空壓機(jī)結(jié)構(gòu)和控制

1、第二節(jié)第二節(jié) 空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制一、典型結(jié)構(gòu)與一、典型結(jié)構(gòu)與部件部件 CZ60/30CZ60/30型空壓機(jī)是型空壓機(jī)是一種船用水冷二級(jí)空一種船用水冷二級(jí)空壓機(jī)。壓機(jī)。 其排量為其排量為60m60m3 3/h/h，轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速速750rpm750rpm。 一級(jí)額定排氣壓力一級(jí)額定排氣壓力0.64MPa0.64MPa，二級(jí)為，二級(jí)為3 3 MpaMpa。1 1、運(yùn)動(dòng)部件、運(yùn)動(dòng)部件電機(jī)電機(jī)飛輪（聯(lián)軸器）飛輪（聯(lián)軸器）曲軸曲軸單曲拐單曲拐連桿連桿擊油勺擊油勺活塞銷活塞銷間隙配合間隙配合活塞活塞級(jí)差式級(jí)差式活塞環(huán)活塞環(huán)密封環(huán)密封環(huán)+ +刮油環(huán)刮油環(huán)2、氣流路徑、氣流路徑濾清器濾清器

2、低壓吸氣閥低壓吸氣閥低壓級(jí)氣缸低壓級(jí)氣缸低壓排氣閥低壓排氣閥級(jí)間冷卻器級(jí)間冷卻器低壓安全閥低壓安全閥高壓吸氣閥高壓吸氣閥高壓級(jí)氣缸高壓級(jí)氣缸高壓排出閥高壓排出閥高壓安全閥高壓安全閥后冷卻器后冷卻器氣液分離器氣液分離器空氣瓶空氣瓶3 3、余隙調(diào)節(jié)墊片、余隙調(diào)節(jié)墊片氣缸氣缸- -曲軸箱曲軸箱影響影響1 1、2 2級(jí)余隙容積級(jí)余隙容積影響影響1 1級(jí)余隙容積級(jí)余隙容積氣缸氣缸- -氣氣缸蓋缸蓋4 4、氣閥、氣閥空壓機(jī)中空壓機(jī)中最重要的易損件最重要的易損件低壓級(jí)低壓級(jí)吸氣閥吸氣閥排氣閥排氣閥安全閥安全閥0.7MPa高壓級(jí)高壓級(jí)吸氣閥吸氣閥排氣閥排氣閥安全閥安全閥3.3MPa對(duì)氣閥的要求：對(duì)氣閥的要求：

3、1)1)啟閉及時(shí)，動(dòng)作準(zhǔn)啟閉及時(shí)，動(dòng)作準(zhǔn)確。即閥片的起落無確。即閥片的起落無延遲現(xiàn)象，閥升起后延遲現(xiàn)象，閥升起后能正確落位。能正確落位。 2)2)關(guān)閉嚴(yán)密。氣閥關(guān)閉嚴(yán)密。氣閥關(guān)閉時(shí)氣密性好，無關(guān)閉時(shí)氣密性好，無漏氣現(xiàn)象。漏氣現(xiàn)象。 3)3)阻力損失小。阻力損失小。 4)4)工作時(shí)沖擊和噪工作時(shí)沖擊和噪聲小。聲小。 空壓機(jī)使用最普遍的是環(huán)狀閥?？諌簷C(jī)使用最普遍的是環(huán)狀閥。 氣閥由閥座、閥片、升程限制器、氣閥彈簧組成。氣閥由閥座、閥片、升程限制器、氣閥彈簧組成。對(duì)氣閥的要求：對(duì)氣閥的要求：空壓機(jī)氣閥要求：空壓機(jī)氣閥要求：嚴(yán)嚴(yán) 、靜、靜 、快、快 、小、小 ?往復(fù)泵泵閥要求：往復(fù)泵泵閥要求：嚴(yán)嚴(yán) 、

