停車場系統(tǒng)實施方案

1、停車場系統(tǒng)實施方案停車場系統(tǒng)實施方案一、系統(tǒng)簡介某停車場系統(tǒng)，整體車輛管理設(shè)計情況：入口：設(shè)計為雙入車牌識別系統(tǒng)，每個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一 套；出口：出口 1設(shè)計為雙出車牌識別系統(tǒng)，出口 2設(shè)計為單出車牌識別系統(tǒng)，考慮 到出口 2路寬比較寬，現(xiàn)場需要進行限制隔離，保證一定的路寬，提高車牌識別率，每 個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套。某停車場的設(shè)計主要服務(wù)于內(nèi)部車輛和外部收費車輛，為提高道閘通過率，簡化 管理，擬采用立體高清車牌識別系統(tǒng)做為通過車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)對進出車輛車牌信息 的識別和免卡免停車出入管理，車輛進出場時可以實現(xiàn)不停車通行。傳統(tǒng)車號識別系統(tǒng)主要是通過視頻采

2、集卡。對前端模擬攝像機的視頻信號進行 OCR 識別，有識別率低的缺點，不適合用于內(nèi)部停車場的出入管理，而高清車牌識別系統(tǒng)是 由一臺立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）作為主機，一臺或多臺高清車牌識別攝 像機從機組成，通過多臺主從攝像機從不同角度抓拍車牌，立體多角度抓拍大大減少了 對道路和車輛進入角度的限制。主機從機均采用高清數(shù)字攝像機，內(nèi)置智能分析芯片，多角度主動捕捉車牌車號， 自動聚焦自動識別，大大提高車號識別率。 主機不僅能夠獨立進行車牌識別、 控制道閘， 而且能夠分析處理從機的車牌圖片和識別數(shù)據(jù)， 仲裁分析，嵌入式數(shù)據(jù)備份，與PC端進 行控制和交互；從機輔助主機進行多角度圖片抓拍和識別，

3、從而實現(xiàn)立體識別，使識別 率大大提高。每一輛合法出入停車場的車輛均有出入圖片匹配，只需將車輛的車牌信息 下載到立體高清車牌識別數(shù)據(jù)庫上即可。二、系統(tǒng)組成本系統(tǒng)主要由以下部分組成： 入口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機、LED顯示屏、 出口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機、LED顯示屏 崗?fù)そK端：電腦主機、崗?fù)す芾碥浖?管理中心：電腦主機、停車場管理軟件入口拓撲圖系統(tǒng)拓撲圖中心犀翁富路由器圖1-1系統(tǒng)入口配置拓撲圖出口拓撲圖圖1-2系統(tǒng)出口配置拓撲圖停車場入口示意圖停車場入口設(shè)計為雙入車牌識別

4、系統(tǒng)，每個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套；,入口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、抱桿LED四行顯示屏圖1入口停車場示意圖停車場出口示意圖停車場出口：出口 1設(shè)計為雙出車牌識別系統(tǒng)，其中一個口通行固定車輛，一個 口通行臨時車輛，出口 2設(shè)計為單出車牌識別系統(tǒng)，考慮到出口 2路寬比較寬，現(xiàn)場需 要進行限制隔離，保證一定的路寬，提高車牌識別率，每個通道配置道閘、車牌識別攝 像機主機各一套。；出口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、抱桿LED四行顯示屏臨時車道固定車道圖2停車場出口 1示意圖圖3停車場出口示意圖三、系統(tǒng)功能某停車場有較多的停車位，

5、其配屬的智能停車場系統(tǒng)應(yīng)具備準確、快速地處理能力, 只有這樣，才能保障在車輛出入高峰區(qū)不會造成進出車輛的擁堵和排隊現(xiàn)象，系統(tǒng)應(yīng)具 備如下基本功能：路由器管理中心*周亭終端體清牌別像口水高有識攝桿內(nèi)部車輛車牌信息應(yīng)事先存入系統(tǒng)，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲鋈肟?，系統(tǒng)自動識別并快速抬桿 放行；固定客戶車輛在入口和出口安裝“立體高清車牌識別攝像機”和“遠距離讀卡系統(tǒng)” ，管理計算機 將對應(yīng)授權(quán)通道的車牌信息、卡信息下載到車輛管理數(shù)據(jù)庫內(nèi)。車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲?時需地感觸發(fā)立體高清車牌識別攝像機抓拍、識別、處理車輛的車牌信息，并將識別結(jié) 果傳送到管理計算機；或者領(lǐng)導(dǎo)等特殊車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲鰰r需地感觸發(fā)遠距離讀卡

