托盤運(yùn)輸物流.

1、托盤運(yùn)輸托盤運(yùn)輸(pallet transportation)組員：梁顯靜組員：梁顯靜 劉敏華劉敏華 劉玉馨劉玉馨 盧婷盧婷 潘倩潘倩歷史背景歷史背景Y 早在早在1940 年就已經(jīng)在年就已經(jīng)在美國美國出現(xiàn)，先是在耐火磚行業(yè)、肉食罐頭行業(yè)，出現(xiàn)，先是在耐火磚行業(yè)、肉食罐頭行業(yè)，隨后在鋼鐵行業(yè)都實行了托盤運(yùn)輸。歐洲最早實行托盤運(yùn)輸?shù)氖侨鸬潆S后在鋼鐵行業(yè)都實行了托盤運(yùn)輸。歐洲最早實行托盤運(yùn)輸?shù)氖侨鸬洌?947 年），托盤運(yùn)輸在瑞典的成功運(yùn)作對歐洲其他國家產(chǎn)生了重大年），托盤運(yùn)輸在瑞典的成功運(yùn)作對歐洲其他國家產(chǎn)生了重大影響，法國等許多國家隨后紛紛開始組織本國的托盤運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)影響，法國等許多國家隨后

2、紛紛開始組織本國的托盤運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)2013年中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)年中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)有各類托盤總數(shù)約為有各類托盤總數(shù)約為8.6億億9.1億片億片(一次性非正規(guī)生產(chǎn)托盤不計在內(nèi)一次性非正規(guī)生產(chǎn)托盤不計在內(nèi))。概述概述Y托盤運(yùn)輸：是貨物按一定要求成組裝在一個托盤運(yùn)輸：是貨物按一定要求成組裝在一個標(biāo)準(zhǔn)托盤標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個上組合成為一個運(yùn)輸單位并便于利用運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機(jī)鏟車或托盤升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。輸方式。托盤提供Y1由由承運(yùn)人承運(yùn)人提供，在裝貨地將貨物集裝在托

3、盤上，然后貨物與托盤一提供，在裝貨地將貨物集裝在托盤上，然后貨物與托盤一起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時，起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時，連同托盤提走連同托盤提走，在規(guī)定時，在規(guī)定時間內(nèi)將空托盤間內(nèi)將空托盤送回送回。Y2由由貨方自備貨方自備簡易托盤，隨同貨物一起交收貨人。簡易托盤，隨同貨物一起交收貨人。托盤運(yùn)輸注意事項：托盤運(yùn)輸注意事項：Y1以包裝件雜貨物適宜于托盤運(yùn)輸，散裝裸裝超重超長或冷藏貨物均不能用托盤運(yùn)輸(適用條件）Y2必須符合托盤積載的規(guī)定。Y3每一托盤貨載必須捆扎牢固。Y4國際貨運(yùn)上對托盤本身免收運(yùn)費(fèi)。Y5必須在所有運(yùn)輸單證上注明托盤運(yùn)輸字樣。托盤運(yùn)輸特點托盤運(yùn)輸特點Y優(yōu)

4、點優(yōu)點Y提高運(yùn)輸效率提高運(yùn)輸效率Y便于理貨，減少貨損貨差便于理貨，減少貨損貨差Y投資較小，收效較快投資較小，收效較快Y缺點缺點Y貨物范圍有限貨物范圍有限Y費(fèi)用增加，載量減少費(fèi)用增加，載量減少Y不是最理想的運(yùn)輸方式不是最理想的運(yùn)輸方式目前國際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并目前國際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并推廣托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。推廣托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。托盤種類托盤種類(1)平面托盤平面托盤木質(zhì)托盤木質(zhì)托盤塑料托盤塑料托盤塑木復(fù)合托盤塑木復(fù)合托盤金屬托盤金屬托盤(2)箱式托盤

5、箱式托盤(3)輪式托盤輪式托盤(4)特種專用托盤特種專用托盤(5)立柱托盤立柱托盤木質(zhì)木質(zhì)托盤比較托盤比較常見，約占托常見，約占托盤總量的盤總量的90%，塑料托盤占塑料托盤占8%，其他的，其他的只占只占2%。托盤運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別與聯(lián)系托盤運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別與聯(lián)系Y運(yùn)輸條款不一樣。Y集裝箱運(yùn)輸是整車運(yùn)輸，交接為箱封為準(zhǔn)。Y托盤運(yùn)輸為散貨模式，交接需清點托盤數(shù)量和外包裝是否完好。Y如果借用集裝箱作運(yùn)輸工具，而交接以托盤為準(zhǔn)的模式也是存在的，應(yīng)該算托盤運(yùn)輸。2011年托盤運(yùn)輸所占比例Y托盤貨物運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占比例如下：托盤貨物運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占比例如下：水運(yùn)水運(yùn)比例為比例為4

