《標(biāo)線開(kāi)工報(bào)告》word版

1、開(kāi)工報(bào)告一、工程概況省道332線韓旺-萊蕪公路(齊家?guī)X至里辛段)改建工程，樁號(hào)為K85+233.570-K94+724.194，全長(zhǎng)9.49公里，該路段為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，寬16米，雙向兩車道，根據(jù)GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)施工。人員、設(shè)備、材料已到位，具備開(kāi)工條件，現(xiàn)申請(qǐng)開(kāi)工。二、工程內(nèi)容熱熔標(biāo)線：3416.6m2三、工期計(jì)劃進(jìn)度熱熔標(biāo)線：2006年8月15日-8月25日四、標(biāo)線施工方案（1）安全措施。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng)能

2、讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。交通管理員由認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任，并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等，特別注意行人，以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的工作服。夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志，以確保施工人員和工程的安全性，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品(安全帽、手套)，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。（2）涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開(kāi)始溶解涂料時(shí)，要用小火加熱，并投入少量涂料，待其開(kāi)始熔化時(shí)開(kāi)動(dòng)攪拌器攪拌，同時(shí)不斷向釜中投入新

3、料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化。涂料的加熱溫度不應(yīng)過(guò)高，當(dāng)加熱到200左右時(shí)其材質(zhì)有劣化的趨勢(shì)。材質(zhì)的劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當(dāng)加熱黃色涂料時(shí)，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融涂料要避免長(zhǎng)時(shí)間的高溫加熱，最好使用適當(dāng)溫度、短時(shí)間的加熱方法。但是，當(dāng)施工需要等待時(shí)要降溫，進(jìn)行涂敷時(shí)再將溫度升上來(lái)。當(dāng)路面溫度高于25,涂料溫度可控制在170左右；若路面溫度低于25，涂料溫度應(yīng)控制在180-190便可放到施工設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線的施工。（3）路面的清掃。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特別是慢車道及人行道

4、污染嚴(yán)重，這其中不僅是路面上的灰塵要清除，而且還要注意到是否水分存在，或路面上是否潮濕，必要時(shí)應(yīng)用燃?xì)饣鹧婕訜岣稍锖笤偈┕?，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度和反光效果。 a、首先把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工人清潔路面，整個(gè)工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈，堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土，再用毛刷清除干凈。c、用吹風(fēng)機(jī)把清掃后的路面吹遍，完全把路面縫隙內(nèi)的臟物清除干凈。（4）放樣。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形的測(cè)量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。放樣完成后，應(yīng)核對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)

5、線放樣時(shí)，應(yīng)先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每515m設(shè)定中心點(diǎn)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲率相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度，并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。關(guān)于曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線、邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道、文字等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為原則。（5）涂底漆（下涂劑）。

6、為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆的涂抹量過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時(shí)使用噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，并不粘附灰塵、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間要根據(jù)溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。（6）涂敷。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。涂敷操作程序及注意事項(xiàng)：a、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整；b、標(biāo)線涂敷。應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)

7、行，在底漆還末干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂臘，造成氣泡。c、為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點(diǎn)并不容易，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好的固著，容易脫落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工是要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。同時(shí)注意玻璃珠的撒布量，撒布要均勻、全面。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。d、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好是自然冷卻。必須

8、采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。對(duì)尚末硬化的涂膜不能進(jìn)行灑水，如果灑水會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝離以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡是避免采用速冷固化法；e、劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)；f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對(duì)標(biāo)線的污染，最好延期施工； （7）修整。劃標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，因?yàn)槁访嫔系牟Ａе橐资谷撕蛙囕v滑行和跌倒而發(fā)生事故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時(shí)整理施工機(jī)械、工具、掃除施工殘留物以及拍

9、照等。五、工程質(zhì)量和工期的措施1、工程質(zhì)量的措施（1）質(zhì)量方針： 本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。（2）質(zhì)量目標(biāo)： 本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次檢驗(yàn)合格率達(dá)100%；分部工程綜合評(píng)分達(dá)95分以上，分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；單位工程全部達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。（3）質(zhì)量管理措施： a建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 b建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制 c制定獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合 （4）三檢制度：項(xiàng)目部必須認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。（5）施工記錄：項(xiàng)目部確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠，施工

10、記錄必須與施工同步，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。（6）質(zhì)量事故的處理：項(xiàng)目部建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)；不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。2、材料、設(shè)備或工序的控制 （1）用于工程的設(shè)備的驗(yàn)收：每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。（2）工序產(chǎn)品：工序產(chǎn)品完成后，施工單位先進(jìn)行自檢，自檢合格后向駐地辦書面報(bào)告，要求驗(yàn)收。3、缺陷責(zé)任期與保修期的質(zhì)量控制 a缺陷責(zé)任期：在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何缺陷、病害或其它不合格之處 ，監(jiān)理單位組織施工單位進(jìn)行

