創(chuàng)新優(yōu)化、強(qiáng)化管理、深挖潛能(田集發(fā)電廠交流材料)-共42頁P(yáng)PT課件

1、創(chuàng)新優(yōu)化、強(qiáng)化管理、深挖潛能淮滬煤電有限公司田集發(fā)電廠尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家： 大家好！ 很高興參加第二十屆600MW機(jī)組能效水平對(duì)標(biāo)及競(jìng)賽年會(huì)，借此交流契機(jī)很榮幸和大家交流一下生產(chǎn)管理方面的體會(huì)，不妥之處還請(qǐng)指正。目 錄ONTENTSC1簡(jiǎn)介2創(chuàng)新管理，積極引入先進(jìn)科技3機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化4機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化成果 深化挖潛，加強(qiáng)設(shè)備整治和改造5加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，規(guī)范制度樹立標(biāo)桿 一、簡(jiǎn)介 田集電廠位于安徽省淮南市西北約30公里的田集鄉(xiāng)境內(nèi)，是上海市和安徽省通過區(qū)域戰(zhàn)略合作，本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、合作雙贏、共同發(fā)展”的原則，由上海電力股份有限公司和淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司共同投資經(jīng)營(yíng)的“煤電一體化”坑口

2、電廠，是“皖電東送”、“淮南上海”1000千伏淮滬交流特高壓示范工程首批配套電源項(xiàng)目。 田集發(fā)電廠一期工程為兩臺(tái)630MW國(guó)產(chǎn)超臨界燃煤機(jī)組，分別于2019年7月26日和10月15日投產(chǎn)發(fā)電，設(shè)計(jì)額定工況下供電煤耗為299.2g/kWh，廠用電率為5.68%；二期工程為2660MW國(guó)產(chǎn)超超臨界燃煤機(jī)組，3號(hào)機(jī)組于2019年12月22日投產(chǎn)發(fā)電，4號(hào)機(jī)組于2019年4月28日投產(chǎn)發(fā)電，設(shè)計(jì)額定工況下供電煤耗為279.1g/kWh，廠用電率為4.14%。二、創(chuàng)新管理，積極引入先進(jìn)科技 田集發(fā)電廠始終堅(jiān)持把科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步作為節(jié)約資源、減少能耗、增加效益、促進(jìn)發(fā)展的重要手段。積極了解和學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外有

3、關(guān)電力企業(yè)的節(jié)能新技術(shù)、新工藝、新方法。主要是依托外部力量加強(qiáng)與科研院所和高等院校合作，借助外部?jī)?yōu)秀的技術(shù)人才、智力資源，為電廠解決重大設(shè)備技術(shù)缺陷與隱患出力獻(xiàn)策。電廠經(jīng)常與西安熱工院、華東電力試驗(yàn)研究院、安徽電力試驗(yàn)研究院、華北電力大學(xué)、浙江大學(xué)等多家單位開展技術(shù)合作。充分發(fā)揮和利用科研院校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為我廠提供技術(shù)支持，使外部技術(shù)力量有效轉(zhuǎn)化為電廠的生產(chǎn)力。 2019年上海電力股份公司批準(zhǔn)了一期2*630MW機(jī)組汽輪機(jī)實(shí)施增容提效改造，主要解決目前汽輪機(jī)熱耗達(dá)不到設(shè)計(jì)值經(jīng)濟(jì)性差的問題，以及機(jī)組改造后機(jī)組銘牌出力由630MW提高至660MW。 主要改造內(nèi)容是保持現(xiàn)有的高中壓外缸、低壓外缸殼體

