公司試驗(yàn)檢測(cè)中心 試驗(yàn)檢測(cè)試題

1、公司試驗(yàn)檢測(cè)中心姓名： 試驗(yàn)檢測(cè)試題一、單項(xiàng)選擇題(每題1分)1、連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻，宜為5km/h，最大不得超過( )。A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h2、水泥石灰穩(wěn)定砂礫混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件正確的養(yǎng)生方法應(yīng)是 ( )。 A先浸水ld，再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d B先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d，再浸水1d C先浸水1d，再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d D先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d，再浸水1d3、不能采用灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的材料是( )。A2d水泥穩(wěn)定砂礫 B水泥穩(wěn)定土 C瀝青混凝土 D28d石灰穩(wěn)定碎石4、瀝青面層壓實(shí)度是指( )。A現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 B現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與

2、室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 C現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比 D現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比5、瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試的步驟包括：在測(cè)試路段上選點(diǎn)，清掃表面，并用粉筆畫上測(cè)試標(biāo)記；將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上；在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料；關(guān)閉滲水儀開關(guān)，并向滲水儀上方量筒中加滿水；即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上；水流出100ml；打開滲水儀開關(guān)讓量筒中的水自由流出；水流出500ml時(shí)；立即開動(dòng)秒表，開始計(jì)時(shí)；停止計(jì)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束。正確的試驗(yàn)過程為( )。 A BC、 D6、半剛性材料組成設(shè)計(jì)中，要求混合料抗壓強(qiáng)度滿足( )要求。 AR均值Rd BR均值Rdza CR均值Rd

3、(1-ZaCv) DR均值Rd(1-ZaCv)7、半剛性基層材料配合比設(shè)計(jì)，以( )齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為控制指標(biāo)。 A7d B14d C28d D90d8、二灰土可作為高速公路的( )。A底基層 B基層 C底基層或基層 D面層9、土方路基施工段落較短時(shí)，壓實(shí)度要點(diǎn)符合要求，此要求為( )。A規(guī)定值 B規(guī)定極值 C.規(guī)定值-2個(gè)百分點(diǎn) D規(guī)定值-1個(gè)百分點(diǎn)10、路面瀝青層滲水系數(shù)宜在( )時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。 A、碾壓成型后 B交工驗(yàn)收前 C交工驗(yàn)收后 D通車一年后11、某分項(xiàng)工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為90分，那么該分項(xiàng)工程可評(píng)為( )。 A.優(yōu)良 B合格 C。不合格 D無法評(píng)定12、涉及結(jié)構(gòu)安全和

4、使用功能的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于( )。 A75 B85 C90 D10013、在瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于( )的天然砂、人工砂及石屑。 A5mm B236mm C475mm D25mm 14、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中：石灰穩(wěn)定粗粒土、水泥穩(wěn)定中粒土、石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土、石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土、水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土、水泥穩(wěn)定粗粒土，擊實(shí)試驗(yàn)中混合料拌和時(shí)間超過1h，不能再進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)的有 ( ) 。A B c D15、標(biāo)準(zhǔn)貫入實(shí)驗(yàn)先將貫入器打入土中( )。 A1 5cm B30cm C45cm D60cm16、貝克曼梁測(cè)試前，彎沉儀測(cè)頭應(yīng)置于( )位置。 A測(cè)點(diǎn)后35cm B測(cè)點(diǎn) C測(cè)

5、點(diǎn)前35cm D輪隙中心17、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種方法，其中表干法的適用條件是( )。 A試件吸水率大于2 B試件吸水率小于2C試件吸水率小于05 D適用于任何瀝青混合料18、瀝青針入度指數(shù)（PI）表示瀝青的（ ）。A、粘稠性 B、感溫性 C、粘附性 D、抗老化性19、水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在( )小時(shí)以上。A、3 B、4 C、5 D、620、EDTA滴定試驗(yàn)中，用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液將玫瑰紅色溶劑滴定到( )作為試驗(yàn)終點(diǎn)。A、黑色 B、純藍(lán)色 C、無色 D、墨綠色21、下列檢測(cè)項(xiàng)目中屬于瀝青路面的關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。A、平整

6、度 B、厚度 C、抗滑 D、彎沉值22、貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r，測(cè)定應(yīng)布置在( )位置。A、路面中心線 B、行車道中心線 C、行車道標(biāo)線 D、行車道輪跡帶23、室內(nèi)CBR試驗(yàn)中，貫入桿預(yù)壓在CBR試件上的力是( )。A、20N B、30N C、45N D、60N24、采用3m直尺進(jìn)行路面狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量( )。A、3尺 B、5尺 C、10尺 D、15尺二、判斷題(每題1分，共30題) 1混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，試件的干濕狀況對(duì)試驗(yàn)結(jié)果沒有什么影響。( ) 2目前評(píng)價(jià)瀝青與集料之間粘附性好壞的常規(guī)評(píng)價(jià)方法是水煮法或水浸法。( ) 3瀝青的針入度和軟化點(diǎn)都是表示瀝青粘滯性的條件粘度。( )

