fā)展趨勢和市場展望n由于經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，2012年全球集裝箱貿(mào)易量增速將比2011年有所下滑，克拉克森（CLARKSON）認為2012年全球集裝箱貿(mào)易量為1.63億TEU，集裝箱貿(mào)易量增長率將下滑至7.7%。全球集裝箱需求量也將出現(xiàn)一定幅度回落。n2012年全球仍將有大量集裝箱新船交付，運力增幅為7%至9%。2012年航運業(yè)供

9、過于求的形勢和局面并未有根本改變，主流船公司財務(wù)狀況不佳，預(yù)計2012年船公司以租代購的采購策略仍然繼續(xù)，租箱公司的采購比例仍然保持較高水平。n由于需求已經(jīng)過跨年度淡季的調(diào)整，箱價已在低位徘徊，新船下水的配箱需求和舊箱淘汰需求仍會對2012年的總體需求構(gòu)成基本支撐。n預(yù)計2012年冷藏集裝箱需求仍有缺口。2.2 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況集裝箱業(yè)務(wù)112022-3-232.3 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況道路運輸車輛 競爭優(yōu)勢n全系列產(chǎn)品：可為客戶提供11大系列、1000多個品種的產(chǎn)品線；n全生命周期：可生產(chǎn)各大類半掛車、改裝車，能夠生產(chǎn)、組裝部分零部件，可提供“4S”等售后服務(wù)和增值服務(wù)；n全球化發(fā)展模式，實現(xiàn)區(qū)域市場互

10、補，技術(shù)互動；n全地域布局覆蓋：目前已經(jīng)建立起輻射北美、泰國及中國華中、華東、華南、華北、西北、東北等區(qū)域的22個生產(chǎn)基地和24個銷售服務(wù)公司，還有超過400家的服務(wù)站，形成中美互動、中歐互動，分布合理、互為支持的產(chǎn)業(yè)格局。n低成本全球采購，交付及時有保障；n技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢：致力于先進產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)，參與行業(yè)標準制定；n規(guī)模優(yōu)勢：年產(chǎn)能力超過20萬臺，位居世界第一和中國第一；n一定的品牌優(yōu)勢。122022-3-232.3 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況道路運輸車輛 發(fā)展趨勢和市場展望n未來隨著全球經(jīng)濟逐漸恢復(fù)增長，來自歐洲、北美的運輸、物流需求，以及中國、新興經(jīng)濟體的基建與物流需求將對改裝車、專用車市場需求構(gòu)成支

11、撐。 總體戰(zhàn)略目標n中集車輛為全球公路運輸提供可靠、高效的車輛裝備，并提供及時、專業(yè)的全生命周期服務(wù)。n力爭成為半掛車行業(yè)的世界級企業(yè)，以及中國主要專用車制造企業(yè)之一。產(chǎn)品技術(shù)全球領(lǐng)先； 市場份額穩(wěn)居世界第一； 制造、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，提供全生命周期的產(chǎn)品與服務(wù)。 未來發(fā)展策略n在內(nèi)涵優(yōu)化之下實現(xiàn)穩(wěn)定增長；n集中資源做強自主品牌業(yè)務(wù)，保持改裝車業(yè)務(wù)，穩(wěn)步發(fā)展新興市場業(yè)務(wù)；n通過引進以“設(shè)計模塊化、生產(chǎn)節(jié)拍化、銷售店鋪化”為訴求的第三代半掛車技術(shù)，同時優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，并結(jié)合清晰的品牌體系強化傳統(tǒng)分銷業(yè)務(wù)，拓展“全產(chǎn)品”銷售商業(yè)模式。132022-3-23n主要產(chǎn)品 （1）靜態(tài)儲罐）靜態(tài)儲罐

