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文檔簡介
1、中國石油2005年電子商務(wù)博覽會論壇材料電子商務(wù)與物流管理錦西石化物資采購中心2005年8月5日電子商務(wù)與物流管理夏大勇(錦西石化 物資采購中心) 近幾年來,隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善以及電子商務(wù)所具備的巨大優(yōu)勢,電子商務(wù)受到了政府、企業(yè)界的高度重視,紛紛以不同的形式介入電子商務(wù)活動中,使電子商務(wù)在短短的幾年中以驚人的速度在發(fā)展。 中國石油作為特大型企業(yè),2001年4月,與香港和記黃埔等合資方共同興建了中國石油天然氣電子商務(wù)網(wǎng)站,它的投入和運營,可以從根本上解決長期計劃經(jīng)濟體制下企業(yè)實行分散采購中普遍存在的種種弊端,增強企業(yè)采購的透明度,降低企業(yè)生產(chǎn)成本,縮短企業(yè)采購周期,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而
2、,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,新的課題又出現(xiàn)在我們面前。當我們點點鼠標在網(wǎng)上訂購商品后,便愜意的等待送貨員的到來時,你是否想過,我們訂購的東西怎么才能到自己手中的嗎?這就是物流的概念。電子商務(wù)的發(fā)展正改變著傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式,使得物流已成為電子商務(wù)是否順利進行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮,沒有一個與電子商務(wù)相適應的物流體系,電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系是電子商務(wù)改變物流,還是物流將影響電子商務(wù)的發(fā)展?對此,我們認為,物流將會影響電子商務(wù)的發(fā)展,但最終將會是電子商務(wù)改變物流,而物流體系的完
3、善將會進一步推動電子商務(wù)的發(fā)展。作為電子商務(wù)活動對物流的影響,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念電子商務(wù)作為一個新興的商務(wù)活動,它為物流創(chuàng)造了一個虛擬性的運動空間。在電子商務(wù)的狀態(tài)下,人們在進行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來,在這種虛擬化的過程中,人們可以通過各種的組合方式,尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中,達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。 2.電子商務(wù)將改變物流的運作方式 首先,電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實時控制。傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中,不管其是以生產(chǎn)為中心,還是以成本或利潤為中心,其實質(zhì)都是以商流
4、為中心,從屬于商流活動,因而物流的運動方式是緊緊伴隨著商流來運動。而在電子商務(wù)下,物流的運作是以信息為中心的,信息不僅決定了物流的運動方向,而且也決定著物流的運作方式。在實際運作過程中,通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,可以有效地實現(xiàn)對物流的實施控制,實現(xiàn)物流的合理化。其次,網(wǎng)絡(luò)對物流的實時控制是以整體物流來進行的。在傳統(tǒng)的物流活動中,雖然也有依據(jù)計算機對物流實時控制,但這種控制都是以單個的運作方式來進行的。比如,在實施計算機管理的物流中心或倉儲企業(yè)中,所實施的計算機管理信息系統(tǒng),大都是以企業(yè)自身為中心來管理物流的。而在電子商務(wù)時代,網(wǎng)絡(luò)全球化的特點,可使物流在全球范圍內(nèi)實施整體的實時控制。3.電子商務(wù)將
5、改變物流全業(yè)的經(jīng)營形態(tài)首先,電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理。在傳統(tǒng)經(jīng)濟條件下,物流往往是從某一企業(yè)來進行組織和管理的,而電子商務(wù)則要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理,以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中,不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理,而且更重要的是要考慮全社會的整體系統(tǒng)。其次,電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟活動中,物流企業(yè)之間存在激烈的競爭,這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方面來進行的。在電子商務(wù)時代,這些競爭內(nèi)容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了。原因在于電子商務(wù)需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動,對于
6、一個企業(yè)來說,既使它的規(guī)模再大,也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業(yè)應相互聯(lián)合起來,在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài),以實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化。 4.電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高首先,電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善。電子商務(wù)高效率和全球性的特點,要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標,良好的交通運輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本的保證。 其次,電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步。物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指在組織物流過程中所需的各種材料、機械和設(shè)施等;物流軟技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術(shù)和管
7、理方法。從物流環(huán)節(jié)來考察,物流技術(shù)包括運輸技術(shù)、保管技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平的高低是實現(xiàn)物流效率高低的一個重要因素,要建立一個適應電子商務(wù)運作的高效率的物流系統(tǒng),加快提高物流的技術(shù)水平則有著重要的作用。第三,電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)問題。只有提高物流的管理水平,建立科學合理的管理制度,將科學的管理手段和方法應用于物流管理當中,才能確保物流的暢通進行,實現(xiàn)物流的合理化和高效化,促進電子商務(wù)的發(fā)展。5.電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求 電子商務(wù)不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平,
