高考地理復(fù)習(xí)資料——地理原理規(guī)律歸納

1、月相的變化新月（農(nóng)歷初一、徹夜不見(jiàn)）；上弦月（初七、初八、上半夜西方天空）；滿月（十五、十六、通宵可見(jiàn)）；下弦月（二十二、二十三、下半夜東方天空）。 地球的自轉(zhuǎn)方向（自西向東、北極上空俯視呈逆時(shí)針?lè)较?、南極上空俯視呈順時(shí)針?lè)较颍?；周期?恒星日，即23時(shí)56分4秒）；速度（角速度：除極點(diǎn)外，其它各點(diǎn)均為15°/時(shí)；線速度：1670COSkm/h）；地理意義（a.晝夜更替，周期為1太陽(yáng)日，即24小時(shí)。b.經(jīng)度每隔15°，地方時(shí)相差1小時(shí)，越向東，地方時(shí)越早，c.地球表面水平運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn)，北半球向右，南半球向左）。 地球的公轉(zhuǎn)軌道（橢

2、圓軌道1月初近日點(diǎn)，7月初遠(yuǎn)日點(diǎn)）；方向（自西向東、北極上空俯視呈逆時(shí)針?lè)较颍蠘O上空俯視呈順時(shí)針?lè)较颍?；周期?恒星年，即365日6時(shí)9分10秒；回歸年，即365日5時(shí)48分46秒）；速度（角速度為1°/d，線速度約為30km/s;近日點(diǎn)快，遠(yuǎn)日點(diǎn)慢）；地理意義（a.晝夜長(zhǎng)短和正午太陽(yáng)高度的變化；b.四季和五帶的劃分）。北半球觀測(cè)，北極星的地平高度與當(dāng)?shù)鼐暥认嗟取?#160;正午太陽(yáng)高度的變化由太陽(yáng)直射的緯線（正午太陽(yáng)高度為90°）向南北兩側(cè)依次遞減；由太陽(yáng)直射點(diǎn)（太陽(yáng)高度為90°）向四周依次遞減；晝半球0°，夜半球0°；晨昏線上為0

3、6; 氣溫的垂直分布對(duì)流層氣溫隨高度的增加而遞減，平流層下層隨高度變化很小，在30千米以上，氣溫隨高度增加而迅速上升。 氣溫的水平分布緯度越高，氣溫越低，夏季陸地氣溫高于海洋，冬季相反；氣溫高的地方，等溫線向高緯凸出，反之，氣溫低的地方，等溫線向低緯凸出。撒哈拉沙漠為全球炎熱中心，世界極端最低出現(xiàn)在南極洲，北半球寒冷中心為西伯利亞地區(qū)。 大氣的熱力作用大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用（吸收、反射、散射）；大氣的保溫效應(yīng)（強(qiáng)烈吸收地面長(zhǎng)波輻射，并通過(guò)大氣逆輻射把熱量還給地面），又稱為“溫室效應(yīng)”。  氣溫與天氣白天多云，氣溫不高（云層反射作用強(qiáng)）；夜晚多

4、云，氣溫較高（大氣逆輻射強(qiáng)）。 氣壓與氣溫近地面，氣溫高，氣壓低；反之，氣溫低，氣壓高。 風(fēng)的形成水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因。水平氣壓梯度力垂直于等壓線，并指向低壓。高空，在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下，風(fēng)向與等壓線平行。近地面，加上摩擦力的影響，風(fēng)向與等壓線之間成一夾角。氣壓帶和風(fēng)帶的移動(dòng)。大致與太陽(yáng)直射點(diǎn)的移動(dòng)一致。 大氣活動(dòng)中心的分布1月份，亞歐大陸形成蒙古、西伯利亞高壓，副極地低壓帶被切斷，保留在太平洋上為阿留申低壓；7月份，亞歐大陸形成印度低壓，副熱帶高壓帶被切斷，保留在太平洋上為夏威夷高壓。 季風(fēng)環(huán)流的形成與分布東亞季風(fēng)由海陸熱