4、和汽輪機(jī)基礎(chǔ)等不變，對(duì)汽輪機(jī)高、中、低壓缸內(nèi)缸和轉(zhuǎn)子通流部分實(shí)施整體改造。采用先進(jìn)的AIBT通流技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)高中壓各級(jí)，并盡可能增加通流級(jí)數(shù)，以提高通流效率。高壓缸由1個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)+11個(gè)壓力級(jí)改成1個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)+13個(gè)壓力級(jí)，中壓缸由8個(gè)壓力級(jí)增加值9個(gè)壓力級(jí)，低壓缸由原來的27級(jí)改為29級(jí)，末三級(jí)采用915mm系列 。 1、一期2*630MW機(jī)組汽輪機(jī)增容提效改造 改造后高中壓結(jié)構(gòu)示意圖 2019年9月至12月份1號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修中實(shí)施了1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)增容提效改造。改造后經(jīng)過西安熱工院測(cè)試，THA工況下機(jī)組熱耗率達(dá)到7584.2kJ/kWh，比設(shè)計(jì)值7620.5kJ/kWh低36.3kJ/k

5、Wh；機(jī)組在75%THA工況下修正后的熱耗率為7661.0kJ/kWh，比設(shè)計(jì)值7708.4kJ/kWh低47.4kJ/kWh。 2019年針對(duì)凝結(jié)水泵設(shè)計(jì)參數(shù)偏大，運(yùn)行中節(jié)流損失較大，田集電廠計(jì)劃進(jìn)行調(diào)速節(jié)能改造，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較成熟的電機(jī)變頻改造，但由于變頻器對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求較高，其中的電子元器件老化較快，隨著時(shí)間的推移故障率大幅提高，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，近年來發(fā)生的多起變頻器跳閘事件。經(jīng)過收資調(diào)研，本廠選用由美國(guó)Magnadrive公司設(shè)計(jì)制造的WV-2500立式水冷型永磁調(diào)速器。永磁調(diào)速是一種調(diào)節(jié)負(fù)載轉(zhuǎn)速的新技術(shù)，采用稀土永磁材料利用非接觸的方式傳遞扭矩，通過調(diào)節(jié)間隙的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)

6、水泵的無級(jí)調(diào)速，具有高效節(jié)能，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)在小功率的風(fēng)機(jī)和水泵上已大量使用，但在大功率立式電機(jī)上還有沒有相關(guān)應(yīng)用研究和運(yùn)用。本廠全球首次對(duì)2000kW，6kV凝結(jié)水泵采用立式永磁調(diào)速器進(jìn)行技術(shù)改造，現(xiàn)場(chǎng)解決了立式電機(jī)支撐強(qiáng)度和剛度問題、永磁調(diào)速器的冷卻問題、永磁調(diào)速器的控制策略等一系列問題。2、600MW超臨界機(jī)組凝結(jié)水泵永磁技術(shù)應(yīng)用研究PMD電動(dòng)執(zhí)行器推力軸承 凝結(jié)水泵改造投用以來，運(yùn)行調(diào)節(jié)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速控制簡(jiǎn)單、系統(tǒng)響應(yīng)速度快，節(jié)能效果顯著，年節(jié)電率為33.8%，每年節(jié)約電量約352萬kWh，年收益約123萬元，有效地降低了企業(yè)的運(yùn)行和

7、維護(hù)成本，有效促進(jìn)了新技術(shù)的應(yīng)用與推廣，對(duì)同類型設(shè)備的節(jié)能技術(shù)改造有一定的借鑒意義 。 汽輪機(jī)排汽通道優(yōu)化技術(shù)已在國(guó)內(nèi)三十多家電廠五十余臺(tái)汽輪機(jī)上應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。其工作原理是：在凝汽器喉部?jī)?nèi)，采取安裝導(dǎo)流裝置的辦法，優(yōu)化低壓缸排汽在凝汽器內(nèi)的流場(chǎng)，將集中于電端和調(diào)端的排汽汽流向凝汽器中部適度引導(dǎo)，減少排汽渦流、均勻排汽流速，使低壓缸排汽流場(chǎng)趨于合理、凝汽器換熱管的熱負(fù)荷更均勻、熱交換能力能夠更好發(fā)揮，從而提高凝汽器真空。 低壓缸排汽通道優(yōu)化分別于2019年和2019年在田集發(fā)電廠1、2號(hào)機(jī)組推廣應(yīng)用，應(yīng)用后西安熱工院試驗(yàn)結(jié)論是，凝汽器熱負(fù)荷 2601768MJ/h（600