7、4瀝青混合料用礦粉，其親水系數(shù)應(yīng)大于1。( ) 5土的均勻系數(shù)大于5、液限不超過40、塑性指數(shù)不大于17的細(xì)粒土適宜用水泥進(jìn)行穩(wěn)定。( ) 10填隙碎石壓實(shí)度測(cè)定時(shí)一般用固體體積率來控制。( ) 11擊實(shí)試驗(yàn)中，為了保證試樣的完整性，最后一層試樣擊實(shí)后，試樣高度應(yīng)超出試筒頂10mm，取下套環(huán)后刮除多余部分，并刮平表面。( ) 12對(duì)于吸水率大于2的瀝青混合料試件，應(yīng)采用表干法測(cè)定其密度。( )13對(duì)于瀝青路面，溫度越高，強(qiáng)度越低，測(cè)得的彎沉值越小。( ) 14.瀝青路面的滲水系數(shù)越大，說明瀝青路面的質(zhì)量越差。( )15用擺式儀測(cè)定路面抗滑值時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)的抗滑值取5次測(cè)定結(jié)果的平均值。( )16

8、機(jī)電工程作為關(guān)鍵項(xiàng)目，其質(zhì)量合格率不得低于100，否則必須返工處理。( ) 17貝克曼梁、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的是靜態(tài)彎沉，而落錘式彎沉儀測(cè)定的是動(dòng)態(tài)彎沉。( ) 18彎沉測(cè)試時(shí)如果在汽車前進(jìn)后，百分表的指針沒有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開始回轉(zhuǎn)，表明讀到最大回彈變形。( ) 19瀝青混合料試件的高度變化并不影響所測(cè)流值，僅對(duì)穩(wěn)定度的試驗(yàn)結(jié)果有影響。( ) 20灌砂筒放在試坑上并打開開關(guān)后，當(dāng)輕敲筒壁三次砂流入試坑，則關(guān)閉開關(guān)。( ) 21重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)的主要區(qū)別在于所使用的擊實(shí)筒大小不同。( ) 22瀝青的針入度和軟化點(diǎn)都是表示瀝青粘滯性的條件粘度。( ) 23混凝土的維勃稠度試驗(yàn)結(jié)果的時(shí)間越長(zhǎng)，說明混凝

9、土的坍落度可能越大。( ) 24半剛性基層材料在北方地區(qū)以25濕養(yǎng)6d、浸水1d后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 ( ) 25擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，擺動(dòng)方向會(huì)影響測(cè)定結(jié)果。( ) 26若兩段公路路面的剩余空隙率不同，則滲水系數(shù)也可能不同。( ) 27公路路面底基層按材料力學(xué)行為劃分為半剛性類、柔性類和剛性類。( ) 三、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20題；下列各題均有2個(gè)或以上備選答案符合題意，有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分，選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得05分，完全正確得滿分)1以下基層屬于柔性類基層的有( )。 A、瀝青貫入碎石 B級(jí)配碎石 C瀝青穩(wěn)定碎石 D石灰穩(wěn)定碎石2以下水泥可以應(yīng)用于水泥穩(wěn)定類基層的有

10、( )。A普通硅酸鹽水泥 B粉煤灰硅酸鹽水泥 C火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 D礦渣硅酸鹽水泥 3在確定水泥穩(wěn)定粒料的最佳含水量和最大干密度，至少應(yīng)做三個(gè)不同水泥劑量的混合料擊實(shí)試驗(yàn)，分別是( )。 A最佳劑量 B最小劑量 C最大劑量 D中間劑量4現(xiàn)場(chǎng)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)主要有( )。A、穩(wěn)定度和流值 B、VMA C、空隙率 D、VFA5可以用于仲裁試驗(yàn)的壓實(shí)度檢測(cè)方法有( )。 A。灌砂法 B環(huán)刀法 C核子密度儀 D鉆芯法6以下測(cè)定值可以作為瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的有( )。A、拌和廠取樣實(shí)測(cè)馬歇爾密度 B、真空法實(shí)測(cè)最大理論密度C、試驗(yàn)路實(shí)測(cè)密度 D、配合比設(shè)計(jì)馬歇爾

