第8章 安裝工程

1、 5.1.1起重機(jī)械 5.1.1.1桅桿式起重機(jī) 桅桿式起重機(jī)是用木材或金屬制作的起重設(shè)備。它制作簡單，裝拆方便，能在比較狹窄的現(xiàn)場使用；起重量較大，可達(dá)1000kN；無電源時可用人工絞盤；能安裝其他起重機(jī)械不能安裝的特殊工程和重大工程。但服務(wù)半徑小，移動困難，需要較多的纜風(fēng)繩，施工速度慢。故一般用于結(jié)構(gòu)安裝工程量集中的工程。 桅桿式起重機(jī)可分為：獨(dú)腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機(jī)等。 組成：由拔桿、起重滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩和錨錠等組成。 材料：木、鋼管、金屬格構(gòu)式。 構(gòu)造要求：拔桿應(yīng)傾斜以防止起吊時構(gòu)件碰撞拔桿，傾斜角10米時考慮陽光照射溫差影響。垂直度允許偏差值：柱高H10m

2、時為（1/1000）H且不大于20mm。柱垂直度校正方法（a）螺旋千斤頂斜頂（b）鋼管千斤頂斜頂1-螺旋千斤頂2-千斤頂支座3-底板4-轉(zhuǎn)動手柄5-鋼管6-頭部摩擦板7-鋼絲繩8-卡環(huán)敲打鋼釬法校正柱垂直度絲杠千斤頂平頂法校正柱子垂直度千斤頂立頂法校正雙肢柱垂直度5、柱的最后固定、柱的最后固定 采用細(xì)石混凝土二次灌注法。（1）柱校正后立即進(jìn)行；（2）清理濕潤，柱腳下空隙大的先灌一層砂漿；（3）分兩次灌注細(xì)石混凝土，第一次灌至楔塊底部，第二次應(yīng)在第一次混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后，拔出楔塊將杯口灌滿細(xì)石混凝土；（4）第二次灌的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以后方可安裝上部構(gòu)件。 應(yīng)在柱子

3、杯口第二次澆筑的混凝土達(dá)75%以后進(jìn)行1、吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時固定、吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時固定（1）綁扎對稱設(shè)在梁的兩端，吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心；（2）吊升應(yīng)保持水平，在兩端設(shè)置溜繩控制；（3）對位將梁端的安裝準(zhǔn)線與柱牛腿面的吊裝定位線對準(zhǔn)；（4）臨時固定一般不需要進(jìn)行臨時固定，只有當(dāng)高寬比大于4時，才用鐵絲將吊車梁臨時固定在柱上。2、吊車梁的校正和最后固定、吊車梁的校正和最后固定（1）校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度，主要是平面位置。平面位置的校正主要是檢查吊車梁的縱軸線和跨距是否符合要求。方法有通線法和平移軸線法。（中小型柱一般在屋蓋安裝后進(jìn)行；大型柱邊吊邊校正）（2）最后固

4、定采用電焊，并在吊車梁與柱的空隙處灌注細(xì)石混凝土。平移軸線法1-經(jīng)緯儀2-標(biāo)志3-柱子4-柱基礎(chǔ)5-吊車梁拉鋼絲法校正吊車梁的平面位置拉鋼絲法校正吊車梁的平面位置吊車梁垂直度校正吊車梁垂直度校正1、屋架的綁扎、屋架的綁扎 （1）綁扎點(diǎn)的位置在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱，合力作用點(diǎn)應(yīng)高于重心；（2）夾角要求綁扎吊索與構(gòu)件水平面夾角扶直時不宜小于60，吊升時不宜小于45；（3）綁扎點(diǎn)數(shù)目： 跨度小于18m時，兩點(diǎn)綁扎； 跨度大于或等于18m時，用兩根吊索四點(diǎn)綁扎； 跨度大于30m時，應(yīng)考慮采用橫吊梁，以減少起重高度。屋架綁扎（a）跨度18m（b）跨度18m（c）跨度30m（d）三角形組合屋架扶直方法有：