8、MW），冷卻水進(jìn)口溫度21.7、冷卻水流量 70920m3/h 條件下，凝汽器平均壓力較改造前降低約 0.216kPa；在冷卻水進(jìn)口溫度 33、冷卻水流量 70920m3/h 條件下，改造后的凝汽器平均壓力較改造前降低約0.340kPa。按照排汽壓力降低0.2kPa（循環(huán)水溫度全年平均20），年發(fā)電37億kWh，1kPa真空影響630MW機(jī)組發(fā)電煤耗約2.35g/kWh計(jì)算，年節(jié)標(biāo)準(zhǔn)煤約1652噸。 3、630MW超臨界機(jī)組低壓缸排汽通道優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用推廣導(dǎo)流裝置凝汽器中圖片 加裝均流裝置后的排汽通道數(shù)值模型 2019年8月份浙江大學(xué)大熱能研究所合作研究，在保證磨煤機(jī)運(yùn)行安全性的前提下，提高磨煤

9、機(jī)出口溫度，降低磨煤機(jī)的冷風(fēng)率，提高熱風(fēng)利用率，低排煙溫度，提高鍋爐效率。浙江大學(xué)大熱能研究所首先利用熱重分析儀和熱重-紅外聯(lián)用分析儀對(duì)田集電廠4個(gè)常用煤種進(jìn)行揮發(fā)份和CO析出試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明煤樣的揮發(fā)份析出溫度在270左右，從防止可燃?xì)怏w爆燃的角度來看，制粉系統(tǒng)的入口溫度低于260 的揮發(fā)份析出溫度時(shí)，其運(yùn)行狀態(tài)是安全的。然后通過熱平衡理論計(jì)算并進(jìn)行了600MW工況下磨煤機(jī)出口溫度的提高試驗(yàn)，初步論證了磨煤機(jī)出口溫度提高至100乃至120安全可靠性。最后田集電廠根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果將磨煤機(jī)出口溫度從80提高到100運(yùn)行，調(diào)整后機(jī)組年平均排煙溫度下降45，降低煤耗0.75g/kWh，經(jīng)濟(jì)效果顯著。4

10、、提高爐磨煤機(jī)出口溫度 試驗(yàn)煤樣的熱重曲線 2019年9月1號(hào)機(jī)組A修期間進(jìn)行了1號(hào)冷卻塔“冷卻塔風(fēng)水匹配強(qiáng)化換熱”改造。“冷卻塔風(fēng)水匹配強(qiáng)化換熱”技術(shù)采用目前最先進(jìn)的CFD技術(shù)對(duì)冷卻塔進(jìn)行全三維傳熱傳質(zhì)數(shù)值計(jì)算，得到塔內(nèi)濕空氣與循環(huán)水的速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)、濕度場(chǎng)，再根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)塔內(nèi)進(jìn)行冷卻風(fēng)與循環(huán)水按濕空氣冷卻能力進(jìn)行配水。因“冷卻塔風(fēng)水匹配強(qiáng)化換熱”充分發(fā)揮了原進(jìn)塔空氣的換熱能力，冷卻榙進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化改造后可保證將冷卻塔實(shí)際冷卻能力提升至不小于120%。如果冷卻塔冷卻能力從100%提升至120%，相當(dāng)于在設(shè)計(jì)氣象條件下降低出塔水溫2.0。 5、冷卻塔風(fēng)水匹配強(qiáng)化換熱強(qiáng)化換熱改造前填料頂

