起重機(jī)企業(yè)管理四大標(biāo)準(zhǔn)

1、起重機(jī)類設(shè)備四大標(biāo)準(zhǔn)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 點檢標(biāo)準(zhǔn) 給油脂標(biāo)準(zhǔn) 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械主要零部件維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB6067-85起重機(jī)安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定摘錄，使用于橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆等，不適用于載人起重設(shè)備。一、金屬結(jié)構(gòu)1、主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。2、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量，當(dāng)承載能力降低到原設(shè)計承載能力的87%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)原厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。主梁腹板厚度列表如下：起重機(jī)噸位主梁腹板厚度起重機(jī)噸位

2、主梁腹板厚度起重機(jī)噸位主梁腹板厚度起重機(jī)噸位主梁腹板厚度3、主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。4、主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。對于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車在額定載荷下處于跨中，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下到跨度的1/700時如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。二、吊鉤吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢： 1、裂紋。2、危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。吊鉤危險斷面原尺寸列表如下：起重機(jī)噸位（t）危險斷面原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）危險斷面原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）危險斷面原尺寸

3、（mm）3、開口度比原尺寸增加15%。開口度原尺寸列表如下：起重機(jī)噸位（t）開口度原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）開口度原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）開口度原尺寸（mm）4、扭轉(zhuǎn)變形超過10°。5、危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。6、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤襯套原尺寸列表如下;起重機(jī)噸位（t）板鉤襯套原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）板鉤襯套原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）板鉤襯套原尺寸（mm）7、板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。起重機(jī)噸位（t）板鉤心軸原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）板鉤心軸原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）板鉤心軸原尺寸（mm）注：吊鉤上的缺陷

4、不得焊補(bǔ)。三、鋼絲繩對于符合GB1102-74圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，可按下列要求檢查報廢。1、鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)下表所列數(shù)值時。 表1鋼絲繩斷絲數(shù)（根）安全系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GB-1102-74）繩6W（19）繩6×(19)繩6×(37)一個節(jié)距中的斷絲數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻小于612622116-71472613大于716830152、鋼絲繩有銹蝕或磨損時，應(yīng)將表1報廢斷絲數(shù)按表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。 折減系數(shù)表 表2鋼絲繩表面磨損或銹蝕量%1015202535-40大于40折減系數(shù)%857570605003、吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起

5、重機(jī)鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面腐蝕進(jìn)行的折減。四、卷筒卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢： 1、裂紋。2、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。起重機(jī)噸位（t）原壁厚尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）原壁厚尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）原壁厚尺寸（mm）五、滑輪金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：1、裂紋。2、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。3、輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。起重機(jī)噸位（t）輪槽壁厚原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）輪槽壁厚原尺寸（mm）起重機(jī)噸位（t）輪槽壁厚原尺寸（mm）4、因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。5、其他損害鋼絲繩的缺陷。六、制動器制動器的零件，出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)

6、報廢：1、裂紋。2、制動帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%。制動輪直徑（mm）制動帶摩擦墊片原厚度制動輪直徑（mm）制動帶摩擦墊片原厚度制動輪直徑（mm）制動帶摩擦墊片原厚度3、彈簧出現(xiàn)塑性變形。4、小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。制動器型號小軸或軸孔直徑（mm）制動器型號小軸或軸孔直徑（mm）制動器型號小軸或軸孔直徑（mm）七、制動輪1、裂紋。2、起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%。制動輪直徑（mm）輪緣厚度原尺寸（mm）制動輪直徑（mm）輪緣厚度原尺寸（mm）制動輪直徑（mm）輪緣厚度原尺寸（mm）3、其他機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。4、輪面凹凸不平高低

7、差達(dá)1.5mm，如能修理，修理后輪緣厚度應(yīng)符合上述2、3條的要求。八、在鋼軌上工作的車輪鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：1、裂紋。2、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。見下表：起重機(jī)（噸位）輪緣原厚度（mm）起重機(jī)（噸位）輪緣原厚度（mm）大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)3、輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%。4、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的20%。見下表：起重機(jī)（噸位）車輪踏面原厚度（mm）起重機(jī)（噸位）車輪踏面原厚度（mm）大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)5、當(dāng)運行速度低于50m/分鐘時，圓度誤差達(dá)1mm；當(dāng)運行速度高于50m/分鐘時，圓度誤差達(dá)0.5mm。見

