仿真模擬實驗報告

1、運輸物流仿真模擬實習20082009學年第 二 學期學院（部）管理學院指導教師韓楊班級代號0317061姓名/學號汪蔚/031706125同組人無提交時間2009. 8. 27成績評定一、實習名稱：運輸物流仿真模擬實習二、實習目的：通過此次運輸物流仿真模擬實習，我們學習了 Service Model軟件。記錄模 擬過程，得出結(jié)果依據(jù)。對存在的問題提出解決方法，總結(jié)感受和收獲。三、實習環(huán)境：操作系統(tǒng)：Windows XP應(yīng)用軟件：Service Model軟件四、實習過程：（一）練習一：理發(fā)店模型模型描述：這個模型描述一間理發(fā)店，使用名為bank的圖庫。顧客到達理發(fā)店 后（以均值為8min的指數(shù)

2、分布不間斷的到達），先到等待區(qū)，然后理發(fā)師將帶 著顧客去洗頭（洗2min），然后再帶著他到理發(fā)區(qū)理發(fā)（理發(fā)時間為20+/-3min）， 最后顧客自行離開理發(fā)店系統(tǒng)。設(shè)定模型運行10小時。E （8） N （20， 3）過程：1.設(shè)置基本信息（general information）:單擊菜單欄 “build” “generalinformation”，自定義模型標題、單位、圖形來源文件，輸入模型注釋，定 義模型初始化邏輯（logic）和結(jié)束邏輯。2.location是模型中事件發(fā)生、活動處理的場所，它可以是機器、隊列、傳送 帶、地理位置等；可以在布局圖上顯示一個圖片表示location，也可以不

3、顯 示；悠閑地容量（capacity）表示一個location可以容納多少個entities。 Location特定的圖標：計數(shù)器、量表（由于液體）、傳送帶或者隊列、文字 標簽、狀態(tài)指示燈、實體點、部位。31)w.、 , , 1頂 1節(jié).1/1 位直*5厘米., 1行I列、中文（中國）函3.特定的 location：隊列（queues）隊列和傳送帶（conveyors）非常相似，但有一些小的區(qū)別。創(chuàng)建隊列：點擊“que/con”。再右擊創(chuàng)建隊列的起點，再右鍵終止，中間節(jié)點再次右擊。隊列設(shè)置：右鍵點擊隊列的圖標，選擇“edit graphic”，雙擊隊列的圖標。Entities是模型處理的對象。

4、實體（entities）是活動處理的對象，一般表4.resource用于操作處理entities，是完成一項一項任務(wù)必須得人、機器或工具?？梢允庆o態(tài)的（固定的）也可以是動態(tài)的（移動的）。定義resourse:選擇“resourse” 點擊“add”，在布局圖上增加圖標，再進入編輯表編輯。5. Path networks定義resourse移動的路線，應(yīng)用于如辦公室之間的走廊連接或人或車輛交通道路連接。模塊：T/S 下，speed & distance 以及 time 等。paths”、“interfaces”、“nodes” 需要按需設(shè)置。Node為插入的點。Path segments為兩個節(jié)

5、點之間的連線，每一個都具有其表示距離或者移動時 間，并具有 unidirectional 或 bi-directional 的設(shè)置。Interfaces定義node和location之間的聯(lián)系。6.arri定義：單擊菜單欄中的“tools” 選擇“entities”項點選需要到達的location編輯每次到達的數(shù)量、首次到達的時間、到達的次數(shù)、到 達的頻率。指定進程表：在arrivals模塊中選擇“first time”，定義到達間隔（時間）。7.processing是定義在模型中如何事情。單擊菜單欄中“tools”選擇“entities”點選一個location再點選目的地（location

6、）。entities的處理全過程都按同樣的方法建立，并且根據(jù)需要進行編號成功地運行模型。8.對模型進行數(shù)據(jù)分析和總結(jié)。通過柱狀圖可以發(fā)現(xiàn)，顧客在理發(fā)店的整個過程中，坐在理發(fā)椅上理發(fā)的時間占 到了 90%的時間，而在排隊等候的時間占到了總時間的10%不到。由此可見，在理發(fā)店所運行的物流系統(tǒng)還是比較合理的，顧客的等候時間遠遠少 于理發(fā)的時間，客源不至于囤積，運行得還是很順暢的。對于這個結(jié)果，我個人 是很滿意的。% Utilization (Normal Run)ral Report (Normal Run - Rep.1)二只兇帛1 c：itegor? Chart: % Utilization L

