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文檔簡介
1、絞車工培訓(xùn) 絞車司機(jī)崗位責(zé)任制絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施 煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程 提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn)提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn) 小絞車業(yè)務(wù)基本知識小絞車業(yè)務(wù)基本知識 一、小絞車業(yè)務(wù)基本知識一、小絞車業(yè)務(wù)基本知識v小絞車的概念與分類小絞車的概念與分類: 煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m及其以下的絞車稱為小型絞車。小型絞車類型的分類方法較多:(1)按照鋼絲繩纏繞方式:可分為纏繞式絞車和磨擦式絞車;(2)按照滾筒個(gè)數(shù):可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車;(3)按照傳動(dòng)方式:可分為齒輪傳動(dòng)絞車和液壓絞車;(4)按照防爆性能:可分為防爆絞車和非防爆絞車
2、;(5)按照滾筒直徑:可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車。 v煤礦井下常用的絞車煤礦井下常用的絞車 煤礦井下常用的絞車為:提升絞車、調(diào)度絞車、起重絞車、回柱絞車、鑿井絞車和無極繩絞車等。 以下為部分常見絞車的使用范圍及圖片展示: 礦用提升絞車:用于在傾斜井巷提升煤炭或矸石。 礦用調(diào)度絞車:在平巷為保證車輛周轉(zhuǎn)用來調(diào)度車輛之用。 礦用回柱絞車:在采煤工作面用來拆除和回收工作面支柱、巷道支柱。 無極繩絞車:在平巷或傾斜井巷用來運(yùn)送物料。二、絞車司機(jī)崗位責(zé)任制二、絞車司機(jī)崗位責(zé)任制1、提升機(jī)應(yīng)固定專職司機(jī),必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和現(xiàn)場跟班實(shí)習(xí),經(jīng)考試合格,取得合格證后,持證上崗。2、司機(jī)必須達(dá)
3、到的基本技能:“三知”(知設(shè)備結(jié)構(gòu);知設(shè)備性能;知設(shè)備作用原理)?!八臅?huì)”(會(huì)操作;會(huì)維修;會(huì)保養(yǎng);會(huì)排除一般故障)。熟練掌握正常和非正常開車和判斷技能。 3、樹立安全第一的思想,在操作中集中精力,謹(jǐn)慎操作,作業(yè)規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、提升機(jī)技術(shù)操作規(guī)程及系統(tǒng)相關(guān)管理制度等。不得違章操作,拒絕任何人違章指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”(信號不明不開、保護(hù)裝置失靈不開、設(shè)備有故障不開)。“五注意”(注意電壓、電流等儀器儀表是否正常;注意制動(dòng)是否可靠;注意深度指示器是否準(zhǔn)確;注意鋼絲繩排列是否整齊;注意潤滑系統(tǒng)是否正常)。 4、司機(jī)應(yīng)對本工作崗位積極負(fù)責(zé),做到“三勤”(勤檢查;勤清潔;勤加油),“四不
4、”(不麻痹;不打瞌睡;不干與工作無關(guān)的事;不擅自離崗),“五嚴(yán)”(嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度;嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度;嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制)。認(rèn)真填寫“五錄”(交接班記錄;巡回檢查記錄;安全裝備試驗(yàn)記錄;人員進(jìn)出記錄及設(shè)備運(yùn)行記錄)。 5、操作中嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行,掌握運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)要正確判斷,果斷采取安全措施,并及時(shí)匯報(bào)。并能準(zhǔn)確故障的現(xiàn)象和過程。參加事故處理及分析追查工作。 配合維修工參與設(shè)備檢修工作,并進(jìn)行檢修完成后的試運(yùn)行工作。 6、接班時(shí)必須首先對各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行正確的檢查和試驗(yàn),保證動(dòng)作靈敏,安全可靠。 7、每班配備兩名司機(jī)時(shí),二人輪流操作
5、,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)操作制度和主副司機(jī)制度,以確保司機(jī)的準(zhǔn)確操作。 8、監(jiān)護(hù)司機(jī)監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升的規(guī)定速度操作,提醒操作司機(jī)減速、制動(dòng)和停車,觀察操作司機(jī)的精神狀態(tài),出現(xiàn)緊急情況時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)應(yīng)果斷采取措施(使用急停開關(guān))對提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng))。 9、在提升人員、運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆物品、吊運(yùn)大型特殊設(shè)備和材料,必須主司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 10、在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi),必須主司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。每班升降人員前,應(yīng)先開一車空車,檢查絞車的動(dòng)作情況(如連續(xù)開車不受此限)。 11、認(rèn)真遵守機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度,搞好設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生,司機(jī)是機(jī)房文明標(biāo)準(zhǔn)化的第一責(zé)任者。 12、認(rèn)真執(zhí)行要害場所管理制度
6、和要害場所防火制度,掌握基本消防知識,司機(jī)是機(jī)房防火的第一責(zé)任者。三、絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施三、絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施v 絞車運(yùn)輸事故大多發(fā)生在斜井及傾斜巷道的串車提升,而由于串車提升工作中,摘掛鉤頻繁,鋼絲繩容易磨損和斷裂,所以常發(fā)生跑車事故,造成嚴(yán)重后果。因此,本節(jié)就傾斜井巷跑車事故原因、安全設(shè)施和裝置進(jìn)行分析討論。一、斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因一、斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因v (一)絞車操作工與信號把鉤工責(zé)任心不強(qiáng)、配合不好造成跑車事故 下放車輛時(shí)沒有掛鉤或沒有掛好鉤就將礦車從平巷推下,人為地造成跑車;提升時(shí),車輛還沒有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤,結(jié)果后面沒有拉上坡的礦車,又借自重下滑的力量
