國(guó)際貨物銷售合同

1、國(guó)際貨物銷售合同國(guó)際貨物銷售合同基本條款n品質(zhì)條款 (Quality clause)n數(shù)量條款 (Quantity clause)n包裝條款 (Packing clause)n價(jià)格條款 (Price clause)n支付條款 (Terms of payment)n運(yùn)輸條款 (Delivery clause)n保險(xiǎn)條款 (Insurance clause)n檢驗(yàn)條款 (Inspection clause)n違約條款 (Breach clause)n不可抗力條款 (Force majeure clause)表示商品品質(zhì)的方法n用實(shí)物實(shí)物表示n1、看現(xiàn)貨成交 （寄售、拍賣、展賣）n2、憑樣品成交 （

2、sale by sample）n （1）按賣方樣品 （ sellersample）n （2）按買方樣品 （buyers sample）n （3）按對(duì)等樣品 （counter sample）n用文字說明文字說明來表示n1、憑規(guī)格、等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)買賣n2、憑牌名或商標(biāo)買賣n3、憑產(chǎn)地名稱買賣n4、憑說明書或圖樣買賣n “來樣成交”時(shí)應(yīng)注意的問題n考慮原材料、加工方面的問題n 注意是否侵犯第三者工業(yè)產(chǎn)權(quán)n考慮我國(guó)對(duì)外貿(mào)易原則品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款（Quality latitude)n允許賣方交貨品質(zhì)與合同要求略有不同n具體方法：規(guī)定范圍、規(guī)定極限、規(guī)定上下差異n品質(zhì)公差品質(zhì)公差（ quality tolera

3、nce）：國(guó)際性工商組織所規(guī)定的或各國(guó)同行業(yè)所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。通常用于工業(yè)制成品。案例n我方先后向中東某國(guó)家出口純毛紡織品數(shù)批，貨到國(guó)外后買方收貨，從未提出異議。但數(shù)月之后，買方寄來制成的服裝一套，聲稱用我毛料制成的服裝色差嚴(yán)重，難以投入市場(chǎng)銷售，因而要求賠償.問對(duì)此應(yīng)如何解決？先前案例n1、我國(guó)某出口公司向日本出口驢肉一批，合同規(guī)定：每箱凈重16.6公斤，共1500箱，合24.9噸。但貨抵國(guó)外后，經(jīng)日本海關(guān)查驗(yàn)，每箱凈重并非16.6公斤，而是20公斤，計(jì)1500箱，合30噸。海關(guān)認(rèn)為單貨不符，進(jìn)口商以多報(bào)少。n2、出口10000公噸貨物，合同中寫成“噸”，貨到美國(guó)后，美方認(rèn)為我方少交貨

4、，因?yàn)槊婪秸J(rèn)為是“長(zhǎng)噸”，要求我方多交160.5公噸。計(jì)量制度n英制 （British System）n美制 （US System）n國(guó)際單位制 （International System of Units）n例如：“噸”在英制中是2240磅，在美制中是2000磅，在國(guó)際單位制中是2204.6磅n我國(guó)采用“國(guó)際單位制”或“法定計(jì)量單位”通常的計(jì)量單位n重量n個(gè)數(shù)n面積n長(zhǎng)度n體積n容積計(jì)算重量的方法計(jì)算重量的方法 1、毛重 （gross weight）n2、凈重 （net weight）n皮重的計(jì)算方法（1）實(shí)際皮重；（2）習(xí)慣皮重；（3）約定皮重；（4）平均皮重n3、公量 （conditio

5、ned weight）n4、理論重量（theoretical weight）n5、法定重量（legal weight）和實(shí)物凈重（net weight)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款n短溢裝條款短溢裝條款（moreorlessclause/plusorminusclause）n如：賣方按每箱150美元的價(jià)格出售某商品1000箱，合同規(guī)定：“數(shù)量允許有5%上下，由賣方?jīng)Q定。短溢裝部分按照合同單價(jià)計(jì)價(jià)?！眓約量條款約量條款（aboutorapproximately）n（1）若使用“約”量條款，雙方應(yīng)事先在合同中明確允許增加或減少的百分比，否則不宜采用。n（2）根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例，凡“約”“大

