汽車中控鎖和防盜

1、 最新調查資料顯示，最新調查資料顯示，2006年我國汽車銷售量年我國汽車銷售量600多萬輛，全國汽車保有量達到多萬輛，全國汽車保有量達到3400萬輛。在用的萬輛。在用的車輛越多，被盜的汽車也越來越多，汽車防盜成車輛越多，被盜的汽車也越來越多，汽車防盜成為一個重要的社會問題。防盜技術已經與安全、為一個重要的社會問題。防盜技術已經與安全、環(huán)保、節(jié)能一起被列為汽車技術發(fā)展的四大課題。環(huán)保、節(jié)能一起被列為汽車技術發(fā)展的四大課題。在在20世紀世紀90年代，汽車防盜技術得到了迅速發(fā)展。年代，汽車防盜技術得到了迅速發(fā)展。 防止盜賊進入汽車是汽車防盜的首要問題，即進入身份防止盜賊進入汽車是汽車防盜的首要問題，

2、即進入身份的驗證。車門鎖是第一道關口，對車門鎖的要求除了要的驗證。車門鎖是第一道關口，對車門鎖的要求除了要有足夠的強度和操縱靈便之外，還要有鑰匙真?zhèn)蔚淖R別有足夠的強度和操縱靈便之外，還要有鑰匙真?zhèn)蔚淖R別機能。近幾年發(fā)展起來的有數(shù)碼防盜鑰匙、指紋信息防機能。近幾年發(fā)展起來的有數(shù)碼防盜鑰匙、指紋信息防盜鑰匙、紅外線信號防盜鑰匙、微晶辨識密碼鑰匙、遙盜鑰匙、紅外線信號防盜鑰匙、微晶辨識密碼鑰匙、遙控無鑰匙車門開啟系統(tǒng)等等，其中數(shù)碼防盜鑰匙使用得控無鑰匙車門開啟系統(tǒng)等等，其中數(shù)碼防盜鑰匙使用得比較普遍。比較普遍。 汽車防盜的第二道關口是利用發(fā)動機來防盜，不是車主汽車防盜的第二道關口是利用發(fā)動機來防盜，

3、不是車主的鑰匙不能起動發(fā)動機或起動之后自動熄火。要求鑰匙的鑰匙不能起動發(fā)動機或起動之后自動熄火。要求鑰匙的密碼與發(fā)動機起動系統(tǒng)的密碼相符合，否則不能起動。的密碼與發(fā)動機起動系統(tǒng)的密碼相符合，否則不能起動。對于用非本車鑰匙開啟車門或起動發(fā)動機，除了不能開對于用非本車鑰匙開啟車門或起動發(fā)動機，除了不能開啟和起動外，同時發(fā)出警報。啟和起動外，同時發(fā)出警報。 車輛被盜查尋技術也是汽車防盜的重要一環(huán)。這車輛被盜查尋技術也是汽車防盜的重要一環(huán)。這方面的技術有全球通訊網絡汽車防盜系統(tǒng)、網絡方面的技術有全球通訊網絡汽車防盜系統(tǒng)、網絡報警系統(tǒng)、電話控制防盜系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、電話控制防盜系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導航跟衛(wèi)星導

4、航跟蹤汽車行跡系統(tǒng)，以及秘密攝像機、微型照相機、蹤汽車行跡系統(tǒng)，以及秘密攝像機、微型照相機、無光發(fā)煙器、高分貝發(fā)聲器等。無光發(fā)煙器、高分貝發(fā)聲器等。 GPS防盜技術不但可以追蹤到被盜汽車的準確位防盜技術不但可以追蹤到被盜汽車的準確位置置(精度可以達到精度可以達到30米之內米之內)，而且還可以在地面，而且還可以在地面站發(fā)出指令，利用汽車的遙控裝置將汽車鎖定，站發(fā)出指令，利用汽車的遙控裝置將汽車鎖定，使車門自動關閉。發(fā)動機自動熄火。使車門自動關閉。發(fā)動機自動熄火。 1、機械式防盜系統(tǒng)、機械式防盜系統(tǒng) 機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有

5、限，很難抵擋住鐵對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。但它們能撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。但它們能拖延偷車賊作案的時間卻是事實，一般偷車賊要拖延偷車賊作案的時間卻是事實，一般偷車賊要用幾十秒甚至幾分鐘才能撬開方向盤鎖，變速桿用幾十秒甚至幾分鐘才能撬開方向盤鎖，變速桿鎖的破壞時間還要長一點。鎖的破壞時間還要長一點。 電子式防盜鎖是目前應用最廣的防盜鎖之一，分為單向電子式防盜鎖是目前應用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向的兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車和雙向的兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些產品

6、的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些產品根據客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成根據客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有100-200米。米。 電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子

7、密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。再經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。 芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點，大芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。 芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法

8、啟動車輛。數(shù)字化油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原檔車，國產的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。廠的芯片防盜系統(tǒng)。 目前芯片式防盜已經發(fā)展到第四代，最新面世的第四代目前芯片式防盜已經發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權者在讀電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權者在讀取鑰匙保密信息時，

9、能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經授權的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景系統(tǒng)中經授權的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進之處：它獨特的射頻識別技術用外，還具有其他先進之處：它獨特的射頻識別技術(RFID)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自

10、動打開在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自動打開或關閉車鎖；無論在車內還是車外，獨創(chuàng)的或關閉車鎖；無論在車內還是車外，獨創(chuàng)的TMS37211器件能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。器件能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。 網絡防盜是指通過網絡來實現(xiàn)汽車的開關門、網絡防盜是指通過網絡來實現(xiàn)汽車的開關門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網絡據車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網絡防盜主要是突破了距離的限制。防盜主要是突破了距離的限制。 目前主要使用的網絡有：無線網絡目前主要使用的網絡有：無線網絡(BB機網絡機網絡

11、)、GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng))，其中應用最廣的就是，其中應用最廣的就是GPS。 目前國內絕大部分車并不帶有電子防盜系統(tǒng)，目前國內絕大部分車并不帶有電子防盜系統(tǒng)，因此需要加裝防盜器。防盜器有許多種類，因此需要加裝防盜器。防盜器有許多種類，但其工作原理大致雷同，只有一點需要車主但其工作原理大致雷同，只有一點需要車主注意，在防盜系統(tǒng)中，中央門鎖是必不可少注意，在防盜系統(tǒng)中，中央門鎖是必不可少的一部分。的一部分。 一、中央門鎖的功能一、中央門鎖的功能 汽車裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能：汽車裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能：將駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及行李艙門都將駕駛員車門鎖扣按下時，其他