7、將已經(jīng)進(jìn)入平巷車場的車輛拉下坡,造成跑車事故;有的絞車操作工誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號而造成跑車事故。v(二)礦車連接插銷,在礦車運(yùn)行時(shí)跳出,造成跑車事故 插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進(jìn)去),由于軌道鋪設(shè)的質(zhì)量差,當(dāng)?shù)V車行駛通過軌道接頭時(shí),發(fā)生跳動(dòng),使連接礦車的插銷跳出,發(fā)生跑車事故。(三)兩車的連接件不符合要求,造成跑車事故 兩礦車連接時(shí),使用的三環(huán)鏈不牢固,有的用鋼絲繩代替三環(huán)鏈,用鋼釬、雜木棍甚至鐵絲代替插銷,結(jié)果在運(yùn)行中發(fā)生斷裂而造成跑車事故。v(四)鋼絲繩斷裂造成的跑車事故 由于提升鋼絲繩磨損或斷絲嚴(yán)重、銹蝕程度嚴(yán)重、鋼絲繩在使用中出現(xiàn)打折等嚴(yán)重?fù)p傷,
8、以及運(yùn)行中受到過大的沖擊力作用(如松繩沖擊)而發(fā)生斷繩跑車事故。v(五)提升機(jī)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力過小,造成帶繩跑車事故 制動(dòng)裝置有故障,如閘瓦磨損超限、閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)或受油、水等污染侵蝕等使制動(dòng)力矩減小而造成帶繩跑車事故。v (六)安全設(shè)施、裝置不完善造成事故 由于未按規(guī)定設(shè)置擋車裝置,違反“行車不行人”的規(guī)定而發(fā)生運(yùn)輸事故,輕則損壞設(shè)備影響生產(chǎn),重則造成重大人員傷亡。 二、預(yù)防斜巷絞車運(yùn)輸發(fā)生跑車事故的主要措施二、預(yù)防斜巷絞車運(yùn)輸發(fā)生跑車事故的主要措施v (1)絞車操作工要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格,持證上崗;v (2)對鋼絲繩、提升鉤頭、保險(xiǎn)繩和連接裝置、制動(dòng)裝置等,每班都要認(rèn)真檢查完好情
9、況,并且要做到定期檢查和試驗(yàn),加強(qiáng)日常維修保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;v (3)礦車與礦車的連接、礦車與鋼絲繩的連接,都必須使用防脫裝置,連接鉤環(huán)、插銷等必須符合安全要求;v (4)提升機(jī)制動(dòng)裝置要靈活可靠,絞車操作工停車和放車時(shí),要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故;三、斜巷串車提升常用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝三、斜巷串車提升常用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置置v (一)常用的防跑車裝置v 1阻車器、擋車欄: 在傾斜井巷上部水平車場,必須設(shè)置阻車器,以阻止礦車滑行;在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn)設(shè)常閉式擋車裝置,僅在礦車正常通過時(shí),方可打開,待礦車通過后,隨即關(guān)閉。v 2保險(xiǎn)繩或套:利用保險(xiǎn)繩或繩套,防止
10、礦車因跳銷或斷銷使鉤頭脫鉤而發(fā)生跑車事故。v 3設(shè)置“行車不行人,行人不行車”的安全標(biāo)志和燈光信號:在斜巷上、下及中間道口,均應(yīng)設(shè)置聲光信號。發(fā)出行車信號后,嚴(yán)禁行人。v(二)常用的跑車防護(hù)裝置v 1電動(dòng)式自動(dòng)擋車門:由擋車門、提擋裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。v 2機(jī)械式旁側(cè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置:當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí),車箱碰活動(dòng)板,使活動(dòng)板繞立軸擺動(dòng),但立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上,于是車擋不落下。一旦發(fā)生跑車,則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后,迫使撞板碰到作用杠桿上,使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),立即拉開脫扣,使鋼絲繩失去拉力,擋車門立即落下阻止跑車。v 3吊掛式跑車防護(hù)裝置:可以安設(shè)在傾斜井巷任
11、何地段。其結(jié)構(gòu)由擺桿、軸、銷軸、鉤桿、框環(huán)、滑輪、擋車門、鋼絲繩等組成。v 4繩壓式跑車防護(hù)裝置:可安設(shè)在井口和中部車場。其結(jié)構(gòu)由擋車門、移動(dòng)繩輪、固定托繩輪、甩繩裝置、鋼絲繩和連接螺栓等組成。v動(dòng)作原理:礦車或串車正常運(yùn)行時(shí),提升鋼絲繩6拉緊,將移動(dòng)繩輪2緊緊壓下,通過連接鋼絲繩5絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施v 除上述跑車防護(hù)裝置外,還有擋桿式跑車防護(hù)裝置、阻車叉跑車防護(hù)裝置、抓車鉤跑車防護(hù)裝置、雷達(dá)式跑車防護(hù)裝置等。四、煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程四、煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程v一、一般要求一、一般要求v第l條 小絞車(指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車)司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)考試合格,持
12、證上崗。v第2條 司機(jī)必須了解所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。第3條 必須了解該絞車和巷道的基本情況,如:長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。v第4條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明:絞車包機(jī)人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)、最大載荷、巷道長度坡度等)。v第5條 必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,并在運(yùn)輸巷道內(nèi)及中間車場等處安裝示警紅燈,由司機(jī)操縱,開車紅燈亮,停車紅燈滅。v第6條