7、ocations (Noraal Run Rep. 1)50.0040.0030.0070.0060.0020.0010.000.00uo 一 JBNmn 展（二）練習二：模型描述：這個模型描述一個小型制造車間，使用一個bmp圖片作為這個車間的 背景。車間將到達的原料（Part）放入存儲區(qū)域（part_storage），以備生產(chǎn)使 用。作業(yè)從倉庫中運到一個傳送帶（Part_Conveyor）上。運輸?shù)絺魉蛶枰? 分鐘。傳送帶將原料送到工作區(qū)的1臺切割機（Splitter）附近，一個操作工（Operator）將原料從傳送帶上卸載下來，搬運到切割機上，這個操作工使用切 割機將原料切割成三個工件，

8、切割工件需要5分鐘。每個工件通過這個操作工搬 運到1臺車床（Lathe）上，或者當車床忙時，搬運到貨架（Bin）上。車床為自 動操作，自動車床處理一個工件需要2分鐘。操作工將車床加工完成的零件卸下， 放到另外一個傳送帶（Finish_Conveyor）上。傳送帶將零件運送到最后一道工序， 進行包裝和發(fā)貨。從傳送帶上卸下零件到最后一道工位，需要0.5分鐘，在最后 一道工序的包裝時，需要將4個零件包裝在一起，包裝機將四個完成的零件包裝 在一起，需要1分鐘。然后完成的產(chǎn)品發(fā)送出這個車間。原料每40分鐘到達一次， 每次到達的批量大小為5。一天共到達10個批量，原料第一次到達的時刻為0。Operator

9、空手行走速度與搬運貨物速度均為150fpm。存儲區(qū)域容量為32, Part_Conveyor長75feet，速度20fpm。零件橫放。Finish_Conveyor長27feet, 速度30fpm。零件同樣也橫放。（左上方兩個柱子的間距為40英尺，測量這個距 離在布局圖中跨過的格子數(shù)量，定義每個格子代表的實際距離）任務(wù)：導入模型背景，模型背景使用PM_Train.bmp.將模型保存為學號姓 名1.mod.定義Locations.以及Entity，為操作工的移動路徑，建立一個 network。定義resource。完成Processing。并在此過程中為bin添加一個計 數(shù)（counter）的圖

10、標，來計數(shù)。為Part定義三個圖形（圖形1選擇黑色的長 條，長3feet，寬1.5feet；圖形2同樣的圖形，顏色改成橙色；圖形3選擇 一個紫色的齒輪）。當這個零件從分割機中出來后，圖形顯示為第二個圖象， 當零件從車床中出來后，圖形顯示為第三個圖象。提示：最后包裝需要4個零件包裝在一起，使用函數(shù)ACCUM。結(jié)果： 在 Simulation Options 的 “Run Length:” 中選擇Time Only 讓 模型運行直到它自動停止。模型運行完后，觀看仿真結(jié)果。過程：1.首先，調(diào)出圖形界面。單擊“build” “buildground grapics” “build grid”。2.單擊

11、 “edit” “inport grapicEditB0EVi ew Build Simulation Output To ols GraphicsWindow HelpSelect AllCopy to Clipbo：aidtics (Behind Grid)Paste WMFPaste BMPImport Graphic.3.再，以精確定位后續(xù)步驟的零件位置。VGrap hi c.Z開始 本地磁盤：)s s erviceModel 一 .乓i模型i描述 new Doc2 - Microsoft.4.了。零部件的大小、顏色、體積、規(guī)格都可以自己另行設(shè)定。DimensionyHorizonta

12、iO Vertical5.以y叩w I兇四Icon I-TaiiieCap.UnitsDTs.StatsRules.-Notes.-.1Part11MonsTime SeriesOldsst00LociINFINITE1NoneTime SeriesOldestPartZ11NoneTime SeriesOldestEar rel_t- 口 p11McmwTime SeriesOldest-liEntitiesLibrary Graphic6.其Edit I EraseIconNameUnitsDTsStatsSearch.-.LogicS Servicelodel - 031706125j2

13、. od (0317061252)File Edit View Build Simvl&tion Output Tools Wi ndow KelpIZI回Operator匚回區(qū) Layout0 NewEditLayout Position:Add 奐屈怕一7.這是在設(shè)置傳送帶。Student Version Student Version StudentFile Edi t View Build Simulation Output Tools Window HelpIconUnitsStatsKulesNotes1Jon.eTimm SeriesOldest-0 New回區(qū)I LayoutI

14、 .可回區(qū)8接下來設(shè)置零傳送路線和經(jīng)過及其的順序。；J H S 。寸4七耳鈕對 良皓羅叩畫型*1-5 Servicelodel - 031706125汪蔚2.od (031706125汪篇2)*1 File Edi t View Build Simulation Output Tools Window Help1 j m a 。亍，白邙w弟CB曲險叩回蓼uIconMaiii eUnitsDTs.StatsRules.-Notes.-part-_st- 口 rageSplit-terLatheBinFinish. EndMcmwNoneNoneHoneNoneTime SeriesOldest-

