一些關(guān)于海運(yùn)

1、集裝箱船載駁船（載駁船的主要優(yōu)點(diǎn)是不受港口水深限制，不需要占用碼頭泊位，裝卸貨物均在錨地進(jìn)行，裝卸效率高。）載駁船木材船干貨船油輪（運(yùn)輸液體石油）液化天然氣船不同種類船展不同種類船展天津新港到日本的運(yùn)價(jià)以下為幾種常見的以下為幾種常見的附加費(fèi)附加費(fèi)： 燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)(Bunker Adjustment Factor(Bunker Adjustment Factor，BAFBAF；Or Or Bunker SurchargeBunker Surcharge，BS)BS) 貨幣貶值附加費(fèi)貨幣貶值附加費(fèi)(Currency Adjustment Factor(Currency Adjustment

2、 Factor，CAF)CAF) 港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)(Port Additional)(Port Additional) 港口擁擠附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)(Port Congestion Surcharge)(Port Congestion Surcharge)： 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(Transshipment Additional)(Transshipment Additional)： 超長附加費(fèi)超長附加費(fèi)(Long Length Additional)(Long Length Additional)： 超重附加費(fèi)超重附加費(fèi)(Heavy Lift Additional)(Heavy Lift

3、 Additional) 直航附加費(fèi)直航附加費(fèi)(Direct Additional) (Direct Additional) 選港附加費(fèi)選港附加費(fèi)(Optional Surcharge)(Optional Surcharge) 繞航附加費(fèi)繞航附加費(fèi)(Deviation Surcharge)(Deviation Surcharge) 最開始的名字叫金山輪船公司，創(chuàng)辦人叫董浩云，可能大家都不認(rèn)識，但董建華大家都認(rèn)識把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成為第一艘抵達(dá)大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其后他以金山輪船公司的名義不斷開拓定期客貨運(yùn)服務(wù)。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建華先生執(zhí)掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（東方海外國際）長達(dá)14年之久。一九九六年，董建華先生當(dāng)選香港特別行政區(qū)行政長官后，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。 關(guān)于東方海外OOCL的趣聞“海盜船”地中海航運(yùn)MSC：歐洲黑社會的洗錢機(jī)構(gòu)，在瑞士注冊。據(jù)說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個人，用很大很大的皮箱提好多現(xiàn)金，和船廠談好合同以后，把皮箱打開，從里面數(shù)出一定比例現(xiàn)金，然后把其余的交給船廠，說我的傭金我已經(jīng)拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。