4、靜、靜 、快、快 、小、小密密安安 無聲無聲速及時(shí)速及時(shí)阻力阻力只要求撞擊速度只要求撞擊速度小以延長(zhǎng)壽命小以延長(zhǎng)壽命關(guān)于氣閥的升程：關(guān)于氣閥的升程：升程小，撞擊速度小，升程小，撞擊速度小，工作平穩(wěn)，但氣流速度增工作平穩(wěn)，但氣流速度增加，流動(dòng)阻力增加。加，流動(dòng)阻力增加。升程大，氣流速度小，升程大，氣流速度小，阻力?。坏矒舸?，易變阻力??；但撞擊大，易變形，壽命短。形，壽命短。升程設(shè)計(jì)時(shí)已定（升程升程設(shè)計(jì)時(shí)已定（升程限制器限制器2-4mm2-4mm）。）。轉(zhuǎn)速高和壓力大時(shí)升程轉(zhuǎn)速高和壓力大時(shí)升程應(yīng)較小。應(yīng)較小。氣閥泄漏會(huì)造成：氣閥泄漏會(huì)造成：排氣溫度上升排氣溫度上升排氣量下降排氣量下降缸套溫度異常

5、發(fā)熱缸套溫度異常發(fā)熱排氣閥泄漏比進(jìn)氣閥泄漏影響大排氣閥泄漏比進(jìn)氣閥泄漏影響大高壓級(jí)氣閥泄漏比低壓級(jí)影響大高壓級(jí)氣閥泄漏比低壓級(jí)影響大氣閥種類氣閥種類環(huán)狀閥環(huán)狀閥網(wǎng)狀閥網(wǎng)狀閥碟狀閥碟狀閥條狀閥條狀閥舌簧閥舌簧閥5 5、安全閥、安全閥v為了防止空壓機(jī)的排氣為了防止空壓機(jī)的排氣壓力超過容許值而發(fā)生壓力超過容許值而發(fā)生機(jī)損事故。機(jī)損事故。v低壓級(jí)安全閥開啟壓力低壓級(jí)安全閥開啟壓力0.7 Mpa0.7 Mpa（比額定排出壓（比額定排出壓力高力高15%15%）。）。v高壓級(jí)安全閥開啟壓力高壓級(jí)安全閥開啟壓力3.3 Mpa3.3 Mpa（比額定排出壓（比額定排出壓力高力高10%10%）v空壓機(jī)出廠時(shí)，安全閥

6、空壓機(jī)出廠時(shí)，安全閥的開啟壓力已調(diào)整好，的開啟壓力已調(diào)整好，并已鉛封。并已鉛封。6、氣液分離器、氣液分離器空壓機(jī)氣缸中排出的壓空壓機(jī)氣缸中排出的壓縮空氣含有油和水蒸氣，縮空氣含有油和水蒸氣，經(jīng)冷卻后會(huì)凝結(jié)成液滴。經(jīng)冷卻后會(huì)凝結(jié)成液滴。油滴和水滴若粘附在氣油滴和水滴若粘附在氣閥或缸壁上，會(huì)關(guān)閉不閥或缸壁上，會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)和潤(rùn)滑惡化。嚴(yán)和潤(rùn)滑惡化。若冷卻后的壓縮空氣直若冷卻后的壓縮空氣直接充入儲(chǔ)氣瓶，則會(huì)降接充入儲(chǔ)氣瓶，則會(huì)降低壓縮空氣的品質(zhì)。低壓縮空氣的品質(zhì)。慣性式慣性式( (氣液氣液分子質(zhì)量分子質(zhì)量不同不同) )過濾式過濾式( (氣液氣液分子大小分子大小不同不同) )吸附式吸附式( (液體的液體的

7、粘性粘性) )氣液分離器原理氣液分離器原理冷卻后的壓縮空氣進(jìn)入殼冷卻后的壓縮空氣進(jìn)入殼體內(nèi)，容積增大，流速降低，體內(nèi)，容積增大，流速降低，為分離提供了較充裕的時(shí)間。為分離提供了較充裕的時(shí)間。氣流流向的多次轉(zhuǎn)折而撞氣流流向的多次轉(zhuǎn)折而撞擊芯子壁面，液滴沾附于壁擊芯子壁面，液滴沾附于壁面上，并由重力下流而積聚。面上，并由重力下流而積聚。分離后的壓縮空氣分離后的壓縮空氣則經(jīng)限制器和出口接則經(jīng)限制器和出口接頭充入下一級(jí)氣缸或頭充入下一級(jí)氣缸或儲(chǔ)氣瓶。儲(chǔ)氣瓶。為了提高油水分離為了提高油水分離器分離油和水的效果，器分離油和水的效果，空壓機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)定空壓機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)定期開啟泄放閥排污。期開啟泄放閥排污。7