11、部空氣溫度分布強(qiáng)化換熱改造后填料頂部空氣溫度分布冷卻塔內(nèi)實(shí)際流場(chǎng)分布圖 1號(hào)冷卻塔“風(fēng)水匹配強(qiáng)化換熱”改造于2019年12月底完工，雖然1號(hào)冷卻塔暫不具備性能試驗(yàn)條件（計(jì)劃2019年7月份進(jìn)行試驗(yàn)），但從以上兩張1號(hào)機(jī)組和4號(hào)機(jī)組循環(huán)冷卻系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)比較可知，相同負(fù)荷下，1號(hào)機(jī)組冷卻塔平均溫降達(dá)到10.17，比4號(hào)機(jī)組冷卻塔平均溫降7.10高3.07 ；冷卻塔平均出水溫度達(dá)到20.21，比4號(hào)機(jī)組冷卻塔平均出水溫度21.98 低1.77 ，基本達(dá)到預(yù)期改造效果。改造后1號(hào)機(jī)組循環(huán)冷卻水系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)相同時(shí)間4號(hào)機(jī)組循環(huán)冷卻水系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)三、機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化1）優(yōu)化受熱面布置，確保再熱汽溫提高至623

12、 ； 本工程將鍋爐再熱汽溫度由603提高到623，機(jī)組熱耗值就可較常規(guī)參數(shù)機(jī)組降低約30kJ/kWh。這也是目前國(guó)內(nèi)乃至世界首次采用再熱蒸汽溫度達(dá)到623攝氏度的660MW超超臨界型燃煤鍋爐機(jī)組。 1、鍋爐再熱汽溫參數(shù)623，創(chuàng)國(guó)內(nèi)最高蒸汽參數(shù) 2）合理選材，確保機(jī)組安全運(yùn)行；3）優(yōu)化溫度控制的方式，嚴(yán)格控制溫度。 首次應(yīng)用620等級(jí)高溫材料FB2和CB2,采用AIBT通流設(shè)計(jì)技術(shù)，開發(fā)了首個(gè)620中壓缸模塊與中壓閥門模塊,以及高效小直徑多級(jí)數(shù)圓筒高壓缸，使本機(jī)組熱耗比同功率常規(guī)超超臨界機(jī)組降低約50kJ/kWh，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造上的重大創(chuàng)新，總體性能達(dá)到世界一流先進(jìn)水平。2、開發(fā)應(yīng)用再

13、熱蒸汽為620的超超臨界汽輪機(jī) 兩臺(tái)機(jī)組投低省考核試驗(yàn)工況下，3號(hào)機(jī)組熱耗率7219.7 kJ/kWh，高壓缸效率90.63%,中壓缸效率93.12%，低壓缸效率90.55%；4號(hào)機(jī)組熱耗率7221.5kJ/kWh，高壓缸效率90.57%,中壓缸效率93.11%，低壓缸效率90.14%。 本工程采用串聯(lián)布置的二級(jí)低溫省煤器煙氣余熱利用技術(shù)。低溫省煤器水側(cè)串連在6、7號(hào)低壓加熱器之間，煙氣側(cè)第一級(jí)放置在電除塵器前，煙氣溫度由123降至105；第二級(jí)放置在脫硫吸收塔前，煙氣溫度由105降至87?，F(xiàn)場(chǎng)性能試驗(yàn)顯示，投運(yùn)低溫省煤器后機(jī)組THA工況機(jī)組熱耗率降低約51.5kJ/kWh，發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗降低1

14、.9g/kWh。 3、國(guó)內(nèi)600MW等級(jí)機(jī)組中首次配置二級(jí)低溫省煤器，吸收鍋爐煙氣的余熱，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性兩級(jí)串聯(lián)低溫省煤器煙氣系統(tǒng) 本工程再熱溫度提升至620，再熱后三級(jí)抽汽溫度為514，蒸汽過熱度高達(dá)288，為充分利用這部分蒸汽過熱度，機(jī)組在八級(jí)回?zé)峄A(chǔ)上，增設(shè)外置蒸汽冷卻器，利用三級(jí)抽汽過熱度將給水溫度由289.6 提高至294.6 （THA工況） ，提高了系統(tǒng)回?zé)嵝?。設(shè)置外置蒸汽冷卻器后機(jī)組平均熱耗降低約15kJ/kWh。4、國(guó)內(nèi)首次在600MW等級(jí)及以上超超臨界機(jī)組上設(shè)計(jì)配置外置蒸汽冷卻器，提高了機(jī)組熱效率。外置蒸汽冷卻器5、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冷端優(yōu)化設(shè)計(jì) 采用年總費(fèi)用最小法，優(yōu)化內(nèi)容包