11、密度7用3m直尺測(cè)定路面平整度，其評(píng)價(jià)指標(biāo)有( )。 A單尺最大間隙 B合格率 C標(biāo)準(zhǔn)差 D最大間隙平均值8二灰碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)，需要檢測(cè)的項(xiàng)目有( )。A、壓實(shí)度 B、強(qiáng)度 C、厚度 D、彎沉9瀝青路面抗滑性，可以采用( )方法檢測(cè)。 A擺式儀 B電動(dòng)鋪砂法 C手動(dòng)鋪砂法 D摩擦系數(shù)測(cè)試車10關(guān)于路面構(gòu)造深度測(cè)試的說法中，正確的有( )。 A鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的宏觀粗糙度 B構(gòu)造深度越小，路面抗滑性能越好 C構(gòu)造深度越大，路面抗滑性能越好 D鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的排水性能 11瀝青混凝土面層質(zhì)量評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。A、平整度 B、厚度

12、 C、壓實(shí)度 D、彎沉值12某合同段以下工程中屬于單位工程的是( )。 A特大橋 B交通工程 C互通式立體交叉工程 D隧道工程13水泥混凝土面層質(zhì)量評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。 A平整度 B板厚度 C抗滑構(gòu)造深度 D彎拉強(qiáng)度14下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中，正確的是( )。A、擺值FB越大，抗滑性能越好 B、構(gòu)造深度TD越大，抗滑性能越好15水泥或石灰劑量測(cè)定的方法主要有( )。A、抽提儀法 B、EDTA滴定法 C、離心分離法 D、直讀式測(cè)鈣儀法16最佳瀝青用量OACl的確定取決于( )。A、間隙率 B穩(wěn)定度 C空隙率 D密度17瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)有( )。A、穩(wěn)定度和流值 B、耐久性

13、 C、空隙率 D、飽和度18瀝青面層壓實(shí)度的檢測(cè)方法有( )。 A灌砂法 B環(huán)刀法 C鉆芯取樣法 D核子密實(shí)儀法19抽提試驗(yàn)的目的是檢查拌和好的瀝青混合料的( )是否符合設(shè)計(jì)要求。A、油石比 B、瀝青和礦料的粘附性 C、拌和均勻性 D、礦料級(jí)配20瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度可用( )表示。 A馬歇爾密度 B表干密度 C試驗(yàn)路密度 D擊實(shí)試驗(yàn)密度21瀝青混合料的拌和、碾壓溫度取決于( )。A、所有礦料的最大粒徑 B、混合料的空隙率 C、所有瀝青的標(biāo)號(hào) D、混合料的類型22以下土中，不能直接采用水泥穩(wěn)定的有( )。 A有機(jī)質(zhì)含量超過2的土 B塑性指數(shù)小于12的土 C硫酸鹽含量超過0.25的土 D均勻系數(shù)大

14、于10的土23關(guān)于瀝青路面滲水系數(shù)的說法中，正確的有( )。A、指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時(shí)間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量B、路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系C、剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大D、路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試24水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度評(píng)定中，可以采用( )方法檢測(cè)。 A擺式儀 B電動(dòng)鋪砂法 C手動(dòng)鋪砂法 D摩擦系數(shù)測(cè)試車25關(guān)于擺式儀測(cè)試的說法中，正確的有( )。 A評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力 B橡膠片的有效使用期為1年 C新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再用于測(cè)試 D校核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)26下列關(guān)于承載板法測(cè)定土基

15、回彈模量的說法中，正確的是( )。 A以彈性半無限體理論為依據(jù) B數(shù)據(jù)整理時(shí)，一般情況下應(yīng)進(jìn)行原點(diǎn)修正C.測(cè)試時(shí)，采用逐級(jí)加載、卸載的方式 D各級(jí)壓力的回彈變形必須加上該級(jí)的影響量27輕型擊實(shí)試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)的差別在于( BD )。A、試筒尺寸不同 B、試錘質(zhì)量與落高不同 C、擊實(shí)層數(shù)不同 D、擊實(shí)功不同簡(jiǎn)答題：簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定類材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過程。（8分）2.擊實(shí)試驗(yàn)”的目的和意義是什么？何為擊實(shí)曲線？請(qǐng)敘述現(xiàn)行公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)中“擊實(shí)試驗(yàn)”的適用范圍、主要儀器設(shè)備、操作步驟、結(jié)果整理及注意事項(xiàng)。 （10分）3.寫出瀝青進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)的主要操作步驟。（5分）4.指出粗集料進(jìn)行壓碎試驗(yàn)的操作方法。（5分）5.試簡(jiǎn)述測(cè)試石灰中有效氧化鈣含量的試驗(yàn)步驟。（5分）6.描述水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)的操作過程。（5分）7.簡(jiǎn)述3m直尺測(cè)定平整度的方法。（5分）答案：?jiǎn)芜x題1、B 2、D 3、B 4、A 5、A 6、C 7、A 8、A 9、A 10、B 11、B 12、C 13、C 14、B 15、A 16、C 17、B 18、B 19、A 20、B 21、D 22、B 23、C 24、C二、判斷題1、2、