5、力性質(zhì)美工異引起，我國(guó)西南地區(qū)及印度一帶的西南季風(fēng)，由氣壓帶和風(fēng)帶位置的季節(jié)移動(dòng)引起。 鋒面與天氣冷鋒過(guò)境時(shí)，常出現(xiàn)陰天、下雨、刮風(fēng)、降溫等天氣，過(guò)境后，氣壓升高，氣溫驟降，天氣轉(zhuǎn)晴，暖鋒過(guò)境時(shí)多為連續(xù)性降水，過(guò)境后，氣溫上升，氣壓下降，天氣轉(zhuǎn)晴。 氣壓系統(tǒng)與天氣氣旋過(guò)境時(shí)，常出現(xiàn)陰雨天氣；反氣旋控制時(shí)，天氣晴朗。 氣候的形成太陽(yáng)輻射是導(dǎo)致不同地區(qū)氣候差異的最基本因素。下墊面直接影響到大氣中的水熱狀況。大氣環(huán)流調(diào)整著全球的水熱再分布。人類(lèi)活動(dòng)通過(guò)改變大氣成分和改變下墊面狀況，對(duì)氣候產(chǎn)生影響。 氣候資源的開(kāi)發(fā)利用農(nóng)業(yè)：一地的氣候資源往往決定著該地的種植制度

6、（包括作物的結(jié)構(gòu)、熟制、配制與種植方式）。建筑：街道應(yīng)與子午線成30°-60°的夾角。交通：公路、鐵路的設(shè)計(jì)，需注意沿線的暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度；機(jī)場(chǎng)宜選擇低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風(fēng)速較小的地方。   臺(tái)風(fēng)的形成與分布熱帶或副熱帶洋面上強(qiáng)烈發(fā)展的熱帶氣旋，帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)、特大暴雨和風(fēng)暴潮。西北太平洋是全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高、強(qiáng)度最大的海域。 全球變暖的成因及危害大量燃燒礦物燃料及毀林導(dǎo)致大氣中二氧化碳的濃度不斷升高。全球變暖：使極地冰川鬲化，引起海平面上升；引起世界各地區(qū)降水和干濕狀況的變化。 臭氧層空

7、洞的成因及危害除受太陽(yáng)活動(dòng)的影響外，人類(lèi)使用消耗臭氧物質(zhì)也是重要原因。到達(dá)地面的紫外線增加，危害人體健康，并對(duì)生態(tài)環(huán)境和農(nóng)林牧漁業(yè)造成破壞。 酸雨的成因及危害酸雨的形成主要是由于燃燒礦物燃料，不斷排放二氧化硫和氧化氮等酸性氣體所致。影響魚(yú)類(lèi)生長(zhǎng)，危害森林和農(nóng)作物生長(zhǎng)，腐蝕建筑物和文物古跡，并危及人體健康。 海水溫度的水平分布由低緯海區(qū)向高緯海區(qū)遞減。 海水溫度的垂直分布海水溫度隨深度增加而遞減，1000m以下變化很小。 海水鹽度的分布從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的高、低緯海區(qū)遞減。 大潮與小潮新月、滿月時(shí)出現(xiàn)大潮；上弦月、下弦月時(shí)出現(xiàn)小潮。

8、 表層洋流的分布南北半球以副熱帶海區(qū)為中心的大洋環(huán)流（北順南逆）；北半球以副極地海區(qū)為中心的大洋環(huán)流（逆時(shí)針）。南極大陸外圍的西風(fēng)漂流；北印度洋的季風(fēng)洋流（夏順冬逆）。 海洋漁業(yè)資源的分布主要集中在溫帶沿海大陸架海域。 海洋環(huán)境問(wèn)題的形成海洋污染（工業(yè)廢棄物、核電站冷卻水、農(nóng)業(yè)廢水和石油滲漏等）；海洋生態(tài)破壞（工程建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)及自然環(huán)境的變化等）。    海洋權(quán)益聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定，沿海國(guó)家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外，其管轄的海域面積可外延至200海里，作為該國(guó)的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，享有勘探、開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)、管理海床上覆水城及底土