8、、 潤(rùn)滑潤(rùn)滑 有飛濺潤(rùn)滑和壓力有飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑兩種，本型號(hào)潤(rùn)滑兩種，本型號(hào)采用飛濺潤(rùn)滑。采用飛濺潤(rùn)滑。 氣缸上部缸壁（低氣缸上部缸壁（低壓缸）靠一級(jí)吸入壓缸）靠一級(jí)吸入管上的油杯每分鐘管上的油杯每分鐘滴入滴入4646滴油。滴油。 也可通過連接管從也可通過連接管從曲軸箱中吸入部分曲軸箱中吸入部分油霧來潤(rùn)滑油霧來潤(rùn)滑 氣缸下部缸壁靠擊油勺氣缸下部缸壁靠擊油勺擊油飛濺潤(rùn)滑。擊油飛濺潤(rùn)滑。 曲軸箱的油位應(yīng)嚴(yán)格控曲軸箱的油位應(yīng)嚴(yán)格控制在油標(biāo)尺兩刻線之間。制在油標(biāo)尺兩刻線之間。 油位過高，飛濺劇烈，油位過高，飛濺劇烈，耗功增大，油溫升高，耗功增大，油溫升高，加速滑油的變質(zhì)，增加加速滑油的變質(zhì)，增加油耗

9、量和壓縮空氣中的油耗量和壓縮空氣中的油分。油分。 油位過低，會(huì)造成潤(rùn)滑油位過低，會(huì)造成潤(rùn)滑不良。不良。船用空壓機(jī)多采用水冷，包括以下幾方面：船用空壓機(jī)多采用水冷，包括以下幾方面：（1 1）級(jí)間冷卻）級(jí)間冷卻降低排溫，減少功耗。降低排溫，減少功耗。（2 2）氣缸冷卻）氣缸冷卻降低排溫，減少功耗，避免滑油溫降低排溫，減少功耗，避免滑油溫度過高。缸壁溫度一般比冷卻水溫度高度過高。缸壁溫度一般比冷卻水溫度高15201520，冷，冷卻水溫一般為卻水溫一般為3030左右，以免濕空氣在壁面結(jié)露而造左右，以免濕空氣在壁面結(jié)露而造成水擊成水擊（3 3）后冷卻）后冷卻冷卻至冷卻至6060左右即可，以減小排氣比左右

10、即可，以減小排氣比容，提高氣瓶?jī)?chǔ)量，減輕氣壓降低程度，并使排氣中容，提高氣瓶?jī)?chǔ)量，減輕氣壓降低程度，并使排氣中的油和水蒸汽冷凝而便于分離。的油和水蒸汽冷凝而便于分離。（4 4）滑油冷卻）滑油冷卻油溫保持在油溫保持在5050左右，以保持滑油左右，以保持滑油良好的潤(rùn)滑性能，減輕油變質(zhì)的速度。良好的潤(rùn)滑性能，減輕油變質(zhì)的速度。8、冷卻、冷卻級(jí)間冷卻級(jí)間冷卻(第第1級(jí)級(jí))氣缸冷卻氣缸冷卻后冷卻后冷卻滑油冷卻滑油冷卻降低排氣溫度，降低排氣溫度，減少功耗。減少功耗。減少功耗，降減少功耗，降低排氣和滑油低排氣和滑油溫度。過低會(huì)溫度。過低會(huì)引起液擊。引起液擊。保持滑油性能，保持滑油性能，冷卻摩擦面。冷卻摩擦面