15、括：凝汽器冷卻面積、設(shè)計(jì)背壓、循環(huán)水冷卻倍率、循泵特性等設(shè)計(jì)參數(shù)。 依據(jù)冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化結(jié)果，最終確定了冷卻塔淋水面積9000m2，凝汽器冷卻水管管徑25mm，凝汽器面積為39200m2，凝汽器設(shè)計(jì)平均背壓降低至4.70kPa，為國(guó)內(nèi)同類型二次循環(huán)火電機(jī)組最低，比同地區(qū)同類型設(shè)計(jì)背壓5.20kPa機(jī)組熱耗率降低約12kJ/kWh，折合煤耗約0.44g/kWh。 按照汽輪機(jī)組考核工況(THA工況)進(jìn)行冷端優(yōu)化計(jì)算。按夏季最熱3個(gè)月累積頻率為10%的氣象條件下的TRL工況進(jìn)行校核計(jì)算，保證該工況汽輪機(jī)的背壓不超過滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的最高允許值，從而保證滿發(fā)。冷端優(yōu)化設(shè)計(jì)方法： 與國(guó)外著名公司GEA合作

16、，對(duì)冷卻塔進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高冷卻塔冷卻效果。國(guó)內(nèi)首次采用三層梁系結(jié)構(gòu)、三層交錯(cuò)布置冷卻塔淋水梁系，采用GEA上噴式噴頭，實(shí)現(xiàn)各區(qū)均勻配水及保證冷卻塔中布水的均勻性；淋水裝置柱間距由6m加大到7.2m，增大有效淋水面積；660MW機(jī)組上首次采用換熱性能更高的小片距(片距20mm)擱置式淋水填料，提高冷卻效果。冷卻塔全年計(jì)算出塔水溫為21.82，循環(huán)水量為21.39 m3/s，機(jī)組額定背壓為4.7 kPa 。 6、冷卻塔優(yōu)化設(shè)計(jì)三層交錯(cuò)布置冷卻塔淋水梁系四、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，規(guī)范制度樹立標(biāo)桿 田集發(fā)電廠先后制定完善了節(jié)能技術(shù)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則、節(jié)能減排考核辦法和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)對(duì)標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則等節(jié)能管理制度，使節(jié)能

17、工作逐步朝制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化方向邁進(jìn)。 成立了廠級(jí)、部門和班組三級(jí)節(jié)能管理體系，堅(jiān)持開展節(jié)能監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，每月召開一次運(yùn)行分析會(huì)，及時(shí)總結(jié)節(jié)能工作情況，分析存在問題，安排下階段的節(jié)能工作。 田集發(fā)電廠自機(jī)組投產(chǎn)以來，始終把管理作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要部分，主要工作如下： 以對(duì)標(biāo)管理為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，按照“同類可比，相對(duì)先進(jìn)”的原則，通過與先進(jìn)單位指標(biāo)對(duì)標(biāo)，尋找發(fā)現(xiàn)問題，并積極落實(shí)相應(yīng)整改措施，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)改進(jìn)工作的積極性和能動(dòng)性。1、建立健全節(jié)能管理制度，規(guī)范節(jié)能監(jiān)督體系1、建立健全節(jié)能管理制度，規(guī)范節(jié)能監(jiān)督體系2、強(qiáng)化對(duì)標(biāo)管理 為了有效地提高各部門和員工的節(jié)能意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員的積極性