12、幾個車門及行李艙門都能自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也可同時鎖好其他車門和能自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也可同時鎖好其他車門和行李艙門。行李艙門。 將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及行李艙門鎖將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及行李艙門鎖扣都能同時打開；用鑰匙開門，也可實現(xiàn)該動作。扣都能同時打開；用鑰匙開門，也可實現(xiàn)該動作。在車室內個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣。在車室內個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣。配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)防盜。配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)防盜。 中央門鎖有很多種形式，按控制方式分為不帶中央門鎖有很多種形式，按控制方式分為不帶防盜系統(tǒng)的中央門鎖和選裝防盜系統(tǒng)的中央門鎖防盜系統(tǒng)的

13、中央門鎖和選裝防盜系統(tǒng)的中央門鎖(電控電控)。按結構分為雙向空氣壓力泵式中央門鎖。按結構分為雙向空氣壓力泵式中央門鎖和微型直流電動機式中央門鎖。和微型直流電動機式中央門鎖。1雙向壓力泵式中央門鎖結構及工作原理雙向壓力泵式中央門鎖結構及工作原理 雙向壓力泵式中央門鎖是利用雙向空氣壓力泵雙向壓力泵式中央門鎖是利用雙向空氣壓力泵產生壓力或真空，通過膜盒來完成門鎖的開、關產生壓力或真空，通過膜盒來完成門鎖的開、關動作。主要由機械部分、空氣管路和電路三部分動作。主要由機械部分、空氣管路和電路三部分組成，是一個獨立的控制系統(tǒng)。組成，是一個獨立的控制系統(tǒng)。 當用鑰匙或拔出兩前門的任一門鎖操縱桿來打開門鎖時，

14、當用鑰匙或拔出兩前門的任一門鎖操縱桿來打開門鎖時，由于門鎖通過連接桿與前車門鎖執(zhí)行元件相連接，連接桿由于門鎖通過連接桿與前車門鎖執(zhí)行元件相連接，連接桿被向上拉起，車門鎖執(zhí)行元件中的門鎖開關的開鎖觸點閉被向上拉起，車門鎖執(zhí)行元件中的門鎖開關的開鎖觸點閉合?？刂茊卧盏酱诵盘柡?，立即控制雙壓力泵轉動，系合?？刂茊卧盏酱诵盘柡?，立即控制雙壓力泵轉動，系統(tǒng)管路中的氣體呈正壓，氣體進入統(tǒng)管路中的氣體呈正壓，氣體進入4個車門及行李艙的執(zhí)個車門及行李艙的執(zhí)行元件行元件(膜盒膜盒)內，膜片推動連接桿向上運動將門鎖打開。內，膜片推動連接桿向上運動將門鎖打開。當用鑰匙或按下兩前門的任一門鎖操縱桿來鎖住車門時，當

15、用鑰匙或按下兩前門的任一門鎖操縱桿來鎖住車門時，連接桿被壓下，車門鎖執(zhí)行元件中的門鎖開關的門鎖觸點連接桿被壓下，車門鎖執(zhí)行元件中的門鎖開關的門鎖觸點閉合，控制單元收到此信號后，立即控制雙壓力泵向另一閉合，控制單元收到此信號后，立即控制雙壓力泵向另一個方向運轉，用以抽吸空氣，系統(tǒng)管路中呈負壓，各門鎖個方向運轉，用以抽吸空氣，系統(tǒng)管路中呈負壓，各門鎖的執(zhí)行元件進入真空狀態(tài)，膜片帶動連接桿向下運動而將的執(zhí)行元件進入真空狀態(tài)，膜片帶動連接桿向下運動而將車門鎖住。車門鎖住。 后車門及行李艙的門鎖執(zhí)行元件與前門所不同的是，它后車門及行李艙的門鎖執(zhí)行元件與前門所不同的是，它們沒有門鎖開關及接線，只是一個氣動

16、執(zhí)行元件們沒有門鎖開關及接線，只是一個氣動執(zhí)行元件(膜盒膜盒)。另外，裝有控制單元和雙向壓力泵的塑料盒內有一個雙另外，裝有控制單元和雙向壓力泵的塑料盒內有一個雙觸點壓力開關，壓力泵不轉動時兩對觸點都斷開，壓力觸點壓力開關，壓力泵不轉動時兩對觸點都斷開，壓力泵轉動泵轉動3s-7s后，無論是正壓還是負壓，都會使一對觸點后，無論是正壓還是負壓，都會使一對觸點閉合，控制單元收到信號后，立即使壓力泵停止轉動。閉合，控制單元收到信號后，立即使壓力泵停止轉動。如果管路或膜盒出現(xiàn)漏氣，壓力泵雖然轉動但建立不起如果管路或膜盒出現(xiàn)漏氣，壓力泵雖然轉動但建立不起正壓或負壓，觸點不能閉合，經過約正壓或負壓，觸點不能閉

17、合，經過約7 s后，壓力泵仍后，壓力泵仍然轉動?？刂茊卧哂袎毫Ρ脧娦斜Ｗo功能，即延遲電然轉動?？刂茊卧哂袎毫Ρ脧娦斜Ｗo功能，即延遲電路每次只允許壓力泵轉動路每次只允許壓力泵轉動30s便自動停機，其作用是當便自動停機，其作用是當管路出現(xiàn)漏氣故障后，防止壓力泵因長時間運轉而被燒管路出現(xiàn)漏氣故障后，防止壓力泵因長時間運轉而被燒毀。塑料盒內的系統(tǒng)管路上還裝有一個放氣閥，每當壓毀。塑料盒內的系統(tǒng)管路上還裝有一個放氣閥，每當壓力泵停止轉動后，此閥立即打開，使系統(tǒng)中管路與大氣力泵停止轉動后，此閥立即打開，使系統(tǒng)中管路與大氣相通，以備下一次操作。每當壓力泵轉動之前，此閥立相通，以備下一次操作。每當壓力泵轉

18、動之前，此閥立即關閉，使系統(tǒng)管路與大氣隔絕。即關閉，使系統(tǒng)管路與大氣隔絕。 利用控制直流電動機的正反轉來實利用控制直流電動機的正反轉來實現(xiàn)門鎖的開、關動作。直流電機式現(xiàn)門鎖的開、關動作。直流電機式中央門鎖主要由雙向電動機、導線、中央門鎖主要由雙向電動機、導線、繼電器、門鎖開關及連桿操縱機構繼電器、門鎖開關及連桿操縱機構組成，直流電機式中央門鎖的操縱組成，直流電機式中央門鎖的操縱機構機構 。 當門鎖電動機當門鎖電動機9運轉時，通過門鎖運轉時，通過門鎖操縱連桿操縱連桿8操縱門鎖動作。電動機操縱門鎖動作。電動機的旋轉方向由經過電機電樞的電流的旋轉方向由經過電機電樞的電流方向決定。若鎖門時，電機電樞流

