《對大體積混凝土的認識》

1、.?對大體積混凝土的認識?大體積混凝土的主要特點就是體積大，一般實體最小尺寸大于或等于1m。它的外表系數(shù)比較小，水泥水化熱釋放比較集中，內部溫升比較快?；炷羶韧鉁夭钶^大時,會使混凝土產生溫度裂縫,影響構造平安和正常使用。一、在施工過程中存在的問題施工過程中容易產生溫度裂縫,大體積混凝土裂縫產生的原因：1、水泥水化熱。水泥水化過程中放出大量的熱,且主要集中在澆筑后的2-5d左右,從而使混凝土內部溫度升高。尤其對于大體積混凝土來講，這種現(xiàn)象更加嚴重。2、混凝土的收縮?；炷猎诳諝庵杏步Y時體積減小的現(xiàn)象稱為混凝土收縮?；炷猎诓皇芡饬Φ那闆r下的這種自發(fā)變形受到外部約束時支承條件、鋼筋等，將在混凝土

2、中產生拉應力，使得混凝土開裂。引起混凝土的裂縫主要有塑性收縮、枯燥收縮和溫度收縮3種。在硬化初期主要是水泥水化凝固結硬過程中產生的體積變化,后期主要是混凝土內部自由水分蒸發(fā)而引起的干縮變形。3、外界氣溫、濕度變化。大體積混凝土構造在施工期間,外界氣溫的變化對裂縫的產生有著很大的影響。混凝土內部的溫度是由澆筑溫度、水泥水化熱的絕熱溫升和構造的散熱溫度等各種溫度疊加之和組成。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關系，外界氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也就會愈高；假設外界溫度降低那么又會增加大體積混凝土的內外溫度梯度。二、防止產生裂縫的方法1、選用水化熱低的水泥品種水。泥應盡量選用水化熱低、凝結時間長的水泥，優(yōu)先

3、采用硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、大壩水泥、礦渣硅酸盆水泥、粉煤灰硅酸盆水泥、火山灰質硅酸鹽水泥等。但是，水化熱低的礦渣水泥的析水性比其他水泥大，在澆筑層外表有大量水析出。這種泌水現(xiàn)象不僅影響施工速度,同時影響施工質量。2、優(yōu)化混凝上配合比,摻加外加料和外加劑,減少水泥用量外加劑的種類繁多,但一般常用的有兩種：木鈣減水劑和活性粉料-粉煤灰。摻木質素磺酸鈣簡稱木鈣減水劑水泥用量的0.25%,可延遲水化熱釋放速度,熱峰也有所降低,可以緩凝,在大體積混凝土中可以防止冷接縫,進步工作性及流動性,對收縮及抗拉強度幾乎沒有影響。摻粉煤灰能改善混凝土的粘塑性,還可降低水化熱約15%摻水泥用量的15%。3、大體

4、積混凝土的骨料控制粗骨料宜采用連續(xù)級配,細骨料宜采用中砂。粗骨料應選取粒徑大、強度高、級配好的骨料,以獲得較小的空隙率及外表積，從而減少水泥的用量，降低水化熱、減少干熱、減小混凝土裂縫的開展。4、改善約束條件,削減溫度應力。在大體積混凝土根底與墊層之間可設置滑動層，如技術條件容許，施工時宜采用刷熱瀝青作為滑動層，以消除嵌固作用,釋放約束應力。5、進步混凝土的抗拉強度。包括：控制集料含泥量。砂、石含泥量過大不，僅增加混凝土的收縮,而且降低混凝土的抗拉強度，對混凝土的抗裂非常不利。因此在混凝土拌制時必須嚴格控制砂、石的含泥量，將石子含泥量控制在1%以下，中砂含泥量控制在2%以下，減少因砂、石含泥量