11、。降低排氣比容降低排氣比容,增加氣瓶?jī)?chǔ)量增加氣瓶?jī)?chǔ)量,分離油水。分離油水。v船用水冷式空壓機(jī)，船用水冷式空壓機(jī)，一般不自帶水泵一般不自帶水泵v所需冷卻水來自壓力所需冷卻水來自壓力水柜或由機(jī)艙的其它水柜或由機(jī)艙的其它水泵供給。水泵供給。 9 9、卸載機(jī)構(gòu)、卸載機(jī)構(gòu)啟動(dòng)期間必須卸載，啟動(dòng)期間必須卸載，以減小啟動(dòng)電流。以減小啟動(dòng)電流。常用卸載方法：常用卸載方法：頂開吸氣閥：使第頂開吸氣閥：使第一級(jí)吸氣閥常開。一級(jí)吸氣閥常開。排氣泄放：開啟中排氣泄放：開啟中間冷卻器和氣液分間冷卻器和氣液分離器后泄放閥。離器后泄放閥。二、活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制 空壓機(jī)的自動(dòng)控制空壓機(jī)的自動(dòng)控制如圖所示如圖所示，主要包括

12、：，主要包括： 1.自動(dòng)起、停自動(dòng)起、停（由各自的壓力繼電器控制）（由各自的壓力繼電器控制）（一臺(tái)（一臺(tái)2.5MPa起動(dòng)，起動(dòng)， 3.0MPa停車；另一臺(tái)停車；另一臺(tái)2.4MPa起動(dòng)，起動(dòng)，2.9MPa停車。）停車。） 每月定期轉(zhuǎn)換主次。每月定期轉(zhuǎn)換主次?？諌簷C(jī)自動(dòng)控制自動(dòng)起停繼電器啟動(dòng)(MPa)停車(MPa)1#PS12.53.02#PS22.42.9壓力繼電器Pressure Relay2.42.52.93.01# 2#壓力上升時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)1轉(zhuǎn)2停1和2轉(zhuǎn)或1轉(zhuǎn)2停1和2轉(zhuǎn)自動(dòng)卸載和泄放自動(dòng)卸載和泄放定時(shí)器定時(shí)器Timer控制卸載機(jī)構(gòu)電器閥開啟，與泄放閥一起控制卸載機(jī)構(gòu)電器閥開啟，與泄放閥一

13、起延時(shí)到正常轉(zhuǎn)速后關(guān)閉。延時(shí)到正常轉(zhuǎn)速后關(guān)閉。自動(dòng)卸載和泄放自動(dòng)卸載和泄放：?jiǎn)?dòng)時(shí)延時(shí)關(guān)閉，運(yùn)行時(shí)定期：?jiǎn)?dòng)時(shí)延時(shí)關(guān)閉，運(yùn)行時(shí)定期2h泄放，停車時(shí)開啟。泄放，停車時(shí)開啟。二、自動(dòng)控制二、自動(dòng)控制冷卻水冷卻水自動(dòng)控制自動(dòng)控制冷卻水管路上設(shè)電磁閥或氣動(dòng)薄膜閥。冷卻水管路上設(shè)電磁閥或氣動(dòng)薄膜閥。二、自動(dòng)控制二、自動(dòng)控制自動(dòng)保護(hù)自動(dòng)保護(hù)高壓缸排氣管路設(shè)高壓缸排氣管路設(shè)溫度繼電器溫度繼電器油壓繼電器油壓繼電器( (或油位繼電器或油位繼電器）停車停車注意判斷：滑油溫度高，可表現(xiàn)為壓注意判斷：滑油溫度高，可表現(xiàn)為壓力低，出現(xiàn)力低，出現(xiàn)“低壓報(bào)警低壓報(bào)警”自動(dòng)保護(hù)自動(dòng)保護(hù)電機(jī)過載，過電流，排氣溫度高電機(jī)過載，

14、過電流，排氣溫度高121或冷卻水或冷卻水溫高，低油壓延時(shí)保護(hù)，低油位溫高，低油壓延時(shí)保護(hù)，低油位二、自動(dòng)控制二、自動(dòng)控制自動(dòng)供油自動(dòng)供油滴油潤(rùn)滑設(shè)供油電磁閥。滴油潤(rùn)滑設(shè)供油電磁閥。6-3 活塞式空壓機(jī)的管理活塞式空壓機(jī)的管理 一、活塞式空壓機(jī)的管理要點(diǎn)一、活塞式空壓機(jī)的管理要點(diǎn) 1、 啟動(dòng)和停車啟動(dòng)和停車啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)： （1）一般性檢查）一般性檢查 盤車盤車（2）檢查曲軸箱）檢查曲軸箱油位油位（3）供給）供給冷卻水冷卻水 放氣旋塞放氣旋塞（4）全開全開通往儲(chǔ)氣瓶管路上的截止閥通往儲(chǔ)氣瓶管路上的截止閥（5） 非自動(dòng)控制的壓縮機(jī)，低壓級(jí)設(shè)有卸載機(jī)構(gòu)非自動(dòng)控制的壓縮機(jī)，低壓級(jí)設(shè)有卸載機(jī)構(gòu)的應(yīng)的應(yīng)手動(dòng)卸