6、 器系統(tǒng)，并將讀卡的卡卡片信息傳輸?shù)焦芾碛嬎銠C，管理計算機利用識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫，保障合法車輛不停車通行。臨時客戶車輛當(dāng)車輛經(jīng)授權(quán)后擬進場時，車輛觸發(fā)入場地感線圈，“立體高清車牌識別攝像機”自動抓拍入場車輛的圖像、自動識別車牌號、記錄入場時間并將車輛信息傳至服務(wù)中心， 顯示在管理中心屏幕上，管理人員可隨時監(jiān)控入口的車輛情況，并可校正識別結(jié)果。當(dāng) 車輛出場時，“立體高清車牌識別攝像機”自動抓拍出場車輛的圖像、自動識別車牌號， 記錄出場時間并將車輛信息傳至服務(wù)中心，服務(wù)中心根據(jù)比對自動判斷車輛性質(zhì)，自動 統(tǒng)計調(diào)出相關(guān)信息顯示。車輛出場時系統(tǒng)將該車輛的入場信息顯示在崗?fù)び嬎銠C屏幕上， 以供管理人員對

7、臨時車輛的管理。整個停車場系統(tǒng)實行管理中心計算機集中管理，并采用立體高清車牌識別攝像機對 進入停車場的車輛進行圖像抓拍，自動識別，引導(dǎo)車輛進入停車場指定的區(qū)域，在停車 場出口立體高清車牌識別攝像機對駛出停車場的車輛進行識別，對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶根據(jù)停車時間進行管理，管理中心計算機對整個停車場進行統(tǒng)一的管理， 使停車場的管理形成方便，安全，高效的控制體系。四、系統(tǒng)技術(shù)要求停車場系統(tǒng)應(yīng)基于高智能的綜合業(yè)務(wù)需求，選擇快捷方便、適應(yīng)性強、穩(wěn)定性好、 識別率高的專業(yè)產(chǎn)品，采用立體高清車牌識別系統(tǒng)以提高管理水平，營造一個規(guī)范、快 捷、“管的方便，停的放心”的停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責(zé)

8、工作的同時，還要 能夠幫助管理者提高管理的方便簡捷，系統(tǒng)應(yīng)具備如下特點： 高清車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)要求高清車牌識別攝像機具有高分辨率，能抓拍出高清晰度的高清圖片,分辨率達到高清 300萬像素，使得圖片更加清晰，從而提升車牌識別率。高清車牌識別攝像機視野寬廣能看清車牌，車型等更大區(qū)域，從而使得行駛的車道 可以控制的更寬，車輛駛?cè)氲慕嵌瓤山邮苄愿蟆９ぷ髟韴D如下所示：出口系統(tǒng)1、接收出口攝像機 數(shù)據(jù)2、接收入口攝像機 抓拍車輛圖片3、判斷車輛性質(zhì)4、數(shù)據(jù)存儲5、控制顯示屏6、控制道閘- 觸發(fā)信號（1） 車牌焦點曝光技術(shù)高清車牌識別焦點曝光技術(shù)，以車牌區(qū)域為焦點，對車牌區(qū)域進行焦點連動的自動曝 光算

9、法，從而獲得最佳曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域反饋的亮度進行曝光參數(shù)、補光燈的調(diào) 整，確保車牌區(qū)域的最佳曝光效果，從而提高車牌識別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參 數(shù)，自動切換調(diào)整，碼流效果與實際視覺效果一致，調(diào)試可結(jié)合IE瀏覽器(InternetExplore)來完成，簡單、方便、快捷。（2） 自適應(yīng)補光技術(shù)自動開關(guān)：算法控制，根據(jù)圖片亮度分析環(huán)境光線變化，自動實現(xiàn)開關(guān)亮度自適應(yīng)：夜晚或光線暗時自動開啟，照度較低，起到照明作用，車輛來時，亮 度加大使得截圖中車牌曝光更清晰，根據(jù)反饋的車牌區(qū)域亮度情況，調(diào)整補光燈亮度， 解決燈衰減以及灰塵等原因?qū)е碌那繁瑔栴}。（3） 以車牌區(qū)域為焦點的自動曝光算法根據(jù)車牌