5、過大對混凝土抗裂的不利影響；改善混凝土施工工藝?？刹捎枚瓮读戏?、二次振搗法、澆筑后及時排除外表積水和最上層泥漿等方法；加強早期養(yǎng)護，進步混凝土早期及相應齡期的抗拉強度和彈性模量；在大體積混凝土根底外表及內部設置必要的溫度配筋，以改善應力分布,防止裂縫的出現(xiàn)。6、加強施工過程控制：1、降溫曲線確定?；炷了療嵘郎貢r間很短，大約在澆筑后的2-5d，混凝土的彈性模量很低,根本上處于塑性及彈塑性狀態(tài),約束應力很低。降溫階段,彈性模量迅速增加，約束拉應力也隨時間增加，在某時刻超過抗拉強度便出現(xiàn)貫穿性裂縫。理論中偏平安地以截面中部的最高溫度降溫曲線代替平均降溫曲線，利用表1的值求近似解。表1的根本條件

6、是：水泥品種為礦渣水泥；水泥標號為425號；水泥用量為275kg/m3；鋼模板。當用其他品種水泥,標號、模板、水泥用量有變化時，將上述數(shù)值乘以如下修正系數(shù)：tmax=t=k1k2k3k4。式中：k1、k2、k3、k4、為修正系數(shù)。2、嚴格控制混凝上的入模溫度在30以下。3、埋設冷卻管，在第一批開場混凝土初凝時由專人負責往冷卻管內注入涼水降溫，通過冷卻排水，帶走混凝土體內的熱量。4、澆筑混凝土時,采用薄層澆筑，控制混凝土在澆筑過程中均勻上升，防止混凝土拌和物堆積過大高差,混凝土的分層厚度控制在20-30cm。5、如構造物厚度較厚，一次澆筑混凝土方量較大時，采用分層澆筑，通過增加外表系數(shù)，利于混凝

7、土內部散熱，分層厚度1.5m左右，層間間隔時間514d之間。6、加強振搗，以期獲得密實的混凝土，進步密實度和抗拉強度，澆筑后,及時排除外表積水，進展一次抹面，防止早期收縮裂縫的出現(xiàn)。7、混凝土澆筑后，搭設遮陽布棚,防止陽光曝曬承臺外表。8、混凝土澆筑后，混凝土外表用上工布覆蓋保溫，并灑水養(yǎng)生，使硅緩慢降溫、緩慢枯燥，減少混凝土內外溫差。三、施工工藝主要從澆筑的方面出發(fā)，除應滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并搗實完畢外，還應考慮構造大小、鋼筋疏密、預埋管道和地腳螺栓的留設、混凝土供給情況以及水化熱等因素的影響。常采用的方法有以下幾種：1、全面分層：即在第一層全面澆筑全部澆筑完畢后

8、，再回頭澆筑第二層，此時應使第一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。采用這種方案，適用于構造的平面尺寸一般不宜太大，施工時從短邊開場,沿長邊推進比較適宜。必要時可分成兩段，從中間向兩端或從兩端向中間同時進展?jié)仓?、分段分層：混凝土澆筑時，先從底層開場，澆筑至一定間隔 后澆筑第二層，如此依次向前澆筑其他各層。由于總的層數(shù)較多，所以澆筑到頂后，第一層末端的混凝土還未初凝，又可以從第二段依次分層澆筑。這種方案適用于單位時間內要求供給的混凝土較少，不象第一種方案那樣集中。這種方案適用于構造物厚度不太大而面積或長度較大的工程。3、斜面分層：要求斜面的坡度不大于1/3，適用于構造的長度大大

9、超過厚度3倍的情況。混凝土從澆筑層下端開場,逐漸上移。土建工程時要注意的幾點1、施工進度方案與實際施工進度完成情況比照每月做進度方案及實際完成量橫道圖，進展比照，工程滯后原因標明。2、電梯滑道固定梁，基坑基座及設備機房預留洞口位置確定，電梯呼叫器及消防報警器位置尺寸確認，電梯滑道固定梁，基坑基座及設備機房預留洞口位置確定應在一層柱施工前必須確認以電梯廠家提供參數(shù)為準，原設計參數(shù)會有部分變動，防止浪費資源。3、施工塔吊及垂直運輸設備根底的標高及程度位置確認高度以景觀設計標高為準，程度位置躲避水電等外網線施工，防止后期去除產生費用4、地熱混凝土預留廚房及衛(wèi)生間上下水管線線槽管線鋪設及混凝土施工中距