8、而且也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識,并在實際的運作過程中,能有效地將二者有機地結(jié)合在一起。電子商務(wù)的發(fā)展離不開現(xiàn)代物流,這是當今人們的共識,在電子商務(wù)如火如荼的今天,諸多公司仍未解決物流問題,物流管理依然是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。二、目前物流發(fā)展存在的問題及解決辦法物流是電子商務(wù)發(fā)展的重要要素之一。隨著電子商務(wù)的進一步發(fā)展,物流對電子商務(wù)的作用日益突出。在歐美經(jīng)濟發(fā)達國家,物流的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)十年,如在美國,其物流發(fā)展自1915年至今已有90年的歷史,在以網(wǎng)絡(luò)通信為基礎(chǔ)的電子商務(wù)時代,其電子商務(wù)物流也十分發(fā)達。而我國的物流起步較晚,能夠支持電子商務(wù)活動的現(xiàn)代物流發(fā)展還存在諸多問題:1
9、. 對物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深入。當今物流管理理論的研究和實際應用都已取得了長足的進步,出現(xiàn)了許多新的理論。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論,有待于進一步消化和吸收。2. 電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善,新技術(shù)、新裝備應用相對較少。許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認識不夠,設(shè)施陳舊,物流管理的電子化程度還較低,不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。3 . “無法可依”,電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。4. 商業(yè)環(huán)境相對落后,造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足,而且專業(yè)化服務(wù)程度低。我國企業(yè)中自營物流的占大多數(shù),導致專業(yè)的物流代理服務(wù)得不到充分利用。大批功能單一的貨代企業(yè)
10、服務(wù)范圍窄,橫向聯(lián)合薄弱,不能提供完整的供應鏈服務(wù),無法滿足客戶在時間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求。5. 物流人才嚴重缺乏,無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持。針對物流管理發(fā)展中出現(xiàn)的問題,我們提出了幾點對策:1. 加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究,吸收國外先進的思想、理論和技術(shù)。我們可以吸取別國物流管理研究的成果,向電子商務(wù)物流發(fā)達的國家學習,鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題,少走彎路,盡量走捷徑,加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。2 . 完善物流行業(yè)的有關(guān)標準化、規(guī)范化。物流行業(yè)的標準化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)。國家有關(guān)部門應加強物流方面的標準化、規(guī)范化的建設(shè),促進
11、我國物流業(yè)統(tǒng)一標準的形成。3. 積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系。從全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看,對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強烈。物流企業(yè)應重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,促進物流企業(yè)的聯(lián)合,發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)盟。4. 提高全社會對電子商務(wù)物流的認識。要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳,電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命,而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。5. 大力加強物流專門人才的培養(yǎng)。通過在高校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才,可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物
12、流職業(yè)教育和傳播物流知識,還可通過從業(yè)資格認證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè),提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。6. 加快實現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌。網(wǎng)絡(luò)無國界,電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開。我國加入WTO以后,這種真正全球一體化的競爭不僅關(guān)系到企業(yè)的成敗,而且關(guān)系到國家的興衰,應對這種競爭的策略之一便是迅速實現(xiàn)國內(nèi)物流的國際化,為我國企業(yè)參與國際競爭打下堅實的基礎(chǔ)。三、物流管理要盡快融入電子商務(wù)平臺。1進行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,建立起合理的網(wǎng)絡(luò)配送體系。在建立網(wǎng)絡(luò)配送體系時,既要注意將自身的規(guī)劃納入宏觀物流體系中,又要特別重視與當前倉儲企業(yè)的合作,與鐵路、航空部門的合作也至關(guān)重要。2建立高效化的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)還對各條供應鏈進行分析、整合,在運輸節(jié)點或物流中心將零散的單點貨物信息進行匯集,使得各條線路運輸規(guī)模化,為物流系統(tǒng)產(chǎn)生更大的效益。3建立物流網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)系統(tǒng)。物流企業(yè)要融入電子商務(wù)的發(fā)展,其自身必須也能開展電子商務(wù),這就必須讓企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能自動完成所有與運輸貨物相關(guān)的業(yè)務(wù)操作,這意味著該系統(tǒng)應首先完成與貨主企業(yè)、銀行、稅務(wù)、保險、商檢、海關(guān)、碼頭等的聯(lián)網(wǎng),然后建有網(wǎng)站或網(wǎng)絡(luò)平臺以標準格式支持數(shù)據(jù)傳輸與處理。 電子商務(wù)的物流問題是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是能否真正體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。只要我們認真學習和
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