捷達(dá)刷隱藏功能教程

1、5053 數(shù)據(jù)線 VCDS 10.63 中文版捷達(dá)隱藏功能匯總我所能查到的 VAS 5053 匹配編碼匯總指南VAS 5053 數(shù)據(jù)線匹配編碼匯總指南VAS5053 基本設(shè)置與調(diào)整匹配：一、自動(dòng)落鎖，開鎖和閃燈和響喇叭設(shè)置1、進(jìn) 09 舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn) 10 調(diào)整與匹配輸入通道通道 0315km/h 自動(dòng)鎖門（此為體會(huì)數(shù)值，有的說是 20）通道 04 拔下車自動(dòng)開鎖通道 05開鎖 提示喇叭響 2 聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)提示喇叭通道 06鎖門 提示喇叭響 聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)提示喇叭（只有國(guó)口的原裝菠蘿帕薩特寶來 出廠默認(rèn)安裝了提示喇叭）通道 07開鎖 所有轉(zhuǎn)向燈 同時(shí)閃 2 下通道 0

2、8鎖門 所有轉(zhuǎn)向燈 同時(shí)閃 1 下輸入調(diào)整值 1 =打開這個(gè)功能0 =關(guān)閉這個(gè)功能(新車出廠默認(rèn)狀態(tài)是關(guān)閉0)二、單門和四門（默認(rèn)）設(shè)置1、進(jìn) 09 舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn) 07 重新編碼帶 4 電窗的。同時(shí)開啟 4 門編碼是 00259；只開啟 1 門編碼是 00258帶 2 電窗的。同時(shí)開啟 4 門編碼是 00067；只開啟 1 門編碼是 00066不帶電窗的。同時(shí)開啟 4 門編碼是 00019；只開啟 1 門編碼是 00018三、關(guān)燈開門不撥提示音設(shè)置1、進(jìn) 17 儀表板電器2、進(jìn) 07 重新編碼如要開門提醒：將編碼設(shè)為 00341（原廠編碼 00141），燈光不關(guān)開門仍然保持原廠長(zhǎng)聲提示音

3、；燈光關(guān)了，沒拔，會(huì)有珰珰珰的提示音。如既要開門提醒，又要 125KM 超速提醒：將編碼設(shè)為 00641四、原廠匹配1、進(jìn) 09 舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn) 10 匹配調(diào)整在通道號(hào)碼中輸入 01；在新的數(shù)值中輸入匹配的個(gè)數(shù)保存每個(gè)按下 2S。五、原廠匹配用數(shù)據(jù)線把發(fā)的附加信息（14 位的）和機(jī)架號(hào)碼（17 位的）下來，去大眾 4S 查到你的愛車的（7 位）然后開始：1、準(zhǔn)備好所有需要匹配的2、拿出任意一把打開3、接上數(shù)據(jù)線，打開 5051B4、進(jìn)入 17（組合儀表）5、進(jìn)入 11（登陸）,點(diǎn)旁邊的 7 位， 輸入你去問到的大眾服務(wù)站的站碼（4 位）和服務(wù)商編碼（3位）和你問到的 7 位數(shù)防盜輸入正確的

4、后點(diǎn)執(zhí)行或確定或 OK6、進(jìn)入 10（匹配調(diào)整）7、進(jìn)入 10 后默認(rèn)的通道號(hào)是 00，把它改成 21，然后點(diǎn)8、在新建值內(nèi)寫入需要匹配的數(shù)量，再點(diǎn)保存在彈出的框上點(diǎn) 是9、這時(shí)千萬不要關(guān)閉第二把需要匹配的依此類推。直到所有的也不要退出！，直接把上的拔出第三把。，等待 3 秒鐘后，再，打開匹配完成！六、節(jié)氣門后的匹配1、進(jìn) 01 發(fā)2、進(jìn) 04 基本設(shè)定在組號(hào)中輸入 060，按GO!直到數(shù)據(jù)顯示 OK。七、查詢節(jié)氣門狀態(tài)1、進(jìn) 01 發(fā)2、進(jìn) 08 數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)組號(hào) 03第三列throt angle 即為節(jié)氣門開啟角度，注意發(fā)（正常值范圍應(yīng)為 1-5）就該洗了八、怠速匹配1、進(jìn) 01 發(fā)2、進(jìn) 1