10、區(qū)域的亮度值分析來自動調(diào)整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項參 數(shù)，可以逐幀調(diào)整，反應(yīng)快速。自動鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點，類似現(xiàn)在的數(shù)碼相機自動識別出人臉的位置，以人臉位置為焦點；自動對車牌位置測光，智能進行車牌位置的曝光和閃光的參數(shù)調(diào)整，做到強光抑制, 弱光補光，過曝降曝。該技術(shù)可以解決夜晚情況，大燈情況，及雨雪干擾情況，最后得到的圖片效果示例 如下：MA 9<72f夜晚+大燈+暴雨（雪）夜晚+大燈+霧燈+暴雨（雪）（4） 立體高清車牌識別技術(shù)立體高清車牌識別采用主從模式的多臺攝像機進行立體識別，主從攝像機同時抓拍 識別，主攝像機加入智能仲裁算法選取最優(yōu)識別結(jié)果進行控制。解決

11、車牌識別技術(shù)對于 道路、角度等方面的苛刻要求的同時提高識別率（增大路寬、減小車道長度，無擺正距 離要求均可識別）提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。車輛各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的 圖片。車輛可能從斜角進入車道，一臺攝像機是不可能將 2個斜角的來車車牌都拍正。如下組圖，C角度來車，左側(cè)攝像機可以拍清楚；同理 A角度來車，右側(cè)攝像機可 以拍清楚；用2個或2個以上的攝像機從多角度進行抓拍,并對多個角度車牌截圖進行 “置信度分析”，選取“置信度”最高的車牌截圖，也就能得到角度最正的車牌截圖，也 就提高了車牌識別的正確率，也就增強了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性。地電線圈右惻車輛SE右側(cè)行駛，車牌識別主機抓拍照片隼輛靠左惻

12、行駛，車牌識別主機抓拍照就 U2556車輛正常行駛，車牌識別從機抓拍照片(5) 車牌畸變校準技術(shù)受現(xiàn)場環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無法做到垂直，導(dǎo)致車牌發(fā)生畸變，遠離攝 像機的位置字符變小，對識別造成一定的困難。立體高清車牌識別攝像機畸變校準算法 采用多色彩空間進行車牌底色檢測，準確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度及橫向變形 比例，最大傾斜角度達到25° ,安全角度15°內(nèi)的準確校準率達到99%Z上。(6) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別識別算法采用帶反饋的能量濾波算法進行紋理檢測，使得車牌定位成功率從超過99%多色彩空間的檢測保證了多種車牌類型的準確認定，包括：藍牌、黃牌、軍車、警 車

13、、WJ車輛、個性化車牌、使領(lǐng)館車牌、省港兩地車牌等。字符特征識別算法保證了 >98%勺字符識別率(現(xiàn)場實測)，而且不需要進行現(xiàn)場訓(xùn)練;輔助的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法則是做了很好的補充，同時保證了良好的漢字識別率。(7) 系統(tǒng)適應(yīng)性與穩(wěn)定性硬件產(chǎn)品的型式試驗：高清車牌識別攝像機應(yīng)通過溫度試驗、ESD性能指標(biāo)實驗、防水試驗、沖擊試驗、振動試驗，網(wǎng)絡(luò)化、關(guān)鍵數(shù)據(jù)的嵌入式備份，提供穩(wěn)定保障。(8) 全網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)立體高清車牌識別系統(tǒng)應(yīng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式。五、設(shè)備選型(1)立體高清車牌識別攝像機技術(shù)要求:規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)功能要求一體化嵌入式車牌識別，不需連接 PC (電腦)，可脫 機工作。模塊化設(shè)