19、方向決定。若鎖門時，電機電樞流通的是正向電流。開鎖時，電機電通的是正向電流。開鎖時，電機電樞流通的則為反向電流，電機即反樞流通的則為反向電流，電機即反向旋轉。利用電機的正轉或反轉，向旋轉。利用電機的正轉或反轉，就可完成車門的閉鎖和開鎖動作。就可完成車門的閉鎖和開鎖動作。 概概 述述 防盜系統(tǒng)分類防盜系統(tǒng)分類 中央門鎖的組成及工作原理中央門鎖的組成及工作原理一、防盜裝置的結構類型一、防盜裝置的結構類型1、機械式防盜系統(tǒng)、機械式防盜系統(tǒng) 2、電子式防盜系統(tǒng)、電子式防盜系統(tǒng)3、芯片式數(shù)碼防盜器、芯片式數(shù)碼防盜器 4、網絡防盜、網絡防盜 當前主要采用的是電子防盜器，按系統(tǒng)中是否使用微機當前主要采用的是

20、電子防盜器，按系統(tǒng)中是否使用微機處理系統(tǒng)，電子防盜系統(tǒng)可分為普通電子防盜系統(tǒng)和微處理系統(tǒng)，電子防盜系統(tǒng)可分為普通電子防盜系統(tǒng)和微機控制防盜系統(tǒng)。目前，中低檔汽車上所采用的防盜系機控制防盜系統(tǒng)。目前，中低檔汽車上所采用的防盜系統(tǒng)多為振動觸發(fā)的普通電子防盜系統(tǒng)，中高檔汽車采用統(tǒng)多為振動觸發(fā)的普通電子防盜系統(tǒng)，中高檔汽車采用的防盜系統(tǒng)多為微機控制的電子鑰匙式發(fā)動機防盜。的防盜系統(tǒng)多為微機控制的電子鑰匙式發(fā)動機防盜。 當電子式防盜系統(tǒng)起動后，如有非法移動車輛、劃破玻當電子式防盜系統(tǒng)起動后，如有非法移動車輛、劃破玻璃、破壞點火開關鎖芯，拆卸輪胎和音響、打開燃油箱璃、破壞點火開關鎖芯，拆卸輪胎和音響、打開

21、燃油箱加注蓋、打開行李箱門等，防盜器立即報警。加注蓋、打開行李箱門等，防盜器立即報警。 防止非法進入車輛的防盜系統(tǒng)防止非法進入車輛的防盜系統(tǒng) 它由布置在車輛它由布置在車輛( (內部內部) )周圍的一組紅外傳感器構成一道無形簾幕，周圍的一組紅外傳感器構成一道無形簾幕，以監(jiān)視在防盜系統(tǒng)啟動之后是否有移動物體進入車內。以監(jiān)視在防盜系統(tǒng)啟動之后是否有移動物體進入車內。 防止破壞或非法搬運車輛的防盜系統(tǒng)防止破壞或非法搬運車輛的防盜系統(tǒng) 系統(tǒng)啟用后，通過超聲波傳感器、振動傳感器或傾斜傳感器監(jiān)測系統(tǒng)啟用后，通過超聲波傳感器、振動傳感器或傾斜傳感器監(jiān)測是否有人破壞或搬動車輛。但由于傳感器靈敏度難于準確設定，是

22、否有人破壞或搬動車輛。但由于傳感器靈敏度難于準確設定，所以容易誤報警或漏報警，安全性較差，其報警信號對環(huán)境也構所以容易誤報警或漏報警，安全性較差，其報警信號對環(huán)境也構成一定的污染。成一定的污染。 防止車輛被非法開走的防盜系統(tǒng)防止車輛被非法開走的防盜系統(tǒng)(電子止動防盜系統(tǒng)電子止動防盜系統(tǒng)) 此類防盜系統(tǒng)多采用帶密碼鎖的遙控系統(tǒng)，通過校驗密碼，確定此類防盜系統(tǒng)多采用帶密碼鎖的遙控系統(tǒng)，通過校驗密碼，確定是否容許接通起動機、點火電路等，防止車輛被非法開走。是否容許接通起動機、點火電路等，防止車輛被非法開走。 電子防盜系統(tǒng)由三電子防盜系統(tǒng)由三個部分組成：開關個部分組成：開關和傳感器、防盜和傳感器、防盜

23、ECUECU、執(zhí)行機構。、執(zhí)行機構。 當用鑰匙鎖好車門當用鑰匙鎖好車門時，系統(tǒng)進行自檢，時，系統(tǒng)進行自檢，防盜燈亮，防盜燈亮，30s30s后后防盜燈開始閃爍，防盜燈開始閃爍，表明系統(tǒng)起動進入表明系統(tǒng)起動進入警戒狀態(tài)。當?shù)谌錉顟B(tài)。當?shù)谌皆噲D開啟門鎖或方試圖開啟門鎖或打開車門時，系統(tǒng)打開車門時，系統(tǒng)則發(fā)出警報。則發(fā)出警報。 圖示為克萊斯勒帝國牌轎圖示為克萊斯勒帝國牌轎車防盜系統(tǒng)。防盜控制電車防盜系統(tǒng)。防盜控制電腦的主要輸入信號由遙控腦的主要輸入信號由遙控模塊、左右車門鎖芯開關模塊、左右車門鎖芯開關和和4 4個車門微開開關提供。個車門微開開關提供。如果有人非法開啟車門，如果有人非法開啟車門，使

24、車門微開開關接通并將使車門微開開關接通并將此信號送給防盜控制電腦，此信號送給防盜控制電腦，而遙控模塊和車門鎖芯開而遙控模塊和車門鎖芯開關并沒有將開門信號送給關并沒有將開門信號送給防盜控制電腦，所以防盜防盜控制電腦，所以防盜控制電腦即判斷為非法進控制電腦即判斷為非法進入，于是接通防盜揚聲器入，于是接通防盜揚聲器和報警燈的電路。和報警燈的電路。 這種防盜系統(tǒng)的功能簡單，只能報警和恐嚇這種防盜系統(tǒng)的功能簡單，只能報警和恐嚇竊車賊，不能阻止車輛被開走或搬走，所以竊車賊，不能阻止車輛被開走或搬走，所以人們又從兩個方面入手來加強防盜系統(tǒng)的功人們又從兩個方面入手來加強防盜系統(tǒng)的功能。一是使能。一是使中央門控