5、0 匹配調(diào)整在通道號(hào)中輸入 01在新的數(shù)值中輸入 124-132保存要預(yù)熱過（水溫 90 度），否則值偏高，值超過 5實(shí)際的怠速值和調(diào)整范圍取決于引擎和ECU 的具體狀況。怠速低容易憋，高了廢油九、關(guān)于提示功能00141進(jìn)入【17 -儀表設(shè)備】，選擇【7 -重新編碼】，讀出當(dāng)前編碼。原廠設(shè)置 00143，不同的型號(hào)應(yīng)該都有不同，大家設(shè)置前千萬注意自己車子的原廠值。組合儀表 17 控制單元的前兩位=+00 -無可用設(shè)備編碼為 5 位數(shù)字的編碼，自左往右：+01 -制動(dòng)摩擦陳片磨損指示(剎車踏板電纜感應(yīng)器)提示激活+02 -安全帶提示激活(在速度表盤上，上電后亮 6 秒，然后熄滅，可作為平時(shí)系安全

6、帶的提醒)+04 -玻璃第三位=液位提示激活(基本無用，還一直提示，建議不加)燈光提醒公制顯示 24 小時(shí)制 11L/100KM燈光提醒公制顯示 24 小時(shí)制 11L/100KM2提醒燈光提醒英制顯示 12 小時(shí)制 11L/100KM3提醒燈光提醒公制顯示 12 小時(shí)制 11L/100KM4 燈光提醒英制顯示 24 小時(shí)制 11L/100KM5提醒 公制顯示 24 小時(shí)制 9.1KM/L（polo 不支持，我沒試過）6 速度提醒提醒燈光提醒公制顯示 24 小時(shí)制 11L/100KM7 燈光提醒公制顯示 24 小時(shí)制 11L/100KM第四位=0：保養(yǎng)里程不可變且無機(jī)油油面/溫度傳感器1：保養(yǎng)里

7、程可變且有機(jī)油油面/溫度傳感器2：保養(yǎng)里程不可變且有機(jī)油油面/溫度傳感器3：不帶保養(yǎng)顯示的車第五位=備注:速度提醒：125KM/H 的超速提示；提醒：熄火后未拔，開駕駛室車門會(huì)咚咚提示；沒關(guān)好駕駛室車門，打開電源，咚咚聲提示燈光提醒：燈未關(guān)，開駕駛員車門會(huì)提示;公制顯示:里程為公里 溫度為攝氏;英制顯示:里程為英里 溫度為華氏;十、如何進(jìn)行設(shè)定、匹配、編程、調(diào)整儀都有上述功能，比如大眾車，更換節(jié)氣門體、節(jié)氣門體或更換發(fā)ECU 后，就一般的電腦需要對(duì)節(jié)氣門基本設(shè)定：首先打開應(yīng)通道號(hào)。，不啟動(dòng)發(fā)，選擇發(fā)系統(tǒng)，選擇自適應(yīng)調(diào)整，輸入相（1）098 通道，時(shí)代超人 1.8GSi、PassatB51.8G

8、Si 或 1.8T、捷達(dá)（5 閥）、Audi1.8T 等。（2）060 通道，捷達(dá)前衛(wèi)（2 閥）、POLO、寶來等。（3）001 通道，、PassatB4、Audi100、Audi200 等。按確認(rèn)后進(jìn)入設(shè)定過程。在安靜的環(huán)境下，設(shè)定時(shí)，可以聽到節(jié)氣門體處有“咔噠”聲響，電控單元會(huì)把最大、最小及中間位置下來，識(shí)別節(jié)氣門體的特性。屏幕顯示“OK”，退出，基本設(shè)定完成。另外，捷達(dá)前衛(wèi)等車系，輸入“060”通道之前，首先進(jìn)入“自適應(yīng)調(diào)整”功能，選擇“00”通道，確認(rèn)清除原電腦怠速后，方可繼續(xù)上述步驟。有些車，如別克、賽歐、歐寶、大宇等，打開關(guān)閉定。就完成自我校驗(yàn)，所以根本不需進(jìn)行基本設(shè)十一、防盜系統(tǒng)