9、自然資源的主權(quán)。 地殼物質(zhì)循環(huán)從巖漿到形成各種巖石，又到新巖漿的產(chǎn)生，這一運(yùn)動(dòng)變化過(guò)程，構(gòu)成了地殼物質(zhì)循環(huán)。 地質(zhì)作用定義：引起地殼及其表面形態(tài)不斷發(fā)生變化的作用。分類(lèi)：按其能量來(lái)源，可分為內(nèi)力作用（表現(xiàn)為地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、變質(zhì)作用等，使地表隆起或凹陷，形成高山或盆地）和外力作用（表現(xiàn)為風(fēng)化、侵蝕、搬運(yùn)、沉積、固結(jié)成巖作用，把盆地填平）。 板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)全球巖石圈共分為六大板塊。一般說(shuō)來(lái)，板塊內(nèi)部，地殼較穩(wěn)定；兩個(gè)板塊交界處，地殼較活躍，火山和地震也多集中分布在這一地帶。板塊張裂處，常形成裂谷或海洋，板塊相撞擠壓處，常形成山脈。褶皺（a.背斜：巖層向上拱起，常成為

10、山嶺，有時(shí)成谷；b.向斜：巖層向下彎曲，常成為谷地，有時(shí)成山）。斷層（a.地壘：相對(duì)上升的巖塊，常形成塊狀山地或高地；b.地塹：相對(duì)下沉的巖塊，常形成谷地或低地）。 地質(zhì)構(gòu)造與生產(chǎn)了解地質(zhì)構(gòu)造規(guī)律，對(duì)于找礦、找水、工程建設(shè)等有很大幫助。含石油、天然氣的巖層，背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造；向斜構(gòu)造盆地，利于儲(chǔ)存地下水。水庫(kù)等大型工程選址，應(yīng)避開(kāi)斷層帶，以免誘發(fā)斷層活動(dòng)。 陸地水體的相互關(guān)系雨水補(bǔ)給為主的河流，其流量變化與降水量變化相一致；冰川融水補(bǔ)給為主的河流，其流量變化與氣溫變化有密切的關(guān)系；河流水與湖泊水、地下水之間可相互補(bǔ)給，湖泊對(duì)河流徑流還起調(diào)蓄作用。 水循環(huán)自然界

11、的水在四大圈層中通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)所作的連續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，按其發(fā)生領(lǐng)域分為海陸間大循環(huán)、內(nèi)陸循環(huán)和海上內(nèi)循環(huán)。 植物對(duì)環(huán)境的指示作用蓮（水濕環(huán)境）、駱駝刺（干旱環(huán)境）、鐵芒箕（酸性土壤環(huán)境）、堿蓬（鹽堿性土壤環(huán)境）、旗形樹(shù)冠（風(fēng)向）、矮牽牛（大氣中二氧化硫污染）。 植被的環(huán)境效益凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、保持水土、防風(fēng)固沙、保持農(nóng)田、吸煙除塵、降低噪聲、美化環(huán)境。 陸地環(huán)境的整體性陸地環(huán)境各要素的相互聯(lián)系、相互滲透，構(gòu)成了陸地環(huán)境的整體性。 陸地環(huán)境的地域差異由赤道到兩極的地域分異（以熱量為主導(dǎo)分異因素，自然帶沿著緯度變化的方向作有規(guī)律的更替）；從沿海向內(nèi)陸

12、的地域分異（以水分為主導(dǎo)分異因素，自然帶從沿海向內(nèi)陸作有規(guī)律的更替）；山地垂直地域分異（由于從山麓到山頂?shù)乃疅釥顩r隨著海拔高度的增加而變化，形成了垂直氣候帶，自然景觀也相應(yīng)地呈現(xiàn)出垂直分布的特點(diǎn)）。 陸地自然資源的分布土地、水、生物等資源，受水熱條件的影響，其分布一般具有明顯的地帶性；礦產(chǎn)資源的分布則主要受地質(zhì)作用的制約。 地質(zhì)災(zāi)害的關(guān)聯(lián)性一個(gè)地域內(nèi)的若干種地質(zhì)災(zāi)害，它們?cè)诔梢蛏鲜窍嚓P(guān)的。如我國(guó)川、滇、黔接壤地帶，形成了以地震、滑坡、泥石流為主的災(zāi)害系統(tǒng)。 農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素氣候因素中的光熱條件與農(nóng)作物種類(lèi)、復(fù)種制度和產(chǎn)量關(guān)系密切；地形影響耕作的難易、農(nóng)業(yè)的類(lèi)型和農(nóng)作