12、LNG和工業(yè)氣體低溫固定儲罐、液態(tài)食品不銹鋼儲罐和化工儲罐等； （2）罐式運輸裝備）罐式運輸裝備 國際標準/特種液體罐式集裝箱和氣體罐式集裝箱；LPG罐式運輸車、LNG及工業(yè)氣體低溫罐式運輸車及儲罐；CNG拖車及CNG高壓瓶式壓力容器； （3）工藝過程裝備）工藝過程裝備 食品飲料發(fā)酵罐、清酒罐等；化工反應(yīng)釜、塔器、換熱器和氣化器等； （4）工程承包技術(shù)服務(wù)）工程承包技術(shù)服務(wù) 液態(tài)食品（啤酒、果汁等）加工、配送總包工程、LNG城市調(diào)峰衛(wèi)星站、LNG氣化站、LNG汽車加氣站、LNG瓶組供氣站、LNG車載系統(tǒng)改裝等各類LNG應(yīng)用項目以及工業(yè)氣體應(yīng)用項目的工程業(yè)務(wù)；CNG、LNG加氣站系統(tǒng)、天然氣壓縮

13、機及特種壓縮機；在大型LNG接收站、LPG及其他石油化工氣體的存貯、處理站領(lǐng)域，為客戶提供EP+CS（設(shè)計、采購和建造監(jiān)工）等技術(shù)工程服務(wù)。2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源、化工、液態(tài)食品裝備142022-3-23中集已涉足的領(lǐng)域中集已涉足的領(lǐng)域2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備152022-3-23 2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備為了滿足客戶需求，安瑞科成功開發(fā)出LNG和CNG城鎮(zhèn)汽化系統(tǒng)集成技術(shù)，適應(yīng)不同規(guī)模、不同區(qū)域和不同環(huán)境與資源條件的投資狀況，在距氣源地1000公里覆蓋半徑內(nèi)，實現(xiàn)規(guī)?；Ⅻc對點能源物流經(jīng)濟運行模式，面向城鎮(zhèn)居民、工業(yè)用戶及車用市場高效供應(yīng)天然氣。1620

14、22-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備 TGE TGE 提供如下的服務(wù)框架提供如下的服務(wù)框架: :前期工藝FEED, 工程服務(wù)EPC 交鑰匙合同EPCS 工程采購和建造監(jiān)察PMC業(yè)主項目管理/投資咨詢EPCEPC總承包：總承包： 項目管理 基本設(shè)計 詳細設(shè)計 工程技術(shù)監(jiān)督 采購 建造 試車及啟動 培訓(xùn)運作人員 協(xié)助商業(yè)運營172022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備競爭優(yōu)勢n在天然氣儲運領(lǐng)域能夠同時提供核心裝備和系統(tǒng)解決方案，并初步具備相關(guān)項目總包能力。n罐式裝備及工程設(shè)計制造能力較強，產(chǎn)品齊全，市場占有率較高。有較強的品牌影響力。n在低溫裝備、高中壓裝備

15、制造領(lǐng)域上擁有多項專利技術(shù)及資質(zhì)。罐式工程設(shè)計及項目管理能力較強。n較強的融資、物流、供應(yīng)鏈平臺。n目前，能源、化工及食品裝備業(yè)務(wù)板塊已擁有位于中國以及歐洲等地15個制造基地和研發(fā)中心，形成了中歐互動、分布合理、互為支持的產(chǎn)業(yè)格局。182022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備競爭優(yōu)勢192022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備發(fā)展趨勢和市場展望n隨著中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進一步加速，能源供應(yīng)特別是天然氣供應(yīng)瓶頸將進一步緩解，需求將有較大幅度釋放，從而帶動天然氣儲運裝備、液化天然氣接收站、工程業(yè)務(wù)需求的快速增長。n隨著全球經(jīng)濟的整體復(fù)蘇，預(yù)計液體罐箱市場需求

16、保持穩(wěn)健增長。在化工裝備需求方面，需求將主要來自中國市場，“十二五”期間我國將改造一批大型煉油廠、化肥廠，建設(shè)若干石油化工生產(chǎn)基地。此外，煤制油、煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等新技術(shù)的啟動，也將給化工裝備行業(yè)帶來新的需求增長。n預(yù)計2012年本集團能源化工食品裝備業(yè)務(wù)將保持20-30%的增長。202022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況能源化工、液態(tài)食品裝備戰(zhàn)略目標和發(fā)展策略總體戰(zhàn)略目標總體戰(zhàn)略目標以裝備制造為核心，以工程服務(wù)為牽引，成為能化食品行業(yè)主要裝備制造及工程服務(wù)公司。n業(yè)務(wù)組合策略業(yè)務(wù)組合策略n加強并鞏固現(xiàn)有核心低溫/化工罐式儲運裝備業(yè)務(wù)市場領(lǐng)先地位，擴大競爭優(yōu)勢；n提升工程服務(wù)綜合能力，提高工