15、載手動(dòng)卸載，并，并開啟各級(jí)排氣端泄放閥開啟各級(jí)排氣端泄放閥（6） 啟動(dòng)壓縮機(jī)，觀察啟動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)，觀察啟動(dòng)電流電流和聽和聽聲音聲音（7） 一切正常后，非自動(dòng)控制壓縮機(jī)手動(dòng)停止卸一切正常后，非自動(dòng)控制壓縮機(jī)手動(dòng)停止卸載機(jī)構(gòu)并由載機(jī)構(gòu)并由低至高低至高關(guān)閉各級(jí)泄放閥關(guān)閉各級(jí)泄放閥 再轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制再轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制1. 1. 起動(dòng)和停車手動(dòng)起動(dòng)和停車手動(dòng)(1) 一般性檢查一般性檢查(2) 曲軸箱油位曲軸箱油位(3) 供冷卻水供冷卻水(4) 開管路截止閥開管路截止閥(5) 開卸載機(jī)構(gòu)開卸載機(jī)構(gòu)(6) 按啟動(dòng)按鈕按啟動(dòng)按鈕(7) 關(guān)卸載機(jī)構(gòu)，關(guān)卸載機(jī)構(gòu)，關(guān)泄放閥關(guān)泄放閥(由低壓至高壓由低壓至高壓)(1) 開卸

16、載機(jī)構(gòu)開卸載機(jī)構(gòu)(2) 開泄放閥開泄放閥(由高壓至低壓由高壓至低壓)(3) 按停車按鈕按停車按鈕起動(dòng)起動(dòng)停車停車(4) 關(guān)管路截止閥，停冷卻水關(guān)管路截止閥，停冷卻水2、 運(yùn)行中運(yùn)行中管理要點(diǎn)管理要點(diǎn) 傾斜度、溫度、濕度傾斜度、溫度、濕度（1） 潤(rùn)滑情況潤(rùn)滑情況 油位、油壓、連續(xù)油位、油壓、連續(xù) （2） 冷卻情況冷卻情況 水壓、水溫、連續(xù)水壓、水溫、連續(xù)各級(jí)排溫各級(jí)排溫200 滑油滑油70水冷：水冷： 水溫水溫+30 風(fēng)冷：風(fēng)冷：環(huán)境環(huán)境+40斷水應(yīng)停車、自然冷卻斷水應(yīng)停車、自然冷卻，避免，避免“炸缸炸缸”。（3） 定時(shí)泄水定時(shí)泄水 （4） 排氣壓力和溫度排氣壓力和溫度 儀表儀表此外，應(yīng)定時(shí)巡查

17、是否有水、氣、油的漏泄；各氣此外，應(yīng)定時(shí)巡查是否有水、氣、油的漏泄；各氣閥蓋處溫度是否正常；是否有異常噪音等。閥蓋處溫度是否正常；是否有異常噪音等。一、管理要點(diǎn)一、管理要點(diǎn)3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng)氣閥漏泄氣閥漏泄現(xiàn)象現(xiàn)象閥溫度升高，閥蓋燙手閥溫度升高，閥蓋燙手級(jí)間氣壓偏高級(jí)間氣壓偏高(后級(jí)氣閥漏后級(jí)氣閥漏) 級(jí)間氣壓偏低級(jí)間氣壓偏低(前級(jí)氣閥漏前級(jí)氣閥漏)排氣量降低排氣量降低漏泄缸排氣溫度升高漏泄缸排氣溫度升高氣閥檢修氣閥檢修氣閥煤油試漏，氣閥煤油試漏，20滴滴/min吸排氣閥吸排氣閥彈簧彈簧3 3次壓緊自由高次壓緊自由高度殘余變形度殘余變形0.5%檢查閥片升程、開口銷檢查閥片升程、開口銷