18、，電廠針對(duì)不同群體制定了三個(gè)指標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)體系。 首先將節(jié)能降耗指標(biāo)納入部門考核體系，層層簽訂責(zé)任狀，將具體指標(biāo)責(zé)任落實(shí)到人，確保任務(wù)到位、責(zé)任到位、考核到位，形成節(jié)能工作的長(zhǎng)效機(jī)制。促進(jìn)管理人員不斷提高節(jié)能降耗管理水平，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。 針對(duì)一線運(yùn)行操作人員制定值際指標(biāo)競(jìng)賽考核辦法。在保證機(jī)組安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，要求運(yùn)行部針對(duì)當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)指標(biāo)存在的問題，將指標(biāo)獎(jiǎng)適當(dāng)向其傾斜，增強(qiáng)運(yùn)行人員工作的積極性，使運(yùn)行人員通過勤分析、勤調(diào)整，優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式等方法，將可控煤耗降下來，以小指標(biāo)的完成保證年度大指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)還制定了節(jié)能技措項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)辦法，每年對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)革新和節(jié)能改造項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)專業(yè)

19、技術(shù)人員不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。 3、建立完善節(jié)能降耗考核體系 將主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具體分解落實(shí)到崗位，每一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都有明確的分析人員，發(fā)現(xiàn)指標(biāo)出現(xiàn)偏差，及時(shí)分析和采取相應(yīng)的措施，最終達(dá)到經(jīng)濟(jì)指標(biāo)受控，實(shí)現(xiàn)機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 運(yùn)行部專業(yè)工程師負(fù)責(zé)日常指標(biāo)分析工作，主要分析有，煤耗偏離設(shè)計(jì)值的分析；正、反平衡煤耗率校驗(yàn)分析；發(fā)供電煤耗率水平與先進(jìn)水平和同期的比較分析；爐效、機(jī)效和主要輔機(jī)單耗分析。 生技部專業(yè)工程師負(fù)責(zé)做好機(jī)組檢修前、后經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比分析；節(jié)能措施、技改項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果分析。 由于設(shè)備缺陷和隱患等不可控因素引起的運(yùn)行參數(shù)偏離或重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的異常情況，由生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)工程

20、師牽頭，組織專業(yè)人員進(jìn)行專題分析，提出應(yīng)對(duì)措施和改進(jìn)方案，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。4、健全節(jié)能降耗指標(biāo)分析體系 加強(qiáng)機(jī)組啟停過程的監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)管理，力求使各項(xiàng)操作程序化、規(guī)范化、精細(xì)化。嚴(yán)格控制機(jī)組啟停升溫升壓曲線，合理安排機(jī)組和輔機(jī)運(yùn)行方式，做到機(jī)組啟、停操作緊湊、合理、規(guī)范，減少啟、停時(shí)間，降低油、水、煤、電各項(xiàng)損耗。及時(shí)對(duì)機(jī)組啟、停進(jìn)行全過程進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果實(shí)行經(jīng)濟(jì)考核。 整治現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備跑、冒、滴、漏，減少了水、油、汽的消耗。除日常巡檢外，還定期組織技術(shù)人員對(duì)機(jī)組和公用系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行無滲漏檢查，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的密封和管道閥門的內(nèi)漏，并進(jìn)行嚴(yán)格考核。5、加強(qiáng)機(jī)組啟停操作的精細(xì)管理6、

21、積極開展了設(shè)備“無泄漏”治理工作五、深化挖潛，加強(qiáng)設(shè)備整治和改造 作為“煤電一體化”發(fā)電項(xiàng)目，田集發(fā)電廠充分發(fā)揮電力市場(chǎng)穩(wěn)定、煤炭供應(yīng)穩(wěn)定、人才優(yōu)秀等優(yōu)勢(shì)，以節(jié)能降耗為中心，堅(jiān)持“向管理要效益、向科技要效益、向創(chuàng)新要效益”的理念，以趕超全國(guó)先進(jìn)機(jī)組為目標(biāo)，以創(chuàng)造一流的指標(biāo)為著力點(diǎn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，依靠科技進(jìn)步，積極開展優(yōu)化運(yùn)行方式和設(shè)備技術(shù)改造，一期機(jī)組先后開展了近70多項(xiàng)節(jié)能技措項(xiàng)目，大大提升機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)性能。為股東方帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益，也創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益 ，是“煤從空中走、落地成能源”的成功實(shí)踐。 針對(duì)破碎填料堵塞凝汽器和膠球系統(tǒng)的問題，我廠技術(shù)人員在冷卻塔出口加裝攔污濾網(wǎng)，攔阻了大