10、墻20CM內部鋪設，便于以后精裝修水電管線施工部分變動的要求。5、地下室中的穿墻套管防水處理，消防水池防水方式，消防立管，設備，設備根底等需要提早完成的土建工程完成時間，其他后期設備安裝，調試的時間確認。6、砌體施工洞口修補加強，杜絕后期裝修后產生裂縫。7、地下室所有設備根底下有回填土的夯實情況應加強，設計中應考慮是否加砼柱，防止設備安裝后產生下沉。8、電梯所有設備尤其是部分小構件在施工垂直運輸設備撤除前要上到屋頂機房，防止后期人工搬運對樓梯設施造成損壞，在安裝調試過程中要求防火門安裝完畢，鑰匙由電梯安裝隊伍保管。9、開工檔案與資料應提早上報，應在驗收前1個月搜集整理完畢。10、場地土方平整的

11、標高控制，土方存儲量控制假設土質可做后期綠化用土11、市政人行步道及綠化鋪裝以及水強弱電管線施工與暫舍是否沖突防止暫舍因市政綠化及管線施工而二次搬遷12、窗外倒坡2%窗框內外高差為12CM.，確認外窗臺有無保溫，防止后期窗泄水孔被外窗臺保溫板堵死。13、室外水電管井在施工中應標明位置并且隨時清理井內垃圾，以免雨污水管線在未交工前因無人管理，雨季雨水帶進淤泥而堵塞。14、一層防潮層尤其是公建施工應嚴格重視，尤其是室外地坪標高高于室內地面標高的，是否應在外墻面、外保溫下增設防水層。屋面防水及防水保護層，外墻保溫基層抹灰層施工時應著重檢查。15、雨落水管的拉結件，空調冷凝水管及爬梯的錨固點對外墻保溫

12、的破壞打膠?處理16、外墻磚勾縫劑選擇，粘結劑選擇，陽角勾縫，朝天縫封堵材料選擇，貼磚及理石干掛需要設計院出大樣圖詳細到窗上下，梁下，陰陽角材料顏色、材質銜接等，防止后期再改動造成的資源浪費。17、防盜門，防火門交接，成品保護，后期鑰匙保管施工前應協(xié)調好，應有專人后期管理，其中還有塑鋼門窗的安裝維護，一層陽臺或者小院門如有鑰匙也要有交接，保管。18、開工影像資料開發(fā)區(qū)質檢站2020年開場要求，檔案局存檔必要，每層，每工序，開工前準備，同時也留作簽證和隱蔽工程記錄，施工單位也應要求，防止我單位人員遺漏。19、樁根底。打樁隊伍是否已確定東地巖土，需要上報可行性工期安排其中需考慮不可意料因素：下雨，

13、樁運輸時間，樁制作廠家斷貨等。20、開發(fā)區(qū)近海區(qū)含堿性空氣對外露鋼制構件腐蝕性很強，尤其是欄桿，進戶門把手，防火門面漆，車庫門鎖芯等后期影響外觀的欄板為不銹鋼316L以上，鎖體及把手要做加強處理。21、變電亭及開關站在地下室要求至少將設備根底進步800以上，同時做排水流程計算和設施裝備，防止因滲水及雨水地下停車場和地下室內水管線爆裂等原因對電器設備造成破壞。22、高層塑鋼窗防側向雷擊點在塑鋼窗周圍抹灰前應處理完畢，否那么后期改動影響室內裝修工程。23、衛(wèi)生間部分等電位盒與防水交接處應處理明晰，位置應根據(jù)裝修圖紙做調整。24、建筑垃圾應組織定點堆放，定時清理，防止后期堆綠化種植造成影響。25、外

14、架平安，大部分事故都是在主體完事后裝飾裝修工程中出現(xiàn)事故，因外墻裝飾施工需要將墻體拉結桿撤除，但是加固不及時造成的，尤其要在這段時間加大力度，再側重的就是跨年度工程的外架在新開工時的加固處理。26、所有甲供材料必須確認進場時間，影響工期的大部分原因都是甲供材料的進場時間，切記，尤其是強弱電及外網消防等水電設備，箱體，管線敷設。27、氡濃度檢測、室內環(huán)境檢測、智能檢測、節(jié)能監(jiān)測、假設有樁的話，還有樁根底檢測，分動測與靜載，甲方所必須的幾個檢測。28、電梯安裝過程中對電梯層門的密封要注意，防止施工灰塵對井道內設備造成損傷，尤其是人身平安更重要。29、消防打壓和地熱打壓等試驗過程必須有專人看護，防止

