10標隧道初支強度不足處理方案

1、10標隧道初支強度不足處理方案新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內）站前工程XCZQ-10標段隧道初支強度不足專項處理施工方案中鐵三局集團公司西成客專項目部二0一四年二月隧道初支強度不足專項處理施工方案一、編制目的：針對2014年1月9至10日，中國鐵路總公司工程質量安全監(jiān)督總站、西安監(jiān)督站、鐵科院、西成公司一行對我標段寧強隧道進口及棋盤關隧道進口的二次襯砌、初期支護進行鉆芯取樣的情況，根據(jù)中國鐵路總公司監(jiān)督總站下發(fā)的鐵質安監(jiān)督總站201401號監(jiān)督通知書：棋盤關隧道DK332+844下臺階左側初支混凝土強度值為(22.2,22.2,22.7)評定為22.2MPa,小于設計值25MPaDK

2、333+273中臺階左側初支混凝土強度值為(23.4,21.2,29.3)評定值為如2MPa,小于設計值25MPa為保證工程質量滿足驗標要求，編制本補強處理方案。二、編制依據(jù)1、鐵質安監(jiān)督總站【2014】01號通知書2、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-20103、高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10753-20104、相關設計圖紙5、以往類似工程施工經(jīng)驗三、原因分析根據(jù)對出現(xiàn)問題部位的施工各環(huán)節(jié)調查分析，對當班各操作人員的調查詢問，原因分析如下：試驗室在施工現(xiàn)場對混凝土進行混凝土坍落度、含氣量、出機溫度、入模溫度進行了試驗，試驗數(shù)據(jù)均為合格?，F(xiàn)場施工按規(guī)范要求進行了混凝土抗壓

3、試件取樣，混凝土試件抗壓強度報告顯示，試件強度滿足設計要求。針對兩個部位的混凝土使用的水泥、中砂、5-10mm碎石、減水劑、速凝劑等原材料進行檢查，材料進場流程符合規(guī)定，質量檢驗合格，不存在不合格進場的情況。檢查了兩個部位的拌合站混凝土生產過程，混凝土生產流程均是按照混凝土攪拌站管理辦法、拌合站信息化管理辦法執(zhí)行：1、施工現(xiàn)場質檢員開具混凝土澆筑令一現(xiàn)場監(jiān)理同意開盤（簽字）一試驗室開具配料通知單一試驗監(jiān)理同意開盤（簽字）一送至拌合站站長一站長接通知單后安排開盤各項事宜。2、拌合站司機接到配料通知單后一復查各項簽字是否齊全一齊全后開啟拌合機一檢查各配料秤是否有余料（進行清理）一對各計量稱進行歸零

4、一檢查信息化采集系統(tǒng)各位置是否正常一輸入配料單施工配合比一開盤。施工配料單，是在試驗監(jiān)理見證下對砂、石料進行含水率測試后，根據(jù)測試結果計算，監(jiān)理確認后下發(fā)，本次對配料單重新復查施工配料單無誤。檢查了兩個部位混凝土攪拌記錄，各項誤差均在規(guī)范允許范圍內，不存在誤差超標現(xiàn)象。拌合站至施工現(xiàn)場距離2km,均采用罐車運輸，運輸過程中無違規(guī)現(xiàn)象。通過對現(xiàn)場施工管理人員及操作人員調查詢問，發(fā)現(xiàn)棋盤關隧道進口于2013年7月31日施工的DgK332+840-+846下臺階左側初支隧道開挖光面爆破管控力度不夠，效果不好，導致超挖嚴重，增大了混凝土噴射工作量工作量，架子隊噴漿班組作業(yè)人員安全質量意識淡薄，噴漿手為

