液壓期末考試模擬樣卷B及答案

1、課程名稱 液壓與氣壓傳動(dòng) （B卷 、閉卷） 適用班級(jí)（或年級(jí)、專業(yè)） 考試時(shí)間 120分鐘 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 題 號(hào)一二三四五六七八九十成績(jī)滿 分1520153020100得 分評(píng)卷人注：將試題全部答案寫在答題紙上，寫在試卷上無(wú)效。一、填空題（每空1分，共15分）氣動(dòng)三聯(lián)件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)?、 、 。某機(jī)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)要求有較好的低速穩(wěn)定性和速度負(fù)載特性，故采用 調(diào)速。節(jié)流閥通常采用薄壁小孔，其原因是通過(guò)它的流量受 的變化影響較小，其流量一般與 無(wú)關(guān)。根據(jù)伺服閥的邊數(shù)不同有 、 、 三種類型。空氣的粘度與溫度有關(guān)，隨溫度的升高而 ，隨壓力的增大

2、而 。由于空氣的 和 大，使氣壓傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)速度的穩(wěn)定性較差，但采用 后會(huì)得到較滿意的結(jié)果。粘溫特性通常用 指數(shù)表示，該指數(shù)高，一般液壓油要求在90以上，優(yōu)異的在100以上。二、選擇題（每題2分，共20分）1. 以下哪種回路停車后啟動(dòng)沖擊最?。ǎ?。A.旁路節(jié)流調(diào)速回路 B.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路 C.回油路節(jié)流調(diào)速回路 D.旁路調(diào)速閥調(diào)速回路2. 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（ ）。 A.0.5q B.1.5 q C.1.75 q D.2q 3. 設(shè)兩減壓閥調(diào)定壓力一大一?。╬1p2) 串聯(lián)連接，并所在支路

3、有足夠的負(fù)載，求支路的出口壓力值為（）。A. p1 B. p2 C. p1+p24. 流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式？A.能量守恒定律 B.動(dòng)量定理 C.質(zhì)量守恒定律 D.其他 5. 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pLpx時(shí)，順序閥進(jìn)口壓力p1和出口壓力p2出間的關(guān)系為（ ）。 A . p1px， p2pL （p1p2） B. p1p2pLC. p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1py ，p2pL D. p1p2px 6.在用一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應(yīng)選用（ ）型中位機(jī)能 A.

4、“P”型 B. “O”型 C. “Y”型 D. “H”型7. 調(diào)速閥是用（ ）而成的A. 節(jié)流閥和順序閥串聯(lián) B. 節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)C. 節(jié)流閥和順序閥并聯(lián) D. 節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián)8. 圖1中各溢流閥的調(diào)整壓力為，那么回路能實(shí)現(xiàn)（ ）調(diào)壓圖1A.一級(jí) B.二級(jí) C.三極 D.四級(jí)9. 在氣體狀態(tài)變化的（）過(guò)程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；A.等容過(guò)程 B.等壓過(guò)程 C.等溫過(guò)程 D.絕熱過(guò)程10. 單向閥作背壓閥使用時(shí)，其彈簧的剛度與普通單向閥彈簧的剛度相比：A前者大 B.后者大 C.一樣大 D.與使用場(chǎng)合有關(guān)三、簡(jiǎn)答題(每題5分，共15分)1. 齒輪泵壓力的提高主要受哪些因素

5、的影響？可以采取措施來(lái)提高齒輪泵的壓力？2. 電液動(dòng)換向閥的先導(dǎo)閥，為何選用Y型中位機(jī)能？改用其他型中位機(jī)能是否可以？為什么？3. 減壓閥與溢流閥的主要區(qū)別？ 四、計(jì)算題（3小題，共30分）1.如圖2，溢流閥的調(diào)定壓力為5MPa，減壓閥的調(diào)定壓力為2.5MPa，分析下列工況，說(shuō)明理由。（1）當(dāng)泵出口壓力等于溢流閥調(diào)定壓力時(shí)，夾緊缸使工件夾緊后，A、C點(diǎn)壓力pA 、pC。（2）當(dāng)泵出口壓力因工作缸快進(jìn)，壓力降到1.5MPa時(shí)（工件原來(lái)夾緊），A、C點(diǎn)壓力pA 、pC。（3）夾緊缸在工件夾緊前作空載運(yùn)動(dòng)，A、B、C點(diǎn)壓力pA 、pB 、pC。（本題10分）圖32.如圖3所示，已知泵的流量qp=6L