14、計，一條車道一套設(shè)備，獨立工作、功能齊 全。夜間宿效抑制大燈眩光，牌照號碼清晰可辨。汽車車牌號碼、車牌顏色自動識別?？膳渲玫腍.264、MPEG4 MJPE僅時碼流傳輸。配合停車場管理軟件完成車輛進出管理。TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口嵌入式智能感光系統(tǒng),自動補光設(shè)計,無需感光器件。采用防雨淋、密封防塵設(shè)計，適應(yīng)室外環(huán)境攝像機參數(shù)出入口均設(shè)置主從攝像機，共計主機2套，從機2套， 攝像機為300萬像素數(shù)字高清攝像機，含補光設(shè)備抓拍車速0-20km/h視頻壓縮格式H.264、MPEG4 MJPEG碼流分辨率QCIF, CIF, D1,720P/60fps ,1080P/30fps（最大）電子快門1/30-1

15、/10000 秒單張識別速度300毫秒(平均識別時間)標(biāo)配鏡頭參數(shù)焦距：6-15mmt5%,最大孔徑：F1.4 ±5%(2) 一體化道閘技術(shù)要求:規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)功能要求米用先進的直流變頻技術(shù)，抬桿和落桿速度可以獨立 調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)高速抬桿，實現(xiàn)快速通行；慢速落桿， 防止砸車、砸人，更安全，避免傳統(tǒng)道閘抬桿落桿速度 相同造成的局速/、安全，低速/、方便的缺陷。運行平穩(wěn)，徹底解決了傳統(tǒng)道閘的抖動問題。采用稀土力矩電機，扭矩巨大，即使不使用平衡彈簧 也可以帶動3米直桿，避免傳統(tǒng)道閘彈簧不平衡造成道 閘壽命急劇降低的缺陷。采用直齒輪減速，避免傳統(tǒng)渦輪蝸桿減速容易磨損的 致命缺P臼，提局道|

16、朝壽命。直流變頻技術(shù)節(jié)能低耗，符合國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保潮 流。先進的故障語音報警功能，IE瀏覽器監(jiān)控運行。閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)(三聯(lián))柵欄桿升降時間軟件自動調(diào)節(jié)；1.4秒-8秒電機類型直流變頻電機扭矩70牛米運仃存皿方500萬次電源電壓AC220讓10%電源頻率50/60HZ電機額定功率140W工作溫度-40 C 75 c重量約90公斤外形尺寸350X290X1080mm其他功能內(nèi)置嵌入式車輛檢測器； 非法遙控抬桿記錄； 內(nèi)置以太網(wǎng)交換機； 故障語音提示 智能網(wǎng)絡(luò)道閘監(jiān)控(3)高亮四行LED顯示屏技術(shù)要求:規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)功能要求專業(yè)外觀設(shè)計，米用高亮度LER強光下依然清晰可見。 內(nèi)置國標(biāo)字

17、庫，使用方便。TCP/IP或RS485通信協(xié)議，方便施工，控制簡單。雙層隔熱防護罩，防雨淋，防塵。顯小方式向左滾動顯示顯小顏色紅色通訊接口TCP/IP（網(wǎng)口）工作電源12 V;5A工作環(huán)境溫度-40 C 70 C安裝方式抱桿式安裝箱體尺寸312X312X99mm(4) UHF900M/2.4電距離讀卡控制一體機小型900M讀卡控制一體機(型號為BU-900M-K/A帶語音功能 是本公司自主研發(fā)的高端 UHF RFID實卡控制器，具備遠距離讀卡和 輸出控制信號兩大功能。?智能數(shù)字信號處理、高靈敏度，可脫機運行。?外形小巧時尚連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離 10米左右?抗干擾能力強，可以抗讀卡器相互干擾、手機基

18、站干擾? 900M 2.4G有源卡雙頻讀卡方式，解決了車膜的影響?采用沿觸發(fā)機制，可以設(shè)置觸發(fā)后的最大讀卡時間?內(nèi)置喇叭，讀卡時語音播放提示。?集成停車場管理控制功能，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，方便安裝產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)法卡方式觸發(fā)真卡/連續(xù)送卡900M法卡跑離穩(wěn)定法卡跑離10米左右，寬度6 米2.4G »品喃312米距離可調(diào)，寬度78米接口類型TCP/IP脫機記錄20000條白名單10000條電源DC 12V 5A工作溫度-40 C 70 c外形尺寸460X260X 110mm(5)桌面發(fā)卡器產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、美觀大方，使用簡單，方便的解決了停車場應(yīng)用中的發(fā)卡和寫卡的 問題。具有超強的抗干擾能力