15、TimeTimeTimeTimeSeriesSeriesSeriesSeriesOldestOldestOldsstOldestatrnnamnmmmnnnnBEdit口回區(qū)日回 File Edi t Vi ew Build Simulati on Output Tools Wi ndow Helpj j h s.頂。)口僉購 o : ra tft o Da a一 _ 廠 成-廠):。同同 麗同Shift Assignmentsf，莓NameNotes.-Conveyor Only:Speed (fpm.)Stats150Tiiiie Series0 NewWidthLengthkUHiAi回

16、區(qū)I S Servicelodel - 0317061252. and (0317061252).o110.11.m 13回區(qū)-liFile Edi t Vi ew Build Simulation Output Tools Window Helpi J HO b 切冬 O : ta 阱叩 Bl 董 alFile View Tools Window Help洛今麒HU血隹曲區(qū)，因獨Views: 二|General Locations : Location States Multi：Location States Single Resources Resource State031706122.

17、mod (Normal Run - Rep. 1)NameScheduled Time HR富 Empty% Part Occupied富 Full富 Downpart storage13.95100.000.000.000.00Bin13.951.5798.430.000.00Finish End13.9522.0273.564.420.00Part Conveyor13.9547.7452.260.000.00 031706125汪蔚2. rdb - Output Viewer 3DR - General Report (Noral Run - RiHH File View Tools W

18、irLdow Help滲的IH1血邕血，區(qū)，列顧秒 Views: | -(undefined view lieeiGeneral Locations Location States Multi : Location States Single! Resources Resource States Failed A031706125ajg2.mod (Normal Run - Rep. 1)NameScheduled Time (HR)% Operation% Setup% IdleX Waiting% Blocked% DownSplitter13.9529.870.0056.2213.910

19、.000.00Lathe13.9535.850.0036.5427.610.000.00fHl File View Tools Window HelpViews: | General Locations Location States Multi Location States Single Resources Resource States Failed Arrivals | Entity Activity Entity States031706125SQ2 mod (Normal Run - Rep. 1)NameTotal ExitsCurrent Qty In SystemAvg Ti

20、me In System MINAvg Time In Move Logic (MINAvg Time Waiting MINAvg Time In Operation (MIN)FM141=1 nnA !=!：-；:-!A ri7R A?H=| File Vi ew Tools Window Help芽。瀛|妻1血邕I曲，區(qū)，|列廁|禽呢爬:I一湍General Locations Location States Multi Location States Single Resoun031706122.mod (Normal Run - Rep. 1)Name X In Move Logic

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23、: X Utilization - Locations (NorBal Run - Rep. 1)皿曲話|處，|園 R A 0畫帽|廚噎-JF40.0030.0020.000.0050.0060.00% Utilization - Locaitions (031706125汪蔚2.mod - Normal Run - Rep. 1)% Utilization (Normal Run)思考：1、模型運行了多少時間？運行時間過長或過短是合理的嗎？答：模型模擬運行了 10小時。運行時間過長或過短多是不合理的，以完成流程， 能體現(xiàn)出完整的過程為宜。2、分割機和車床的利用率是多少？用圖形來對每個loca

24、tion的利用率來進行 比較。答：分割機的利用率是50%，車床的利用率是70%。3、為什么兩個傳送帶的利用率這么低？答：兩個傳送帶的利用率低是因為它們只是起到把零部件運去加工以及把加工好 的零部件運出，在加工時還要工人自行搬運；其次分割機的利用率要比車床 的利用率低，零部件只能等待分割機加工好之后才能進車床加工，成為了系 統(tǒng)的瓶頸，從而造成了兩個傳送帶的利用率低下。4、資源的利用率是多少？試分析這個結(jié)果。答：資源的利用率是55.01%。這說明資源并未被充分利用，只利用了大約一半。 因此，我發(fā)現(xiàn)可以對該系統(tǒng)進行改進，使得系統(tǒng)對資源的利用率進一步提高。5、操作工的移動速度對加工系統(tǒng)的影響有多大？試

25、通過改變操作工的移動速 度來對模型的運行結(jié)果進行比較分析。答：操作工的移動速度對加工系統(tǒng)是有所影響的。操作工的移動速度慢了，就會 造成產(chǎn)品的積壓和堆積；反之，操作工的移動速度太快，是一種浪費。因此， 操作工的移動速度要根據(jù)機器的能力進行調(diào)節(jié)，要做到不快不慢正正好。6、零件在哪里發(fā)生堵塞？分析其堵塞原因。答：零件在分割機到車床的工序發(fā)生了堵塞。因為分割機的利用率要比車床的利 用率低，零部件只能等待分割機加工好之后才能進車床加工，成為了系統(tǒng)的 瓶頸，引起系統(tǒng)的堵塞。五、實習體會：經(jīng)過了這幾天的上機操作，我主要認識、熟悉、操作、運用了 Service Model 這款物流仿真模擬軟件。通過學習和使用