15、漏水對室內裝修、大白等其他工序造成的損傷。30、理解合同，對工期，甲乙方責任劃分，材料規(guī)格約定。?橋梁高墩爬模施工技術?通過工程理論，介紹高墩大跨橋所采用的爬模施工的模板設計、提升配置、性能、施工工藝、施工質量控制要點。施工結果說明，該技術具有良好的應用前景和推廣價值。寧夏南部山區(qū)的大橋，橋位地形比較復雜，自然坡在1040之間，墩高相差懸殊。位于西吉縣三須路K13+800的徐家溝大橋，主跨在70m以上，隨著墩身的加高，施工難度越來越大，對高墩施工方法的研究。已成為橋梁施工的主要技術問題之一采用爬模施工。一、施工方案確定爬模施工是當前高聳構造物施工中較先進的施工方法，它集模板支架、施工腳手架平臺

16、于一體，利用已完成的主體構造為依托隨著構造的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡單，中線易控制，外觀質量光滑，施工費用低等。二、爬模構造爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體，模板與混凝土實現(xiàn)密貼，上層模板由下層模板上混凝土的粘結力與摩擦力支撐，垂度、平整度、曲率易于調整及控制，可防止施工誤差積累，設計合理，模板不占用施工場地，可循環(huán)倒用，無需配置太多的數(shù)量。構造組成：1爬升架。主要由豎向連接桿、斜撐桿、上橫梁、爬架斜拉桿和一些連接桿件組成，具有承重和滑升作用，是特殊設計的穩(wěn)定構架。每組爬架有6對鋼夾頭，每對鋼夾頭都帶有平安鋼銷平安裝置，在提升過程中采用人工限位，裝在鋼

17、夾頭上可垂直滑動，卡在滑道工字鋼腹板上可起限位導向作用。爬升架提升采用YCD23P200型提升千斤頂，帶平安裝置。2滑道。采用I320工字鋼與大塊模板焊接為整體，不須預埋螺栓。爬升架與滑道之間銷接，配有特殊鋼夾頭在爬升架支點處與鋼滑道連接，有足夠穩(wěn)定支點和長度。鋼滑道上下不垂直度1m內為015mm。3提升桁架。由N型萬能桿件拼裝成井字形組成，爬升架的斜爬升可通過調整其下楔形塊來實現(xiàn)。4模板。模板在豎向分為兩層，外模采用大塊鋼模板，每節(jié)按卷揚機的起重才能設計為8、12、16塊三種類型的鋼模板。模板為框構構造，具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，并且滿足橋墩外形尺寸的要求，單塊宜進展整體組合或裝配組合。相

18、鄰模板間、上下節(jié)鋼模間均用栓接并配有定位銷，定位銷探傷檢驗應全部合格。內模采用翻模，每節(jié)高2m，每墩設3組，隨墩身的逐節(jié)上升按照4m級數(shù)向上翻動。內模的安裝與撤除通過墩內設置的可調式工作盤實現(xiàn)，工作盤懸掛在爬架上，可隨爬架上升，亦可自行調節(jié)位置，方便墩內及墩上作業(yè)。內模系統(tǒng)的模板及支撐件均經過構造檢算，對構造薄弱部位均進展加強加固處理。5扒桿。為解決墩身中各種施工材料和小型機具的提升問題，每個爬升桁架上設2副吊重為25kN的起重扒桿。扒桿不垂直度1m內允許1mm。提升扒桿的擺向由人工配合來實現(xiàn)。扒桿上選用不旋轉鋼絲繩，以免在起吊長大桿件時，由于鋼絲繩的旋轉而碰壞墩身或模板，造成平安事故。三、施