6、約”應(yīng)解釋為不超過10%的增減幅度。先前案例n出口自行車1000輛，合同規(guī)定木箱裝，對(duì) 方 開 來 信 用 證 中 包 裝 條 款 為 ：“packed in wooden case CKD”，我方按信用證準(zhǔn)備單據(jù)，結(jié)果貨到目的港后對(duì)方被海關(guān)罰款并多交稅。運(yùn)輸包裝和銷售包裝n1、運(yùn)輸包裝（transport packing）：保護(hù)商品；方便運(yùn)輸n類別：（1）單件運(yùn)輸包裝（2）集合運(yùn)輸包裝n （a）集裝包（flexible container）n （b）托盤（plate）n （c）集裝箱（container）n 20 40兩種n 8820 17.5MT 25-30立方米n 8840 20MT 5

7、5-60立方米n2、銷售包裝（selling packing）：美化商品；便于銷售 定牌定牌 n買方要求在我出口商品或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。中性包裝中性包裝（neutral packing） n1、無牌中性包裝無牌中性包裝：既不使用商標(biāo)品牌，也不注明生產(chǎn)國(guó)別和廠家。主要用于尚待進(jìn)一步加工的半制成品。n2、定牌中性包裝定牌中性包裝：使用買方指定的商標(biāo)牌號(hào)，并不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。主要是利用買方商標(biāo)牌名在進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)的聲譽(yù)銷售產(chǎn)品。運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 n運(yùn)輸標(biāo)志 (嘜頭) (shipping mark) n指示性標(biāo)志 (indicative mark)n警告性標(biāo)志 (dangerous

8、cargo mark)運(yùn)輸標(biāo)志 (嘜頭) (shipping mark) 1、 收/發(fā)貨人的名稱代號(hào)（或包括簡(jiǎn)單的幾何圖形） 2、 目的港或目的地的名稱 3、 件號(hào)和批號(hào)n例如： UTCn S/C A-308n SINGAPORE n No.123包裝條款包裝條款n1、包裝材料n2、包裝方式n3、包裝費(fèi)用n4、運(yùn)輸標(biāo)志練習(xí)n某公司出口葡萄糖5000桶，毛重均為54公斤，凈重均為50公斤?，F(xiàn)在賣方設(shè)計(jì)了三種嘜頭，請(qǐng)選擇哪種最合理。n AB AB ABnNEWYORK NEWYORK NEWYORKn NO.1-5000 GW.54KGSn NW.50K思考題n1、買賣合同中規(guī)定出口罐頭為454克

9、，24聽裝一紙箱，共裝1000箱。實(shí)際出口時(shí)為48聽裝500箱 ?？蛻艟苁帐欠裼欣?？n2、某外商欲購我方 “菊花”牌電風(fēng)扇，但要求改用 “鯊魚”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明 “中國(guó)制造”字樣。問我是否可以接受?并應(yīng)注意什么問題?價(jià)格條款n單價(jià)單價(jià) (unit price)n 包括：計(jì)量單位、單位金額、計(jì)價(jià)貨幣、價(jià)格術(shù)語 n 例如：每公噸300英鎊FOB天津新港n總值總值 (amount)貿(mào)易術(shù)語是什么？n是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成、確定交貨地點(diǎn)、說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分問題的專門用語貿(mào)易術(shù)語的功能n確定交貨地點(diǎn)n確定交易條件：明確買賣雙方在交接貨物

10、時(shí)各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)n表明商品價(jià)格構(gòu)成有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例n1932年華沙-牛津規(guī)則n美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本n2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000通則13種貿(mào)易術(shù)語nE組：EXW nF組： FCA FAS FOBnC組：CFR CIF CPT CIPnD組： DAF DES DEQ DDU DDPFOB 裝運(yùn)港船上交貨n交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過船玄n風(fēng)險(xiǎn)劃分：裝運(yùn)港貨物越過船玄n買方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)n適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸FOB變形條件nFOB liner terms （FOB班輪條件）nFOB under tackle （FOB吊鉤下交貨）nFOB stowed （