9、匹配1、捷達(dá)、時(shí)代超人、奧迪V6 第二代防盜系統(tǒng)匹配：連接電腦儀；選擇“防盜系統(tǒng)”；選擇“調(diào)整及匹配”進(jìn)入匹配汽車，輸入 4 位數(shù)，一般位于雜物箱內(nèi)，刮開黑漆后可查到或通過制造廠查詢，不足五位的首位前加 0 輸入確認(rèn)，再輸入要匹配的數(shù)。例如按 3 鍵，表示總共匹配 3 把，再按確認(rèn)，在 3s 內(nèi)，屏幕會(huì)顯示：“第一把已匹配完成！”關(guān)閉，拔出鑰轉(zhuǎn)至 ON 位置，停留 12s。匙，然后下一把，將會(huì)自動(dòng)設(shè)置、匹配，以此重復(fù)，全部操作必須 30s 內(nèi)完成。2、第二代防盜電腦與發(fā)電腦匹配，如時(shí)代超人、捷達(dá)更換防盜電腦或發(fā)電腦：連接電腦儀；選擇“防盜系統(tǒng)”；選擇“發(fā)控制單元匹配”，按確認(rèn)后即可。3、第三代

10、防盜系統(tǒng)匹配：如AudiA6、寶來、PassatB5 等：連接電腦儀；選擇“儀表板系統(tǒng)”；選擇“調(diào)整及匹配”；輸入“21”通道號(hào)；確認(rèn)，輸入 0 加四位防盜，確認(rèn)、輸數(shù)，在 30s 內(nèi)匹配所有（18 把）。4、第三代防盜系統(tǒng)電腦、儀表板電腦、發(fā)電腦相匹配自適應(yīng)（更換電腦后）：連接電腦儀；選擇“儀表板系統(tǒng)”；選擇“調(diào)整及匹配”；輸入“50”通道號(hào)；確認(rèn)，輸入防盜十二、電腦編程，再確認(rèn)完成。1、例時(shí)代超人ABS、捷達(dá)王ABS、AudiA6、PassatB5、寶來等車更換電腦后，必須重新輸入原來電腦內(nèi)的電腦編碼，否則電腦無法工作。連接電腦儀；選擇相應(yīng)系統(tǒng)；選擇“設(shè)置電腦”；輸入原電腦；進(jìn)行“確認(rèn)”，

11、完成編程。2、時(shí)代超人 ABS 編碼 04505、捷達(dá)王ABS 編碼 01901、奧迪A6ABS 編碼 00031，00032、 PassatB5ABS 編碼 00064，00067（6 缸）。十三、混合氣自適應(yīng)范圍調(diào)整時(shí)超 1.8GSi、PassatB51.8GSi、捷達(dá)（5 閥）、Audi1.8T 及Audi2001.8T、捷達(dá)前衛(wèi)（2 閥）、POLO、等采用熱膜式空氣流量傳感器的車輛，當(dāng)汽車行駛一定里程后，傳感器極易老化，數(shù)值失常，電腦的混合氣自適應(yīng)調(diào)整失效，導(dǎo)致汽車混合氣過濃，怠速時(shí)不良、唑車現(xiàn)象。此時(shí)讀故障碼，可能顯示“系統(tǒng)正?！?，但數(shù)據(jù)流測(cè)試就有問題。（1）發(fā)啟動(dòng)后，怠速升溫 85