19、工工藝及技術要求爬架、滑道、大塊模板及滑升桁架的非標桿件加工全部在工廠互拼，待檢查合格后再解體成節(jié)段大塊模板運往現(xiàn)場組裝。制作的關鍵是拼裝位置要準確和拼裝部件的互換性。灌筑第一節(jié)墩身混凝土4m清理雜物、檢查模板與提升設備、安裝與調整爬架位置、固定爬架鋼夾頭螺栓、安裝與調整提升桁架、安裝與調整提升機具、檢查驗收、投入使用，測量定位-提升爬模-安裝與檢查內模-綁扎與檢查鋼筋及預埋件-提升、就位外模-測量校正-檢查驗收外模-澆筑混凝土。四、爬模的施工1、施工組織。根據(jù)詳細情況排出每一組大模板的循環(huán)道路，要嚴格按照循環(huán)線路進展模板調度，并隨時根據(jù)現(xiàn)場實際情況進展調整，保證模板循環(huán)流暢。模板的周轉及調配

20、由專人負責，并成立模板運輸組，裝備專人及專用機械設備，保證模板調配的正常進展。施工前根據(jù)工序分析計算出完成一個單循環(huán)作業(yè)所需要的時間，并排出單循環(huán)的網絡圖。施工中指定專人進展現(xiàn)場寫真，不斷優(yōu)化循環(huán)網絡，使單循環(huán)的時間從開場時的10d進步到3d一個循環(huán)。2、施工測量。每組模板安裝前后，均需用激光準直儀測出墩中心點至墩施工頂面，施工人員據(jù)此進展模板安裝和檢查調整。每施工兩組后要用全站儀對激光準直儀的測點進展復核，以確保墩身構造尺寸準確無誤。3、鋼筋施工。為加快施工進度，針對空心高墩設計中鋼筋數(shù)量大、接頭多的詳細情況，施工前對鋼筋接頭施工進展專門研究，初步選擇了兩種接頭施工方式，即電渣焊和CBR剝肋

21、滾軋直螺紋連接技術。通過現(xiàn)場比照，雖然兩種方式都能到達設計及使用要求，但電渣焊速度慢、工作面污染嚴重，而CBR連接技術大部分工作在地面加工完成，高空連接工作量小、操作簡單、工作速度快，可滿足現(xiàn)場快速施工的要求。4.、混凝土施工?；炷翝仓捎帽盟突炷潦┕ぜ夹g?；炷凛斔捅弥饕夹g參數(shù)：選用內徑為125mm的配套泵管，泵管沿墩身通風孔固定爬高。混凝土泵技術指標技術參數(shù)和技術指標：電機發(fā)動機功率75PkW；理論混凝土輸送壓力7.813MPa，理論混凝土輸送量3560m3/h；主油泵額定工作壓力32PMPa；最大骨料尺寸Pmm40；輸送缸直徑最大行程1951400mm。5、爬模的撤除：爬模到墩頂后

22、，可按爬模上爬一樣的工藝進展下爬至墩，先撤除模型段，再撤除承力架段，各部進展檢修后保存或再次作業(yè)；模型架、承重架也可用吊機分塊撤除落地。五、施工中的幾個問題為抑制溫度變化引起墩身開裂，施工中需采用早強、高效減水劑等外加劑，隨不同氣候條件調整水泥用量和混凝土配合比，并加強混凝土養(yǎng)護、降溫、保濕工作；墩身混凝土采用泵送方式入模，對粗、細骨料的質量及混凝土坍落度的控制是施工中應特別注意的問題?；炷林辛?15mm以下的顆粒含量15%；由于部分橋墩施工時室外的溫度高達3639，因此保證泵送混凝土的順利入模，同時最大程度降低混凝土入模溫度是一個難題。首先在拌和站搭設涼棚，不讓太陽直射到大堆料，可降低大堆料溫度35；其次對粗骨料沖水降溫可降低粗骨料溫度68；對泵管環(huán)繞打有小孔的塑料管外包麻袋，通過對塑料管內通水以降低泵管溫度。試驗證明在夏季白天使用這些措施可降低混凝土入模溫度35。施行以上措施后，混凝土入模溫度控制在25以內