11、FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）nFOB trimmed （FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）nFOB stowed and trimmed （FOBST）采用FOB應(yīng)注意的問題n適用問題：FOB僅限于港-港運(yùn)輸n風(fēng)險(xiǎn)劃分問題：以船玄為界n船貨銜接問題：由買方派船n中譯名問題：“離岸價(jià)”是不確切的n裝船費(fèi)用問題： FOB變形n個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋思考題1n買賣雙方簽訂FOB合同，賣方向買方出口一級(jí)大米300公噸，裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方于裝船后及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物運(yùn)輸中由于風(fēng)浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償差價(jià)損。問賣

12、方是否應(yīng)該負(fù)責(zé)?為什么?n 思考題2n我某公司按每公噸242美元FOBVessel New York 進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開出48400美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。美商此舉是否合理？CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)n交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過船玄n風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：裝運(yùn)港貨物越過船玄n賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)n賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)CIF變形條件nCIF liner terms （CIF班輪條件）nCIF landed （CIF卸至碼頭）nCIF ex tackle （CIF吊鉤下交接）nCIF ex ships h

13、old （CIF艙底交接）采用CIF術(shù)語應(yīng)注意問題n適用的運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限同F(xiàn)OB和CFR一樣n合同性質(zhì)問題：FOB、CFR、CIF均屬裝運(yùn)性質(zhì)的合同n費(fèi)用劃分問題：n租船訂艙問題：一般不考慮買方無理要求n有關(guān)保險(xiǎn)的問題：賣方辦理保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì)n卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題：CIF變形n象征性交貨問題：提交單據(jù)等同于交貨nCIF不是“到岸價(jià)”象征性交貨 SYMBOLIC DELIVERYn象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證再內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。n“在采用CIF術(shù)語訂立合同時(shí)，賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作

14、為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實(shí)的CIF合同”思考題1n我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同。合同按CIF倫敦即期L/C方式付款，合同和信用證中均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪，并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款。該輪船中途經(jīng)過某港時(shí)，船公司為了接載其他貨物，擅自將我方服裝卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往倫敦。由于換裝的船舶設(shè)備陳舊，該批服裝比原定時(shí)間晚了2個(gè)月到達(dá)。為此，英商向我公司提出索賠，理由是我方提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。問（1）我方應(yīng)否賠償？（2）如何處理？（3）為什么？答案n（1）我方不應(yīng)賠償。n（2）應(yīng)讓買方憑直達(dá)提單向

15、承運(yùn)人交涉，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉。n（3）因?yàn)榘碈IF條件成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買方承擔(dān)。另外，CIF屬象征性交貨，只要賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。 CFR 成本加運(yùn)費(fèi)n交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過船玄n風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：裝運(yùn)港貨物越過船玄n賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)n買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)n賣方裝船后要及時(shí)通知買方，以便買方辦理保險(xiǎn)采用CFR術(shù)語應(yīng)注意問題n適用的運(yùn)輸方式、賣方交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及合同性質(zhì)與FOB完全相同n費(fèi)用劃分問題：賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)n

16、租船訂艙問題：對(duì)于買方限制船舶國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)或指定某班輪公會(huì)的船只等要求，賣方有權(quán)拒絕接受n裝船通知的重要性n卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題：CFR變形思考題n我按CFR價(jià)格條件與客戶簽約成交某出口商品一批, 合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理，我于10月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，載貨輪于當(dāng)日下午啟航。因10月1日為我國(guó)法定國(guó)慶假日，2日又適逢周末，未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，3日上班時(shí)收到買方急電稱：該輪于2日下午4時(shí)遇難沉沒，貨物滅失，要求我賠償全部損失。我方是否該承擔(dān)責(zé)任？FOB、CFR和CIF相同點(diǎn)n適用于水上運(yùn)輸方式n交貨地點(diǎn)均在裝運(yùn)港n風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均以裝運(yùn)港船玄為界n均屬裝運(yùn)合同F(xiàn)OB、CFR和CIFB不同