17、程服務(wù)對板塊的貢獻；n發(fā)展核能等新機會，并探討其他能源的潛在新行業(yè)領(lǐng)域/新機會；n加大能源裝備國際市場拓展力度n重點發(fā)展的業(yè)務(wù)重點發(fā)展的業(yè)務(wù)n（1）大型存儲類工程、加氣站工程、氣體處理工程；n（2）中小型液化，氣體處理中的井口氣/沼氣回收工程；212022-3-23222022-3-23n煙臺來福士海洋工程有限公司是全球領(lǐng)先的海洋工程裝備制造商之一，始終在國際海洋工程市場中參與全球競爭。n公司主要專注專注于移動式鉆井平臺及其配套船舶，包括自升式鉆井平臺（Jack up）、半潛式鉆井平臺（Semi-submersible）、FPSO、FSO等浮式儲油裝置、平臺供應(yīng)船、鋪管船、豪華游艇及其他船舶建

18、造 。n截止到2012年1月，本公司持有中集來福士的權(quán)益達到88.58%。n目前，海洋工程業(yè)務(wù)基地的年建造能力為3座自升式鉆井平臺和3座半潛式鉆井平臺；計劃到2015年提升到6座自升式平臺和4座半潛式平臺。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程業(yè)務(wù)概述232022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程242022-3-23訂單交付情況n20102012年，中集來福士連續(xù)交付6座深水半潛式鉆井平臺；n20112012年，交付柔性管鋪石船、自升式鉆井平臺；n2011年12月，為中海油田服務(wù)股份有限公司的全資子公司COSL Drilling Europe AS (CDE)總包承建的第二座深水半潛式鉆井平臺CO

19、SL INNOVATOR交付。n2011年，已交付的深水半潛式石油鉆井平臺分別在巴西近海、挪威北海開始作業(yè)；在挪威北海順利完成了第一口井作業(yè)，并于2012年1月鉆出石油。訂單拓展情況n截至2012年8月，中集來福士手持訂單合同總額超過16.8億美元。n2011年7月，中集來福士與United Faith Group Limited公司簽訂了2條50000噸級多功能半潛船建造總包合同。n2011年12月，中集來福士與中海油田服務(wù)股份有限公司歐洲鉆井公司簽訂COSL PROSPECTOR深水半潛式鉆井平臺的建造總包合同。預(yù)計2014年交付。n2012 年2月，中集來福士與挪威North Sea R

20、igs As公司簽訂North Dragon 北海深水半潛式鉆井平臺建造總包合同。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程252022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程項目進展及訂單狀況n在新訂單拓展方面，2011年下半年開始，陸續(xù)取得可喜的突破。截至2012年2月，中集來福士手持訂單（不含自建項目）合同總額超過15億美元。n2011年7月，中集來福士與United Faith Group Limited公司簽訂了兩條50000噸級多功能半潛船建造總包合同。n2011年12月，中集來福士與中海油田服務(wù)股份有限公司歐洲鉆井公司簽訂COSL PROSPECTOR深水半潛式鉆井平臺的建造總包合同。預(yù)計201

21、4年第3季度交付。n2012 年2月，中集來福士與挪威North Sea Rigs As公司簽訂North Dragon 北海深水半潛式鉆井平臺建造總包合同。262022-3-232.5業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程競爭優(yōu)勢n世界一流基礎(chǔ)設(shè)施世界一流基礎(chǔ)設(shè)施：生產(chǎn)基地分布于煙臺、山東海陽及龍口，包括-18米深水碼頭、亞洲第二大干船塢、封閉式干船塢、半潛式15,000噸下水駁船；擁有全球最大的20,000噸級龍門起重機。 n模塊化建造模塊化建造：利用20000噸吊機，實現(xiàn)上下船體分別陸地建造、船塢合攏，理論上可節(jié)省200萬個工時；n全球化的市場布局全球化的市場布局：目前重點開發(fā)北歐，中東，西非，巴西，俄羅