18、紫銅墊退火，閥片紫銅墊退火，閥片8字研磨字研磨 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙一、管理要點(diǎn)一、管理要點(diǎn)3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗對(duì)潤(rùn)滑油的要求對(duì)潤(rùn)滑油的要求良好的抗氧化積碳能力良好的抗氧化積碳能力良好的抗乳化性良好的抗乳化性適當(dāng)高適當(dāng)高的閃點(diǎn)的閃點(diǎn)(200240 C，高于高于壓縮終點(diǎn)氣溫壓縮終點(diǎn)氣溫2040 C)國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)油國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)油N68、N100、N150添加劑添加劑 排氣溫度排氣溫度（ C ）工作壓力工作壓力（MPa）13#無無160419#有有200420 防

19、止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙一、管理要點(diǎn)一、管理要點(diǎn)3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗堿洗法堿洗法(1%Na2CO3)酸洗法酸洗法檢查冷卻器防蝕鋅棒檢查冷卻器防蝕鋅棒 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙一、管理要點(diǎn)一、管理要點(diǎn)3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗活塞環(huán)間隙活塞環(huán)間隙主軸承間隙主軸承間隙連桿軸承間隙連桿軸承間隙 防止著火與爆炸防止著火與爆炸活塞活塞缸壁間隙缸壁間隙氣缸余隙氣缸余隙氣缸、活塞銷、曲柄銷、曲氣缸、活塞銷、曲柄銷、曲

20、軸軸頸的圓度、圓柱度軸軸頸的圓度、圓柱度問題：該間隙增加，低壓級(jí)問題：該間隙增加，低壓級(jí)余隙余隙？高壓級(jí)余隙高壓級(jí)余隙？ 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙一、管理要點(diǎn)一、管理要點(diǎn)3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗油在高溫下分解的積碳沉淀油在高溫下分解的積碳沉淀物物自燃自燃( (不一定達(dá)到閃點(diǎn)，有時(shí)不一定達(dá)到閃點(diǎn)，有時(shí)180180200200 C C會(huì)發(fā)生會(huì)發(fā)生) )。合理選用滑油合理選用滑油工作溫度工作溫度150 150 C C或低于滑油或低于滑油閃點(diǎn)閃點(diǎn)2828 C C，避免空轉(zhuǎn)過長(zhǎng)，避免空轉(zhuǎn)過長(zhǎng)。減少積油積碳，定期放殘減少積

21、油積碳，定期放殘消除觸發(fā)自燃的因素消除觸發(fā)自燃的因素原因原因預(yù)防措施預(yù)防措施防止空氣中油分達(dá)到爆炸極限防止空氣中油分達(dá)到爆炸極限 氣缸、活塞環(huán)磨損過大氣缸、活塞環(huán)磨損過大 氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝二、故障分析二、故障分析1. 1. 排氣量降低排氣量降低 轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速低 閥片損壞閥片損壞 閥座與閥片接觸不良閥座與閥片接觸不良 缸蓋和缸體接觸不良缸蓋和缸體接觸不良 濾器堵塞或氣閥通道積碳過多濾器堵塞或氣閥通道積碳過多 吸氣閥彈簧太強(qiáng)吸氣閥彈簧太強(qiáng) 余隙容積太大余隙容積太大 氣缸冷卻不良?xì)飧桌鋮s不良 吸氣溫度太高吸氣溫度太高 前前1級(jí)排氣量減小級(jí)排氣量減小 級(jí)間氣體外漏級(jí)間氣體外漏二、故障分析二、故障分析2. 2. 級(jí)間壓力高于或低于正常值級(jí)間壓力高于或低于正常值 后后1級(jí)排氣量減小級(jí)排氣量減小 級(jí)間冷卻不良級(jí)間冷卻不良 高壓缸排氣經(jīng)活塞環(huán)漏入低壓缸高壓缸排氣經(jīng)活塞環(huán)漏入低壓缸過高過高過低過低二、故障分