6、/min，A1=20cm2，溢流閥的調(diào)定壓力為py=3MPa，負(fù)載F=4kN，節(jié)流閥為薄壁孔口，開(kāi)口面積AT=0.01cm2，流量系數(shù)Cd=0.62，油液密度=900kg/m3，求：（1）活塞的運(yùn)動(dòng)速度；（2）溢流閥的溢流量。（本題10分）圖23. 如題圖所示，雙泵供油，差動(dòng)快進(jìn)-工進(jìn)速度換接回路有關(guān)數(shù)據(jù)如下：液壓泵的輸出流量 L/min， L/min；輸送油液密度 kg/m，運(yùn)動(dòng)粘度 m/s，液壓缸兩腔面積 cm， cm，快進(jìn)時(shí)的負(fù)載F=1 kN，其各種損失及由速度、高度變化形成的影響皆可忽略。試求：（1）快進(jìn)時(shí)液壓缸的速度和壓力表讀數(shù)；（2）工進(jìn)時(shí)如果壓力表讀數(shù)為 MPa，此時(shí)液壓缸承受載

7、荷能力有多大（因流量很小，可不計(jì)損失）？(本題10分)圖4五、分析題（3小題，共20分）圖5為組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)，分析該液壓系統(tǒng)?；卮鹨韵聠?wèn)題：（1）說(shuō)出元件3、6、7、9、11的名稱；（本題5分）圖5元件4 背壓閥 ，元件6 先導(dǎo)電磁閥 ，元件7 調(diào)速閥 ，元件9 壓力繼電器 ，元件11 機(jī)動(dòng)換向閥 （2）分別寫出系統(tǒng)的快進(jìn)、第一次工進(jìn)、快退等三種情況下的進(jìn)油路和回油路路線（本題9分）快進(jìn): 進(jìn)油路：回油路：第一次工進(jìn): 進(jìn)油路：回油路：快退： 進(jìn)油路：回油路：（3）試說(shuō)明該液壓系統(tǒng)的主要特點(diǎn)？（6分）答案課程名稱 液壓與氣壓傳動(dòng)（B卷 、閉卷） 適用班級(jí)（或年級(jí)、專業(yè)） 考試時(shí)間 1

8、20分鐘 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 題 號(hào)一二三四五六七八九十成績(jī)滿 分1520153020得 分評(píng)卷人一、填空題（每空1分，共15分）1. 分水濾氣器；減壓閥；油霧器；2. 調(diào)速閥3. 負(fù)載；溫度4. 單邊，雙邊，四邊5. 小，大6. 膨脹性、可壓縮性；氣液阻尼缸7. 粘度二、選擇題（每題2分，共20分） 1. B 2.D 3. B 4. A 5.A 6. D 7.B 8. C 9. D 10. A三、簡(jiǎn)答題1.受泄漏大和存在徑向不平衡力的影響。采取措施：A）減小徑向不平衡力 B) 提高軸與軸承的剛度 C）對(duì)泄漏量最大的端面間隙采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置等。2. 不行，使液控閥兩邊在先導(dǎo)閥斷電時(shí)無(wú)壓力處于中位

9、狀態(tài)，改用其它中位機(jī)能不行，不能達(dá)到上述要求。這樣可以保證主閥芯在中位時(shí)，油液能回油。3. （1）減壓閥用出油口油壓來(lái)控制閥芯移動(dòng)，溢流閥用進(jìn)油口壓力來(lái)控制（2）原始狀態(tài)減壓閥是常開(kāi)的而溢流閥是常閉的（3）減壓閥的泄油口必須單獨(dú)接油箱，溢流閥則經(jīng)內(nèi)部通道到出油口。四、計(jì)算題1. (1) 夾緊缸使工件夾緊后，相當(dāng)于負(fù)載無(wú)窮大，致使液壓缸進(jìn)油腔油壓憋高，無(wú)桿腔負(fù)載壓力pc上升，減壓閥動(dòng)作，其閥芯抬起，關(guān)小減壓閥口，穩(wěn)定其出口壓力使pA = pj =2.5 Mpa, pc =2.5 Mpa，沒(méi)有經(jīng)減壓閥閥口通向負(fù)載(液壓缸)的流量，只有經(jīng)減壓閥泄回油箱的一小股液流。但泵的流量仍在輸出，而減壓閥的過(guò)流