22、量的填料碎片進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)。在循環(huán)水回水至冷卻塔前安裝旁路放水管，有效改善冷卻塔填料冬季的工作環(huán)境，避免了冬季填料凍壞。1、冷端系統(tǒng)整治 田集電廠一期兩臺(tái)機(jī)組冷卻塔填料按普通雙斜波型PVC填料設(shè)計(jì)，不屬于防凍填料。機(jī)組投運(yùn)5年來，冷卻塔填料損壞已經(jīng)比較嚴(yán)重，造成冷卻能力下降。 2019年和2019年機(jī)組檢修中，分別將1號(hào)和2號(hào)機(jī)組原先填料更換為防凍型雙斜波淋水填料，噴濺裝置更換為TP-型噴濺裝置，提高了冷卻塔換熱效果， 1號(hào)冷卻塔改造后冷卻能力達(dá)到100.1% ；2號(hào)冷卻塔改造后冷卻能力由89.5%提高到103.0%，出塔水溫改造后比改造前低0.971.23，機(jī)組平均供電煤耗降低1.04g/k

23、Wh。 更換后的防凍填料填料 循泵進(jìn)口前池濾網(wǎng)碎填料 冬季冷卻塔結(jié)冰裝況 冷卻塔出口處加裝攔污網(wǎng) 熱力系統(tǒng)內(nèi)漏直接影響機(jī)組運(yùn)行，回?zé)嵯到y(tǒng)是熱力系統(tǒng)的重要組成部分，其運(yùn)行狀況不僅影響到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，還影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。為了有效的監(jiān)視汽機(jī)側(cè)高溫高壓閥門泄漏情況，分別對(duì)1、2號(hào)機(jī)組主蒸汽進(jìn)汽管疏水閥、高壓內(nèi)缸疏水閥、高壓外缸疏水閥、主蒸汽管道疏水等二十多只高溫高壓閥門后加裝了溫度監(jiān)測(cè)元件。運(yùn)行人員可以根據(jù)這些測(cè)溫元件溫度來判斷疏水閥是否發(fā)生了內(nèi)漏，為運(yùn)行調(diào)整和閥門檢修提供了依據(jù)。 2、本體疏水高溫高壓閥門后加裝監(jiān)視測(cè)點(diǎn) 2019年6月和2019年3月分別利用脫銷改造機(jī)會(huì)對(duì)1、2號(hào)機(jī)組空預(yù)器進(jìn)行更

24、換了換熱元件和增加了傳熱元件高度改造，并加裝柔性密封，將吹灰器改造為為雙介質(zhì)吹灰器并，提高了空預(yù)器換熱效率，降低了排煙溫度，降低了空預(yù)器漏風(fēng)率，提高了鍋爐效率。改造后降低排煙溫度5-8，空預(yù)器漏風(fēng)率在5%左右。 雙介質(zhì)吹灰器工作狀態(tài)圖柔性密封結(jié)構(gòu)示意圖3、空預(yù)器改造換熱元件更換及柔性密封改造 2019年6月和2019年3月分別利用檢修機(jī)會(huì)將1、2號(hào)機(jī)組GGH緊湊型波紋板換熱元件更換為大通道波紋板換熱元件，更換后GGH運(yùn)行壓差明顯降低，同比增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流平均降低30-70A，年節(jié)電約200萬kWh，節(jié)電效果明顯。 改造前GGH換熱面堵塞情況換型后的大通道波紋板換熱元件4、GGH換熱元件及吹灰裝置改造 4、引風(fēng)機(jī)變頻改造。2019年10月份完成了1、2號(hào)爐引風(fēng)機(jī)變頻改造工作。1、2號(hào)