5、正向扶直和反向扶直； 要點(diǎn)：吊索平面與水平面 夾角60O；加墊木垛，端頭拉??；立于便于吊裝的位置。 就位方法有：斜向就位和靠柱邊成組縱向就位；屋架的正向護(hù)直3、屋架的吊升、對位與臨時固定、屋架的吊升、對位與臨時固定（1）吊升吊升應(yīng)保持水平，吊索與水平面夾角部小于45，至柱頂以上用溜繩調(diào)整進(jìn)行對位；（2）臨時固定第一榀用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢，第二榀及以后各榀屋架用屋架矯正器臨時固定在前一榀屋架上。屋架臨時固定與校正1-工具式支撐2-卡尺3-經(jīng)緯儀屋架校正器4、屋架的校正和最后固定、屋架的校正和最后固定（1）校正的內(nèi)容主要是檢查并校正垂直度，使屋架上弦安裝的三個卡尺的標(biāo)志處在同一垂直平面內(nèi)；采用校

6、正器進(jìn)行校正，墊薄鋼墊片墊平；（2）最后固定采用在屋架兩端對角同時施焊。 內(nèi)容：結(jié)構(gòu)吊裝方法、選擇起重機(jī)、確定起重機(jī)的開行路線和構(gòu)件的平面布置。 6.2.3.16.2.3.1結(jié)構(gòu)吊裝方法結(jié)構(gòu)吊裝方法1、分件吊裝: 開行一次只吊裝一種或幾種構(gòu)件，通常分三次開行安裝完構(gòu)件； 第一次吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正和最后固定； 第二次吊裝吊車梁、連續(xù)梁及柱間支撐； 第三次以節(jié)間位單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等。 分件吊裝法構(gòu)件安裝順序分件吊裝法構(gòu)件安裝順序第一次開行第一次開行第二次開行第二次開行第三次開行第三次開行2、綜合吊裝法： 起重機(jī)只開行一次，以節(jié)間為單位安裝所有的構(gòu)件，具體的做法是，先吊46根柱子，接

7、著就進(jìn)行校正和最后固定，然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連續(xù)梁、屋架、屋面板和天窗架等。3、兩種方法的比較： 吊裝方法分 件 吊 裝綜 合 吊 裝優(yōu) 點(diǎn)機(jī)械靈活選用停機(jī)次數(shù)少，開行路線短校正、固定允許較長時間利于大型設(shè)備安裝（先安裝）機(jī)械更換少，工人熟工效高后續(xù)工序可緊跟，局部早用現(xiàn)場不擁擠（構(gòu)件單一布置）缺 點(diǎn)裝飾、圍護(hù)晚現(xiàn)場緊張開行路線長機(jī)械不經(jīng)濟(jì)需及時校正固定工效低綜合吊裝法的構(gòu)綜合吊裝法的構(gòu)件安裝順序件安裝順序 1、 起重機(jī)型號的選擇要根據(jù)構(gòu)件的尺寸、重量和安裝高度確定。 （1） 起重量QQ1+Q2 式中：Q1構(gòu)件的重量，kN Q2索具的重量，kN （2） 起重高度Hh1+h2+h3+h4 式

8、中：h1停機(jī)面至安裝支座頂面的距離，m； h2安裝間隙，一般0.20.3m； h3綁扎點(diǎn)至起吊后構(gòu)件底面的距離，m； h4吊索高度（從綁扎點(diǎn)至吊鉤中心的距離）m。 (3)起重半徑: 不受限制地開到吊裝位置附近時，不需要驗算起重半徑R； 當(dāng)不能直接開到吊裝位置時，就需要根據(jù)實(shí)際情況確定吊裝時的最小起重半徑R。根據(jù)起重量Q、起重高度H和起重半徑R三個參數(shù)查閱起重機(jī)的性能曲線表或性能表選擇起重機(jī)的型號和起重臂長L。(4)起重臂最小桿長L 數(shù)解法： congfhllLsin21數(shù)解法示意圖數(shù)解法示意圖 圖解法： 3、起重機(jī)數(shù)量的確定： 式中：T工期，d； C每天工作班數(shù)； K時間利用系數(shù)，一般取0.8