19、，受環(huán)境影響小，可以廣泛應(yīng)用多個領(lǐng)域。.產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)支持類型900M無源卡 臨時卡2.4G有源卡通訊方式USB電源US皿電，小于300mA工作溫度-25 C 70 C外形尺寸105X92X20mm(6) 2.4G太陽能車輛專用卡 ? 造型美觀，配備專用固定底座，車輛專用。? 4節(jié)CR203瀏扣電池+太陽能電池板供電設(shè)計，太陽能電池供電優(yōu)先，CR2032a扣電池自動切換工作，延 長卡片工作時間。?前后殼采用結(jié)構(gòu)件扣合方式設(shè)計，可打開更換電池產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)通訊距離BGC-K-12不小于12米;BGC-K-70不小于65米；發(fā)射卡號時間 間隔默認型號有源卡每0.7S發(fā)射一次卡號識別數(shù)量4秒內(nèi)讀出概率9

20、9.94%供電類型太陽能電池板、四節(jié)紐扣電池電池容量900mAh (225mAh x 4)工作溫度-20 C +60 C重量35g(不含底座)外形尺寸86X54X7.5 mm(7)停車場管理軟件技術(shù)要求:規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)電腦配置CPU Intel (R) Core2 Duo 2.80GHz 以上，內(nèi)存2G以上，獨立顯卡，300G以上硬盤，具備網(wǎng)絡(luò)接 口，RS-232接口，US眼口的商用臺式機或入門級服務(wù)器含顯示器、鍵盤鼠標(biāo)操作系統(tǒng)支持 XR WIN2000WIN2003 WIN? WINVISTA等 WINDOW操作系統(tǒng)(注：加密狗不支持64位操作系統(tǒng))數(shù)據(jù)庫SQL SERVER 2005 S

21、QL SERVER 2008同類產(chǎn)品軟件功能立體高清車牌識別停布場管理系統(tǒng)主要由SQL Server數(shù)據(jù)庫、服務(wù)中心、管理程序、出口崗?fù)こ绦?、入口崗?fù)?程序及相關(guān)硬件設(shè)備組成，可以實現(xiàn)車出入停布場自動判 斷該車牌的主人是固定用戶還是臨時用戶，根據(jù)收費規(guī)則計算費用及開閘放行，實現(xiàn)不停二車通行。1、服務(wù)中心功能：主要是接收所有攝像機的圖片，接 收入口通道的記錄，下載車牌等通訊功能。注意：服務(wù)中 心必須與SQL Server數(shù)據(jù)庫在同一育計算機上。2、管理程序功能：進行車牌、通道、權(quán)限、收費方案等設(shè)置，查詢統(tǒng)計各種報表。3、出口崗?fù)な召M程序功能：接收出口通道的記錄，顯 示出口圖片，查找相應(yīng)的入口圖片

22、、入場時間，計算停留 時間及費用，收費；可以最多監(jiān)控一個入口圖片，遠程開 閘。4、入口崗?fù)けO(jiān)控程序功能：監(jiān)控多個入口的圖片，并 可修改車牌，遠程開閘。六、設(shè)備清單:一、入口設(shè)備序 號設(shè)備名 稱配置或功能數(shù)量單 位備注1變頻道 閘機械主機2套運行速度1.3-4.5秒，左定防 撞、一體化道閘，主機銀色控制主板車檢防砸、阻擋防砸遙控器一對兩個直桿擋桿工業(yè)級直流電源集成在道閘內(nèi)，給停二車場系統(tǒng) 集中供電，方便安裝?？晒?顯小屏、攝像機等。網(wǎng)絡(luò)父換機2車輛檢 測系統(tǒng)車輛檢測器雙路、防金屬干擾一地感線圈（兩路）兩卷線長50米防腐線3嵌入式 車牌識 別高清 網(wǎng)絡(luò)攝 像機（帶 控制功能）攝像頭（強光抑制、高