22、斯等區(qū)域。n研發(fā)設(shè)計：研發(fā)設(shè)計：煙臺中集海洋工程研究院、上海中集海工研究中心，已建立起約800人的研發(fā)設(shè)計團隊，構(gòu)建了集研發(fā)與設(shè)計為一體的研發(fā)設(shè)計平臺，貫穿海洋工程裝備（平臺）的基礎(chǔ)設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計全過程；積累了自升式平臺、半潛式平臺、多功能供應(yīng)船的詳細設(shè)計、施工設(shè)計經(jīng)驗，得到船東、船級社的高度評價。2010年7月，本集團獲得國家能源局的第二批國家能源研發(fā)（實驗）中心的命名授牌。n良好的業(yè)績交付記錄：良好的業(yè)績交付記錄：20102012年，連續(xù)交付6座半潛式鉆井平臺。n中短期內(nèi)，中國海工的發(fā)展主要集中在總裝建造領(lǐng)域。n自升式平臺中國已成為主要建造國；半潛式平臺中國企業(yè)進步也很快；在海洋

23、工程船領(lǐng)域，中國在中小型海洋工程船，比如PSV上已經(jīng)有一定優(yōu)勢，正在向高端船舶和大型特種船發(fā)展。n1. 人力資源優(yōu)勢。勞動力資源的數(shù)量充足，技術(shù)工人質(zhì)量比較好n2. 產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢。我國在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究、工藝技術(shù)、零部件生產(chǎn)等方面，建立起相對比較完整的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，這在全球低成本國家中具有獨特的競爭優(yōu)勢；n3. 政策優(yōu)勢。十二五期間，國家已經(jīng)將海洋工程產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇，未來將作為引領(lǐng)整個國家產(chǎn)業(yè)升級的重要著力點；n4. 相對的成本優(yōu)勢。人工成本優(yōu)勢、設(shè)備材料成本優(yōu)勢。海工項目所需的特種材料和配套設(shè)備、特別是零部件國產(chǎn)化水平在不斷提高。這一進口替代過程將明顯降低項目整體成

24、本。272022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程中國的競爭優(yōu)勢：282022-3-23n由于油價持續(xù)處于高位油價持續(xù)處于高位，全球海上石油開發(fā)力度加大，未來全球海工市場仍將有著較大需求。n北海、墨西哥灣、巴西、東南亞、西非等主要區(qū)域市場將產(chǎn)生大量的海工裝備需求；隨著海洋資源尤其是南海開發(fā)的不斷深入，在中國國家能源戰(zhàn)略和船舶工業(yè)、海洋工程裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，中國三大石油公司將在“十二五”規(guī)劃期間加快實施海洋石油油氣資源的勘探開發(fā)及投資計劃。n未來巨大的海工裝備需求將驅(qū)動全球海工產(chǎn)業(yè)進一步向中國轉(zhuǎn)移，并帶動中國海工企業(yè)的加速成長。n目前，韓國、新加坡等傳統(tǒng)的海工強國依然占有全球市場

25、主導(dǎo)地位，特別是高端海工產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)勢更加明顯，但中國海工企業(yè)憑借著成本優(yōu)勢、融資優(yōu)勢和建造能力的提升，已經(jīng)開始得到全球客戶的認可。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程發(fā)展趨勢和市場展望292022-3-23 全球需求 現(xiàn)有石油生產(chǎn)能力單位：百萬桶/天1980年以后世界石油產(chǎn)量增長速度就開始放緩數(shù)據(jù)來源：DnB、BP、CERA、IEA缺口主要需要海洋石油發(fā)現(xiàn)填補。302022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程312022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展狀況海洋工程 海工行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全景322022-3-23鉆井船鉆井船半潛式鉆井平臺半潛式鉆井平臺自升式鉆井平臺自升式鉆井平臺座底式鉆井平臺座底式鉆井平臺332022-3-23 戰(zhàn)略目標和發(fā)展策略n中集海工的長期發(fā)展目標，是成為世界海工的領(lǐng)先企業(yè)。我們堅持“聚焦戰(zhàn)略”，在未來3-5年，將形成34個半潛平臺、46個自升式平臺的產(chǎn)能，可實現(xiàn)年產(chǎn)值為