17、點(diǎn)n雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同n價(jià)格構(gòu)成不同練習(xí)題n如按CIF出口，買方憑單付款，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵑?，提出拒付貨款。n試問：我方應(yīng)如何處理？為什么？答案nCIF是象征性交貨，只要賣方提交單據(jù)符合要求，買方不得拒收單據(jù)或拒付貨款。買方只能先付款贖單，再向責(zé)任方索賠，追回?fù)p失。貨款的支付n支付工具n支付方式n不同支付方式的特點(diǎn)n托收的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施n信用證詐騙分析及防范對(duì)策支付工具n貨幣： 選擇計(jì)價(jià)和支付貨幣時(shí)，要考慮與選擇貨幣單位有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素n票據(jù)： 大陸法認(rèn)為票據(jù)只包括：匯票、本票和支票匯票bill of exchange （draft）n “

18、匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時(shí)或在指定日期，無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)?！眓無條件的書面支付命令n當(dāng)事人：出票人、付款人、收款人n主要內(nèi)容：標(biāo)明“匯票”、匯票號(hào)碼、匯票金額、付款期限、收款人、付款人、出票人、付款地點(diǎn)、出票日期和地點(diǎn)等匯票的票據(jù)行為（使用程序）n出票 （to draw）n提示 （presentation）n承兌 （acceptance）n付款 （payment）n背書 （endorsement）n拒付與追索（dishonour）匯票的種類n銀行匯票（bankers draft）和商業(yè)匯票（commercial draft）n即期匯票（sight dra

19、ft；demand draft）和遠(yuǎn)期匯票（ time draft； usance draft）n商業(yè)承兌匯票（commercial acceptance draft）和銀行承兌匯票 （bankers acceptance draft）n光票（clean draft）和跟單匯票（ documentary draft）本票promissory noten根據(jù)中華人民共和國(guó)票據(jù)法第73條：“本票是出票人簽發(fā)的，承諾自己在見票時(shí)無條件支付確定的金額給受款人或持票人的票據(jù)。本法所稱本票，是指銀行本票?！眓我國(guó)只允許開立自出票日起，付款時(shí)限不超過2個(gè)月的銀行本票n我國(guó)不承認(rèn)銀行以外的企事業(yè)、其他組織和個(gè)

20、人簽發(fā)的本票n國(guó)際貿(mào)易中使用的本票，均為銀行本票 支票cheque；checkn根據(jù)我國(guó)票據(jù)法第82條：“支票是出票人簽發(fā)，委托辦理支票存款業(yè)務(wù)的銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見票時(shí)無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！眓簡(jiǎn)單來講，支票就是以銀行為付款人的 即期匯票。n支票都是即期的n分為：記名支票、不記名支票、劃線支票、保付支票、轉(zhuǎn)帳支票支付方式n匯付（remittance）n銀行托收 （collection）n銀行信用證 （letter of credit，L/C）匯付remittancen付款人通過銀行將款項(xiàng)匯交收款人n匯付分為信匯、電匯和票匯三種n優(yōu)點(diǎn)：手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低廉n缺點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)

21、大，資金負(fù)擔(dān)不平衡n一般用于支付訂金、貨款尾數(shù)、傭金等n不是主要結(jié)算方式（我國(guó)）n跨國(guó)公司間內(nèi)部交易的主要支付方式n由匯款人委托匯出行通過郵政航空信件方式，將信匯委托書（M/T advice）或支付通知書（payment order）寄發(fā)給匯入行，委托它將款項(xiàng)解付給指定的收款人。信匯mail transfer， M/T電匯telegraphic transfer， T/Tn匯款人委托匯出行用電報(bào)、電傳等電訊手段發(fā)出付款委托通知書給匯入行，委托它將款項(xiàng)解付給指定的收款人。票匯remittance by bankers demand draft， D/Dn以銀行即期匯票作為支付工具的一種匯付方式n