13、 小絞車司機(jī)必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗無關(guān)的事情,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。v二、開車前的檢查二、開車前的檢查v第7條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物。v第8條 檢查小絞車的安裝固定,應(yīng)平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨,基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一幫的絞車,其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500毫米。v第9條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪
14、磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上3040即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/34/5,此位即應(yīng)閘死。v第10條 檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。v第11條 檢查小絞車控制開關(guān),操縱按紐、電
15、機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,?zhǔn)確可靠。v第12條 試空車:可松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng),無甩油現(xiàn)象。v第13條 通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報(bào),處理好后方可開車。v三、起三、起 動(dòng)動(dòng)v第14條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,首先開啟紅燈,向行人示警,閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,按信號指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。v第15條 緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。v第 16條 小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。v第17
16、條 下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車過變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩。v第 18條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。v第 19條 如起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。v四、運(yùn)四、運(yùn) 行行v第20條 小絞車運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。v第21條 注意小絞車各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行。v1有異常響聲、異味、異狀;v2鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛;v3地錨或基礎(chǔ)螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象;v4有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;v5電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙;v6突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí);v第
17、22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,以及巷道的變化起伏,酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。v五、停五、停 車車v第23條 接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,停車,停電。v第24條 上提礦車,車過上口變坡點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。v第25條 正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)關(guān)閉示警紅燈,司機(jī)需離崗時(shí),必須將控制開關(guān)停電閉鎖。v六、其它規(guī)定六、其它規(guī)定v第26條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。v第27條 礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復(fù)位。v第28條 因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)
18、集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴(yán)禁離崗。如需松繩處理事故時(shí),必須由施工人員采取措施,將礦車固定好。 五、提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn)五、提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn)一、煤礦安全規(guī)程對提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要一、煤礦安全規(guī)程對提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要求:求: (1)必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比; (2)繩槽直徑要符合要求; (3)纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤滑,潤滑油要符合鋼絲繩制造廠提出的要求:摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩油(戈培油); (4)嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記,以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤滑而發(fā)生腐蝕斷絲;(5)鋼絲繩的運(yùn)送、存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做;(6)對提升鋼絲繩必須每天以O(shè).3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查,并記錄斷絲情況,有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定; (7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí),必須立即停車檢查,遭受沖擊拉伸的一段如果長度增加0.5以上或
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