25、鎖功能增強中央門控鎖功能增強；二是當前；二是當前一功能失效時一功能失效時增強鎖止功能增強鎖止功能。 (1)測量門鎖鑰匙電阻 車輛的每把鑰匙均設有一定車輛的每把鑰匙均設有一定電阻，每輛車的中央控制電電阻，每輛車的中央控制電腦將記住該電阻值。當腦將記住該電阻值。當PASS-PASS-KEYKEY故障代碼后，所有車門被故障代碼后，所有車門被鎖住，此時若用齒形相同但鎖住，此時若用齒形相同但阻值不同的鑰匙開啟車門或阻值不同的鑰匙開啟車門或起動發(fā)動機，則防盜系統(tǒng)認起動發(fā)動機，則防盜系統(tǒng)認為是非法。這時防盜喇叭會為是非法。這時防盜喇叭會響，同時會切斷起動斷電器響，同時會切斷起動斷電器控制線圈的搭鐵回路，使起

26、控制線圈的搭鐵回路，使起動機不能工作，同時控制發(fā)動機不能工作，同時控制發(fā)動機電腦使噴油器不噴油。動機電腦使噴油器不噴油。 (2)加裝密碼鎖加裝密碼鎖 車用密碼鎖的功能與鑰匙、遙控器處于同一地位，即用其中任何車用密碼鎖的功能與鑰匙、遙控器處于同一地位，即用其中任何一種方法都可以打開車門，這樣，加裝密碼鎖后，車主就無需為一種方法都可以打開車門，這樣，加裝密碼鎖后，車主就無需為保管好鑰匙或遙控器以免丟失而頭疼。密碼鎖有十位鍵，而密碼保管好鑰匙或遙控器以免丟失而頭疼。密碼鎖有十位鍵，而密碼則一般取五位數(shù)。也就是說，密碼共有十萬種組合，已設定的密則一般取五位數(shù)。也就是說，密碼共有十萬種組合，已設定的密碼

27、也可以由車主任意改變，所以車主不必擔心密碼別被竊取。碼也可以由車主任意改變，所以車主不必擔心密碼別被竊取。 (3)遙控器增加保險功能遙控器增加保險功能 對于竊賊來說，只要能復制遙控器就可以輕松打開車門。為防止對于竊賊來說，只要能復制遙控器就可以輕松打開車門。為防止遙控器被復制，有些車采用一種新的遙控器，它與防盜電腦配合，遙控器被復制，有些車采用一種新的遙控器，它與防盜電腦配合，由固定程序設定頻率，即每次車主重新鎖門后，遙控器與接收器由固定程序設定頻率，即每次車主重新鎖門后，遙控器與接收器均按事先設定的程序同時改變另一頻率，這樣遙控器便無法復制。均按事先設定的程序同時改變另一頻率，這樣遙控器便無

28、法復制。(1)使起動機無法工作使起動機無法工作 圖為圖為VolvoVolvo轎車的防盜電路。轎車的防盜電路。右上角有一根線是接起動機斷右上角有一根線是接起動機斷電器的。該線外端連接至斷電電器的。該線外端連接至斷電器控制電路，通過防盜電腦來器控制電路，通過防盜電腦來控制該線是否搭鐵，從而控制控制該線是否搭鐵，從而控制斷電器是否閉合，這樣就達到斷電器是否閉合，這樣就達到控制起動機能否工作的目的?？刂破饎訖C能否工作的目的。若正常解除防盜警戒，則起動若正常解除防盜警戒，則起動機與喇叭、燈光都處于正常工機與喇叭、燈光都處于正常工作狀態(tài)；若非法進入而起動車作狀態(tài)；若非法進入而起動車輛，即使短接鑰匙孔后面的

29、起輛，即使短接鑰匙孔后面的起動線，也無法將發(fā)動機起動，動線，也無法將發(fā)動機起動，以達到防盜的目的。以達到防盜的目的。 (2)使發(fā)動機無法工作使發(fā)動機無法工作 如圖所示，該車防盜如圖所示，該車防盜電腦不僅控制起動電電腦不僅控制起動電路，同時也可以切斷路，同時也可以切斷汽油泵斷電器控制線汽油泵斷電器控制線路，使發(fā)動機處于無路，使發(fā)動機處于無油供給狀態(tài)；另外又油供給狀態(tài)；另外又控制自動變速器斷電控制自動變速器斷電器控制電路，使自動器控制電路，使自動變速器液壓控制閥體變速器液壓控制閥體的電磁閥無法打開，的電磁閥無法打開，使變速器無法工作。使變速器無法工作。 (3)使發(fā)動機電腦處于非工作狀態(tài)使發(fā)動機電腦

30、處于非工作狀態(tài) 防盜電腦通過連線把某一特定頻率的信號送防盜電腦通過連線把某一特定頻率的信號送到發(fā)動機電腦，防盜警戒解除后，防盜電腦到發(fā)動機電腦，防盜警戒解除后，防盜電腦發(fā)出這一信號給發(fā)動機發(fā)出這一信號給發(fā)動機ECUECU，這樣才能使發(fā)動，這樣才能使發(fā)動機機ECUECU正常工作。若未解除防盜警戒或直接切正常工作。若未解除防盜警戒或直接切斷防盜電腦電源，則該信號不存在，發(fā)動機斷防盜電腦電源，則該信號不存在，發(fā)動機ECUECU停止工作，發(fā)動機不能運轉。停止工作，發(fā)動機不能運轉。 圖為一般車輛防盜裝置在車上的布置示意圖。圖為一般車輛防盜裝置在車上的布置示意圖。 上海大眾桑塔納上海大眾桑塔納2000轎車

31、防盜系統(tǒng)組成如圖所示。轎車防盜系統(tǒng)組成如圖所示。帶轉發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜控制單元帶轉發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜控制單元(ECU)和防盜指示燈。和防盜指示燈。 帶轉發(fā)器的鑰匙帶轉發(fā)器的鑰匙 每把鑰匙都有棒狀轉發(fā)器內含有運算芯片和一個細小電每把鑰匙都有棒狀轉發(fā)器內含有運算芯片和一個細小電磁線圈，該系統(tǒng)工作期間，該線圈與點火鎖中的識讀線磁線圈，該系統(tǒng)工作期間，該線圈與點火鎖中的識讀線圈以感應方式進行通信，以便在轉發(fā)器運算芯片與防盜圈以感應方式進行通信，以便在轉發(fā)器運算芯片與防盜控制器控制器(ECU)(ECU)之間傳輸各種信息。之間傳輸各種信息。 識讀線圈識讀線圈 識讀線圈也叫收發(fā)線圈，安裝在點

