加載減速法作業(yè)指導(dǎo)書

1、××××××機(jī)動車檢測有限公司加載減速法作業(yè)指導(dǎo)書（一）檢測目的通過測量柴油車或裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的汽車加載減速工況下的排氣污染物濃度，比較真實的反應(yīng)了機(jī)動車在正常使用的情況下所排放的污染物的情況。（二）依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）（三）儀器設(shè)備及環(huán)境條件機(jī)動車工況法排放檢測設(shè)備 ACCG-13，ACCG-10透射式煙度計 MQY-201；廢氣分析儀 MQW-5102 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計、OBD 診斷儀、冷卻裝置溫度：040；相對濕度：小于等于 90%；大氣壓力：80.0110kPa

2、；（四）檢測前的準(zhǔn)備工作 1、車輛準(zhǔn)備（1） 車輛身份確認(rèn)（受檢車輛身份和行駛證是否一致）和安全檢查（儀表、制動、機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速器、 驅(qū)動軸、輪胎），車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)檢不合格的車輛不允許進(jìn)行測試。（2） 中斷車上所有主動性制動功能和扭矩控制功能（自動緩速器除外）。對無法主動性制動功能和扭矩控制功能的車輛，在用自由加速法進(jìn)行檢測。（3） 關(guān)閉所有發(fā)動機(jī)為動力的附加設(shè)備，如空調(diào)系統(tǒng)，確保受檢車輛不能載客（駕駛員除外），不能載貨，不得有附加動力裝置。（4） 被檢測車輛應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的市售車用柴油。發(fā)動機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱，發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度應(yīng)不低于 80OC,或達(dá)到汽車規(guī)定的熱狀態(tài)。

3、（5） 對緊密型多驅(qū)動軸車輛，或全時四驅(qū)車輛等不能按加載減速發(fā)進(jìn)行試驗的車輛可按自由加速法進(jìn)行。2、設(shè)備準(zhǔn)備（1） 檢查設(shè)備是否處于安全靜置狀態(tài)，各管路接觸良好。開啟“電源”，“光源”開關(guān)燈應(yīng)亮，預(yù)熱 15 分鐘。（2） 儀器設(shè)備檢查每次檢測前對不透光煙度計進(jìn)行 0%和 100%點(diǎn)的不透光度檢查。氮氧化物分析儀器應(yīng)每 24h 進(jìn)行一次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，若檢查不通過， 則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行檢查，直到滿足要求為止。(五）加載減速法檢測法檢測操作規(guī)程1、車輛預(yù)檢：完成車輛身份與安全檢查，評估車輛是否適合進(jìn)行加載減速法。2、實驗準(zhǔn)備：車輛駛?cè)氲妆P測功機(jī)，熄火，安

4、裝系留裝置和限位裝置，距離車輛散熱器一米左右放置強(qiáng)制冷卻風(fēng)機(jī)，測得機(jī)油油溫至少 80 度。3、檢查煙度計：檢查不透光煙度計的零刻度與滿刻度，插入采樣探頭，深度至少 400mm。4、獲得初始數(shù)據(jù)：重新啟動發(fā)動機(jī)，空擋，油門最大開度獲得發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)速；使用合適檔位，使油門踏板處于全開位置，測功機(jī)指示的車速接近70km/h，但不超過 100km/h，自動擋車型禁用超速檔，進(jìn)行功率掃描，確定受檢車輛是否能在該測功機(jī)上進(jìn)行加載減速測試。5、進(jìn)入自檢程序：確認(rèn)車輛可以進(jìn)行排放試驗后，檢測VeLMaxHP 和80%VeLMaxHP 兩組數(shù)據(jù)（輪邊功率、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣光吸收系數(shù) k、氮氧化物NO ），將不

5、同工況點(diǎn)的測量結(jié)果都與排放限值比較。X6、檢測注意事項：檢測開始后，始終保持油門最大開度，直到系統(tǒng)提示松開油門為止。檢測員實時監(jiān)控發(fā)動機(jī)冷卻液溫度和機(jī)油壓力，冷卻液溫度偏高或機(jī)油壓力過低，都必須立即暫時停止檢測。7、卸載程序：從受檢車輛上拆下所有測試裝置和保護(hù)裝置，動力艙蓋板復(fù)位，舉起測功機(jī)升降板，鎖住轉(zhuǎn)鼓，去掉擋塊。確定無障礙物或相關(guān)人員，得到明確駛離指令后，駕駛員將受檢車輛駛離底地盤測功機(jī)，并停放到指定地點(diǎn)。8、有手動選擇行駛模式功能的混合動力電動汽車應(yīng)切換到最大燃料消耗模式進(jìn)行測試，如無最大燃料消耗模式，則應(yīng)切換到混合動力模式進(jìn)行測試，若測試過程中發(fā)動機(jī)自動熄火自動切換到純電模式，無需終止測試，可進(jìn)行至測試結(jié)束。（六）測量結(jié)果判定注：1)對以天然氣為燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車，該項目為推薦性要求。加載減速法檢驗排氣污染物排放限值類別自由加速法光吸收系數(shù)(m-1)或不透光度(%)氮氧化物 b/×10-6限值 a1.2(40)1500限值 b0.7(26)900a 海拔高度高于1500m 的地區(qū)加載減速法