12、。（2）選擇發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入“數(shù)據(jù)流”。（3）輸入 007 通道號(hào)，混合氣 控制：正常值為-10%+10%； 傳感器電壓：正常值 01.0V不斷變化。若電壓在 0.10.3V，說明排氣中氧氣多，混合氣過??；若電壓在 0.71.0V，說明排氣中氧氣少，混合氣過濃；若電壓在 0.450.5V，說明氧傳感器未工作。如果氧傳感器正常，混合氣自適應(yīng)值低于-10%或達(dá)到-25%，說明熱膜式空氣流量計(jì)老化。十四、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整例488 發(fā)采用差動(dòng)式霍爾傳感器，該傳感器安裝于分電器內(nèi)，當(dāng)分電器拆卸或移動(dòng)使凸輪信號(hào)（霍爾信號(hào)）與曲軸信號(hào)同步位置發(fā)生錯(cuò)位，導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí)，該車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性將明顯下降如下操作：連接電腦儀；

13、選擇進(jìn)入發(fā)系統(tǒng)；選擇數(shù)據(jù)流測(cè)試功能；輸入 007 通道號(hào)。當(dāng)屏幕上顯示：凸輪軸位置傳感器信號(hào)下降沿位置：60，凸輪軸位置傳感器信號(hào)上升沿位置：6時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，使屏幕上顯示的數(shù)字同上，堅(jiān)固分電器即可。由于時(shí)間關(guān)系，CTO 講解了最重要的幾項(xiàng)參數(shù)：1、 *水溫冷車時(shí)測(cè)，水溫應(yīng)該與大氣溫度差不多，應(yīng)該是一樣的。如果高于常溫，就不易著車。如果易著車。廠家設(shè)計(jì) 95 度風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，但實(shí)際都比這個(gè)高。2V 車水溫表是非線性的，80-100 度，都顯示的是 90 度。2、*氧傳感器，不O2 Sensor，非常重要，分析五氣（）的誰多誰少，能知道發(fā) 0.1X-0.8、0.9 之間變化。08 是測(cè)數(shù)據(jù)流 組號(hào)

14、 033，第二個(gè)數(shù)，表示電壓的變化?？床ㄐ蔚男螤?，可知道這個(gè)傳感器的質(zhì)量是否好。2V 車是比較漂亮的正弦波。5V 車的波形相對(duì)比較難看。*空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器5V 的，可以看到每秒鐘的空氣流量，2.5-3.1，3.5 等左右。不能單純用這個(gè)值來說明這個(gè)傳感器是好是壞。因受節(jié)流閥的影響。的工作狀態(tài)。如果有問題，低速加油時(shí)，挫車?？焖俎Z油門，可看出發(fā)質(zhì)量和進(jìn)氣計(jì)的情況。如果怠速時(shí)，進(jìn)氣量達(dá)到 4 克，哪一般是有問題了。要關(guān)注動(dòng)態(tài)及變化量。如，1000 轉(zhuǎn)的時(shí)候，3 克，則 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該是 6 克，3000 轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該是 9 克但最重要的是，還要看跟隨情況，即響應(yīng)是否迅速。給一腳油，應(yīng)該立即有反應(yīng)，進(jìn)氣量增加，如果有故障，就反應(yīng)不快。就是有問題。數(shù)值只是參考。如果壞了，肯定是實(shí)際空氣流量與測(cè)量值不一致。*噴油時(shí)間5V 車，的 001 組，第一個(gè)轉(zhuǎn)速，第二個(gè)噴油量，第三個(gè)是修正噴油量。修正過的量比較少一些。噴油嘴，*點(diǎn)火正時(shí)角基準(zhǔn)確值，12 度左右（5V）020 第二組數(shù)，E 打頭（低模式），A 打頭（正常模式），辛烷值選擇。*空燃比14.1%，14 份空氣配一份油。但轉(zhuǎn)速時(shí)未必是這個(gè)值。匹配時(shí)，必須先消故障碼通道號(hào) 04，09