32、火鎖芯上，通過導線識讀線圈也叫收發(fā)線圈，安裝在點火鎖芯上，通過導線與防盜與防盜ECUECU相連，作為防盜系統(tǒng)相連，作為防盜系統(tǒng)ECUECU的負載，擔負著防盜的負載，擔負著防盜系統(tǒng)系統(tǒng)ECUECU與轉發(fā)器之間信號及能量的傳輸任務。與轉發(fā)器之間信號及能量的傳輸任務。 防盜防盜ECU 防盜防盜ECUECU是一個包括微處理器的電子控制器，在點火開是一個包括微處理器的電子控制器，在點火開關接通時，關接通時，ECUECU用于系統(tǒng)密碼運算、比較，并控制整個用于系統(tǒng)密碼運算、比較，并控制整個系統(tǒng)的通信，包括與轉發(fā)器、發(fā)動機系統(tǒng)的通信，包括與轉發(fā)器、發(fā)動機ECUECU的通信，同時的通信，同時還可以與診斷儀進行通

33、信。還可以與診斷儀進行通信。 汽車出廠匹配后，防盜系統(tǒng)汽車出廠匹配后，防盜系統(tǒng)ECUECU便存儲了該車發(fā)動機便存儲了該車發(fā)動機ECUECU的識別密碼以及的識別密碼以及3 3把鑰匙中轉發(fā)器的識別密碼，同時每把鑰匙中轉發(fā)器的識別密碼，同時每個轉發(fā)器也存儲了相應的防盜個轉發(fā)器也存儲了相應的防盜ECUECU的有關信息。將鑰匙的有關信息。將鑰匙插入點火鎖芯并接通點火開關時，防盜插入點火鎖芯并接通點火開關時，防盜ECUECU首先通過鎖首先通過鎖芯上的識讀線圈將隨機數(shù)據傳輸給鑰匙中的轉發(fā)器，經芯上的識讀線圈將隨機數(shù)據傳輸給鑰匙中的轉發(fā)器，經特定運算后，轉發(fā)器將結果反饋給控制器，控制器將其特定運算后，轉發(fā)器將

34、結果反饋給控制器，控制器將其與與ECUECU中存儲的識別密碼相比較，若密碼吻合，系統(tǒng)即中存儲的識別密碼相比較，若密碼吻合，系統(tǒng)即認定該鑰匙為合法鑰匙。防盜認定該鑰匙為合法鑰匙。防盜ECUECU還要對發(fā)動機還要對發(fā)動機ECUECU進行進行識別。只有鑰匙識別。只有鑰匙( (轉發(fā)器轉發(fā)器) )、發(fā)動機、發(fā)動機ECUECU的密碼都吻合時，的密碼都吻合時，防盜防盜ECUECU才容許發(fā)動機才容許發(fā)動機ECUECU工作。工作。 防盜系統(tǒng)防盜系統(tǒng)ECUECU通過一根串行通信線通過一根串行通信線(W(W線線) )將經過將經過編碼的工作指令傳到發(fā)動機編碼的工作指令傳到發(fā)動機ECUECU，發(fā)動機，發(fā)動機ECUECU

35、根根據防盜據防盜ECUECU的數(shù)據來決定是否起動汽車。同時，的數(shù)據來決定是否起動汽車。同時，診斷儀可通過串行通信接口診斷儀可通過串行通信接口(K(K線線) )對系統(tǒng)進行對系統(tǒng)進行故障診斷、編碼等操作。在識別密碼的過程故障診斷、編碼等操作。在識別密碼的過程(2s)(2s)中，防盜指示燈會保持點亮狀態(tài)。如果有中，防盜指示燈會保持點亮狀態(tài)。如果有任何錯誤發(fā)生，發(fā)動機任何錯誤發(fā)生，發(fā)動機ECUECU將停止工作，同時將停止工作，同時指示燈會以一定頻率閃動。防盜控制原理如下指示燈會以一定頻率閃動。防盜控制原理如下圖所示。圖所示。 工作過程中如果發(fā)生錯誤，指示燈會以相應的頻率閃動工作過程中如果發(fā)生錯誤，指示

36、燈會以相應的頻率閃動以提醒操作者；同時防盜控制器會將相應的故障信息存以提醒操作者；同時防盜控制器會將相應的故障信息存儲起來，通過指定的診斷儀儲起來，通過指定的診斷儀V.A.G.1551V.A.G.1551或或V.A.G.1552V.A.G.1552可可以對防盜系統(tǒng)進行故障診斷以及修復。以對防盜系統(tǒng)進行故障診斷以及修復。 系統(tǒng)可以記錄的故障有以下幾類：系統(tǒng)可以記錄的故障有以下幾類： (1)(1)是否試圖用非法鑰匙起動；是否試圖用非法鑰匙起動； (2)(2)發(fā)動機控制器是否經過正確匹配；發(fā)動機控制器是否經過正確匹配； (3)(3)鑰匙中是否有鑰匙中是否有megamosmegamos專用的轉發(fā)器；專

37、用的轉發(fā)器； (4)(4)學習過程是否完全正確。學習過程是否完全正確。 防盜控制器內還記錄有當前系統(tǒng)狀態(tài)信息，可防盜控制器內還記錄有當前系統(tǒng)狀態(tài)信息，可以查詢以下狀態(tài)：以查詢以下狀態(tài)： (1)(1)防盜控制器是否容許發(fā)動機控制器起動：防盜控制器是否容許發(fā)動機控制器起動： (2) (2)發(fā)動機控制器是否向防盜控制器發(fā)出了請求信發(fā)動機控制器是否向防盜控制器發(fā)出了請求信號；號； (3) (3)當前鑰匙中的轉發(fā)器是否是當前鑰匙中的轉發(fā)器是否是MegamsMegams專用的轉發(fā)專用的轉發(fā)器；器； (4) (4)共有幾把鑰匙可以合法起動該車。共有幾把鑰匙可以合法起動該車。 該系統(tǒng)的組成及各組成部件在車上的