9、0.9； Qi每種構(gòu)件的安裝工程量，件或kN； Pi起重機(jī)的產(chǎn)量定額，件/臺.班或kN/臺.班。iiPQTCKN1 構(gòu)件的平面布置應(yīng)考慮的問題： 盡量在本跨內(nèi)預(yù)制； 應(yīng)滿足吊裝工藝的要求（減少負(fù)重行駛，桿的起伏）； 便于支模、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施工； 少占地、道路暢通，起重機(jī)回轉(zhuǎn)不碰撞構(gòu)件等； 注意構(gòu)件安裝方向及護(hù)直次序； 預(yù)制場地堅實(shí)（填土需夯實(shí)，墊通長木板）1、吊裝柱時起重機(jī)的開行路線及平面位置（1）起重機(jī)的開行路線： 根據(jù)廠房的跨度、柱的尺寸、重量及起重機(jī)的性能，有跨中開行和跨邊開行兩種。（當(dāng)RL/2時，跨中開行，一個停機(jī)點(diǎn)可吊2或4根柱；當(dāng)RL/2時，跨邊開行，一個停機(jī)點(diǎn)可吊1或2根柱

10、） 起重機(jī)吊柱時的開行路線及停機(jī)位置起重機(jī)吊柱時的開行路線及停機(jī)位置（2）柱的平面布置： 采用旋轉(zhuǎn)法吊升時，斜向布置；滑行法吊裝時，縱向布置，也可斜向布置；可在跨內(nèi)或跨外布置。 斜向布置占地對，起吊方便。采用旋轉(zhuǎn)法時應(yīng)柱腳靠近杯口布置成三點(diǎn)共弧； 采用滑行法時應(yīng)吊點(diǎn)靠近杯口布置成兩點(diǎn)共弧。布置步驟：a）確定起重機(jī)開行路線，RminLR； b）確定吊柱停機(jī)點(diǎn)，（以杯口中心為圓心畫弧與開行路線相交的交點(diǎn)） c）確定預(yù)制位置。柱子滑行法吊裝的柱子滑行法吊裝的斜向布置斜向布置（兩點(diǎn)共弧）（兩點(diǎn)共?。┲有D(zhuǎn)法吊柱子旋轉(zhuǎn)法吊裝的斜向布置裝的斜向布置（三點(diǎn)共弧）（三點(diǎn)共?。┛v向布置用于滑行法吊裝，占地少，

11、制作方便但起吊不便。布置步驟：a) 確定起重機(jī)開行路線， RminLR； b）確定吊柱停機(jī)點(diǎn)，兩柱基中間垂線上； c）確定預(yù)制位置，平行或疊制?？v向布置2、吊裝屋架時起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置（1）預(yù)制階段平面布置一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊34榀； 布置方式斜向、正反斜向和正反縱向布置三種。注意：1）斜向布置時，屋架下弦與縱軸線夾角為1020；2）預(yù)應(yīng)力屋架兩端均應(yīng)留出抽管、穿筋、張拉操作所須場所（L/2）+3 m；3）每兩垛之間留不小于1.0 m的間隙；4）每垛先扶直者放于上面，放置方向于埋件位置要準(zhǔn)確（標(biāo)出軸號、端號）?，F(xiàn)場預(yù)制屋架的平面布置方向示意圖現(xiàn)場預(yù)制屋架的平面布置方向示意圖(c)正、反縱向布置正、反縱向布置（2）吊裝階段的平面布置布置方式有靠柱邊斜向排放和靠柱邊成組縱向排放。A1）屋架斜向就位布置：步驟：a) 確定起重機(jī)的開行路線及停機(jī)點(diǎn)； b）確定屋架的排放范圍； c) 確定屋架的排放位置。2）屋架縱向就位布置：特點(diǎn)：a) 須起重機(jī)負(fù)重行駛，占地面積少； b）45榀為以組，靠柱邊縱向布置； c）每組最后一榀中心距前一榀安裝軸線2 m。（各榀間凈距離不大于200 m m）14 計算題：鋼筋混凝土柱長14m，重90kN，索具重2kN，利用履帶式起重機(jī)安裝到+1.5