5、了減小工作強度，早點下班，未認真將超挖處噴砂填實，造成初支背后脫空，混凝土不密實。棋盤關隧道進口于2013年12月14日施工的DK333+271.6+275.6中臺階左側初支，由于爆破效果不好，且出渣不徹底，致使噴射混凝土作業(yè)操作不便，噴射手為圖方便，噴射距離遠，角度控制不好。取芯孔及芯樣外觀存在氣孔，不密實，判斷此兩處混凝土強度不足是由于混凝土不密實造成。四、總體整改處理措施1、對問題段落重新進行檢測，確定強度不足處范圍。2、根據(jù)初支斷面測量資料，該兩處初支與襯砌外輪廓根據(jù)設計圖紙要求預留變形量為15cm,目前該兩處隧道初支變形已穩(wěn)定，凈空預留變形量為15-19cm預留量，我單位擬采取補噴1

6、0cm厚C30噴射混凝土（設計噴射混凝土強度為C25）,采取增加初支噴混厚度的措施來彌補初支混凝土強度不足的問題，噴混加厚范圍為問題段落周邊擴大2米。3、成立整改處理專項小組組長：張克治副組長：齊寶志、牛軍濤、杜大波、項麗東組員：董劍偉、狄方國、畢志宏、趙清帥、張世偉五、整改處理工藝流程1、由中心實驗室試出C30噴射混凝土配合比配料單；2、技術人員測量放線，鉆孔埋設鋼筋頭，作為噴混厚度標記，控制噴混厚度；3、用高壓水槍清洗原噴射混凝土表面，保證混凝土表面干凈無雜質，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。4、現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，現(xiàn)場人員設備做好施工準備后，按照混凝土攪拌站管理辦法、拌合站信息化管理辦

7、法生產混凝土：a、施工現(xiàn)場質檢員開具混凝土澆筑令一現(xiàn)場監(jiān)理同意開盤（簽字）一試驗室開具配料通知單一試驗監(jiān)理同意開盤（簽字）一送至拌合站站長一站長接通知單后安排開盤各項事宜。b、拌合站司機接到配料通知單后一復查各項簽字是否齊全一齊全后開啟拌合機一檢查各配料秤是否有余料（進行清理）一對各計量稱進行歸零一檢查信息化采集系統(tǒng)各位置是否正常一輸入配料單施工配合比一開盤。5、混凝土運送至現(xiàn)場后，試驗人員對混凝土進行混凝土坍落度、含氣量、出機溫度、入模溫度等進行試驗，試驗合格后開始進行噴混施工，施工過程中質檢人員全程旁站監(jiān)督，現(xiàn)場按規(guī)范要求留存標養(yǎng)試件和同養(yǎng)試件。6、噴混完成24h后，進行1天強度測試，28

8、后對試件強度進行檢測。檢測合格后，報上級單位驗收，若不合格，進行返工處理。7、全過程留存影像資料，弁請監(jiān)理單位旁站見證。所有資料整理成冊進行備案。六、人員及機械設備配置試驗員：2人技術員：3人質檢員：2人安全員：1人領工員：2人噴混班：7人電工：1人噴漿機：2臺混凝土運輸車：3臺七、后續(xù)施工保證措施1、加強后續(xù)工程施工過程監(jiān)督管理力度，優(yōu)化檢查辦法，豐富檢查手段，及時進行噴射混凝土一天強度測試，對齡期到達28天及時進行取芯監(jiān)測。2、持續(xù)加強材料進場管理制度，不合格材料不得進場3、拌合站繼續(xù)嚴格執(zhí)行混凝土攪拌站管理辦法、拌合站信息化管理辦法及項目部管理要求，加強拌合站各類工作人員的技能培訓、文件學習；4、加強工程實體自檢力度，加強中心試驗室對工程實體抽樣檢查密度，及時準確了解實體質量情況。5、加強現(xiàn)場施工作業(yè)管理，優(yōu)化工序、工法，嚴格執(zhí)行項目部下發(fā)的各類作業(yè)指導書、技術交底，規(guī)范工人施工作業(yè)行為。6、加強對施工管理人員及各工班作業(yè)人員的培