23、速彩 色）2套車輛抓拍系統(tǒng)，立體布牌識別， 焦點曝光技術(shù)鏡頭（自動光圈）夜間自動補光機殼（低溫加熱、防雨淋、 防塵、防曬）網(wǎng)絡(luò)接口 （ TCP/IP）高清300萬像素攝像機固定支架4攝像機 立桿3mmp 304不銹車岡2套5LED四行 抱桿顯 示屏專業(yè)外觀設(shè)計，單行單色 高亮LED點陣顯示，可顯 示漢字、英文、數(shù)字等組合內(nèi)容； 內(nèi)置國標(biāo)字庫，字體字型 豐富，顯示方式多樣。2套TCP/IP通信協(xié)議，安裝方便， 外觀平整，控制簡單；防雨淋，防塵，符合室外設(shè)備 級別要求。二出口設(shè)備序 號設(shè)備名 稱配置或功能數(shù)量單 位備注1變頻道 閘機械主機3套運行速度1秒，左定防撞、一 體化道閘，主機銀色控制主板車

24、檢防砸、阻擋防砸遙控器一 MmJ直桿擋桿立桿（含線材、基座）外置天線工業(yè)級直流電源集成在道閘內(nèi)，給停二車場系統(tǒng) 集中供電，方便安裝?？晒?顯小屏、攝像機等。網(wǎng)絡(luò)父換機2車輛檢 測系統(tǒng)車輛檢測器雙路、防金屬干擾地感線圈（兩路）兩卷線長50米防腐線3嵌入式 車牌識 別高清 網(wǎng)絡(luò)攝 像機（帶 控制功能）攝像頭（強光抑制、高速彩 色）3套車輛抓拍系統(tǒng)，立體布牌識別， 焦點曝光技術(shù)鏡頭（自動光圈）夜間自動補光機殼（低溫加熱、防雨淋、 防塵、防曬）網(wǎng)絡(luò)接口 （ TCP/IP）高清300萬像素攝像機固定支架4攝像機 立桿3mmp 304不銹車岡3套5LED四行 抱桿式 顯示屏專業(yè)外觀設(shè)計，單行單色 高亮L

25、ED點陣顯示，可顯 示漢字、英文、數(shù)字等組合內(nèi)容； 內(nèi)置國標(biāo)字庫，字體字型 豐富，顯示方式多樣。3套TCP/IP通信協(xié)議，安裝方便， 外觀平整，控制簡單；防雨淋，防塵，符合室外設(shè)備 級別要求。三管理中心序 號設(shè)備名 稱配置或功能數(shù)量單 位備注1管理軟 件車牌授權(quán)管理1套車牌識別視頻監(jiān)視2臺式電 腦商用電腦3套七、施工安裝及調(diào)試:7.1 布管要暗埋在混凝土安全島的穿線管使用 PVC電線管，不僅不會腐蝕，而且壁滑方便穿 線。按照布線圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。 按照設(shè)備的安裝位置確定各穿線管的起點和終 點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折成 9

26、0。的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的 中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面 2m,管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒?凝土?xí)r雜物掉入。2、在安全島范圍內(nèi)布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置在固定設(shè)備時打膨脹螺 絲孔的位置。7.2 制作混凝土安全島停車場系統(tǒng)的安全島不僅可以承載設(shè)備工作時的應(yīng)力，而且可以保護設(shè)備和線路，同時 規(guī)范車輛進出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。詳情請參見安全島制作說明，制作安全島按以下步驟進行：1、按圖紙規(guī)劃安全島的形狀線條。2、如果在松軟的泥土上建安全島，需將地面挖深 50公分，并用混凝土澆注，如果在混 凝土或很厚的石頭地面建安全島

27、，需制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地 面。3、用木板沿安全島形狀線條圍起一個 20公分的框架。4、用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板沿圍起的安全島框架，澆注完 后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號水泥抹平安全 島表面。5、在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完成。7.3 穿線 線路是電器工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作，以及影響設(shè)備的使用壽命，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按照以下步驟穿管:1、選擇合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準的電線電纜2、按照圖紙在每根線管中

28、穿標(biāo)定的線，穿線過程中不要刮傷管壁或管中的其他電線3、在布線過程中不要帶有街頭的線4、穿好的線要再次檢測導(dǎo)通電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要求用號碼管標(biāo)記線號。5、穿好所有線后，所有出線點的線要用扎線帶扎好，連線帶管用塑料袋包好，以免雨水進入線管。A設(shè)備島管城輸出口B 管理中心圖B1-6-3設(shè)備布線示意圖（a）車牌識弼系埼設(shè)備的列盤柳建揍直管也相樓型導(dǎo)塌新用基導(dǎo)善臺道博一囪亭JDU-25酬3蛆5電源蜘it十月亭便勘JW-25弱五費同翳mVM0 5網(wǎng)搭設(shè)掘段呼動拉便戰(zhàn)通網(wǎng)一車牌識朝攝隹觀JW凋mw. 5,黑五兼明朗信號兼幫魄，同第數(shù)據(jù)墻車牌例攝像機一閃光燈/即 W0 , 5;莽電源/情