22、匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，開立以其代理行或其他往來銀行為付款人的銀行即期匯票，列明收款人名稱、金額等，交由匯款人自行寄交給收款人，憑票向付款行取款的一種匯付方式托收collectionn債權(quán)人（出口方）委托銀行向債務(wù)人（進(jìn)口方）收取貨款的一種結(jié)算方式n基本做法：出口方先發(fā)貨，然后備妥貨運(yùn)單據(jù)并開出匯票，將全套跟單匯票交出口地銀行（托收行），委托其通過進(jìn)口地的分行或代理行（代收行）向進(jìn)口方收取貨款匯款人（買方）收款人（賣方）合同以票匯付款票匯申請(qǐng)書、交款、付費(fèi)匯出行（出票人）匯入行（付款人）寄匯票通知書付訖借記通知付款 票匯業(yè)務(wù)程序圖銀行即期匯票寄交銀行即期匯票背書后交匯票付款人（買方）委托人（賣方

23、）代收行托收行 付款交單一般業(yè)務(wù)程序圖合同托收的種類n根據(jù)是否隨附貨運(yùn)單據(jù)：n 跟單托收和光票托收n跟單托收又分為：n 付款交單D/P和承兌交單D/An根據(jù)付款時(shí)間不同：n 即期付款交單D/P at sight 和遠(yuǎn)期付款交單D/P after sight托收的特點(diǎn)n商業(yè)信用n銀行僅按委托人委托辦事，無保證付款人必須付款的責(zé)任n銀行沒有檢查單據(jù)的義務(wù)n代收行無代為提貨、辦理進(jìn)口手續(xù)和存?zhèn)}保管的義務(wù)（在發(fā)生買方拒絕付款贖單時(shí)）出口商如何防范托收風(fēng)險(xiǎn)n國(guó)際保理國(guó)際保理（factoring）n 保理商向出口商提供的一項(xiàng)包括對(duì)買方資信調(diào)查、百分之百的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保、催收應(yīng)收帳款、財(cái)務(wù)管理以及融通資金等的綜合

24、性財(cái)務(wù)服務(wù)。n出口信用保險(xiǎn)（出口信用保險(xiǎn)（exportcreditinsurance）n 是保障因國(guó)外進(jìn)口人的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和/或政治風(fēng)險(xiǎn)而給本國(guó)出口人所造成的收不到貨款的損失。信用證letter of creditn是開證銀行應(yīng)申請(qǐng)人的要求并按其指示，向第三者開具的載有一定金額，在一定期限內(nèi)憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。開證人（買方）受益人（賣方）通知行議付行即期不可撤銷跟單議付信用證程序圖1、訂立合同開證行付款行2、申請(qǐng)開證3、開證4、通知5、審證、交單、議付6、索償、7、償付8、付款贖單信用證的特點(diǎn)n銀行信用銀行信用n 開證行負(fù)首要付款責(zé)任n自足文件自足文件n 信用證以合同為基礎(chǔ)開立，但

25、一經(jīng)開出就是獨(dú)立于合同之外的另一份文件，不再受買賣合同約束n純單據(jù)業(yè)務(wù)純單據(jù)業(yè)務(wù)n 銀行只憑單據(jù)，不問貨物；只審核單據(jù)表面是否與信用證條款相符、單據(jù)之間是否相符。即“單證相符，單單相符”原則案例：?jiǎn)螁巍巫C不符案n某土產(chǎn)公司出口香菇給TM公司，來證規(guī)定：“ 500 cases of Dried Mushrooms， Packing： In wooden cases each containing 10 polythene bags of 3 kgs. Net each. Shipping Mark to be T.M./KUCHING”n土產(chǎn)公司按信用證規(guī)定制單，但在包裝單上“ 3 kilos