8、下表：起重機(jī)（噸位）車輪外圓直徑（mm）起重機(jī)（噸位）車輪外圓直徑（mm）大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)大車運行機(jī)構(gòu)小車運行機(jī)構(gòu)九、傳動齒輪傳動齒輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：1、裂紋。2、斷齒。3、齒面點蝕損壞達(dá)嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%時。4、齒厚的磨損量達(dá)到下表所列數(shù)值時：途用量損磨比較的基準(zhǔn)齒輪磨損達(dá)原齒厚的%傳動級第一級嚙合其他級嚙合閉式起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)1020其他機(jī)構(gòu)1525開式齒輪傳動305、吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，其傳動齒輪的磨損量限度達(dá)上述3、4條中數(shù)值的50%時。十、齒輪聯(lián)軸器齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：1、裂紋。2、斷齒。

9、3、齒厚磨損量達(dá)到下表所列數(shù)值時： 用途齒厚磨損量達(dá)到原齒厚的%起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)15其他機(jī)構(gòu)20十一、起重機(jī)軌道安裝技術(shù)要求1、軌道的接頭縫隙為1-2mm。2、接頭處兩軌道的橫位位移或高低差不得大于1mm。3、在同一截面上的兩軌道面高低差，對于橋式起重機(jī)在柱子處不超過10mm，在其他處不得超過15mm；對于門式起重機(jī)，跨度40m時不得超過10mm；跨度40m時不得超過15mm。4、同一側(cè)軌道面，在兩根柱子間的標(biāo)高差不得超過B/1500（B為兩柱子間距離，單位mm），但最大不超過10mm。5、軌道跨度偏差a，軌道中心與承軌梁中心位移的偏差b，軌道不直度誤差c不得超過下列表數(shù)值的規(guī)定：安裝

10、偏差跨度a（mm）b（mm）c（mm）橋式起重機(jī)LQ19.5m±3±3±2LQ19.5m±5±5±2門式起重機(jī)LQ30m±8±5±2LQ30m±10±10±2十二、其他需要檢修的規(guī)定：1、主梁、端梁、立柱等主要構(gòu)件焊縫開焊。2、減速機(jī)、電機(jī)及其他傳動部位振動值不得7.2mm/s.3、減速機(jī)、電機(jī)及軸承座裝配滾動軸承的部位不得80。起重機(jī)電氣主要零部件維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)液壓潤滑維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、各減速機(jī)漏油及治理標(biāo)準(zhǔn)1.1 滲油：油跡不明顯，油跡被擦凈后5分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡為滲油。

11、1.2 漏油：油跡明顯，有的形成油滴，油跡或油滴被擦凈后5分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴者為漏油。1.3 漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴者，為一個漏油點。1.4 嚴(yán)重漏油設(shè)備：一個漏油點一分鐘滴油數(shù)超過3滴者，為嚴(yán)重漏油設(shè)備。2、起重機(jī)點檢標(biāo)準(zhǔn)_t起重機(jī)操作工日常點檢記錄表設(shè)備編號：_ 正常： 異常：× 已處理： 年 月部分點檢點與部位點檢標(biāo)準(zhǔn)點檢方法白班中班夜班異常與處理記錄大車運行機(jī)構(gòu)電機(jī)無松動看無異音聽無異溫手摸無異味鼻聞聯(lián)軸器無顯著跳動看軸銷、螺母無脫落看減速機(jī)無松動看無異音聽白班點檢人：油位在規(guī)定范圍內(nèi)察看油標(biāo)尺不漏油（一個漏油點不超過3滴/每分鐘察看大車車輪無裂紋 不啃軌看輪緣厚

12、度彎曲變形不超過20%察看車輪踏面無顯著磨損察看運行時無異音耳聽中班點檢人：_t起重機(jī)定期點檢基準(zhǔn)計劃實施表設(shè)備編號： 設(shè)備名稱： 設(shè)備所在區(qū)域： 編制：韓成軍點檢點或部位點檢標(biāo)準(zhǔn)所用量具儀器點檢周期實測數(shù)據(jù)點檢日期點檢人員備注主梁腹板主要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)原厚度的10%HCC-16P超聲波測厚儀6個月點檢員、工程技術(shù)人員主梁焊縫無開焊情況察看2個月點檢員 維修工吊鉤危險斷面磨損達(dá)10%游標(biāo)卡尺6個月點檢員視吊鉤危險斷面的尺寸選擇游標(biāo)卡尺車輪輪緣輪緣磨損達(dá)原尺寸的50%0125mm的游標(biāo)卡尺出鋼廠3個月/一般橋吊6個月點檢員 維修工制動輪起升、變幅機(jī)構(gòu)的輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%0125mm