38、位置見下圖該系統(tǒng)的組成及各組成部件在車上的位置見下圖 防盜系統(tǒng)工作狀況的檢查方法如下：防盜系統(tǒng)工作狀況的檢查方法如下： (1)(1)設定防盜系統(tǒng)，使其進入警戒狀態(tài)。檢查防盜指示燈設定防盜系統(tǒng)，使其進入警戒狀態(tài)。檢查防盜指示燈是否閃爍。是否閃爍。(2)(2)當下列兩項操作中執(zhí)行了其中任何一項操作時，系統(tǒng)當下列兩項操作中執(zhí)行了其中任何一項操作時，系統(tǒng)使汽車揚聲器和防盜揚聲器發(fā)聲并閃爍前燈和尾燈約使汽車揚聲器和防盜揚聲器發(fā)聲并閃爍前燈和尾燈約30s30s或或1min1min作為報警作為報警( (工作狀態(tài)根據國家不同有所區(qū)別工作狀態(tài)根據國家不同有所區(qū)別) )。與此同時，系統(tǒng)斷開起動機電路，并鎖住所有車

39、門與此同時，系統(tǒng)斷開起動機電路，并鎖住所有車門( (如如果車門未鎖住，系統(tǒng)在報警時間內每果車門未鎖住，系統(tǒng)在報警時間內每2s2s重復鎖門動作重復鎖門動作) )。(1)(1)指示燈電路檢查指示燈電路檢查 在進行防盜系統(tǒng)設定時，該電路使在進行防盜系統(tǒng)設定時，該電路使指示燈亮。系統(tǒng)設定完成后，電路不斷的讓指示燈閃爍，指示燈亮。系統(tǒng)設定完成后，電路不斷的讓指示燈閃爍，指示燈電路如圖所示。指示燈電路如圖所示。 檢查指示燈時，先拆下組合儀表，然后脫開指示燈連接檢查指示燈時，先拆下組合儀表，然后脫開指示燈連接器，將蓄電池正極連接到連接器的端子器，將蓄電池正極連接到連接器的端子8 8上，負極連接上，負極連接到

40、端子到端子7 7上，如圖所示。上，如圖所示。 正常情況下指示燈應亮，若不正常，更換指示燈或檢正常情況下指示燈應亮，若不正常，更換指示燈或檢查防盜查防盜ECUECU與指示燈之間、指示燈與車身間的配線和連與指示燈之間、指示燈與車身間的配線和連接器。接器。 當防盜系統(tǒng)觸發(fā)時，當防盜系統(tǒng)觸發(fā)時，ECUECU上的觸點脫開，在端子上的觸點脫開，在端子STST的電的電路中形成斷路，使起動機不運轉。此時，若用鑰匙打開路中形成斷路，使起動機不運轉。此時，若用鑰匙打開前左或右側車門，或用門鎖無線系統(tǒng)打開所有車門，前左或右側車門，或用門鎖無線系統(tǒng)打開所有車門，ECUECU的觸點搭鐵，使起動機切斷電路恢復正常，該電路

41、的觸點搭鐵，使起動機切斷電路恢復正常，該電路如圖所示。如圖所示。 檢查操作是以發(fā)動機運轉檢查操作是以發(fā)動機運轉為前提，若發(fā)動機不轉應為前提，若發(fā)動機不轉應先排除發(fā)動機的故障。首先排除發(fā)動機的故障。首先脫開防盜和門鎖控制先脫開防盜和門鎖控制ECUECU連接器，將點火開關連接器，將點火開關轉到轉到STST位置，測量防盜和位置，測量防盜和門鎖控制門鎖控制ECUECU連接器端子連接器端子STST與車身搭鐵之間的電壓，與車身搭鐵之間的電壓，如圖所示。如圖所示。 若電壓正常若電壓正常( (電壓為蓄電電壓為蓄電池電壓池電壓) )，檢查和更換防，檢查和更換防盜和門鎖控制盜和門鎖控制ECUECU。若電。若電壓不

42、正常，檢查及修理起壓不正常，檢查及修理起動機繼電器與防盜和門鎖動機繼電器與防盜和門鎖控制控制ECUECU之間的配線及連之間的配線及連接器。接器。 (3)汽車揚聲器繼電器電路檢查汽車揚聲器繼電器電路檢查 當防盜系統(tǒng)被激活時，電路使當防盜系統(tǒng)被激活時，電路使ECUECU上的晶體管以大約上的晶體管以大約0 04s4s為為1 1個個循環(huán)的速度反復導通和截至，這使揚聲器繼電器不斷接通和切斷，循環(huán)的速度反復導通和截至，這使揚聲器繼電器不斷接通和切斷，使揚聲器發(fā)聲。揚聲器繼電器電路如圖所示。使揚聲器發(fā)聲。揚聲器繼電器電路如圖所示。 若用鑰匙打開前左或右側車門，或用門鎖無線系統(tǒng)打開所有車門，若用鑰匙打開前左或

43、右側車門，或用門鎖無線系統(tǒng)打開所有車門，或等待或等待60s60s，ECUECU上的晶體管便截至，電路切斷，揚聲器停止發(fā)聲。上的晶體管便截至，電路切斷，揚聲器停止發(fā)聲。 檢查要以揚聲器開關能正常工作為前提。如果開關接通檢查要以揚聲器開關能正常工作為前提。如果開關接通后揚聲器工作不正常，應先排除揚聲器故障。首先脫開后揚聲器工作不正常，應先排除揚聲器故障。首先脫開防盜和門鎖控制防盜和門鎖控制ECUECU連接器，測量防盜和門鎖控制連接器，測量防盜和門鎖控制ECUECU連連接器端子接器端子HORNHORN與車身搭鐵間的電壓，如圖所示。與車身搭鐵間的電壓，如圖所示。 若電壓正常若電壓正常( (電壓為蓄電池

44、電壓電壓為蓄電池電壓) )，檢查和更換防盜和，檢查和更換防盜和門鎖控制門鎖控制ECUECU。若電壓不正常，檢查和修理揚聲器繼電。若電壓不正常，檢查和修理揚聲器繼電器與防盜和門鎖控制器與防盜和門鎖控制ECUECU之間的配線及連接器。之間的配線及連接器。 (4)點火開關電路 當點火開關轉至ACC位置時，蓄電池電壓加到ECU的端子ACC上。同樣，若點火開關轉至ON位置時，蓄電池電壓加到ECU的端子ACC和IC上。當防盜系統(tǒng)觸發(fā)時，若蓄電池電壓加到ECU的端子ACC上，則報警停止。另外，來自ECU的端子ACC和IC的電源用做門控燈開關和位置開關等的電源電路。 檢查檢查1 1號接線盒上的號接線盒上的CI