6、8%，公路，公路運(yùn)輸運(yùn)輸41%，鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸9%，航空運(yùn)輸僅為，航空運(yùn)輸僅為2%。2011年托盤運(yùn)輸貨物的品類情況年托盤運(yùn)輸貨物的品類情況Y2011年，鐵路采用托盤運(yùn)輸?shù)呢浳锕灿?9類，210.5萬噸，其中排名前十的貨物為番茄醬、耐火磚、鋁材、燒堿、建材、玻璃、碳塊、焊絲、鋁錠、文教，運(yùn)量為167.3萬噸，占托盤總運(yùn)量的79.45%。占比較大的番茄醬運(yùn)量為432635噸，占托盤總運(yùn)量的25.56%，耐火磚運(yùn)量為279121噸，占托盤總運(yùn)量的13.26%。各品類占比情況，如圖。2011年各路局的托盤運(yùn)輸概況Y2011年，全路共有13個路局、74個貨運(yùn)站采用托盤發(fā)送貨物。其中烏魯木齊鐵路局托

7、盤貨物發(fā)送量排名第一，共計發(fā)送托盤貨物696630噸，占托盤發(fā)送總量的33.09%，沈陽局排名第二，發(fā)送托盤貨物358895噸，占托盤發(fā)送總量的17.05%。另外，有哈、鄭、武、成、青五個鐵路局未開辦托盤運(yùn)輸業(yè)務(wù)。13個鐵路局托盤運(yùn)輸發(fā)送量比例。2012年我國托盤的使用現(xiàn)狀 1.現(xiàn)有托盤的材質(zhì)現(xiàn)有托盤的材質(zhì)：目前我國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計約為五千萬至七千萬個。其中木質(zhì)托盤約占90左右，塑料托盤約占8左右，鋼托盤、塑木托盤及其它材質(zhì)的托盤約占2左右。2.現(xiàn)有托盤的主要規(guī)格現(xiàn)有托盤的主要規(guī)格：調(diào)查中托盤專業(yè)委員會發(fā)現(xiàn)，目前流通中的托盤規(guī)格比較多。其中塑料托盤的規(guī)格相對比較集中，主要是110

8、01100和12001000，約占塑料托盤的50左右。3.現(xiàn)階段我國托盤在使用中的周轉(zhuǎn)方式現(xiàn)階段我國托盤在使用中的周轉(zhuǎn)方式：現(xiàn)階段我國托盤在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。4.托盤作業(yè)情況托盤作業(yè)情況： 從統(tǒng)計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800-1000片托盤。中國托盤行業(yè)問題中國托盤行業(yè)存在的問題：中國托盤行業(yè)存在的問題： (1)使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點2)受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高(3)難以與國際規(guī)格接軌建議采取以下措施建議采取以下措施Y1.盡快規(guī)范我國的托盤標(biāo)準(zhǔn)，已成為我們的當(dāng)務(wù)之急Y2.建立托盤共用系統(tǒng)，降低企業(yè)產(chǎn)品的流通成本Y3.積極促進(jìn)托盤制造材料的改革，大力推廣環(huán)保材料和技術(shù)在托盤生產(chǎn)中的應(yīng)用最新資訊我國塑料托盤需求量逐年增加我國塑料托盤需求量逐年增加 現(xiàn)狀簡析現(xiàn)狀簡析 2015年年3月月3號號 慧聰塑料網(wǎng)訊：一、塑料托盤需求量慧聰塑料網(wǎng)訊：一、塑料托盤需求量自上世紀(jì)自上世紀(jì)90年代后期實現(xiàn)塑料托盤工業(yè)化生產(chǎn)以來年代后期實現(xiàn)塑料托盤工業(yè)化生產(chǎn)以來,我國塑料托盤產(chǎn)量年均增幅我國塑料托盤產(chǎn)量年均增幅10%左右。左右。2004年，我國塑料托盤產(chǎn)能達(dá)年，我國塑料托盤產(chǎn)能達(dá)24萬噸，是萬噸，是1998年的一倍