11、調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果確定屬施工單位的責(zé)任所造成，施工單位應(yīng)自費(fèi)修復(fù)。如果施工前段時(shí)間未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則建設(shè)單位有權(quán)雇傭其它人進(jìn)行這項(xiàng)工作，并由施工單位負(fù)擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。建設(shè)單位將從施工單位的保留金中扣除或向施工單位索回。b保修期：在合同規(guī)定的保修期內(nèi)施工單位應(yīng)對(duì)由于施工質(zhì)量原因造成的損壞進(jìn)行自行修復(fù)。若施工單位不履行義務(wù)和責(zé)任，則施工單位應(yīng)承擔(dān)由于違約造成的法律后果。4、質(zhì)量檢測(cè)措施a測(cè)量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)和施工測(cè)量控制。 b測(cè)量技術(shù)保證措施：經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直面;水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)

12、軸的要求;用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測(cè)定誤差的修正，并消除定線誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對(duì)準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測(cè)量。c試驗(yàn)：開(kāi)工前作原材料的鑒定和配合比試驗(yàn)，并填發(fā)施工配料單；建立工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、測(cè)試手段齊全。5、工期的措施（1）確保工期的管理措施a早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開(kāi)工b加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)c加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程d搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率e不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接f在施工過(guò)程中，各工程工班每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，

13、每周向計(jì)統(tǒng)科通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)統(tǒng)科每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況。如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。g加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。h由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組。i狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達(dá)100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進(jìn)展，保證施工正常進(jìn)行。j做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。k抓好材料供應(yīng)工作選配好物資采購(gòu)和管理人員,，提前提出各工程項(xiàng)目月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。同時(shí)，掌握建材市場(chǎng)的淡、旺季

14、時(shí)間，提前儲(chǔ)備材料。把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工地。m做好雨季施工安排（2）確保工期的主要技術(shù)措施a搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。b充分考慮雨季施工對(duì)施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程提前完成。六、質(zhì)量、安全保證體系（1）質(zhì)量保證體系我單位質(zhì)量方針：提供一流產(chǎn)品和服務(wù)。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系。成立由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師組成的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理的創(chuàng)優(yōu)工作。工作保證就是建立一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以優(yōu)良的工藝和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，保證較高的工

15、作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量。制度保證就是建立各項(xiàng)嚴(yán)格的規(guī)章制度，以各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，督促、檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，確保施工工序的質(zhì)量，以工序質(zhì)量、保證工程質(zhì)量。設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)，工程隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從上至下形成專職質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組配兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室，指導(dǎo)基層試驗(yàn)人員工作。工程隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段，進(jìn)行全方位的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量自檢自控體系。按有關(guān)要求，采用先進(jìn)的管理方法和

16、施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。確定總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人制，保證新工藝、新技術(shù)在工程中有效實(shí)施，達(dá)到規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)。施工技術(shù)管理要嚴(yán)格執(zhí)行“質(zhì)量責(zé)任制”等十二項(xiàng)制度。我方堅(jiān)持“尊重業(yè)主，服從監(jiān)理、配合設(shè)計(jì)，信守合同”的“十六字”準(zhǔn)則，切實(shí)做好工程的準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段等三階段質(zhì)量制度的落實(shí)與實(shí)施。（2）安全保證體系安全保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。a組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，特成立以經(jīng)理、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成自上而

17、下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。b工作保證 夯實(shí)基礎(chǔ)工作。樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開(kāi)展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)，力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，提高全員的安全意識(shí)。確定防范重點(diǎn)，針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。c制度保證為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定了十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行

18、安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范每一個(gè)職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺(jué)的行動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。七、其它施工措施（1）文明施工措施a駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)按平面圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。對(duì)參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)文明施工形象。b施工駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)盡量少破壞或不破壞有植被的，對(duì)在施工期間破壞的植被。施工完畢后及時(shí)給予恢復(fù)。c施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)搞好“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠。排水設(shè)施暢通。一切物料分類整齊，掛設(shè)標(biāo)牌。d施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語(yǔ)，作業(yè)場(chǎng)有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。工程完工后，及時(shí)清理場(chǎng)地，做到工完料凈，場(chǎng)地清潔。e機(jī)械設(shè)備經(jīng)常清洗，停放有序。施工機(jī)動(dòng)車輛在上道路行駛前由安全進(jìn)行遵章守紀(jì)和交通法規(guī)教育，保證文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全