13、的游標(biāo)卡尺出鋼廠3個月/一般橋吊6個月點檢員 維修工減速機(jī)、電機(jī)振動值不得7.2mm/s.HY-103振動測量儀每周一次點檢員 維修工減速機(jī)、電機(jī)及軸承座溫度不得80ST60測溫儀每周一次點檢員 維修工起重機(jī)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制：審核：維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制日期：修改日期：編制部門：*車間設(shè)備名稱：YZ100/20t起重機(jī)設(shè)備編號：HY211-155工期工時：35h（不包含施工前的準(zhǔn)備工作）項目名稱：主卷筒鋼絲繩更換危險源及環(huán)境因素高空作業(yè)動火等級項目時間：3.5h人、機(jī)、料，時間投入情況匯總需用工、檢量具及編號1、電焊機(jī) 2臺2、氣割割具 1套3、活絡(luò)扳手： 200×24 3只 300

14、15;36 3只4、梅花扳手：36 4只5、自制卷筒 2個6、合尺：5m7、平銼刀300mm 1把8、手錘 0.5kg 1把9、銅棒：40×400 一根10、鋼絲鉗 1把需用材料1、花包布 3kg2、電焊條 0.5 kg3、氧氣、乙炔4、鋼絲繩夾：25 數(shù)量共計20件5、麻繩 L20 m6、14#鐵條 4m7、鋼芯鋼絲繩 ： 26NAT6×19W+IWR1570ZS直徑26.5mm 共計4根，每根鋼絲繩每根長度L=100m 8、短鋼絲繩 1根需要人數(shù)10人作業(yè)人員鉗工：6人輔助：4人工時工序作業(yè)流程圖表 0.5h 工檢量具擺放到現(xiàn)場 0.5h0.4h 三方確認(rèn)橋吊開到 指定

15、地點。 將平衡梁上的鋼絲繩固定銷將板鉤落地，放正。拆出，鋼絲繩放置地面。 0.4h 0.6h 低檔起升板鉤，將新鋼絲繩卷到卷筒上 將放到地面的鋼絲繩在離繩夾1m處（地面人員兩人調(diào)整自制卷筒輥子，以 用氣割割斷，對接焊新舊鋼絲繩。防打結(jié)、擠繩；4人將落下的舊鋼絲繩 盤起來）。 0.5h 將主卷筒上的鋼絲繩壓板拆卸0.6h0.5h 當(dāng)新鋼絲繩纏繞到卷筒后在延長1m左右時， 用自制提升機(jī)將四根帶雞心套一端的 調(diào)整好鋼絲繩，將壓板裝配，固定牢靠，然后 鋼絲繩逐根提起用固定套將雞心套固 割斷舊繩。 定在平衡梁上。0.5h 調(diào)整起升高度限位、檢查、試車、驗收。 清理現(xiàn)場，交付使用。步序作業(yè)方法作業(yè)人員使用

16、工檢量具安全措施技術(shù)要點0.5h工檢量具、材料擺放到現(xiàn)場。鉗工、輔助工、點檢合尺或皮尺、開口扳手、14#鐵條4m使用前檢查，確認(rèn)合格無缺陷鋼絲繩夾裝配正確0.5h三方確認(rèn)掛檢修牌，檢修現(xiàn)場拉紅白繩點檢、檢修方、生產(chǎn)方檢修牌 紅白繩確定好禁止無關(guān)人員進(jìn)入的范圍，以防高空墜物傷人。0.4h將平衡梁上的鋼絲繩固定銷拆出，鋼絲繩放置地面。檢修方手錘 銅棒橋吊上的工作人員系好安全帶0.5h將主卷筒上的鋼絲繩壓板拆卸檢修方活絡(luò)扳手或開口扳手防止物件墜落0.6h將放到地面的鋼絲繩在離繩夾1m處，用氣割割斷，對接焊新舊鋼絲繩。檢修方氣割割具、電焊機(jī)、焊條或焊絲遵守電氣焊操作規(guī)程焊接牢固0.4h低檔起升板鉤，將新鋼絲繩卷到卷筒上（地面人員兩人調(diào)整自制卷筒輥子，以防