26、”, 對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志為“AS PER INVIOICE”單證不符爭(zhēng)議案n“350 sets of Diner Set, Price: USD35.00 per set, C&F karachi, shipment from Qingdao to Karachi, Shipping Mark to be B.C./381 AND 451/KARACHI only”n我方提單及發(fā)票等單據(jù)的運(yùn)輸標(biāo)志為“B.C./381 & 451/KARACHI”n我方發(fā)票的價(jià)格為“ CFR”信用證的主要種類n跟單信用證和光票信用證 ndocumentary credit & clean cre

27、ditn不可撤銷信用證和可撤銷信用證nIrrevocable L/C & revocable L/Cn保兌信用證和不保兌信用證nConfirmed L/C & unconfirmed L/Cn即期信用證和遠(yuǎn)期信用證nSight L/C, deferred payment L/Cn承兌信用證、議付信用證nAcceptance L/C， negotiation creditn可轉(zhuǎn)讓信用證 transferable、循環(huán)信用證 revolving L/Cn對(duì)開信用證 reciprocal L/C、對(duì)背信用證 back-to back L/Cn假遠(yuǎn)期信用證 usance credit

28、payable at sightn帶電匯償付條款的信用證 credit with T/T reimbursement信用證的內(nèi)容n信用證本身說明：類型、號(hào)碼、開證日期、有效期和到期地點(diǎn)n當(dāng)事人：開證人、受益人、開證行、通知行、議付行、付款行n金額和匯票n貨物名稱：名稱、數(shù)量、包裝、單價(jià)、合同號(hào)n運(yùn)輸條款：運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地和目的地、最遲裝運(yùn)日期、可否分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)船n單據(jù)條款：?jiǎn)螕?jù)種類、份數(shù)、內(nèi)容n其他規(guī)定及責(zé)任文句信用證的主要當(dāng)事人n開證申請(qǐng)人n開證銀行n通知銀行n受益人n議付銀行n付款銀行n保兌行n償付行n受讓人銀行保證書銀行保證書L/Gn又稱銀行保函，是銀行向受益人開立的保證文件。由銀行作為

29、擔(dān)保人，以第三者的身份保證委托人如未向受益人履行某項(xiàng)義務(wù)時(shí)，由擔(dān)保銀行承擔(dān)保證書中所規(guī)定的付款責(zé)任。銀行保證書的種類n投標(biāo)保證書（投標(biāo)保證書（tenderguarantee）是銀行或其他金融機(jī)構(gòu)應(yīng)投標(biāo)人的申請(qǐng)，向招標(biāo)人發(fā)出的保證書，保證投標(biāo)人在開標(biāo)前不中途撤銷投標(biāo)或片面修改投標(biāo)條件；中標(biāo)后不拒絕簽約；中標(biāo)后不拒絕交付履約保證金，否則，銀行負(fù)責(zé)賠償招標(biāo)人一定金額的損失。n履約保證書（履約保證書（performanceguarantee）是銀行或其他金融機(jī)構(gòu)應(yīng)貨物買賣、勞務(wù)合作或其他經(jīng)濟(jì)合同當(dāng)事人的申請(qǐng)向合同另一方當(dāng)事人發(fā)出的保證書，保證如委托人未及時(shí)按合同條款履行其義務(wù)時(shí)，對(duì)受益人支付一定金額限

30、度以內(nèi)的款項(xiàng)。種類（2）n進(jìn)口保證書進(jìn)口保證書：銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，開給出口商的信用文件，保證在出口商按買賣合同交貨后進(jìn)口商一定如期付款，否則，由擔(dān)保銀行負(fù)責(zé)償付一定金額的款項(xiàng)。n出口保證書出口保證書：銀行應(yīng)出口商的申請(qǐng)開給進(jìn)口人的保證文件，如出口商未能交貨，銀行負(fù)責(zé)賠償進(jìn)口商一定金額。銀行保證書和信用證的比較n1、保證人的付款責(zé)任保證人的付款責(zé)任：n L/C是第一性；L/G是第二性n2、使用情況使用情況：n L/C用于履約；L/G用于違約n3、付款依據(jù)付款依據(jù)：n L/C憑單據(jù)，與合同無關(guān)；L/G與合同有關(guān)備用信用證n又稱擔(dān)保信用證或保證信用證。是開證行對(duì)受益人承擔(dān)一項(xiàng)義務(wù)的憑證。開證行承諾