29、號效據(jù)就就阿一紅外對HJDG25K¥T6*0. £1卯電源/信號盤搭段紅外黨第1曼北埠JM-35二洲電柬遛愀一LED顯示屏JTO-25郎僧電5M砒電孤道月UMJW-25粒磷網(wǎng)線網(wǎng)箱數(shù)據(jù)疊崗?fù)ひ桓街行木W(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)7.4 安裝設(shè)備按照示圖，將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時應(yīng)保護下面的管線：1、按照示圖確認設(shè)備位置無誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面上， 并標(biāo)記 中心點，然后設(shè)備移開。2、用16鉆頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為 10公分，鉆出的土石要及時清理干凈， 且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。3、將國標(biāo)規(guī)格的12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好

30、的膨脹螺 絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動，且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。4、旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。5、設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。7.5 現(xiàn)場環(huán)境設(shè)備定位立體高清車牌識別系統(tǒng)設(shè)備相對位置的確認單通道（單進或單出）示意圖為得到高質(zhì)量的車輛圖像和最佳識別效果，對“立體高清車牌識別攝像機”安裝位置 有一定要求，具體安裝位置請參考以下內(nèi)容：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機 4.5米，整條通道的路深不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過 4米。3、“立體高清網(wǎng)絡(luò)攝像機”的中心位置距路邊為0.3-0.5米。4、道路隔離要求：

31、保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機 動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像 機抓拍的車牌，影響車牌識別結(jié)果。也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線 圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。5、若有水泥島，要求水泥島長度不小于 6m3寬度不小于0.6m、高度0.2m：攝像機距離 地面1.6米高，若是直接安裝到地面應(yīng)該配 1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝 立桿安裝到20cMs的水泥島上。6、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前 80厘米處，寬度以橫 跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照

32、規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過 5公里/小時）。 7、保證“立體車牌識別攝像機”不會被通行車輛刮碰。圖1設(shè)備安裝示意圖（b）8、崗?fù)ぐ惭b位置要求：如果在隔離島上安裝崗?fù)?，出口的觸發(fā)地感線圈（識別區(qū)域）需安裝在收費員（收費窗口）的正下方前 0.5-1.5米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。圖1設(shè)備安裝示意圖（C）君主L=4 5m圖1設(shè)備安裝示意圖（D）店所卷（減速帶安裝示意圖）7.6地感線圈的選址及施工規(guī)程地感安裝選址：地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的 運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線 圈前要考慮以下幾點：周圍50公分范圍內(nèi)不能有大

33、量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于 2米，否則會互相干擾。對于進出口在相同位置的停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩 車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于 2.5米小于等于4米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內(nèi)使用時，在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前 80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過 5公里/小時）。方法：1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭。2 、用沖擊鉆安裝10MMI占頭

34、垂直給減速帶每個安裝孔打眼，深度為 150MM3 、打入150MM£、直徑12MMi勺長釘固定即可。切割并制作地感線圈槽按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求：地感線圈大小一般為2X1米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。拐角處切割0.2 X 0.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅硬的混凝土直角割 傷線圈）。線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘 米，深度和寬度要均勻一致。 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。具體如下圖所示：1 .