10、量又很小，故泵的出口即A點(diǎn)壓力很快憋高，并最終將溢流閥頂開(kāi)，使A點(diǎn)壓力為溢流閥的調(diào)定值。(2) pA=1.5 Mpa, 故減壓閥沒(méi)動(dòng)，閥口全開(kāi)，溢流閥關(guān)閉，減壓閥閥口相當(dāng)于通道，, 所以pA= 1.5Mpa。由于單向閥的作用，故液壓缸腔體的壓力保持不變pc=2.5 Mpa (3) 當(dāng)負(fù)載為0時(shí)，因ppj,故減壓閥沒(méi)動(dòng)，閥口全開(kāi)，溢流閥關(guān)閉，減壓閥閥口相當(dāng)于通道，,所以pc=0,pb=0,pa=0 Mpa。液壓缸動(dòng)作。2. 當(dāng)節(jié)流口通流面積AT=0.01cm2時(shí)假設(shè)流量全部流入無(wú)桿腔根據(jù)q=cdAT（2p/）0.5得p= (q/cdAT)2/2=(610-3)/(600.620.0110-4)2

11、 900/2=26014.6*900/2=11706555.67=11.71Mpa根據(jù)活塞平衡方程：得得即，故假設(shè)不成立，溢流閥處于開(kāi)啟狀態(tài)q1=cdAT（2p/）0.5=0.620.0110-4（2106/900）0.5 = 0.029210-3 m3/s活塞缸的速度為溢流閥的溢流量為：3.解：（1）快進(jìn)時(shí)為差動(dòng)連接 m/s m3/s(2)kN五、分析題（3小題，共16分）（1）元件4 順序閥 ，元件6 電液換向閥 ，元件7 調(diào)速閥 ，元件9 壓力繼電器 ，元件11 行程閥（機(jī)動(dòng)換向閥） （2）說(shuō)明以下各動(dòng)作的進(jìn)油路、回油路所經(jīng)過(guò)的元件（包括位）順序。（本題6分）1）快進(jìn)： 進(jìn)油路：過(guò)濾器泵

12、1單向閥2液動(dòng)換向閥6左位行程閥（機(jī)動(dòng)換向閥）11（接通）液壓缸左腔。 回油路：液壓缸右腔液動(dòng)換向閥6左位單向閥5行程閥11液壓缸左腔。 2）第一次工進(jìn)： 進(jìn)油路：過(guò)濾器泵1單向閥2液動(dòng)換向閥6左位調(diào)速閥7電磁換向閥12右位液壓缸左腔。 回油路：液壓缸右腔液動(dòng)換向閥6左位液控順序閥4背壓閥3油箱。 3）快退 ：進(jìn)油路：過(guò)濾器泵1單向閥2液動(dòng)換向閥6右位液壓缸右腔。 回油路：液壓缸左腔單向閥10液動(dòng)換向閥右位油箱。（3）試說(shuō)明該液壓系統(tǒng)的主要特點(diǎn)？采用了限壓式變量葉片泵和調(diào)速閥組成的進(jìn)口容積節(jié)流調(diào)速回路，它能保證液壓缸穩(wěn)定的低速，較好的速度剛性和，較大的調(diào)速范圍。并在回路中設(shè)置了背壓閥可以防止空氣滲入系統(tǒng)，并能使滑臺(tái)承受負(fù)向的負(fù)載。采用限壓式變量葉片泵和油缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，工進(jìn)時(shí)斷開(kāi)油缸差動(dòng)連接，這樣既能得到較高的快進(jìn)速度，又保證了系統(tǒng)的效率不致過(guò)低?；_(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)候，采用單向閥和中位為M型機(jī)能的電液換向閥串聯(lián)的回路來(lái)使液壓泵的在低壓下卸荷，既減少了能量損耗，又使控制油路保持一定的壓力，以保證下一個(gè)工作循環(huán)的順利啟動(dòng)。采用行程閥和液控順序閥使系統(tǒng)由快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)，不僅簡(jiǎn)化了機(jī)床電路，而且轉(zhuǎn)換動(dòng)作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度