31、償還開證人的借款、預(yù)收款，或開證人未履約時(shí)，保證為其支付。備用信用證與銀行保證書的比較n相同點(diǎn)：均在開證人發(fā)生違約時(shí)使用n不同點(diǎn)：n1、受約束不同：前者受UCP500約束n2、處理的文件不同：前者處理的是和信用證規(guī)定的文件，與合同無關(guān)；后者往往與合同有關(guān)各種結(jié)算方式的結(jié)合使用n信用證與匯付結(jié)合n信用證與托收結(jié)合n匯付與銀行保函或信用證結(jié)合n托收與備用信用證n匯付與托收先前案例nCIF合同中裝運(yùn)條款如下：n（1）運(yùn)輸方式：海上運(yùn)輸n（2）裝運(yùn)期：限3月3日裝船n（3）自天津新港至倫敦太古船公司所屬船舶，并須附有英國(guó)勞合氏船級(jí)社證明n（4）目的港：EMP裝運(yùn)條款（海洋運(yùn)輸方式下）裝運(yùn)條款（海洋運(yùn)輸

32、方式下）n裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間n裝運(yùn)港和目的港的選擇裝運(yùn)港和目的港的選擇n分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)船n裝運(yùn)通知裝運(yùn)通知n裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定n規(guī)定于某一具體時(shí)間之前裝運(yùn)n規(guī)定一段時(shí)間裝運(yùn)n規(guī)定于“收到買方開來信用證后若干天裝運(yùn)”（同時(shí)規(guī)定買方最遲開證時(shí)間）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法n一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港n選擇港n規(guī)定航區(qū)運(yùn)輸方式n海洋運(yùn)輸n鐵路運(yùn)輸n航空運(yùn)輸n集裝箱運(yùn)輸n國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)海洋運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸方式n1.班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸（RegularShippingLiner/Liner）n“四固定”：即航線、?？扛劭凇⒋?、運(yùn)費(fèi)率基本固定n裝

33、卸貨責(zé)任、費(fèi)用均由船方負(fù)責(zé)n提單是賣方與船方之間的運(yùn)輸契約n無滯期、速譴條款n2.租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸（Charter）n（1）定程租船 （voyage charter； trip charter）：船舶按航程租賃n（2）定期租船 （time charter）：在一定期限內(nèi)租賃船只海上貨物運(yùn)輸單據(jù)海上貨物運(yùn)輸單據(jù)n1.海運(yùn)提單（海運(yùn)提單（oceanbilloflading）n性質(zhì)和作用n貨物收據(jù) （receipt for the goods）n所有權(quán)憑證 （document of title）n運(yùn)輸契約的證明 （evidence of the contract of carriage）n2.海上貨

34、運(yùn)單（海上貨運(yùn)單（seawaybill；oceanwaybill）n特點(diǎn)：不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓，不可流通n適用：歐洲斯堪的那維亞半島、北美、遠(yuǎn)東、中東地區(qū)海運(yùn)提單的種類n 已裝船提單（on-board B/L）和備運(yùn)提單（received for shipmentB/L）n 清潔提單（clean B/L）和不清潔提單（unclean B/L）n 記名提單（straight B/L）和指示提單（order B/L）n 直達(dá)提單（direct B/L）、轉(zhuǎn)船提單（transhipment B/L）、聯(lián)運(yùn)提單（through B/L）和聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)（MTD）n全式提單和簡(jiǎn)式提單n 班輪提單（lin