13、物的垂直分布；土壤影響作物種類(lèi)和產(chǎn)量；市場(chǎng)區(qū)位及需求的變化，對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出；交通的心頭和保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展，使市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響地域大為擴(kuò)展。此外，國(guó)家的政策對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生一定的干預(yù)。 工業(yè)的區(qū)位因素原料、能源對(duì)工廠區(qū)位的影響逐漸減弱；市場(chǎng)工廠區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)；交通對(duì)工業(yè)具有很大的吸引力；信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性重要性越來(lái)越突出；工業(yè)對(duì)勞動(dòng)力技能的需求逐漸增加；環(huán)境因素日益成為工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素。此外，工業(yè)區(qū)位還受政策、個(gè)人偏好、工業(yè)慣性等社會(huì)因素的影響。 污染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位選擇大氣污染企業(yè)應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外；水體污染企

14、業(yè)應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離水源地或河流的下游。 工業(yè)地域的形成工業(yè)的物質(zhì)聯(lián)系和信息聯(lián)系導(dǎo)致工業(yè)集聚和工業(yè)分散，進(jìn)而形成不同性質(zhì)的工業(yè)地域。 聚落的形成原始采獵社會(huì)穴居、巢居、逐水草而居（分散、不穩(wěn)定、臨時(shí)性）；第一次社會(huì)大分工鄉(xiāng)村聚落（分散、半固定性）；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平提高農(nóng)村聚落（團(tuán)狀或帶狀、穩(wěn)定）；第二次社會(huì)大分工城市聚落（區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心）。 城市的區(qū)位因素自然因素（地形、氣候、河流）；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（自然資源、交通、政策、軍事、宗教）。其中軍事、宗教因素對(duì)現(xiàn)代城市的影響已經(jīng)減弱，交通、自然資源因素仍起巨大影響，科學(xué)、旅游成為新的因素。 城市化的進(jìn)程發(fā)達(dá)國(guó)家

15、：起步早、水平高、目前慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；發(fā)展中國(guó)家：起步晚，水平低、目前快，城市發(fā)展不合理。 五種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn)鐵路：運(yùn)量大、運(yùn)速快、運(yùn)價(jià)較低、連續(xù)性好，但造價(jià)高、占地廣、短途成本高；公路：機(jī)動(dòng)靈活、可從門(mén)到門(mén)，但運(yùn)量少、耗能多、成本高；水運(yùn)：運(yùn)量大、投資少、成本低，但運(yùn)速慢、靈活性和連續(xù)性差；空運(yùn)：運(yùn)速快、效率高，但運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)價(jià)高；管道：損耗小、連續(xù)性強(qiáng)、安全可靠、運(yùn)量大，但設(shè)備投資大、靈活性差。 貨運(yùn)方式的選擇一般地，貴重、急需、數(shù)量水大、運(yùn)距遠(yuǎn)宜空運(yùn)；易腐爛變質(zhì)的鮮活貨物，量小短距離宜公路，量大長(zhǎng)距離宜專(zhuān)列；量大笨重貨物宜水運(yùn)或鐵路；流體宜管道。 商業(yè)中心的區(qū)位因素商業(yè)街（a.市場(chǎng)最優(yōu)原則，要求位于城市的幾何中心；b.交通最優(yōu)原則，要求位于市區(qū)環(huán)行路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線）；商業(yè)小區(qū)（位于居民小區(qū)，方便居民購(gòu)物）。 人類(lèi)社會(huì)與環(huán)境的關(guān)系對(duì)立（環(huán)境總