45、GCIG和和ECUECUIGIG熔斷絲的導通狀況。如果不正熔斷絲的導通狀況。如果不正常，檢查所有接至常，檢查所有接至 CIGCIG和和ECUECUIGIG熔斷絲的所有配線和元件。若熔斷絲的所有配線和元件。若正常導通，將點火開關轉到正常導通，將點火開關轉到ONON，測量防盜和門鎖控制，測量防盜和門鎖控制ECUECU的端子的端子ACCACC和和IGIG與車身搭鐵之間的電壓，如圖所示。與車身搭鐵之間的電壓，如圖所示。 若電壓正常若電壓正常( (電壓為蓄電池電壓電壓為蓄電池電壓) )，檢查和更換防盜和門鎖控制，檢查和更換防盜和門鎖控制ECUECU。若電壓不正常，檢查和修理防盜和門鎖控制。若電壓不正常，

46、檢查和修理防盜和門鎖控制ECUECU與蓄電池之與蓄電池之間的配線以及連接器。間的配線以及連接器。 防盜裝置的結構類型防盜裝置的結構類型 電子防盜系統(tǒng)的組成和工作原理電子防盜系統(tǒng)的組成和工作原理 電子防盜系統(tǒng)的布置電子防盜系統(tǒng)的布置 上海桑塔納轎車防盜系統(tǒng)上海桑塔納轎車防盜系統(tǒng) 凌志凌志LS400轎車防盜系統(tǒng)的檢修轎車防盜系統(tǒng)的檢修 機械防盜：只防盜不報警機械防盜：只防盜不報警 早期的汽車防盜器材主要是機械式的防盜鎖，它主要是早期的汽車防盜器材主要是機械式的防盜鎖，它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉向盤、變速擋來達到防盜靠鎖定離合、制動、油門或轉向盤、變速擋來達到防盜的目的，但只防盜不報警。其優(yōu)

47、點是價格便宜，安裝簡的目的，但只防盜不報警。其優(yōu)點是價格便宜，安裝簡便。缺點是防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還便。缺點是防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還得找地方放置。機械鎖發(fā)展至今經過了數(shù)次技術升級，得找地方放置。機械鎖發(fā)展至今經過了數(shù)次技術升級，目前已有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。目前已有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。 為了克服機械鎖只防盜不報警的缺點，電子報警防盜器為了克服機械鎖只防盜不報警的缺點，電子報警防盜器應運而生。它主要靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的，應運而生。它主要靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。遙控式汽車防盜器的特同時具有防盜和聲音

48、報警功能。遙控式汽車防盜器的特點是可遙控防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動點是可遙控防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動偵測門控保護及微波或紅外探頭等功能。隨著科技的發(fā)偵測門控保護及微波或紅外探頭等功能。隨著科技的發(fā)展，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便實用的附加功展，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便實用的附加功能，如：遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風、遙控電動門能，如：遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風、遙控電動門窗及遙控開行李艙等。現(xiàn)在市場上還出現(xiàn)有雙向功能的窗及遙控開行李艙等?，F(xiàn)在市場上還出現(xiàn)有雙向功能的電子防盜器，這種防盜器不僅能由車主遙控車輛，車輛電子防盜器，這種防盜器不僅能由車主遙控車輛

49、，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主，例如哪一側的車門被開啟還能將自身狀態(tài)傳送給車主，例如哪一側的車門被開啟或車窗玻璃破壞等。但是電子防盜器普遍存在誤報警現(xiàn)或車窗玻璃破壞等。但是電子防盜器普遍存在誤報警現(xiàn)象，而且也沒有根本上解決車輛丟失問題。象，而且也沒有根本上解決車輛丟失問題。 現(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經安裝了原廠的汽車防現(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變換開鎖盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變換開鎖密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再

50、配一套鑰匙。丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。最新的技術資料上稱，有些車型已經開始使用隱型最新的技術資料上稱，有些車型已經開始使用隱型IC卡卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛代替車鑰匙，車主只要走進車輛3至至5米范圍，防盜器將米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內按下點火開關車輛就被打著。自動解鎖，車主坐進車內按下點火開關車輛就被打著。當車主離開車輛當車主離開車輛5米后，車門將自動上鎖。米后，車門將自動上鎖。 GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)屬網絡式防盜器，它主要靠衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)屬網絡式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的，同時還可通過鎖定點火或起動達到防盜的目的，同時還可通

51、過GPS衛(wèi)衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳星定位系統(tǒng)，將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。送到報警中心。GPS防盜器的功能非常多，不僅可以實防盜器的功能非常多，不僅可以實時監(jiān)測車輛位置，還可以通過車載移動電話監(jiān)聽車內聲時監(jiān)測車輛位置，還可以通過車載移動電話監(jiān)聽車內聲音，必要時可以通過手機關閉車輛油路、電路并鎖死所音，必要時可以通過手機關閉車輛油路、電路并鎖死所有門窗。如果有門窗。如果GPS防盜器被非法拆卸，它會自己發(fā)出報防盜器被非法拆卸，它會自己發(fā)出報警信息。這種產品防盜的效果明顯，但缺點是價格較為警信息。這種產品防盜的效果明顯，但缺點是價格較為昂貴。昂貴。 防

52、盜系統(tǒng)不是萬能的?，F(xiàn)在許多轎車都在出廠前預裝了防盜系統(tǒng)不是萬能的?，F(xiàn)在許多轎車都在出廠前預裝了車用電腦防盜系統(tǒng)。當鑰匙芯片數(shù)據與車載電腦預存數(shù)車用電腦防盜系統(tǒng)。當鑰匙芯片數(shù)據與車載電腦預存數(shù)據相符，電腦才會通知相關系統(tǒng)開始工作，允許發(fā)動機據相符，電腦才會通知相關系統(tǒng)開始工作，允許發(fā)動機啟動。自帶車載電腦防盜系統(tǒng)的轎車不需要再安裝電子啟動。自帶車載電腦防盜系統(tǒng)的轎車不需要再安裝電子防盜器。如果安裝，容易和原車所安裝的防盜系統(tǒng)發(fā)生防盜器。如果安裝，容易和原車所安裝的防盜系統(tǒng)發(fā)生系統(tǒng)沖突；如果一定要額外安裝電子防盜器，請注意與系統(tǒng)沖突；如果一定要額外安裝電子防盜器，請注意與點火系統(tǒng)分離，否則會造成發(fā)