35、er B/L）和租船提單（charter party B/L）n正本提單（original B/L）和副本提單（copy B/L）n甲板提單（on deck B/L）、倒簽提單和預(yù)借提單案例：航空運(yùn)單是物權(quán)憑證嗎？n1995年，我某裘皮進(jìn)出口公司向德國(guó)某公司出口裘皮服裝，價(jià)值20萬美元，價(jià)格術(shù)語為CIF FRANKFORT（法蘭克福），運(yùn)輸方式為空運(yùn)，起運(yùn)地北京。支付方式：100%不可撤銷信用證。貨發(fā)后，我公司憑單議付貨款，7天后，開證行拒付，理由為單證不符。我方馬上聯(lián)系航空公司，希望控制貨物，但被告之，德商已憑到貨通知提貨。后經(jīng)調(diào)查，德商用同樣手段，已從我國(guó)數(shù)家企業(yè)手中“提貨”價(jià)值近百萬美元

36、，而開證行也是一家實(shí)力很小的金融公司。鐵路運(yùn)輸n運(yùn)量大、速度快、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小于海洋運(yùn)輸n分為：國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸航空運(yùn)輸n速度快、安全準(zhǔn)確、不受地面條件限制n運(yùn)費(fèi)按W/M計(jì)算（6立方米/公噸）n班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)、航空快遞集裝箱運(yùn)輸 n（1）FCL（full container load）整箱貨n由發(fā)貨人在工廠或倉庫進(jìn)行裝箱。然后直接運(yùn)交CY等待裝運(yùn)，貨到目的地后，收貨人可直接從目的地CY提走。n（2）LCL （less container load）拼箱貨n貨量不足一整箱，需由承運(yùn)人在CFS負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，貨到目的地后，由承運(yùn)人拆箱后分撥給各

37、收貨人。n（3）CY -CY（container yard）集裝箱堆場(chǎng)n（4）CFS-CFS （container freight station）集裝箱貨運(yùn)站n 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)n以集裝箱裝載形式把各種運(yùn)輸方式連貫起來進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)囊环N新型運(yùn)輸方式。n（1）兩種以上不同運(yùn)輸方式n（2）國(guó)際間n（3）包括全程運(yùn)輸?shù)囊环荻嗍铰?lián)運(yùn)合同n（4）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)n（5）全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同基本險(xiǎn)別n平安險(xiǎn)（FPA，free from particular average）n水漬險(xiǎn)（WA，with particular average ）n一切險(xiǎn)（ all risks）附加險(xiǎn)別

38、n不能獨(dú)立投保n一般附加險(xiǎn)：在平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上加保。n特別附加險(xiǎn)：承保由于軍事、政治、國(guó)家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失。保險(xiǎn)單證n包括保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證n保險(xiǎn)單的內(nèi)容：被保險(xiǎn)人名稱、標(biāo)的物、承保的風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)時(shí)間、金額、保險(xiǎn)人名稱保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容n投保金額：通常按CIF或CIP價(jià)格的110%計(jì)算n險(xiǎn)別n保險(xiǎn)條款商品檢驗(yàn)條款n檢驗(yàn)時(shí)間n檢驗(yàn)地點(diǎn)n檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)n檢驗(yàn)依據(jù)和方法n商品的復(fù)驗(yàn)違約條款n異議與索賠條款n罰金條款不可抗力條款n1、合同簽訂之后n2、一方遇到人力所不能控制的意外事故（自然原因、社會(huì)原因）n3、不能履行合同或不能如期履行合同n4、意外事故是雙方不能預(yù)見（事先不能采取措施的）n5、遭受意外事故方可以免除履行合同的責(zé)任或延遲履行合同，另一方無權(quán)要求損害賠償。不可抗力的構(gòu)成條件n合同簽訂之后發(fā)生n非當(dāng)事人雙方自身過失或疏忽而導(dǎo)致的n當(dāng)事人無法預(yù)見n當(dāng)事人無法避免、無法控制或克服不可抗力的法律后果n解除合同n延期履行合同n減少履行（部分履行）n替代履行