26、軟件，我對物流的整個運作流程又有了 新的認識和體會。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)是以企業(yè)生產(chǎn)過程為對象的系統(tǒng)，它由系統(tǒng)的硬件和軟件兩部 分組成。將原材料、半成品、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送 到各加工點和存儲點，以及在制品形態(tài)從一個生產(chǎn)單位流人另一個生產(chǎn)單位，按 照規(guī)定的工藝路線進行加工、存儲，借助一定的運輸工具在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從 某個點流出，物料始終處于實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。運用Service Model這款物流仿真模擬軟件，我可以很便捷地分析出整個物 流運作流程中哪一環(huán)節(jié)占用的資源（或時間）是最大的，并一次可以得出該物流 運作流程中所出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)以及已產(chǎn)生的問題。這樣就可以一次為出發(fā)點，

27、對 物流環(huán)節(jié)中即有的問題進行解決和改進。我發(fā)現(xiàn)，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵就是要提升物流效率。一個企業(yè)的資金流 轉(zhuǎn)越快，資金使用效率就越高，從而對利潤提升產(chǎn)生正效應(yīng)。在物流領(lǐng)域同樣如 此?？梢哉f，物流效率就是效益。效益是企業(yè)追求的目標，而物流業(yè)的效率是產(chǎn) 生效益的直接源泉。為了切實提高物流的運作效率，我們可以通過采用高科技的手段，利用物流信息 技術(shù)來提高效率和規(guī)范管理。物流信息化有三個層次，一是以內(nèi)部整合資源和流 程為目的的信息采集和交換，其主要的目標是通暢、低成本、標準化；二是通過 與客戶的信息系統(tǒng)對接，形成以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的，高效、快捷、便利的信息平臺， 使信息化成為提高整個供應(yīng)鏈效率和競爭能力的關(guān)

28、鍵工具；三是以優(yōu)化決策為目 的的信息加工、挖掘，把信息變?yōu)橹R，提供決策依據(jù)。前面已談到，客戶關(guān)系 管理與電子商務(wù)平臺的應(yīng)用正在興起，一部分有基礎(chǔ)的企業(yè)開始關(guān)注更高層次方 面的解決方案，這將是一個更加寬廣的市場。除此之外，我們還可以進行專線物流，以此來提高物流運轉(zhuǎn)的效率。采用了 專線物流運作流程，目的就會十分明確，就是可以極大地提高效率，是一種不錯 的方法。以理發(fā)店問題模型為例，服務(wù)質(zhì)量第一，并強調(diào)效率，在此基礎(chǔ)上拓展、深 化服務(wù)與效率。所謂客戶是上帝，服務(wù)質(zhì)量自然是頭等大事。這其中的包含的內(nèi) 容很多。除了最基本的形象與禮儀外。“想客戶之未想，行客戶之所先。”把客 戶利益放在首位，雙方協(xié)力共同

29、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提升質(zhì)量，實現(xiàn)共贏。另 外，這也是發(fā)展長期關(guān)系、獲取長期利益的出發(fā)點。做生意畢竟不是一兩天的事 情。物流所涉及的流程多、面廣。尤其是是簡化流程與單據(jù)方面，要加強管理。 這樣不僅為客戶贏得了時間，提高了物流、配送效率，也為自身節(jié)約了成本。強 化6、。這不僅是從形象出發(fā)，更是提升公司內(nèi)涵的一面。讓客戶刮目相看，也 讓員工產(chǎn)生集體榮譽感。而第二個模型就是一個典型的實際工作中會遇到的情況，這是，軟件的優(yōu)越 性就充分地體現(xiàn)出來了。它可以很直觀地演示出真?zhèn)€物流運作過程中所發(fā)生的情 況。并且可以以此為基礎(chǔ)，通過柱狀圖的形式對結(jié)果進行分析，功能那是相當?shù)?強大啊。而在實際的企業(yè)生產(chǎn)操作過程中，又可以細分為項目型生產(chǎn)物流、單件小批 量型生產(chǎn)物流、多品種小批量型生產(chǎn)物流、單一品種大批量型生產(chǎn)物流以及多品 種大批量型生產(chǎn)物流。其中，項目型生產(chǎn)物流是一種凝固性物流，因為在此生產(chǎn)過程中物料流動性 不強特點包括：(1 )物料凝固；(2 )物料投入量大；(3 )產(chǎn)品生產(chǎn)周期長；(4 )生產(chǎn)的適應(yīng)性強。單件小批量型是指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)重 復度低的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。特征為：（1）物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對應(yīng)的相關(guān)需求，因此生產(chǎn)的重復程 度低；（2）由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計存在重