53、動機無法啟動等故障。當點火系統(tǒng)分離，否則會造成發(fā)動機無法啟動等故障。當出現(xiàn)了故障，不要自行拆卸，可以去專業(yè)車鎖店使用專出現(xiàn)了故障，不要自行拆卸，可以去專業(yè)車鎖店使用專業(yè)解碼器清除故障碼。業(yè)解碼器清除故障碼。 防盜器安裝前檢查原車電路：防盜器安裝前檢查原車電路： 1 1、中控鎖電路：用原車鑰匙（或中控鎖開關）開啟、中控鎖電路：用原車鑰匙（或中控鎖開關）開啟/ /關閉左前車門，關閉左前車門，觀察所有車門是否在同一時間內開啟觀察所有車門是否在同一時間內開啟/ /關閉。目的是防止原車各關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現(xiàn)故障。門鎖電路或機械結構出現(xiàn)故障。2 2、車門開關：分別打開各車門，檢查所

54、有車門檢測開關，是否接、車門開關：分別打開各車門，檢查所有車門檢測開關，是否接觸正常，觀察分別打開車門時，車頂燈是否正常亮。目前大多車觸正常，觀察分別打開車門時，車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能，檢查時須等頂燈熄滅后，再依次打開型頂燈帶有延時熄滅功能，檢查時須等頂燈熄滅后，再依次打開其它車門，檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現(xiàn)象，防止其它車門，檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現(xiàn)象，防止裝防盜器后出現(xiàn)誤報警。裝防盜器后出現(xiàn)誤報警。3 3、啟動電路：用車鑰匙旋轉到、啟動電路：用車鑰匙旋轉到ONON位置，觀察儀表盤內各指示燈亮位置，觀察儀表盤內各指示燈亮情況（如氣囊、情況（

55、如氣囊、ABSABS、充電、發(fā)動機故障燈等）然后正常啟動車、充電、發(fā)動機故障燈等）然后正常啟動車輛，再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜后出現(xiàn)輛，再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜后出現(xiàn)異常時與車主發(fā)生糾紛。異常時與車主發(fā)生糾紛。4 4、轉向燈電路：鑰匙轉、轉向燈電路：鑰匙轉ONON位置，分別打開左右轉向燈開關，觀察位置，分別打開左右轉向燈開關，觀察左右閃光燈頻率（速度）是否一樣。（打開緊急雙閃燈開關也可左右閃光燈頻率（速度）是否一樣。（打開緊急雙閃燈開關也可對轉向燈電路進行檢查）對轉向燈電路進行檢查）1、找出適合安裝主機的位置（空調冷氣出風口除外）找出適合安裝主機的位置

56、（空調冷氣出風口除外）, ,仔細觀察裝飾板的結構狀仔細觀察裝飾板的結構狀況，因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套，防止弄臟車況，因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套，防止弄臟車內裝飾。內裝飾。2 2、中控鎖線路部分連接，因車型不同，觸發(fā)方式差別較大。如通用、豐田、三、中控鎖線路部分連接，因車型不同，觸發(fā)方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型，中控鎖控制部分，主要采用負觸發(fā)方式，上海大眾車采用雙菱等系列車型，中控鎖控制部分，主要采用負觸發(fā)方式，上海大眾車采用雙電位負觸發(fā)，一汽大眾采用單線觸發(fā)方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中，電位負觸發(fā)，一汽大眾采用單線觸發(fā)方式。

57、但在與防盜器中控鎖配線連接中，先確認原車中控觸發(fā)方式，最好采用和原車信號對接；盡量少采用正電回路先確認原車中控觸發(fā)方式，最好采用和原車信號對接；盡量少采用正電回路接法。接法。3 3、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制總線（四門總線）不要接在左前門，、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制總線（四門總線）不要接在左前門，門開關線上，因為主門開關線和其它門開關線，加有二極管分離開的，相互門開關線上，因為主門開關線和其它門開關線，加有二極管分離開的，相互不連通，避免裝防盜后在設定警戒時，出現(xiàn)開后門不報警現(xiàn)象。不連通，避免裝防盜后在設定警戒時，出現(xiàn)開后門不報警現(xiàn)象。4 4、斷電器的連接中一定要先確認好點火

58、線、燃油泵控制線、啟動線后再選擇斷、斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線后再選擇斷開哪一路，（斷啟動線時沒有防搶功能）；防盜主機輸入開哪一路，（斷啟動線時沒有防搶功能）；防盜主機輸入ONON線要對接在斷開線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在電路上端。也可單獨接車鑰匙在ONON位置時有正位置時有正12V12V電的線上。電的線上。5 5、電源負極線最好與原車接地連接，電源正極線，應在其它配線連接好時，最、電源負極線最好與原車接地連接，電源正極線，應在其它配線連接好時，最后連接，所有配線一定要用絕緣膠布包扎牢固。主機天線位置與遙控距離有后連接，所有配線一定要用絕緣膠布包扎牢

59、固。主機天線位置與遙控距離有很大關系，一定要嚴格按說明書上要求進行安裝，否則會影響遙控和接收距很大關系，一定要嚴格按說明書上要求進行安裝，否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠離發(fā)動機排氣管高溫處，以免高溫損壞。離。報警喇叭安裝時要遠離發(fā)動機排氣管高溫處，以免高溫損壞。1、防盜器主機所有配線連接完成后，要先進行調試后再裝上裝飾防盜器主機所有配線連接完成后，要先進行調試后再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固，有無松動現(xiàn)象。板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固，有無松動現(xiàn)象。將車鑰匙旋到將車鑰匙旋到ONON位置，踏剎車時，中控鎖應自動上鎖，車鑰匙關位置，踏剎車時，中控鎖應自

60、動上鎖，車鑰匙關閉閉OFFOFF時，中控鎖會開啟，然后分別依次打開各車門時，轉向燈時，中控鎖會開啟，然后分別依次打開各車門時，轉向燈應會雙閃（部分型號防盜器鑰匙在應會雙閃（部分型號防盜器鑰匙在ONON位置時打開車門轉向燈才會位置時打開車門轉向燈才會雙閃）雙閃） 2 2、關好所有車門用遙控器設定防盜、關好所有車門用遙控器設定防盜1010秒鐘后，震動車輛防盜器應秒鐘后，震動車輛防盜器應立刻發(fā)出報警聲音，振動感應器的靈敏度大小，可根據安裝車型立刻發(fā)出報警聲音，振動感應器的靈敏度大小，可根據安裝車型大小應做適量調整。感應器在安裝時，應粘貼在車體金屬結構部大小應做適量調整。感應器在安裝時，應粘貼在車體金