35、標(biāo)準地感統(tǒng)畫尺寸圖圖B4-6-5標(biāo)準地感線圈尺寸圖（a）圖B4-6-5標(biāo)準地感線圈平面圖（a）埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好，及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅 硬的棱角割傷線圈。線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。 在線圈槽中按順時針方向放入 57匝電線（具體情況可查地感施工標(biāo)準表），線 圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至 槽底。 線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預(yù)留 長線頭，饋線最大10ml線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層 0.5公分厚的細沙，可防止

36、線圈外皮被高溫灼傷。 用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會下 陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠 或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。 測試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗證線圈是否可用。JR * IP圖B5-6-5標(biāo)準地感線圈剖面圖(a)注意事項線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞30次以上。 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長度應(yīng)小于 10米，并且要和強電分離。若 無法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。 路面下有強金屬物時，導(dǎo)致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補償強金屬體帶來的影響。 在線圈與饋線之間最好不要有

37、連接頭。若條件不允許，則接點應(yīng)焊接，并且接點 必須做防水處理，否則會影響到地感信號的可靠性。7.7立體高清車牌識別攝像機接線及調(diào)試BCHV-VLPR-Nfc體高清車牌識別攝像機前向可見鏡頭、補光燈，左邊為網(wǎng)絡(luò)指示燈，右 邊為電源指示燈；左下角為焦距調(diào)節(jié)旋鈕，右下角為清晰度調(diào)節(jié)旋鈕。W|遮調(diào)節(jié)#晰度調(diào)節(jié)圖前向示意圖 網(wǎng)絡(luò)指示燈、電源指示燈狀態(tài)說明如下表:名稱狀態(tài)定義網(wǎng)絡(luò)指示燈綠色網(wǎng)絡(luò)連接正常紅色網(wǎng)絡(luò)故障電源指示燈綠色供電正常紅色系統(tǒng)工作異常鏡頭調(diào)節(jié)說明如下表:編 號管腳定義說 明1鏡頭調(diào)節(jié)攝像機的清晰度調(diào)節(jié)廣角/長焦（大?。┱{(diào)整BCHV-VLPR-業(yè)體高清車牌識別攝像機底板包括復(fù)位按鍵、接線端口

38、、網(wǎng)絡(luò)端口、視頻 BNCg口、TTL接口4、視頻BNC接口端口說明請參照下表:編號管腳定義說 明1復(fù)位按鍵長按復(fù)位鍵10S后，BCHV-VLPR-中牌識別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機 重啟，并恢復(fù)默認出廠設(shè)置。2接線端口輸入輸出接口（管腳號為圖2中從左至右的順序定義）3網(wǎng)絡(luò)端口設(shè)備的IP狀取方式默認為DHCP1動狀取方式4視頻BNCg 口調(diào)試用5TTL 接口預(yù)留BCHV-VLPR-N：體高清車牌識別攝像機接口包括：一個接線端口（3.81-8P的10 口）， 一個標(biāo)準網(wǎng)口。在連接時，請注意編號標(biāo)號順序。編號順序如下：后視，從右到左依次為網(wǎng)口，端子1至端子10接線端子，請通過下圖理解端子編號順序接線端子說明接線

39、端子說明請參照下表:編號管腳定義說明1+12V+12V電源正極電源端子2GND電源負極3DI1 +光耦輸入正第一路光耦輸入4DI1-光耦輸入負可接地感輸入5DO1 +繼電器1輸出正一路繼電器輸出6DO1-繼電器1輸出負7DO2+光耦輸出正一路光耦軸出8DO2-光耦輸出負9DI2+光耦輸入正第二路光耦輸入，可接地感輸 入10DI2-光耦輸入負攝像機的焦距調(diào)節(jié)1、按照下圖所示，調(diào)節(jié)3.5米寬車道，單攝像機像安裝需要滿足的要求，調(diào)整攝像機注：3.5米路寬安裝車牌識別攝像機需要滿足以上幾點要求：1、路深要滿足10米，預(yù)留5.3米車身可以甩直的長度。2、地感線圈尺寸為2*1m,調(diào)節(jié)攝像機的清晰度和焦距，進行機動車道和非機滿足車牌在地感線圈上的五個點的像素值。3、必須保證人車分流, 動車道分離。單攝像機識別區(qū)域圖解：單攝像機抓拍照片W=4m2、按照下圖所示，調(diào)節(jié)4米寬車道，雙攝像機安裝需要滿足的要求，調(diào)整攝像機方向。X t-角像素值邕I等于2血兩等于工Q5注：4米路寬安裝車牌識別攝像機需要滿足以上幾點要求：1、路深要滿足5.2米，由于采用雙攝像機設(shè)計無需預(yù)留車身可以甩直的長度。2、地感線圈尺寸為 2*1m,調(diào)節(jié)攝像機的清晰度和焦距，滿足車牌在地感線圈上的